Capi te pregunto la tripulacion desde un principio se podia haber negado a este viaje sabiendo que hay fallas o eso les hubiera dado sanciones por que si el piloto es profecional se negaran a viajar. Gracias capi muy buen video
Este es un canal que sirve como una cátedra de humildad para el resto de pilotos que se creen inmortales con esa actitud indiferente ante los pasajeros que, gracias a ellos, tienen su sueldo.
La junta directiva y el piloto eran psicopatas Narcisistas gente perversa y maléfica que hacen cualquier cosa a cualquier costo. No tienen empatía ni miedo por eso hizo el viaje aún sin combustible, son mentirosos y dicen medias verdades por eso nunca dijo MAYDAY. Los psicopatas Narcisistas integrados de cuello blanco parecen normales no lo son , pero no son locos todo lo hacen CONCIENTEMENTE y por eso no tienen cura según el dr Iñaki Piñuel buscá su canal.
Esos "niños" que en los videos comentan: "primer comentario" maduren que este canal es para enterarse de las noticias y aprender de aviones, no de estar pendiente quien es primero que comenta😏😏
Obrigado por todas as informações que passou e o trabalho sério mas difícil de buscar informações deste terrível acidente. Eu Gilberto Dias. Em nome do povo Brasileiro agradeço a você. Deus abençoe!!
Capi, fue por este accidente q conocí tu canal y me he vuelto admirador de tus videos, gracias por tan excelente trabajo! Un abrazo desde Veracruz, Ver. México.
É agradecendo também a Colômbia, pelo o povo Colombiano,as equipes de salvamento,que tanto se empenharam nas buscas,o povo da Colômbia,as equipes de salvamento, equipe médica enfim... obrigado por tudo, pelo o que vocês fizeram para os nossos jogadores, muito obrigado.
Desde Bolivia un abrazo Capi Leyton y gracias por dar detalles de la negligencia de los pilotos por no declarar estado de emergencia a tiempo. Desde La Paz un abrazo.
Capi, excelente video, aunque soy de México, les deseo fuerzas y bendiciones a las familias que perdieron seres queridos. Muchas Bendiciones y un caluroso saludo.
Asi es muy poco profesional la tripulación y empresa lamia en no acatar las normas de combustible para aeropuertos externos .una lamentable tragedia.lamía debió haber tenido demandas legales
Una explicación genial Capi. Análisis completo y lenguaje adecuado para quienes no interpretamos los términos de aviación. Más claro no puede ser. Saludos y bendiciones desde Monterrey, México. Dios te bendiga y estamos al pendiente de tus lecciones.
Saludos, excelente cobertura. No soy piloto pero me he dado el hobby de leer sobre teoría aerodinámica y estudio forense de accidentes/incidentes aereos. Bendiciones! José Antonio San Juan, Puerto Rico
Gracias cap,por su trabajo,su experiencia, en decir como ocurrió el accidente,soy un seguidor más, piloto privado,ex militar f.a.v. Alexis Rodríguez Vegas de Venezuela...
Este señor merece un galardón, soy nuevo en el canal y próspero a meterme al mundo de la aviación. Es más, aseguro que no quiero ser piloto si no tripulante o counter, pero cada que veo sus videos me enamora el pilotaje. Bendiciones Capi, desde Perú.
Capi esto no fue un accidente....fue un juego de ruleta rusa con los pasajeros por parte de los pilotos....Lamentable el accionar de estos supuestos profesionales.....y solo por dinero! QEPD TODOS
Carlos Eduardo Torrico Arenas oigan a este,que culpa tenemos nosotros la culpa es del piloto del avion que es un irresponsable solo por ahorrar combustible y no hacer rebastecimiento en una escala y tampoco declaro la palabra may day solo declaro emergencia mas no la palabra que debia decir MAY DAY y por evitarse una sancion de este piloto y por ahorrar ahi estan las consecuencias y escuche los audios te daras cuenta hasta el capi leyton entrevisto la controladora aerea ..
