Были у меня в конце 90-х две такие мазды - седан Капелла с переставленным рулем и хетч 626 европейка. И уже тогда они были древние, как дерьмо мамонта, и с намертво закисшими болтами в подвеске. Но тогда хоть наличие разборок спасало, а сейчас на такой раритет что-то искать бесполезно.
Кузова осталось немного, и нужно иметь достаточно большие деньги, чтобы ее реанимировать и восстановить, нужно-ли оно, с учетом что ещё и запчасти не так просто найти? А мастеру спасибо! :)
Всё хорошо, как-обычно... НО, заставку бы сделать покороче (целых 15 сек идёт!!!). Я бы её вообще убрал. А так обзор отличный, давно подписан на канал, всегда лайк! Всё детально показываешь.
Это капец не зависимая многорычашка сто пятьсот сайлентблоков,да оно немного мягче чем просто балка но геморроя с горкой,у меня на джазе хонде всего 2 сайлентблока в балке и всё хорошо устойчиво и мягко,не навижу заднюю много рычашку
Нормальный в твоем понимании тот, кто за три копейки будет трахатся с такой помойкой? За переборку подвески у машины старше 10 лет нужно сразу повышающий коэффициент умножения на три включать за иплю с закисшими болтами, нагревами онных и прочих танцев с бубнами, поиск и подбор новых подходящих и постой подъемника или поста с ямой. Так что содержать старый и редкий уже авто может себе позволить только очень богатый человек. А если нищеброд хочет за копейки свой зад возить, то пусть в том же бюджете жигули ищет себе.
По тормозным трубкам,найди на рынке кто продает трубки на на отрез,они обычно и могут сразу и развальцевать.На днях в Ливнах на авторынке 2 трубки делал на пассат б5 ,передний суппорт,250р 2 шт с их штуцерами.Болты можно подобрать в магазине для грузовиком,не все но многие,причем цена будет в разы меньше.
У нас в семье была Мазда капелла с таким же двигателем. Отец проехал 1,7 миллиона км и в 2007м продали . В двигателе обновляли вкладыши и кольца , цилиндры и плршня не трогали
Для её годов этот авто ещё очень даже норм да и кузов в ваших условиях в нормальном состоянии. Если сравнивать с нашим автопромом то данная старушка прожила долгую жизнь наши помрут раньше. Если бы за ней изначально следили трона была бы лучше любой приоры. У меня авто 93г. Выпуска. И и никакой самый навороченный патриот или гелик за огромные деньги не проживет и не вывезет столько вывозит мой сурф. А рама у него до сих пор в идеале
Ммм, Вюрт разрушитель ржавчины - отлично! Мы на самосвале откручивали выхлопной коллектор, один болт не крутился, смачивали вд-40, крутился со скрипом и туго, смочили вюрт разрушитель ржавчины с молибденовыми присадками, болт начал выкручиваться почти от руки
Привет. Короче геморой как всегда, не то купил а ты жди, такая же фигня у нас бывает, больше ждешь чем ремонтируешь. Есть же люди кто занимается такой ерундой, на весы эту телегу давно пора. Ладно хоть мастер заработает. Тебе удачи в делах!
Бро ты где так долго пропадал, что за дела,??? В отпуске был??? Если да, то прощаю,😂😂😂, а если бездельничал, то нет тебе прощения, 😂😂😂. Так , что по видосу. Я конечно незнаю за сколько эта тачка клиенту досталась, ( может на халяву) ну на фиг её шаманить, либо первая тачка, как я с 41 москвичом, 6 лет холел и лелеел. 😁😁😁🤝🤝🤝
С такой стариной автопрома вечно галиматня происходит!! Нафига эта корчелыга вообще хозяину еёшнему сплющилась? Дорого и глупо. У меня Ниссан Ванетт 87 года в разбор стоит, на него, как стервятники, налетели любители старины! Зап частей не найти недорого, вот и клюют басика потихонечку ))) Купил его за 35, с доками, но с коловым мотором, уже 35 точно наторговал, а ещё мнооого чего осталось )) ну и нахрена? ****Дополню. десятку взял??? У нас, во Владивостоке, с меня взяли 10 за 4 часа работы по замане сайлентблоков на передке и замене заднего стабилизатора на Nissan Primera WTP 12. ещё и изнылись и до и после ремонта, в работу брать не хотели. Святой ты человек! Жаль, не знаю твоего имени )
Лучше на "ниве"ездить,чем на такой"иномарке",ремонт и запчасти с нивой проблем не составят и по деньгам тем более.И вообще,ради чего хозяину "мазды"нужно столько вложений в эту развалюху,была бы какая ценная раритетная,может тогда бы можно было
@@garagecarrepair но на видео же ты в однёху прокачал!?просто я бывает один в гараже и пробовал чтобы самотёком ,это долго,ну ладно извени мне показалось
Привет! Мастдай конечно труп, и уже давно. Таким тарантайкам место на помойке давно, хотя дизелек на ней конечно живучий и неприхотливый (был). Конечно наверняка хоз не от хорошей жизни ее латает, но такую повозку имеет смысл держать, только если сам мастер, и сварочником там надо очень много работать, и красить, а все равно свежей она не станет, а так и запчасти хрен найдешь, да еще и цена на з/ч космос, и мастерам за работу копеечку отдавать надо, владеть такой техникой очень сомнительная затея. Это наверное первый ремонт ходовки у этой машины. Инетересно конечно, свежих сайлентов надолго хватит? И еще вопрос к тебе, как относишься к силиконовым деталям в ходовке? Имеет смысл ставить силиконовые чехлы на шрусы, шаровые и рулевые наконечники? Здоровья тебе и удачи!
