POR FIN. Este miércoles le hice la prueba a una de las motos de Honda más vendidas en el país 🇨🇴, (Mañana el video a las 6 pm en RUclips) la Honda XR150L, una moto que tuvo su época en ser la única moto doble propósito en el país de 150 cc pero ya le está llegando muy buena competencia, como la Yamaha XTZ 150 la Suzuki DR 150 incluso la Hero Xpulse, ahora ya no es la reina en este segmento, Honda deberá actualizarse y sacar la versión 2.0 con inyección electrónica, medidor de combustible, incluso hasta freno de disco trasero para definirse entre la competencia. ●En sus aspectos positivos tenemos: . . ✅Un excelente consumo promedio de 150 km/g ✅Autonomía de 400 km con el tanque lleno. ✅Suscepciones aptas para el doble propósito. (Si las deseas más para calle pásate por un taller de confianza @motos_fly_taller y pide un aceite más grueso para tus barras) ✅Una moto poco robada y de fácil reventa. En sus aspectos negativos tenemos: ✅Sonido de las válvulas. ✅Encendido en frio. ✅Sin medidor de combustible. . . ●Otros aspectos ✅Los dueños se quejan del mal servicio Post venta de Honda Colombia. ✅La moto tiene una velocidad final de 100 km/h en plan y bajando 125 km/h ✅Su kit de arrastre de fábrica es muy bueno y no hay que estar tensionando la cadena. ✅Dicen que es proclive a quemar aceite de motor. ✅Sus pastillas originales cuestan un dinero excesivo en nuestro local se consiguen desde 15.000 hasta 90.000 @motos_fly_shopping ✅Su iluminación es algo precaria, se mejora con luz led también lo vendemos en @motos_fly_shopping ✅En redes hay muchas dudas que si esta Honda XR150L o una AKT TT, claro está que la Honda es mucho más fina aunque su precio más elevado, pero si es mejor pagar un poco más, sin decir que las AKT TT sean malas si es preferible la Honda. . . ●¿Pagarías tu 7´790.000 por esta Honda XR150L? No olvides que si deseas una moto nueva y que retomen tu moto usada, pásate por @moto1virtual y saca tu moto con un crédito para empezar a disfrutar de estas maravillosas maquinas, aprovecha los beneficios descargando su App en la Play Store y mantén tu moto al día. . Gracias @rodadasmedallo . #hondaxr150l #xr150l #xr #xr150 #hondaxr #hondaxr150 #testride #motosf
Llevo 2 años manejando la de mi papá, y hace un mes compré la mía y la verdad que en terminos generales es una moto EXCELENTE, en la mia recien la estoy despegando y lo del encendido en frio no es un problema, solo ponle el choke y listo con una sola patada enciende muy muy facil. de verdad que es una moto que no te va a dejar botado en ningun sitio. Si alguien está interesado en comprar una maquina de estas pues estan tomando una muy buena desición 💥👏🏽👏🏽
Yo la tengo actualmente, es una excelente moto. El problema del encendido se soluciona muy fácil y solo es cambiar el chicler de baja que viene de fabrica de 0.35 y se le pone un 0.38 y problema solucionado.
Amigo disculpa la quiero comprar para ciudad, solo que 2 veces al mes tengo que salir a carretera a un lugar que son 70km de ida y 70km de vuelta, que velocidad crucero me aguanta para irme sin parar
Yo la tengo y: - Cambio de Kit de arrastre cada 35.000km - Cambio de llanta delantera cada 60.000km - Cambio de llanta trasera cada 40.000km - Cambio pastillas de disco cada 25.000km - Cambio de Bandas cada 25.000km - Tensión de cadena cada 15.000km - Vel promedio solo, en plano 122km/h - Vel promedio solo, en subida entre 70 y 80km/h - Vel promedio con parrillera, plano entre 113 y 117km/h - Vel promedio con parrillera, subiendo entre 50 y 60km/h Todas las mediciones hechas con GPS. - Consumo por galón a una Vel promedio de 80km/h: Entre 145 y 150km/g - Consumo total antes de la reserva entre 435 y 450km - Autonomia de la reserva entre 80 y 100km dependiendo de la velocidad. - Lo bueno: Fácil de maniobrar, liviana. Autonomía en el consumo de Gasolina. Sillín cómodo hasta para viajes de 1 hora, en comparación con otras motos del mismo segmento y cilindraje similar. - Problemas: Encendido en frio Luz frontal. Valvulas. Cunas. Retenes de las barras. Sensación de calor excesivo en el lado derecho del motor. (Si manejas en pantaloneta, sientes como se quema tu pierna 🤣😂🤣😂🤣😂) La falta del medidor de gasolina no es un problema para mi, si te quedas sin gasolina solo es girar la llave para la reserva y listo, además te da buena autonomía. He hecho viajes de mas de 2000km con parrillera, y cero problemas, lo incomodo es la falta de velocidad y el sillin. Yo diría que es mas una moto de mediano doble propósito, que de full doble propósito. Sinceramente en este momento lo pensaría para comprarla nueva.
@jorge edu A que te refieres con "Problemas"? es decir, quizás coincidas con que la luz es pobre. Pero respecto a lo otro, tuviste algún inconveniente? (Rotura, problema..)?? gracias! buen aporte tu comentario..
@@supmauro La dificultad del encendido en frio es muy comun en este modelo de moto. El sonido tipo cascabel de las válvulas es muy común y toca calibrarlas mas de lo normal, las cunas son muy frágiles, los retenes sufren también y se revientan al exigirla a tope "Full terraceria o trocha". Pero son cosas que se pueden corregir o evitar si se le da buen trato a la moto. Esos son los problemas mas comunes que presenta la moto, no quiere decir que todos se presenten en la misma. Pero si esta interesado en adquirirla es buena moto que cumple, pero como escribí antes, en este momento no la compraria nueva.
Resulta un placer, poder ver un video tan profesional en esta plataforma echo completamente a pulmón, el saber que el material a probar no es de la marca sino del dueño y aun así darle tanta dedicación e imparcialidad a la moto es algo sublime. un saludo grande desde Argentina mi querido amigo, y me sumo a tu canal.
Yo vivo ennla selva y salia a la ciudad paea irme a la universidad y el trayecto era de 246km, ruta, trocha, carretera y ciudad y es una muy buena moto,en la selva en invierno mi moto se volvia anfibio, el agua casi hasta la salida del tubo de escape. Muy buena moto, jamas me quede tirado a pesar que aveces le fallaba alguito. Muy confiable y con los mantenimientos aun mas, le cambie a LED.
Viejo, lo felicito por la notoria mejora en la calidad de su edición. Sus videos ahora se ven mucho más profesionales. También es bueno no verlo loqueando tanto por esas carreteras haciendo stunts xd. Espero su negocio siga prosperando. Saludos desde Chile.
muy buen video bro, tengo la misma. es verdad en encendido en frio es aveces un dolor de cabeza pero vale la pena esperar ese tiempo, después de los 10.000 km se pone muy guerrera, en bajada normal llego a 140 en paralelo al piso 120, 125. no te deja tirado ni a palos, los frenos son muy buenos, real lo de la nafta pero si solo la usas vos no tenes drama, real lo de la luz no son muy potentes en ruta, la use 13000 kilometros novato sin ponerle lubricante a las cadenas después cambie, por las cubiertas nunca me preocupe es una moto muy fiel para mi la quiero tanto que me la robaron y compre la misma. compren que es buena. amigo tu video fue prefecto saludos
Loquini qué bueno fuera que probarlas la TT 200, el Reblujo le da gancho y la a metido por todo lado respondiendole excelente, sin desmeritar la honda pero una TT 200 deja por mucho a la Honda en prácticamente todos los aspectos, lo digo por que fui propietario de una de esas y e tenido la oportunidad de manejar la TT... Lo más triste fue una loma demaciado empinada que me metí solo y para que la XR subiera tocó ayudarme con el embrague, mientras la misma loma la TT subió con dos personas y no hubo que tocarle el embrague para nada... la TT tiene disco trasero, hojas en aluminio, medidor de combustible... Son cosas quele poneme a pensar...
