РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика
HTML-код
- Опубликовано: 21 июл 2018
- РЕНО КОЛЕОС (RENAULT KOLEOS) рассказал всё | обзор от Энергетика
Будет интересно! В этом видео очень подробный тест драйв нового Рено Колеос. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#рено #колеос #реноколеос #энергетиксергейниколаев 
Авто/Мото
Не забываем традицию, ставим под видео ЛАЙК!
Энергетик Сергей Николаев жаль в России не все модели Рено я читаю они лучше своем классе
Я поддерживаю Рено они раньше были лидером
Отличный обзор, но очень длинный, можно до 20мин укладываться, пожалуйста, чтоб досматривать до конца)))
Рулевое управление на высоте, но цена - космос!
Алексей Александрович и так опускал некоторые нюансы, если короче, то так подробно и основательно не получится. Тот кто конкретно интересуется покупкой всегда смотрит все и до конца. Наш канал в помощь именно для этого. Планов на разновременные видео у нас тоже много)
@@AVTO-ENERGETIK интересуют, как и многих россиян, авто подешевле! Снимите обзор про Rio Х-Line. Ваши обзоры более информативны и интересны, чем у других. Спасибо за объективность!
Алексей Александрович спасибо, есть у нас на канале, поищите.
Первый раз смотрю данного обзорщика. Считаю что по уровню не хуже Бурцева! Очень хорошо говорит, без воды и самолюбования как у того же энергетика! Лайк!
Этот обзорщик тоже "энергетик"
Вот это поворот😂
согласен
наверно имелся ввиду академик)
Бурцев клоун обыкновенный. Воды льет до фига, а полезной инфы минимум. Сергей в отличие от него настоящий трудяга. Все аспекты стремиться передать.
На редкость адекватный обзор на Рено без обычных комплексов и стереотипов!
Это лучший канал про авто!!! Желаю всем обзорщикам поучиться у Сергея делать качественное видео.
Автору спасибо. Обзор получился толковый, без предвзятого отношения. Будем смотреть последующие выпуски.
Конкретный брутальный мужик... отличный обзор. Отличная постановка речи. Мне очень понравилось
Я наездил пока только 35000 на таком именно аппарате. И доволен им на все 100%. Основные пробеги пришлись на межггород, а именно Омск - Волгоград. за 2750 км. не уставал. Другую машину не хочу. Это шедевр, нет конкурентов Колеосу, смотрю на что поменять и не вижу. если только ещё 500000 доплатить за тоже самое...
Как коробка автомат норм ?нет проблем??
@@niktoniktoshenki5915 , уже 62000 прошёл, всё хорошо! Никаких нареканий нет.
@@niktoniktoshenki5915 автомат или вариатор?)
@@zovzarus , как с надежностью?
@@user-fc5ku2im3m пока только штатное ТО.
Пора уже снять видео на рестайл колеос. Думаю, всем будет интересно!
Это самый лучший и подробный видео обзор по Колеос. Всё чётко и по делу.
Спасибо Вам большое Сергей !
Очень приятно Вас слушать.
Всем удачи! ;-))
Сергей, хорошие у вас обзоры. Приятно смотреть. Так держать!
Спасибо, Сергей!
У вас на настоящее время самые практичные обзоры
Всем привет больше 2-х лет не 11 и не 16 литров , а 9, 5 . Как то так. Тачка супер. Подвеска очень классная. В управлении очень удобная. Пересадка на тест драйв - Крузак - тяжелее в управлении проц. на 30, Санта фе - не едет даже дизель, Киа Соренто - корова , и даже Киа Стингер - лодка ( раскачка сильная)- не в пользу перечисленных. На что менять вообще не понятно. Наверное от добра добра не ищут. Продолжаю ездить на Колеосе.
9,5л это средний на 2.0л или 2.5л?
Сергей, спасибо! Очень информативные обзоры, без лишней болтовни.
Шикарный обзор.Спасибо! Так держать!
Лайкос за обзор, очень качественно и информативно! Так держать!!!
обзор супер как всегда like не гляда:-) скажи оператору когда обгоняете большегрузный автомобиль...не крутил камерой а впечатлял эфективность обгона!!!
Обзор на высоте,обьективно и подробно. Машина на любителя.
Спасибо. Толково, без лишних измышлений.
Приятно смотреть.классные у тебя обзоры.СПАСИБО
спасибо! Очень качественный обзор.
Обзоры все лучше и лучше
Как всегда разложили по полочкам!
Шикарный обзор. Большое спасибо...сразу видно, Энергетик)))
Спасибо хороший обзор! Сергей, в планах БМВ х1 последней версии есть у вас??? спасибо!