Capi Leyton, Dios te bendiga y te permita adquirir más conocimientos, ojalá que los valoren y te tomen más en cuenta en tu país. Saludos desde Caracas, Venezuela
Me encantan los excelentes videos que el capi a hecho.Muy bien explicado y entendible en su totalidad.Es la mejor explicación que he encontrado.Bendiciones capi Leyton.
capileyton excelente explicacion y muy clara para todos (sean entendido o no sobre aeronautica) . bien dijiste tu anteriormente y acertadamente que la primera causa era el combustible.... PD: PODRIAS HACER ALGUN TIPO DE CONCURSO Y REGALAR ESA HERMOSA CAMISA QUE ESTAS VISTIENDO .. te aseguro que YO vistiendola aqui en chile seria la envidia de varios jajaja saludos..
Gracias señor capi leyton soy estudiante de ingeniería civil pero siempre me a apasionado la aviación pero por presupuestos no me doy esa hermosa experiencia gracias a tus conocimientos e aprendido un poco mas del mundo de los aviones y que bueno que nos aclares cada día que fue lo q paso en verdad en el accidente fuerza chape mil mil felicitaciones por tus muy buenos vídeos desde popayan colombia un inmenso saludo
No quieren reconocer que el piloto era un psicopata narcisista que son egoístas, ambicioso y temerario. Cómo todo psicopata tueben su grupito de monos voladores que son los que buscan a quien difamar. Igual la junta directiva son psicopatas Narcisistas de cuello blanco mienten , dicen medias verdades por eso nunca dijo MAYDAY , cuando tienen un objetivo hacen lo posible de alcanzarlo a cualquier costo de hecho los normales somos objetos sin valor para ellos , no son vidas valiosas.
Excelente explicacion! Lo Felicito Capi Leyton por su profesionalismo y humanidad , su forma de hablar tan respetuosa, tan finoly y con palabras tecnicas pero q usted explica para q nosotros los mortales podamos entender!, que el Señor le bendiga y le multiplique y prospere!
Te mando un saludo grande desde Argentina, Eres un Excelente Profesional! !! Admiro tu gran humildad , sencillez y conocimientos para enseñarnos y clarificarnos temas tan importantes como necesarios en estos tiempos. Felicitaciones! ! Gran Capitán 👏☝
Hola capi, podrias algun dia hacer una investigacion y explicar como fue que cayó el avion del Vuelo 2553 de Austral, en Fray Bentos - Uruguay Es el desastre aereo mas grande de la historia en territorio Uruguayo. Saludos desde Uruguay
Felicitaciones capy, excelente informe, desde el primer momento fuiste objetivo y respetuoso. En buena hora y que esto sirva para los nuevos pilotos que puedan ver tus vídeos a que sean conscientes que primero la seguridad antes que ahorrarse cualquier dinero.
Excelente video, que gran profesionalismo y entrega en todo el proceso evaluativo e informativo acerca del avion lamia, que transportaba a el club chapecoense... Muchas Gracias. Exitos y Bendiciones.
Diste las mejores explicaciones sobre este lamentable accidente de todos los vídeos que vi sobre este asunto, fue un placer atender cada palabra de lo que dijiste.
Hubo quienes le echaron la culpa a la controladora, pero la señora no podía saber la gravedad del estado del vuelo si los pilotos no lo comunican. Recién cuando comunican que están en "falla eléctrica total" y en "emergencia de combustible", la controladora se da cuenta de que la situación es muy grave e inmediatamente saca a los restantes aviones y se encarga del avión de Lamia. Pero ya es muy tarde lamentablemente. Todo por no haber avisado a tiempo, por no haber pedido mayday cuando debieron haberlo hecho, es decir, cuando todavía había alguna posibilidad de evitar la tragedia. La controladora actuó como debía hacerlo, ella no es adivina de lo que pasa en el avión si los pilotos no lo comunican.
