Если коротко: 9.8 вес 26, объем 169 куб.см,, скорость 32км/ч при 220кг загрузки, Ривьера 320, 9.9 вес 36 км/ч, Объем 246. скорость 38 км/ч при той же загрузки. Но бензина жрет много. Если молодой бери 9.9, если старый - 9.8. Его же таскать надо!
Лодку ПВХ "Баджер" 340 весом 52 кг., бак с бензином всегда полный, барахла всегда ни один десяток килограмм + я с женой (оба суммарным весом 200 кг.) китайский "Гладиатор" 9,8 выводит на глиссирование за 10-12 секунд. Всегда заводится с первого рывка, харчит топлива умеренно. Ни одного нарекания уж который год. 26 кг. вес мотора абсолютно приемлем. И на хрена бы мне упал мотор-обжора весом в 38 кг. Детство давно отлетело. Вес и экономичность на первом плане.
Sea pro 9,8 и Тохатсу не имеют абсолютно ничего общего. Отдал предпочтение именно 9,8, т.к.: 1. меньший расход 2. меньший вес 3. разница в цене 9000 довольно весома для меня. Лодку 360-370 с тремя пассажирами до 33-36 разгоняет. А что ещё нужно? 9,9 есть смысл брать на более большие лодки, ну, или кто по 3-4 человека в лодке возит на дальние расстояния. Смысла переплачивать почти 10000 за лишних 10-13 кг. железа на транце я не увидел
у меня был мотор 9,8 какой марки говорить не буду,это не так важно, мне понравилось что они довольно таки тяговитые но так как разброс цены между 9,8 и 9,9 небольшая то я всем настоятельно бы рекомендовал покупать 9,9, так как нехватка мощности ощущается гораздо сильнее чем избыток, и если вы купите 9,8 и вам потом станет мало то вы потеряете гораздо больше денег,
Опасно, на пределе идете....продать кайман и купить 380 и до 420 для троих самое оно, конечно можно и 450, но это уже другая песня. У меня селенга 360, втроих на 15 сильном моторе по ангаре против течения тащила 25-27км/ч идти более менее удобно, но рыбачить лучше 4метра и больше.
Извиняюсь но вы немного не правы про 9.8 , это не 10 а фарсированая 8, а 9.9 это задушеная 15, сделайте обзор 8 сил и 9.8 сил, или просто возьмите два паспорта и найдите 10 отличий! Думаю там и одного отличия не будет.
Ну раз уже дополнил то доведу дополнение до логического конца: моторы 8л.с. и 9.8л.с отличаются только конструктивно карбюратором (если не ошибаюсь то только им) и савковым методом можно фарсировать 8л.с. в 9.8л.с. путём его замены (карбюратора), но это не целесообразно так как купить готовый мотор 9.8л.с в разы дешевле чем купить от него карбюратор и поставить на 8л.с. разница в цене 8л.с. и 9.8л.с несколько тысяч если говорить о китайцах (на примере Hidea разница 1500р) а карбюратор от 9.8 примерно 5000-7000т.р. вот и считайте разницу.
У меня 9,8 Hidea,даже незнал и не слышал что есть 9,9.Ну плюс моего мотора это вес 26 кг.Если на 10 кг тяжелее то яб подумал уже перед тем как брать.Но мне и моего хватает.Спасибо за видео.Познавательно.
Да хз. У всех один и тот же вопрос. Цена почти одинакова. К апрелю собираюсь купить. Старый продал. И теперь думаю вес или мощность ? Ставишь всегда один. Ездил в Астрахань на 9.9, задолбался его снимать и ставить 7 дней каждый день. 15 метров до лодки на хребте. Ездишь все равно вдвое, ну 1 раз в год втроем. Поэтому логика говорит "БЕРИ 9.8!!!". А русская жадность, все и сразу и самое мощное заставляет сомневаться. Может все таки 9.9.
Двадцадку. Есть ещё вариант.Друзья покупают лодки с 9,8.И скорость у ВСЕХ и таскать не тяжело.Был я в Вашей шкуре.После первой поломки, исправленной за недешево в одну кассу это быстро исправилось.Теперь 8-ка Хожу один.Таскаю тоже. Это как с женой.
Смотрю ваш канал год. Очень много интересных тем. При выборе мотора опирался на эксплуатации без постановки на учет и хороший ресурс мотора. 9,9 дефорсированная 15, значит ресурс большой. Присматривался к меркури 9.9. На момент покупку меркури не оказалось в наличии, взял тохатсу. Скоростные качества были не на первом месте. Лодка Ривьера 3200СК. Мотор тянет без проблем. Треть газа и выходишь на глиссер. К концу сезона захотелось большего. Приобрел Аквилон 4,3. Мотор тянет. На глиссер выходит без проблем. 2 человека на полгаза легко. Винт 9. Форсировать пока нет желания. Дальнейшая эксплуатация покажет. Рассматриваю вариант установки дистанции.
@@89082067471 но это разница критическая, это Вам не между 5 и 15. 36 что бы аккуратно поставить на лодку надо жопу рвать из-за всех сил, а если ты его дотащил до лодки и половина сил уже страчена? Вот вопрос.
Приветствую! Всё верно, но добавлю от себя. 9.9 - дефорсированная 15. 9.8 - форсированная 8-ка. Со всеми вытекающими. Мой выбор 9.8 - вес и меньший расход топлива. С моим экипажем вполне достаточно. Вот только с производителем... Китайца брать страшно! Хотя народ берет и ходит на них. Александр, спасибо Вам за Ваш труд, и всего доброго!)
Изя Шнипперсон разница в цене 15просто дороже, а менший росход в 9. 8 ето полная ирунда если у меня в 15ке будет два или три чел, я выйду на глис в пол газа а 9. 8 на полном газе с двумя чел, вот и росход топлива и износ двигателя. ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШЕ 15 НО ДОРОЖЕ, ТЯЖЕЛЕЕ НА 6КГ.
У кого какая лодка и по скольку человек они рыбачат по этому и нада выбирать мотор. Я бы купил 9.8 потому что лодка до 10 сил стеклопластик трех местная выше еще оторвет транец. На рыбалку ездим вдвоем редко втроем щас ханкай 6. Для одного нормально для двоих не хватает чуть чуть прям не вытаскивает на глис но терпимо а 9.8 само то было бы. А таскать лишние 10 кг это уже ощутимо. И на стеклопластике думаю 9.8 и троих на глис вытянет живу на волге и дальше 5 км не езжу смысла нет все наоборот ловят там как раз поэтому доеду я за 10 минут или 12 особо не сыграет разницы. Но это чисто мое мнение. Кто то и вместо 15 купит 18 и переплатит и не запарится и это тоже его будет выбор
Доброго времени суток! Пожалуйста сделайте видео: в чём отличия мотора 9,9 лс и 15 лс, почему как правило разница цены от 500 рублей до 2 тысяч. Если вы говорите что 9,9 это 15 лс, то тогда что такое 15. И хотелось бы увидеть ходовую разницу , то есть на одинаковых лодках разные моторы и что как ведёт себя на самом деле!
