Россия - единственная страна в мире, наверное, где на автобане правый ряд может ехать быстрее левых😩... У нас в т.н. "автошколах" вообще учат чему-либо или это исключительно посреднические конторы по передаче бабла гаёвне🙄?
Здравствуйте!!!) Вы решили зрителей привлечь в комментарии?) Дизеля на гибриде не делают потому что будет постоянный недогрев масло и его чудовещная деградация. Дизель перестанет экономить топливо и всегда будет его расходовать больше чем необходимо из за постоянного недогрева.
Бензин едет лучше, быстрее и тише. Говорите дизель едет быстрее, однако разгон на Т5 за 6.8 секунд до 100 , а дизель гораздо медленее. У бензиновой версии тахометр Работает в таком же диапазоне. Плюс надёжней гораздо бензин.. и это факт.
Купил v90cc, там где мультимедиа уже на базе андроид и мягкий гибрид. Выбрал именно бензин потому что: 1. Старт стоп совсем не заметен, в отличие от дизеля. 2. Дизель показался трактооробразным, уж явно он тарахтит. Но это на вкус и цвет. 3. По динамике выиграет у дизеля, особенно на трассе. 4. Меньше с ним проблем. 5. Новая машина с бензином стоит на 2-3 тысячи евро дешевле. 6. В совсем ближайшем будущем вольво откажется от дизельных двигателей.
Новые Вольво на картинке красивые, но когда садишься в салон нет той атмосферы как раньше и много спорных решений, таких как перенос всех настроек на сенсор, считаю что основные настройки должны оставаться на панели, RR в этом смысле сейчас эталон
да кстати нормально там в настройках, во первых все таки кнопки есть (у меня по крайней мере в хс40) обогревов. климат включил и не трогаею, погромче потише тоже есть крутилка..В общем на планшете есть настройки, но опять же джо них оч просто добираться ничуть не хуже обычных кнопок)
@@trium197 сенсор работает хорошо и расположено там все интуитивно, но я не могу привыкнуть к тому что чтобы мне изменить обдув/температура или подогрев сидений нужно клацать это в настройках на экране. Хуже только когда делают прибавление громкости на сенсоре
@@ZDrive_TV С тем же самым 213 кузовом, по подвеске он комфортнее вольво (сугубо мои впечатления), и дизельки у них похожи. Все же выбирают 213/пятерку вместо вольво, интересно узнать почему. И все мы ждем пока вас запустят в мир бмв и мерседеса, моделей интересных много непротестированных
@@НикитаЦветков-ю3щ W213 самая неудачная модель за всю историю своего Е-класса🙄. Как совладелец бизнес-парка такси говорю. Даже "пятёрка" БМВ сейчас комфортнее Е-шки. И Ауди А6, кстати, тоже. А Вольво из всей этой славной троицы, однозначно, самый надёжный. В Германии уже полно экземпляров с пробегами 300 тыс. + километров. Хотя сколько было разговоров доморощенных "ыкспердов" на тему "одноразовых двухлитровых перделок" 😅.
Гибрид на дизеле намного лучше, экономнее и момент на низах, что помогает хорошо дозаряжать батарею с маленьким расходом. Но как мы знаем дизеля решили мочить, чтобы все эти электро казались эффективными перед ДВС. А на фоне дизеля любая электричка это супер неэффективное авто. Большие потери при передаче, зарядке разрядке, выработка элва так,же с КПД не выше 60% в итоге дизель с КПД 38% значительно экологичнее всех авто. Пежо делали раньше гибриды дизели. Убрали их.
Сервис Вольво с вами по поводу выбора дизеля с вами бы не согласился и рекомендует только бензиновые машины. Хотите ездить по дорогам, а не в сервис берите мотор Т5.
Попробуйте там же прокатиться на Ягуаре) XJ хоть и постарше, но как по мне поувереннее. Тем более там ведущая ось задняя - а это всегда комфортнее и бодрее
Такого водителя из России лучше не выпускать. На скоростной дороге опережение справа. Даже жена удивилась : что он делает ? Вокруг колеи каша , скорость 160. На автора ....... Люди вокруг.
