Бензин едет лучше, быстрее и тише. Говорите дизель едет быстрее, однако разгон на Т5 за 6.8 секунд до 100 , а дизель гораздо медленее. У бензиновой версии тахометр Работает в таком же диапазоне. Плюс надёжней гораздо бензин.. и это факт.
Купил v90cc, там где мультимедиа уже на базе андроид и мягкий гибрид. Выбрал именно бензин потому что: 1. Старт стоп совсем не заметен, в отличие от дизеля. 2. Дизель показался трактооробразным, уж явно он тарахтит. Но это на вкус и цвет. 3. По динамике выиграет у дизеля, особенно на трассе. 4. Меньше с ним проблем. 5. Новая машина с бензином стоит на 2-3 тысячи евро дешевле. 6. В совсем ближайшем будущем вольво откажется от дизельных двигателей.
Новые Вольво на картинке красивые, но когда садишься в салон нет той атмосферы как раньше и много спорных решений, таких как перенос всех настроек на сенсор, считаю что основные настройки должны оставаться на панели, RR в этом смысле сейчас эталон
да кстати нормально там в настройках, во первых все таки кнопки есть (у меня по крайней мере в хс40) обогревов. климат включил и не трогаею, погромче потише тоже есть крутилка..В общем на планшете есть настройки, но опять же джо них оч просто добираться ничуть не хуже обычных кнопок)
@@trium197 сенсор работает хорошо и расположено там все интуитивно, но я не могу привыкнуть к тому что чтобы мне изменить обдув/температура или подогрев сидений нужно клацать это в настройках на экране. Хуже только когда делают прибавление громкости на сенсоре
Россия - единственная страна в мире, наверное, где на автобане правый ряд может ехать быстрее левых😩... У нас в т.н. "автошколах" вообще учат чему-либо или это исключительно посреднические конторы по передаче бабла гаёвне🙄?
Здравствуйте!!!) Вы решили зрителей привлечь в комментарии?) Дизеля на гибриде не делают потому что будет постоянный недогрев масло и его чудовещная деградация. Дизель перестанет экономить топливо и всегда будет его расходовать больше чем необходимо из за постоянного недогрева.
Гибрид на дизеле намного лучше, экономнее и момент на низах, что помогает хорошо дозаряжать батарею с маленьким расходом. Но как мы знаем дизеля решили мочить, чтобы все эти электро казались эффективными перед ДВС. А на фоне дизеля любая электричка это супер неэффективное авто. Большие потери при передаче, зарядке разрядке, выработка элва так,же с КПД не выше 60% в итоге дизель с КПД 38% значительно экологичнее всех авто. Пежо делали раньше гибриды дизели. Убрали их.
@@ZDrive_TV С тем же самым 213 кузовом, по подвеске он комфортнее вольво (сугубо мои впечатления), и дизельки у них похожи. Все же выбирают 213/пятерку вместо вольво, интересно узнать почему. И все мы ждем пока вас запустят в мир бмв и мерседеса, моделей интересных много непротестированных
@@НикитаЦветков-ю3щ W213 самая неудачная модель за всю историю своего Е-класса🙄. Как совладелец бизнес-парка такси говорю. Даже "пятёрка" БМВ сейчас комфортнее Е-шки. И Ауди А6, кстати, тоже. А Вольво из всей этой славной троицы, однозначно, самый надёжный. В Германии уже полно экземпляров с пробегами 300 тыс. + километров. Хотя сколько было разговоров доморощенных "ыкспердов" на тему "одноразовых двухлитровых перделок" 😅.
Сервис Вольво с вами по поводу выбора дизеля с вами бы не согласился и рекомендует только бензиновые машины. Хотите ездить по дорогам, а не в сервис берите мотор Т5.
Попробуйте там же прокатиться на Ягуаре) XJ хоть и постарше, но как по мне поувереннее. Тем более там ведущая ось задняя - а это всегда комфортнее и бодрее
Хороший обзор, но звукоизоляция очень плохая.... На скорости 120 км/ч гудит как моя Opel Astra 2011... А ведь 120-130 это обычная крейсерская скорость на ЕС магистралях. Всё же немцы тише, не знаю как пермиум японцы.
