وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... ان كان الدلتا ٢٢٠ فيالمحرك و المحرك غير محترق فتستطيع ان تشغله على الستار بجهد ٣٨٠.. اما ان كان محترق وتريد اعادة لفه فيجب مضاعفة العدد ووضع نصف قطر السلك
لما يكون 380/660 بيكون بشتغل ستار 660 ودلتا 380 فولت ... ان كان المصدر عندك 380 وانت وصلته ستار بيشتغل بنصف القدرة يعني بيكون ضعيف ....ان انا فهمت قصدك
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن اخي ابو عبد الرحمن أنا اقصد اذا عدلنا بلف وقطر السلك .. بعكس الفيديو هاد أخي ... أنت حولت من ستار لدلتا ... اذا حولنا من دلتا لستار هل يوجد اي ضرر للمحرك ... وجزاكم الله كل خير ... في ميزان حسناتك ان شاء الله
جزاك الله خير ابو عبد الرحمن ماذا لو كان الفولت 660/380 يعني 660 فولت ستار 380 فولت الدلتا واريد التعديل ستار 380 دلتا 220 يعني من الفولت العالي الى الفولت المنخفض هل نفس الطريقة ام هناك طريقة اخرى للتعديل وشكرا لك
بارك الله فيك. بس في نقطة مافاهمها. كيف يكون الجهد ٦٦٠ فولت واذا المصدر تبعي ٣٨٠ فولت؟ يعني قصدك انه اذا ربطت الموتور على ستار والمصدر ٣٨٠ فولت بس الفولتية راح تصير بين لاين و لاين ٦٦٠؟
وفيك بارك ربي ... عند عمل هذا التحويل يصبح المحرك يعمل على الدلتا 380 فولت والستار 660 فولت ... وهذه الطريقة تكون كي يعمل المحرك باقلاعين يعني في البداية يقلع على الستار وبعدها يحول على الدلتا وهذا لقليل سحب الامبير العالي في حالة تشغيله على الدلتا مباشرة وهذا يكون في الغالب في المحركات ذات القدرات العالية
في الواقع لتحويل المحرك من جهد الي جهد اخر يجب اتخاذ النسبه بين الجهدين علي سبيل المثال النسبة بين 380/220 هي 1.7321 والي هي جذر الثلاث واذا اتخذنا مقدار اعلي اشوي لاباس ولكن الاصح هو جذر الثلاث!؟
نعم اخي آدم كلامك صحيح مئة بالمئة ولا خلاف فيه وانا قلته في الفيديوهات لكني بصراحة لا اعمل به لاني ارى القسمة او الضرب في ٢ افضل وانا اعمل بذلك ولم يحصل معي مشامل فيه والحمد لله وانا اعرض تجربتي لكم ولكم الاختيار... ونعم لا تنسى ان الفرق ليس كبيرآ 😊
بارك الله فيك اخي العزيز . ممكن سؤال . عندي محرك سويدي يعمل على 380 و 220 و عندما حولته إلى 220 واجهت مشكلة و هي أن كارد المحرك يقرأ 37 كيلو واط كم رقم المكثف الذي يوافق هذه القدرة و اكون شاكرا و ممنون .
