Проблеми з компресією це мало що означає.Юбка поршня стирається до яєчної шкарлупи і при нових кільцях зазор 0,1мм компресія буде 12атм., але пила різать не буде, і холостого не буде.Якщо поршень не зтертий і кільця матимуть 0,8мм зазор, компресія буде десь 7атм, але різать буде добре. Якщо цпг в нормі, то помінять кільця і пила дзига. Я як купую бу профі, то перше що перевіряю це люфт колінвала, і якщо є можливість зняти глушник і оцінити цпг,і якщо ще повільно опускається на шнурку то це Бінго, у вас майже новий агрегат. Звичайно, якщо попередній власник не втулив перед продажем китайську поршневу і шатун не синій
На компресометр простому человеку нет смысла ориентироватся , потому что почти все из бюджетных не повереные и по сути погоду показывают , сам столкнулся после нескольких попыток купить решил отказатся от этой идеи , и в итоге сделать самодельный , а дальше его отьюстировать показания накачав его в авторизированой мастерской тем что давление нагнитает и измеряет показатели поданого и полученого после прорхождения через цпг.
@@GasMasterBenzoTechChannel та не нужно никакой сверх точности , просто те что бал погоду показывали , и пройдясь по ютубу , понял что это массовая проблема . По этому простому пользователю это не то что бесполезная , но и часто вредная покупка.
Здравствуйте уважаемый мастер. У меня несколько вопросов. Если найдете время и ответите огромное спасибо. 1 взял бу 250 оригинал поршень (в выпускном окне) в идиальном состоянии. Но есть люфт на правом пошипнике. Пила работает и заводиться без нареканий. Соит ли менять подшипник сразу? Я менял поршневу 137 по Вашему видео. (за это огромнейшее спасибо). И пользовался красным abro. Я так полагаю для штиля это не подойдет? 2. Вопрос если менять подшипник то брать с4 или с3. 3 и последний вопрос ютуб на грани закрытия можно ли Вас еще где нибудь найти?
К сожалению вещаю пока только на Yotube, видео в оригинале есть, если закроют буду выкладывать на других площадках, дам знать об этом всем зрителям. Если один подшипник с люфтом значит и второй на гране - меняются всегда оба подшипника. Зазор в оригинале С2 - С3 в зависимости от года выпуска + металлический сепаратор. Если ставить аналог, то только без защиты от пыли и грязи, и канавки на верхней обойме подшипника под нее. Я ставлю SKS или NTN или другой известный бренд подшипника рассчитанный на обороты в 14000 и нагрев 150-200C зазор С2-С3. Удачи
@@GasMasterBenzoTechChannel огромнейшее человеческое спасибо. И просьба большая. Не бросайте если закроют ютуб. Реально без Вашей помощи хоть реви. Удачи Вам и здоровья!!!
А если в свечном канале черный нагар ( сухой), но поршень без царапин ( через выхлопное отверстие) , и пмое около 6 месяцев?звездочка целая, шина 60%, фильтр забитый
@@GasMasterBenzoTechChannel почему спросил? Думал вдруг в РБ. А отправлять " далеко" нецелесообразно. Спецов может и много но работу их воочию не видел. Только из этих соображений и спрашивал.
Оговорился 50 -100 -300 мч, ЦПГ Champion 1300004 на это способен максимум на 500мч по моим наблюдениям , оригинал максимум на 400мч кто - то утверждает что и больше. Но большинство других ЦПГ с нашим топливом умирают после 3-5 машин дров при условии что обкатка прошла верно! Большинство пользователей к сожалению не умеют пользоваться бензоинструментом правильно в моем регионе, по сему чаще всего устанавливаю только оригинал. Т.к. большинство китайских ЦПГ летят в металлом очень быстро учитывая, что пилят твердую древесину тупой цепью.
@@GasMasterBenzoTechChannel У меня Цыганка 365хп , ну дело не в названии на крышке. С 2005 года в хозяйстве . Только дрова на зиму по 8- 10 кубов, не считая иных работ , коих за 16 лет немало. Сколько это машин , часов???? Но осматривая ЦПГ на днях... Практически как с магазина.)
Проблеми з компресією це мало що означає.Юбка поршня стирається до яєчної шкарлупи і при нових кільцях зазор 0,1мм компресія буде 12атм., але пила різать не буде, і холостого не буде.Якщо поршень не зтертий і кільця матимуть 0,8мм зазор, компресія буде десь 7атм, але різать буде добре. Якщо цпг в нормі, то помінять кільця і пила дзига. Я як купую бу профі, то перше що перевіряю це люфт колінвала, і якщо є можливість зняти глушник і оцінити цпг,і якщо ще повільно опускається на шнурку то це Бінго, у вас майже новий агрегат. Звичайно, якщо попередній власник не втулив перед продажем китайську поршневу і шатун не синій
На компресометр простому человеку нет смысла ориентироватся , потому что почти все из бюджетных не повереные и по сути погоду показывают , сам столкнулся после нескольких попыток купить решил отказатся от этой идеи , и в итоге сделать самодельный , а дальше его отьюстировать показания накачав его в авторизированой мастерской тем что давление нагнитает и измеряет показатели поданого и полученого после прорхождения через цпг.