@@ZDrive_TV себе кстати взял infiniti qx 50 после вашего тест-драйва, и когда сказали что купили б такую, если не нужна была бы большая машина 😊 У паркетников вольво не понравились твердые сидения и руль, когда сравнивал разные машины
Такого водителя из России лучше не выпускать. На скоростной дороге опережение справа. Даже жена удивилась : что он делает ? Вокруг колеи каша , скорость 160. На автора ....... Люди вокруг.
Все же новая Audi A6 45tdi - едет роскошнее! И пневма и подруливающая задняя подвеска, обогрев без нитей с возможностью хэд ап дисплей поставить. Да и музыка там не плохая B&O. А Вольво, скучно и реально не удобный вертикальный планшет ( субъективно)
Автомобиль отличный, а вот «блогер-драйвер» - полнейший аут… Интересно, сотрудникам ГИБДД доступны такие водятлы? Абсолютно откровенно, сразу несколько откровенных нарушений в одном ролике: превышение скорости, не использование указателей поворота при перестроениях. Поменьше бы такого дурья на дорогах.
Да нахрен он нужен, этот дизель??? Если раньше солярка была по дешману, то да. А сейчас он нахер нужен? Взять роскошный седан, с дизельным движком😂😂😂. Ну бред😂
Дизель берут из-за расхода?)) Если только отдельные личности, которые пытаются сэкономить лишние пару литров, а так поверь дизеляку берут не из-за расхода))
@@Shsv-88 я, как автомеханик. Не понимаю людей, которые покупают дизельные седаны, универсалы и тд. Да, в дизеле есть плюсы, но это двигатель, не для легковой машины...
Крутая тачка! На грани покупки!! Спасибо за видео! НЕ болеть))
В мск их уже нет ) новый завоз ждешь?
Мне тоже нравится эта тачка, но я еще студент и не факт, что заработаю на такую машину🙁
+1
Вы единственный кто на протяжении всего ролика рассказывали только положительное .👏👏
Вот я и нашел ее. В R-Desing D5 Polestar. Тачка - космос!!!!! Пневма, B&W….Эмоции море.
Да
А дворники доводят аж до стоик👍за Ваш видос 👍👌👌👌👍
большинству только мечтать о таком аппарате....
Не нужно ныть, стоит искать возможность купить себе такое тс.
@@apoten9823👍👍
Классная машинка, спасибочки
Пневма идет как опция и только на заднюю ось у S90 V90. У XC60/90 тоже опция но уже на все 4 колеса.
А ценник какой у тестируемого авто?
Бензин едет лучше, быстрее и тише. Говорите дизель едет быстрее, однако разгон на Т5 за 6.8 секунд до 100 , а дизель гораздо медленее. У бензиновой версии тахометр Работает в таком же диапазоне. Плюс надёжней гораздо бензин.. и это факт.
Согласен, дизель может и хорош. Но точно не у нас. И такая машина должна быть только бензин. Этож вам не трактор...
дизель 7,1 это насколько меньше?
Вольво для жизни ❤️
Купил v90cc, там где мультимедиа уже на базе андроид и мягкий гибрид.
Выбрал именно бензин потому что:
1. Старт стоп совсем не заметен, в отличие от дизеля.
2. Дизель показался трактооробразным, уж явно он тарахтит. Но это на вкус и цвет.
3. По динамике выиграет у дизеля, особенно на трассе.
4. Меньше с ним проблем.
5. Новая машина с бензином стоит на 2-3 тысячи евро дешевле.
6. В совсем ближайшем будущем вольво откажется от дизельных двигателей.
Вот откуда ты знаешь, что откажется? Прострадамус блин.
Интересно бы бензин s90 на трассе увидеть.
Летом тогда
Новые Вольво на картинке красивые, но когда садишься в салон нет той атмосферы как раньше и много спорных решений, таких как перенос всех настроек на сенсор, считаю что основные настройки должны оставаться на панели, RR в этом смысле сейчас эталон
да кстати нормально там в настройках, во первых все таки кнопки есть (у меня по крайней мере в хс40) обогревов. климат включил и не трогаею, погромче потише тоже есть крутилка..В общем на планшете есть настройки, но опять же джо них оч просто добираться ничуть не хуже обычных кнопок)
@@trium197 сенсор работает хорошо и расположено там все интуитивно, но я не могу привыкнуть к тому что чтобы мне изменить обдув/температура или подогрев сидений нужно клацать это в настройках на экране. Хуже только когда делают прибавление громкости на сенсоре
А почему дворники так сильно стучат, когда опускаются вниз?