В чем проблема?Скорости не хватает?Нормальная скорость.Или есть желание кого-то удивить?Поверьте, есть много скоростнее.Но стоит ли лезть из шкуры вон?Обгоняют ..даипох.Меея и на 40ке обгоняли.Всегда найдется 60-ка.Так что не стоит..
3 года отходил на хайди 9.9 15 огонь...замена за 3 года только грушу.. плохо стал заводится.. но на 5 раз понял что пора что то менять на форуме...ходили даже по Баренцеву морю
Я , честно говоря , не понял. Это же и есть пятнашка и раздушевать ее до 15 л.с. не нужно? Говорят, что единственное , что еще может увеличить скорость, это замена винта с 9 на 11 шаг. Тоже хочу по весне купить Hidea9.9 и лодку то ли 3.4 , то ли 3.6 ., пока не определился
Александр, надо было ещё обратить внимание на пару минусов 9.8: крышки термостата на нем нет, ну это ладно, и один блок зажигания. Накрылся он - приехали, на пятнахе же их два. Худо-бедно, но на одном цилиндре можно доехать до места спуска на воду, либо до берега.
у меня Аква 3200 и Ханкай 3.6 - тема уже почти все бухты объехал во Владике скорость сумашедшая 10 км.на 0.5 литра бензина. но 9.8 тоже хочу и возьму)))
Александр здравствуйте. Подскажите пжлста, сильно ли хромает качество и надежность мотора гладиатор от хайди? Какой из двух вы бы посоветовали? Как для себя.. Интересует конкретно 9.8-сильные моторы.
Народ, подскажите 9,9 что сказал Александр, все на 15 сил получает без исключения? Просто почему в магазинах на сайтах пишут на некоторых 9,9(15сил) а на некоторых просто,, 9,9.
Вес и только вес играет ключевую роль, если лодка хранится не на воде. Кто спорит, что запас мощности никогда не лишний, если дружишь с головой ?! Как правило, 9,9 это 38 кг. "живого веса", а 9,8 это 26 кг. Разница в 12 кг.! С возрастом это ощущается всё круче. Почти 40 кг. ишачить до воды из багажника, ставить на лодку и снимать, это обпукаешься, а 26 кг. для среднего мужика, это некритично. Если лодка до 340 и не возить стадо, то смысла в 9,9 нет. Тяжелую лодку ПВХ "Баджер-340" с двумя крупными пассажирами и барахлом "Гладиатор 9,8" выносит на глиссер по Волге спокойно, больше не вытянет. Бак на 22 л. тоже далеко не на 12 л. И габариты и вес существенны. Ну, а если лодка крупнее и пассажиров регулярно до хрена, то тогда выбора не остаётся. Делай или покупай тележку, вдвоём тащи ставь и снимай. Позвоночная грыжа иначе рано или поздно гарантирована.
У меня 9.8 он легче существенно - это удобство в эксплуатации и расход топлива меньше. Если бы у меня был гараж и прицеп, я бы оставлял в сборе с прицепом и не было проблем с тасканием мотора, тогда взял бы 9.9 (15). Но мне мощности 9.8 хватает с запасом
я бы сказал,что производитель занизил мощность не на бумаге,а путем именно регулировок мотора,а именно на 9.9 установлена другая клапанная перегородка и ограничены ходы клапанов,за счет чего и достигается снижение мощности мотора...собственно заменой этой перегородки и клапанов их и "РАЗДУШИВАЮТ"..с 9.8 проще-подобрав другие жиклеры в карбюратор,понизить,или немного повысить мощность не проблема..конструктивно эти моторы как раз мало отличаются,разве что кубатурой и весом...что и надо принимать во внимание...один собран на элементной базе 15-шки,другой -8 ки...если сравнивать моторы не переделывая 9.9 в 15 ,то 9.8 однозначно в выигрыше,так как меньше весит и жрет..а если вы раздушили движок,то это два мотора разных классов,и сравнение тут неуместно...
Выбор за мной 9.9 . 1. Возможная в дальнейшем раздушка если это необходимо до 15 2. Запас мощности(при не обходимости) и мото ресурса . Может и в лошадках разбек 0,1 и это не показатель. ТТХ смотрим моторов. 3. Вес) ну я молод и готов по носить на себе 40-50кг + лодку длинной в 340-360;) 4. Этот мотор уже будет заточен на те цели которые я рассчитываю. Нагрузка на мотор возвращаемся к пункту 2 5. Бытует мнение что запчастей на копию ямы 9.9 больше не жели на 9.8 .не знаю но потдержу этот МИФ. 6. Стремление взять максимально допустимый мотор для передвижения по воде без регистрации и прав 7. Разница в цене между этими моторами. Да мой вариант дороже. Для кого то значительно дороже. Имхо , я готов переплатить эту разницу для того чтобы не испытывать неудобства на воде. И в заключении скажу стоит рассматривать надёжных и брендовые производителей не жели Китай. Вода зона повышенной опасности. Иногда это стоит чьих то жизней когда вы экономите на жестянке
Всем шалом, собераюсь брать лодку, 400 и мотор 10лс, основной задачей будут длительные переходы в походах, и выезды на рыбалку километров на 14 примерно, по этому склоняюсь к 20 деформированной в 10
У меня два вопроса: 1) Если 9,9 - это задушенная 15-шка, тогда дрыгатель в 15 л.с. - это сколько? 2) Если купить 9,9 л.с., то как его потом раздушить обратно в 15 л.с?
Касаемо китайцев, то на сегодня почти все 9.9 это уже и есть 15 л.с. Только винтом потом можно подобрать шаг для более эффективной работы, тк на стандартном 9-м винте на максимальных оборотах перекручивает, и скорости не добавляется
Приветствую водомоторников!Долго думал,выбирал между сузукой 9.9 и тохатсу 9.8!Сузука 9.9 переделаная в 15 расход большой и вес 33.Тохатсу 9.8 вес 26 и расход небольшой!В итоге полазив по интернету купил меркури 9.9 169сс Это тохатсу 9.8 с наклейками меркури.Выбирал по цене между ниссан марин,меркури и тохатсу.
