250cc ve 500 cc bandı incelme gelirse daha iyi olur bence.Ayrıca güzel olmuş bu konsept her motoru kullanım amacına yönelik yerde incelemen zaten insanlar teknik veri den ziyade kullanıcı yorumunu motorun hissiyatını merak ediyor güzel inceleme 👍
kahramankazan ile ankara arasında dağyaka mevkiinde ankara büyükşehir belediyesinin enduro pisti var. Keşke oraya da gitseydin abi. Güzel video eline sağlık.
Alpine Motosafe Pro kulaklık alın ktm 250 adv şöförü arkadaşlar, net bir şekilde vızıltıyı kesiyo. Ayrıca benim gibi ls2 evo pioneer kask(hava alığı çok) bir kask ile 100-130 arası sürüyorsanız o uğultuyu da azaltıyor.
Adam durdu yola arabası kirlenmesin diye poşete topladığı çöpü yola attı ya ben orda koptum ağzım bozuldu Allah nasıl biliyorsa öyle yapsın bu yaratıkları
Fardan gelen ses orijinal motor demiri kullanmamaktan dolayı. Orijinal motor koruma demiri kullanıldığında sesin gelmeyeceğini belirtmek isterim. Tanıtım için teşekkürler Kolaçan 🙏
Bende dük 250 var 22 model o maşaların 45 mm olması kaza yaptığınızda Okan’dan salamli maşalara hiç birşey olmuyor direk şaseyi yamultuyor denendi onaylandı 😅
Mevlüt dediğin yerde giderse karşıdan gelen hatalı solamanın kurbanıda olabilirdi :) Her yolun kendine göre detayları vardır. Doğru yerde doğru konumlanmayı bilmek gerek ☺️👍🏻
@@itrlk1 merhaba, cam yetersiz deflektör takıp çözdüm onu, zırıltı var az ben önemsemediğim için bir eksiklik değil, tekerin yağmur performansı kötü bunlar harici sorunsuz makine 1 kere bile servise gitmedim benim için en önemli mevzu sorunsuzluk olduğu için çok memnunum
@@itrlk1 tura gitmek için ondan buna geçmek mantıklı piyasası canlı ama honda yamaha kadar kar oranı yoktur çünkü stok problemi yok 1 2 aya teslim ediyorlar
Merhaba, güzel inceleme olmuş.. 156kg+yakıt ağırlığı ile hafif sınıftaki motorlardan biridir. dediğin gibi bindikçe alışılıyor. Şu zırıltı hikayesi bende de var, ben de kafa grenajı ile uğraştım, ancak kurcalarken çok farklı bir yerden olduğunu gördüm. motor üstünde yankıdan dolayı kafa grenajından geliyormuş gibi hissediyordum.. Alt karter koruması geriye doğru, egsoz kazanının altında çatal şeklini alıyor, bu durumda motorun titreşimine ek olarak o çatal titriyor ve ses yapıyor. Egzos çıkışına çok yakın olduğu için motor soğukken ve sıcakken sesi değişiyor.. şimdi o araya bir parça uydurup sesi kestim... en azında benimki öyleydi.. denemekte fayda var...
Kuru ağrılık olarak ikisi de ağır değil(158kg) ama cc farkı 390'ı çok daha atik hale getiriyor. Uzun yolda da 390 çok daha rahat olacaktır. Kesinlikle aradaki fiyat farkını verebilecek bir kişi 390 adv tercih etmeli
Hero x pulse 200 4v var bende motoru yükseltsem ne alırım diyorum. 390adv'de gözüm ama çok pahalandı. 250adv'de içime sinmedi. Yine kendi motoruma bineceğim. Birde heronun arazi performansı bunlardan daha iyi gibi geliyor bana.
Bir yıl dominar 250d sürdüm, ilk motosikletimdi. Ondan 390 adv'ye geçtim. Bayiide üzerine bindiğim anda bu motosiklet ne kadar hafif böyle kuş gibi demiştim. Sürdüğünüz motosikletin üzerindeki aksesuarlar muhtemelen ağırlığı epey kötü yönde etkilemiş. Özellikle arka çantanın buna sebep olduğunu düşünüyorum. İzlemesi her zamanki gibi keyifli bir videoydu ama izlemeden almayın diyecek kadar dolu bir bilgi olduğunu sanmıyorum :) Başarılar abim.