وفيك بارك ربي .... اخي هذا محرك 3 فاز 220/380 بمعنى انه يعمل على 3 فاز 380 فولت و3 فاز 220 وليس 220 واحد فاز ... يعني عندما تحوله للدلتا يجب ان تشغله على 3 فاز 220 فولت كما هو موجود في السعودية مثلآ ... وطبعآ بهذه القدرة الكبيرة يستحيل ان يعمل على واحد فاز 220
تمكنت من حل المشكلة لأني كنت غلطان في قراءة القدرة لأن الكتابة كانت غير واضحة لأن القدرة بالأصل هي 0.37 و ليس كما كتبت انا أعلاه . و اقدم شكري و امتناني لشخصك الكريم و بارك الله بك و بجهودك. ممنون منك أخي الغالي
هو لازم يكون اقل من المكتوب على اللوحة تقريبآ 20 او 30 فولت ... ولكن بصراحة لا افضل ان ينقص الفولت لان القدرة والسرعة ستنخفض الافضل ان يعاد لفة على 50 هيرتز
وعليكم السلام ورحمة وبركاته .. يحي فك توصيلات المحرك من الداخل فإن كان التوازي توالي فيجب تحويلها الى توالي وبهطا يصبح 220 فولت واما ان كان توالي فيجب اعادة لفه
مرحبا اخي ابو عبدالرحمن انا استفيد من وجودك بصراحه و بس حاب اعرض رائيي عليك في الواقع اذا اتخذنا جذر الثلاث3√ والذي هو حسابيا اكثر منطقي راح ايكون عدد الفات تقريبا 87 لفه يعني 50×1.7321=86.6 و في المقابل السلك ينقسم علي جذر 3 ايضا يعني سلك 90 واللي مساحة مقطعة 0.636 ميليمتر تقسيم علي 3√ يساوي تقريبا0.3671 والي هو تقريبا سلك 70 ايضا كما تلاحضون جذر3 هو قريب جدا الي رقم 2 وايضا عند استخدام جذر الثلاث في المقابل يرتفع قطر السلك ايضا و هذا علي ما اعتقد يساعد علي ثبات الحراره في المحرك و ايضا طريقتك صحيحه في مقابل تقليل السلك تزيد العدد قليلا و هذا انشاهده في بعض المحركات و لا يضر كثيرا التيار ايضا ينقسم علي جذر 3 اتمني ان تكون وجهة نظري صائبه و شكرا الك علي ما تمنحنا من معرفه!
نعم وجهة نظرك صحيخة مئة بالمئة بالنسبة للقانون ولا خلاف في ذلك وقد ذكرت ذلك في فيديوهات لي غير هذا وبالاخير انا اعرص عليكم تجربتي وما اعمل به في ورشتي ولكم الاختيار بقبوله من عدمه 😊
السلام عليكم اولا الله يجازك على كل ما تقدمه من معلومات اخي في الله .انا من الجزائر ولا افهم المصطلحات مثل خطوط المحرك.اقطاب المحرك ...الخ فااذا سمحت تبين لنا بي الصورة هذه المصطلحات و جزاك الله كل خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ...حياك الله اخي الكريم وحيا الله اهلنا في الجزائر الحبيبة واياك جزى ربي خيرآ ... وحاضر سأبين ما تطلبه في الفيديوهات القادمة واعتذر منك على عدم فهم اللهجة
@@user-rd8et4eo1v موجود فيديو غي القناة عن الموضوع... وهو تجمع عدد ملفات التشغيل بالكامل وهتكون هي عدد فاز من الفازات الثلاثة وباقي الفازات نفس العدد وقطر السلك هيكون هو نصف مساحة مقطع سلك التشغيل والتوصيل توالي وستار خارجي
طيب الخلاصة للتحويل من 60 الى 50 هي بزيادة عدد اللفات 5% وللتحويل العكسي تنقص هذه النسبة ... والفكرة هنا هي زيادة عدد اللفات لتعويض السخونة التي تحدث ليس اكثر معىبقاء قطر السلك كما هو
السلام عليكم باش مهندس عاوز أتواصل مع حضرتك على واتس أب ضروري عندي ماكينات في معمل رخام مشكلتي في الكهرباء الماكينات تعمل 380 الكهرباء الرئيسيه 220 هل ممكن أجد محول يخدمني ويحولي الجهد المطلوب وكم سعره بالدولار ومن أي مكان أقدر أشتريه
جازاك الله عنا كل الخير وزادك الله علما وتوفيقا
اللهم آمين ولك بالمثل اخي الكريم
جزاك الله كل خير أخي حسن وفقك الله للمزيد من العطاء تحياتي لك
اللهم آمين .. وإياك جزى ربي خيرآ 🌹
ربنا يبارك فيك ويسعدك على المعلومات القيمة
وفيك بارك ربي واسعدك في الدارين
اللة ينور عليك ي أبو عبد الرحمن 😊
وينور عليك اخي
بارك الله في علمكم