Люди, расскажите пожалуйста мне в чем проблемма поставить на учет мотор? Во всех роликах это звучит как что то ужасное...все мы авто ставим на учет и ничего страшного не происходит. PS мотор никогда не регистрировал, затем и спрашиваю...
Приезжаешь в гимс, с мотором и лодкой, ставишь мотор на лодку, инспектор измеряет СО2, если норм, то выдают судовой билет с номером, плюс пошлина 200 р и вуаля.
Проблема в правах. Лодки не подлежащии регистрации могут комплектоваться этими моторами. Мотор 40кг + лодка 60 кг. Т.е. до двухсот. Регистрации не подлежит, а раз не подлежит значит можно гонять без прав. А если берешь 15-ку, обязательно регистрация и права. Все очень просто.
Здравствуйте Александр ! У меня Хайди 18 ,но я видел что есть еще и 20 .. Я вроде как понял у вас тоже этот мотор в личном пользовании ..Просто инфа везде разная касательно тех. характеристик данных моторов , вы могли бы как то достоверно выяснить есть ли разница ,кроме наклейки ?! Т.е. Карбы одинаковые или нет ,обьем то понятное дело все идентично . Но может разные жеклеры или клапана ?! И как на счет дистанции в этом моторе ,будет ли она выпускаться спустя какое то время отдельно ?! Заранее спасибо , я думаю что это будет полезная информация для ваших клиентов ,ну и для тех кто уже и приобрел такой моторчик. Просто у нас нет таких моторов 20 сил . не с чем сравнивать.
В принципе вся информация верна. Спасибо за видео. Но среди всех китайских моторов 9,8 лошадей особняком идёт мотор Sea-Pro Т 9.8S. Это не раздушенная 8-ка, содранная с тохатсу объемом 169 см3, а честная 9,8 с объемом двигателя 202 см3. Построен двигатель на основе ямахи, но имеет оригинальную голову с указанным объемом. При этом вес мотора те-же 27 кг! Что хорошо, что все запчасти от ямахи подходят к си-про, а если снять капот, то вы ямаху от си-про не отличите. Следует помнить, что "везут" не лошади, а кубы! Всем удачных покупок.
да действительно сеапро 9,8 отличается от своих конкурентов кубатурой. все поголовно моторы 9,8 других производителей имеют кубатуру примерно 170см3 а сеа про 202. вот инетресно было бы посмотреть сравнительные тесты сеа про 9,8 и любого др китайца 9,8. единственное что меня смущает визуально это винт на сеа про какойто игрушечный на вид. хотя касаемо винта это скорее всего субъективное мнение
9.9 сменил на 9.8 не разу не пожалел !!! - 15 кг вес мотора и 20 литров бензина . 40 кг с плеч упали ;) . 300 кг вытягивает на глиссер . Я доволен ( брал японца ).
Я за 9.8, двоих, троих на глисс вытягивает и ладно.Не редко один выхожу на воду и толку от 9.9, мучений больше с таким весом, да и расход. Вот и думайте!
Купил сузуки 9,9 (самый дешевый из брендовых), без доп опций (они мне ни к чему) и по куботуре выигрывает по сравнению с однокласниками. Мотором доволен, откатал сезон
Выберал мотор по максимуму и чтоб без регистрацыи и прав. Рассматривал две модели,ямаха и сузуки 9,9 ,они проще всего переделываются в 15. Выбор останавился на сузуки,токо потому что в то время когда я преобретал мотор,ямаха стоила на 15000 руб.больше. Меньшие мощности моторов не рассматривал,так как лодка 380 нднд,и рыбачим обычно двоем.
взял 9.8 TOHATSU и не парюсь. легкий надежный и для одного очень даже скоростной.. в одного до 40 разгоняется.. но по сути это не нужно..китайца принципиально не рассматривал никакого.. на счет цены да! дорговато... я взял его в кредит с досрочной выплатой.. зато японцы ликвидны ... вес сыграл немаловажную роль.. та же ТОХА 9.9 УЖЕ 41 КГ..
Только сейчас посмотрел данное видео. Скажу так! У немя с другом были данные моторы у него кстати он ещё. По скорости разницы почти нет!!! Из-за диапазона оборотов, но у меня Лодка 3700нднд у него 3200ск. Так он чутле не быстрее. Есть знакомые с 9.8 тох и 15 мере. Они тоже говорят не видят разницы. Разница в весе и размере, решать вам, но если выбор между ними берите 9.8 если лодка до 3500.
Сергей Шумкин Подскажите. лодка ривьера как по качеству? а то много негативных отзывов. цена комплекта ? Тоже хочу такой комплект взять. Скорость замеряли ?
Привет. Я еще сам на ней ни ходил ни разу. купил вот тока 05.02.2018г. У нас в Новосибирске все еще подо льдом ((( Жду до трясучки в ногах открытой воды обкатать свой комплект. Лодку надувал.. Глазами изьянов не нашел. Материал плотный и довольно таки толстый на ощупь. Единственное что мне показалось не хваткой на данной лодке так это брони по днищам баллонов. летом буду докупать ленту и клеить на баллоны.
да да правильно подсказали ниже 9.8 это раскрученая 8 ка был такой мерк 9.9 лаит( тоха 9.8) для лодок 3.30 за глаза у меня апачи 3.50 нднд в одного огонь в двоем до 200 кг терпимо дальше хуже поэтому взял яму 9.9 -15 но с ней и в нднд надо быть поакуратней . если у кого есть вопросы задавайте специально не снимал но есть мое видео на ютубе апачи 3500 нднд и меркури 9.9 лайт на байкале.
После обкатки китайца 5 лс на плоскодонке 290 было принято решение перейти на более серьезный комплект (двоих на глиссер не выводит). Выбирал между 9.8 и 9.9 (исключительно японцы), но после многих часов в интернете пришел к выводу, что много мощности не бывает, газ можно и не на максимум выкручивать. А вот если не хватит... В итоге взял ямаху 30 (максимально возможно для моей лодки нднд380). Реальным ограничителем остается только вес мотора. Также советую при выборе мотора обращать внимание на объем двигателя (у разных производителей при одинаковых лс может очень сильно отличаться). Регистрации боятся тоже не стоит, у меня она заняла всего 4 часа. Ну а пройти курс обучения и сдать на права я считаю нужно и для 5 лс.