Tek silindir motoru olan en titreşim olmayan motor bu ben tek seferde 3783km kışın yol yaptım çok güzel motor ama tabiki 250cc yani ancak bu kadar olur bilmiyorum ama 156kg daha hafif bir motor da varsa bu kategoride benim haberim yok hocam bence çok güzel
selamlar. bende crf 250 rally war satıp bunu almayı düşünüyorum rüzgar türbülansından dolayı. bu motor rüzgar türbülansı yapıyormu acaba. yani crf rally deki gibi sektirerek mi geliyor kafanıza yoksa normal stabil olarakmı alıyorsunuz rüzgarı
Tam almak için herşeyi hazırlamıştım ama titreşim olayı bende motoru bitirdi.. titreyeceksem dominorda titrer daha taşa onuda vururum parçalansada canım yanmaz
4000kmdir kullanıyorum. Özetleyeyim. - 19 beygir 17,5 tork - 13 litre depo - elektrikli çalıştırma, ayak marşı da var - yağ soğutmalı - 5 vitesli - 125'de kesiciye giriyor - 100,110 gibi hızlarda sürülebilir - devir yükselince gidonda az, ayaklarda biraz daha fazla titreşim var - sele yüksekliği 82,5cm - sele altında usb çıkışı var - far ve stop led, sinyaller halojen - 2,5 3 LT arası bir tüketimi var - ön 21, arka 18 inç tel jant - lastikler metzeller enduro 3 geliyor, ÇOK! kaliteli dörtlü ve sis farı olsa çok daha güzel olurdu aynaları kötü, alanlar nc 700 aynası takıyormuş ben alıştım 2024 sonunda 400lük modeli geliyor diye bir söylenti var, gelirse hemen borç harç bunu verir onu alırım şehir içi için çok güzel ama uzun yolda motoru üzmeden gidince yol bitmiyor başka soru varsa alabilirim :)
Format gayet güzel olmuş teşekkürler sağolasın usta. 390 'la aynı ağırlıkta olması eksi gibi. Arada baya beygir farkı var. Birde 390 dener ağırlığı çok etkiliyormu bakasın usta.
Video başında çantayı gorunce yuhhh dedim bununla trendyol mu yapılır renk onceden bu motorun en guzel noktasi iken artik alinma ma nedenlerinden birtanesi olarak görülüyor sarı renk arabaların tutmaması gibi🙄
250 ye kasa ağır geliyor, sollarken falan yeterli ivmelenmeyi alamiyorsunuz hele ki, adventure modellerin olmazsa olmazi cantalari ve artciyi da aldiginizda :). 390 ideal 🤗 bende duke 250 sahibiydim suan rc390 im var yeni kasa, allah herkese en guzelini nasip etsin 🤗 mevlüt abi ugrarsan buralara uzun yolculuklarindan birinde inceleme ve misafirlik icin boynum kildan ince gel buyur agirlayalim. Bursa iznikteyim 🤗✌️
Bilinen en hafif motor bu vede en güçlü 250de bu nasıl bir hesaplama yapıyorsunuz anlamadım 1200gs lemi kıyaslıyorlar tamam tamam yüksek motor ona kabul ama diğerleri hikaye yapıyor onu tak bunu tak şu oldu bu oldu üzerine koyulan amortisör bir honda eder teşekkür ediyorum saygılar
İnceleme için teşekkür ederim Mevlüt Bey. Merak ettiğim bir konu var. Cevaplarsanız sevinirim. Önden, üstten ve arkadan çekimleri nasıl yapıyorsunuz? Bir ekibiniz mi var yoksa çekim teknolojisi bu kadar gelişti mi 😊?