Лайкос тебе. Красиво подаёшь. Есть на captur extrime видос?
Все по делу, без лишней воды! 👍
Красавчик,очень интересно и ёмко,подписка однозначно!
Спасибо,отличный обзор
В комментариях многие путают компакт-кроссоверы и среднеразмерные кроссоверы. Это также глупо рассуждать о цене какой-нибудь Октавии или Королы относительно Весты, Логана или Соляриса. У Колеоса конкуренты РАВ4, СР-В, Гранд Витара, Спортэйдж, Туссан, одноплатформенник Икс-Трейл, Тигуан, Кодиак, СХ-5, Куга. А никак не Дастеры, Каптюры, Креты, Экоспорты, Тиррано и тому подобные тесные машинки, с салонами как в В классе. По ценам к Колеосу близки РАВ4 и СР-В, но по качеству материала салона, дизайну интерьера и экстрьера, по шумовому комфорту, пространству внутри Колеос на голову лучше них. Конечно, он не без фирменных реношных нелепостей: наружные ручки, кнопки подогрева задних сидений в чёрте где, низкий проём над головой для посадки в машину, особенно сзади. Вариатор - тема на любителя.
Вариатор надежный ??? 🤔
Большое спасибо за грамотный и адекватный обзор!!! Всё по делу! Столько важных мелких деталей обсудили. Ставлю жирный лайк и подписку на Ваш канал!
Сергей, очень качественно приподносишь, желаю отличного контента!
Сергей молодец. Обзор адекватный, без разного рода понтов. Спасибо!
Очень полезная информация! спасибо!!!
Сергей, у вас похоже самые лучшие обзоры.
Спасибо за обзор, удачи процветания
отличный обзор !!! так держать
Видео обзор как всегда на высоте!
Есть вопрос когда СТРИМы продолжатся?
владимир сумин Спасибо), обязательно продолжатся, или с сентября или раньше, дел много)
Как в ГосДуре(ме) ))) на каникулах
Класс !!!
Отличный обзор!
Сергей, есть совет. По принципу авто ревю, заезжай на подъем. Было бы интересно понаблюдать за этой машиной, насколько у нее возможности выше от каптюр на мопедном вариаторе. Поддержите лайком если думаете также...
Очень хороший обзор.
Для резкого ускорения сильнее давить на газ нужно- включится кидает что бы вариатор прошел 300т , не нужно с места проверять ускорение. На первом Колесе тоже были большие щели в радиаторной решетке. ... стекло в сколах, капот в сколах, на бампере борозды от камней... на радиаторе совсем немного следов от прилетевших камней. И они совсем не критические (120т.км.)
Хороший обзор, достаточно профессионально. Спасибо!
Как всегда все на высоте. Но не могу понять одного почему так мало лайков?
Отличный обзор, лайк однозначно!
Как всегда на высоте твои обзоры!!!!
Здравствуйте. СПАСИБО большое .
Серега ) как всегда спасибо за обзор :) еще и музыка приятная появилось ) но и о авто ....очень дорогой :) и больше не знаю , что о нем сказать ) для меня наверное все же Дастер будет предпочтительней )
Молодцы!!! Очень хороший обзор
Отличный обзор, вот как лодку вытаскивает из воды вот этого мне не хватало .
Смотрю этот обзор 7 января 2019. Класс!)
Наверное,7 января 2020?
@@rubikkomar7686 наверное..)
Серега хороший обзор!лайк!
обзор
ну оооочень информативный
как будто доклад офицера гру
👍
Достоиные обзоры, смотрю уже не первый, респект
👍🏻 лучший обзор
Сергей, обзор как и всегда на высоте!
Серёга, а можно замутить какой то обзор в сравнении с конкурентами? Очень интересно было бы посмотреть в сравнении с Икстрэйлом также на 2.5 литра
Они практически братья, просто кто из них симпатичнее выглядит, мне кажется бесспорно "Калеос"!
Отличный обзор!всё по теме,без лишних слов!
Хороший обзор 👍
Лучшие тест драйвы на ютюбе!!!
отличный обзор)))лайк
Самый лучший обзорщик.
Самое лучшее видео про Колеос.
Подписался
Лайк!
Зачётный тест👍
Спасибо! Было интересно))) Жаль, что пока не могу себе позволить этот аппарат(((
Отличное видео! Долго такое искал! Лайк и подписка!
Грамотный парень, хороший авто!!!!!
Супер обзор, молодец!
11:21 очень даже имеют, даже визуально видно что он сделан так чтобы двигаться!
