COMMENT SAUTER EN MOTO ? Tuto pilotage #3
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- Опубликовано: 22 ноя 2022
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Comment apprendre à sauter ? Comment bien sauter ? Comment sauter comme un pro en motocross ? C'est le thème du jour de la vidéo.
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Merci pour tes conseils bien avisés, en toute humilité en plus, Bravo!! J'appliquerai bientôt, je reviendrai t'en dire des nouvelles!👍
Merci à toi ! J'espère que ca va bien t'aider. :)
J'adore !! T'es conseil son super utile !!👍 merci 🔥🔥
Merci à toi 😁 Avec plaisir
Cool t tuto, c assez clair et plutôt bien expliqué. Merci MR 👌
Merci du message ! Avec plaisir 🔥
au top comme à ton habitude frero 🔥
Merci 💯
salut à toi très pédagogue et charismatique nice continue t'es un bon
Merci à toi 👍
Un grand merci a vous vraiment super utile
Avec plaisir ! Merci
Super bon conseil merci équilibre attitude à toi
Merci à toi
1:08 assiette avec 2 "s" ! 😉😉 Sinon pour le pilotage, JMB avait fait un DVD il y a quelques années dispo sur YT (super bien expliqué je trouve). Sympa tes vidéos !👍👍
Merci pour la correction ! 😊 et merci pour ton commentaire 😉
Cool merci pour la vidéo
Avec plaisir
Merci grâce à toi j'arrive bien à sauter merci 🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Super alors si ça t’aide 😊
First :D excellente vidéo :D
Merci bg 🔥
Tes sujets sont de qualité, toutefois, essaie de parler moins vite et de façon plus poser, le message sera transmis de façon plus efficace. Etre énergique, c'est bien mais point trop n'en faut...
Pourquoi ma roue ariere part de travers quand je suis dans l air . Après je galère pour la rattraper à l atterrissage ? J'ai un kx65
quand on gaz avant d’atterrir il faut embrayer et lâcher l’embrayage en atterrissant ou juste au gaz
Très bonne vidéo
Merci
Salut, j’avais une question à te poser, en tout cas merci pour ta vidéo bien explicative mais il n’y a quelque chose de pas clair pour moi quand je réceptionne la boss. J’accélère donc une demie seconde avant de poser les roues mais une fois que j’ai atterri, je ne garde pas plein gaz ? Donc une demie seconde avant d’atterrir je mets plein gaz je lâche et j’atterris en gros ou au moment où j’atterris je lâche le gaz?
Salut, si justement le but est de commencer déjà à remettre les gaz en l'air et pas d'attendre d'atterrir pour ensuite accélérer.
Trop bien ton tuto mes en 450 on fait comment sachant que je n'ai jamais fait de terrain de cross que du chemin de campagne.
Les conseils sont les mêmes , sauf que la poignée sera tournée que à 50% par exemple pour une petite table ! :)
Merci pour tous❤
Pas mal !!!
T''aimes bien le terrain de Steinbourg à ce que je vois lol.
T'arrives à passer la dernière table à l'arrivée toi?
Moi j'arrive pas à la passer celle là ça me soule.
Le secret de cette table c'est la vitesse dans le virage, si tu prends un virage bien large , bien rapide, la table saute toute seule ;)
@@MrMotocross Ok c'est noté lol
@@MrMotocross si tu es en 2 a la sortie du virage et a l'appel
alors dans ce cas passe la 3 avec plus de poussée en sortie je pense.
Toutes les tables font 20m selon mx test tout dépends de ta puissance en sortie de virage et si tu montes
un rapport tu sauteras moins haut et plus loin
Encore une fois sur une table
super tuto merci mais juste une question comment ont fait pour se remettre droit si on part trop en avant ou trop en arrière ?
Salut ! Si tu pars en avant il faudra mettre du gaz pour relever la moto , et en arrière un coup de frein arrière tout en oubliant pas de prendre l’embrayage au moment du frein arrière sinon ta moto va s’éteindre
Salut j'avais une question lorsque t'es en l'air t'a moto va sur le coté puis tu la redresse je voudrais savoir comment on fait ca stp
Hello, avec ton regard et les gaz de la moto, il faut regarder la direction et un filet de gaz en même temps
Comment peux tu encore rouler à steinbourg alors que le terrain est en ivernage
C’était il y a quelques semaines 😊
@@MrMotocross ahh d’accord merci
Merci pour tous❤❤
Avec plaisir 🔥
Comment bien sauter avec un 2 temps, depuis que j’ai quitté le 4tps pour le 2 je suis obligé de couper les gaz dans l’appel sinon je me retrouve en arrière
Essaye de mettre le poids de ton corps plus en avant dans ce cas la. Mais un épisode spécial 2T est une bonne idée :)
@@MrMotocross super merci :) je vais continuer de suivre tes vidéos cet hiver pour essayer de commencer au mieux la nouvelle saison mais c’est vrai que des épisodes 2 temps pourrais être utile 😁 hâte de voir les prochains épisodes
Et on fait comment en l’air pour soi basculer vers le vent ou vers l’arrière
Du gaz pour aller vers l’arrière et un coup de frein arrière pour aller vers lavant
Ou est l'épisode 2
Il arrive :)
Mon problème a moi c'est quand il y a un espèce de contre appel genre comme une espèce de creux a la fin de l'appel qui m'envoye vers l'avant tu a peux etre une technique pour palier cette effet et être plus a l'aise?
Hello ! La seul solution dans ce cas est de mettre un coup de gaz dans l’appelle et d’essayer de pousser avec les jambes. Sinon , essayer de prendre l’appel un peu plus à droite ou à gauche pour éviter ça 😉
@@MrMotocross oui quand je peux j'essaye d'éviter le truc mais j'ai des foirage trajectoire parfois 😁 mais ouai je vais essayer de bosser le coup de gaz pour voir ca vien peu etre de la mercii continue force a toi!👍
Gaz a fond même en 450?
Bien sur que nous ! Les gaz vont dépendre de la taille du saut, par contre il faut bien laisser les gaz sans couper.
Ok donc gaz mais pas trop en 450. Ouf 😰 Du coup rester sur le même filet de gaz depuis l’appel, en l’air et a la réception ?
c’est facile mais moi mon problème c’est pour pas aller sur l’arrière à plein gaz
Il faut pas que tu tires sur ton guidon , ton problème vient sûrement d’être trop tendu sur la moto et de la tirer en arrière
@@MrMotocross nn mais vu qu’il a une reseption et la moto est à font la moto va pas bien dans la réception donc pas je me prend une raquette
Je comprend pas l'embrellage
C’est quoi que tu ne comprends pas ?
Cimer
Avec plaisir
Ça c’est le fmf qui fait tou je rigole 😂
Ahah le FMF, c'est pour le style :)