Cadenas de tiempo Ford 24 Valvulas, 5.4 y 4.6 Suenan muy feo. | Solucion
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- Опубликовано: 5 окт 2024
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Te agradezco y gracias por tu tiempo y buena persona q alludas a los demás saludos 👍
Te agradesco de corazon camarada con esa tecnica que enseñaste resolvi el problema gracias a dios y a usted ,dios le siga Dando inteligencia y muchas gracias
Saludos desde north carolina
Muchas gracias amigo
Estamos preparando más vídeos de esos motores. Saludos
Muchas gracias, aplicare ese cambio de ingenieria que hiciste para que funcione mejor los tensores, saludos
Felicidades amigo se ve que eres muy profesional en tu trabajo,ami Ford F-150 2009 5.4 le cambiaron todo el kit de las cadenas de tiempo y al final ya no arranco el mecánico dijo que se desprogramó la computadora pero yo pienso que puso algo mal
Gracias amigo saludos
para la sonadera de la cadena del tiempo es delicada esa maquina y Si mi primo le cambio los tensores de la misma manera en que usted lo hizo a una Expedicion 2005,,le puso tensores mecanicos y no batallo con los engranes pues puso los mismos previamente con marcas,,,Gracias Amigo
Exelente video de armado y modificacion de uno de los problemas de estos motores esto si es una muy buena aportacion ,sencilla y bien explicado maestro felicidades y un saludo mis respetos
Grasias amigo por su apoyo saludos
@@automotrizpita donde te encuentras ? tengo una ford y tienes ese ruidito . creo que ya es hora de cambiarles cadenas etc?
@@edgarruiz7915 hola amigo estamos en Tijuana
Saludos amigo desde Venezuela, muy clara la explicación, gracias por su contenido...
Bendiciones y éxitos siga adelante!!
Excelente video amigo 👍 me gusto eso de cambiar los tensores yo ise eso aproximadamente ase una 2 años y hoy de nuebo lo volví aser con una lobo 2008 4.6 ke compre hasta orita muy bien me a funcionado
Hola amigo gracias por su apoyo y retro alimentar para los que critican este trabajo. Saludos bendiciones
@@automotrizpita de nada amigo ay ke aportar positivo mi camioneta derrepente al andar varios km en carretera cuando ago un alto se baja la precion del aceite de golpe pero el motor niun ruido extraño ni nada ke me aconseja al respecto?
Cuánto sale hacer ese trabajo tengo uno y le suenan las cadenas
Amigo hoy 3 de febrero yo mo soy mecanico pero en verdad con tu video cambie todo el kit de distribucion s mi ford expedition 2007 y en verdad me quedo muy bien gracias por tu video fue facil gracias a tu video saludos desde carolina del norte
Me da gusto saber que mi video le sirve. Saludos amigo. Seguiremos subiendo más vídeos
Esté cuate si es mecánico. Ingeniero 👍👍👍👍👍👍👍
Muy bien explicado lo malo que los clientes se les comenta pero siempre buscan lo barato y no lo orijinal porque es caro y pues tenemos que trabajar bajo su responsabilidad
Así es amigo el cliente decide. Saludos estamos subiendo más vídeos
Gracias que extraordinario video gracias gracias mil bendiciones felicitaciones ejemplo a seguir
Estamos subiendo más vídeos de interés amigo saludos. Bendiciones
Excelente el dato del tensor mecánico. Excelente trabajo compañero.
Gracias amigo
Estamos subiendo más vídeos saludos
exelente video amigo muy bien explicado saludos cordiales desde venezuela Dios lo bendiga y lo llene de muchas bendiciones
Gracias por mirar el vídeo y darnos su apoyo amigo saludos un abrazo bendiciones 🙏
Muy buena explicación en su video hermano saludos desde Venezuela
Gracias por su apoyo amigo
Seguiremos subiendo más vídeos saludos
La verdad si es un buen trabajo gracias maestro 👌
Hola amigo gracias por apoyarnos
Si es un buen de trabajo en estos motores.