Вчера купил хайди 9.8 ехал за 9.9 в магазине поднял его и передумал покупать)) Я думаю 9.8 на лодке апачи3700 мне хватит ведь рыбачу я один максимум в двоем
9,8-тоха 8 поджатая 9,9Т-15шка, задушенная ногой восьмёрки с винтом как у 9,8 шпонка и мощности 15 у нее нету 9,9ОТН..какие-то буквы-пятнашка с выхлопом в винт.И весом до 41кг.
Мне больше подходит 9,8. Из-за веса прежде всего. 10 кг разницы - не шутка. А мощи для одного - двоих за глаза хватает. Я рыбачу в одиночку или вдвоем. Да и семью покатать - хватит лошадок, гонять то особо у нас некуда.
5 лет назад купил хидею 9.8 не знал что есть 9.9, лодка тохатсу 300 хватает с лихвой для двоих пассажиров, в Астрахань беру мотор а Казанку с буями в прокат, троих тащит но хочется побыстрее. Сейчас бы махнул на 9.9.
Если управление румпель,то бери сузуки. Дёшево,легче и из тройки хороший моторов. Сам взял себе сузуки 15, снял наклейку,нарисовал 9.9. ГИМС только за жилет предупреждает)
Если коротко: 9.8 вес 26, объем 169 куб.см,, скорость 32км/ч при 220кг загрузки, Ривьера 320, 9.9 вес 36 км/ч, Объем 246. скорость 38 км/ч при той же загрузки. Но бензина жрет много. Если молодой бери 9.9, если старый - 9.8. Его же таскать надо!
у меня 9.9 ,очень экономичный
Лодку ПВХ "Баджер" 340 весом 52 кг., бак с бензином всегда полный, барахла всегда ни один десяток килограмм + я с женой (оба суммарным весом 200 кг.) китайский "Гладиатор" 9,8 выводит на глиссирование за 10-12 секунд. Всегда заводится с первого рывка, харчит топлива умеренно. Ни одного нарекания уж который год. 26 кг. вес мотора абсолютно приемлем. И на хрена бы мне упал мотор-обжора весом в 38 кг. Детство давно отлетело. Вес и экономичность на первом плане.
Sea pro 9,8 и Тохатсу не имеют абсолютно ничего общего.
Отдал предпочтение именно 9,8, т.к.:
1. меньший расход
2. меньший вес
3. разница в цене 9000 довольно весома для меня. Лодку 360-370 с тремя пассажирами до 33-36 разгоняет. А что ещё нужно? 9,9 есть смысл брать на более большие лодки, ну, или кто по 3-4 человека в лодке возит на дальние расстояния. Смысла переплачивать почти 10000 за лишних 10-13 кг. железа на транце я не увидел
Для меня решающим фактором был вес, таскать в одного мот, с не очень здоровой спиной не айс..два сезона на марлин 9,8 . С мотором проблем не было.
у меня был мотор 9,8 какой марки говорить не буду,это не так важно, мне понравилось что они довольно таки тяговитые но так как разброс цены между 9,8 и 9,9 небольшая то я всем настоятельно бы рекомендовал покупать 9,9, так как нехватка мощности ощущается гораздо сильнее чем избыток, и если вы купите 9,8 и вам потом станет мало то вы потеряете гораздо больше денег,
9.9 сложит лодку без стрингеров и меньше 320 лучше не рисковать, а вот 9.8 как раз и легче он на 11 кило.
Золотые слова, Пал Палыч))) Взял 9.9, раздушил и нисколько не жалею, что не взял тохацу 18...Пока хватает)
Опасно, на пределе идете....продать кайман и купить 380 и до 420 для троих самое оно, конечно можно и 450, но это уже другая песня. У меня селенга 360, втроих на 15 сильном моторе по ангаре против течения тащила 25-27км/ч идти более менее удобно, но рыбачить лучше 4метра и больше.
Извиняюсь но вы немного не правы про 9.8 , это не 10 а фарсированая 8, а 9.9 это задушеная 15, сделайте обзор 8 сил и 9.8 сил, или просто возьмите два паспорта и найдите 10 отличий! Думаю там и одного отличия не будет.
Спасибо за дополнение!
И вам спасибо !
Ну раз уже дополнил то доведу дополнение до логического конца: моторы 8л.с. и 9.8л.с отличаются только конструктивно карбюратором (если не ошибаюсь то только им) и савковым методом можно фарсировать 8л.с. в 9.8л.с. путём его замены (карбюратора), но это не целесообразно так как купить готовый мотор 9.8л.с в разы дешевле чем купить от него карбюратор и поставить на 8л.с. разница в цене 8л.с. и 9.8л.с несколько тысяч если говорить о китайцах (на примере Hidea разница 1500р) а карбюратор от 9.8 примерно 5000-7000т.р. вот и считайте разницу.
Хочу еще добавить о Тохе. 8 и 9.8 разный УОЗ. Скриншот из мануала Тохи yadi.sk/i/mkSx7vd33RoCQj
На тохе Возможно )) но на китайцах не факт.
Добрый день. Спасибо за краткий но подробный обзор. Просмотрев видео решил что для себя одного и 9,8 за глаза а то все колебался. 👌
Краткий совсем краткий обзор.
И расход меньше
Спасибо за обзорное видео. Купил 9.9
У меня 9,8 Hidea,даже незнал и не слышал что есть 9,9.Ну плюс моего мотора это вес 26 кг.Если на 10 кг тяжелее то яб подумал уже перед тем как брать.Но мне и моего хватает.Спасибо за видео.Познавательно.
Спасибо что , подсказал 9.8 однозначно мне для отдыха и рыбалки , а не для гонок
Да хз. У всех один и тот же вопрос. Цена почти одинакова. К апрелю собираюсь купить. Старый продал. И теперь думаю вес или мощность ? Ставишь всегда один. Ездил в Астрахань на 9.9, задолбался его снимать и ставить 7 дней каждый день. 15 метров до лодки на хребте. Ездишь все равно вдвое, ну 1 раз в год втроем. Поэтому логика говорит "БЕРИ 9.8!!!". А русская жадность, все и сразу и самое мощное заставляет сомневаться. Может все таки 9.9.
Такая же хрень... Что делать то?))
Двадцадку.
Есть ещё вариант.Друзья покупают лодки с 9,8.И скорость у ВСЕХ и таскать не тяжело.Был я в Вашей шкуре.После первой поломки, исправленной за недешево в одну кассу это быстро исправилось.Теперь 8-ка Хожу один.Таскаю тоже.
Это как с женой.
