Quelques conseils pour rouler plus vite sans dépenser 1 €
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- Опубликовано: 2 окт 2021
- Aujourd'hui, direction l'Espagne avec Florian et Loïc pour parler vitesse. Nous allons vous donner quelques conseils simples et faciles à appliquer pour augmenter sa vitesse moyenne sans dépenser un seul €.
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Спорт
Ce qu'il y a de bien avec vous, c'est que vous donnez envie de rouler!
c le probleme on veut trop rouler
Des grenouilles avec des pinces MDR Lolo tu as refait ma journée.
je pensais que le titre était "comment rouler plus vite sans se fatiguer" lol
Mais le sujet est très intéressant et peu abordé 👍
Merci beaucoup pour tout ce que vous proposez !
M’ayant fait percuter par une voiture avec blessure ! L’idée m’ai venu mais Comment reprendre confiance et que faire pour éviter de se mettre en danger 🤷🏼♂️ un sujet peut être intéressant à traité
y a pleins de sujets a traiter mais ils tiennent pas compte des commentaires,
Peut-être commencer par rouler sur piste, ou pistes cyclables. Puis, petit à petit revenir sur la route, des voies secondaires pas trop fréquentées, à des moments plus calmes ... Sinon, il reste le gravel, cyclo-cross, vtt, afin de ne plus s'exposer à la circulation et ses dangers.
Moi qui ai toujours évité les pistes cyclables, jugées trop dangereuses, il m'aura fallut un peu plus d'un an pour revenir doucement sur la route.
Bon courage et bonne route Nicolas.
@@lamerepoulard9873 On a le droit de n'être pas d'accord, j'imagine ?
Merci les gars pour vos conseils et au passage, le jingle avec le siffleur est magnifique, ça fait penser à la musique qu'Ennio Morricone composait pour certains westerns.
Merci pour votre vidéo 😊 quand on se fait plaisir sur le vélo, c'est qu'on est allé assez vite 👍🚴
Vidéo amusante et plein de conseils ,connu de ma part. Autre conseil pour rouler vite,rester dans les roues, dans l'aspiration ;) .Prendre des relais aussi si vous voulez garder des potos pour les prochaines sorties :D
Comme d'habitude, merci pour vos conseils.
Bonne continuation.
avec plaisir :)
Bravo pour les 90k !!!!!
Le seul conseil pr rouler pluss vite c'est de s'entraîner moi je dis
ça tt le monde le sait
Je savais bien qu'il y avait un truc comme ça ;) Ceci dit, va savoir pourquoi, je ne pédale plus de la même manière et cela se ressent sur mes moyennes. J'avais beau savoir qu'il fallait pousser et tirer sur les pédales, en pratique ce n'était pas ça. Mais ça, c'est maintenant que je m'en rend compte. Alors peut-être que ce n'est pas encore top, mais c'est vraiment flagrant ... Y a un truc à creuser de ce côté possiblement ...
@@francksteinel3082 personnellement je prévois des sorties courtes spéciale "technique". Je sors 1h - 1h30 en me concentrant sur le pousser tirer, je gagne en vitesse mais impossible de tenir plusieurs heures comme ça pour l'instant !
Yes avec l'aero
C’est vrai jusqu’à un certain point car attention au sûr-entraînement
Bonjour gcn en français,merci énormément pour ces bon conseille moi roulent avec mon père ,nous aillent aider a rouler plus vite .merci beaucoup😊😊
Colbrelli a appliqué les conseils à la lettre !
Chut ça me fait trop mal
Rouler plus vite sans dépenser un euro ?
Lorsqu'on est seul:
Attendre des tracteurs au ronds points les plus proches et les suivre le plus loin possible, en évitant de finir dans le "champs" avec eux :)
(J'ai déjà tenté)
Très bonne série de vidéos.
Merci à vous, et continuez de fournir vos bons conseils :)
Vous me régalez 😂 !
Vous avez oublié : mettre du scotch sur les entrées d'air du casque ! Meilleur aérodynamisme sans changer de casque ! Hyper efficace ! 😜
il y a une technique très simple : appuyer plus fort sur les pédales
Bonjour et chapeau les gars ! J’adore vos vidéos si constructives. J’aimerais vous poser un challenge, nous décrire une année type d’un coureur professionnel. Que ce soit sa vie partagée entre les éloignements de leur domicile par les courses, les entraînements, les stages, …, bref je ne sais pas si je le jus bien exprimé, mais quels sont les statistiques entre toutes les étapes d’une vie de coureur, en sachant qu’il y a de plus en plus de compétitions dans une année. Vivent-ils plus à l’hôtel avec le staff ou à la maison avec leur famille ? Merci de nous éclairer sur ces proportions en posant ces questions aux coureurs ou coureuses comme vous le faites si bien si souvent. Wahouu, si vous comprenez ce que je veux dire, vous êtes MES champions ! Pierre-Guy le varois.
Moi qui fait du triathlon,,, combi monopiece et prolongateurs pour être le plus aero possible, ensuite il y a bien évidement la manière de pédaler pour s économiser et comme on n a pas le doit au drafting faut savoir être malin. mais soyons honnête , le vélo c est quand même un sport de bourins.
