Si así fueran todos los mecánicos q armen así con esa minuciosidad y con las especificaciones a la mano, todos los q tenemos y amamos nuestro auto seríamos realmente felices. Saludos desde Lima amigazo. Buen trabajo.
Me agrada pensar que hay muchos aún mejores que yo. No siempre son fácil de encontrar pero si los hay. Yo hago lo mejor que puedo con lo que tengo pero no creo ser experto. Siempre se esta aprendiendo en este trabajo. Saludos y Muchas gracias por tu comentario!
Agradezco de Todo Corazón el apoyo que me brindan al compartir estos videos, los saludos, los comentarios y los Likes. Que el Ceeador del Univeeso les de Buena Salud y Felicidad!
Muchas gracias por todas las explicaciones. Me hiciste recordar cosas que he hecho en el pasado. Aunque todavía no he hecho un ajuste completo y por eso estoy viendo estos videos de armado de motores.
ola buen dia primeramente muchas gracias x los videos me sirvieron mucho ya lo arme pero ora resulta q al pereser se pegaron los anillos x lo mismo q me tarde 3 meses en armarle la cabeza y ora alfin q ya la arme al pareser estan pegados los anillos xq le doy marcha y gira cm muy pesado al igual quute todas las bujias y ya estarea mas rapido mi coche es un suru 8 valvulas tapa roja
Pues si revisaste bien la luz de los anillos antes de instalarlos no veo por qué se pegarían los anillos. Tal vez el tiempo de Encendido esta mal. Quizás la batería esta baja. O el motor de arranque se arrastra. Intenta girar el motor sin las bujías pero manualmente. Debería ser fácil girar el motor. Si no es así. tal vez las tolerancias de los metales te quedaron mal y esta muy apretado el Cigüeñal. Ahora se publica la ultima parte de trabajo. Ahí explico el procedimiento a seguir antes de arrancar el motor por primera vez.
Felicidades, he venido siguiendo esta serie de videos y son de lo mejor que hay en la red, muy buen trabajo no solo mecanicamente si no tambien lo bien explicados que estan. Saludos!!
Te lo agradezco mucho Colega, Gracias a Dios todo salio Bien! Y con gusto les estaré presentando el resto del trabajo. Que Dios te Cuide y te de Éxito en tu Taller!
Estupendo video master quizas yo nunca llegue a realizar el armado de un motor pero me encanta ver como trabajas y explicas felicidades por tu paciencia eres un gran mecanico y una gran persona saludos. esperamos la cuarta parte de los videos.
buen vídeo maestro la verdad lo felicito, mejor explicación no pudo haber. es un muy buen maestro mecánico saludos desde Qro. si recuerda que la otra vez le pregunte sobre una jeep Cherokee sport 1998 que se apaga ya solucione el problema y gracias otra vez por haber respondido.
saludos amigo beto que te puedo decir muy buenos videos y tecnicamente hechos y explicados tambien un saludo a tu hijo jesus que bueno que le guste la mecanica automotriz
Te agradezco mucho el Saludo para mi hijo, le pondrá una Sonrrisa en su rostro. Y También te agradezco el tiempo que tomaste para cometar. Saludos y que Dios te Bendiga!
muy bien mi mai. siempre ala perfección y muchisimas gracias x tus vídeos q compartes q dios t bendiga siempre. y nuevamente gracias x el gran esfuerzo q ases en compartir tu sabiduría un fuerte abrazo. no tiene correo electrónico u otro medio donde localizarte de favor mi buen amigo. gracias. y animo
Saludos desde Venezuela maestro, gracias por dedicar su tiempo a explicar como se hace el ajuste del motor, le estoy haciendo el mismo ajuste a mi tsuru o B13 como lo conocemos aquí, mi pregunta es, que tipo de aceite es mejor usar ahora? un API SN SAE20W-50 estaría bién?