وفيكم بارك ربي 🌹 🌹
و حتي اذا استخدمنا قانون حساب عدد لفات الفاز راح يعطينا نفس النتيجه!؟
احسنت رحم الله والديك
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته ازيك يابشمهندس عندي ماتور ٢٢٠فولت ٣فاز ينفع احوله ٣٨٠ من غير ما ازود الملفات
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... ان كان الدلتا ٢٢٠ فيالمحرك و المحرك غير محترق فتستطيع ان تشغله على الستار بجهد ٣٨٠.. اما ان كان محترق وتريد اعادة لفه فيجب مضاعفة العدد ووضع نصف قطر السلك
@@jalalnotor جزاك الله خير الجزاء
@@sayedzahran3489 واياك جزى ربي خيرآ
شكرا لك من فضلك كيف نغير سرعة محرك ثلات فاز ٣٨٠ ستار دون العدة الألف وشكرا
جزاك الله خير الله يوفقك امين
واياك جزى ربي خيرآ 🌹
جزاكم الله عنا كل خير
وإياكم جزى ربي خيرآ
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن
اخي الكريم اذا أحببنا تحويل من 660 إلى 380 نفس الطريقة من دلتا إلى ستار وهل له اي مساؤ
لما يكون 380/660 بيكون بشتغل ستار 660 ودلتا 380 فولت ... ان كان المصدر عندك 380 وانت وصلته ستار بيشتغل بنصف القدرة يعني بيكون ضعيف ....ان انا فهمت قصدك
مشغل جلال الكهربائي _حسن ابو عبدالرحمن
اخي ابو عبد الرحمن أنا اقصد اذا عدلنا بلف وقطر السلك .. بعكس الفيديو هاد أخي ... أنت حولت من ستار لدلتا ... اذا حولنا من دلتا لستار هل يوجد اي ضرر للمحرك ... وجزاكم الله كل خير ... في ميزان حسناتك ان شاء الله
ان كان قصدك انه المحرك بالاصل هو 380/660 فولت وانت تريد تحوله 220/380 فولت .... نعم اعكس العملية وهي نصف العدد وضعف السلك
الله يجزيك الخير معلمنا انا حسبت مساحة مقطع السلك وقسمت على 2 وبعدين اوجدت قطر السلك نتجت نفس القيمة 0.63 ديسم
وإياك جزى ربي خيرآ ... انت معلم ماشاء الله عليك 😍
يعطيك العافية بدي أسأل هل هناك فرق في الأداء بين ٣٨٠ و٦٦٠؟
لا مافي فرق ما دام جهد المصدر صحيح
جزاك الله خير ابو عبد الرحمن
ماذا لو كان الفولت 660/380
يعني 660 فولت ستار 380 فولت الدلتا واريد التعديل ستار 380 دلتا 220 يعني من الفولت العالي الى الفولت المنخفض هل نفس الطريقة ام هناك طريقة اخرى للتعديل وشكرا لك
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
من الفولت العالي الى المنخفض نضع نصف العدد وضعف مساحة قطر السلك او ان كان التوصيل توالي نجعله توازي
الله ينور عليك يا هندسه منكن سوال منك استورد محركات صغير من ايطاليه والفه هنا وابيعه بنصف السعر اه رايك مع انك خبر في المجال
وينور عليك اخي الكريم 🌹
تمام لكن ستبيعها على اساس انها من اي صناعة؟
ايطاليا
بارك الله فيك. بس في نقطة مافاهمها. كيف يكون الجهد ٦٦٠ فولت واذا المصدر تبعي ٣٨٠ فولت؟ يعني قصدك انه اذا ربطت الموتور على ستار والمصدر ٣٨٠ فولت بس الفولتية راح تصير بين لاين و لاين ٦٦٠؟
وفيك بارك ربي ... عند عمل هذا التحويل يصبح المحرك يعمل على الدلتا 380 فولت والستار 660 فولت ... وهذه الطريقة تكون كي يعمل المحرك باقلاعين يعني في البداية يقلع على الستار وبعدها يحول على الدلتا وهذا لقليل سحب الامبير العالي في حالة تشغيله على الدلتا مباشرة وهذا يكون في الغالب في المحركات ذات القدرات العالية
شكراً لك وجزاك الله خيرا
تسلم الأيادي
ربي يسلمك 🌹🌹
لو عاوز تعكس اللف من220/380 كيف يكون العدد وقطر السلك
التوصيل الخارجي بيصر ستار وله دلتا
طبعآ دلتا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
واذا كان العكس اخي حسن
مثلا محرك يشتغل ب 380 دالتا / 660 ستار
كيف يمكن تحويله الى 220/380
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته...
