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復古車 在國外車友標準 比較多條件 第一 引擎要是氣冷的 油冷也算 第二 汽門作動方式 越早期的越有資格 如 ohv ohc sohc 第三 鋼管車架 有些甚至骨架就是機油管連到引擎內部 第四 如果有踩發桿是最好 但目前市面上只剩sr400 復古車雖然 論加速 尾速 都在後段班 但維修保養差很多 如果自己懂一些 機械原理 甚至可以自己diy 因為少了很多對潮濕型氣候敏感的電控設備 也少了 水冷系統 方便了不少 目前 擁有 Yamaha sr400 MotoGuzzi V7iii Triumph T100(2013油冷) 的車主留
影片清晰有定義,短短幾分鍾能令人理解到重點👍
最近在考慮跨入重機領域，剛好可以參考，講解得很不錯。
各人認為引擎氣冷跟水冷是個分界點
講解得非常詳盡...但引擎排放標準及舊引擎的動力水準加上目前市場購車傾向,車廠不可能為少數老車愛好者打造所謂老車,故有"復古"一詞....而"復古"與老車"復刻"是完全不同義意...也就是說復古車並不等於老車..極可能只有部份象徵意義...如此而已...
非常榮幸能看到這部影片
解說的超棒 已訂閱👍
解說得非常好，期待之後改車的影片。
很專業的介紹。不像有些影片，從各個角度拍攝機車，再說些外觀、規格，卻無內容。
這影片終於講出我想講的每次講復古定義就討論好久說不出來
Cb350 復古車氣冷單缸 鑽石搖籃車架
很棒的影片
我還在等烤完漆之後的影片🥲 好癢r...
再等等
非常棒的解說我本身是Ducati scrambler cafe的車主讚啦
泰國製造，泰國人自己會買，泰國道路比我們差，所以車子耐用基本上都沒問題印尼製造，印尼人不買（貧富差距過大），車子都外銷，基本上印尼產的問題都很多~反映在價格上~
可是CB350是印度車
@@MrJazzChou 所以我的意思就是印度製造的不好啊~
@@WongChenNan可是印度製造的車子，印度人自己會買啊
@@王惠民-s3n 印度貧富差距太大，買的少
請教CB400SF的定位算是復古街車嗎？ 它的鴨尾又帶有跑格 且用直四引擎在復古車上也叫罕見
算吧 這車歷史也不短
算喔 這車原型可以追溯到70年代的CB350f 也是有脈絡可循的
了解～謝謝回覆噢@
CB400當時是新型正夯的街跑，哪來的復古元素
YAMAHA SR400 ?
極左
維持幾十年踩發啟動的經典耶~~當然復古呀！😂😂😂
你的光譜裡怎麼沒有CB1100
塞太滿了
國產車 國產車廠的研發都不騎車能研發個毛
國產=失敗
我覺得SB300不錯啊我人生第一台重車就是SB300
那野狼應該是左到靠北吧
這也是它能夠撐這麼久的原因😂
有沒有 排氣量小的 W800車款？ 預算只有30萬， W800太貴了。400 或 600 c.c 就夠我用了
cb400sf 但要改過後土除會比較像或SR400
Cb350 H’ness
看以後Kawasaki會不會進W175或是W250
@@chented107842 這兩台很爛
@@CharlietheTiger 也沒錯啦 如果CB 350耗材（整流器 離合器線 空濾）好取得我會買CB350 但我在等台鈴gixxer sf250
哈特佛的雲豹呢
說話錄音大聲點
z900rs cr應該算中偏左吧如果z900rs是中間
可能偏左一點點
沒有，他的光譜最主要的還是考慮引擎與車架CR比起原版也只是改外觀實質上還是同一台車
其實外觀也是多少會影響光譜位置 但因為加權不高 所以並不是主要考量
更正 Cr應該是偏右一點點 因為比起z900rs 有更多非傳統的部件
假設今天出了兩款車 同引擎同車架 一台是傳統外觀 一台是新式led圓燈 那前者就會比後者更偏左
構造簡單越耐用毛病少
這就是原始機構吸引人的地方
哈雷除外
你用光譜這個詞解釋根本傻眼 光譜不是這樣解釋的吧.... 1.本質和概念的深淺作為光譜兩端---光譜的兩端都是一樣的東西 都是電磁波 中間不一樣是電磁波波長的不同 例如:紫外 紅外 可見光 X-ray 等等 2.光譜位置越遠 市場重疊程度越少 那可比性就越低---光譜根本沒有遠近之分 每個在光譜上的強度都是有資訊的 是可以互相比較的 光譜的位置也是可以自己定義的 例如:拉曼光譜。 你用光譜這個詞...我要昏倒了 高中該重讀了...