Por el momento no tengo el video que me pides. Es difícil saber que trabajos les estaré presentando. Si se da la oportunidad posiblemente si grabe el procedimiento para compartirlo en el canal. Saludos y gracias por el apoyo al comentar en mis vídeos.
buen. video Llo. lo veo. esto. video. porqué. cuando. lleve el. carro. al. taller.tener. una. idea. como. van. Las. Cosa. para. que. No. Le. A gan . un. mal. trabajo. ese. lente. video. Grasia. Por. subir. esto. video. para. uno. tener. algo. de. con o si miento de. carro
que posibilidad hay de que hicieras un tutorial acerca de un peugeot grand partner motor 1.6 respecto a un ajuste de motor o me madaras las especificaciones del torqueado de bancada y bielas espero respuesta gracias
Muchas gracias! estoy a punto de bajar mi E16, con este video mas ganas me dan de repararlo, muy profesional tu trababajo, felicidadez. He cambiado el chicote del clutch porque estaba muy duro pero aun asi continnua muy duro y el motor vibra mucho al despegar, ¿que puede ser? Saludos desde Mty.
Tendras que quitar la transmisión entonces, tal vez se trate del plato de presión, me da la impresión que tiene un clutch recostruido en lugar de uno nuevo. Ya con la transmison abajo puedes ver el balero collarin y el mecanismo que lo mueve para notar si existe algun daño. Suerte!
Buenas una pregunta tengo un B12 y tiene fuga de aceite de los retener pero para comprarlos por separado tiene la misma medida tanto el del cigüeñal como el de la flauta o la que hace que funcione la bomba de gasolina y aceite ? Ya que voy a remplazar los 3 también el del árbol de levas
excelente video sigue adelante Beto gracias por tu esfuerzo saludos a mi tocayito. entonces este motor tiene una bomba de gasolina pegada al motor y otra en el tanque de gasolina? gracias
Muchas Gracias, yo le paso tus Saludos, le dará Mucho gusto a mi hijo! Y este auto no tiene bomba de gasolina en el tanque. Solo tiene la bomba mecánica que va en el Monoblock. Como siempre te agradezco el apoyo amigo. Saludos y Bendiciones.
saludos una consulta este manual que tienes como referencia donde lo puedo conseguir o lo tienes en algun archivo que me lo puedes compartir y guiarme de el gracias de antemano
Gustavo Robles . Lo ideal es rectificar y meter pistones más grandes para restablecer tolerancias y quede bien el trabajo. En ocasiones los cilindros quedan ovalados o cónicos y cambiar solamente anillos puede que no de buenos resultados, sin mencionar el desgaste de los pistones en las ranuras de los anillos y las faldas. Saludos!
hola amigo muy buen vídeo saludo desde Venezuela una ayuda por favor tengo un problema con las juntas tipo cuello del cárter lo e mandado a tumbar varias veces le e montado todo sus empaques del cárter nuevas pero no deja de botar aceite por los cuellos hay alguna manera de ponerle algo a los cuellos para que deje de botar aceite ya que es por ese lado donde vota nada mas le e hecho las juntas de corcho también y nada seria de agradecimiento tu ayuda
No entiendo bien de que juntas me hablas. Las causas por las que fuga aceite puede ser que no esté parejo el Carter o bien fuga mucha compresión el motor y esa presión busca salida ocasionando fugas de aceite. Si el sistema de ventilación del Carter está tapado puede ser la causa por la que no se remedia la fuga de aceite. Suerte.
están las de corcho y las gomas que llevan que son tipo cuello por las gomas tipo cuello es por donde votan pero vi tu otro vídeo y creo que es porque lo aprietan demasiado y de hacen esos topes y el cárter no aprietan bien las gomas
mi amigo, en el minuto 13 del video, muestras el eje auxiliar, ¿por casualidad tienes la medida de ese eje? específicamente de la leva de la bomba de bencina... te lo agradecería mucho.
Carlos Miranda. Holgura entre buje y muñón .0008 - .0039 milésimas de pulgada Altura de la leva... Para motor 1500= 27.7- 27.8 mm 1.090 1.094 Pulgadas. Motor 1600 = 27.8- 27.9 mm 1.094 - 1.098 pulgadas. Solo un favor, Compartes el video si fue de ayuda este comentario. Gracias!
