осевой люфт/смещение коленвала днепр и про подшипники

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии •

  • @dizelrem9301
    @dizelrem9301 Месяц назад

    Ты один с немногих , хто говорит то , что я думаю. Подписался .

  • @dartonian19
    @dartonian19 11 месяцев назад

    Дайте пожалуйста ссылку на чертёж бронзовой втулки и колпочка на коленвал. Может есть схема на всю систему переделки в формате чертежа.

    • @Korona_i_hturval
      @Korona_i_hturval  11 месяцев назад

      В вк мне напишите m.vk.com/kolt1991

  • @ziu-6826
    @ziu-6826 Год назад

    Что вы скажете про такой способ (при продольном люфте коленвала) как установка шайбы не под стопорное кольцо сзади роликового подшипника, а между коленом и обоймой подшипника?

    • @Korona_i_hturval
      @Korona_i_hturval  Год назад

      Так или иначе это ведёт к зажиму подшипника 42209 задней опоры

    • @ziu-6826
      @ziu-6826 Год назад

      @@Korona_i_hturval как же тогда избежать пролольного люфта? Только установкой 2х шариковых?

    • @Korona_i_hturval
      @Korona_i_hturval  Год назад +1

      @@ziu-6826 в видео есть все ответы. Замена подшипника,восстановление посадки,установка двух шариковых возможна,но минус ресурс т.к. радиальные нагрузки лучше выдерживает роликовые подшипники

    • @ivan1885
      @ivan1885 Год назад

      Плохой способ. Маховик может не сесть на конус...