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シンプル投稿遅れましたm(*_ _)m
私のアテンザも7年5万キロあたりで夏場、突然エアコンが温風になり、オーバーヒート寸前までいきました💦ディーラーに電話して水温計がレッドゾーンに行かないように低速and停車を繰り返しなんとか入庫しましたが、同じようにベルトが引きちぎられるような切れ方をしてました💦私の場合は保証期間が過ぎていたので実費でしたが部品代だけで工賃は無償にしてもらいました。でもディーラーは何か隠しているような感じもしました😅新車で購入して現在8年8万キロ、これまでミラー4回、エアコン、メーター、キャパシタ、ナビ、雨漏り、ホイール剥げで悩まされてきましたが、愛着のある車です✨お互いこの先何も無い事を祈り、カーライフを楽しみましょう😊チャンネル登録完了です👍
色んな不具合を経験されてますね····！工賃無償になるだけでも結構デカイですよね！これからは何事もなくカーライフ楽しんでいきたいですね！登録ありがとうございます！
リコールも出ていないとしたら、おそらく製造、組み付け段階でのミスの可能性大ですね。せっかくの新車なので末永くお付き合い出来ると良いですね
ある意味ドデカい当たりを引いたっていう感じですね😂逆に愛着湧きます笑
マツダ３セダンのXDLパケに乗って５年目の車検を８月に受けました。走行距離２５０００kmなので特に問題は起きていません。不思議なのはそろそろバッテリー交換とおもっていたら１００％の性能を維持しているとの事でした。クランクプリーが緩んだ事でベルトの張りが弱くなり不安定な動きからの破損に繋がったものと推察いたします。工場出荷時のプリーの締め付けトルクが強すぎたのか弱すぎたのか？その原因はエンジン組み立て時にあったと思います。4万キロ走ってエンジンが新品になったのは不幸中の幸い（ごめんなさい）と思うしか無いですね。最近トヨタでも組み立て時のミスでとかのリコールがありましたね。
やっぱり組み立て時の何かしらのミスなんですかね·····🧐普通に今まで長距離走ってたのでよくここまで耐えたなと思いました。高速走行中に発生しなかったのが不幸中の幸いです。
災難でしたね。ドライブベルトと聞いてタイベルのことかと思いましたがVベルトでしたか。走れてたみたいなのでそうですよね。年式的には部品か組み付け不良でしょうか。ベヤリング、ゴム部分等弱い部分もありますし、工業製品である以上は絶対にないとはいきませんね。願わくは保証が受けられますようにですね。
高速走行中に発生しなかったのが不幸中の幸いです。発生してすぐ目の前にコンビニあったのは奇跡でした····
1年点検は義務です。概要欄を見ると点検していなかったように見受けられますが、実施していたのでしょうか?
受ける点検は全て実施していました。
@@mazda3303 そうでしたか。保証期間内でよかったですね。フロントロアアームブッシュの劣化が早く、ブーツが裂けて車検に通らなくなります。ブーツ単品の部品設定なく、アームまるごと交換らしのでお気をつけくださいです。
流石にドライブベルトでは早過ぎかと…。最近の車は余計なお世話な運転支援システムてんこ盛り故に、センサー等の電子デバイスの故障も心配ですね。
単なるベルト切れじゃなかったんですねぇ、クランクプーリー？😮原因は分からずとも現状の写真撮って説明してくれれば良かったのにね。
自分も最初名前聞いた時はなんじゃそりゃ状態でした😂写真は正直欲しかったですね笑口頭だけじゃ理解するの大変ですし
何で故障したか？マツダだから。
こんな部品の不具合を、メーカーのせいにされるの。oemは大変だな。😢
初めて聞いたドライブベルトって？
イタリア車と同じだと考えるしかないのか。
もうマツダは買いません。4年目八万キロのCX-5ディーゼルが走行中、一時停止をした際にエンジンが反応しなくなりました。ディーラーの対応も最悪。生活必需品の田舎では車がないと生きていけない…なのに他人事のように対応されました。
それは大変な思いをされましたね····田舎は車必須ですし。せめてディーラーさんは正当な対応をして欲しいものですね····
MAZDA好きなんですけど、最近MAZDA不具合というかやらかし多いですね。CX60も不具合だらけで、ヤバイですし。初期型は特に。 後良く聞くのは、サイドミラーの格納が良く壊れるとか。自分MAZDA好きなんですけど、乗ってるのはトヨタ車のミドルSUVです。 ごめんなさい。 エンジン無償で交換して貰えてホント良かったですね。 無償じゃなかったら泣けるレベルでは無いですからね。 マジで良かったです。
初期型の60はリコール祭りでしたからねぇ·····今まで車の不具合は無く安心してたらこれですから流石マツダだな！と思いました笑今回マジで保証対象でよかったです😭
