АКП вагонного депо. Ремонт авторегулятора тормозной рычажной передачи 675

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 14 окт 2024

Комментарии • 14

  • @НиколайБелов-ш6е
    @НиколайБелов-ш6е 5 лет назад +1

    Суровая музыка.

  • @igorshevchenko7023
    @igorshevchenko7023 6 лет назад +1

    5 Let ja prorabotal v AKP 26 v Valga v Estonii. Luchshee vremja v zizni.

  • @androniz70
    @androniz70 6 лет назад +1

    Новый и предварительно отремонтированы, не проблема тем более РТРП-675М. А на сколько дольше и проблемнее разобрать 574 с разорванным стаканом.

  • @АлександрАлександрович-д1ш

    Если так каждый регулятор ремонтировать, то 5 вагонов в день будет депо выпускать))))

    • @AntonGlushchenko
      @AntonGlushchenko 7 лет назад +1

      Полностью согласен

    • @saw76
      @saw76  6 лет назад +2

      так это депо и выдает 5 вагонов ДР

    • @Олег1234-л2ъ
      @Олег1234-л2ъ 6 лет назад

      5 вагонов в смену вполне нормально

    • @ИгорьРадомский
      @ИгорьРадомский 5 лет назад +2

      Да надо, что бы один человек работал на одних регуляторах. А не на всех позициях, я имею ввиду остальные работы по акп.

    • @виталий-л4ю2п
      @виталий-л4ю2п 5 лет назад

      у нас в казахстане АКП 420 клеймо один слесарь токо регуляторы второй режжим 3ый главную 4магестр.... за смену 12часов здаём от 6 до 9 вообщем как пойдут и все заняты токо своим делом за исключчением ели подменить кто заболел или в отпуске да ещё седим на окладе а не от выроботке чтобы снизить брак в работе как то так

  • @xxs3xx545
    @xxs3xx545 4 года назад

    Это какая страна? И какая в долларах зарплата?

    • @saw76
      @saw76  5 месяцев назад

      Белоруссия

  • @АлексейНутрихин-ы4и
    @АлексейНутрихин-ы4и 3 года назад +1

    Почему не Вагнер!?

    • @saw76
      @saw76  5 месяцев назад

      я в те времена про это ЧВК ещё не слыхал...