Филарет ФиларетТофф да я купил в итоге тохатсу 9,8, выбрал вес, не стал брать 9,9. 26 кг против 41. 26 кг одной рукой ношу.
Смотрю ваш канал год. Очень много интересных тем. При выборе мотора опирался на эксплуатации без постановки на учет и хороший ресурс мотора. 9,9 дефорсированная 15, значит ресурс большой. Присматривался к меркури 9.9. На момент покупку меркури не оказалось в наличии, взял тохатсу. Скоростные качества были не на первом месте. Лодка Ривьера 3200СК. Мотор тянет без проблем. Треть газа и выходишь на глиссер. К концу сезона захотелось большего. Приобрел Аквилон 4,3. Мотор тянет. На глиссер выходит без проблем. 2 человека на полгаза легко. Винт 9. Форсировать пока нет желания. Дальнейшая эксплуатация покажет. Рассматриваю вариант установки дистанции.
Александр спасибо за информацию была познавательная.
Спасибо за видосик для чайников самое то))
разумеется 9.8 - вытащил из багажника 26 кг, поставил и поехал, 40 заебешся таскать
26.5 и 36.5 кг разница в 10 кг всего
@@89082067471 но это разница критическая, это Вам не между 5 и 15. 36 что бы аккуратно поставить на лодку надо жопу рвать из-за всех сил, а если ты его дотащил до лодки и половина сил уже страчена? Вот вопрос.
@@kostapavlov2629 у меня 9,9 классический и мотор-весло 4х тактный ,весом 56 кг.Вот он то тяжелый,грыжу пупочную два раза уже вырезали 😁
@@89082067471 а ты хочешь, что бы её у всех верезали? 😂😂😂😂
А мне скоро 70 лет, как вам кажется эти 10 кг. Критичны или нет???
Я взял 9,8 из-за веса, у меня сорвана спина. Мне и 26 то нелегко, а 9,9 тяжелее ещё на 10. А хочется погонять .
для одного и 6лс хватит хоть пайол хоть нднд
Возьми телегу для мотора.
Телегу либо транцевые колеса
Приветствую! Всё верно, но добавлю от себя. 9.9 - дефорсированная 15. 9.8 - форсированная 8-ка. Со всеми вытекающими. Мой выбор 9.8 - вес и меньший расход топлива. С моим экипажем вполне достаточно. Вот только с производителем... Китайца брать страшно! Хотя народ берет и ходит на них.
Александр, спасибо Вам за Ваш труд, и всего доброго!)
Спасибо!!!
Изя Шнипперсон разница в цене 15просто дороже, а менший росход в 9. 8 ето полная ирунда если у меня в 15ке будет два или три чел, я выйду на глис в пол газа а 9. 8 на полном газе с двумя чел, вот и росход топлива и износ двигателя. ОДНОЗНАЧНО ЛУЧШЕ 15 НО ДОРОЖЕ, ТЯЖЕЛЕЕ НА 6КГ.
какие 6 кг??? 9.8-26кг, 9.9(15)-41кг
Maks Print, Тоха 9.8 весит 26 кг., а Сузуки 9.9-15 33 кг. Вот и разница 7кг. Если сравнивать Тоху 9.8 и Тоху 9.9 то да, разница 15 кг получится.
за счет чего такая маленькая разница веса? почему тогда остальные производители не делают по этому концепту?
Все по делу, спасибо
У кого какая лодка и по скольку человек они рыбачат по этому и нада выбирать мотор. Я бы купил 9.8 потому что лодка до 10 сил стеклопластик трех местная выше еще оторвет транец. На рыбалку ездим вдвоем редко втроем щас ханкай 6. Для одного нормально для двоих не хватает чуть чуть прям не вытаскивает на глис но терпимо а 9.8 само то было бы. А таскать лишние 10 кг это уже ощутимо. И на стеклопластике думаю 9.8 и троих на глис вытянет живу на волге и дальше 5 км не езжу смысла нет все наоборот ловят там как раз поэтому доеду я за 10 минут или 12 особо не сыграет разницы. Но это чисто мое мнение. Кто то и вместо 15 купит 18 и переплатит и не запарится и это тоже его будет выбор
В8 на глисс двоих вытягивает.И идёт ровно.Так что 9,8 подавно
Доброго времени суток! Пожалуйста сделайте видео: в чём отличия мотора 9,9 лс и 15 лс, почему как правило разница цены от 500 рублей до 2 тысяч. Если вы говорите что 9,9 это 15 лс, то тогда что такое 15. И хотелось бы увидеть ходовую разницу , то есть на одинаковых лодках разные моторы и что как ведёт себя на самом деле!
Подскажите есть ли разница между 9.8 и 9.9 колпаки размеры?
Я купил 9.8 из расчета что он легче, а лодка у меня тяжёлая, 3.40 длина и 1.70 ширина, вес лодки 52 кг, 34км в час идёт .Теперь буду менять на 9.9
В чем проблема?Скорости не хватает?Нормальная скорость.Или есть желание кого-то удивить?Поверьте, есть много скоростнее.Но стоит ли лезть из шкуры вон?Обгоняют ..даипох.Меея и на 40ке обгоняли.Всегда найдется 60-ка.Так что не стоит..
3 года отходил на хайди 9.9 15 огонь...замена за 3 года только грушу.. плохо стал заводится.. но на 5 раз понял что пора что то менять на форуме...ходили даже по Баренцеву морю
Я , честно говоря , не понял. Это же и есть пятнашка и раздушевать ее до 15 л.с. не нужно? Говорят, что единственное , что еще может увеличить скорость, это замена винта с 9 на 11 шаг.
Тоже хочу по весне купить Hidea9.9 и лодку то ли 3.4 , то ли 3.6 ., пока не определился
Александр, надо было ещё обратить внимание на пару минусов 9.8: крышки термостата на нем нет, ну это ладно, и один блок зажигания. Накрылся он - приехали, на пятнахе же их два. Худо-бедно, но на одном цилиндре можно доехать до места спуска на воду, либо до берега.
Спасибо, комментарий очень ценный’
Привет всем!Рыбачу в основном один,поэтому мой выбор 8-9,8.Экономичный,лёгкий,достаточно тяговитый.
Добрый день! Почему 9.9 л.с и 15 л.с отличаются по цене, если 9.9 это по существу 15 сильный мотор?
А почему он 15 сильный?
Чтоб не регистрировались
Молодец. Хорошо объяснил мне, чайнику.