Buenas noches CapiLeyton, no hay palabras para agradecerte todos los comentarios y videos tan claros para todos nosotros amantes de la aviación, en este caso, ps permíteme darte una gran felicitación por haber llevado de esta manera tan profesional la “investigacion" de tan fatídico caso. Una vez más, mis respetos para usted.
Excelente vídeo Capi, Realmente las tragedias son muy tristes, pero nos enseña a formarnos y ser muy profesionales en esta hermosa carrera.¡¡ saludos desde Lima
Hola Leyton. Muy buena información con la que te has manejado y muy bien encarados los temas. Muy explicativo todo. Recién hoy miro los videos del accidente, en su momento me enteré pero no me metí en el tema. Ojalá sigas contándonos cosas interesantes con tu muy buen estilo. Un saludo desde el **** del mundo, desde la Patagonia. Jorge
que profesional,muy claro en tu espocision felicitaciones
6 лет назад
Que buena explicación Capi, un saludo desde Viru Viru (SLVR) sigue adelante con las ansias y amor a la aviación como tenemos muchos de los que vivimos de ella.
Saludos Capi, no sé nada de aviación ni me interesa estudiarla pero me culturizo con tus videos que son excelentes!! Un nuevo suscriptor. Buena vibra ✌️
Excelente explicación Capi Leyton. En la cadena de factores contribuyentes al accidente, apuntaría a que la catástrofe inició presionados por el FACTOR ECONÓMICO de la empresa.
Desde Guatemala centroamérica te saludo Capi Leyton. Fascinante trabajo. He decidido seguirte. Me encantaría que hablaras de las molestas turbulencias, perderles el miedo a volar ya que viajó poco pero siempre que lo hago las turbulencias me quitan el sueño. Saludos cordiales.
Que bien capileiton me gusta tu positivismo y tú fe 🙏 sigue así y conseguirás los anhelos y petición que hay en tu corazón pero algo si te digo si le irás a Dios veras ese resultado es el uno quien hacer tus deseos realidad bendiciones
Hello Capi Leyton Un Gran Video y gracias por darnos una Explicasion muy detallada y profunda, Capitan Trate de subir mas videos por esta red.. Un Saludo desde Huntington Beach CA. U.S.A.
Saludos Capitán Leyton. Otro video interesante de la serie La Mia. Han ocurrido otros accidentes que sería bueno que tambien los investigara, reseñara y sacara sus conclusiones. Estos son para mi sus mejores trabajos. Un fuerte abrazo desde Barcelona Edo Anzoategui. Atte. José Elías
Capitan, acabo de ver el Documental de este accidente de National Geographic y hay muchas cosas que no cuadran con lo que dice usted. Pero le doy la razon a usted porque desde el dia 1 nos brindo toda la informacion para evitar falsas noticias
Acabei de me escrever no canal, gostei muito, explicações bem definidas.Sou do Brasil,me lembro bem quando entrou o plantão do jornal aqui no Brasil,que já era de madrugada,foi muito triste.Inclusive uns dos jogadores que é o Gimenez foi velado na minha cidade,em Ribeirão Preto-SP,e enterrado na cidade vizinha q é Cravinhos-SP,o Gimenez jogou em um time aqui da minha cidade que é o Botafogo,por isso o velório dele foi aqui na cidade.Em fim... parabéns pelo o canal.
Que bueno que Capi haya compartido el informe final. Recomiendo un viejo documental que está en RUclips que se llama *“Carniceros de Aire”.* Donde refleja el estado precario de la aviación en Bolivia en los 90s
Ahora que dices de viva air en Colombia. Toda LATAM es deficitaria. Vender 2 millón de pasajes y no operar en horas es un crimen y una mala muy mala PÉSIMA GESTIÓN DE AÉREONAUTICA CIVIL DE COLOMBIA. Haber espero por los menos ecuanimidad. Ten en cuenta que todos somos humanos. No perfectos mas bien perfectibles. Acusar tan alegremente a una nación Bolivia. Hay un sesgo de RACISMO Y DISCRIMINACIÓN HACIA LA NACIONALIDAD BOLIVIANA 😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬
![Megan Thee Stallion - Bigger In Texas [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/QxTkZTLWdo4/mqdefault.jpg)
Capi, eres muy profesional, todo lo que ya habías previsto fue lo que confirmó la Aeronáutica Civil 🛫🛬
Tatiana Villa V Mil gracias por tan bellas palabras!!!