Привет, сайленты вроде хорошие, должны нормально отходить. Силиконовые пыльники дольше ходят и не трескаются как обычная резина, при условии если они действительно хорошего качества
Были у меня в конце 90-х две такие мазды - седан Капелла с переставленным рулем и хетч 626 европейка. И уже тогда они были древние, как дерьмо мамонта, и с намертво закисшими болтами в подвеске. Но тогда хоть наличие разборок спасало, а сейчас на такой раритет что-то искать бесполезно.
Реально проще это ведро в чермет отогнать, 55 вложил, а по-хорошему еще тысяч 150-200 вложить надо
тебе видней
зачем?
Кузова осталось немного, и нужно иметь достаточно большие деньги, чтобы ее реанимировать и восстановить, нужно-ли оно, с учетом что ещё и запчасти не так просто найти? А мастеру спасибо! :)
Всё хорошо, как-обычно... НО, заставку бы сделать покороче (целых 15 сек идёт!!!). Я бы её вообще убрал.
А так обзор отличный, давно подписан на канал, всегда лайк! Всё детально показываешь.
Я на оборот ее немного улучшил 😂
сделают и будет ходить лучше чем современных машин
Сделать то сделают, только овчинка выделки не стоит, только подвеска (не вся) 55. Проще продать, добавить и что-то посвежее поискать.
Добрый вечер нужен в таких случаях индукционый нагреватель для таких вещей не заменимая вещь
Добрый, согласен, вещь хорошая, может когда нибудь разорусь и приобрету
Молодцы!!! Восстанавливайте старые автомобили они на дороге глаз радуют. Хоть и старые но простые и ремонтопригодные.
Сейчас такие авто в ремонт не берут.Самому если только ремонтировать.Автору респект.
Тот случай когда запчасти дороже машины
Круто что решили такого мамонта воскресить, интересно как сейчас у машины дела
Я не думал что Том Харди работает на сто 😁 шутка если что просто похож на него, красавчик 👍🏻 хорошая работа 😌
😂 😂спасибо!
это какой регион? люди в эти вёдра столько денег вкидывают, крайне удивлён.
Может хозяин авто нахаляву это авто получил?
Вы молодец.
Сейчас никто так не заморачивается с ремонтом экономя владельцу деньги.
Оценит ли это хозяин машины?...
Это мазда! У них всегда с задней подвеской гемор. А ты молодец!
Так вот откуда срисовали 41 москвичь!
О лицо видно в видео хороши специалист надо найти в своём городе такой специалист
Не стоит эта машина таких вложений всё время будет деньги просить.
Это капец не зависимая многорычашка сто пятьсот сайлентблоков,да оно немного мягче чем просто балка но геморроя с горкой,у меня на джазе хонде всего 2 сайлентблока в балке и всё хорошо устойчиво и мягко,не навижу заднюю много рычашку
Где бы в своем городе найти нормального автомастера))
Сложно. Проще самому делать (учиться) ремонт авто. Хотя бы по мелочи.
Нормальный в твоем понимании тот, кто за три копейки будет трахатся с такой помойкой? За переборку подвески у машины старше 10 лет нужно сразу повышающий коэффициент умножения на три включать за иплю с закисшими болтами, нагревами онных и прочих танцев с бубнами, поиск и подбор новых подходящих и постой подъемника или поста с ямой. Так что содержать старый и редкий уже авто может себе позволить только очень богатый человек. А если нищеброд хочет за копейки свой зад возить, то пусть в том же бюджете жигули ищет себе.
4 к болт. Вот это болт
А ГТЦ за почти 30 тысяч - это как??? Из золота видимо сделан ))
Дефицит
@@garagecarrepair , Да, потому и цена космос! Почему у нас в России не делают болты?