No es que sea dura para encender en frío, lo que pasa es que se debe comprender que ése choque funciona diferente a las demás motos. Además se deben calibrar válvulas y paso de aire para que la mezcla sea perfecta y mantenga el ralentí. También se puede encender dándole unos pequeños acelerones continuamente durante unos 30 segundos y dar marcha lentamente mientras empareja sin revolucionarla demasiado. El aceite 10w30 o 10w40 lubrica rápidamente las partes y no debería haber problema SIEMPRE y cuándo se comienze la marcha de manera adecuada. Mi moto tiene más de 40.000 mil kilómetros y está perfectamente, sólo le cambié las escobillas. Todos los motores chinos tienen sonido a válvulas cuando calienta, es normal. Es una moto serena, por su segmento no está concebida para correr ni para compararla con motos de calle, aunque el desempeño en ciudad es muy divertido y tampoco es muy sonsa (105- 110) kph en Bogotá. Es liviana y maniobrable, pasa por dónde sea sin problema, no hay andén separador trocha trancon o inundación que la pare. Sólo haría falta piloto para decir que la motocicleta es regular o que no responde. Está moto te llevará dónde sea sin dejarte tirado, es una guerrera. El mantenimiento es muuy económico. Yo mismo le calibro válvulas la sincronizo le engraso cunas, tijera y Monoshock la tengo con rines de aluminio y sellomatic, casi no le llevo trabajo al mecánico 🤭 la mantengo al día y trabajo con ella. Casi nadie comprende el encendido en frío de ésta moto, por eso la dañan rápido y después dicen que es una moto mala. He sabido de casos que la ponen para reparar a los 12 15 o 18 mil kms por prenderla a las malas y además quieren que les levante 120 kmh en una cuadra. Ésta moto no es para todos... Sin ofender. Es una maaaquina, SIEMPRE he tenido Honda por eso la quiero y la comprendo. En la buena loquini 👍
Lokini tuve la moto desde el 2017 inicios hasta finales de 2018. Hice 35 mil km y recorrí con ella todo Magdalena , sucre, Córdoba, Antioquia y chocó , puedo decir que es un excelente burro. La moto es muuuuy buena. Si una persona quiere iniciar con esa moto . Le digo si, que la compre que no tiene nada que envidiar en cuanto a funcionalidad.
2:38 Ese bombillo LED que tienes en la mano no lo recomiendo, busquen uno que tenga el mismo diseño del H4, no me refiero al socket sino a la posición de los leds, debe concordar con las resistencias del bombillo original.. que traiga las pestañas que hacen el corte en la luz baja para no encandelillar a los demás y para garantizar una buena proyección de la luz.. Hay bombillos que le meten un montón de leds y lo que hacen es que no proyectan la luz y deslumbran a todo el mundo. Salu2
todo lo que mencionas en el vídeo es cierto, lo del arranque en frío, las válvulas que le suenan, el torque subiendo, etc.. esta moto tiene un defecto de fabricación para los modelos 2015 (desconozco si mejoraron para modelos nuevos) en tramos largos consumen o queman el aceite del motor y eso lleva a estar revisando con cierta frecuencia el nivel de aceite.. la moto no es mala para comenzar. Saludos!!
Yo la tengo, me da entre 170 y 180 kmt por galón. Cuando pide reserva la lleno con 25.000 y ando 470 kmt hasta que vuelve a pedir reserva. Desde que la compre nueva no le he cambiado la banda del freno trasero y sigue buena a los 17.000 kmts, las pastillas delanteras las cambie a los 13.000 kmts. Mejor dicho lokini, la verdad si se requiere más tiempo para sacar más conclusiónes de una moto aunque la mayoría de ellas si son muy acertadas. Muy buen video. Gracias.
Loquini yo sii la compraria me parece una excelente moto ya estoy en esas saludos desde palmira valle aún que yo soy Antioqueño orgullosamente las mejores 👍
Mi uso de esa moto: Bajando Silvia Cauca con pasajero los frenos y las llantas originales me sirvieron muchisimo, comparada a otra 150 que tengo eso frenaba muy bueno y con esa suspensión, además decir que alcance facil los 130 (en bajada) y en general sube bien
Amigo muy buena la información pero una ayuda que te quiero dar H.P no significa caballo de fuerza H=Horse que es caballo esa parte está bien pero P=power que significa potencia entonces cuando quieras traducir H.P= caballos de potencia no es una crítica es para que sigas mejorando tu canal un abrazo y éxito
Como siempre en colombia llevan lo regular.. Parcero vivo en Brazil hace un tiempo y acá tengo la bros 160 donde efectivamente se corrigieron esos detalles.. Una moto pa rato..llega a 125 km h, mas en subida llega a 100 dependido el terreno, sabrosa pa trochar, encendido eléctrico, inyeccion, discos delantero y trasero, tablero digital con toda la información necesaria.. Autonomía de 350km... Y él precio en pesos sube 500lks.. Lastima q siempre nos dejen atrás allá y por impuestos nos manden lo q en otros países ya es viejo..
Buen video, excelente motos fly por ese progreso, muchas bendiciones y exitos !!! Segun mi punto de vista deverias probar una ttr 200... yo creeria que esa si podria ser competencia para la xr 150..en cuanto a precio beneficio. !! la xr he escuchado que solo es abrir mas el paso de la gasolina para solucionar lo de su fueza o torque en subida, aunque hay videos de hard enduro echo en Nepal y la xr la saca del estadio, pero la akt tambien tiene lo suyo ahi reblujo la pone a prueba y responde. Buen dia !
dijo casi todo, excepto que los espejos originales se partes hasta solos, no se si es el angulo o si tienen un espíritu que los parte, pero se dañan. la tengo hace 25000 km y soy super feliz, por cierto la reserva le dura 100 km, económica, fina, divertida para andarla y gaminear en ella, y los que los molesta el encendido, le mueve el ahogador y es un fosforito así lleve bajo el agua todo el día.
Hola loquini super el video yotengo una 2016 y tenia el problema del encendido, con paciencia carburandola bien se le quito ese problema y lo del balbuleo si es un sonido que la caracteriza pero es muy buena moto
Yo tengo una 2019 y es una moto muy buena pero si, se debe mejorar el sonido de válvulas, lo del encendido y el medidor de combustible, es fundamental, de resto full
Es verdad pero lo del medidor de combustible no es tan necesario porque cuando activas la reserva te quedan 100 km más de autonomía y el arranque en frío es molesto, pero yo pongo el cebador y salgo andando sin calentar..luego a los 3 minutos lo desactivo sin bajarme y listo. No pierdo tiempo así.
El monoshock está muy expuesto y la suciedad le provoca que se dañe fácilmente, el porta placas suele partise cuando la moto se utiliza muy seguido en terrenos destapados, hablando del carburador la que tengo se le daño la aguja de mínima y por ende no me estabilizaba estando quieta
Loquito, habla de la TTX200, la verdad no tengo para esas motos que dijiste en el intro del video, y no hay videos hablando detallado to de las cosas que vos hablaste en el video, se que mucha gente le pasa lo mismo comprar de acuerdo a su presupuesto y porque no también gustos, y quisiera saber en que vaca loca me voy a meter, buen video loquini, cabe aclarar que a mi me gusta la moto en cuestión, pero se escuchan muchas cosas.
Yo la tengo parcero, es una excelente moto, tiene un detalle qué pasa mucho y es el tema de la ventilación del tanque, tiene un pequeño orificio y normalmente deja de salir el vapor del tanque y pierde mucho desempeño, si esto se arregla la moto queda mucho más jalona, ya que se ahoga.