シンプル投稿遅れましたm(*_ _)m
私のアテンザも7年5万キロあたりで夏場、突然エアコンが温風になり、オーバーヒート寸前までいきました💦ディーラーに電話して水温計がレッドゾーンに行かないように低速and停車を繰り返しなんとか入庫しましたが、同じようにベルトが引きちぎられるような切れ方をしてました💦
私の場合は保証期間が過ぎていたので実費でしたが部品代だけで工賃は無償にしてもらいました。でもディーラーは何か隠しているような感じもしました😅
新車で購入して現在8年8万キロ、これまでミラー4回、エアコン、メーター、キャパシタ、ナビ、雨漏り、ホイール剥げで悩まされてきましたが、愛着のある車です✨
お互いこの先何も無い事を祈り、カーライフを楽しみましょう😊
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色んな不具合を経験されてますね····！
工賃無償になるだけでも結構デカイですよね！
これからは何事もなくカーライフ楽しんでいきたいですね！
登録ありがとうございます！
リコールも出ていないとしたら、おそらく製造、組み付け段階でのミスの可能性大ですね。
せっかくの新車なので末永くお付き合い出来ると良いですね
ある意味ドデカい当たりを引いたっていう感じですね😂
逆に愛着湧きます笑
マツダ３セダンのXDLパケに乗って５年目の車検を８月に受けました。走行距離２５０００kmなので特に問題は起きていません。不思議なのはそろそろバッテリー交換とおもっていたら１００％の性能を維持しているとの事でした。クランクプリーが緩んだ事でベルトの張りが弱くなり不安定な動きからの破損に繋がったものと推察いたします。工場出荷時のプリーの締め付けトルクが強すぎたのか弱すぎたのか？その原因はエンジン組み立て時にあったと思います。4万キロ走ってエンジンが新品になったのは不幸中の幸い（ごめんなさい）と思うしか無いですね。最近トヨタでも組み立て時のミスでとかのリコールがありましたね。
やっぱり組み立て時の何かしらのミスなんですかね·····🧐
普通に今まで長距離走ってたのでよくここまで耐えたなと思いました。
高速走行中に発生しなかったのが不幸中の幸いです。
災難でしたね。ドライブベルトと聞いてタイベルのことかと思いましたがVベルトでしたか。走れてたみたいなのでそうですよね。
年式的には部品か組み付け不良でしょうか。ベヤリング、ゴム部分等弱い部分もありますし、工業製品である以上は絶対にないとはいきませんね。
願わくは保証が受けられますようにですね。
高速走行中に発生しなかったのが不幸中の幸いです。
発生してすぐ目の前にコンビニあったのは奇跡でした····
1年点検は義務です。概要欄を見ると点検していなかったように見受けられますが、実施していたのでしょうか?
受ける点検は全て実施していました。
@@mazda3303 そうでしたか。保証期間内でよかったですね。フロントロアアームブッシュの劣化が早く、ブーツが裂けて車検に通らなくなります。ブーツ単品の部品設定なく、アームまるごと交換らしのでお気をつけくださいです。
流石にドライブベルトでは早過ぎかと…。
最近の車は余計なお世話な運転支援システムてんこ盛り故に、センサー等の電子デバイスの故障も心配ですね。
単なるベルト切れじゃなかったんですねぇ、クランクプーリー？😮
原因は分からずとも現状の写真撮って説明してくれれば良かったのにね。
自分も最初名前聞いた時はなんじゃそりゃ状態でした😂
写真は正直欲しかったですね笑
口頭だけじゃ理解するの大変ですし
何で故障したか？
マツダだから。
こんな部品の不具合を、メーカーのせいにされるの。oemは大変だな。😢
初めて聞いたドライブベルトって？
イタリア車と同じだと考えるしかないのか。
もうマツダは買いません。
4年目八万キロのCX-5ディーゼルが走行中、一時停止をした際にエンジンが反応しなくなりました。
ディーラーの対応も最悪。生活必需品の田舎では車がないと生きていけない…
なのに他人事のように対応されました。
それは大変な思いをされましたね····
田舎は車必須ですし。
せめてディーラーさんは正当な対応をして欲しいものですね····
MAZDA好きなんですけど、最近MAZDA不具合というかやらかし多いですね。
CX60も不具合だらけで、ヤバイですし。
初期型は特に。 後良く聞くのは、サイドミラーの格納が良く壊れるとか。
自分MAZDA好きなんですけど、乗ってるのはトヨタ車のミドルSUVです。 ごめんなさい。 エンジン無償で交換して貰えてホント良かったですね。 無償じゃなかったら泣けるレベルでは無いですからね。 マジで良かったです。
初期型の60はリコール祭りでしたからねぇ·····
今まで車の不具合は無く安心してたらこれですから流石マツダだな！と思いました笑
今回マジで保証対象でよかったです😭