Saludos amigo
Muchas gracias coleguita excelente porque si esos motorson un dolor de cabeza
Si amigo estamos trabajando en estos motores de echo le estoy cambiando el la distribución a uno igual . Saludos gracias por apoyarnos
Hola mi amigo buen trabajo ya que sabías el problema era los picos de los engranes los que dan la señal para el sensor de cada árbol y luego el ajuste de los tensores COSA QUE ES EL DICEÑO DEL TENSOR POR MAL DISEÑO DE FALTA DE SEGURO Y LO ASEN ASI PARA QUE SE DAÑE POR ESO CAMBIAR EL TENSOR ES LA MEJOR MANERA DE ASER EL TRABAJO YO LO APRENDI TAMBIEN. YA CUANDO ME TOCA PONER CADENAS DE ESE AUTO SIEMPRE PONGO LOS TENSORES DE FIERRO SON LOS MAS FIABLES Y NO DAN PROBLEMAS EXCELENTE TRABAJO
Gracias amigo es lo mejor que se puede aser. Saludos
Hola amigo me podrías decir de que año es el motor de los tensores de fierro?
Soy especialistas en la marca ford y estoy de acuerdo en todo lo que comentas inclusive lo del cambio de tensores de plástico a metalicos pero hay un problema que no estas comentando que si los arboles le levas tienen desgaste o tienen mas de 3 milésimas de luz con la cabeza ese motor cuando ya este caliente el motor y se adelgace el aceite al hacer altos el vehiculo empezará a fallar porque los engranes del árbol se atrasaran tanto que produce falla y ruido tipo golpeteo y la solucion es instalar otros cabezotes y muy importante instalar engranes originales si no lo hacen lo dudo mucho que les quede bien el trabajo
Hola amigo gracias por su aporte. Si depende de la falla es lo que se revisa.
Lo mejor es instalar todo original. Saludos
Ola maestro cómo técnico ayúdame una Ford con motor 5,4 por caja automática se reparo se fue a prender y no lo hizo probé gasolina. Y chispa normal. Bien pero Fuy a probar compresión en los cilindros y muy bajo 40 40. 90. Que pasaría hay. Este dobla válvulas juro. La turbina para casar los tornillos se pudo haber. Saltado la cadena y cuando se. Le dió Star no quiso prender. Ayúdame con su comentrio
Ocuparía más información que cilindros están bajos de compresión y si son de un solo lado está mal instaladas las cadenas de distribución ocuparía más información para poder ayudarte
Maestro tengo el problema que usted menciona, con el sistema vct cuando esta caliente y en relenti suena como si fuera a diesel y quisiera suspender los cam phasers con el kit que viene de amazon, porque ya se gasto mucho dinero en el carro y quisiera saber si suspender es una buena idea y si queda bien y si hay que reprogramar o si hay que adelantar o atrasar el tiempo, y si no es buena idea habria que cambiar el kit completo y tambien el cabezote o solo el kit de distribucion variable porque ya lo cambiamos con un alterno y quedo igual el motor es un triton 3v de 4.6l
@@miguelpos3305buenas noches Miguel, tengo el mismo problema lograste solucionar el problema, a q te refieres cuando dices cabezote, es lo mismo q la cabeza de cilindros
Buen cambio de ingenieria!! No me la sabia y gracias x comoartir su trabajo
Gracias por su apoyo seguiremos con más vídeos.
Exelente trabajo de echo esa camionetas sedañan mucho el cam saludos bendiciones
Gracias amigo saludos
Buena explicación yo también soy técnico mecánico lo mejor es comprar todo el kit de cadenas yo le cambio la bomba de aceite y uso una de más capacidad de bombeo, lo más recomendable es usar aceite sintético 5W30 es lo que se recomienda para este motor y su durabilidad, muy importante cambiar el aceite cada 8,500 kilómetros, nunca manejen bajo de aceite es letal para el motor.
Hola amigo. Así es de echo en varios comentarios que me preguntan les digo que lo mejor es lo original no hacer modificaciones y e a lado de el aceite sintético ya que a estos motores los catalogan de malos,pero los malos somos los usuarios, los técnicos, los refaccionarios, que nos quedamos con la idea de que conforme aumenta el km el aceite debe de ser más grueso.
Gracias por tu aporte saludos
Un saludo yo tengo un auto center en California, los felicito por compartir tus conocimientos con la raza.
Sigan adelante y Hechelen muchas ganas.