Ayaklardan gelen titreşimi daha az hissetmek için; ayaklığa, ayak uçlarımı değil de, ayağımın ortasını denk getiriyorum. :) Titreşimi ayakkabı biraz sönümlüyor. Seviyorum motorumu. ❤ 😅
@@abdullahylmaz4800 hocam ben de bir süre araştırdım ve kullanıcı yorumlarını inceledim. Motordan beklentinize bağlı ve ikisi hemen hemen farklı motorlar. Adv performans odaklı bir makine değil ve hafif bir motor aynısını dominar için söyleyemem. Donanım olarak adv kesinlikle daha kaliteli ve güvenli donanımlara sahip. Gerek şasi, gerek maşa gibi parçalar. Dominar bu konularda oldukça ucuzcu. Dominar bu konuda avantajlı kalıyor; bir sorunla karşılaştığında parça temini ve usta bulman, işçiliği de uyguna getirmen çok kolay. Ama Adv da parça ömrü konusunda asla üzmez, sadece bakımları iki katı kadar daha masraflı kalacak. Yüksek şasi olduğu için trafikte daha güvenli ve açık bir seyrin de olur.
Merhaba Mevlüt kardeşim, arkadaş o sesi, cam veya kapı çerçevesinde kullanılan yalıtım ,rüzgar ve ısı kayıbı olmamak için, plastik gibi şeyler kullanmak mümkün! İnşallah yardımcı olur! Almanyadan selamlar ve saygılar 🐾🏍🏍🏍🧿👋👍🇹🇷 Yumuşak zeminde tek kurtuluş gaz vermek! Yani yavaş ilerlemek gerekiyor!O arabadan çöpü atanı görmedin galiba! Yoksa senden mutlaka bir tepki beklerdim! Arkadaşlar doğayı temiz tutalım, lütfen!
o t treşimi en güzel absorbe eden o yapının kalıbına uygun silikon conta dökeceksin silikon hem yumuşak hemde conta görevi görüp ses ve titreşimi absorbe edeceğini düşünüyorum
Far ve gösterge geliştirilmeli onun dışında güzel motor. Sanada koptum abi kaldık dedin geçtin köpekler sana saldırdı tepkin bitirdi😂 güzel inceleme teşekkürler
@@brkbycnr Hayır daha once bir arkadasımın 50cc motorunu kullanmıstım, o kadar da değil ama kendi kullandıgım pulsardan daha fazla tıtrıyor. 45dk kadar kullandım ındıgımde ayaklarım epey uyusmustu yani. Ki pulsar da titreyen bir motor öyle düşün.
Kolay gelsin karedesim. Son zamanda sende baya güzel bir gelisme var. Saygilar
250cc ve 500 cc bandı incelme gelirse daha iyi olur bence.Ayrıca güzel olmuş bu konsept her motoru kullanım amacına yönelik yerde incelemen zaten insanlar teknik veri den ziyade kullanıcı yorumunu motorun hissiyatını merak ediyor güzel inceleme 👍
Hangi marka ve modelleri incelememizi istersiniz yorumlara yazın 👍🏻
Başkan Bi 650 Nk İncelemesi Beklerim ❤
Slmalykm abi Kanuni'nin Seha150 ve Resa125 scooter modelleri denk gelirse inceleyebilirmisin?
Eski cbf serisi olabilir 250 500 600 vs biraz daha eski fakat ölümsüz motorları çekebilirsin yada yeni düşük cc
Tvs Jupiter 125
Motor sahibine helal olsun herkes motorunu boyle emanet etmez.
Kolacana edersin knk
Sevdiğim motoru sevdiğim insan incelemiş, harika bi inceleme yine 🧡
Motorun sahibi baya güzel bilgilendirdi walla, kazasız hayırlı sürüşler
kahramankazan ile ankara arasında dağyaka mevkiinde ankara büyükşehir belediyesinin enduro pisti var. Keşke oraya da gitseydin abi. Güzel video eline sağlık.
bu tarz incelemler cidden daha güzel olmuş eline emeğine sağlık .
