Porsche, BMW en Mercedes opgepast: hier is de Polestar 3!
HTML-код
- Опубликовано: 21 окт 2024
- De onthulling van de Polestar 3 vond ruim anderhalf jaar geleden plaats en pas nu stappen we dan ein-de-lijk achter het stuur van dit volledig elektrische bakbeest. Is hij het wachten en zijn forse prijs waard?
Welkom op het RUclips-kanaal van Autovisie. Je kent ons wellicht wel van het Autovisie Jaarboek, het Autovisie Magazine en Autovisie.nl. Maar op RUclips bieden we je nog meer. Abonneer je nu op het RUclips-kanaal van Autovisie voor meer: bit.ly/AutoVisie
Hier vind je video’s met autonieuws, autotests, autoreviews en natuurlijk Sjoerds Weetjes, Peters Proefrit en nog veel meer.
Blijf op de hoogte van al het autonieuws en volg Autovisie op:
Autovisie.nl: www.autovisie.nl
Facebook: / autovisie
Twitter: / autovisie
Instagram: / autovisie
RUclips: / autovisie
Voor vragen:
E-mail: redactie@autovisie.nl
#Autovisie #Polestar #Polestar3
Fijne video om naar te kijken, best een gaaf ding! Ben benieuwd om deze 3 eens in het echt te zien in een donkere kleur
Prachtig ding! Lekkere video weer, heel relaxed gepresenteerd.
En pfoe die prijzen hier in Nederland gaan nergens over… deze auto had gewoon 80k kunnen kosten, wellicht 85
Fijne presentatie!!
Alles is relatief. Vergeleken met andere rijtestvideo's zeer matige presentatie.
Wel mooi ogende auto. In Polestarspace gezien en in gezeten.
Wow mooie gave auto en mooi prachtige naam echt automerk 🤩👌🏽👌🏽👌🏽
Tip van flip. Render je youtube videos op 1440p of 4k youtube gooit een hele dikke laag compressie over videos in full hd. Aan de camera kwaliteit ligt niet waarschijnlijk!
Het lijkt dat je microfoon veel laagfrequent dreun oppikt tijdens het rijden, ligt dat aan de auto?
Fraaie auto, maar hebben we een mastodont van 2600 kg en een prijs van 100.000 euro nodig om maximaal 5 personen en een beperkte hoeveelheid bagage van A naar B te vervoeren? Ik zou het eerder een prestatie vinden als het zou lukken met de helft van het gewicht, vermogen, batterij en prijs. Deze auto zit in een vicieuze cirkel van meer vermogen, grotere batterij en daardoor meer massa zonder dat het enige functionaliteit toevoegt. Doet me denken aan die grote Amerikaanse benzineslurpers uit de vorige eeuw.
precies, het aloude ‘meer is beter’, waar we maar niet van af komen.
Zal een kwestie van tijd zijn. Op moment dat EVs voor het volle gewicht aangeslagen worden voor de MRB heeft de gemiddelde Nederland echt geen trek meer in dergelijke auto's.
Ik dacht ook direct, 2600 kg en dan zoon kleine bagage ruimte?😮
De tekst op de stoelen beschrijft dat het leder van de stoelen van resten komt van koeien waarvan het leder anders vernietigd zou worden.
Twee jaar garantie? Mijn jaren als Volvo rijder maken dat dit niet voldoende is. Minstens 4 zou redelijk zijn.
Heb jij mooie stem fijn om te luisteren
Wat is performance suv? Mogen we het inmiddels niet gewoon "sportauto" noemen?
Nog nooit zo vroeg geweest
Even serieus, wie koopt dit nou echt met deze vraagprijzen? Je gaat de drempel van de dealer over en is meteen onder de 100k waard.
Het is nogal logisch dat hij na aankoop minder waard wordt hè.
Ziet er hetzelfde uit als alle andere foe jong hai troep.
Als lease auto prima.. maar dit koop je niet met je auto hart!
Bij deze vraagprijzen vraag ik me af of dat wel in euro's is. Als straks de model y straks gemoderniseerd is dan slaat deze auto toch een modderfiguur? En nee, ik ben geen fan van Elon Musk, maar is Xi Jinping nou zoveel beter?
110K? In nog geen 110.000 jaar. Afschrijving tot en met 😂
Ja, leasing is ook prijzig met de nieuwe bijtelling.
Zegt me absoluut niks. Steriel.
Achterkant is kei lelijk
Een veel te dure, zeer lelijke auto.
Made of Chinesium.
Veel te duur rijdende accu's die 10 jaar meegaat en wat dan? Vandaar die afschrijvingen