Aprender Sobre Autos muchísimas gracias, no había logrado encontrar esa información por ningún lugar... ahora podré rectificar la medida del leva que tiene 22,7 mm
Aprender Sobre Autos lamentablemente no encontré nuevo, y los usados estaban en igual o peor condición... por consiguiente no había presión de bencina para el carburador y el automóvil se paraba en alta... le puse una bomba eléctrica, pero era demasiado y ahogaba el motor... ahora ya podra quedar mas original y por ende funcionando correctamente... a todo esto mi maquina es un B11 motor 1500 station wagon del año 91
Hola muy bueno sus videos le cuento que megusta mucho la mecanica y me an alludado vastante tus videos una pregunta tienes facebook o algun correo whassapp para poderme comunicar mejor gracias que estes bien
Si así fueran todos los mecánicos q armen así con esa minuciosidad y con las especificaciones a la mano, todos los q tenemos y amamos nuestro auto seríamos realmente felices. Saludos desde Lima amigazo. Buen trabajo.
Muy buen trabajo, Super limpio y delicado ojala todos los mecanicos fueran igual de dedicados que tu. Felicidades!!
Me agrada pensar que hay muchos aún mejores que yo. No siempre son fácil de encontrar pero si los hay. Yo hago lo mejor que puedo con lo que tengo pero no creo ser experto. Siempre se esta aprendiendo en este trabajo. Saludos y Muchas gracias por tu comentario!
@@AprenderSobreAutos ¹
Agradezco de Todo Corazón el apoyo que me brindan al compartir estos videos, los saludos, los comentarios y los Likes. Que el Ceeador del Univeeso les de Buena Salud y Felicidad!
Existe regla general para tolerancia en las bielas?? Que pudiera compartir por favor
disculpe cual es la medida estandar del monoblock
EXCELENTE información Maestrazo bien completa y explicada.... agradezco tu gran aporte. Muchas gracias
Gran trabajo amigo..gracias por tu dedicacion..segunda vez.que lo veo..completo. gran mecanico gran motor..saludos desde chile.
Muchas gracias por todas las explicaciones. Me hiciste recordar cosas que he hecho en el pasado. Aunque todavía no he hecho un ajuste completo y por eso estoy viendo estos videos de armado de motores.
ola buen dia primeramente muchas gracias x los videos me sirvieron mucho ya lo arme pero ora resulta q al pereser se pegaron los anillos x lo mismo q me tarde 3 meses en armarle la cabeza y ora alfin q ya la arme al pareser estan pegados los anillos xq le doy marcha y gira cm muy pesado al igual quute todas las bujias y ya estarea mas rapido mi coche es un suru 8 valvulas tapa roja
Pues si revisaste bien la luz de los anillos antes de instalarlos no veo por qué se pegarían los anillos. Tal vez el tiempo de Encendido esta mal. Quizás la batería esta baja. O el motor de arranque se arrastra. Intenta girar el motor sin las bujías pero manualmente. Debería ser fácil girar el motor. Si no es así. tal vez las tolerancias de los metales te quedaron mal y esta muy apretado el Cigüeñal. Ahora se publica la ultima parte de trabajo. Ahí explico el procedimiento a seguir antes de arrancar el motor por primera vez.
FELICIDADES MAESTRO MUY BUENOS VIDEOS MUY BIEN EXPLICADOS GRACIAS POR COMPARTIR SU CONOCIMIENTO CON NOSOTROS.
Felicidades, he venido siguiendo esta serie de videos y son de lo mejor que hay en la red, muy buen trabajo no solo mecanicamente si no tambien lo bien explicados que estan.
Saludos!!
Muchas gracias. Pues no se si realmente sean de lo mejor en la red, solo hago lo que puedo para que se entienda lo que intento transmitir. Saludos!
saludos colega!!! suerte con ese proyecto , estamos esperando que arranque ,un abrazo
Te lo agradezco mucho Colega, Gracias a Dios todo salio Bien! Y con gusto les estaré presentando el resto del trabajo. Que Dios te Cuide y te de Éxito en tu Taller!
Estupendo video master quizas yo nunca llegue a realizar el armado de un motor pero me encanta ver como trabajas y explicas felicidades por tu paciencia eres un gran mecanico y una gran persona saludos. esperamos la cuarta parte de los videos.
Gracias por la Paciencia y el apoyo al esperar el próximo video. Saludos amigo!
