Tengo 37 años y siempre algún zanellita en el patio para cualquier emergencia. Cuando está lindo también salgo a dar una vuelta. Tuve muchísimas motos hasta un Yamaha 250. Pero la sensación de andar en la zanellita la llevo en el corazón.
@@maurodiaz1913 hola, lo mejor en el mercado son los cilindros cativa y eurocilindro, pero los brn andan muy bien también, son más económicos y vienen para motores con o sin flaper, los recomiendo
Hola Bro. Ya O quiero viajar en una Zanella 90 cc . Soy mochilero cuántos kilómetros me aconsejas andar por día . O ir parando cada x kilómetros la idea es ir a Brasil
Hola loco, yo tengo una zanella due automix 70 preparada con cilindro limado tapa limada caño de escape de competicion, con eso tira como 90 kmh, la pregunta es si le pongo un cilindro 90 andara mas fuerte o es mejor con el 70?
no siempre mayor cilindrada es mejor, si tu moto esta acorde con tu cilindro (la tapa que va, el escape, el carburador, etc) le puede ganar a cualquier 90
Tengo 3 ciclos para armar, a la zanella le falta el cilindro y la tapa, a la dadalt también y a una daelim ya casi andando.... una manera de renegar. Jajaj Saludos!!! Lindo tu zanellita 😍
patina mucho el embrague bro, si tenes el original de seguro tenes las zapatas lisas ya. Ponele uno que pegue antes asi no grita tanto al pepe y despega antes. Lo ideal poner uno de goma superplastico zunchado con resorte blando o uno original con resortes duros, probalo y me contas. Yo lo uso con 11-35 y me queda re cortita(en una cuadra ya se enrosca).
al acelerarla la notas ahogada como que le cuesta subir de revoluciones? si es así debe estar re pasada de nafta si no puede ser el flaper que tenga una lámina rota, te recomiendo sacar la admisión y mirar el flaper
si seguis con el problema como digo en todos los comentarios te recomiendo llevarla a revisar por alguien porque yo de zanella entiendo y se lo basico y otra que arreglar motores por internet es medio complicado, igualemente espero que te haya servido lo que te dije. Un saludo
hola, lo más común puede ser una chupada de aire que puede venir por el buje del carburador a la admisión, las juntas de la admisión, el retén del lado del encendido o sino que el flaper este roto
@@martincigan4197 Ah gracias rey yo me pensé que era de la tapa de cilindro, pero bueno ya voy a armar de nuevo y voy a sacar el carburador y la admisión
Tengo una pregunta tengo una juki 50 cc y está todo original y el carburador original le puedo poner un filtro como ese espero tu respuesta gracias !!!
Hola, si tú moto está toda original yo te recomiendo dejar el filtro original, si querés ponerle un conico no vas a tener problema, por ahí tengas que poner un chicler de una medida más grande pero si querés ponerlo no vas a tener problemas
Muy linda tu moto amigo la verdad flama!! Saben que yo tengo un zanella due y le compre los frenos pero frena poco alguien sabe por que ha lo regule pero no frena
Amigooo como estas , tengo un garelli y quiero conectarle un velocímetro, tenes idea como esta conectado ese velocímetro que trae la moto para tener idea como conectar uno ... ya que son 2t y mayormente tienen el mismo sistema eléctrico
Lo que pasa con esos filtros es que no los podés limpiar El 2t con el aceite es muy sucio, cuando se te tape ese filtro lo tenés que tirar o estar un bueeen rato limpiando. Lo mejor es el de plástico o goma espuma que se lava fácil.