Así es, todo un profesional y una gran persona
Capi te pregunto la tripulacion desde un principio se podia haber negado a este viaje sabiendo que hay fallas o eso les hubiera dado sanciones por que si el piloto es profecional se negaran a viajar. Gracias capi muy buen video
Carlos Barrera: Recuerda que el comandante de vuelo era parte de la propia directiva de la compañía.
José Granel Carreto a carajo no tenia en cuenta esa parte
Este es un canal que sirve como una cátedra de humildad para el resto de pilotos que se creen inmortales con esa actitud indiferente ante los pasajeros que, gracias a ellos, tienen su sueldo.
Camilo Esteban Vélez Marín really
La junta directiva y el piloto eran psicopatas Narcisistas gente perversa y maléfica que hacen cualquier cosa a cualquier costo. No tienen empatía ni miedo por eso hizo el viaje aún sin combustible, son mentirosos y dicen medias verdades por eso nunca dijo MAYDAY.
Los psicopatas Narcisistas integrados de cuello blanco parecen normales no lo son , pero no son locos todo lo hacen CONCIENTEMENTE y por eso no tienen cura según el dr Iñaki Piñuel buscá su canal.
Capy .una pregunta .hay sancion para un piloto q declara emergencia o para la linea aerea ? Talves por eso no declaro la emergencia
Esos "niños" que en los videos comentan: "primer comentario" maduren que este canal es para enterarse de las noticias y aprender de aviones, no de estar pendiente quien es primero que comenta😏😏
Bucarin Wizardin cierto
Bucarin Wizardin esos trolls están por todos lados.
Hola
4 respuesta 😏😏
Quinta respuesta
Obrigado por todas as informações que passou e o trabalho sério mas difícil de buscar informações deste terrível acidente.
Eu Gilberto Dias. Em nome do povo Brasileiro agradeço a você.
Deus abençoe!!
Excelente analisis... soy seguidora desde la tragedia y de aqui no me mueven.. muy bien Capi
Capi, fue por este accidente q conocí tu canal y me he vuelto admirador de tus videos, gracias por tan excelente trabajo! Un abrazo desde Veracruz, Ver. México.
É agradecendo também a Colômbia, pelo o povo Colombiano,as equipes de salvamento,que tanto se empenharam nas buscas,o povo da Colômbia,as equipes de salvamento, equipe médica enfim... obrigado por tudo, pelo o que vocês fizeram para os nossos jogadores, muito obrigado.
Nosotros los colombianos siempre estaremos para ustedes.
Desde Bolivia un abrazo Capi Leyton y gracias por dar detalles de la negligencia de los pilotos por no declarar estado de emergencia a tiempo. Desde La Paz un abrazo.
Capi, excelente video, aunque soy de México, les deseo fuerzas y bendiciones a las familias que perdieron seres queridos. Muchas Bendiciones y un caluroso saludo.
Hermoso vídeo gracias por ser tan preciso y claro lamentable las víctimas que se perdieron un cariño a sus familiares desde Argentina
Increíble, en serio. Un accidente tan trágico, solo por ahorrarse un dinero. Da mas tristeza y mas indignación.
Asi es muy poco profesional la tripulación y empresa lamia en no acatar las normas de combustible para aeropuertos externos .una lamentable tragedia.lamía debió haber tenido demandas legales
@@wilfredomejia5561 así es , ellos mataron a tantas gentes inocentes.
Una explicación genial Capi. Análisis completo y lenguaje adecuado para quienes no interpretamos los términos de aviación. Más claro no puede ser. Saludos y bendiciones desde Monterrey, México. Dios te bendiga y estamos al pendiente de tus lecciones.