+Aprender Sobre Autos saludos master buenas noches.
+Rainere Kferman. Muchas gracias y Buenas noches :-)
buen vídeo maestro la verdad lo felicito, mejor explicación no pudo haber. es un muy buen maestro mecánico saludos desde Qro. si recuerda que la otra vez le pregunte sobre una jeep Cherokee sport 1998 que se apaga ya solucione el problema y gracias otra vez por haber respondido.
Felicidades por la reparación amigo! Se apagaba al dar vuelta verdad. Saludos y bendiciones!
muy buen trabajo y bien explicado gracias saludo al nuevo mecanico dios bendiga la familia
exelente explicaciónabundancia prosperidad para tu vida es lo que te deseo
Muchas gracias por los buenos deseos y que así sea. Igual para ti, que Dios te cuide y te de lo que necesites.
Bien amigo que manera de explicar muy interesante cada detalle te felicito dios te bendiga saludos desde chiapas
Muchas gracias! Me alegra que se entienda lo que intento transmitir. Y espero que sea de ayuda. Saludos y que estés muy bien!
muy buen video para la gente que esta empezando cmo yo, suerte en todo maestro
Gracias por desearme suerte y por seguír apoyándome en este canal. Saludos amigo!
Que chulada de video.. buen trabajo ......sigue así...........👍👍👌👌
Saludos y felices fiestas. Gracias por el comentario 🙂✌
Te agradezco el comentario y espero sea de ayuda el video.
saludos amigo beto que te puedo decir muy buenos videos y tecnicamente hechos y explicados tambien un saludo a tu hijo jesus que bueno que le guste la mecanica automotriz
Muchas gracias Amigo. Yo le paso tus saludos. Saludos y Bendiciones!
ok pendiente a los proximos videos
Dios bendiga a tu niño amigo
Muchas Gracias por los buenos deseos Diego. Te deseo un Feliz y próspero año 2019. Dios te cuide!
felicitaciones por el vídeo y por el futuro mecánico saludos
saludos maestro que buenos vídeos siempre tan bien explicados saludos también a Jesús
Te agradezco mucho el Saludo para mi hijo, le pondrá una Sonrrisa en su rostro. Y También te agradezco el tiempo que tomaste para cometar. Saludos y que Dios te Bendiga!
muy bien mi mai. siempre ala perfección y muchisimas gracias x tus vídeos q compartes q dios t bendiga siempre. y nuevamente gracias x el gran esfuerzo q ases en compartir tu sabiduría un fuerte abrazo. no tiene correo electrónico u otro medio donde localizarte de favor mi buen amigo. gracias. y animo
Saludos desde Venezuela maestro, gracias por dedicar su tiempo a explicar como se hace el ajuste del motor, le estoy haciendo el mismo ajuste a mi tsuru o B13 como lo conocemos aquí, mi pregunta es, que tipo de aceite es mejor usar ahora? un API SN SAE20W-50 estaría bién?
Bien explicado amigo gracias por el vídeo
genial video y gracias.por aportar.ayuda en estos videos y éxito en.la vida maestro!!!!!!
gracias de nuevo amigo siempre es de mucha utulidad tus video
Que bien que así lo pienses. Ojala que sea útil este video. Bendiciones para ti y tu familia!
excelente trabajo mi mai
espero el siguiente video.
de verdad hace muy buen trabajo.
un saludo.
Lo estaré presentando el lunes de la próxima semana. Muchas Gracias por comentar. Saludos!
A usted gracias por compartir su tiempo y sus conocimiento !!! :)
:-) Hago lo que puedo. Saludos y Muchas gracias por el comentario!
excelente video como cada vez que subrs a esperar la 4 parte este vudeo si me fue de mucha ayida gracias compwre
Que bueno que te ayudo este video. Me mucho gusto saber que son de y un poco de ayuda estos videos. Te agradezco mucho el comentario. Saludos!
Gracias, por compartir su trabajo, gracias, saludos desde 🇵🇦, una pregunta motor 5efe toyota tendrás esa información, sobre las especificaciones?
excelente video muy explicado. Gracias por compartir los conocimientos. tendras ajustes de Qr25De siempre del sentra? Saludos desde El Salvador.