у меня Аква 3200 и Ханкай 3.6 - тема уже почти все бухты объехал во Владике скорость сумашедшая 10 км.на 0.5 литра бензина. но 9.8 тоже хочу и возьму)))
Александр здравствуйте. Подскажите пжлста, сильно ли хромает качество и надежность мотора гладиатор от хайди? Какой из двух вы бы посоветовали? Как для себя.. Интересует конкретно 9.8-сильные моторы.
Благодарю
Народ, подскажите 9,9 что сказал Александр, все на 15 сил получает без исключения? Просто почему в магазинах на сайтах пишут на некоторых 9,9(15сил) а на некоторых просто,, 9,9.
Вес и только вес играет ключевую роль, если лодка хранится не на воде. Кто спорит, что запас мощности никогда не лишний, если дружишь с головой ?! Как правило, 9,9 это 38 кг. "живого веса", а 9,8 это 26 кг. Разница в 12 кг.! С возрастом это ощущается всё круче. Почти 40 кг. ишачить до воды из багажника, ставить на лодку и снимать, это обпукаешься, а 26 кг. для среднего мужика, это некритично. Если лодка до 340 и не возить стадо, то смысла в 9,9 нет. Тяжелую лодку ПВХ "Баджер-340" с двумя крупными пассажирами и барахлом "Гладиатор 9,8" выносит на глиссер по Волге спокойно, больше не вытянет. Бак на 22 л. тоже далеко не на 12 л. И габариты и вес существенны. Ну, а если лодка крупнее и пассажиров регулярно до хрена, то тогда выбора не остаётся. Делай или покупай тележку, вдвоём тащи ставь и снимай. Позвоночная грыжа иначе рано или поздно гарантирована.
Два мотора у меня. Тохатсу 9.8 2Т и Ямаха 9.9 2Т. Прекрасно дополняют друг друга.
Кто бы спорил если здоровье и возраст позволяют?!
У меня 9.8 он легче существенно - это удобство в эксплуатации и расход топлива меньше. Если бы у меня был гараж и прицеп, я бы оставлял в сборе с прицепом и не было проблем с тасканием мотора, тогда взял бы 9.9 (15). Но мне мощности 9.8 хватает с запасом
я бы сказал,что производитель занизил мощность не на бумаге,а путем именно регулировок мотора,а именно на 9.9 установлена другая клапанная перегородка и ограничены ходы клапанов,за счет чего и достигается снижение мощности мотора...собственно заменой этой перегородки и клапанов их и "РАЗДУШИВАЮТ"..с 9.8 проще-подобрав другие жиклеры в карбюратор,понизить,или немного повысить мощность не проблема..конструктивно эти моторы как раз мало отличаются,разве что кубатурой и весом...что и надо принимать во внимание...один собран на элементной базе 15-шки,другой -8 ки...если сравнивать моторы не переделывая 9.9 в 15 ,то 9.8 однозначно в выигрыше,так как меньше весит и жрет..а если вы раздушили движок,то это два мотора разных классов,и сравнение тут неуместно...
Спасибо, Александр. Хорошо сказал, но мало
White Veronus спасибо! Что ещё хотелось бы услышать / посмотреть?
Выбор за мной 9.9 .
1. Возможная в дальнейшем раздушка если это необходимо до 15
2. Запас мощности(при не обходимости) и мото ресурса . Может и в лошадках разбек 0,1 и это не показатель. ТТХ смотрим моторов.
3. Вес) ну я молод и готов по носить на себе 40-50кг + лодку длинной в 340-360;)
4. Этот мотор уже будет заточен на те цели которые я рассчитываю. Нагрузка на мотор возвращаемся к пункту 2
5. Бытует мнение что запчастей на копию ямы 9.9 больше не жели на 9.8 .не знаю но потдержу этот МИФ.
6. Стремление взять максимально допустимый мотор для передвижения по воде без регистрации и прав
7. Разница в цене между этими моторами. Да мой вариант дороже. Для кого то значительно дороже. Имхо , я готов переплатить эту разницу для того чтобы не испытывать неудобства на воде. И в заключении скажу стоит рассматривать надёжных и брендовые производителей не жели Китай. Вода зона повышенной опасности. Иногда это стоит чьих то жизней когда вы экономите на жестянке
Отличный комментарий!
1ый пункт вычеркни! Там 9.9 только наклейка😂 а так это 15!!! Если речь о китайце идет!
Бери PRO.Шильда 9,9.Мотор 20-ка
30+, это моторы, остальное шляпа.., поверь)))))
Здравствуйте! Почему 15 стоит дороже чем 9.9 pro?
Всем шалом, собераюсь брать лодку, 400 и мотор 10лс, основной задачей будут длительные переходы в походах, и выезды на рыбалку километров на 14 примерно, по этому склоняюсь к 20 деформированной в 10
У меня два вопроса:
1) Если 9,9 - это задушенная 15-шка, тогда дрыгатель в 15 л.с. - это сколько?
2) Если купить 9,9 л.с., то как его потом раздушить обратно в 15 л.с?
Касаемо китайцев, то на сегодня почти все 9.9 это уже и есть 15 л.с.
Только винтом потом можно подобрать шаг для более эффективной работы, тк на стандартном 9-м винте на максимальных оборотах перекручивает, и скорости не добавляется
Спасибо! А второй вопрос?) То есть первый.
CHERNOFF-N-BRO судя по всему только наклейками, если Моторы идентичны. Но надо уточнять по каждому бренду индивидуально
Чудо изделия с мистическими силоконями.
)
Подписан, ставлю лайк
Как и все один сделан на базе 8-ки, другой 15-ки. Для комплекта "эгоиста" 9.8 л.с самое то: легкий, экономичный.
Комплект эгоиста,это 5ка.
Ватрушку потянет?
Добрый день подскажите какая цена на сегодняшний
Цена 9.9 и 9.8
Приветствую водомоторников!Долго думал,выбирал между сузукой 9.9 и тохатсу 9.8!Сузука 9.9 переделаная в 15 расход большой и вес 33.Тохатсу 9.8 вес 26 и расход небольшой!В итоге полазив по интернету купил меркури 9.9 169сс Это тохатсу 9.8 с наклейками меркури.Выбирал по цене между ниссан марин,меркури и тохатсу.
Люди, расскажите пожалуйста мне в чем проблемма поставить на учет мотор? Во всех роликах это звучит как что то ужасное...все мы авто ставим на учет и ничего страшного не происходит. PS мотор никогда не регистрировал, затем и спрашиваю...
Особо ничего критичного нет. День походов по гимс, и налог небольшой.