İnceleme videolarımızın devamı için ‘beğen’e basmayı unutmayın 👍🏻
İnstagram hesabım instagram.com/kolacanvlog
Alpine Motosafe Pro kulaklık alın ktm 250 adv şöförü arkadaşlar, net bir şekilde vızıltıyı kesiyo. Ayrıca benim gibi ls2 evo pioneer kask(hava alığı çok) bir kask ile 100-130 arası sürüyorsanız o uğultuyu da azaltıyor.
Adam durdu yola arabası kirlenmesin diye poşete topladığı çöpü yola attı ya ben orda koptum ağzım bozuldu Allah nasıl biliyorsa öyle yapsın bu yaratıkları
Babadan ogula nesil bunlar
Böyle insanları uyarmak bizim görevimiz aslında.sonuçta hepimizin yaşam alanı.
KTM senin de dediğin gibi emsallerinden bir tık pahalı ama bu fazlalığın karşılığında verdiği bir sey yok gibi.
Yola çikarken beyaz araç poşetle çöp attı o arkadşı şiddetle kınıyorum,bu konulara da biraz önem verirsen sevinirim Kolaçan kardeş.
İncelemeler böyle güzel bence
Can kardeşimin diksioyon efsane.
Fardan gelen ses orijinal motor demiri kullanmamaktan dolayı. Orijinal motor koruma demiri kullanıldığında sesin gelmeyeceğini belirtmek isterim. Tanıtım için teşekkürler Kolaçan 🙏
👍🏻🙏🏻
işte aradığım video
Inceleme için teşekkürler
Motor sahibi arkadaşta samimi bir şekilde anlatmış
Aynısının 390 lığını rica etsek birde😊
Bende dük 250 var 22 model o maşaların 45 mm olması kaza yaptığınızda Okan’dan salamli maşalara hiç birşey olmuyor direk şaseyi yamultuyor denendi onaylandı 😅
Emeğine sağlık kral severek takipteyiz Allah bol aboneli bol beğenili takipçi versin inşallah amin 😅🎉
12:22 Zafer Akçay aklıma geldi tam şurada :) "Mevlüt burada kırmızı çizgi yerine yeşil çizgiden gitse sağda bekleyen aracı daha önce görebilirdi." :)
Mevlüt dediğin yerde giderse karşıdan gelen hatalı solamanın kurbanıda olabilirdi :) Her yolun kendine göre detayları vardır. Doğru yerde doğru konumlanmayı bilmek gerek ☺️👍🏻
Mavi Beyaz 2022 Sahibiyim çok bekledim bu incelemeyi geç kaldın kolaçan :D çok bekledim :D
güle güle kullan :)
@@Kolaçan umit ederim ki hepimiz sanmyorum ama neyse 🫤😀
Mevlüt abi Eline emeğine sağlık 🎉❤
Eline sağlık abim seviliyorsun ❤
İsteyene Allah nasıp etsin
Amin :)
Mük 🇹🇷
@@_gkn00 mük🤔
Aminnnn
isteyene nasip olmaz öyle nah alır birçok kişi duke 390 ilk istediğim zamanlar 180 bindi 290 olmuş😂
Abi video kapak fotoğrafı adeta beni izle diye içine çekti haberin olsun. Bence bu detaylar üzerinde daha da fazla çalış...
1 yıldır kullanıyorum ktm 250 adv'yi eksikleri var fakat 250 cc bandında rakiplerinin en iyisi.
Merhaba eksikleri nelerdir acaba?
@@itrlk1 merhaba, cam yetersiz deflektör takıp çözdüm onu, zırıltı var az ben önemsemediğim için bir eksiklik değil, tekerin yağmur performansı kötü bunlar harici sorunsuz makine 1 kere bile servise gitmedim benim için en önemli mevzu sorunsuzluk olduğu için çok memnunum
@@oguzhanasdqwe Bende cb250 var. Onu satıp buna geçmek istiyorum tura gittiğim için. Sizce mantıklı mı? Piyasa ve kâr oranı nasıl?