лёд
Да по стеклу стучат. Мороз однако!
Россия - единственная страна в мире, наверное, где на автобане правый ряд может ехать быстрее левых😩... У нас в т.н. "автошколах" вообще учат чему-либо или это исключительно посреднические конторы по передаче бабла гаёвне🙄?
Не единственная, в Казахстане так же ездят🙃
Балдею под эту песню)
Что за песня кстати? 🙏
Спасибо за обзор классная машина.
Очень прошу, БраД: возьми на длительный тест ХС90 В5 с мягким гибридом! Бензин только!
новые дизеля у них косячные.
у отца хс90 д5, постоянно мелкий геморрой, а на бензине у его друга пробег уже под 300, все ок.
Cio skazite po povadu T5 AWD ? S90 long
Что у нас с шумкой ?
возьми тиго 7 про , интересно у тебя посмотреть
Здравствуйте!!!) Вы решили зрителей привлечь в комментарии?) Дизеля на гибриде не делают потому что будет постоянный недогрев масло и его чудовещная деградация. Дизель перестанет экономить топливо и всегда будет его расходовать больше чем необходимо из за постоянного недогрева.
Гибрид на дизеле намного лучше, экономнее и момент на низах, что помогает хорошо дозаряжать батарею с маленьким расходом. Но как мы знаем дизеля решили мочить, чтобы все эти электро казались эффективными перед ДВС. А на фоне дизеля любая электричка это супер неэффективное авто. Большие потери при передаче, зарядке разрядке, выработка элва так,же с КПД не выше 60% в итоге дизель с КПД 38% значительно экологичнее всех авто. Пежо делали раньше гибриды дизели. Убрали их.
да, вольвец хороший
Джили перешли на седаны? Эм(и)грант S90.
А сколько это ведро сейчас стоит? И стоит ли оно того??
С немцами бы сравнить. А так жирный лайк
Что именно сравнить?
@@ZDrive_TV С тем же самым 213 кузовом, по подвеске он комфортнее вольво (сугубо мои впечатления), и дизельки у них похожи. Все же выбирают 213/пятерку вместо вольво, интересно узнать почему. И все мы ждем пока вас запустят в мир бмв и мерседеса, моделей интересных много непротестированных
@@НикитаЦветков-ю3щ W213 самая неудачная модель за всю историю своего Е-класса🙄. Как совладелец бизнес-парка такси говорю. Даже "пятёрка" БМВ сейчас комфортнее Е-шки. И Ауди А6, кстати, тоже. А Вольво из всей этой славной троицы, однозначно, самый надёжный. В Германии уже полно экземпляров с пробегами 300 тыс. + километров. Хотя сколько было разговоров доморощенных "ыкспердов" на тему "одноразовых двухлитровых перделок" 😅.
@@НикитаЦветков-ю3щ потому что переднеприводная компоновка у дешевых авто, Бмв и Мерседес это премиум
@@YourBadFakeSkill ауди это кватро
Сколько такая стоит ?
Дизель или бенз какую лучше взять что бы потом голова не болела за движок
Бензин
Там робот или гидротрансформатор?
На Volvo во время манёвров всегда хочется включить поворотник , а вот на BMW нет 🤔
Почему 2.0л? D5 обычно имеют ввиду 2,4
d4204t?
Ты в каком году живешь??? 2,4 давно прошлое…..с 16 года уже только 2,0 (и 1,5 на малышах)
@@Dmitri84reg96 не умничай, по их классификации двушки D3 назывались, а это рядная четверка.
И вопрос не тебе.
@@zheka6791 проясняю «особо одарённым деби…м». У Вольво не было дизелей 4-и цилиндра. Только 5.
@@zheka6791 Хотел блеснуть, но обосрался...
@@Dmitri84reg96 Были дизельные 4 цилиндра, но от форда :)
Сервис Вольво с вами по поводу выбора дизеля с вами бы не согласился и рекомендует только бензиновые машины. Хотите ездить по дорогам, а не в сервис берите мотор Т5.