@@noriega327 llege tarde al video ojala pudieras giarme en la direccion correcta cuanto costaria un trabajo asi mas o menos gracias de ante mano
@@luisledezma6717
Hola la manera correcta de la reparación es comprar el kit qué trae las cadenas y más componentes
En inglés se llama timing kit y le ponemos la bomba de aceite de alta precisión, aquí el maestro te enseña cómo se pone a tiempo.
Que puede pasar si trabaja el motor con poco aseite??
Buen detailed maestro yo tube ese problema en baja jalaba pero cuando le acleleraba no data ahora entiendo el problema
Hola amigo gracias por su comentario. Es una buena solución. En el canal tengo más vídeos de estos motores. Saludos
Gracias por compartir su excelente trabajo bendiciones
Muy buen video y olvidate alli lo que se reflejo fue su buen armado y puesta a punto como es, y recuerde algo todos los motores del mundo con chaveta en el cigueñal puesta a las 12 esta en PMS. Muchos saludos
Grasias amigo saludos
@@automotrizpita felisitasionez por este video oscar de Colombia
@@joseoscarorjuelamorales4289 grasias por su apoyo amigo. Saludos
muchas gracias es mi primer cambio de cadenas de tiempo retraido i tenia algunas dudas pero ya me resolvio el problema porque aunque se de cadenas de tiempo nunca doy nada por sentado porque aunke muchos amigos dicen que se mucho la verda me falta mucho por aprender mil gracias
Muy bien amigo saludos
Gracias por compartir, excelente trabajo saludos compañero y bendiciones...
Manuel Palma grasias amigo. Saludos
@@automotrizpita hola saludos cual es su ubicación
@@luisordonez6273 k
buen video amigo gracias por compartir cada dia mas aprendemos de las personas buenas como usted que se toman el tiempo para explicar muy bien y gracias por responder las preguntas que le hacemos eso lo hace austed ser mas buena persona y aqui tiene su like y un subscritor mas gracias
Gracias por su apoyo amigo. No sé arrepentirá de ver mis videos algo podrá aprender, no lo sabemos todo, pero nos gusta investigar. Saludos
Así debe de ir en esa misma posición los árbol de levas de otra forma el motor tiembla x k no está a tiempo, gracias por tu experiencia se le agradece mucho a su video bendiciones
Así es amigo saludos
MAMALON TU VIDEO ..MUY BIEN DETALLADO TE FELICITO
Grasias por el apoyo amigo saludos
Excelente amigo te felicito y comparte siempre para aprender gracias ATM Óscar Vásquez Medellín
Hola amigo gracias claro seguiremos subiendo más vídeos. Saludos
En mi 5.4 triton yo le bloquee los engranajes de avance y trabaja perfecto, 6 años y contando!!!!!!
Disculpa como las bloquean
Gracias por compartir y dar una solución a este tipo de motores, y como dices si pueden conseguir las partes originales sería mucho mejor. Hágale pues!
Grasias amigo seguiremos subiendo más información. saludos
Una pregunta. Le quito los candados a los tensores??
Yo vivo en California y el lado derecho se identifica si tú estás frente al auto e visto muchos vides pro en inglés y así es como se indica cuando el engrane asta a tiempo la marca R esta del lado del conductor , saludos
Hola amigo si así es. Gracias por mirar el video. Saludos
Felicidades brother, excelente video siempre he dicho que siempre uno aprende algo cada día,yo he trabajado mucho en esos motores de tres válvulas y en ese problema de las cadenas de distribución pero es la primera vez que veo que alguien le pone tensores diferentes ,yo en lo personal siempre pongo los originales claro de una buena marca y no he tenido problemas pero la próxima ves voy a ser el mismo cambio de ingeniería como dijo usted, gracias y saludos desde estados unidos.