ان كان العكس فتعكس الطريقة 😊
وان شاء الله اجعل لها فيديو مستقل
@@jalalnotor ان شاء الله اخي حسن .بارك الله فيك
في الواقع لتحويل المحرك من جهد الي جهد اخر يجب اتخاذ النسبه بين الجهدين علي سبيل المثال النسبة بين 380/220 هي 1.7321 والي هي جذر الثلاث واذا اتخذنا مقدار اعلي اشوي لاباس ولكن الاصح هو جذر الثلاث!؟
نعم اخي آدم كلامك صحيح مئة بالمئة ولا خلاف فيه وانا قلته في الفيديوهات لكني بصراحة لا اعمل به لاني ارى القسمة او الضرب في ٢ افضل وانا اعمل بذلك ولم يحصل معي مشامل فيه والحمد لله وانا اعرض تجربتي لكم ولكم الاختيار... ونعم لا تنسى ان الفرق ليس كبيرآ 😊
طيب ازا محرك 220 يعني المحرك تلات خطو 220 بدي اعمل تلات خطوط 380
اخي للتحويل من واحد فاز الى ثلاثة فاز تضع نصف مساحة مقطع الاسلاك
السلام عليكم
لطفا اكدر اعرف ربط محرك يعمل ستار دلتا ستار 380V ودلتا 660V تحويل عن طريق الكونتكتر
اخي تقدر تأخذ رسمة للتوصيلة من النت فالرسومات كثيرة
جزاك الله خيرا
وإياك جزى ربي خيرآ
بارك الله فيك اخي العزيز . ممكن سؤال . عندي محرك سويدي يعمل على 380 و 220 و عندما حولته إلى 220 واجهت مشكلة و هي أن كارد المحرك يقرأ 37 كيلو واط كم رقم المكثف الذي يوافق هذه القدرة و اكون شاكرا و ممنون .
وفيك بارك ربي .... اخي هذا محرك 3 فاز 220/380 بمعنى انه يعمل على 3 فاز 380 فولت و3 فاز 220 وليس 220 واحد فاز ... يعني عندما تحوله للدلتا يجب ان تشغله على 3 فاز 220 فولت كما هو موجود في السعودية مثلآ ... وطبعآ بهذه القدرة الكبيرة يستحيل ان يعمل على واحد فاز 220
@@jalalnotor ممنون منك أخي الكريم . و اشكر جهودك .