pero como si yo tengo un zanella due original 50cc es original y anda 65/70 km/h ahora me compre un zanella new fire y compre un cilindro 90cc que es 51mm BRN después voy a subir un vídeo
pero tené en cuenta que tengo un flaper que no va, tengo el de chapa de la Zanella 50, la sol 70 trae uno de plástico un poco más grande y acordé con la admisión que tiene mi moto
si, ví que se usan mucho para las bicimotos, yo te diría que averigues bien cuál le va mejor a tu motor y la manera de carburarlo, yo no tuve bicimotos así que no sabría decirte
lleve a mi viejo, amigos, hermana, mi novia, etc y nunca un problema jajajaja, el peso máximo sugerido por Zanella son 120 kg pero con mi viejo hemos ido con 150 kg y nada jajajaja se la re banca
Hola hermano,un consejo,pq me parece que un chicler 80 es demasiado,sácale la bugia y fíjate el color,tiene q salir tipo cafe con leche un marrón claro,si sale medio oscura o negra es pq esta pasada de nafta,yo diría q le va un chicldr entre 68 y 75
Decime que zanelita frena jajaja De 125 a 650 cc pero con la zanelita fue el peor palo de mí vida, me raspe hasta la bolita del ojo....... Después salieron las 110 y ya la cagaron
@@martincigan4197 claro le tendrías que poner un carbu preparado o uno de ax100 y un escapé de competición y capaz cambiarle el embrague por uno de da dalt de 3 patas
@@chupinazo5039 obvio que no es lo mismo que el 50 original sol o el 70 original pero no significa que un 90 BRN 51 mm sea malo yo tengo uno armado así y anda muy bien si lo sabes armar obvio
Faaaa que linda salida tiene ese ciclo men fuersuda la maquina. Saludos y me gusto tu video
Tengo 37 años y siempre algún zanellita en el patio para cualquier emergencia. Cuando está lindo también salgo a dar una vuelta.
Tuve muchísimas motos hasta un Yamaha 250.
Pero la sensación de andar en la zanellita la llevo en el corazón.
Que lindo ese color rojo que tiene, y como suena!!
Hermosa la Zanella amigo tengo un dué año 92 con un par de cositas y estoy armando un sol año 2003
Muy buena,me acuerdo q mí vieja tenía una y nos llevaba a la escuela.saludos y feliz navidad.👏🍺🎄
Jjaja a mi tambien bro
Que nave la zane. Te felicito la tenes impecable y 100% legal
gracias amigo, obvio siempre legal y tranquilo. Un saludo
Una belleza yo tengo una due modelo 94 gris le puse cilindro 90 y anda una locura cuidala son un cañito 🔥👍
Gracias amigo, olvidate no hay con que darle a la zanella
@@maurodiaz1913 hola, lo mejor en el mercado son los cilindros cativa y eurocilindro, pero los brn andan muy bien también, son más económicos y vienen para motores con o sin flaper, los recomiendo
Comprale los posapies delanteros, se te van a quebrar los plásticos , buen video máquina
linda maquina Martin yo tengo un par de zanellas tambien
Jolla loco esta hermosa la zanelita😎👌
Como suena esa 2t!
Jujuu anda re fuerte alto caño
Hola Bro. Ya O quiero viajar en una Zanella 90 cc . Soy mochilero cuántos kilómetros me aconsejas andar por día . O ir parando cada x kilómetros la idea es ir a Brasil
preciosa esa zanelita
Cómo va , el cigüeñal y biela original para poner el cil de 90 cc??
esta hermosa conpa es unn caño
Hola loco, yo tengo una zanella due automix 70 preparada con cilindro limado tapa limada caño de escape de competicion, con eso tira como 90 kmh, la pregunta es si le pongo un cilindro 90 andara mas fuerte o es mejor con el 70?
no siempre mayor cilindrada es mejor, si tu moto esta acorde con tu cilindro (la tapa que va, el escape, el carburador, etc) le puede ganar a cualquier 90
Que grande!!
Gracias!!
Tengo 3 ciclos para armar, a la zanella le falta el cilindro y la tapa, a la dadalt también y a una daelim ya casi andando.... una manera de renegar. Jajaj
Saludos!!! Lindo tu zanellita 😍
6:11 tenes un foca de intrusa
patina mucho el embrague bro, si tenes el original de seguro tenes las zapatas lisas ya. Ponele uno que pegue antes asi no grita tanto al pepe y despega antes. Lo ideal poner uno de goma superplastico zunchado con resorte blando o uno original con resortes duros, probalo y me contas. Yo lo uso con 11-35 y me queda re cortita(en una cuadra ya se enrosca).