Gracias amigo, nadamás cuando lo aga aguste un poco mas los tensores con un desarmador y quedará hien. Saludos
Yo tengo una 2005 5,4 yalecanbiaron Las cardenas I engranes cuando la prendo enpieza una tembladera que sera miamigo ya le he metido mucho dinero
@@moisessantes610 hola amigo que tiemble pueden ser muchas cosas y no presisamente tiene que ver con cadenas puedas tener otros problemas
@@automotrizpita es que camina pero despues de media ora avienta explosion como que quiere cascabeliar
@@moisessantes610 puedas comensar por qué se el sistema de combustible la bomba pueda que al calentarse entregué menos combustible
Veo q ustd es un exelente mecanico q trabaja como un ecelente doctor y ing q inventa para salir adelante
Grasias amigo asemos lo que se puede saludos
Wow ánimo me ayudo de mucho Gracias
Te felicito mi hermano, esa si es una explicación técnica….!! Acá en Venezuela hay mecánicos tarados que no saben trabajar esos motores y lo que les queda es decir que el motor es malo, cuando los que no sirven son ellos 😂🙄😜
Hola amigo se aporta lo que se puede. Saludos
Hermano. Donde tiene su teller.
Buen truco el de los tensores amigo.ssludos cordiales
Si amigo nos quitamos de problemas. Saludos
Exelente informacion dios lo vendiga desde Veracruz Mexico
Gracias por sus buenos deseos amigo saludos
@@automotrizpita ke tal amigo tengo esactamente el mismo material de trabajo de la Ford f150 en cuestión de kit de distribución mi duda es con los tensores de cadena tengo igual los de plástico ke trabajan con presión me gustaría sabes cuales son los de metal de año o modelo de camioneta más vieja son los ke usas aki en tu vídeo
@@hectorarredondo2165 hola amigo es de los motores antiguos que no traen VVT del 2000 asia abajo
Muchas gracias por la información carnalito.
Bendiciones y saludos desde Lancaster CA.
El chory.🤝🤝🤝
Gracias carnalito saludos
¿res chory de xlpa
Sabes que estan bien tus videos nadamas que me gustaria que no cortaras los videos no imports que lo a gas en 2 o 3 videos pero megustan mucho tus videos porque esplicas pro que lo vas a reparar saludos desde Chicago 🏆
Hola amigo grasias por tu apoyo, pues nadamás los pego o juntos y si sigo algo mal pongo textos, pero lo tomaré en xuenta. Saludos
Estoy por hacer tu cambio de ingenieria ya que creo que esos tensores de plastico al momento de arranque no tienen aceite y no mantienen la cadena tensionada, en cambio los de metal siempre estan tensionando la cadena incluso en frio. Yo recien he puesto esos de plastico y al hacer girar el motor a mano con un ratchet se van para adentro en cierto punto y hacen un ruido como que saltan hacia afuera de nuevo. Cuando reciba los de metal voy a hacer la prueba de nuevo. Esos que tu muestras en otro video y que no puedes mencionar marcas.
Hola amigo gracias por mirar el video. Comentas cómo te fue saludos
@@automotrizpita Ya quedó andando bien con tu consejo de ingeniería.
@@bepolite2 Muy bien amigo ay quienes disen que no queda pero es que tienen otro problema. Lo mejor serían las partes orijinales pero esta es una buena opción. Saludos
@@automotrizpita En mi caso pude ver que todos mis problemas de falta de fuerza y aceleración eran debido a perdida de presión del aceite en la junta de la parte de atrás de los "originales". Esto hace que no haya tensión en las cadenas y los phasers no trabajan como deben. Aproveché para cambiar bombas de agua y aceite. A pesar de tu recomendación he usado una capa de PERMATEX 82180 y lo mismo en la bomba de aceite que da al motor, por las dudas, yo no confío mucho en eso de que no hay fugas de presión en dos superficies planas.
Oye smigo tengo una expedicion 4.6 jala itodo pero se escucha como qwe algo rosa cuando la prendo y no sele qwita ese ruido y esde lado isqwerdo qwe podria ser
Excelente trabajo maestro saludos desde el estado de Morelos México
Gracias por su apoyo amigo saludos
Muy buen trabajo , solo algunas imprecisiones con el español, pero bien , me encanto tu manera de explicar , muy humilde , sencillo y efectivo
Gracias amigo, si muchas cosas cambia en el ablar, depende el lugar en donde nos encontremos. Saludos
Saludo colega una pregunta las levas del motor 4.6 de explore año 2010 son iguales xfa
Tengo una falla q 4 cilindro de lado del copiloto no trabajan pero los 4 cilindro del copiloto si trabajan quien me puede ayudar en esa faya
Exelente video entoses no se ocupa sincronizar el tiempo con escaner solo asi manual
En algunos vehículos se da un aprendizaje al CKP y CMP para que la computadora aprenda la posición y adelante o atrase la xhispa, en este caso solo se reinicia la memoria y listo.