Александр,нет никаких проблем,поставил свою лодку и мотор на учет за 15минут и 200рублей...это было еще до принятия закона про порог в 10 лошадей...
Приезжаешь в гимс, с мотором и лодкой, ставишь мотор на лодку, инспектор измеряет СО2, если норм, то выдают судовой билет с номером, плюс пошлина 200 р и вуаля.
Проблема в правах. Лодки не подлежащии регистрации могут комплектоваться этими моторами. Мотор 40кг + лодка 60 кг. Т.е. до двухсот. Регистрации не подлежит, а раз не подлежит значит можно гонять без прав. А если берешь 15-ку, обязательно регистрация и права. Все очень просто.
Здравствуйте Александр ! У меня Хайди 18 ,но я видел что есть еще и 20 .. Я вроде как понял у вас тоже этот мотор в личном пользовании ..Просто инфа везде разная касательно тех. характеристик данных моторов , вы могли бы как то достоверно выяснить есть ли разница ,кроме наклейки ?! Т.е. Карбы одинаковые или нет ,обьем то понятное дело все идентично . Но может разные жеклеры или клапана ?! И как на счет дистанции в этом моторе ,будет ли она выпускаться спустя какое то время отдельно ?! Заранее спасибо , я думаю что это будет полезная информация для ваших клиентов ,ну и для тех кто уже и приобрел такой моторчик. Просто у нас нет таких моторов 20 сил . не с чем сравнивать.
вот мне интересно со временем мощность падает и если пятнашка умерла до 9 лс или к примеру вообще как меряют мощность на лодочных моторах )
В принципе вся информация верна. Спасибо за видео. Но среди всех китайских моторов 9,8 лошадей особняком идёт мотор Sea-Pro Т 9.8S. Это не раздушенная 8-ка, содранная с тохатсу объемом 169 см3, а честная 9,8 с объемом двигателя 202 см3. Построен двигатель на основе ямахи, но имеет оригинальную голову с указанным объемом. При этом вес мотора те-же 27 кг! Что хорошо, что все запчасти от ямахи подходят к си-про, а если снять капот, то вы ямаху от си-про не отличите. Следует помнить, что "везут" не лошади, а кубы! Всем удачных покупок.
Михаил Витальевич Якушкин отличное дополнение, спасибо !!
Михаил Витальевич Якушкин ааа, тот самый стремный мотор у си-про? нет уж, лучше ветерок 8.
Михаил Витальевич Якушкин, Сия-про т 9.8 202 см3, он даже не выдаёт 8 л/сил, так что про какие кубы Вы рассказываете?
интерсно на основе чего такое заявление.
да действительно сеапро 9,8 отличается от своих конкурентов кубатурой. все поголовно моторы 9,8 других производителей имеют кубатуру примерно 170см3 а сеа про 202. вот инетресно было бы посмотреть сравнительные тесты сеа про 9,8 и любого др китайца 9,8. единственное что меня смущает визуально это винт на сеа про какойто игрушечный на вид. хотя касаемо винта это скорее всего субъективное мнение
9.9 сменил на 9.8 не разу не пожалел !!! - 15 кг вес мотора и 20 литров бензина . 40 кг с плеч упали ;) . 300 кг вытягивает на глиссер . Я доволен ( брал японца ).
А на какой лодке используется мотор?
Я за 9.8, двоих, троих на глисс вытягивает и ладно.Не редко один выхожу на воду и толку от 9.9, мучений больше с таким весом, да и расход. Вот и думайте!
Расскажи подробнее о расходе топлива на 100 км.
Без прав на управление разрешено использовать моторы до 8 кВт(включительно),мотор в 10 л.с = 7.35к.Вт
Я купил 9.9, очень доволен
у меня лодка ОКА-4.думаю взятьHDX9.9.что скажете? или посоветуете.
Смотреть строго с 2:46
9,9 Надёжность, не нужны права, перевозка проще, если сравнивать с 4Т, то меньше весит.
Спасибо за ролик. Подскажите а HIDEA выпускает 4 тактный мотор?
Выпускают
Подождите переключать, но ничего нового не сказал...
Купил сузуки 9,9 (самый дешевый из брендовых), без доп опций (они мне ни к чему) и по куботуре выигрывает по сравнению с однокласниками. Мотором доволен, откатал сезон
по поводу 9,8 думаю не потянет 3-х чел, а 9,9 легко
Тянет 9,8 320-ю ПВХ втроём только в путь. Против течки 24 километра за 54 минуты. На глиссере. Плюс вещички, плюс 25 литров бенза.
Эт же 20
Аква 320 нднд мотор 9.8 буду покупать. В моем случаи это вес и заявленные характеристики лодки под мотор.
Выберал мотор по максимуму и чтоб без регистрацыи и прав. Рассматривал две модели,ямаха и сузуки 9,9 ,они проще всего переделываются в 15. Выбор останавился на сузуки,токо потому что в то время когда я преобретал мотор,ямаха стоила на 15000 руб.больше. Меньшие мощности моторов не рассматривал,так как лодка 380 нднд,и рыбачим обычно двоем.
взял 9.8 TOHATSU и не парюсь. легкий надежный и для одного очень даже скоростной.. в одного до 40 разгоняется.. но по сути это не нужно..китайца принципиально не рассматривал никакого.. на счет цены да! дорговато... я взял его в кредит с досрочной выплатой.. зато японцы ликвидны ... вес сыграл немаловажную роль.. та же ТОХА 9.9 УЖЕ 41 КГ..
Купил НДХ 9.9....так это 15 или надо раздушивать?
Здраствуйте я хотел спросит моторы как мы палучаем и деньги как мы атправляем
Вы должны выбрать что вам надо ходить по морю или сидеть в лодке на озере
Только сейчас посмотрел данное видео. Скажу так! У немя с другом были данные моторы у него кстати он ещё. По скорости разницы почти нет!!! Из-за диапазона оборотов, но у меня Лодка 3700нднд у него 3200ск. Так он чутле не быстрее. Есть знакомые с 9.8 тох и 15 мере. Они тоже говорят не видят разницы. Разница в весе и размере, решать вам, но если выбор между ними берите 9.8 если лодка до 3500.
Был у меня Ветерок 12 по мощьности и скорости это 9.8 .Продал - купил 9.9 это уже 15 .Разница Земля и Небо!
Ага.Вертикальный вал вместе с винтом 1500 р.От этого не уйти, если мотором пользуешься.А на Вашем моторе?Под 20000? Не?