Vamos cabeza de kiwi
ya me corte el pelo para el próximo video jajajaja
Hola una pregunta mí Zanella Sol 70cc prende pero aceleras y se apaga y después sacas la bujía y esta bañada de nafta cuando sacas la buji
al acelerarla la notas ahogada como que le cuesta subir de revoluciones? si es así debe estar re pasada de nafta si no puede ser el flaper que tenga una lámina rota, te recomiendo sacar la admisión y mirar el flaper
Ah bueno dale dale
Si si la acabo de ver a la lámina y está media media hay que cambiarla se ve y con la nafta esta bien la nafta osea no tiene ningún problema
@@analiaescobar8191 no osea si se te para la moto al acelerarla pueden que sea por eso, sino ya te digo fijate que la moto no este muy pasada de nafta
si seguis con el problema como digo en todos los comentarios te recomiendo llevarla a revisar por alguien porque yo de zanella entiendo y se lo basico y otra que arreglar motores por internet es medio complicado, igualemente espero que te haya servido lo que te dije. Un saludo
La seguís usando la moto ??
Se consiguen con todos los papeles ? Xq algunas al ser 1990 al 1997 no existen los titulares aveces
creo que en algunos lugares de argentina antes no necesitaba papeles la zanella, muchas no estan ni patentadas y asi andan legales igual
Hola Bro en un cilindro de 80 que piñon y corona puedo poner
Hola rey una pregunta vos sabés que tengo una zanella 70 new fire y tiene todo original y cuando la ando se me acelera y se para
Tenes idea bro que puede ser?
hola, lo más común puede ser una chupada de aire que puede venir por el buje del carburador a la admisión, las juntas de la admisión, el retén del lado del encendido o sino que el flaper este roto
@@martincigan4197 Ah gracias rey yo me pensé que era de la tapa de cilindro, pero bueno ya voy a armar de nuevo y voy a sacar el carburador y la admisión
y estando original que consumo y velocidad tiene?
Tengo una pregunta tengo una juki 50 cc y está todo original y el carburador original le puedo poner un filtro como ese espero tu respuesta gracias !!!
Hola, si tú moto está toda original yo te recomiendo dejar el filtro original, si querés ponerle un conico no vas a tener problema, por ahí tengas que poner un chicler de una medida más grande pero si querés ponerlo no vas a tener problemas
@@martincigan4197 si le quiero poner un filtro así tengo que cambiar el chicler a uno más grande o no es obligatorio el chicler más grande
Una pregunta entro bien el cilindro
Cuel es la vlociad maxima del sol 70?
hasta que año se vendieron 0km esas motos?
hablando de las 2t
creo que hasta el 2011/12 si no me equivoco
Muy linda tu moto amigo la verdad flama!! Saben que yo tengo un zanella due y le compre los frenos pero frena poco alguien sabe por que ha lo regule pero no frena
las zanellas no frenan nada jajaja, y creo que la due tiene los frenos mas chicos que la sol
Ak original lo haces dar 75 con trasmisión y carburacion
Amigooo como estas , tengo un garelli y quiero conectarle un velocímetro, tenes idea como esta conectado ese velocímetro que trae la moto para tener idea como conectar uno ... ya que son 2t y mayormente tienen el mismo sistema eléctrico
Hola amigo. Supiste como conectarlo tengo una zanella como la del video y le quiero hacer andar en tablero que tiene
Hola amigo, cuantos mm tiene el cilindro? Es brn? Tenes carrera 38.8?
Se le hace vtv a un ciclomotor?
no, no hace falta ni te la piden
Cuanto anda a fondo?
llegue a ponerla a 75 pero con una relacion de piñon y corona mas larga pasa tranquila los 80-85
@@martincigan4197 de gps o de el marcador de tu moto?
Lo que pasa con esos filtros es que no los podés limpiar
El 2t con el aceite es muy sucio, cuando se te tape ese filtro lo tenés que tirar o estar un bueeen rato limpiando.
