【新型アクアで走行！】ドライブモードの違いを解説！新開発のモードで軽快すぎる走り！

[@santoshsingh-dd8om]

Really amazing

[@japancarrescue]

Thank you!!

[@ギンジ-g9g]

実に適切なドライブレポート感心しました、私もAQUAオーナーなので解ります感心しました。

[@japancarrescue]

AQUAオーナー様なんですね✨
実際に乗っている方と同じ感覚を伝えられて嬉しいです☺️
AQUAとても良い車ですね🚘

[@Naoki.なおき]

地球が揺れるスーパーミラクルグッド

[@japancarrescue]

ありがとうございます😊

[@ご免なさい分かりません]

スタートボタンで始動するたびにノーマルに戻る快感ペダルで減速するのが基本のドライバーには危険です。全モード快感ペダルとモードの保持はリコールで
改善するべき程危険

[@japancarrescue]

確かに常に快感ペダルで走行している方には、うっかりそのつもりで運転し始めるととても危険ですね😥
メーターでもPWR＋であることがもっとわかりやすい表示であるか、エンジンを切ってもモードを保持してくれるといいですよね😅

[@hirumenti9762]

Power＋モードは慣れるまでは踏み込まない方が良いですね。特に交差点での右左折時は危険なのでふんわり踏むように意識しとかないといけないです。

[@japancarrescue]

ご意見ありがとうございます😊
確かに交差点の右左折時にPOWER＋で踏み込むと危険ですね💦
元々ゆっくり曲がるタイプだったので気にしてなかったですが、おっしゃる通りだと思います☺️✨

[@ささらっち]

声が聞こえにくいのにこの音楽はキツい>

[@ささらっち]

声が聞こえにくいのにこの音楽はキツイ>

[@japancarrescue]

聞きにくい音声の中、ご覧いただきありがとうございます🙇‍♂️
マイクで音声を別撮りすれば良かったと自分でも後悔しております💦