Грамотно, внятно!
Впервые видим независимый и правильный обзор автомобиля. Используем Рено для бизнеса, правда Каптюр, очень актуальные авто. Спасибо за обзор
не могу найти обзоров сравнений хюндай сантафе 3 и самсунг км6 что лучше, кто больше в салоне. вы можете ответить нет? на свой взгляд
Есть у вас видео про Koleos I рестайлинг 2013 года? Бензин, 2.5L
Очень профессиональный обзор .
Лайк, толково рассказал!
Какой двигатель лучше всего выбрать?
Лучший обзорщик! Спасибо,так держать!
Очень достойный обзор !!! Лайк !!
Всё, как всегда интересно и полезно, но хронически плохой "гудящий" звук записи.
Отдичный ролик .спасибо за работу
2 калеос бомба
1 тоже
Как всегда все хорошо! Сергей собираешься ли ты на дальние расстояния на весте кросс? Было бы интересно узнать каков комфорт на дальнее расстоянием расход! Минивены когда -нибудь будут на обзорах?
Константин Глебов проблема будет при обгонах, нужно крутить а расход, в остальном кросс по трассе огонь. В планах снимать много транспорта)
Хорошо будем смотреть спасибо! А рубрика бу будет?
Константин Глебов планов много
А левое боковое зеркало вам удалось отрегулировать так, чтобы в него не кузов было видно, а дорогу сзади? И в целом, по ощущениям, боковые зеркала стали какими-то обрубками после предыдущего Колеоса с его зеркалами-лопухами, в которые всё было отлично видно
Спасибо, Сергей.
По обзору - не надо искать заимствования у других производителей, раньше такого не помню.
TONHEAD7 было, а почему бы нет? Это взгляд художника
Если так то ладно, но в условиях такого изобилия производителей заимствования можно найти всегда :) Обычно блогеры ищут заимствования у более дорогих или любимых брендов, что весьма субъективно. Спасибо за ответ и за обзоры :)
Сергей, обзоры 🔥
Сергей, высота профиля шины не 60 миллиметров, а 60% от ширины шины. Так будет правильно
Подскажите масло какое лить в дизель?
Отличный обзор
а этот красавчик))
Спасибо, Сергей. Очень интересный обзор. Хороший автомобиль.
Спасибо за обзор. У меня к Вам вопрос. При езде сильный шум. Как будто плохо закрыт люк. На станции уврждают, что у всех Колеусов так. Что Вы скажете? Спасибо
Здравствуйте, спасибо. Если в видео не сказал, значит шума не было.
Хорошая машина! А авто используется в служебных целях?( путевой лист засветился в бардачке).
Андрей Шкарупа тестовая
Сергей как всегда спасибо за сюжет, скажите а ваш красивый оператор на 9.24 мин в отражении это ваша супруга?
Дмитрий Чернов нет
Дмитрий Чернов , Вы его спалили.
а ты что к нему подкатить хотел?)
@@youjin2219 😂
Молодец всё чётко, подробно и быстро без демагогии и позёрства, достойный обзор достойному автомобилю! Отмечу всё же шумное срабатывание ESP и задержку на отклик педали газа при резком ускорении.
так держать!
Подголовники как в Peugeot 508 2015 года. Если взять за нижнюю часть подголовника и потянуть, то он должен выгнуться к голове.
Серёга,красавчик всё по делу рассказал!
У меня был первый колеос 2010 го, до сих пор вспоминаю, хоть его и критикуют за внешний вид-машинка класс и кстати по проходимости лучше колеоса-2. У меня сейчас колеос-2 дизель 2019 года. Ну это совсем другая машина. Тот первый и проходимость и шумоизоляция была не намного но лучше. А насчёт внешности-ну каждому свое. Порше 911 на что похож, если честно?))) но то ж Порше!!!!))
У меня Колеос 2010 года, дизель, машина огонь, следующую машину конечно хочу только Колеос 2, дизель...
молодец!!! хороший обзор!!
А с ноги при установленном фаркопе багажник открывается?
Молодец,лайк,теперь зааркань Аркану
Будь добр скажи пожалуйста, как себя чувствует твоя машинка на 92, расход,тяга такая же осталась или нет, детонация есть нет, .. Спасибо.
Андрей Тихонов на 92 слабее, и на низах постукивают клапана, сниму позже обзор отчёт
Энергетик Сергей Николаев собираемся на юга вот хотел услышать что собой представляет веста на 92 хотел поэкономить .. Не буду , тем более что трассовый режим не для 92.. Спасибо ещё раз!