تمكنت من حل المشكلة لأني كنت غلطان في قراءة القدرة لأن الكتابة كانت غير واضحة لأن القدرة بالأصل هي 0.37 و ليس كما كتبت انا أعلاه . و اقدم شكري و امتناني لشخصك الكريم و بارك الله بك و بجهودك. ممنون منك أخي الغالي
الحمد لله ان المشكلة انحلت 👍
وفيك بارك ربي اخي الكريم
هي الطريقة بتشتغل على اي محرك يعني محرك 30 حصان
نعم تعمل على اي محرك بشرط ان يكون بالاصل 220/380
@@jalalnotor اخي ممكن اتواصل معك عندي محرك 30 حصان بدي اعرف ممكن يشتغل ستار دلتا ما عم افهم اللوحة
تفضل اخي
00962795890784
ماذا لو كان التوصيل توازي للتشغيل وتوالي للتقويم كيف سيكون التوصيل
اخي هذا الشغل في محركات الثلاثة فاز وليس الواحد فاز
شكرا اخي على الرد وجزاك اله خير 😘😘😘
وإياك جزى ربي خيرآ اخي زيد 😘😘
استاذنا و معلمنا اكيد مناخذ فيها
اذا كان محرك يعمل ٦٠هرتز وحابب اشغله على٥٠ هرتز كام يكون الفولت لو تفضلت يا اخى العزيز
هو لازم يكون اقل من المكتوب على اللوحة تقريبآ 20 او 30 فولت ... ولكن بصراحة لا افضل ان ينقص الفولت لان القدرة والسرعة ستنخفض الافضل ان يعاد لفة على 50 هيرتز
السلام عليكم اخي الكريم عندي محرك غساله امركاني يعمل على كارته انفرتر ١١٠ فولت ثلاث فاز اريد تحويله إلى ٢٢٠ فولت وجزاكم الله خيرا
٢٢٠فولت واحد فاز اريد تحويله إلى هذا
وعليكم السلام ورحمة وبركاته .. يحي فك توصيلات المحرك من الداخل فإن كان التوازي توالي فيجب تحويلها الى توالي وبهطا يصبح 220 فولت واما ان كان توالي فيجب اعادة لفه
@@jalalnotor شكراً أخي الحبيب اعاده لفه على أساس نصف مساحة مقطع السلك وضعف عدد اللفات ولا ألفه على اي بيانات
وشكرا لاهتمام حضرتك
نعم ضعف العدد ونصف مساحة السلك والتوصيل كما هو .... حياك الله
موتور 220هلفو 380سلكو7.5و8 مقاس السلك اعملوا 7ولا 7.5
اعملوا سلك 8 دزيم
مرحبا اخي ابو عبدالرحمن
انا استفيد من وجودك بصراحه
و بس حاب اعرض رائيي عليك
في الواقع اذا اتخذنا جذر الثلاث3√ والذي هو حسابيا اكثر منطقي راح ايكون عدد الفات تقريبا 87 لفه يعني 50×1.7321=86.6
و في المقابل السلك ينقسم علي جذر 3 ايضا
يعني سلك 90 واللي مساحة مقطعة 0.636 ميليمتر تقسيم علي 3√ يساوي تقريبا0.3671 والي هو تقريبا سلك 70
ايضا كما تلاحضون جذر3 هو قريب جدا الي رقم 2
وايضا عند استخدام جذر الثلاث في المقابل يرتفع قطر السلك ايضا و هذا علي ما اعتقد يساعد علي ثبات الحراره في المحرك
و ايضا طريقتك صحيحه في مقابل تقليل السلك تزيد العدد قليلا و هذا انشاهده في بعض المحركات و لا يضر كثيرا
التيار ايضا ينقسم علي جذر 3
اتمني ان تكون وجهة نظري صائبه و شكرا الك علي ما تمنحنا من معرفه!