@@itrlk1 tura gitmek için ondan buna geçmek mantıklı piyasası canlı ama honda yamaha kadar kar oranı yoktur çünkü stok problemi yok 1 2 aya teslim ediyorlar
offroad rotaları severiz. Arada yoldan çıkman çok etkileyici oluyor :D :D
videoyu daha izlemeden KTM nin tasarımını ve rengini çok beğeniyorum.
Abi Jawa 250 Classic incelermisin?
19:48 düşünsene motorunla kendi halinde ıssız bi yerdesin pat diye kolaçan gelip seni buluyor işte bu yüzden #kolacanheryerde 😂😂
😂😂 #kolaçanheryerde ❤️
Merhaba, güzel inceleme olmuş.. 156kg+yakıt ağırlığı ile hafif sınıftaki motorlardan biridir. dediğin gibi bindikçe alışılıyor. Şu zırıltı hikayesi bende de var, ben de kafa grenajı ile uğraştım, ancak kurcalarken çok farklı bir yerden olduğunu gördüm. motor üstünde yankıdan dolayı kafa grenajından geliyormuş gibi hissediyordum.. Alt karter koruması geriye doğru, egsoz kazanının altında çatal şeklini alıyor, bu durumda motorun titreşimine ek olarak o çatal titriyor ve ses yapıyor. Egzos çıkışına çok yakın olduğu için motor soğukken ve sıcakken sesi değişiyor.. şimdi o araya bir parça uydurup sesi kestim... en azında benimki öyleydi.. denemekte fayda var...
Teşekkür ederiz. Arkadaş yorumu okuyup bahsettiğiniz yeri kontrol edecektir
Kuru ağrılık olarak ikisi de ağır değil(158kg) ama cc farkı 390'ı çok daha atik hale getiriyor. Uzun yolda da 390 çok daha rahat olacaktır. Kesinlikle aradaki fiyat farkını verebilecek bir kişi 390 adv tercih etmeli
Rengine bayılıyorum🔥
Mük 🦅
Mevlüt abim ellerine sağlık, motoru ben pek beğenmedim daha güçlü bir motor beklerdim ama olsun ellerine sağlık. ❤
Güzel video olmuş, Ankara'da olsam 390ı da çek diye verirdim
Buluruz Ankara da
İzleyelim bakalım 🤔
Kolay gele tşk ederim
Usta Emanet motor la yola çıkmak cesaret işi,ben izlerken motora bişey olacak diye içim gitti 😅😅
15:12 bana dedi sandım ya 😅😂
Eline emeğine sağlık üstadım. Sanki bana bundan buyugu lazımmış demistin diye hatırlıyorum 🙈😅
Arka çantanın sürüşe etkisi nasıldı?
Hero x pulse 200 4v var bende motoru yükseltsem ne alırım diyorum. 390adv'de gözüm ama çok pahalandı. 250adv'de içime sinmedi. Yine kendi motoruma bineceğim. Birde heronun arazi performansı bunlardan daha iyi gibi geliyor bana.
Yağ problemi var xpulse lerin
Rica etsem 390 adv yide test edermisin 👏 başarılar dilerim
kısa şase spor scooter incelemesi fena olmaz. sym ve kymco yeni ciciler getirdi
Motor sahibi Arka çantayı nerden almış bilgi verebilir mi ben de düşünüyorum
Bir yıl dominar 250d sürdüm, ilk motosikletimdi. Ondan 390 adv'ye geçtim. Bayiide üzerine bindiğim anda bu motosiklet ne kadar hafif böyle kuş gibi demiştim. Sürdüğünüz motosikletin üzerindeki aksesuarlar muhtemelen ağırlığı epey kötü yönde etkilemiş. Özellikle arka çantanın buna sebep olduğunu düşünüyorum. İzlemesi her zamanki gibi keyifli bir videoydu ama izlemeden almayın diyecek kadar dolu bir bilgi olduğunu sanmıyorum :) Başarılar abim.