Parcero yo la compré... este año y es muy buena ...si tiene el problema de las válvulas...le suena. Mucho ...pero eso no la hace mala ...la tienes que revolucionar para que pueda subir bien ....y no es veloz ...
Tengo una modelo 2018 con 24 mil kilómetros, solo le he cambiado la cadena por una Regina y sus servicios se los hecho yo mismo es una moto que la trabajo en el Uber eats es una burrita aguantadora, pero muy rendidora de combustible aquí en la ciudad de México.!
Tengo una desde hace un año. Tiene actualmente 12.000km. Una sola vez a los 10mil tense la cadena. Verdad que le suenan las válvulas en caliente, pero ya lo tomo normal, no me parece un problema, es muy sutil el sonido. Uso aceite mineral Liqui Moly 10w40.y en ocasiones el de Honda. No me consume aceite. Consume 2.8 litros cada 100km recorridos. Puede gastar más y menos. Depende de la exigencia del piloto. Arranque en frío, es mimosa. Pero hacerlo como dice el manual . Yo no tengo mayores problemas. Ya reventó un retén de suspensión ( falla de fabrica). Por el precio de la competencia elevado, la volvería a comprar.
El mejor video que he visto de está moto yo la tengo hace dos años y es muy buena claro esta que si honda se debe poner las pilas y actualizar la moto ya que es realmente muy buena gracias por el video lokini...
Es increíble como ha mejorado la calidad de producción de tus vídeos, recuerdo por allá en 2016 cuando te veía en la Boxer y el Stunt ahhhh que Buenos tiempos
Siii, me la compraría, espero hacerlos pronto. Me prestaron una un mes y me dejó sorprendido. Incluso me atrevo a decir que por el precio de la moto, el precio de los repuestos y la facilidad de conseguirlos, el bajo consumo, etc, es la mejor moto de honda. La más competitiva.
Es básica pero es una excelente moto100 % recomendable yo compré una cero kilómetros en el 2015 y aun la conservo y nunca un problema y su economía es lo mejor
Sergio parce muy bacanos los vídeos y todo su contenido...entiendo que la gente viene con muy mala imagen de lo que es akt y me parece que ese tema ya deberían olvidarlo. Tengo una TTR200 y me siento orgulloso de tenerla es una moto que no le duele nada, además en esa loma que us subió con ese señor puede arrancarla un poquito más relajada y le sube sin problema, sube un poco más de lo que le subió con parrillero al principio y no se le va a agotar, además la he metido por trocha un poco más dura que esas y no no le duele e inclusive la he llevado Cón parrillero y carga y sube como si nada no le he escuchado el primer desajuste... Por todo y eso y mucho más la TTR200 para mi es la mejor moto duelale a quien le duela, obvio como a todos nunca faltan excepciones en los productos o dígame a quien no le ha salido un producto malo alguna vez y no es solo de akt sino tbien de Honda, de yamaha, de suzuki. Hero, auteco etc...
Me pasa lo mismo la gente le come mucho a las marcas tuve esa Honda y jodía mucho las barras y los repuestos caros, ahora tengo la AKT con el mismo kilometraje, prácticamente los mismos viajes y ha salido mejor en casi todo, solo que la honda es más suave para el pato, de resto la AKT 200 se la come.
Yo tengo esa moto y es remala en subida sobre todo al arrancar y eso sin parrillero yo solo peso 68 kilos y se esfuerza mucho y en una buena cuesta no pasas de primera, no digo que la moto sea mala es súper económica en mantenimiento y gasolina y no jode para nada ,pero la moto se queda muy corta en fuerza ,para viajar es buena hice 1000 kilómetros en 2 días eso sí que la carretera no tenga muchas subidas,yo pasé por la línea con esa moto y es muy peligroso pues la moto no tiene fuerza para subir y para adelantar ni se diga un peligro, excelente para ciudad pero no muy recomendable para subir cuestas muy empinadas , estamos en Colombia lleno de montañas esta moto no da la talla para las carreteras de este país debería tener mínimo 4 caballos más de fuerza.
Soy mujer, ésa moto me encanta es muy suave, lo feito es que las Barras se desajustan rápidamente, toca estar ajustandolas pero según eso es que viene con ése problema de fábrica. Yo eh tenido 3, salí de ellas por negocio, pero en términos generales es muy Buena.
Mi padre tiene una , me la va regalar porque quiere una mejor , pero tengo mas que todo son dudas con relacion al tema de los costos que esta genera , mensuales por fuera de lo que es papeles
Saludos desde Argentina! Yo tengo una 2017 con 30.000 km, los únicos problemas, recién ahora cambiar batería, 2 juegos de pastillas de freno, 1 cambio de cubiertas, y 2 de transmisión. Tiende a tener problemas con los retenes de suspensión si no trae fuelles.
En ciudad hago un total de 300-350 km por tanque. (8.5 litros ) y en ruta hace aproximadamente 33-40km por litro. Depende a la velocidad que la lleves.
Yo tengo una del 2015 con 63.000 km y es una de las mejores motos que he tenido , lo primero que hay que entender es que es una moto de fuerza no de rapidez, por eso tiene la catalina mas grande que cualquiera de su cilindrada , es muy comoda tiene excelente suspencion , hay que estar atento al consumo de aceite revisando niveles cada 3000 km y con respecto al medidor de gasolina da lo mismo si sabes el rendimiento de la moto por km y cuando es invierno donde vivo le activo el ahogador y prende sin problemas
Loquini, buena energía. Yo tengo una XR150, no me arrepiento ni un momento de comprarla, ha sido una gran inversión. Este video me gustó bastante, buena edición y cámara.
ps... soy propietario de una akt tt 180, con respecto a la elección entre honda y akt depende, si comparas las 150 d las dos marcas, la akt tiene varillas la honda con cadenilla, pero si comparas la 180 o 200 con la xr, a mi me ha salido muy bn la akt tt, no tenía mucha confianza, pero aprendí a hacer stunt con muchas caídas, y estoy haciendo enduro y no me ha fallado para nada, saltos hasta comprimir x completo la suspensión y siguen como si nada. Y tambn hay q aclarar q estas motos no son japonesas, pero las personas piensan q si
Yo tuve las dos y personalmente me salió mejor la AKT 200. Creo que la gente revisa el logo más que las presentaciones. De lejos subiendo la AKT le gana.
Daniel Hernandez siii, así es, hasta ahora la tt 180 me ha dejado satisfecho pa un uso normal. Pa hacer un enduro un poco más exigente se va quedando en fuerza y potencia, pero d resto es casi perfecta. y como toda moto tiene sus problemas, pero excelente maquina a un buen precio
Si la XR150 costara menos de la mitad de lo que vale y, teniendo en cuenta lo que son las otras motos chinas similares mas baratas, yo diria que es bastante buena. Pero por la marca Honda y por lo que cuesta, diria que es bastante mala. Es mi apreciacion como poseedor de una XR150
@@sebastiandominguez7279 Empresas publicas de Medellín; la que brinda los servicios de agua potable, alcantarillado, luz y gas en la mayoría de Colombia
Amiguito he tenido dos de esas motos es mas tengo una en este momento tuve una en Brasil y ahora tengo una en Mexico y lo delas válvulas es normal pq me paso en los dos países y escuchando creo q es a nivel mundial ese problema pero lo resolví aquí en México y es q así este nueva la moto echándole un aceite más gruesito se te reduce el desajuste de las válvulas
Yo le compre motul chain lube para engrasar, queria comprar motul chain wax para limpiar, pero no tenian asi que tuve que comprar el de maxima chain wax y sin problemas tambien jala!
compi, estoy entre la Xr 150L, XTZ 150 y la akt TTR 200? yo la usaría para ir al trabajo diariamente y de vez en cuando salir a pasear. cual me recomienda teniendo en cuenta su precio y experiencia.