Lo mejor es el de plástico o goma espuma que se lava fácil.
Amigo tenes cara de bebe jajajs
Cara de pelotudo tiene
Iba a decir eso
El pibe hace video, muestra la moto y vos comentas giladas 💩
@@srspyke2197 .
La Zanella Sol 90cc tiene llantas de rayos.
Mi zane sol 50cc del 2000 original levanta 46kmph
2010 hasta que año se hiso? por la patente es mas vieja
es 2010 la moto, incluso en la documentacion lo dice y creo que la sol 2 tiempos de fabrico hasta 2011 y la 4 tiempos hasta 2014
La vendes compa
Cuantos años tenes amigo
pero como si yo tengo un zanella due original 50cc es original y anda 65/70 km/h ahora me compre un zanella new fire y compre un cilindro 90cc que es 51mm BRN después voy a subir un vídeo
Como corre eh !!!
Che capo asta que velocidad llega
casi 80 de tablero
@@martincigan4197 u joya, pisa fuerte
Linda
Disculpa que carburador tiene?
el original, un 14-12 marca ciclomejor con chicler 80 y filtro cónico, el tamaño de los difusores no sabría decirtelos
pero tené en cuenta que tengo un flaper que no va, tengo el de chapa de la Zanella 50, la sol 70 trae uno de plástico un poco más grande y acordé con la admisión que tiene mi moto
@@martincigan4197 gracias hermano por responder
@@martincigan4197 te preguntaba por que tengo una bicimoto y queria cambiarle por uno de serie de zanella
si, ví que se usan mucho para las bicimotos, yo te diría que averigues bien cuál le va mejor a tu motor y la manera de carburarlo, yo no tuve bicimotos así que no sabría decirte
6:12 que fue eso? Jaja
el freno que estaba re cojido jajajajaja
@@martincigan4197 jajaja
JAJAJAJ
una consulta medio boluda... la zanella se puede llevar a alguien es solo para 1 personas
lleve a mi viejo, amigos, hermana, mi novia, etc y nunca un problema jajajaja, el peso máximo sugerido por Zanella son 120 kg pero con mi viejo hemos ido con 150 kg y nada jajajaja se la re banca
@@martincigan4197 gracias capo
Muy linda la sol pero con ese cilindro tiene que volar
La vendes?
ya la vendi hace unos meses
@@martincigan4197 no tenes.otra
Difícil encontrar una zanela con papeles y que aún viva el titular
6:11 wtf
Hola hermano,un consejo,pq me parece que un chicler 80 es demasiado,sácale la bugia y fíjate el color,tiene q salir tipo cafe con leche un marrón claro,si sale medio oscura o negra es pq esta pasada de nafta,yo diría q le va un chicldr entre 68 y 75
Decime que zanelita frena jajaja
De 125 a 650 cc pero con la zanelita fue el peor palo de mí vida, me raspe hasta la bolita del ojo.......
Después salieron las 110 y ya la cagaron
bueno, está estaba frenando menos de lo normal jajajaja. Yo también tuve un palo con esta misma
De doy 30 mil x esa
Lo peor de esa zanella es el escape y la falta de morfi
tal cual, el escape es realmente malo y barato y el carburador nisiquiera un 14-14
@@martincigan4197 claro le tendrías que poner un carbu preparado o uno de ax100 y un escapé de competición y capaz cambiarle el embrague por uno de da dalt de 3 patas
No existe el 90
de fabrica no, pero está tiene un brn 90
Tengo un zanella dúe año 92 y te atiendo cuando quieras ya que decís que 90 no existe
Trae cualquier 110 cc cualquier 150 así sea un cg Titan te cago a palo
@@agustinroma23 eso más que obvió perro, el ciclo es el ciclo, pero el cilindro 90 es un cuento
@@chupinazo5039 obvio que no es lo mismo que el 50 original sol o el 70 original pero no significa que un 90 BRN 51 mm sea malo yo tengo uno armado así y anda muy bien si lo sabes armar obvio