Dominar 250 den inip neye binsen kuş gibi gelir :)
@@Kolaçan ahaha orası da öyle tabii :))
iki motoruda kullandınız dominarmı bu motor mu sizin tercihiniz merak ediyorum
Off Road rotaları devamını bekleriz :)
Tek silindir motoru olan en titreşim olmayan motor bu ben tek seferde 3783km kışın yol yaptım çok güzel motor ama tabiki 250cc yani ancak bu kadar olur bilmiyorum ama 156kg daha hafif bir motor da varsa bu kategoride benim haberim yok hocam bence çok güzel
selamlar. bende crf 250 rally war satıp bunu almayı düşünüyorum rüzgar türbülansından dolayı. bu motor rüzgar türbülansı yapıyormu acaba. yani crf rally deki gibi sektirerek mi geliyor kafanıza yoksa normal stabil olarakmı alıyorsunuz rüzgarı
@@kronokay Yüksek Gp cam var bende çok güzel oluyor hiç sorun olmuyor benim boy 181cm gayet güzel sekme falan yok rahat
Tam almak için herşeyi hazırlamıştım ama titreşim olayı bende motoru bitirdi.. titreyeceksem dominorda titrer daha taşa onuda vururum parçalansada canım yanmaz
Bez bant kullanın 500km'de o zırıltı başladı bez bantla sesi kestim 3500km oldu hala ses yok.
YUKİ Route 110 incelemesi yapa bilir misiniz ?
Koruma demiri düşünce motoru korumak yerine zarar veriyosa neden takılmış başka bi çeşidi yokmu anlayamadım.
hero xplus200 4v inceleme gelirse cok iyi olur ,herkesin bütçesine daha uygun.
4000kmdir kullanıyorum. Özetleyeyim.
- 19 beygir 17,5 tork
- 13 litre depo
- elektrikli çalıştırma, ayak marşı da var
- yağ soğutmalı
- 5 vitesli
- 125'de kesiciye giriyor
- 100,110 gibi hızlarda sürülebilir
- devir yükselince gidonda az, ayaklarda biraz daha fazla titreşim var
- sele yüksekliği 82,5cm
- sele altında usb çıkışı var
- far ve stop led, sinyaller halojen
- 2,5 3 LT arası bir tüketimi var
- ön 21, arka 18 inç tel jant
- lastikler metzeller enduro 3 geliyor, ÇOK! kaliteli
dörtlü ve sis farı olsa çok daha güzel olurdu
aynaları kötü, alanlar nc 700 aynası takıyormuş ben alıştım
2024 sonunda 400lük modeli geliyor diye bir söylenti var, gelirse hemen borç harç bunu verir onu alırım
şehir içi için çok güzel ama uzun yolda motoru üzmeden gidince yol bitmiyor
başka soru varsa alabilirim :)
abi kaç kamerayla çekim yaptın öyle bide uzak çekimlerin harika olmuş ikinci araç mı vardı
360 kamera ile çektim
Merhaba, TRK 502 X incelemesi yapacak mısınız
Format gayet güzel olmuş teşekkürler sağolasın usta.
390 'la aynı ağırlıkta olması eksi gibi.
Arada baya beygir farkı var.
Birde 390 dener ağırlığı çok etkiliyormu bakasın usta.
İlk fırsatta deneyelim bence çok farkedecektir
Çantanın modeli nedir, nereden alınmış bilgi verir misin hocam
Yoğunluklu şehir içi ara sıra 100-200 km şehir dışı için bu motoru almak istiyorum şuan n250 motorum var tavsiye eder misiniz?
orjinal ve doğal incileme :)
Video başında çantayı gorunce yuhhh dedim bununla trendyol mu yapılır renk onceden bu motorun en guzel noktasi iken artik alinma ma nedenlerinden birtanesi olarak görülüyor sarı renk arabaların tutmaması gibi🙄
Süspansiyonlar heroya kıyasla nasıl😊
Hero X pulse 200 de incelermisin? Seviliyorsun
Far koruma demirini nereden almış acaba?
kısa boylular olarak dernek kurup bize göre adventure motor istesek yapmazlar mı acaba?
