70만명이 1인당 월 2만9천원을 절약하면 서울시는 연간 2400억 손해를 보게된다는 말인데, 이미 1년에 영업손실 8000억을 내고있는 서울교통공사를 생각해보면 이게 자랑이라고 홍보하는건지 이해가 안된다. 승객 1인당 평균 운임이 수송원가에 미치지 못하는 구조를 더욱 악화시키는 정책인데 이게 민주당에서 시행하는 포퓰리즘적 정책과 무엇이다른가?
야. 너 극우냐 ㅋㅋㅋ 보수입장에서 낼수있는 복지정책수준이 기후동행카드야 ..... 나라가 하는게 돈쓰는게 모두 포플리즘이라면 규제만 하는게 나라냐. 단순히 교통비절약도 있지만 서울시민들의 교통량을 늘리고 이동을 늘리는것이 전체적인 경제측면에서도 유리하다. 기후동행카드로 생기는 1년 적자 1800억원 서울교통공사적자문제는 서울시가 보전해줘야한다고 본다. 그만한 가치가 있다. 오세훈이 잘한 업적중 으뜸이다. 지금 헛돈쓰는 문화누리카드 같은 개똥 짓이나 하지말아야지.
![유죄 확정된 숙명여고 쌍둥이.. 3년 전 영상·근황 '재조명' [뉴스.zip/MBC뉴스]](http://i.ytimg.com/vi/6iRAxYM_iEk/mqdefault.jpg)
![유죄 확정된 숙명여고 쌍둥이.. 3년 전 영상·근황 '재조명' [뉴스.zip/MBC뉴스]](/img/tr.png)
전국적으로 시행해야
서울처럼 지자체 예산이 없다.
세금은? 니가 낼꺼야?
K패스도 간당간당+지자체 포퓰리즘으로 그나마 쥐어짜서 지자체 패스 만드는 마당에 절대불가해 ㅠㅠ
개꿀임. 자가용 끌고 나갈 일이 없음
그게 이 카드의 목적임. 차량에서 나오는 배기가스 줄여서 대기 오염 줄이고 교통체증, 불법주정차, 교통사고 예방 효과가 있음.
다른 지역도 전국민 대중교통 무료 이벤트를 진행했는데, 평소보다 30% 대중교통을 이용했고 자가용 이용률이 감소한 효과가 있었음.
주야로 출퇴근이 다른 가족끼리
거의 24시간 이용하는 경우가 있습니다
수정보안이 필요한 사항입니다
어차피 대중교통 시스템은 매몰비용 고정비용이니 저거 발급해서 적자나진 않음. 기동카 때문에 서울내에서 돈을 쓰게됨
70만명이 1인당 월 2만9천원을 절약하면 서울시는 연간 2400억 손해를 보게된다는 말인데, 이미 1년에 영업손실 8000억을 내고있는 서울교통공사를 생각해보면 이게 자랑이라고 홍보하는건지 이해가 안된다. 승객 1인당 평균 운임이 수송원가에 미치지 못하는 구조를 더욱 악화시키는 정책인데 이게 민주당에서 시행하는 포퓰리즘적 정책과 무엇이다른가?
야. 너 극우냐 ㅋㅋㅋ 보수입장에서 낼수있는 복지정책수준이 기후동행카드야 ..... 나라가 하는게 돈쓰는게 모두 포플리즘이라면 규제만 하는게 나라냐. 단순히 교통비절약도 있지만 서울시민들의 교통량을 늘리고 이동을 늘리는것이 전체적인 경제측면에서도 유리하다. 기후동행카드로 생기는 1년 적자 1800억원 서울교통공사적자문제는 서울시가 보전해줘야한다고 본다. 그만한 가치가 있다. 오세훈이 잘한 업적중 으뜸이다. 지금 헛돈쓰는 문화누리카드 같은 개똥 짓이나 하지말아야지.
그럼 노인들 무료승차나이 올리고 무임승차받으면 적자 많이해결되는데 그거 손볼 자신있음? 기대여명은 이미 72세 돌파한지 오래인데 ㅋㅋ
마이나스 나는 세금은 누가메꾸나... 허허
노인 무임이나 없애라
환승제도 성공사례보면 모름? 처음엔 적자난다고 반대했다가 이용객이 더 늘면서 흑자냈었음
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서울 대리기사 업무용 카드 따릉이 까지 ㅋㅋ
핸드폰으로 /쓰는거랑. 카드로 쓰는거랑 같이쓰게 해주세요 ㅜㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
그렇게되면 분명 악용사례 생김 두명이 하나 나눠서 같이 쓴다던가 하는 경우
세금이 녹아 살살 녹아 표풀리즘 타령하면서 세금 쏟아먹는 오세이돈을 보면 답이 없음