En estos días subo un par de vídeos de esta misma camioneta, de otros trabajos batería se descarca y no marcaba nivel de gasolina. Saludos y grasias por su apoyo
Donde tienes tu taller amigo
Buenos dias espero q subas mas videos de otras marcas porq aqui nos echan cuento en mecanica y elextromecanica
Hola amigo, en el canal tengo videos de varias marcas. Saludos
Buena explicación amigo
Pregunta has trabajado Mazda 636 V6
No amigo no e tenido la oportunidad
Perfectamente
saludos no se dbe encender si agua en el motor puedes hacerlo por varios segundos para prueba nada mas 10 segundos es suficiente el motor con la friccion calienta muy rapido todo lo demas muy bien amigo muy bien
Gracias amigo
De echo la fundación del termostato es no permitir o obstruir el flujo de agua y eso se lleva varios minutos así que tenemos entre 10 y 15 minutos dependiendo de la temperatura ambiental. Saludos
Excelente idea de cambiar el tensor, nada más confirma de que motor se toma, del 5.4 del 2001? El que no tiene Vvt? Tengo el mismo problema, ruido al encender después de unas horas apagado,todo lo demás funciona muy bien, ya cambie todo y solo quedó ese ruido
Así es amigo de los primeros tritón saludos
La solución está muy fácil
Muy buena explicacion.
Grasias amigo saludos
me hace falta un mecanico como usted que sepa porque a qui en miami los mecanicos no saben nada.
Tengo una trocá con el mismo problema pero en mi zona no ay mecánicos buenos de comfiar f150 _ año 2005 motor 5.4 3v?
Muy buena explicación grasias....
Grasias por su apoyo amigo. saludos
Buenos días,... Encontré su vídeo y se me hizo muy bueno... Tengo el mismo problema me gustaría que me reparará mi camioneta es 2006 motor 5.4 está toda zonza al acelerar y trae un sonido como si fueran punterías pero sé que son las cadenas y los engranes tensores.. exactamente lo mismo que le hizo a ese motor.... Donde esta ubicado usted
Hola amigo
Estamos en Tijuana
@@automotrizpita huy si me queda muy lejos.... Yo estoy en el estado de México....te lo agradezco mucho
@@automotrizpitacuánto cuesta ese trabajo yo estoy en Mexicali
myster pita,un grato saludo....q vale ese trabajo....
Hola amigo gracias por su apoyo.
El costo cambia depende las áreas. Lo que si le puedo desir que en estos motores se debe de cobrar lo justo, considerando que los clientes no quieren comprar partes originales o solo quieren parchar el problema. Y terminan echandonos la culpa y quieren que se les solucione aún cuando no quisieron un trabajo completo. Saludos bendiciones
Que muy buena explicación tengo una lobo fx4 del 2007 5.4 de 3 válvulas le repare el motor completo y el mecánico me la entrego temblorosa y después de un rato el motor parecía de diésel le cambié todo el kit de engranes y válvulas de tiempo variable cadena de distribución nueva y ni así quedaba tuve que regresar los engranes con las válvulas el llevo los engranes viejos al torno y les hicieron algo para que ya no fueran variables y le movieron algo a la computadora para que no funcionara el tiempo variable aparentemente quedó bien pero después de usar la camioneta una hora aprox en baja empieza a temblar leve y las revoluciones suben a 1000 en baja que me podría recomendar hacer? Según me explicaron el mecánico no uso una herramienta especial para calibrar los engranes y dejarlos bien a tiempo agradecería mucho su comentario por ultimo que marca de engranes me podrías recomendar ?
Hola amigo acabo de subir a el canal dos vídeos que le pueden servir y eso que le hicieron el lo peor que le pusieron hacer y aora tendrá muchas fallas.