نعم وجهة نظرك صحيخة مئة بالمئة بالنسبة للقانون ولا خلاف في ذلك وقد ذكرت ذلك في فيديوهات لي غير هذا وبالاخير انا اعرص عليكم تجربتي وما اعمل به في ورشتي ولكم الاختيار بقبوله من عدمه 😊
اني عمري كله اشتغل هاي الطريقه ويشتغل سليم
السلام عليكم اولا الله يجازك على كل ما تقدمه من معلومات اخي في الله .انا من الجزائر ولا افهم المصطلحات مثل خطوط المحرك.اقطاب المحرك ...الخ فااذا سمحت تبين لنا بي الصورة هذه المصطلحات و جزاك الله كل خير
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ...حياك الله اخي الكريم وحيا الله اهلنا في الجزائر الحبيبة واياك جزى ربي خيرآ ... وحاضر سأبين ما تطلبه في الفيديوهات القادمة واعتذر منك على عدم فهم اللهجة
السلام عليكم اخي عندي استفسار لو سمحت إذا عندنا محرك ٢٨٠٠ دوره بدنا نحولو إلى ١٤٠٠ دوره شو الطريقه لو سمحت؟
سلام ما بيصير ما راح تتسع المجاري للاسلاک
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته... ان شاء الله اخي قريبآ جدآ بنزل الطريقة لكن اعلم ان المحرك سيصعف ولا اعلم كم درجة الضعف
لا اخي اخي ليس الموضوع اتساع مجاري ولكن يحصل ضعف للمحرك لان تصميم الحديد يكون بناءآ على الحديد وكميته
@@jalalnotor نعم ولكن انا اجبته للاختصار في الرد ولا يمكن تغيير دور المحرک الذي صمم له
@@Adam-gt1cu تمام 👍
السلام عليكم هل ينفع تحويل محرك من 220 الي 3فاز بدون فك جميع الملفات وشكرا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته.... لا ينفع يجب فك كل الملفات لان 3 فاز لها ترتيب مختلف وخطوة مختلفة عن 1 فاز
@@jalalnotor اريد ان تشرح. كيف احول 1فاز محرك الا 3فاز. وارجو ارد عليا في اسرع وقت
@@user-rd8et4eo1v موجود فيديو غي القناة عن الموضوع... وهو تجمع عدد ملفات التشغيل بالكامل وهتكون هي عدد فاز من الفازات الثلاثة وباقي الفازات نفس العدد وقطر السلك هيكون هو نصف مساحة مقطع سلك التشغيل والتوصيل توالي وستار خارجي
@@jalalnotor يعني إعادة لفه من جديد كي يصير تلات فاز وشكرا
@@mohmedahmed-vw2us نعم يتم اعادة اللف ببيانات جديد للتحويل الى ثلاثة فاز وموجود فيديو في القناة بالطريقة
بس في عمليه حسابيه غير انو تضاعف العدد
مافهمت معنا 380 دلتا و 660 ستار الرجاء التوظيح
يعني جهد الدلتا هو 380 فولت وجهد الستار هو 660 فولت
ممكن تحويل محرك يعمل علي50هرتز ليعمل علي60 هرتز 380فولت. والعكس ارجو الافاده
نزلت فيديو قبل وقت قريب بهذا الموضوع بتلاقيه في القناة هنا
بدور عليه مش لاقيه خالص. لو تقولي علي الفيديو وشاكر ليك
طيب الخلاصة للتحويل من 60 الى 50 هي بزيادة عدد اللفات 5% وللتحويل العكسي تنقص هذه النسبة ... والفكرة هنا هي زيادة عدد اللفات لتعويض السخونة التي تحدث ليس اكثر معىبقاء قطر السلك كما هو
تشكر الف شكر ربنا يعطيك العافيه
ربي يعافيك ويسلمك
السلام عليكم. استاذي الفاضل... جزاك الله كل خير.. ممكن اتواصل مع حضرتك علي الواتس اب وشكرا جدا
وعليكم السلام ورحمة الله وبركاته ... تفضل هذا رقم الواتس
00962795890784
السلام عليكم باش مهندس عاوز أتواصل مع حضرتك على واتس أب ضروري عندي ماكينات في معمل رخام مشكلتي في الكهرباء الماكينات تعمل 380 الكهرباء الرئيسيه 220 هل ممكن أجد محول يخدمني ويحولي الجهد المطلوب وكم سعره بالدولار ومن أي مكان أقدر أشتريه
تفضل اخي هذا رقم الواتس اب
00962795890784
6.3ديسم
نعم هذا نصف قطر سلك 9 دزيم
.
جزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹
جزاك الله خيرا
واياك جزى ربي خيرآ اخي الكريم 🌹🌹