У нас много чего не делают)
По тормозным трубкам,найди на рынке кто продает трубки на на отрез,они обычно и могут сразу и развальцевать.На днях в Ливнах на авторынке 2 трубки делал на пассат б5 ,передний суппорт,250р 2 шт с их штуцерами.Болты можно подобрать в магазине для грузовиком,не все но многие,причем цена будет в разы меньше.
Цена 500р трубки, все ровно сайленты ждать
@@garagecarrepair Так то да,но когда надо прям сейчас,то очень выручает.
Родные задние стойки, ход у них длинее. Если ставят восьмерошные то они пробивают, короткий ход
Они не только пробивают, колеса по развалу завалены градуса по два положительно, развального болта не хватает вывести
@@garagecarrepair Тем не менее резина на колесах не сожрана.Хотя и колеса болтаются.
У нас в семье была Мазда капелла с таким же двигателем. Отец проехал 1,7 миллиона км и в 2007м продали . В двигателе обновляли вкладыши и кольца , цилиндры и плршня не трогали
Удачи и здоровья!
В этот раз смотрю уже сразу а не через два месяца, привет Саша)
Привет Макс!
Кайфовый видос!
Это не мазда а маздень. 😂👍
Болт- 4200... Хоть поржал, спасибо!! Жигули - рулят!!
Типо оригинал и ждать 85 дней) аналогов увы не нашли
@Павел Трофимов ты прав, Павел...лучше и дешевле к токарю обратиться будет. Металл только подобрать качественный.
Для её годов этот авто ещё очень даже норм да и кузов в ваших условиях в нормальном состоянии. Если сравнивать с нашим автопромом то данная старушка прожила долгую жизнь наши помрут раньше. Если бы за ней изначально следили трона была бы лучше любой приоры. У меня авто 93г. Выпуска. И и никакой самый навороченный патриот или гелик за огромные деньги не проживет и не вывезет столько вывозит мой сурф. А рама у него до сих пор в идеале
Люди не от хорошей жизни катаются на таких машинах
Вяличие зашкаливает.
У меня такая же мазда я заднюю подвеску взял от лачетти полностью в сборе...
Ммм, Вюрт разрушитель ржавчины - отлично! Мы на самосвале откручивали выхлопной коллектор, один болт не крутился, смачивали вд-40, крутился со скрипом и туго, смочили вюрт разрушитель ржавчины с молибденовыми присадками, болт начал выкручиваться почти от руки
была такая мазда, просто трактор категории В. но тойота лучше))
Хорошо что решил заморочиться, остальные ездят как емть и пофигу им.
Привет. Короче геморой как всегда, не то купил а ты жди, такая же фигня у нас бывает, больше ждешь чем ремонтируешь. Есть же люди кто занимается такой ерундой, на весы эту телегу давно пора. Ладно хоть мастер заработает. Тебе удачи в делах!
Привет, ну владелец то же не в курсе какие там сайленты, накосячил сам магазин, жаль у меня один бокс и машину оставлять на столько дней не вар…
@@garagecarrepair с местом всегда беда, расширяться надо) и подъемник бы не помешал, конечно денег все стоит, но можно начать с б.у
Да уж, моторчик там хороший (долгоиграющий)
Владелец этой помойки не адекватно на жизнь смотрит.
Бро ты где так долго пропадал, что за дела,??? В отпуске был??? Если да, то прощаю,😂😂😂, а если бездельничал, то нет тебе прощения, 😂😂😂. Так , что по видосу. Я конечно незнаю за сколько эта тачка клиенту досталась, ( может на халяву) ну на фиг её шаманить, либо первая тачка, как я с 41 москвичом, 6 лет холел и лелеел. 😁😁😁🤝🤝🤝
Нет мне прощения 😂, снимаю по откату как время есть…
Ну это его первая тачка, а где взял ее я не спрашивал
С такой стариной автопрома вечно галиматня происходит!! Нафига эта корчелыга вообще хозяину еёшнему сплющилась? Дорого и глупо.
У меня Ниссан Ванетт 87 года в разбор стоит, на него, как стервятники, налетели любители старины! Зап частей не найти недорого, вот и клюют басика потихонечку ))) Купил его за 35, с доками, но с коловым мотором, уже 35 точно наторговал, а ещё мнооого чего осталось )) ну и нахрена?
****Дополню. десятку взял??? У нас, во Владивостоке, с меня взяли 10 за 4 часа работы по замане сайлентблоков на передке и замене заднего стабилизатора на Nissan Primera WTP 12. ещё и изнылись и до и после ремонта, в работу брать не хотели.