А звук так и не показал,мастер
Вырезать пришлось - авторские права
Кто производитель трансмиссии - автомата ?
Aisin
А ещё дизель после 130 000 начинает масло гнать из под всех прокладок .🤔
Такие пробеги мне не по зубам
@@ZDrive_TV это я к тому что у бензина нет таких проблем .
В продаже одни гибриды... Грустно...
класс
Василий, возьмите на тест AURUS!!
Никто не даст де
Купи
Попробуйте там же прокатиться на Ягуаре) XJ хоть и постарше, но как по мне поувереннее. Тем более там ведущая ось задняя - а это всегда комфортнее и бодрее
Это другой класс уже Вольво между хф и хж
Чет ваще легко едет! настроили нормально двигло, 120км/час едет и обороты меньше 2000....
Салон бы показал. И прочее. Сел и просто нахвалил звук
Есть обзор Подробный на канале
@@ZDrive_TV спасибо. Гляну на досуге. Красивая машина
Кто заметил ламборгини урус?
Super
Гибрид на бензине из-за оборотов
Хороший обзор, но звукоизоляция очень плохая.... На скорости 120 км/ч гудит как моя Opel Astra 2011... А ведь 120-130 это обычная крейсерская скорость на ЕС магистралях. Всё же немцы тише, не знаю как пермиум японцы.
Не согласен
@@ZDrive_TV есть возможность сравнить с a6 или BMW 5 серии? )
На зимней резине едет. Вот и шумнее
👍👍👍
Дворники работают противно, как всегда на всех вольво, но подвеска и мотор как всегда 👍
Так другие купить
@@ZDrive_TV мне кажется что надолго их там не хватает
@@ZDrive_TV себе кстати взял infiniti qx 50 после вашего тест-драйва, и когда сказали что купили б такую, если не нужна была бы большая машина 😊 У паркетников вольво не понравились твердые сидения и руль, когда сравнивал разные машины
👍
А" 200 слабо по зимней дороге"
170 у шин R - а так легко
@@ZDrive_TV так там же ограничитель на 180 вроде? Разве нет?
Неплохой китайский автомобиль
Здравствуйте. А у Вас какой автомобиль?
@@СалаватГайфутдинов-ж9щ здравствуйте! Мексиканский)))
Отличный авто...
@@ИгорьРыбаков-ш5ъ да, он отличается от других.
Не обзор , а дифирамбально-поклоннический молельный стон оргазмирующего шведа , Московского разлива!🤔☝️
Что написал? Сам понял
Такого водителя из России лучше не выпускать. На скоростной дороге опережение справа. Даже жена удивилась : что он делает ? Вокруг колеи каша , скорость 160. На автора ....... Люди вокруг.
В России можно
@@ZDrive_TV Понятно , откуда бесчисленное количество глупых аварий. Сначала педаль , потом голова. До поры.....
Диз за то что расход не обнулил
Я бы посмотрел xc60 обновлённую
Куплю мтз 82 с документами до 300 т.руб
Обзор снимай как купишь
Все же новая Audi A6 45tdi - едет роскошнее! И пневма и подруливающая задняя подвеска, обогрев без нитей с возможностью хэд ап дисплей поставить. Да и музыка там не плохая B&O. А Вольво, скучно и реально не удобный вертикальный планшет ( субъективно)
Вольво едет менее азартно, но уютна и стабильна
А мне больше Вольво нравится.
Автомобиль отличный, а вот «блогер-драйвер» - полнейший аут… Интересно, сотрудникам ГИБДД доступны такие водятлы? Абсолютно откровенно, сразу несколько откровенных нарушений в одном ролике: превышение скорости, не использование указателей поворота при перестроениях. Поменьше бы такого дурья на дорогах.
Да нахрен он нужен, этот дизель??? Если раньше солярка была по дешману, то да. А сейчас он нахер нужен? Взять роскошный седан, с дизельным движком😂😂😂. Ну бред😂
Дизель берут из-за расхода?)) Если только отдельные личности, которые пытаются сэкономить лишние пару литров, а так поверь дизеляку берут не из-за расхода))
@@Shsv-88 я, как автомеханик. Не понимаю людей, которые покупают дизельные седаны, универсалы и тд.
Да, в дизеле есть плюсы, но это двигатель, не для легковой машины...