Saludos, excelente cobertura. No soy piloto pero me he dado el hobby de leer sobre teoría aerodinámica y estudio forense de accidentes/incidentes aereos.
Bendiciones!
José Antonio
San Juan, Puerto Rico
Gracias cap,por su trabajo,su experiencia, en decir como ocurrió el accidente,soy un seguidor más, piloto privado,ex militar f.a.v. Alexis Rodríguez Vegas de Venezuela...
Este señor merece un galardón, soy nuevo en el canal y próspero a meterme al mundo de la aviación. Es más, aseguro que no quiero ser piloto si no tripulante o counter, pero cada que veo sus videos me enamora el pilotaje. Bendiciones Capi, desde Perú.
Veo tus videos desde ya mucho tiempo .. Gracias capi por explicarlos muy profesionalmente… Dios te bendiga ! Saludos
Capi esto no fue un accidente....fue un juego de ruleta rusa con los pasajeros por parte de los pilotos....Lamentable el accionar de estos supuestos profesionales.....y solo por dinero! QEPD TODOS
julianov2007 Esteban Este accidente es culpa de los colombianos y no de los pilotos bolivianos.
Carlos Eduardo Torrico Arenas oigan a este,que culpa tenemos nosotros la culpa es del piloto del avion que es un irresponsable solo por ahorrar combustible y no hacer rebastecimiento en una escala y tampoco declaro la palabra may day solo declaro emergencia mas no la palabra que debia decir MAY DAY y por evitarse una sancion de este piloto y por ahorrar ahi estan las consecuencias y escuche los audios te daras cuenta hasta el capi leyton entrevisto la controladora aerea ..
Hugo Ruiz1987 Que soberbia la de ustedes. Asuman su respondabilidad sobre el accidente. Bolivia tuvo culpa lo se pero ustedes tambien tienen la culpa.
+Carlos Eduardo Torrico Arenas 😂😂😂 Qué tal éste !!!...?
José Fernando Villaveces Suárez como que este personaje no vio nada como fueron los sucesos y q que se informe primero..
Gracias s su vídeo sé algo d aeronáutica sus vídeos son exelentes...siga adelante éxitos
Capi Leyton, Dios te bendiga y te permita adquirir más conocimientos, ojalá que los valoren y te tomen más en cuenta en tu país. Saludos desde Caracas, Venezuela
Muy triste Capi !!
Se podría haber evitado
Cuando es evitable es aún más triste...
Me encantan los excelentes videos que el capi a hecho.Muy bien explicado y entendible en su totalidad.Es la mejor explicación que he encontrado.Bendiciones capi Leyton.
capileyton excelente explicacion y muy clara para todos (sean entendido o no sobre aeronautica) . bien dijiste tu anteriormente y acertadamente que la primera causa era el combustible....
PD: PODRIAS HACER ALGUN TIPO DE CONCURSO Y REGALAR ESA HERMOSA CAMISA QUE ESTAS VISTIENDO .. te aseguro que YO vistiendola aqui en chile seria la envidia de varios jajaja saludos..
Su explicación fue sertera gracias capitán 🙏
😢😢😢 Muy triste...mis condolencias a familiares y amigos. Un abrazo Capi...!!!
ya han pasado varios años y aún estoy lamentando este accidente, que terrible, Capi te sigo desde ese primer video que subiste en esa oportunidad!
Gracias señor capi leyton soy estudiante de ingeniería civil pero siempre me a apasionado la aviación pero por presupuestos no me doy esa hermosa experiencia gracias a tus conocimientos e aprendido un poco mas del mundo de los aviones y que bueno que nos aclares cada día que fue lo q paso en verdad en el accidente fuerza chape mil mil felicitaciones por tus muy buenos vídeos desde popayan colombia un inmenso saludo
Gracias capi.
Admiro sus videos por su profesionalismo y respeto. Me encanta su claridad y didáctica.