@@automotrizpita muchas gracias voy a llevar la co.putadora a qué la dejen como estaba de fabrica y buscaré alguien en Guadalajara que pueda hacer el trabajo tal como está en tus vídeos que lastima que estés tan lejos solo me podrías asesorar que marca de engranes me recomiendas comprar? muchas gracias amigo
@@rauldiaz3715 originales amigo para evitar problema los genéricos no e encontrado una marca que me deje satisfecho, mire el último video en mi canal donde instaló originales. Saludos
👍
Como puedo ablar con usted x k me interesa aserle un poco mas preguntas tengo un king Ranch f150 y son las cadenas
Ola. Felicitaciones por tu aporte. En conclusión te pregunto me llegó Una. 150 motor 5,4. Por caja prendía normal bien. Solo. La caja se bajó y se reparo y se instalo cuando se fue a prender. Nunca quiso comprobé chispa y combustible bien. Pero. Le compro e precio en los cilindros. Bastante regular 40. En uno 90. En otro. 40 y así sucesivamente que pasaría hay
Saludos amigo, ya tengo un 4.6 3v trabajado en las camaras con conchas en los asientos de las levas. El tipo de aceite para colocarlo sería lo ideal 20w50 semi sintético?
Porq le he puesto 10w30 Semi sintético y lo está evaporando, consumiendo
Alguna solucion a ese problema que me pudiera brindar le agradeceria mucho me encanta su canal enseña muchisimo.
Hola amigo pues la solución es está, aunque la mejor sería las partes originales, aunque cuestan caras saludos
Gracias, es un buen video saludos desde Guatemala
Gracias amigo saludos
Muy buen video Gracias por conpartir este video
Grasias por su apoyo amigo grasias
Cuanto tiempo y q tan seguras son esas marcas q pusistes de engranes
Son buenas pero te recomiendo las originales. Saludos
Cuando no son los sprokets originales no sirve el trabajo ya me a tocado cambiar de esos baratos y funcionan al arranque pero pasados unosinutos comienza a hacer el mismo problema así que hay que gastar más y comprarlos de deelar
Así es amigo pero el cliente tiene la última palabra nosotros cumplimos con hacerlo saber. Saludos
Que tal, qué opina sobre la duda que siempre surge con estos motores, es lo mismo si se pone el cigüeñal a las 12 o a las 11 para sincronizar? En mi opinión lo que importa es que concidan los puntos con los eslabones.
Se agradece su punto de vista.
Su punto es como alas 11 que es el PMS pero alas 12 es para que no peguen las válvulas lo que manda son las cadanas. Saludos
Excelente amigo me sacate de un apuro
Tratamos de aportar algo amigo saludos
En esos motores solo los engranes originales trabajan bien. Yo e puesto varias marcas y ninguna a funcionado. Solo los originales quedan bien. Igual que las bujías en esos motores. Solo originales le funcionan.
Saludos a todos
Así es amigo es lo mejor originales aunque está no a dado problema a esta fecha. Saludos
Hay que comunicarle al cliente lo que quiera adaptar
Así es amigo el cliente que decida
ruclips.net/video/YLJKY3D_1HM/видео.html
Buenas noches colega, que torque le dio a los engranajes de árbol de levas?
Le agradezco la información
Muchas gracias
Saludos amigo. Seguiremos subiendo más vídeos de diagnósticos y reparaciónes.
I.pregunta al girar la turbina pudo haber saltado la cadena y cuando. Se le dió estar torció valvulas
Si se güira ala inversa si puede pasar
Buen dia amigo, buen video muy bien explicado. Disculpa que marca de kit de cadena que no sea original me recomendaria?
Hola amigo cloyes es buena pero te recomiendo que los variadores sean orijinales saludos
Automotriz pita como identificas que las guías o rieles son diferentes o como ponerlos como deben de ser
Hola amigo. Si miras bien el vídeo los muestro. También tengo más vídeos en el canal de estos motores que pueden ayudar a resolver tus dudas. Saludos
Estoy revisando una Ford Explorer 2010 motor 4.6L-3V. Sin embargo, el ruido de las cadenas o Phaser ocurren solo al cabo de 20 minutos de operación . Es decir, al calentar el aceite. Qué opinas de esto?.