Esa moto daña mucho las barras, no se consiguen los aros donde se desliza la barra, consume mucho aceite y se desgasta bastante rápido el motor en la trocha. Con 8.000 km ya hecha humo, freno tracero es muy malo. Se comportará bn en ciudad pero en el terreno para el que fue diseñada el costo veneficio no es nada bueno
Manejé por mucho tiempo una Yamaha libero. Una vez probé ttr180 y no me gustó que le sentí el torque muy arriba y hay que acelerarla mucho pa empezar a andar. No sé si es que me acostumbré mucho a esa libero 🤔
@@isilvenvg3135 Me parece que es una muy buena moto. Cómo dije arriba el motor responde desde abajo, el sonido es como un silvido suave, los cambios entran facil, de velocidad final da como 110-115, tiene medidor de gasolina, ... Como contra el diseño es anticuado. Me gustaria compararla con la nueva cb125 pero no la he probado. En general me parece que es una moto mucho mas fiable respecto a las de su segmento.
Buenas bro yo tengo una y es muy buena y yo no tengo el problema de encendido en frío un solo estar o una patadita de la buena suerte y listo se sostiene de lo lindo
hola, te hago una consulta, compre una Xr150 nueva hace 6 meses y cuando ando viento en contra siento como que el motor pega como leves frenaditas, y es bastante molesto ya que con la wave nunca me pasò, como si pegaria chupones digamos, que sera?? muchas gracias por la respuesta
Tengo el modelo 2020. Buena moto de muy suave andar, es mas para ciudad que para el off road, es para una sola persona que para llevar acompañante, porque se desestabiliza. Pero tiene buena velocidad (entre 110 y 120 Km/h), bajo consumo, buena fuerza, buenos frenos y bien regulada no da ningun trabajo de arranque en frio. Los inconenientes que trae de fabrica (poca luz del faro y golpeteo en las barras) se solucionan facilmente. Muy conforme con la XR150; es una moto que enamora.
@@sergioluismorenomassery1194 en ruta llana y sin viento, marchando a una velocidad constante de 80 km/h el consumo de combustible fue de 2,5 Lt cada 100 km
La mía es 2019 la compre 0km ya tiene 25.000 Kmts y consideró que es muy buena.. En el momento se me jodieron las cunas.. Le arregle el ensendido cambiando el chiclear.. Solo me suenan las válvulas cuando esta muy caliente.. La tengo super motar.. Me gustaría que corra un poco más.. Buen video saludos desde Pasto
Y tuve la TTR200 modelo 2020 y nunca me molestó en nada. Velocidad maxima que le saque fue de 122Km/h. Hice un viaje de Montería a Medellín en el mes de noviembre del año pasado y todo perfecto. Es cierto que Honda es Honda pero hay que tener en cuenta que loncin es quien le esta vendiendo los motores a Honda y a la mayoría de marcas que fabrican enduro. La calidad de XR es mejor que la de Akt TTr pero por precio y prestaciones prefiero la TTr de akt. Mi suegro tiene la Honda xr modelo 2018 y creanme que mi ttr me gustaba mas. Actualmente tengo una Honda CB160F porq me gusta honda y porque queria un poco mas de velocidad y algo deportivo, pero en enduro me quedo con la TTR200 que con la xr.
POR FIN. Este miércoles le hice la prueba a una de las motos de Honda más vendidas en el país 🇨🇴, (Mañana el video a las 6 pm en RUclips) la Honda XR150L, una moto que tuvo su época en ser la única moto doble propósito en el país de 150 cc pero ya le está llegando muy buena competencia, como la Yamaha XTZ 150 la Suzuki DR 150 incluso la Hero Xpulse, ahora ya no es la reina en este segmento, Honda deberá actualizarse y sacar la versión 2.0 con inyección electrónica, medidor de combustible, incluso hasta freno de disco trasero para definirse entre la competencia.
●En sus aspectos positivos tenemos:
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✅Un excelente consumo promedio de 150 km/g ✅Autonomía de 400 km con el tanque lleno.
✅Suscepciones aptas para el doble propósito. (Si las deseas más para calle pásate por un taller de confianza @motos_fly_taller y pide un aceite más grueso para tus barras)
✅Una moto poco robada y de fácil reventa.
En sus aspectos negativos tenemos:
✅Sonido de las válvulas.
✅Encendido en frio.
✅Sin medidor de combustible.
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●Otros aspectos
✅Los dueños se quejan del mal servicio Post venta de Honda Colombia.
✅La moto tiene una velocidad final de 100 km/h en plan y bajando 125 km/h
✅Su kit de arrastre de fábrica es muy bueno y no hay que estar tensionando la cadena.
✅Dicen que es proclive a quemar aceite de motor.
✅Sus pastillas originales cuestan un dinero excesivo en nuestro local se consiguen desde 15.000 hasta 90.000 @motos_fly_shopping
✅Su iluminación es algo precaria, se mejora con luz led también lo vendemos en @motos_fly_shopping
✅En redes hay muchas dudas que si esta Honda XR150L o una AKT TT, claro está que la Honda es mucho más fina aunque su precio más elevado, pero si es mejor pagar un poco más, sin decir que las AKT TT sean malas si es preferible la Honda.
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●¿Pagarías tu 7´790.000 por esta Honda XR150L?
No olvides que si deseas una moto nueva y que retomen tu moto usada, pásate por @moto1virtual y saca tu moto con un crédito para empezar a disfrutar de estas maravillosas maquinas, aprovecha los beneficios descargando su App en la Play Store y mantén tu moto al día.
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Gracias @rodadasmedallo
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#hondaxr150l #xr150l #xr #xr150 #hondaxr #hondaxr150 #testride #motosf
Cuando vas a hacer el de la honda xre 300
Loquini la xr 150 2.0 ya existe se llama honda Bros 150 búscala para que la veas un saludo y buen video
presenta la nkd 125
Que termino pasando con el niño 🤔🤔
@@harolmoisesgonzalezagamez3857 ya hay contra la 250 Yamaha pero no hay test ride
Llevo 2 años manejando la de mi papá, y hace un mes compré la mía y la verdad que en terminos generales es una moto EXCELENTE, en la mia recien la estoy despegando y lo del encendido en frio no es un problema, solo ponle el choke y listo con una sola patada enciende muy muy facil. de verdad que es una moto que no te va a dejar botado en ningun sitio. Si alguien está interesado en comprar una maquina de estas pues estan tomando una muy buena desición 💥👏🏽👏🏽
El tema de las valvulas que tal pues la verdad quiero informarme
No es problema, eso depende de calibrarlas
Yo la tengo actualmente, es una excelente moto. El problema del encendido se soluciona muy fácil y solo es cambiar el chicler de baja que viene de fabrica de 0.35 y se le pone un 0.38 y problema solucionado.
@@user-nm3zd5kf9p nombre muy económico unos 5dolares a lo mucho
Buenas tardes, disculpe la ignorancia, pero. ¿Qué es el chicler, dónde se ubica?
Fusible
@@abrahamgrajales2538son las espreas del carburador bro
Amigo disculpa la quiero comprar para ciudad, solo que 2 veces al mes tengo que salir a carretera a un lugar que son 70km de ida y 70km de vuelta, que velocidad crucero me aguanta para irme sin parar
Yo la tengo y:
- Cambio de Kit de arrastre cada 35.000km
- Cambio de llanta delantera cada 60.000km
- Cambio de llanta trasera cada 40.000km
- Cambio pastillas de disco cada 25.000km
- Cambio de Bandas cada 25.000km
- Tensión de cadena cada 15.000km
- Vel promedio solo, en plano 122km/h
- Vel promedio solo, en subida entre 70 y 80km/h
- Vel promedio con parrillera, plano entre 113 y 117km/h
- Vel promedio con parrillera, subiendo entre 50 y 60km/h
Todas las mediciones hechas con GPS.