Capi,y lo peor es que hay personas que pese a todas las evidencias,aun creen que la controladora tuvo responabilidad en el accidente,increíble
Jhon Wilson Villa Jaramillo exacto, 2 años casi y todavía insisten en echarle la culpa a la controladora.
En su mayoría bolivianos egocentricos
Hasta los que no sabemos de aeronáutica, sabemos que la controladora hizo lo correcto
No quieren reconocer que el piloto era un psicopata narcisista que son egoístas, ambicioso y temerario. Cómo todo psicopata tueben su grupito de monos voladores que son los que buscan a quien difamar. Igual la junta directiva son psicopatas Narcisistas de cuello blanco mienten , dicen medias verdades por eso nunca dijo MAYDAY , cuando tienen un objetivo hacen lo posible de alcanzarlo a cualquier costo de hecho los normales somos objetos sin valor para ellos , no son vidas valiosas.
pues es que por gente así Q tenemos los líderes que tenemos en nuestro LATAM
Exelente Capi lo felicito soy desde niño fanático de los aviones y a mi edad 70 años sueño en ser piloto
Excelente explicacion! Lo Felicito Capi Leyton por su profesionalismo y humanidad , su forma de hablar tan respetuosa, tan finoly y con palabras tecnicas pero q usted explica para q nosotros los mortales podamos entender!, que el Señor le bendiga y le multiplique y prospere!
Nadiedssja Isabella Pero no dice toda la verdad del accidente. Ese accidente fue culpa de Colombia.
@@CarlosEduardoTorricoArenas ????
Vaya! Me encanta este canal recién lo descubrí
¡Excelente Capi!
Gracias Capi. Un gran profesional resumiendo el informe para que entendamos. Saludos desde Argentina (me recuerda a nuestro caso de LAPA en 1999)
Te mando un saludo grande desde Argentina, Eres un Excelente Profesional! !!
Admiro tu gran humildad , sencillez y conocimientos para enseñarnos y clarificarnos temas tan importantes como necesarios en estos tiempos.
Felicitaciones! ! Gran Capitán 👏☝
Muy PROFESIONAL... PERSONAS COMO USTED CAPI MERECEN VIVIR POR SIEMPRE
Capi un Gran Saludo y un Fuerte Abrazo para Ti desde Chile ✈. Lo Felicito por su profesionalismo y claridad en sus explicaciones. Soy tu Fans.....
Fenomenal Capi saludos desde España 🇪🇸
Excelente información y sus comentarios. Saludos desde APP MMQT
Hola capi, podrias algun dia hacer una investigacion y explicar como fue que cayó el avion del Vuelo 2553 de Austral, en Fray Bentos - Uruguay
Es el desastre aereo mas grande de la historia en territorio Uruguayo.
Saludos desde Uruguay
Que tristeza yo te felicito varón por tu información muchas gracias. Por tu maravilloso trabajo eres muy inteligente y vas Tante profesional gracias
Felicitaciones capy, excelente informe, desde el primer momento fuiste objetivo y respetuoso. En buena hora y que esto sirva para los nuevos pilotos que puedan ver tus vídeos a que sean conscientes que primero la seguridad antes que ahorrarse cualquier dinero.
Saludos capitán es un placer escucharle me impresiona su profesionalismo con el que explica cada detalle
Excelente video, que gran profesionalismo y entrega en todo el proceso evaluativo e informativo acerca del avion lamia, que transportaba a el club chapecoense... Muchas Gracias. Exitos y Bendiciones.
Desde Cuba mis saludos.es usted un gran profesional
Excelente analysis Capi layton
Hola Capi Leyton. Que buen vídeo yo compartí la noticia del Accidente aéreo del 28 de Noviembre de 2016 en mi perfil de Facebook.
Muchas gracias, por el cierre de tan lamentable accidente.
Video muy esperado . Gracias Capi
Capi soy de Perú excelente video siempre tenido la razón... saludos 🙋✈
CAPI LEYTON un gran saludo desde ECUADOR - GUAYAQUIL
Fiel seguidor a tu programa gracias x las noticias mil Bendiciones
Capitán Leyton es usted un profesional en el tema FELICITACIONES !!!