"Je vous avais dit que c'est un genie" 😀
Merci le colnago au couleur du maillot jaunes donné par un coureur pro :)
Air froid plus dense plus de frottements il faut rouler qd il fait chaud pour avoir un top chrono,une chaîne propre économise des watts pas trop envoyer dans les côtes et avoiner plat et descente (en côte on peut grappiller 2km/h au prix d’un effort considérable et au final sur une distance assez courte alors que plat descente on peux gagner 4/5km/h sur 2/3 du parcours sauf en montagne évidemment) .
Exactement, quand je donne tous les watts en col, je gagne 2 km/h. Si j'envoie autant sur du plat, je peux en gagner pratiquement 10. Le choix est vite fait.
Faux, mauvais raisonnement.
On passe bien plus de temps en monté, pour la moyenne, mieux vaut garder des forces pour les montés, car on y passe énormément de temps.
@@mrsternom6346 ca depend du parcours... Ceux qui roule majoritairement sur du plat on plutot interet a s economiser dans les cotes
@@mrsternom6346 ça dépend où tu roules c’est pour ça que ce n’est pas une vérité absolue mais chez moi on est à en moyenne 100d+/10km voir un peu moins parfois et dans mon groupe on est 2 rouleurs de bons gabarits et plusieurs grimpeur,c’est nous qui sortons les meilleures moyenne et pourtant en côte on se fait littéralement déposer …avant je petais des pr ds toutes les côtes et me reposait ensuite j’étais toujours sous les 29 maintenant je roule tranquille en côte et j’arrose sur le reste je suis tout le temps au dessus de 30 .
Faut monter les bosses plus fort que sur le plat car ta plus de gain de vitesse par watt par rapport au plat, mais il faut pouvoir relancer en haut et reprendre son allure de croissière
Moi pour rouler plus vite, je roule que en descente
Belle vue fessiale, je valide 😂
Merci pour les conseils ;bonne vidéo !
joli couple :D
quel genie 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Plus agréable quand il fait soleil que quand il pleut
Autre conseil pour gagner vos courses : jettez des grenouilles avec des pinces sur vos opposants.
En s’entraînant correctement
#gcnrepond quel est l’avenir du velo a patin? Faut il vite vendre pour passer a disque?
En pédalant plus fort
Plus tu pédales moins fort, moins t'avances plus vite 😉
Soyer sérieux les mecs, donner nous des vrais conseils
J'ai une question flo la taille de cadre de ton Colnago n'est pas la même que d'habitude c'est quelle taille de cadre parce que tu es grand
Salut . Vous ne mettez jamais de gants pour rouler ?
Si pour les longues sorties :)
Ah bah c'est pour ça que je suis pas rapide ! Je suis en bord de mer 🤣🤣🤣
Nan ça c'est parce que t'as un trifox ! 😜
@ 🤣🤣
Ils ont oublié de mentionner le principal ! Se raser les poils ! Gros gain en aérodynamisme et en poids ! (cf. une des 1ères videos de CGN en français 😃 Poil au menton... 😛
Le supertuck ça va plus vite :)
Salut à tous ! Je viens de commencer dans le vélo et en étant ingénieur, je n’ai pas pu m’empêcher de faire des calculs sur les forces exercées lorsqu’on fait du vélo. J’y avais découvert que la granularité de la route avait une grande importance ! Si la route est toute neuve et bien lisse ça roulera beaucoup plus vite que sur une vieille route un peu cassée. En théorie, j’avais vu qu’on pouvais facilement gagner 2km/h en envoyant les mêmes Watt. Un avis pratique sur ça ?
Moi qui ne roule que sur des vieux pavés défoncés et des routes à nids de poule digne de la Roumanie, je confirme :-)
Une route neuve ca change vraiment beaucoup par rapport a une ancienne ou une qui a été grenaillée. Experience vécue dans mon patelin, la différence est flagrante. Il y a aussi la question de la résistance au roulement des pneus
c'est de la logique
Il faut vraiment le dire ça c’est tellement évidant
Et breaking News tu roule dans des graviers ça roule encore moins vite
Quelqu’un connaît le model de lunette que porte le poto yoyo ? Sutro ? Je suis pas sûr.
compliqué au Québec de rouler l'hiver aha
Faut manger beaucoup de pâtes au pesto et boire des binouzes, salut les gars😂😂
Plus je roule moins je vais vite que dois je faire ?
acclimatation en altitude c'est trois semaines mini et au dessus de 2000m .... 4 5 jours c'est inutile
Mettre 8 bars dans les pneus m'a fait gagné 1/2 kmh vs des pneus sous gonflés 😬
@@jeriid7859 8,5 derrière et 8,2 devant pour moi, mais presque 90 kilos, aussi ^^
7:50 des grenouilles chelou avec des pinces ses pas des scorpions 🦂 😅🤪
Suivre un camion à 30cm du pare choc en pleine descente.
Salut pour moi idem que draculapin ,je ne roule que en descente 🚀😉
VOUS ME MANQUEZ TELLEMENT REVENEZ SVPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPPP
L’accent italien me semblait plutôt espagnol
Des grenouilles avec des pinces 😂
💉marche aussi ? 🤣😅
Nn c trop cher 😓😉
Mouais
Salut à tous je viens de sortir une vidéo si ça vous dit de venir voir. 😉🔥💕