【湖西線通れず米原回り⁉︎】迂回特急サンダーバード号に乗ってみた

風が吹くと止まることで有名なJR湖西線。
実際に止まった時、湖西線経由のサンダーバード号は運休せずに、琵琶湖線米原回りで迂回運転します。
北陸新幹線と関西圏を繋ぐ重要なアクセス列車は、湖西線が止まったくらいじゃ運休しません！
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#新幹線

[@ProjectATrainShinkansen]

強風や天候などで湖西線が使えないときは米原迂回のサンダーバードは、関西人にとっては慣れっこ

[@user-jp1dp9xx7p]

湖西線一部運休なのに、迂回ルートでサンダーバードに乗れるのレアですねー、しかもそのまんま広島帰れちゃう

[@user-nt4rb6up6c]

元から迂回運転ありきで琵琶湖線のダイヤ組んでありますからね。
ほぼ日中の新快速は草津〜京都まで内側線を通るのはサンダバ迂回を見越しているってのもあるんですよ。

[@user-rt2nk2nl4k]

ちゃっかり付属編成がしらさぎ色

[@user-bl9fy9iu8t]

今はどうなのか知らないですけど実はサンダーバードって湖西線経由の筋と米原経由の筋があるんですよね

[@giko8888]

このルートだと新快速とバトルするタイミングありますね。石山駅では朝の大阪ひだ号が膳所駅あたりから並走した新快速を追い抜くので楽しいです。

[@kaitoku531]

サンダーバードが普段通らない米原経由で運行されるって驚いたな。しかも米原に臨時停車するって結構粋な計らいだな。

[@s.hr-vermouth656]

乗務員の交代で運転停車は必ずやるよ。客扱いは遅れの度合いによる。

[@belltigre7867]

先日京橋駅付近でお見かけしました。仕事終わりのようでしたのでお声がけはしませんでしたが、185くらいありそうで驚きました。これからも頑張ってください

[@user-fn1hm4ku4o]

マジか、是非八王子にも来てほしいな。

[@mmtau-vt5eaeu]

九州にもぜひ来て欲しい所ではあります。最近九州の鉄道の動画が無くて寂しい思いをしているからです。

[@user-iy9hm8xe2p]

琵琶湖線を走るサンダーバードはレアですね。

[@user_yamasora]

湖西線が通れんかったら米原を迂回するサンダーバード

[@user-iy4tn5wp8q]

湖西線が、何らかのトラブル　大雪　大雨　台風などの強風　その他　あると、琵琶湖線米原経由迂回運行に、なります。湖西線も、もっと良い対応方法は、ないのでしょうか？

[@user-rk6gs1hd8e]

しかしサンダーバード、敦賀着発になったことでロマンが消えてしまった感…敦賀じゃ新快速だけで行けてしまうこともありますし、普通列車では乗り換えが必ず発生する区間こそ特急が真価を発揮しますからね。

[@DM-wu9cp]

新幹線延伸前はサンダーバードとしらさぎは北陸線内の時間がずれていたけど、
今は同じ「つるぎ」と連絡するために時間が接近しているけど、
敦賀発車時点で米原まで追いかけっこ状態になるのか？気になります。

[@user-fb5db1ru2i]

サンダーバード号も富山から金沢まで乗ったことあります!ダイさん広島県出身ですか?

[@Ninohe_Touhou]

ちょっと前まで埼玉に住んでたはず。
昔の動画見るとわかりますが…

[@user-cp7qm7ez3u]

迂回の必要が頻繁に生じるから湖西線内ちょくちょく停車するわけにはいかないのだ。これが並行在来線分離の障害となっている。

[@nksmmkaauj05727]

今日もダイさんの動画投稿待ってました

[@tarox777]

京都で30分遅れ、ちょうど次のサンダーバードの時間くらいですよね

[@user-tt8ur1im4n]

この場合って新幹線を利用するときは新幹線の料金は振替扱いで無料か自腹なのかどっちなんですか？

[@user-bj9js8xx1l]

米原迂回でも西としては基本新幹線は使ってほしくないだろうね、乗車券と特急券は東海の収入になるでね

[@sm36006920]

まるでサンダーバード・セカンドエディションだな

[@eitaro728]

迂回ルートでサンダーバード乗れるのレアですね

[@user-yy7qi6zm5c]