Capitán tremenda explicación tan profesional, gracias por tu aporte y tiempo para nosotros los aviadores de corazón.
Buen video Capi Leyton explicación muy clara. Saludos desde Perú.
Gracias por explicar todo muy bien detallado
Diste las mejores explicaciones sobre este lamentable accidente de todos los vídeos que vi sobre este asunto, fue un placer atender cada palabra de lo que dijiste.
Extraordinario video. Pocos explican también las cosas como tu. Muy profesional. Felicidades
Que terrible recordar de este incicdente, aún lamentamos las pérdidas de aquel accidente.
Saludos desde México Capi!!
Eres el mejor
Gracias Capi Leyton.
Nomas de acordarme se me encoge el corazón.
Hubo quienes le echaron la culpa a la controladora, pero la señora no podía saber la gravedad del estado del vuelo si los pilotos no lo comunican. Recién cuando comunican que están en "falla eléctrica total" y en "emergencia de combustible", la controladora se da cuenta de que la situación es muy grave e inmediatamente saca a los restantes aviones y se encarga del avión de Lamia. Pero ya es muy tarde lamentablemente. Todo por no haber avisado a tiempo, por no haber pedido mayday cuando debieron haberlo hecho, es decir, cuando todavía había alguna posibilidad de evitar la tragedia. La controladora actuó como debía hacerlo, ella no es adivina de lo que pasa en el avión si los pilotos no lo comunican.
Y como puede ser posible k un piloto también pueda ser co-ejecutido de la compañía.
Excelente explicación Capi Leyton...... Eres un maestro en la aviación definitivamente..... Saludos desde Ecuador
Soy seguidor desde el país de El Salvador, que buena explicación creo que si fueras profesor todos entendiermos y captamos tu aprendizaje
Excelente video y explicacion Capi.. un saludo desde Asuncion Paraguay!!
Buenas noches CapiLeyton, no hay palabras para agradecerte todos los comentarios y videos tan claros para todos nosotros amantes de la aviación, en este caso, ps permíteme darte una gran felicitación por haber llevado de esta manera tan profesional la “investigacion" de tan fatídico caso.
Una vez más, mis respetos para usted.
Excelente profesional,la explicación análisis muy concreto
Amén....Paz y Bien Capi Leyton
Capi... saludos desde panama muy profesional tus comentarios
En paz descansen, buen informe capital, gracias
Buena explicación Capi ,saludos desde PERÚ.
Excelente vídeo Capi, Realmente las tragedias son muy tristes, pero nos enseña a formarnos y ser muy profesionales en esta hermosa carrera.¡¡ saludos desde Lima
hola capi saludos desde republica dominicana🇩🇴
Hola Leyton.
Muy buena información con la que te has manejado y muy bien encarados los temas. Muy explicativo todo.
Recién hoy miro los videos del accidente, en su momento me enteré pero no me metí en el tema.
Ojalá sigas contándonos cosas interesantes con tu muy buen estilo.
Un saludo desde el **** del mundo, desde la Patagonia. Jorge
Excelente vídeo capi Saludos dese Montería 💘🇨🇴🇨🇴
Capi Saludos tu siempre tan profesional con el tema de aviación
que profesional,muy claro en tu espocision felicitaciones
Que buena explicación Capi, un saludo desde Viru Viru (SLVR) sigue adelante con las ansias y amor a la aviación como tenemos muchos de los que vivimos de ella.
Lo felicito capitan, todo claro, sin vueltas, gracias por dedicar su tiempo a los demas
Saludos Capi, no sé nada de aviación ni me interesa estudiarla pero me culturizo con tus videos que son excelentes!! Un nuevo suscriptor. Buena vibra ✌️
capi me gustan tus videos sigue así saludos desde colombia medellin
Excelente explicación Capi Leyton. En la cadena de factores contribuyentes al accidente, apuntaría a que la catástrofe inició presionados por el FACTOR ECONÓMICO de la empresa.