- Consumo por galón a una Vel promedio de 80km/h: Entre 145 y 150km/g
- Consumo total antes de la reserva entre 435 y 450km
- Autonomia de la reserva entre 80 y 100km dependiendo de la velocidad.
- Lo bueno:
Fácil de maniobrar, liviana.
Autonomía en el consumo de Gasolina.
Sillín cómodo hasta para viajes de 1 hora, en comparación con otras motos del mismo segmento y cilindraje similar.
- Problemas:
Encendido en frio
Luz frontal.
Valvulas.
Cunas.
Retenes de las barras.
Sensación de calor excesivo en el lado derecho del motor. (Si manejas en pantaloneta, sientes como se quema tu pierna 🤣😂🤣😂🤣😂)
La falta del medidor de gasolina no es un problema para mi, si te quedas sin gasolina solo es girar la llave para la reserva y listo, además te da buena autonomía.
He hecho viajes de mas de 2000km con parrillera, y cero problemas, lo incomodo es la falta de velocidad y el sillin. Yo diría que es mas una moto de mediano doble propósito, que de full doble propósito.
Sinceramente en este momento lo pensaría para comprarla nueva.
Muchas gracias.
El vale la tiene clara.
Compa un comentario igual para la xtz 125 y para la xtz150.
La buena mi vale.
@@kevinguevara5674 No lo podría hacer, por que no las he tenido como propietario, solo escribí sobre la XR 150l por que la tengo hace mas de 3 años.
@jorge edu A que te refieres con "Problemas"? es decir, quizás coincidas con que la luz es pobre. Pero respecto a lo otro, tuviste algún inconveniente? (Rotura, problema..)?? gracias! buen aporte tu comentario..
@@supmauro La dificultad del encendido en frio es muy comun en este modelo de moto. El sonido tipo cascabel de las válvulas es muy común y toca calibrarlas mas de lo normal, las cunas son muy frágiles, los retenes sufren también y se revientan al exigirla a tope "Full terraceria o trocha".
Pero son cosas que se pueden corregir o evitar si se le da buen trato a la moto.
Esos son los problemas mas comunes que presenta la moto, no quiere decir que todos se presenten en la misma.
Pero si esta interesado en adquirirla es buena moto que cumple, pero como escribí antes, en este momento no la compraria nueva.
Resulta un placer, poder ver un video tan profesional en esta plataforma echo completamente a pulmón, el saber que el material a probar no es de la marca sino del dueño y aun así darle tanta dedicación e imparcialidad a la moto es algo sublime. un saludo grande desde Argentina mi querido amigo, y me sumo a tu canal.
Yo vivo ennla selva y salia a la ciudad paea irme a la universidad y el trayecto era de 246km, ruta, trocha, carretera y ciudad y es una muy buena moto,en la selva en invierno mi moto se volvia anfibio, el agua casi hasta la salida del tubo de escape. Muy buena moto, jamas me quede tirado a pesar que aveces le fallaba alguito. Muy confiable y con los mantenimientos aun mas, le cambie a LED.
Eso es lo que queria saber excelente dato muchas gracias saludes desde cali
Viejo, lo felicito por la notoria mejora en la calidad de su edición. Sus videos ahora se ven mucho más profesionales. También es bueno no verlo loqueando tanto por esas carreteras haciendo stunts xd. Espero su negocio siga prosperando.
Saludos desde Chile.
muy buen video bro, tengo la misma. es verdad en encendido en frio es aveces un dolor de cabeza pero vale la pena esperar ese tiempo, después de los 10.000 km se pone muy guerrera, en bajada normal llego a 140 en paralelo al piso 120, 125. no te deja tirado ni a palos, los frenos son muy buenos, real lo de la nafta pero si solo la usas vos no tenes drama, real lo de la luz no son muy potentes en ruta, la use 13000 kilometros novato sin ponerle lubricante a las cadenas después cambie, por las cubiertas nunca me preocupe es una moto muy fiel para mi la quiero tanto que me la robaron y compre la misma. compren que es buena. amigo tu video fue prefecto saludos
Si quema aceite parce?
Tenía rato de no ver un vídeo tuyo, y noto lo mucho que has avanzado. Dios te siga bendiciendo loquito 👍🏽
Loquini qué bueno fuera que probarlas la TT 200, el Reblujo le da gancho y la a metido por todo lado respondiendole excelente, sin desmeritar la honda pero una TT 200 deja por mucho a la Honda en prácticamente todos los aspectos, lo digo por que fui propietario de una de esas y e tenido la oportunidad de manejar la TT... Lo más triste fue una loma demaciado empinada que me metí solo y para que la XR subiera tocó ayudarme con el embrague, mientras la misma loma la TT subió con dos personas y no hubo que tocarle el embrague para nada... la TT tiene disco trasero, hojas en aluminio, medidor de combustible... Son cosas quele poneme a pensar...
No es que sea dura para encender en frío, lo que pasa es que se debe comprender que ése choque funciona diferente a las demás motos. Además se deben calibrar válvulas y paso de aire para que la mezcla sea perfecta y mantenga el ralentí. También se puede encender dándole unos pequeños acelerones continuamente durante unos 30 segundos y dar marcha lentamente mientras empareja sin revolucionarla demasiado. El aceite 10w30 o 10w40 lubrica rápidamente las partes y no debería haber problema SIEMPRE y cuándo se comienze la marcha de manera adecuada. Mi moto tiene más de 40.000 mil kilómetros y está perfectamente, sólo le cambié las escobillas. Todos los motores chinos tienen sonido a válvulas cuando calienta, es normal. Es una moto serena, por su segmento no está concebida para correr ni para compararla con motos de calle, aunque el desempeño en ciudad es muy divertido y tampoco es muy sonsa (105- 110) kph en Bogotá. Es liviana y maniobrable, pasa por dónde sea sin problema, no hay andén separador trocha trancon o inundación que la pare. Sólo haría falta piloto para decir que la motocicleta es regular o que no responde. Está moto te llevará dónde sea sin dejarte tirado, es una guerrera. El mantenimiento es muuy económico. Yo mismo le calibro válvulas la sincronizo le engraso cunas, tijera y Monoshock la tengo con rines de aluminio y sellomatic, casi no le llevo trabajo al mecánico 🤭 la mantengo al día y trabajo con ella. Casi nadie comprende el encendido en frío de ésta moto, por eso la dañan rápido y después dicen que es una moto mala. He sabido de casos que la ponen para reparar a los 12 15 o 18 mil kms por prenderla a las malas y además quieren que les levante 120 kmh en una cuadra. Ésta moto no es para todos... Sin ofender. Es una maaaquina, SIEMPRE he tenido Honda por eso la quiero y la comprendo. En la buena loquini 👍
Hola! Yo compré la mía hace dos semanas 0km y ya es la segunda vez que la llevo al mecánico 😢 hace explosión y se apaga ... Sugerencias?
Loquini. Por que no haces un vs con la yamaha 150, dr150 y la honda 150 para ver cual es mejor
Yamaha 150 o Yamaha 125?
@@ass7122 están las 2
Yamaha es superior
Yamaha es mucho mejor que la Honda
@@pedrochanquiaaguirre1337 jajajajaja Yamaha mejor que honda jajajaja no me haga reír payaso
Lokini tuve la moto desde el 2017 inicios hasta finales de 2018. Hice 35 mil km y recorrí con ella todo Magdalena , sucre, Córdoba, Antioquia y chocó , puedo decir que es un excelente burro. La moto es muuuuy buena.
Si una persona quiere iniciar con esa moto . Le digo si, que la compre que no tiene nada que envidiar en cuanto a funcionalidad.