Уважаемый Александр, большая прозьба показывать шильдики изделий.
На лодку Таймыр320к можно поставить мотор 9,8,? максималка 8сил
Нет. По документам всё видно будет. ГИМС съест с потрохами.
Понял,спасибо!
я себе выбрал SEA PRO OTH9.9 с РИВЬЕРОЙ 3600СК компакт. считаю это идеальное сочетание комплекта.
Сергей Шумкин
Подскажите. лодка ривьера как по качеству? а то много негативных отзывов. цена комплекта ? Тоже хочу такой комплект взять. Скорость замеряли ?
Привет. Я еще сам на ней ни ходил ни разу. купил вот тока 05.02.2018г. У нас в Новосибирске все еще подо льдом ((( Жду до трясучки в ногах открытой воды обкатать свой комплект. Лодку надувал.. Глазами изьянов не нашел. Материал плотный и довольно таки толстый на ощупь. Единственное что мне показалось не хваткой на данной лодке так это брони по днищам баллонов. летом буду докупать ленту и клеить на баллоны.
цена комплекта?
мне в 94100 все встало. и два спас жилета в подарок еще.
@@Dje_Di норм лодка откатал 2 года на ней,тоже бздел,но полет нормальный,все супер,швы супер,я удивлен.
Я изначально смотрел мотор 9.9.У нас весной очень большое течение.
Начало в 2:45, конец 3:51
Инфа с 2:50.
Здраствуйте. Сколько на самом деле лошадей в моторе хайдт9.9? И надо ли с ним что то делать,что бы развить 15лошадей??
Есть мотор 9.8 и казанку таскает хорошо мне нравится, думал про 9.9 но его вес меня пугает , таскать замучаешься .
да да правильно подсказали ниже 9.8 это раскрученая 8 ка был такой мерк 9.9 лаит( тоха 9.8) для лодок 3.30 за глаза у меня апачи 3.50 нднд в одного огонь в двоем до 200 кг терпимо дальше хуже поэтому взял яму 9.9 -15 но с ней и в нднд надо быть поакуратней . если у кого есть вопросы задавайте специально не снимал но есть мое видео на ютубе апачи 3500 нднд и меркури 9.9 лайт на байкале.
9.8 конечно хватит если на ПВХ таскать, это мобильный комплект, если лодку на прицеп, то выбор гораздо шире.
Попробуйте получить права и повешать , ну скажем 40.Еще круче.
Взяли 9.9 брали просто с запасом в друг лодка тесновата станет. Так лодку поменяем а мотор оставим
После обкатки китайца 5 лс на плоскодонке 290 было принято решение перейти на более серьезный комплект (двоих на глиссер не выводит). Выбирал между 9.8 и 9.9 (исключительно японцы), но после многих часов в интернете пришел к выводу, что много мощности не бывает, газ можно и не на максимум выкручивать. А вот если не хватит... В итоге взял ямаху 30 (максимально возможно для моей лодки нднд380). Реальным ограничителем остается только вес мотора. Также советую при выборе мотора обращать внимание на объем двигателя (у разных производителей при одинаковых лс может очень сильно отличаться). Регистрации боятся тоже не стоит, у меня она заняла всего 4 часа. Ну а пройти курс обучения и сдать на права я считаю нужно и для 5 лс.
@drunik23 а разве необходимость прав не вернули от 5 сил? уж больно часто тему эту начали поднимать в 18 году.. мол вот вот уже..
Вчера купил хайди 9.8 ехал за 9.9 в магазине поднял его и передумал покупать)) Я думаю 9.8 на лодке апачи3700 мне хватит ведь рыбачу я один максимум в двоем
Ну и как? Хватило?)) Двоем с какой скоростью идёт?
У меня мотор 9.9, классный аппарат!
Зашол посмотреть на сайт с телефона... за пару минут достали своей всплывающей помощью (((
Недосмотрел , сбежал
9,8-тоха 8 поджатая
9,9Т-15шка, задушенная ногой восьмёрки с винтом как у 9,8 шпонка и мощности 15 у нее нету
9,9ОТН..какие-то буквы-пятнашка с выхлопом в винт.И весом до 41кг.
Мне больше подходит 9,8. Из-за веса прежде всего. 10 кг разницы - не шутка. А мощи для одного - двоих за глаза хватает. Я рыбачу в одиночку или вдвоем. Да и семью покатать - хватит лошадок, гонять то особо у нас некуда.
5 лет назад купил хидею 9.8 не знал что есть 9.9, лодка тохатсу 300 хватает с лихвой для двоих пассажиров, в Астрахань беру мотор а Казанку с буями в прокат, троих тащит но хочется побыстрее. Сейчас бы махнул на 9.9.
К стати можно ли в вашем магазине купить крышку на мотор? Моя немного потрескалась.
9.9 Yamaha
HDX 9.8 лодка гладиатор с420dp. Хватает для двоих вполне
выбор зависит от возраста когда тебе за 50 то 40 кг ужэ вес
Я "пописан"! Лайки поставил =)
1:19.Титры не хорошие(((
Спасибо за видео! Вот только у меня вопрос , он только по бумагам задушн или по факту он реальная 9,9 и с ним надо что-то делать?
Ни какое китайцы не задушены.Это с завода 15- км.С шильдой 9,9
У меня парсун 9.8 4туже как 10 лет пока ничего не ломалось. За другие китайци не скажу опыта нет.
9.8 из за веса
Я купил hidea 9.9 почему?потому -что скорость лучше качественней и бак больше литров !)
9,9 "задушенyая" 15 для "раздушивания")
Взял сразу 9.9 л/с,чтобы уже не хотелось большего.
Друже, поверь, есть много мощнее.
Это совершенно разные моторы. 169 и 246 кубиков. Однозначно Ямаха 9.9
Расскажите про сиа про 9.9 и сиа про 9.9 отн!
стас с не бери
Если управление румпель,то бери сузуки. Дёшево,легче и из тройки хороший моторов.
Сам взял себе сузуки 15, снял наклейку,нарисовал 9.9. ГИМС только за жилет предупреждает)
Забыли сказать о расходе бензина ! 9.8 економнее чем 9.9
Nikolay Androsenko mojete skazat skolka benzina jret na 100km?
@@kobaekaladze8945 это в километрах не считают.5,5 в час.
я купил 15 и отдельно документы на 9.9. бирку на ноге и наклейки любезно заменили прямо в магазине
Антон Евгеньевич сколько стоит это на 9.9, хочу замут с лейбами и доками ,15ка сейчас у самого
Антон Евгеньевич л