Dernek işe yaramaz :)
hero xpulse baya bir alçak tavsiye ederim
Sadece izliyorum :)
250 ye kasa ağır geliyor, sollarken falan yeterli ivmelenmeyi alamiyorsunuz hele ki, adventure modellerin olmazsa olmazi cantalari ve artciyi da aldiginizda :). 390 ideal 🤗 bende duke 250 sahibiydim suan rc390 im var yeni kasa, allah herkese en guzelini nasip etsin 🤗 mevlüt abi ugrarsan buralara uzun yolculuklarindan birinde inceleme ve misafirlik icin boynum kildan ince gel buyur agirlayalim. Bursa iznikteyim 🤗✌️
Bilgiler için teşekkürler. İnstagramdan takipte kal. Gelirsem oralara yazarsın bana 👍🏻
lütfen cevaplarsanız sevinirim 250 duke ve bajaj f250 arasında kaldım (aslında ktm istiyorum da bu titreme mevzusundan dolayı kararsızım )
@@xır1903ne aldın
Bilinen en hafif motor bu vede en güçlü 250de bu nasıl bir hesaplama yapıyorsunuz anlamadım 1200gs lemi kıyaslıyorlar tamam tamam yüksek motor ona kabul ama diğerleri hikaye yapıyor onu tak bunu tak şu oldu bu oldu üzerine koyulan amortisör bir honda eder teşekkür ediyorum saygılar
Motor düştükten sonraki sevinç muhteşemsin abi bu işin tarifi yok.😎 gülüşüne hayranız ama sen köpeklerden kaçmayı ihmal etme😂😂😂
Ani mondial drift L incelemesi gelir mi ?
Hoşbulduk efendim. Dileyen herkese Rabbim nasip etsin inşallah
Motorsikleti alali 7 yıl oldu Motor kenarda katiyo ruhsat pilaka cikarticam acaba kaç tl ceza keserler
Abi far koruma ile far içine yumuşak bir sönümleyici koya bilirbence
Cf moto 250 sr
Ve voge marka motosiklet videoları gelsin
5:28 küçük dev adam
Kolaçan videolarda en çok söylediği 2 cümle :
1 ) Ben neredeyim yanlış yola mı girdim la ben !
2 ) Bu yol nereye gidiyor ? İnşallah yol vardır 😂
😂😂
Xpulse200 ile 250 advanture arasında kaldım sizce hangisini almalıyım
Ayni ikilemde kaldım hocam. Sizin tercihiniz hangisinden yana oldu?
hero 5 yıl garanti veriyor ucuz ve ktm'ye göre daha güçsüz olsa da malzeme kalitesi parça kalitesi ve ucuzluğu + 5 yıl garanti insanı çok cezbediyor
Nerdesin,dagdasin dağda,ne şehir göbeği 👍
Kolaçan merhaba,
KTM 390ADV motorum var, inceleme için verebilirim.
Çanta kaç lt markası ürkün mü
İnceleme için teşekkür ederim Mevlüt Bey. Merak ettiğim bir konu var. Cevaplarsanız sevinirim. Önden, üstten ve arkadan çekimleri nasıl yapıyorsunuz? Bir ekibiniz mi var yoksa çekim teknolojisi bu kadar gelişti mi 😊?
3 boyutlu kamera kullanıyor. Dikkatli bakarsanız motorun sağ ön bölümünde selfi çubuğuna benzer bir aparata takılı.
@@tufanguzel7047 teşekkür ederim açıklamanız için. O aparatı ben de fark ettim ama bazı görüntüler o aparatın kadraji dışında görünüyor.
360 derecelik kamera kullanıyorum. RUclips de videoları var bakabilirsiniz
@@Kolaçan Teşekkür ederim cevabınız için Mevlüt Bey. İlgiyle takipteyiz.
Hocam topcase adı ne
Adventure motorları normal kullanmak için almak mantıksız mı sence ? africa twin tarzı değilde bu ktm 250 gibiler için
Normal kullanmak derken? Bu motorlar hem yol hem arazi her şart için uygun
@@Kolaçan toprak yola çıkmayacak normal yollarda trafikte bir MT bir R25 gibi hız ortalama 120 130 ile
Aynı motor bendede var koruma demirinden sonra bendede o ses gelmeye başladı
Hocam koruma demirini çıkarınca vızıltı sesi kesildi mi?