Хороший обзор, но звукоизоляция очень плохая.... На скорости 120 км/ч гудит как моя Opel Astra 2011... А ведь 120-130 это обычная крейсерская скорость на ЕС магистралях. Всё же немцы тише, не знаю как пермиум японцы.
@@ZDrive_TV себе кстати взял infiniti qx 50 после вашего тест-драйва, и когда сказали что купили б такую, если не нужна была бы большая машина 😊 У паркетников вольво не понравились твердые сидения и руль, когда сравнивал разные машины
Все же новая Audi A6 45tdi - едет роскошнее! И пневма и подруливающая задняя подвеска, обогрев без нитей с возможностью хэд ап дисплей поставить. Да и музыка там не плохая B&O. А Вольво, скучно и реально не удобный вертикальный планшет ( субъективно)
Автомобиль отличный, а вот «блогер-драйвер» - полнейший аут… Интересно, сотрудникам ГИБДД доступны такие водятлы? Абсолютно откровенно, сразу несколько откровенных нарушений в одном ролике: превышение скорости, не использование указателей поворота при перестроениях. Поменьше бы такого дурья на дорогах.
Да нахрен он нужен, этот дизель??? Если раньше солярка была по дешману, то да. А сейчас он нахер нужен? Взять роскошный седан, с дизельным движком😂😂😂. Ну бред😂
Дизель берут из-за расхода?)) Если только отдельные личности, которые пытаются сэкономить лишние пару литров, а так поверь дизеляку берут не из-за расхода))
@@Shsv-88 я, как автомеханик. Не понимаю людей, которые покупают дизельные седаны, универсалы и тд. Да, в дизеле есть плюсы, но это двигатель, не для легковой машины...
Крутая тачка! На грани покупки!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
В мск их уже нет ) новый завоз ждешь?
Мне тоже нравится эта тачка, но я еще студент и не факт, что заработаю на такую машину🙁
+1
Вы единственный кто на протяжении всего ролика рассказывали только положительное .👏👏
А дворники доводят аж до стоик👍за Ваш видос 👍👌👌👌👍
большинству только мечтать о таком аппарате....
Не нужно ныть, стоит искать возможность купить себе такое тс.
Вот я и нашел ее. В R-Desing D5 Polestar. Тачка - космос!!!!! Пневма, B&W….Эмоции море.
Да
Вольво для жизни ❤️
Классная машинка, спасибочки
Балдею под эту песню)
Что за песня кстати? 🙏
Спасибо за обзор классная машина.
Россия - единственная страна в мире, наверное, где на автобане правый ряд может ехать быстрее левых😩... У нас в т.н. "автошколах" вообще учат чему-либо или это исключительно посреднические конторы по передаче бабла гаёвне🙄?
Не единственная, в Казахстане так же ездят🙃
Интересно бы бензин s90 на трассе увидеть.
Летом тогда
Здравствуйте!!!) Вы решили зрителей привлечь в комментарии?) Дизеля на гибриде не делают потому что будет постоянный недогрев масло и его чудовещная деградация. Дизель перестанет экономить топливо и всегда будет его расходовать больше чем необходимо из за постоянного недогрева.
Пневма идет как опция и только на заднюю ось у S90 V90. У XC60/90 тоже опция но уже на все 4 колеса.
Бензин едет лучше, быстрее и тише. Говорите дизель едет быстрее, однако разгон на Т5 за 6.8 секунд до 100 , а дизель гораздо медленее. У бензиновой версии тахометр Работает в таком же диапазоне. Плюс надёжней гораздо бензин.. и это факт.
Согласен, дизель может и хорош. Но точно не у нас. И такая машина должна быть только бензин. Этож вам не трактор...
дизель 7,1 это насколько меньше?
да, вольвец хороший
Очень прошу, БраД: возьми на длительный тест ХС90 В5 с мягким гибридом! Бензин только!
Купил v90cc, там где мультимедиа уже на базе андроид и мягкий гибрид.
Выбрал именно бензин потому что:
1. Старт стоп совсем не заметен, в отличие от дизеля.
2. Дизель показался трактооробразным, уж явно он тарахтит. Но это на вкус и цвет.
3. По динамике выиграет у дизеля, особенно на трассе.
4. Меньше с ним проблем.
5. Новая машина с бензином стоит на 2-3 тысячи евро дешевле.