Tengo una x150 l recomendaciones para un viaje de 600 km con el cambio de aceite
2:38 Ese bombillo LED que tienes en la mano no lo recomiendo, busquen uno que tenga el mismo diseño del H4, no me refiero al socket sino a la posición de los leds, debe concordar con las resistencias del bombillo original.. que traiga las pestañas que hacen el corte en la luz baja para no encandelillar a los demás y para garantizar una buena proyección de la luz..
Hay bombillos que le meten un montón de leds y lo que hacen es que no proyectan la luz y deslumbran a todo el mundo.
Salu2
todo lo que mencionas en el vídeo es cierto, lo del arranque en frío, las válvulas que le suenan, el torque subiendo, etc.. esta moto tiene un defecto de fabricación para los modelos 2015 (desconozco si mejoraron para modelos nuevos) en tramos largos consumen o queman el aceite del motor y eso lleva a estar revisando con cierta frecuencia el nivel de aceite.. la moto no es mala para comenzar. Saludos!!
Yo la tengo, me da entre 170 y 180 kmt por galón. Cuando pide reserva la lleno con 25.000 y ando 470 kmt hasta que vuelve a pedir reserva. Desde que la compre nueva no le he cambiado la banda del freno trasero y sigue buena a los 17.000 kmts, las pastillas delanteras las cambie a los 13.000 kmts. Mejor dicho lokini, la verdad si se requiere más tiempo para sacar más conclusiónes de una moto aunque la mayoría de ellas si son muy acertadas. Muy buen video. Gracias.
Loquini yo sii la compraria me parece una excelente moto ya estoy en esas saludos desde palmira valle aún que yo soy Antioqueño orgullosamente las mejores 👍
Mi uso de esa moto:
Bajando Silvia Cauca con pasajero los frenos y las llantas originales me sirvieron muchisimo, comparada a otra 150 que tengo eso frenaba muy bueno y con esa suspensión, además decir que alcance facil los 130 (en bajada)
y en general sube bien
Solo decir que esa moto la tengo hace como 5 años y funciona perfectamente ✌
Amigo muy buena la información pero una ayuda que te quiero dar H.P no significa caballo de fuerza H=Horse que es caballo esa parte está bien pero P=power que significa potencia entonces cuando quieras traducir H.P= caballos de potencia no es una crítica es para que sigas mejorando tu canal un abrazo y éxito
Como siempre en colombia llevan lo regular.. Parcero vivo en Brazil hace un tiempo y acá tengo la bros 160 donde efectivamente se corrigieron esos detalles.. Una moto pa rato..llega a 125 km h, mas en subida llega a 100 dependido el terreno, sabrosa pa trochar, encendido eléctrico, inyeccion, discos delantero y trasero, tablero digital con toda la información necesaria.. Autonomía de 350km... Y él precio en pesos sube 500lks.. Lastima q siempre nos dejen atrás allá y por impuestos nos manden lo q en otros países ya es viejo..
Buen video, excelente motos fly por ese progreso, muchas bendiciones y exitos !!! Segun mi punto de vista deverias probar una ttr 200... yo creeria que esa si podria ser competencia para la xr 150..en cuanto a precio beneficio. !! la xr he escuchado que solo es abrir mas el paso de la gasolina para solucionar lo de su fueza o torque en subida, aunque hay videos de hard enduro echo en Nepal y la xr la saca del estadio, pero la akt tambien tiene lo suyo ahi reblujo la pone a prueba y responde. Buen dia !
dijo casi todo, excepto que los espejos originales se partes hasta solos, no se si es el angulo o si tienen un espíritu que los parte, pero se dañan. la tengo hace 25000 km y soy super feliz, por cierto la reserva le dura 100 km, económica, fina, divertida para andarla y gaminear en ella, y los que los molesta el encendido, le mueve el ahogador y es un fosforito así lleve bajo el agua todo el día.
Hola loquini super el video yotengo una 2016 y tenia el problema del encendido, con paciencia carburandola bien se le quito ese problema y lo del balbuleo si es un sonido que la caracteriza pero es muy buena moto
Yo tengo una 2019 y es una moto muy buena pero si, se debe mejorar el sonido de válvulas, lo del encendido y el medidor de combustible, es fundamental, de resto full
Es verdad pero lo del medidor de combustible no es tan necesario porque cuando activas la reserva te quedan 100 km más de autonomía y el arranque en frío es molesto, pero yo pongo el cebador y salgo andando sin calentar..luego a los 3 minutos lo desactivo sin bajarme y listo. No pierdo tiempo así.
El monoshock está muy expuesto y la suciedad le provoca que se dañe fácilmente, el porta placas suele partise cuando la moto se utiliza muy seguido en terrenos destapados, hablando del carburador la que tengo se le daño la aguja de mínima y por ende no me estabilizaba estando quieta
Loquito, habla de la TTX200, la verdad no tengo para esas motos que dijiste en el intro del video, y no hay videos hablando detallado to de las cosas que vos hablaste en el video, se que mucha gente le pasa lo mismo comprar de acuerdo a su presupuesto y porque no también gustos, y quisiera saber en que vaca loca me voy a meter, buen video loquini, cabe aclarar que a mi me gusta la moto en cuestión, pero se escuchan muchas cosas.
Like si quieres que motofly haga el versus de una kmx 125 contra una Victor m
Yo la tengo parcero, es una excelente moto, tiene un detalle qué pasa mucho y es el tema de la ventilación del tanque, tiene un pequeño orificio y normalmente deja de salir el vapor del tanque y pierde mucho desempeño, si esto se arregla la moto queda mucho más jalona, ya que se ahoga.
Trae la yamaha xtz 150 y comparala con esta honda
Si seria muy buen vs
Una prueba en trocha
@@danstiberzap6169 szs
Oye exelente representación ya que le distes uso conforme es a la moto en otras palabras La moto pylo que está hecho.
Muy excelente video informativo
Parcero yo la compré... este año y es muy buena ...si tiene el problema de las válvulas...le suena. Mucho ...pero eso no la hace mala ...la tienes que revolucionar para que pueda subir bien ....y no es veloz ...
parcero, un video de la xpulse 200 sería muy bueno, todo bien, muy buenos videos
Para mi gusto en cuestión de rendimiento muy aceptable el único detalle para mí es el medidor de gasolina ⛽ luego lo demás excelente
Tengo una modelo 2018 con 24 mil kilómetros, solo le he cambiado la cadena por una Regina y sus servicios se los hecho yo mismo es una moto que la trabajo en el Uber eats es una burrita aguantadora, pero muy rendidora de combustible aquí en la ciudad de México.!
Tengo una desde hace un año.
Tiene actualmente 12.000km.
Una sola vez a los 10mil tense la cadena.
Verdad que le suenan las válvulas en caliente, pero ya lo tomo normal, no me parece un problema, es muy sutil el sonido.
Uso aceite mineral Liqui Moly 10w40.y en ocasiones el de Honda. No me consume aceite.
Consume 2.8 litros cada 100km recorridos. Puede gastar más y menos. Depende de la exigencia del piloto.
Arranque en frío, es mimosa. Pero hacerlo como dice el manual . Yo no tengo mayores problemas.
Ya reventó un retén de suspensión ( falla de fabrica). Por el precio de la competencia elevado, la volvería a comprar.
El mejor video que he visto de está moto yo la tengo hace dos años y es muy buena claro esta que si honda se debe poner las pilas y actualizar la moto ya que es realmente muy buena gracias por el video lokini...
Estoy usando una y si al encender es faltal ,,, y es inestable en terracería ya tengo un accidentado en casa pero las motos me encantan😄👍👍
Es increíble como ha mejorado la calidad de producción de tus vídeos, recuerdo por allá en 2016 cuando te veía en la Boxer y el Stunt ahhhh que Buenos tiempos
Excelente video, muy conciso, claro, sin tanta alaraca, pero sobretodo, mil felicitaciones al de las tomas filmográficas. Excelente MFP!