Dominar 400 mu ktm 250 adv mi sizce
Ayaklardan gelen titreşimi daha az hissetmek için; ayaklığa, ayak uçlarımı değil de, ayağımın ortasını denk getiriyorum. :) Titreşimi ayakkabı biraz sönümlüyor. Seviyorum motorumu. ❤ 😅
dolu ağırlığı 170 kg bence ağırlığı çok değil selenin yüksek olması ağır hissettiriyor olabilir
Telefon tutucunun linki var mıdır acaba
BENELLI TRK 251 lütfen
Hocam o motorla dağa doğru yardırabilirmiydin?
Yardırabilirsin
sene olmuş 2024 halojen far nedir aga
Dominar 400 mü , KTM adventure 250 mi? Şehiriçi ve şehirlerarası kullanıcam, boyum 186
@@abdullahylmaz4800 hocam ben de bir süre araştırdım ve kullanıcı yorumlarını inceledim. Motordan beklentinize bağlı ve ikisi hemen hemen farklı motorlar. Adv performans odaklı bir makine değil ve hafif bir motor aynısını dominar için söyleyemem. Donanım olarak adv kesinlikle daha kaliteli ve güvenli donanımlara sahip. Gerek şasi, gerek maşa gibi parçalar. Dominar bu konularda oldukça ucuzcu. Dominar bu konuda avantajlı kalıyor; bir sorunla karşılaştığında parça temini ve usta bulman, işçiliği de uyguna getirmen çok kolay. Ama Adv da parça ömrü konusunda asla üzmez, sadece bakımları iki katı kadar daha masraflı kalacak. Yüksek şasi olduğu için trafikte daha güvenli ve açık bir seyrin de olur.
390 tavsiye ederim güzel makina
Öndeki kameranın modeli nedir?
İnsta 360 one x2
Merhaba Mevlüt kardeşim, arkadaş o sesi, cam veya kapı çerçevesinde kullanılan yalıtım ,rüzgar ve ısı kayıbı olmamak için, plastik gibi şeyler kullanmak mümkün! İnşallah yardımcı olur! Almanyadan selamlar ve saygılar 🐾🏍🏍🏍🧿👋👍🇹🇷
Yumuşak zeminde tek kurtuluş gaz vermek! Yani yavaş ilerlemek gerekiyor!O arabadan çöpü atanı görmedin galiba! Yoksa senden mutlaka bir tepki beklerdim! Arkadaşlar doğayı temiz tutalım, lütfen!
Arabadan atılan çöpü montajda farkettim. 😒
o t
treşimi en güzel absorbe eden o yapının kalıbına uygun silikon conta dökeceksin silikon hem yumuşak hemde conta görevi görüp ses ve titreşimi absorbe edeceğini düşünüyorum
Far ve gösterge geliştirilmeli onun dışında güzel motor. Sanada koptum abi kaldık dedin geçtin köpekler sana saldırdı tepkin bitirdi😂 güzel inceleme teşekkürler
Hocam daha önce motor kullanmadım ama , dün A sınıfı ehlıyete yazıldım acbaa hata mı yaptım ?
İyi yapmışsın 👍🏻
Topcase linki ya da ismi verebilecek olan var mı?
Motoru kullandım, uçan kaçan bir şey bekliyordum. Valla benim puslardan çok da bir farkı yok, deli gibi de titriyor. İlginç yani istedikleri paralar.
Bu titresim bir 50cc kdr mi ?
@@brkbycnr Hayır daha once bir arkadasımın 50cc motorunu kullanmıstım, o kadar da değil ama kendi kullandıgım pulsardan daha fazla tıtrıyor. 45dk kadar kullandım ındıgımde ayaklarım epey uyusmustu yani. Ki pulsar da titreyen bir motor öyle düşün.
ah be abi ya angaranın gobeginde orda benzinin biteydi D:
Motorun sahibini tanıdım. Honda Tansoyda çalışıyor bu arkadaş 😁