Baureihe 139 auf der Höllentalbahn

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  • Опубликовано: 19 июл 2021
  • Schon seit 1887 fährt die Höllentalbahn im Schwarzwald. In der langen Geschichte hat sich der Fahrzeugpark auf der landschaftlich reizvollen Strecke mehrfach geändert. Eine Zeitlang fuhren E-Loks der Baureihe 139. Eine 140 mit Widerstandsbremse. Unser Clip stammt aus den neunziger Jahren, entsprechend ist der Kommentar. Viel Spaß beim Anschauen. Hier aktuelles zur Höllentalbahn: www.ekshop.de/dvd-cd/dvd/Bahn...
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Комментарии • 14

  • @christianwiche2159
    @christianwiche2159 3 года назад +4

    Ich will die Zeit wieder haben

  • @danielhuebner7781
    @danielhuebner7781 3 года назад +4

    Unzählige Male bin ich auf der Strecke in der zeit mitgefahren. :)

  • @pyrofreak3402
    @pyrofreak3402 3 года назад +4

    Silberlinge bestimmten den Nahverkehr....:)

  • @RS1Kutscher
    @RS1Kutscher 10 месяцев назад

    4:06 das Geräusch habe ich auch noch sehr gut in Erinnerung 😊

  • @mischkastegi7964
    @mischkastegi7964 3 года назад +2

    Zugegeben, ich bin kein echter "Bahn-Profi", eher so oberflächlich interessiert, aber trotz meines inzwischen etwas fortgeschritteneren Alters (in den 1990-ern war ich den Kinderschuhen auch schon etwas länger entwachsen...), wußte ich bis von ein paar Minuten nicht, daß es eine BR 139 überhaupt mal gab...
    Man lernt nie aus! 😊

    • @TilmannB0710
      @TilmannB0710 3 года назад +2

      139 ist so was wie eine frisierte 140 (grob beschrieben) - für Berg und Talfahrten konzipiert, daher fuhr die nur im Süden Deutschlands.

    • @mischkastegi7964
      @mischkastegi7964 3 года назад

      @@TilmannB0710 👍

    • @aerox782
      @aerox782 2 года назад

      @@TilmannB0710 der einsige unterschied war eine elktrische wiederstandsbremse die die 140 nich hatte es wurde auch 110er kästen auf drehgestelle der 140 gesetzt so zu 139 gern umgebaut

  • @nobbyarmbruster
    @nobbyarmbruster 8 месяцев назад

    0:04 - man sieht noch das alte, provisorische Nachkriegs-Bahnhofsgebäude, das sich schon teilweise im Abbruch befand. Der Film müsste um 1997 herum gedreht worden sein. Auch sind vor der Stühlinger Brücke noch Formsignale zu sehen, die 1998 am Hbf Freiburg alle verschwunden sind.

  • @jochenbeinert5812
    @jochenbeinert5812 2 года назад

    Klasse wie die Privatbahnen vereinzelte BR139er modernisiert haben. damit kann man durchaus warm werden.

  • @Ulodas311
    @Ulodas311 3 года назад

    Und heute fährt die BR 1440 dort.

  • @rheinmainneckar
    @rheinmainneckar 3 года назад +1

    Das soll wirklich aus den 90er sein? Warum sehen aber selbst Videos aus 2017 von der Qualität zum Teil noch schlechter aus? 😂😅

    • @TilmannB0710
      @TilmannB0710 3 года назад

      Aufpuliert - mit Videoschnittprogrammen, denke ich mal. Sind wohl recht gute Aufnahmen gewesen mit einer nicht ganz so billigen Kamera. Je nachdem wie viel Geld man hatte... Oder sogar von einem Fernsehteam. Wenn man davon Rohmaterial hat, geht das schon.

    • @nobbyarmbruster
      @nobbyarmbruster 8 месяцев назад

      Das sind professionelle Aufnahmen, die um 1997 herum entstanden sind.