Vamos motos fly pasión por un 2020 muy lleno de motos
Saludos desde Iquitos_Perú .... chévere tu video bro.
Iquitos wuuuuuu!!! 🎉🎊
Perú _ Pucallpa
Iquitos saludos desde Leticia en la frontera
Para cuando un vlog como los de antes? Las mejores loquito
Hermoso vídeo tengo una 2024 saludos desde argentina
Siii, me la compraría, espero hacerlos pronto. Me prestaron una un mes y me dejó sorprendido. Incluso me atrevo a decir que por el precio de la moto, el precio de los repuestos y la facilidad de conseguirlos, el bajo consumo, etc, es la mejor moto de honda. La más competitiva.
Es básica pero es una excelente moto100 % recomendable yo compré una cero kilómetros en el 2015 y aun la conservo y nunca un problema y su economía es lo mejor
Se la roban mucho?
@@orlandog1979 acá en chile no. Se roban otros tipos de motos.
Cuantos Kilometros por galón?
Muy buen video mi hermano, hoy compré la mía modelo 2024
Prueba la hero expulse 200
Se ve que es una moto muy completa
Y sobre todo que mencioné el tema del oxidado y.y como va la vaina loca
@@marcperez8618 yo la tengo y se le occido 2 tornillos de la tapa del exosto del reto excelente con 12000km sin novedad
Sergio parce muy bacanos los vídeos y todo su contenido...entiendo que la gente viene con muy mala imagen de lo que es akt y me parece que ese tema ya deberían olvidarlo. Tengo una TTR200 y me siento orgulloso de tenerla es una moto que no le duele nada, además en esa loma que us subió con ese señor puede arrancarla un poquito más relajada y le sube sin problema, sube un poco más de lo que le subió con parrillero al principio y no se le va a agotar, además la he metido por trocha un poco más dura que esas y no no le duele e inclusive la he llevado Cón parrillero y carga y sube como si nada no le he escuchado el primer desajuste... Por todo y eso y mucho más la TTR200 para mi es la mejor moto duelale a quien le duela, obvio como a todos nunca faltan excepciones en los productos o dígame a quien no le ha salido un producto malo alguna vez y no es solo de akt sino tbien de Honda, de yamaha, de suzuki. Hero, auteco etc...
Me pasa lo mismo la gente le come mucho a las marcas tuve esa Honda y jodía mucho las barras y los repuestos caros, ahora tengo la AKT con el mismo kilometraje, prácticamente los mismos viajes y ha salido mejor en casi todo, solo que la honda es más suave para el pato, de resto la AKT 200 se la come.
Porque un video con esta calidad tiene tan pocas visitas? 😒 Loquini te mereces más visitas, Excelente contenido!
Yo tengo esa moto y es remala en subida sobre todo al arrancar y eso sin parrillero yo solo peso 68 kilos y se esfuerza mucho y en una buena cuesta no pasas de primera, no digo que la moto sea mala es súper económica en mantenimiento y gasolina y no jode para nada ,pero la moto se queda muy corta en fuerza ,para viajar es buena hice 1000 kilómetros en 2 días eso sí que la carretera no tenga muchas subidas,yo pasé por la línea con esa moto y es muy peligroso pues la moto no tiene fuerza para subir y para adelantar ni se diga un peligro, excelente para ciudad pero no muy recomendable para subir cuestas muy empinadas , estamos en Colombia lleno de montañas esta moto no da la talla para las carreteras de este país debería tener mínimo 4 caballos más de fuerza.
El mejor canal de you tube
Soy mujer, ésa moto me encanta es muy suave, lo feito es que las Barras se desajustan rápidamente, toca estar ajustandolas pero según eso es que viene con ése problema de fábrica. Yo eh tenido 3, salí de ellas por negocio, pero en términos generales es muy Buena.
Asovol Maquina
De las 3 ninguna te salió con problemas de biela?
Ese sonido que nunca se le quita aún ajustando las válvulas
La tengo y es una chulada XR150L 2019
Definitivamente una mejor edición de vídeo a comparación del resto desde la imagen hasta sonido 👌🏼
Mi padre tiene una , me la va regalar porque quiere una mejor , pero tengo mas que todo son dudas con relacion al tema de los costos que esta genera , mensuales por fuera de lo que es papeles
Saludos desde Argentina! Yo tengo una 2017 con 30.000 km, los únicos problemas, recién ahora cambiar batería, 2 juegos de pastillas de freno, 1 cambio de cubiertas, y 2 de transmisión. Tiende a tener problemas con los retenes de suspensión si no trae fuelles.
Amigo, el lokini dice q hace 150km/g, cuantos km hace la tuya por galon o por litro?
En ciudad hago un total de 300-350 km por tanque. (8.5 litros ) y en ruta hace aproximadamente 33-40km por litro. Depende a la velocidad que la lleves.
Eso sin utilizar la reserva de 3.5 litros... Tiene muy buen consumo
@@KDTSenRuta gracias por responder, muy económica en consumo de gasolina 👍
Me ha dando 485 km y si es cierto que el kit de arrastre es muy pero muy bueno. Recomendable para el día a día
Tengo una modelo 2019 muy buena fuerza etc para mi lo malo es q calienta mucho en el lado derecho donde va la pierna
Cierto lo mismo en la mía q también es 2019
Por favor diga el costo de la motocicleta en dólares somos de otro país pero amamos lo que usted hacen gracias mi hermano
Has un nuevo video sobre la Xtz 125
oe locoooooo en el taller instalan el indicador de combustible ? estaba esperando este vídeo hace mucho, muy bueno
las mejores
Yo la tengo y me encanta esa Xr😍
Deberias hablar tambien de la XR 190 L , casi no hay mucha informacion de esa nave papá!
@Broad Sword que tal anda la xpulse 200 , que tal esa nave? Buena?
Yo está XR me la acabo de comprar.... Y me parece muy buena moto!!! Ya me hacía falta cambiar la ECO
cuanto tiempo duro con la eco amigo ?
Te arrepentirás hermano esa moto no sirve
Yo tengo una del 2015 con 63.000 km y es una de las mejores motos que he tenido , lo primero que hay que entender es que es una moto de fuerza no de rapidez, por eso tiene la catalina mas grande que cualquiera de su cilindrada , es muy comoda tiene excelente suspencion , hay que estar atento al consumo de aceite revisando niveles cada 3000 km y con respecto al medidor de gasolina da lo mismo si sabes el rendimiento de la moto por km y cuando es invierno donde vivo le activo el ahogador y prende sin problemas
Loquito eres lo mejor ⚡️ dale ahora con un vídeo de la Suzuki DR150
Loquini, buena energía. Yo tengo una XR150, no me arrepiento ni un momento de comprarla, ha sido una gran inversión. Este video me gustó bastante, buena edición y cámara.
Totalmente tengo esa moto y las válvulas se desajustan. Buen. Video
me gustó la edición del vídeo y las tomas de la cámara
Igualmente
ps... soy propietario de una akt tt 180, con respecto a la elección entre honda y akt depende, si comparas las 150 d las dos marcas, la akt tiene varillas la honda con cadenilla, pero si comparas la 180 o 200 con la xr, a mi me ha salido muy bn la akt tt, no tenía mucha confianza, pero aprendí a hacer stunt con muchas caídas, y estoy haciendo enduro y no me ha fallado para nada, saltos hasta comprimir x completo la suspensión y siguen como si nada. Y tambn hay q aclarar q estas motos no son japonesas, pero las personas piensan q si
Yo tuve las dos y personalmente me salió mejor la AKT 200. Creo que la gente revisa el logo más que las presentaciones. De lejos subiendo la AKT le gana.