Desde Guatemala centroamérica te saludo Capi Leyton. Fascinante trabajo. He decidido seguirte. Me encantaría que hablaras de las molestas turbulencias, perderles el miedo a volar ya que viajó poco pero siempre que lo hago las turbulencias me quitan el sueño. Saludos cordiales.
Grande, Mi Capitán del Aire.
Que Dios me lo proteja , distinguido piloto.
Saludos de un Amigo Chileno.
Santiago de Chile
Muy buen video capi 👍triste recordar esta triste noticia
Extraordinaria explicación amigo. Muchas gracias
Excelente comentario.
Exelente video capi!! Y bastante triste los echos 😞
Que bien capileiton me gusta tu positivismo y tú fe 🙏 sigue así y conseguirás los anhelos y petición que hay en tu corazón pero algo si te digo si le irás a Dios veras ese resultado es el uno quien hacer tus deseos realidad bendiciones
Gracias por su explicación y reconfirma tu ipotesis, lo felicito por ccompartir tus conocimientos.
Hello Capi Leyton Un Gran Video y gracias por darnos una Explicasion muy detallada y profunda, Capitan Trate de subir mas videos por esta red.. Un Saludo desde Huntington Beach CA. U.S.A.
Saludos Capitán Leyton. Otro video interesante de la serie La Mia. Han ocurrido otros accidentes que sería bueno que tambien los investigara, reseñara y sacara sus conclusiones. Estos son para mi sus mejores trabajos. Un fuerte abrazo desde Barcelona Edo Anzoategui.
Atte.
José Elías
Capitan, acabo de ver el Documental de este accidente de National Geographic y hay muchas cosas que no cuadran con lo que dice usted. Pero le doy la razon a usted porque desde el dia 1 nos brindo toda la informacion para evitar falsas noticias
Me sentí consternado por este accidente y cuando fue el primer aniversario del mismo, fui el primero en recordarlo en las redes sociales.
Acabei de me escrever no canal, gostei muito, explicações bem definidas.Sou do Brasil,me lembro bem quando entrou o plantão do jornal aqui no Brasil,que já era de madrugada,foi muito triste.Inclusive uns dos jogadores que é o Gimenez foi velado na minha cidade,em Ribeirão Preto-SP,e enterrado na cidade vizinha q é Cravinhos-SP,o Gimenez jogou em um time aqui da minha cidade que é o Botafogo,por isso o velório dele foi aqui na cidade.Em fim... parabéns pelo o canal.
Una vez demuestras que eres el mejor capi ya que la aereocivil confirma lo que ya habias dicho saludos desde bogota
Gracias Capi por el video.
es el primer video que veo del canal y me encanto la manera de explicarlo, muy claro y dinamico el video! like y me subscribo
Mi capi.. felicidades como siempre por tus geniales y bien documentados videos.. desde mexico un fuerte abrazo
Que bueno que Capi haya compartido el informe final. Recomiendo un viejo documental que está en RUclips que se llama *“Carniceros de Aire”.* Donde refleja el estado precario de la aviación en Bolivia en los 90s
Ahora que dices de viva air en Colombia. Toda LATAM es deficitaria. Vender 2 millón de pasajes y no operar en horas es un crimen y una mala muy mala PÉSIMA GESTIÓN DE AÉREONAUTICA CIVIL DE COLOMBIA. Haber espero por los menos ecuanimidad. Ten en cuenta que todos somos humanos. No perfectos mas bien perfectibles. Acusar tan alegremente a una nación Bolivia. Hay un sesgo de RACISMO Y DISCRIMINACIÓN HACIA LA NACIONALIDAD BOLIVIANA 😡😡😡😡🤬🤬🤬🤬
Gracias por todo lo que haces!
Muy buena tu conclusión de verdad que si hermano lo felicito, claro especificas muy bien ya el informe final del chape! Dios te bendiga! Gracias !