Святой ты человек! Жаль, не знаю твоего имени )
Была бы это Мазда 3 или 6 200х годов, может и был бы смысл ремонтировать. Возможно машина дорога владельцу, может машина отца или дела
Мазда 3 или 6 2000-х уже сгнила бы до основания с подобным отношением к авто.
16:40 АвтоВАЗ выручает
Не от хорошей жизни люди делают эти машины,но все лучше чем новая гранта,да и проедет она ещё столько же после ремонта
болеешь?
Может быть это была любимая машина его дедушки.
А кто то кайфует, когда из кавна делает конфетку.
👍👍👍🔥
Цены у вас на работу очень лояльные
👍👍😊😊👏👏
Блин, ну почему в моем городе нет такого мастера?
Добрый день. А в каком регионе в ремонтируете
Здравствуйте думаю что не стоит её пора переплавить в Гранту 🤔
Баллончики лишняя трата денег! Проще и дешевле это отработка с мовилью!
Лучше на "ниве"ездить,чем на такой"иномарке",ремонт и запчасти
с нивой проблем не составят и по деньгам тем более.И вообще,ради чего хозяину "мазды"нужно столько вложений в эту развалюху,была бы какая ценная раритетная,может тогда бы можно было
Бустер, уже кнопочка включения скрипит, кнопка буста зимой в перчатках не нажмется😀
Это не кнопка, а корпус при надавливание скрипит)
@@garagecarrepair не важно что скрепит, факт скрипа есть.
@@garagecarrepair этот скрип, как минимум показатель качества, я бы не взял такой себе, так как собран он на от....ь.
Запуск движка с отключенным аккумулятором довольно рискованный эксперимент.
🤝💪
✋👍
Автор вы с какого города?
Стекла нет и не будет, если только в музее масда чиснут. 🤣
У нас кстати выплавляют стекла на любые авто ) правда цена не маленькая
@@garagecarrepair привет автор за видос лайк,,, скажи с какого города вы
Приветствую 👋😎
Привет!
@@garagecarrepair Мазда конечно жеееееееесть 😱
Угу
Это просто Треш 😨😨😨
Поделись,как ты в однюху тормоза прокачиваешь!?
Я не один качаю)
@@garagecarrepair но на видео же ты в однёху прокачал!?просто я бывает один в гараже и пробовал чтобы самотёком ,это долго,ну ладно извени мне показалось
На против меня ребята диагностикой и ремонтом инжекторов занимаются, если мне надо качнуть они помогают )
@@garagecarrepair теперь понятно! Взаимо выручка нужна,спасибо вам за ответ!
Болты всякие с газелей с рессор могут подойти , в грузовых, тракторных магазинах
Я на гранд витару с газели подобрал пару болтов .
Развальный не подберешь
Такую машину в ремонт брать можно, только разве что для контента
Да она не шпаклеванная,она отштукатуренная! Даже в металлолом сдать нечего.
проже на чер мет сдать
Сплошные рывки и прорывы.
Откуда ты чудо-человек? ,берешся восстановить ходячих мертвецов
Как бля тех осмотр проходит
Привет! Мастдай конечно труп, и уже давно. Таким тарантайкам место на помойке давно, хотя дизелек на ней конечно живучий и неприхотливый (был). Конечно наверняка хоз не от хорошей жизни ее латает, но такую повозку имеет смысл держать, только если сам мастер, и сварочником там надо очень много работать, и красить, а все равно свежей она не станет, а так и запчасти хрен найдешь, да еще и цена на з/ч космос, и мастерам за работу копеечку отдавать надо, владеть такой техникой очень сомнительная затея. Это наверное первый ремонт ходовки у этой машины. Инетересно конечно, свежих сайлентов надолго хватит? И еще вопрос к тебе, как относишься к силиконовым деталям в ходовке? Имеет смысл ставить силиконовые чехлы на шрусы, шаровые и рулевые наконечники?
Здоровья тебе и удачи!
Привет, сайленты вроде хорошие, должны нормально отходить. Силиконовые пыльники дольше ходят и не трескаются как обычная резина, при условии если они действительно хорошего качества
Фанат дизельных мазд.
Болты подходят з ваз 2107 передней подвески
Куда они подходят ?
@@garagecarrepair на Мазду
Они не подходят
Пусть сам забирает свой хлам, или платит за стоянку....за двойную работу возьмёте?
Лучше тайоты нету
Этой машине прогулы на помойке ставят. какой регион? чтоб я туда случайно не заехал)
Слишком дёшево
Єту машыну на мусор только выкинуть!!!
Зачем это машину столько денег в бухает 👎
Это только начало)
Я бы конечно бы не стал!
Ужоооосс