Por el momento no tengo el video que me pides. Es difícil saber que trabajos les estaré presentando. Si se da la oportunidad posiblemente si grabe el procedimiento para compartirlo en el canal. Saludos y gracias por el apoyo al comentar en mis vídeos.
buen. video Llo. lo veo. esto. video. porqué. cuando. lleve el. carro. al. taller.tener. una. idea. como. van. Las. Cosa. para. que. No. Le. A gan . un. mal. trabajo. ese. lente. video. Grasia. Por. subir. esto. video. para. uno. tener. algo. de. con o si miento de. carro
Es bueno darse una idea de las partes que tiene un motor. Saludos!
Como siempre excelente explicación
Gracias!
exelente video buen mecanico animo! maestro
muy buen video estoy aprendiendo mucho gracias saludos!!
Me alegra saber que así sea. Gracias por los saludos y el apoyo al ver y compartir estos videos. Dios te bendiga!
muy bien lo felicitó por ese vídeo esta súper
Muchas gracias por tu comentario, es de mucha ayuda para este canal. Saludos!
que posibilidad hay de que hicieras un tutorial acerca de un peugeot grand partner motor 1.6 respecto a un ajuste de motor o me madaras las especificaciones del torqueado de bancada y bielas espero respuesta gracias
Excelente trabajo para las tolerancias de las olguras de las bielas también existe regla general??
Entre .001 y .002 milésimas de pulgada es la tolerancia para las bielas y bancada
Muchas gracias! estoy a punto de bajar mi E16, con este video mas ganas me dan de repararlo, muy profesional tu trababajo, felicidadez.
He cambiado el chicote del clutch porque estaba muy duro pero aun asi continnua muy duro y el motor vibra mucho al despegar, ¿que puede ser?
Saludos desde Mty.
Tendras que quitar la transmisión entonces, tal vez se trate del plato de presión, me da la impresión que tiene un clutch recostruido en lugar de uno nuevo. Ya con la transmison abajo puedes ver el balero collarin y el mecanismo que lo mueve para notar si existe algun daño. Suerte!
Buenas una pregunta tengo un B12 y tiene fuga de aceite de los retener pero para comprarlos por separado tiene la misma medida tanto el del cigüeñal como el de la flauta o la que hace que funcione la bomba de gasolina y aceite ? Ya que voy a remplazar los 3 también el del árbol de levas
excelente video sigue adelante Beto gracias por tu esfuerzo saludos a mi tocayito. entonces este motor tiene una bomba de gasolina pegada al motor y otra en el tanque de gasolina? gracias
Muchas Gracias, yo le paso tus Saludos, le dará Mucho gusto a mi hijo! Y este auto no tiene bomba de gasolina en el tanque. Solo tiene la bomba mecánica que va en el Monoblock. Como siempre te agradezco el apoyo amigo. Saludos y Bendiciones.
una pregunta solo a los pernos de cigueñal,pistones,y culata se le da presion con torquimetro, a los demas pernos solo con la fuerza de la mano?
muy buena informacion maestro. saludos!
Espero que sea de ayuda. Te agradezco el comentario. Espero te encuentres bien!
Buena noche quisiera saber sí la bomba de aceite lleva tiempo o sólo es de quitar y poner gracias
excelente vídeo, saludos maestro
Gracias por el comentario y por el saludo. Que Dios te cuide!
Excelente video
Gracias!
Hola, disculpe porq pasa aceite al filtro de aire d un nissan suro 2
exelente !! Saludos maestro !!
Muchas gracias!
Like!!!!! Mil Gracias excelente video
Que tal Amigo. Un gusto ver de nuevo el apoyo que me brindas con tus comentarios. Dios te bendiga!
Amen!! Hermano siga adelante espero el siguiente
una pregunta compa tengo un nissan tsuru del 94 y el velocimetro no no marca bien la velocidad si voy a 50 km me marca como 40 km.
buenas buen documental q manual utiluzas me podiad dar el nombre
amigo buen video.. saludos !!!!
Muchas gracias!
saludos una consulta este manual que tienes como referencia donde lo puedo conseguir o lo tienes en algun archivo que me lo puedes compartir y guiarme de el gracias de antemano
ola amigo... muito bom video... parabens!!! abraço
:-) Gracias!