6. В совсем ближайшем будущем вольво откажется от дизельных двигателей.
Вот откуда ты знаешь, что откажется? Прострадамус блин.
А ценник какой у тестируемого авто?
новые дизеля у них косячные.
у отца хс90 д5, постоянно мелкий геморрой, а на бензине у его друга пробег уже под 300, все ок.
На Volvo во время манёвров всегда хочется включить поворотник , а вот на BMW нет 🤔
А почему дворники так сильно стучат, когда опускаются вниз?
лёд
Да по стеклу стучат. Мороз однако!
Новые Вольво на картинке красивые, но когда садишься в салон нет той атмосферы как раньше и много спорных решений, таких как перенос всех настроек на сенсор, считаю что основные настройки должны оставаться на панели, RR в этом смысле сейчас эталон
да кстати нормально там в настройках, во первых все таки кнопки есть (у меня по крайней мере в хс40) обогревов. климат включил и не трогаею, погромче потише тоже есть крутилка..В общем на планшете есть настройки, но опять же джо них оч просто добираться ничуть не хуже обычных кнопок)
@@trium197 сенсор работает хорошо и расположено там все интуитивно, но я не могу привыкнуть к тому что чтобы мне изменить обдув/температура или подогрев сидений нужно клацать это в настройках на экране. Хуже только когда делают прибавление громкости на сенсоре
класс
возьми тиго 7 про , интересно у тебя посмотреть
С немцами бы сравнить. А так жирный лайк
Что именно сравнить?
@@ZDrive_TV С тем же самым 213 кузовом, по подвеске он комфортнее вольво (сугубо мои впечатления), и дизельки у них похожи. Все же выбирают 213/пятерку вместо вольво, интересно узнать почему. И все мы ждем пока вас запустят в мир бмв и мерседеса, моделей интересных много непротестированных
@@НикитаЦветков-ю3щ W213 самая неудачная модель за всю историю своего Е-класса🙄. Как совладелец бизнес-парка такси говорю. Даже "пятёрка" БМВ сейчас комфортнее Е-шки. И Ауди А6, кстати, тоже. А Вольво из всей этой славной троицы, однозначно, самый надёжный. В Германии уже полно экземпляров с пробегами 300 тыс. + километров. Хотя сколько было разговоров доморощенных "ыкспердов" на тему "одноразовых двухлитровых перделок" 😅.
@@НикитаЦветков-ю3щ потому что переднеприводная компоновка у дешевых авто, Бмв и Мерседес это премиум
@@YourBadFakeSkill ауди это кватро
Гибрид на дизеле намного лучше, экономнее и момент на низах, что помогает хорошо дозаряжать батарею с маленьким расходом. Но как мы знаем дизеля решили мочить, чтобы все эти электро казались эффективными перед ДВС. А на фоне дизеля любая электричка это супер неэффективное авто. Большие потери при передаче, зарядке разрядке, выработка элва так,же с КПД не выше 60% в итоге дизель с КПД 38% значительно экологичнее всех авто. Пежо делали раньше гибриды дизели. Убрали их.
Super
Что у нас с шумкой ?
В продаже одни гибриды... Грустно...
Сервис Вольво с вами по поводу выбора дизеля с вами бы не согласился и рекомендует только бензиновые машины. Хотите ездить по дорогам, а не в сервис берите мотор Т5.
Джили перешли на седаны? Эм(и)грант S90.
👍👍👍
Попробуйте там же прокатиться на Ягуаре) XJ хоть и постарше, но как по мне поувереннее. Тем более там ведущая ось задняя - а это всегда комфортнее и бодрее
Это другой класс уже Вольво между хф и хж
👍
Там робот или гидротрансформатор?
Дизель или бенз какую лучше взять что бы потом голова не болела за движок
Бензин
Сколько такая стоит ?
А звук так и не показал,мастер
Вырезать пришлось - авторские права
Чет ваще легко едет! настроили нормально двигло, 120км/час едет и обороты меньше 2000....
Почему 2.0л? D5 обычно имеют ввиду 2,4
d4204t?
Ты в каком году живешь??? 2,4 давно прошлое…..с 16 года уже только 2,0 (и 1,5 на малышах)
@@Dmitri84reg96 не умничай, по их классификации двушки D3 назывались, а это рядная четверка.
