Снимите видос про колесо с заслонками можно ли сделать так, чтобы все заслонки были открыты? А то , то лобовое, то боковые мерзнут, все мучаются вы всем очень поможите.
Когда ставили 3х рядный медный радиатор на где то 7е года была жара в машине. А как только начали ставить в 3 раза тоньше и аллюминий такое Г.... Получилось. Реально кто не ездил на тех машинах с теплыми печками не поймет. Сейчас да же близко такой жары нету. Хочу на свой патриот 2013 попробовать внедрить от старого 3х рядный медный.
Тепла а морозы не хватает, эл.помпа более менее выручает. Радиатор отопителя тонкий. Желательно дополнительный радиатор установить в климатическую установку(как мы делали на симбирах) и тёплый воздух будет подавать ся на основной отопитель.
Шедевральная климатическая установка. Руки мало оторвать тому, кто её спроектировал и в производство запустил. О владельцах видимо он не думал совсем и тем паче о ремонтопригодности. Заменить радиатор, который разлагается и забивается фтором, в ней превращается в кошмарный гемор! Понятно, что те, кто занимается этим частенько заменят радиатор в течении дня. А вот если впервые кто полезет, то приключений на два-три дня. Ну и радиатор весьма скромный для такой машины. На жигуле больше. Неужели трёхрядный медный нельзя было установить!? Ну и доступ к нему чтоб был без снятия торпеды! Подводящие трубки тож медные можно было сделать. Как специально сделана эта установка, чтоб поиздеваться над владельцем.
Просто ни о чем. Посмотрите как классно, тут много крышечек с моторедукторами. Дуло через щели, поэтому давайте заменим кран и поставим множество электроники, а щели будут теже.
Снимите видос про колесо с заслонками можно ли сделать так, чтобы все заслонки были открыты? А то , то лобовое, то боковые мерзнут, все мучаются вы всем очень поможите.
Когда ставили 3х рядный медный радиатор на где то 7е года была жара в машине. А как только начали ставить в 3 раза тоньше и аллюминий такое Г.... Получилось. Реально кто не ездил на тех машинах с теплыми печками не поймет. Сейчас да же близко такой жары нету. Хочу на свой патриот 2013 попробовать внедрить от старого 3х рядный медный.
Тепла а морозы не хватает, эл.помпа более менее выручает. Радиатор отопителя тонкий. Желательно дополнительный радиатор установить в климатическую установку(как мы делали на симбирах) и тёплый воздух будет подавать ся на основной отопитель.
Класс
Шедевральная климатическая установка. Руки мало оторвать тому, кто её спроектировал и в производство запустил. О владельцах видимо он не думал совсем и тем паче о ремонтопригодности. Заменить радиатор, который разлагается и забивается фтором, в ней превращается в кошмарный гемор! Понятно, что те, кто занимается этим частенько заменят радиатор в течении дня. А вот если впервые кто полезет, то приключений на два-три дня. Ну и радиатор весьма скромный для такой машины. На жигуле больше. Неужели трёхрядный медный нельзя было установить!? Ну и доступ к нему чтоб был без снятия торпеды! Подводящие трубки тож медные можно было сделать. Как специально сделана эта установка, чтоб поиздеваться над владельцем.
😂😂😂 согласен, я всего 3ий месяц за рулем патриота на работе и там печка не работает 😂😂😂
И я скажу-Это больше чем геморрой оказываеться
Д
Подскажите как купить у Вас заслонку на печку!?
Какой радиатор лучше ставить на последнюю модель отопителя?
Медный!😎👌
@@Shrek-rc2 их нет
@@belazistleha правда!? Интересно, а что тогда я в свой патриот в эти выходные поставил!? В нашем магазине их продают по 6.5к
@@Shrek-rc2 год уже курю тему, невидел нигде, не в магазинах, не в интернете.
Подскажи хоть производителя
@@belazistleha заеду к ним в магаз, возьму визитку.
Лучше отопителя 12 года не встречал. Служит 12 лет без нареканий.😂
Как преобрести трубки впускногр и выпоскного на доп. печь в салон.
Завод более полугода не даёт эти трубки. Мы заказываем, но в наличии на складах автозавода их нет. Когда появятся неизвестно.
@@arhar7394 год прошёл а трубок на отопитель всё нет?
@@АлександрНиколаевич-щ3е4м Да, к сожалению, автозавод до сих пор их не поставляет.
@@arhar7394 Спасибо за ответ. Значит будем колхозить).
Здравствуйте меня интересует механический блок управления отопителя уаз патриот 2007 года выпуска, сколько стоит и есть ли в наличии.
Такие блоки управления сняты с производства. У нас их нет и скорее всего не будет. Если только по разборам поискать.
Просто ни о чем. Посмотрите как классно, тут много крышечек с моторедукторами. Дуло через щели, поэтому давайте заменим кран и поставим множество электроники, а щели будут теже.
Без крана это неправильно. Радиатор и печка всегда горячие. Я пол дня искал кран, а его просто нет.
Как правильно называется последний отопитель
Производитель KDCA
Извините, правильно KDAC.
@@arhar7394 Не так он называется. На бирку посмотрите с номером.
@@arhar7394 Либо у вас очень старые детали.
Ну почему не сделать ,чтобы дуло сразу везде, на лобовое,в ноги и на боковые стекла !?
ОХРЕНЕТЬ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ ЗА РАНЕЕ ЗНАЕТ ЧТО КРЫШЕЧКА ОТВАЛИТСЯ И ПРИДУМАЛ ДВА ОТВЕРСТИЯ ПОД САМОРЕЗЫ.
Обзор ни о чём...
Не очем