建議你去看看性別光譜 或是性取向光譜喔 你不知道的事情還有很多😁
李永樂老師教的? 快暈倒
復古車 在國外車友標準 比較多條件 第一 引擎要是氣冷的 油冷也算 第二 汽門作動方式 越早期的越有資格 如 ohv ohc sohc 第三 鋼管車架 有些甚至骨架就是機油管連到引擎內部 第四 如果有踩發桿是最好 但目前市面上只剩sr400
復古車雖然 論加速 尾速 都在後段班 但維修保養差很多 如果自己懂一些 機械原理 甚至可以自己diy 因為少了很多對潮濕型氣候敏感的電控設備 也少了 水冷系統 方便了不少
目前 擁有 Yamaha sr400 MotoGuzzi V7iii Triumph T100(2013油冷) 的車主留
影片清晰有定義,短短幾分鍾能令人理解到重點👍
最近在考慮跨入重機領域，剛好可以參考，講解得很不錯。
各人認為引擎氣冷跟水冷是個分界點
講解得非常詳盡...但引擎排放標準及舊引擎的動力水準加上目前市場購車傾向,車廠不可能為少數老車愛好者打造所謂老車,故有"復古"一詞....而"復古"與老車"復刻"是完全不同義意...也就是說復古車並不等於老車..極可能只有部份象徵意義...如此而已...
非常榮幸能看到這部影片
解說的超棒 已訂閱👍
解說得非常好，期待之後改車的影片。
很專業的介紹。不像有些影片，從各個角度拍攝機車，再說些外觀、規格，卻無內容。
這影片終於講出我想講的
每次講復古定義就討論好久說不出來
Cb350 復古車
氣冷單缸 鑽石搖籃車架
很棒的影片
我還在等烤完漆之後的影片🥲 好癢r...
再等等
非常棒的解說
我本身是Ducati scrambler cafe的車主
讚啦
泰國製造，泰國人自己會買，泰國道路比我們差，所以車子耐用基本上都沒問題
印尼製造，印尼人不買（貧富差距過大），車子都外銷，基本上印尼產的問題都很多~反映在價格上~
可是CB350是印度車
@@MrJazzChou 所以我的意思就是印度製造的不好啊~
@@WongChenNan可是印度製造的車子，印度人自己會買啊
@@王惠民-s3n 印度貧富差距太大，買的少
請教CB400SF的定位算是復古街車嗎？ 它的鴨尾又帶有跑格 且用直四引擎在復古車上也叫罕見
算吧 這車歷史也不短
算喔 這車原型可以追溯到70年代的CB350f 也是有脈絡可循的
了解～謝謝回覆噢@
CB400當時是新型正夯的街跑，
哪來的復古元素
YAMAHA SR400 ?
極左
維持幾十年踩發啟動的經典耶~~當然復古呀！😂😂😂
你的光譜裡怎麼沒有CB1100
塞太滿了
國產車 國產車廠的研發都不騎車能研發個毛
國產=失敗
我覺得SB300不錯啊
我人生第一台重車就是SB300
那野狼應該是左到靠北吧
這也是它能夠撐這麼久的原因😂
有沒有 排氣量小的 W800車款？ 預算只有30萬， W800太貴了。400 或 600 c.c 就夠我用了
cb400sf 但要改過後土除會比較像
或SR400
Cb350 H’ness
看以後Kawasaki會不會進W175或是W250
@@chented107842 這兩台很爛
@@CharlietheTiger 也沒錯啦 如果CB 350耗材（整流器 離合器線 空濾）好取得我會買CB350 但我在等台鈴gixxer sf250
哈特佛的雲豹呢
說話錄音大聲點
z900rs cr應該算中偏左吧
如果z900rs是中間
可能偏左一點點
沒有，他的光譜最主要的還是考慮引擎與車架
CR比起原版也只是改外觀
實質上還是同一台車
其實外觀也是多少會影響光譜位置 但因為加權不高 所以並不是主要考量
更正 Cr應該是偏右一點點 因為比起z900rs 有更多非傳統的部件
假設今天出了兩款車 同引擎同車架 一台是傳統外觀 一台是新式led圓燈 那前者就會比後者更偏左
構造簡單越耐用毛病少
這就是原始機構吸引人的地方
哈雷除外
你用光譜這個詞解釋根本傻眼 光譜不是這樣解釋的吧.... 1.本質和概念的深淺作為光譜兩端---光譜的兩端都是一樣的東西 都是電磁波 中間不一樣是電磁波波長的不同 例如:紫外 紅外 可見光 X-ray 等等 2.光譜位置越遠 市場重疊程度越少 那可比性就越低---光譜根本沒有遠近之分 每個在光譜上的強度都是有資訊的 是可以互相比較的 光譜的位置也是可以自己定義的 例如:拉曼光譜。 你用光譜這個詞...我要昏倒了 高中該重讀了...
建議你去看看性別光譜 或是性取向光譜喔 你不知道的事情還有很多😁
李永樂老師教的? 快暈倒