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早く、高架化、完成願う、工場で、働く皆さん、渋滞に悩ませなくなりますね。
名鉄グループ様の電車の高架橋は立派な神様ですよね。
ジャッキアップの所いつも思うけど地震が着たらどうなるのかなぁ?
三河八橋10号踏み切り付近の工事は、架線を誤って切ってしまうというとんでもない事故を起こし、そのペナルティなのか数日間工事がストップしてしまい、一時期どうなるのか・・・と心配でしたが。なんとか周りの工事に追いつけて良かったですね。
10号踏切付近は土曜日の工事稼働率が高いですし遅延分はもう取り戻しつつあると思います。
あと、名古屋発豊田行き特急新設
東海環状自動車道の取材予定はありますか?開業が迫るいなべ周辺や架設が始まり出した養老周辺が気になります
員弁方面は行くとしたら梅の時期に農業公園ついでに行く可能性はあります。養老方面は伊勢大橋とセットで見に行きたいと思っているのですが遠いので躊躇しています。
若林駅高架はスペース的に6両ホームになるのでしょうか?もし 6両ホームなら越戸駅みたいに4両分で柵を敷く感じかな
6両対応なのかわかりません。ただ6両対応で2両がホーム端に止まるとかなり不便そうで気になります。本線みたいに車掌さんがいればいいですがワンマンだとカメラモニター位置からどうしても先端に止まってしまいます。
早く、高架化、完成願う、
工場で、働く皆さん、渋滞に悩ませなくなりますね。
名鉄グループ様の電車の高架橋は立派な神様ですよね。
ジャッキアップの所いつも思うけど地震が着たらどうなるのかなぁ?
三河八橋10号踏み切り付近の工事は、架線を誤って切ってしまうというとんでもない事故を起こし、そのペナルティなのか数日間工事がストップしてしまい、一時期どうなるのか・・・と心配でしたが。なんとか周りの工事に追いつけて良かったですね。
10号踏切付近は土曜日の工事稼働率が高いですし遅延分はもう取り戻しつつあると思います。
あと、名古屋発豊田行き特急新設
東海環状自動車道の取材予定はありますか?
開業が迫るいなべ周辺や架設が始まり出した養老周辺が気になります
員弁方面は行くとしたら梅の時期に農業公園ついでに行く可能性はあります。養老方面は伊勢大橋とセットで見に行きたいと思っているのですが遠いので躊躇しています。
若林駅高架はスペース的に6両ホームになるのでしょうか?もし 6両ホームなら越戸駅みたいに4両分で柵を敷く感じかな
6両対応なのかわかりません。ただ6両対応で2両がホーム端に止まるとかなり不便そうで気になります。本線みたいに車掌さんがいればいいですがワンマンだとカメラモニター位置からどうしても先端に止まってしまいます。