Que opinas del motor 4 .2 del 2005 gracias
Buenas noches disculpe en los tensores se tiene q quitar el laquiador del tensor o n
Si
Que kit de cadena de tiempo recomienda para una 2007 Ford Expedition busque la cloyes pero algunos dicen que no les quedan a los carros de 2007 en adelante. De antemano Gracias
Yo los e instalado amigo en esa marca, lo mejor sería orijinal
Exelente tecnica
Saludos amigo
Exelente video una pregunta no se puede eliminar el sistema vvt de la computadora para q trabaje como el de modelo viejo el de 2 válvulas por pistón
No e sabido que se pueda amigo. Saludos
Que abido mi compa solo una pregunta si lakeas los engranes esierto que pierde fuersa
Nunca les e echo ese procedimiento pero estoy seguro que si saludos
Excelente
muy buen video...!!! una pregunta que pasa si se muebe el arbol de levas un lado un poco o se mueba la polea un pokito y del otro lado nooo......
Buenas tardes una pregunta porque estaba fuera de tiempo en los captadores como es que cambian de posición
Hola amigo esa duda se aclara en el vídeo. Saludos
Lamentablemente ya tuve un problema por cambio de cadenas y cuando el mecánico armó la dejó fuera de tiempo y me resultó un problema mayor, ya que por arrancarla fuera de tiempo se doblaron las válvulas.
Hola amigo. Por eso es bueno hacer los trabajos con calma y cobrar lo justo. Saludos amigo
Buenas tardes amigo felicidades, el obligatorio al cambiar el kit de tiempo cambiar la bomba de aceite? Gracias
Si amigo es lo ideal cambiar la bomba de aceite. Gracias por apoyo saludos
Cuántas libras de presión llevan las cámaras o cabezotes?....
Muy bien explicado su video..le felicito
Hola amigo mira ay especificaciones pero bien en grados si no mal recuerdo les e dado 65 libras con los tornillos lubricados de echo boy aver si tengo los vídeos completos aver si me sale uno bueno. Saludos
Muy buena esplicacion. Saludos
Gracias por mirar el video amigo en el canal tenemos varios casos de diagnóstico lo invito a suscribirte. Saludos
Muy bien explicado disculpa mi amigo. Y más o menos en cuanto anda una Reparación de ese tipo.
Hola amigo, los precios varían dependiendo el lugar. No manejo precios en el canal. Saludos
Excelente amigo una pregunta cuando armas un motor tienes que pretar calibrando los tuercas o se puede solo asi nadamas
Si amigo ay que dar el torque especificado principal mente en las partes internas. Saludos
Podria decir por favor que tipo de tensor utilizo por cambio de ingenieria.
Muy bien explicado, gracias por compartir. Una pregunta: Los tensores hidraulicos de las cadenas para que modelo lo pido para que sean de los que usted indica en el video? Saludos desde Ensenada Baja California Mexico
Hola amigo del 98 amigo
ruclips.net/video/YLJKY3D_1HM/видео.html
Tas perro pa la mecanica compa
Jajaja😄😄😄 hola amigo gracias por su apoyo. Seguiremos subiendo más vídeos
Saludos
esas si son manos de mecanico,no como los otros pinchis videos de dizque mecanicos!!! les digo que trabajan en la oficina y se enojan!!
Jajajajajajaja grasias por su apoyo amigo. Saludos
Hola maestro buenas tardes
Nada más una pregunta
Como puedo comprar los tensores de la cadena.
Y muchas gracias por explicar tan bien tus videos gracias 🙂
Exelente aporte , una pregunta al final obviamente le quitas el seguro al tensor ? O se queda puesto ? Gracias saludos desde Chicago
Hola se quita. No entraría la tapa si lo dejamos
Hola amigo excelente video una pregunta en ALDATA decía que se tenían que quitar varios balancines, en tu video no mire que nunca quitaste o tal vez no mire esa parte del video??
Hola amigo gracias por mirar el vídeo
No sé nesesita quitar balancines si solo es trabajo de cadenas.
Solo se quitan se se van a cambiar los botadores o los balancines. Saludos
@@automotrizpita muchas gracias por tomarse el tiempo de contestar mi pregunta, saludos...!!
Buen día excelente video. Una consulta, Qué pasa si solo se cambian las cadenas y no se cambian los rotores y se deja con el golpeteo que hacen ?
Ruidos, o fallos
Ola ami k tal saludos que se ase cuando la cadena se brinca cómo ponerla a tiempo
Me podra orientar mi Ford Mustang v8 2010 esta como arranado le bloquearon los engranes sera x eso ?