Daniel Hernandez siii, así es, hasta ahora la tt 180 me ha dejado satisfecho pa un uso normal. Pa hacer un enduro un poco más exigente se va quedando en fuerza y potencia, pero d resto es casi perfecta. y como toda moto tiene sus problemas, pero excelente maquina a un buen precio
Que buen video ya me decidí, compraré un honda xr150 l 👍
Excelente video! Objetivo y muy acertado!
Por favor una XL 185, sería el único en Colombia que hablara de esta moto
Si la XR150 costara menos de la mitad de lo que vale y, teniendo en cuenta lo que son las otras motos chinas similares mas baratas, yo diria que es bastante buena. Pero por la marca Honda y por lo que cuesta, diria que es bastante mala. Es mi apreciacion como poseedor de una XR150
Puuuuuuaaa que casualidad estoy por comprar esta misma moto y sale este vídeo.
La moto preferida por los trabajadores de EPM 😂
Cómo la pulsar 180 con los guardas de seguridad 😂😂
A mi casa llegan es en AKT TT 180
que es EPM?
@@sebastiandominguez7279 Empresas publicas de Medellín; la que brinda los servicios de agua potable, alcantarillado, luz y gas en la mayoría de Colombia
Ya no la comprare me decepcionó tu comentario colombiano
Bien producido, pero estaban mejores los vídeos más "caseros" donde hablabas más en "confianza" por así decirlo, con los espectadores.
Amiguito he tenido dos de esas motos es mas tengo una en este momento tuve una en Brasil y ahora tengo una en Mexico y lo delas válvulas es normal pq me paso en los dos países y escuchando creo q es a nivel mundial ese problema pero lo resolví aquí en México y es q así este nueva la moto echándole un aceite más gruesito se te reduce el desajuste de las válvulas
Parcerito cual es la marca del liquido que le aplicas a la cadena de la XR 150 (Color rojo)
Si me la compraria tiene un muy buen rendimiento
Me ayudarias con el nombre de los productos para lubricar la cadena
Yo le compre motul chain lube para engrasar, queria comprar motul chain wax para limpiar, pero no tenian asi que tuve que comprar el de maxima chain wax y sin problemas tambien jala!
compi, estoy entre la Xr 150L, XTZ 150 y la akt TTR 200? yo la usaría para ir al trabajo diariamente y de vez en cuando salir a pasear. cual me recomienda teniendo en cuenta su precio y experiencia.
Muy buena moto capaz q me la compre quedé muy satisfecho viendola en este video me convenció muy linda muy buen video
Esa moto daña mucho las barras, no se consiguen los aros donde se desliza la barra, consume mucho aceite y se desgasta bastante rápido el motor en la trocha. Con 8.000 km ya hecha humo, freno tracero es muy malo. Se comportará bn en ciudad pero en el terreno para el que fue diseñada el costo veneficio no es nada bueno
Es mejor que la ttr150 es verdad, pero la 180 y la 200 esa xr se queda por mucho 😊
Manejé por mucho tiempo una Yamaha libero.
Una vez probé ttr180 y no me gustó que le sentí el torque muy arriba y hay que acelerarla mucho pa empezar a andar. No sé si es que me acostumbré mucho a esa libero 🤔
@@delirako primero hay que ver en que estado estaba la que manejaste, por lo normal hasta las 6 mil rpm sientes el torque no es una moto de altas rpm
Exacto una sabrosura de moto esa tt 180 y 200 jummm
@@delirako Que tal es la Yamaha libero?
@@isilvenvg3135 Me parece que es una muy buena moto. Cómo dije arriba el motor responde desde abajo, el sonido es como un silvido suave, los cambios entran facil, de velocidad final da como 110-115, tiene medidor de gasolina, ...
Como contra el diseño es anticuado.
Me gustaria compararla con la nueva cb125 pero no la he probado. En general me parece que es una moto mucho mas fiable respecto a las de su segmento.
Buenas bro yo tengo una y es muy buena y yo no tengo el problema de encendido en frío un solo estar o una patadita de la buena suerte y listo se sostiene de lo lindo
excelente video cole te sigo hace mucho y se nota q le estas metiendo duro
En mi humilde opinión preferiría comprar la xtz150
Espero la de la x pulse
200
Gracias en la buena lokito ....
En modo espera :'/
Motos fly pasión el mejor de todos
El mejor
Obvio bobis
Loquin haga el versus de la. XR 150 L , XTZ 150, DR 150 Y KLX 150
Muy pronto la boy a comprar pero de contado me gusta la onda y ese color negro está bueniso
Honda tiene muy buenas maquinas! Yo tengo la CRF 250 Rally. Saludos desde Perú!
Gracias.. buen reporte.👊🏽
hola, te hago una consulta, compre una Xr150 nueva hace 6 meses y cuando ando viento en contra siento como
que el motor pega como leves frenaditas, y es bastante molesto ya que con la wave nunca me pasò,
como si pegaria chupones digamos, que sera?? muchas gracias por la respuesta
Tengo el modelo 2020. Buena moto de muy suave andar, es mas para ciudad que para el off road, es para una sola persona que para llevar acompañante, porque se desestabiliza. Pero tiene buena velocidad (entre 110 y 120 Km/h), bajo consumo, buena fuerza, buenos frenos y bien regulada no da ningun trabajo de arranque en frio. Los inconenientes que trae de fabrica (poca luz del faro y golpeteo en las barras) se solucionan facilmente. Muy conforme con la XR150; es una moto que enamora.
Yo peso 90 kg y mi parrillera 73 kg para nada se desestabilizo nunca en los dos años que la tube ni a 100 por hora .
@@franciscolsotomunoz5932 En asfalto no se desestabiliza, pero en arena o ripio queda terriblemente desestabilizada.
Cuantos Kilometros por galón?
@@sergioluismorenomassery1194 en ruta llana y sin viento, marchando a una velocidad constante de 80 km/h el consumo de combustible fue de 2,5 Lt cada 100 km
@@fernandochanquiaaguirre425 Y el Consumo de aceite? Dicen que esta moto consume demasiado a aceite
Yo quisiera que hablara sobre la SZ-R 150 yamaha, POR FAVOR
A esta moto ya le hizo el vídeo amigo
@@ferchogomez1579 y como la encuentro
El muro no gira al rededor de Yamaha la atrapa bobos poco sabedores
@@santinorestrepo3223 disculpe sabelo todo, no pues nadie puede preguntar, usted nunca se equivoca, por que equivocarse es de humanos
Loquini espero el vídeo con la DR150 creo q es la q más le hará competencia directa a la honda XR 150 y XTZ150
La mía es 2019 la compre 0km ya tiene 25.000 Kmts y consideró que es muy buena.. En el momento se me jodieron las cunas.. Le arregle el ensendido cambiando el chiclear.. Solo me suenan las válvulas cuando esta muy caliente.. La tengo super motar.. Me gustaría que corra un poco más.. Buen video saludos desde Pasto
Bro pasame tu numero de wat
3175656480
Amigo que llantas le puso y numero de rin?
@@fdocarvajal7 llanta michelin PAILOT STREET atrás 120-90-17 y adelante 90-80-17 pisteras
Y tuve la TTR200 modelo 2020 y nunca me molestó en nada. Velocidad maxima que le saque fue de 122Km/h.
Hice un viaje de Montería a Medellín en el mes de noviembre del año pasado y todo perfecto.
Es cierto que Honda es Honda pero hay que tener en cuenta que loncin es quien le esta vendiendo los motores a Honda y a la mayoría de marcas que fabrican enduro.
La calidad de XR es mejor que la de Akt TTr pero por precio y prestaciones prefiero la TTr de akt.
Mi suegro tiene la Honda xr modelo 2018 y creanme que mi ttr me gustaba mas.
Actualmente tengo una Honda CB160F porq me gusta honda y porque queria un poco mas de velocidad y algo deportivo, pero en enduro me quedo con la TTR200 que con la xr.