И вопрос не тебе.
@@zheka6791 проясняю «особо одарённым деби…м». У Вольво не было дизелей 4-и цилиндра. Только 5.
@@zheka6791 Хотел блеснуть, но обосрался...
@@Dmitri84reg96 Были дизельные 4 цилиндра, но от форда :)
А сколько это ведро сейчас стоит? И стоит ли оно того??
А ещё дизель после 130 000 начинает масло гнать из под всех прокладок .🤔
Такие пробеги мне не по зубам
@@ZDrive_TV это я к тому что у бензина нет таких проблем .
Кто производитель трансмиссии - автомата ?
Aisin
Гибрид на бензине из-за оборотов
Кто заметил ламборгини урус?
Салон бы показал. И прочее. Сел и просто нахвалил звук
Есть обзор Подробный на канале
@@ZDrive_TV спасибо. Гляну на досуге. Красивая машина
Такого водителя из России лучше не выпускать. На скоростной дороге опережение справа. Даже жена удивилась : что он делает ? Вокруг колеи каша , скорость 160. На автора ....... Люди вокруг.
В России можно
@@ZDrive_TV Понятно , откуда бесчисленное количество глупых аварий. Сначала педаль , потом голова. До поры.....
Диз за то что расход не обнулил
Хороший обзор, но звукоизоляция очень плохая.... На скорости 120 км/ч гудит как моя Opel Astra 2011... А ведь 120-130 это обычная крейсерская скорость на ЕС магистралях. Всё же немцы тише, не знаю как пермиум японцы.
Не согласен
@@ZDrive_TV есть возможность сравнить с a6 или BMW 5 серии? )
На зимней резине едет. Вот и шумнее
Дворники работают противно, как всегда на всех вольво, но подвеска и мотор как всегда 👍
Так другие купить
@@ZDrive_TV мне кажется что надолго их там не хватает
@@ZDrive_TV себе кстати взял infiniti qx 50 после вашего тест-драйва, и когда сказали что купили б такую, если не нужна была бы большая машина 😊 У паркетников вольво не понравились твердые сидения и руль, когда сравнивал разные машины
Не обзор , а дифирамбально-поклоннический молельный стон оргазмирующего шведа , Московского разлива!🤔☝️
Что написал? Сам понял
Неплохой китайский автомобиль
Здравствуйте. А у Вас какой автомобиль?
@@СалаватГайфутдинов-ж9щ здравствуйте! Мексиканский)))
Отличный авто...
@@ИгорьРыбаков-ш5ъ да, он отличается от других.
Василий, возьмите на тест AURUS!!
Никто не даст де
Купи
А" 200 слабо по зимней дороге"
170 у шин R - а так легко
@@ZDrive_TV так там же ограничитель на 180 вроде? Разве нет?
Я бы посмотрел xc60 обновлённую
Куплю мтз 82 с документами до 300 т.руб
Обзор снимай как купишь
Все же новая Audi A6 45tdi - едет роскошнее! И пневма и подруливающая задняя подвеска, обогрев без нитей с возможностью хэд ап дисплей поставить. Да и музыка там не плохая B&O. А Вольво, скучно и реально не удобный вертикальный планшет ( субъективно)
Вольво едет менее азартно, но уютна и стабильна
А мне больше Вольво нравится.
Автомобиль отличный, а вот «блогер-драйвер» - полнейший аут… Интересно, сотрудникам ГИБДД доступны такие водятлы? Абсолютно откровенно, сразу несколько откровенных нарушений в одном ролике: превышение скорости, не использование указателей поворота при перестроениях. Поменьше бы такого дурья на дорогах.
Да нахрен он нужен, этот дизель??? Если раньше солярка была по дешману, то да. А сейчас он нахер нужен? Взять роскошный седан, с дизельным движком😂😂😂. Ну бред😂
Дизель берут из-за расхода?)) Если только отдельные личности, которые пытаются сэкономить лишние пару литров, а так поверь дизеляку берут не из-за расхода))
@@Shsv-88 я, как автомеханик. Не понимаю людей, которые покупают дизельные седаны, универсалы и тд.
Да, в дизеле есть плюсы, но это двигатель, не для легковой машины...
Cio skazite po povadu T5 AWD ? S90 long