このチャンネルで何度も紹介されてるのを考えると意外とレアでもないとも言えます

[@user-od4mn5pi3c]

自分サンダーバードが敦賀止まりになる前に最初で最後の金沢止まりのサンダーバードに乗ったけど最後に行きしに米原迂回に当たってめちゃショック大きかったです。

[@view4255]

こういう時は都合がいいwesterアプリの案内

[@youjikawabata8598]

湖西線は全線踏切無しで高規格だから仕方ないわな🚈！

[@user-uz9ls5qd7k]

関東で言うと東海道線の川崎駅付近でトラブルが起きると東海道線の列車が湘南新宿ラインの路線を走行する感じですね

[@s.hr-vermouth656]

横須賀線ね。

[@Ninohe_Touhou]

@@s.hr-vermouth656
東海道貨物線やで。
そこの路線使って湘南新宿とか横須賀線走らせてるってだけで。

[@s.hr-vermouth656]

@@Ninohe_Touhou そう言う名前なのか？そこまで知らなかった

[@Ninohe_Touhou]

なんなら品鶴線も正式名称ではないらしい。

[@user-gu5md1my9b]

山科在住ですが
サンダーバード米原経由に
乗るのは運が良いのと
予め天気予報と睨めっこしなくちゃ
乗れないから
時間に余裕あれば一度は
乗りたい列車ですよーー！
京都↔︎新大阪は
並行在来線にも関わらず
サンダーバード走ってるんだから
敦賀↔︎石川駅にも
一部のサンダーバードも
残して欲しかったなーー！
やっぱり
敦賀での乗り換えは
関西人からしたら
値段は上がるわ
所要時間も
さほど変わらないから
お得感ないわーー！
関東圏からの
悪い巻き添え食らった感じです！

[@leaf.1506]

それよりもサンダーバードの迂回運転によってしらさぎからつるぎに乗り継ぐ人たちが巻き添いになるのどうにかして欲しいんですけどね
ちなみにダイさんは2日連続でサンダーバードに乗ってますねw

[@user-dr9np7zs1f]

金沢発着時代も湖西線風規制で米原経由
当たり前なんだよなあ

[@user-sv6pn4zo2b]

30分遅れだったら後続の時間じゃんw

[@nekouyansan]

それにしても北陸特急は車体の汚れが激しいですよね

[@user-vl4gj4ek4j]

途中でLINE音が鳴ったw

[@user-xy9bl3ub9e]

北陸ロマンやっぱりいいなー

[@user-yy7qi6zm5c]

米原迂回って以前は米原で客扱いしてなかった記憶がありますが、今回は客扱いするんですね

[@s.hr-vermouth656]

以前もするときとしないときがあったよ。

[@altetsu1s]

敦賀行は運転停車

[@user-iv1fl6bb5s]

木之本町在住の時にたまに迂回サンダバを見掛けて、『北陸本線時間あたり一本やから余裕やろ』と独り言。

[@user-zy4hj6je1y]

この前乗った！でも敦賀駅で全然案内がなく(T_T)どれの新幹線に乗ればいいのかわからなかった。

[@user-cb7uc2od6n]

湖西線がダメで米原経由なのは503以前である意味なつかしいが、本当だ✋🚃
北陸新幹線の敦賀以西の着工がうまくいかない理由もわからなくもないやろ✋🚄

[@aki-4800]

敦賀行きの下り迂回サンダーバードは、ホーム有効長の関係で米原は運転停車でしたっけ？

[@s.hr-vermouth656]

遅れの状況による。完全に不通になるくらいだと確実に客扱い。1時間以上の遅れでも客扱いしてたはず。

[@takachantv.4]

サンダーバードって本当悩まされるんだよね 湖西線回れないってやつ

[@user-ye5cx4fe7p]

こういう時でもみどりの窓口が必要になるよね。大幅に数を減らしたJR東日本は失敗だった

[@s.hr-vermouth656]

費用対効果ってしってるかい？　
あと東日本の特急は基本的には迂回するような路線が基本無い。走るか運休の2択。

[@user-jl2um4gs1e]

1:51 この番線表示のなんとも言えない阪神感…
9:43 状況次第では遅延時分以上の窓口の行列待ち…
17:49 HC85「いつもやってるわ」

[@user-nr6oj5kh4r]

ご乗車でなくて誤乗車に対して注意呼び掛けてたな
12両から2両への米原ダッシュめんどかったな