Приходилось работать на этом ведре .......((((( в полевых условиях менять турбину......это конечно,что Трололо( сточенный ключ на 13 возил с собой,кто менял поймет))) Машина ПРОСТО ШЛАК НЕ МОГУ НИЧЕГО ХОРОШЕГО СКАЧАТЬ И ТОЧКА!!!!!!!!; ГАЗОН-ТАЗОН!!!! А ТАК КОЛЛЕГА УВАЖЕНИЕ!!!!!!!
Просто чтобы турбину удобно откручивать накедную часть ключа на 13 стачиваешь делаешь просто тоньше в половину и ключ тогда хорошо ходит между турбиной и шпильками
Отлично коллега! очень ценная и полезная информация была . Респект тебе за видос и лайк. Ни гвоздя ни жезла вам ребята.
Молодец, без лишних базаров, спасибо
Коллега, я просто развёл "энергач", и доехал до ямы без одного. А уж на яме рычаг полметра и ...
Зачем такие сложности в поле?
Деды наши знали такой приём и пользовались постоянно, а сейчас кому не покажи, удивляются как дети. Вывод - шоферов всё меньше, одни ездюки.
Привет Какой фирмы ставил диск?
Привет. Уже и не скажу . Больше года прошло
Приходилось работать на этом ведре .......((((( в полевых условиях менять турбину......это конечно,что Трололо( сточенный ключ на 13 возил с собой,кто менял поймет)))
Машина ПРОСТО ШЛАК НЕ МОГУ НИЧЕГО ХОРОШЕГО СКАЧАТЬ И ТОЧКА!!!!!!!!; ГАЗОН-ТАЗОН!!!! А ТАК КОЛЛЕГА УВАЖЕНИЕ!!!!!!!
Я тоже вожу с собой сточеный ключ на 13 и турбину б/у запасную.
@@driverlife7941здорова братан. Чуть подробнее расскажи что за ключ?
Для турбины ключ?
Просто чтобы турбину удобно откручивать накедную часть ключа на 13 стачиваешь делаешь просто тоньше в половину и ключ тогда хорошо ходит между турбиной и шпильками
@@driverlife7941 примерно понял, коллега.
Скинь фотку по возможности