Hol si mis cilindros tienen seja y tienen medida std se pueden solo pulir o hay ke rectificar? Es un shadow 1990 carburado 2.2
Gustavo Robles . Lo ideal es rectificar y meter pistones más grandes para restablecer tolerancias y quede bien el trabajo. En ocasiones los cilindros quedan ovalados o cónicos y cambiar solamente anillos puede que no de buenos resultados, sin mencionar el desgaste de los pistones en las ranuras de los anillos y las faldas. Saludos!
Maestro mil felicidades por tan buenos videos, donde puedo conseguir un manual como el que muestra en el video, mi vehículo es un tsuru 1, modelo 85
Me parece que esta en formato digital en la aplicación scribd, lo hizo TF VICTOR, la compañía que hace juntas
Donde lo puedo descargar o usted tiene el archivo, que archivos pudiera compartir o vender, se lo agradecería bastante
Julio Cesar Juarez
hola amigo muy buen vídeo saludo desde Venezuela una ayuda por favor tengo un problema con las juntas tipo cuello del cárter lo e mandado a tumbar varias veces le e montado todo sus empaques del cárter nuevas pero no deja de botar aceite por los cuellos hay alguna manera de ponerle algo a los cuellos para que deje de botar aceite ya que es por ese lado donde vota nada mas le e hecho las juntas de corcho también y nada seria de agradecimiento tu ayuda
No entiendo bien de que juntas me hablas. Las causas por las que fuga aceite puede ser que no esté parejo el Carter o bien fuga mucha compresión el motor y esa presión busca salida ocasionando fugas de aceite. Si el sistema de ventilación del Carter está tapado puede ser la causa por la que no se remedia la fuga de aceite. Suerte.
están las de corcho y las gomas que llevan que son tipo cuello por las gomas tipo cuello es por donde votan pero vi tu otro vídeo y creo que es porque lo aprietan demasiado y de hacen esos topes y el cárter no aprietan bien las gomas
cual es el sistema de ventilación que lleva gracias
Por que untar el silicón con las manos? Es malo
de donde eres para que me hagas un ajuste?
entonxes ay esta el probrema xq yo los apriete mucho ora q devo aser hay
Es el Tsuru 3 o es muy diferente?
De donde eres ?
mi amigo, en el minuto 13 del video, muestras el eje auxiliar, ¿por casualidad tienes la medida de ese eje? específicamente de la leva de la bomba de bencina... te lo agradecería mucho.
Carlos Miranda. Holgura entre buje y muñón .0008 - .0039 milésimas de pulgada
Altura de la leva... Para motor 1500= 27.7- 27.8 mm 1.090 1.094 Pulgadas.
Motor 1600 = 27.8- 27.9 mm 1.094 - 1.098 pulgadas. Solo un favor, Compartes el video si fue de ayuda este comentario. Gracias!
Carlos Miranda Juego longitudinal. 0018-.0041
Aprender Sobre Autos muchísimas gracias, no había logrado encontrar esa información por ningún lugar... ahora podré rectificar la medida del leva que tiene 22,7 mm
Carlos Miranda. Tiene bastante desgaste. Yo en tu lugar conseguiría otra flecha auxiliar.
Aprender Sobre Autos lamentablemente no encontré nuevo, y los usados estaban en igual o peor condición... por consiguiente no había presión de bencina para el carburador y el automóvil se paraba en alta... le puse una bomba eléctrica, pero era demasiado y ahogaba el motor... ahora ya podra quedar mas original y por ende funcionando correctamente... a todo esto mi maquina es un B11 motor 1500 station wagon del año 91
Donde tiene su tallerv
Hola muy bueno sus videos le cuento que megusta mucho la mecanica y me an alludado vastante tus videos una pregunta tienes facebook o algun correo whassapp para poderme comunicar mejor gracias que estes bien
Tengo una pagina en Facebook con el mismo nombre. Aprender sobre Autos. Saludos
Cual es la precion de aceite
" EXELENTE "
Gracias!
Jesus a estudiar ingeniería mecánica a full. El padre un grosoo