Так обычный тонометр переделайте будет дешевле и точнее если вам нужна сверх точность. Меня пока все устраивает...
@@GasMasterBenzoTechChannel та не нужно никакой сверх точности , просто те что бал погоду показывали , и пройдясь по ютубу , понял что это массовая проблема . По этому простому пользователю это не то что бесполезная , но и часто вредная покупка.
@@Stihl_OK Мой канал больше направлен на аудиторию будущий мастеров, мои ролики врядли заинтересуют мастеров со стажем...
Здравствуйте уважаемый мастер. У меня несколько вопросов. Если найдете время и ответите огромное спасибо. 1 взял бу 250 оригинал поршень (в выпускном окне) в идиальном состоянии. Но есть люфт на правом пошипнике. Пила работает и заводиться без нареканий. Соит ли менять подшипник сразу? Я менял поршневу 137 по Вашему видео. (за это огромнейшее спасибо). И пользовался красным abro. Я так полагаю для штиля это не подойдет? 2. Вопрос если менять подшипник то брать с4 или с3. 3 и последний вопрос ютуб на грани закрытия можно ли Вас еще где нибудь найти?
К сожалению вещаю пока только на Yotube, видео в оригинале есть, если закроют буду выкладывать на других площадках, дам знать об этом всем зрителям.
Если один подшипник с люфтом значит и второй на гране - меняются всегда оба подшипника. Зазор в оригинале С2 - С3 в зависимости от года выпуска + металлический сепаратор.
Если ставить аналог, то только без защиты от пыли и грязи, и канавки на верхней обойме подшипника под нее.
Я ставлю SKS или NTN или другой известный бренд подшипника рассчитанный на обороты в 14000 и нагрев 150-200C зазор С2-С3.
Удачи
@@GasMasterBenzoTechChannel огромнейшее человеческое спасибо. И просьба большая. Не бросайте если закроют ютуб. Реально без Вашей помощи хоть реви. Удачи Вам и здоровья!!!
Если группа не менялась там печать с завода
Я не зовсім поважаю себе😊,тому не купую 180 з його фірмовою фільтрацією, a беру робочі конячки ms 360, 395xp і тд
Не центральнопоршневая , а цилиндропоршневая.
Оговорился, исправил...
А если в свечном канале черный нагар ( сухой), но поршень без царапин ( через выхлопное отверстие) , и пмое около 6 месяцев?звездочка целая, шина 60%, фильтр забитый
Нагар имеет свойство при достижение определенного слоя откалываться...
Меняйте шину + меняйте фильтра!
Скажите пожалуйста,а почистить цпг можно в сервисе, или не стоит?
@@mishakovach5081 В сервисе и должны ее чистить , только в проверенном с гарантией.
Вечер добрый. Подскажите пожалуйста в каком регионе Вы работаете?
С какой целью интересуетесь? И с какого региона Вы сами?
@@GasMasterBenzoTechChannel технику на ремонт прислать. Беларусь
@@СергейШпилевский-м1м См. раздел -
"о канале ", тем более у Вас там рядом в РФ и в Белоруссии есть свои спецы.
@@GasMasterBenzoTechChannel почему спросил? Думал вдруг в РБ. А отправлять " далеко" нецелесообразно. Спецов может и много но работу их воочию не видел. Только из этих соображений и спрашивал.
@@СергейШпилевский-м1м Были б рядом - без вопросов сделал в лучшем виде с гарантией и бесплатной доставкой в обе стороны. А так увы...
Даже 50 т часов - Это 17 лет в режиме 8часов на 365 дней в году. Чем Вам Китайская ЦПГ не нравится в таком случае.?
Оговорился 50 -100 -300 мч, ЦПГ Champion 1300004 на это способен максимум на 500мч по моим наблюдениям , оригинал максимум на 400мч кто - то утверждает что и больше. Но большинство других ЦПГ с нашим топливом умирают после 3-5 машин дров при условии что обкатка прошла верно!
Большинство пользователей к сожалению не умеют пользоваться бензоинструментом правильно в моем регионе, по сему чаще всего устанавливаю только оригинал. Т.к. большинство китайских ЦПГ летят в металлом очень быстро учитывая, что пилят твердую древесину тупой цепью.
Спасибо что поправляете меня...
@@GasMasterBenzoTechChannel ДА чего там . Обычная математика.) Вернее как только из рук цыган).
@@GasMasterBenzoTechChannel У меня Цыганка 365хп , ну дело не в названии на крышке. С 2005 года в хозяйстве . Только дрова на зиму по 8- 10 кубов, не считая иных работ , коих за 16 лет немало. Сколько это машин , часов???? Но осматривая ЦПГ на днях... Практически как с магазина.)
100 тыс моточасов ресурс?😂
))) Сам ржал когда такую фигню сказал как так получилось сам не знаю... Потом редактонул...