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師傅話我笨,睇我個款要考四五次,學佐30堂都控制5定個極力子。最後尾4堂就考時,我睇祖哥,進步神速,今日油塘1 take pass,十分感激
好多學車師傅表達能力好差,唔識教你就話你蠢。我都係睇祖哥,學左好多嘢!
是不是惡補祖哥學堂
咁你考了多少次
個師傅咁仆街 昆佐你30堂
華陀 邊度都見到你喎神醫😂😂
我個老師都無講呢啲,呢啲資訊好有用!令我更了解部車,因為我一到轉彎慢車就會驚,一來驚死火,二來控制唔到個速度,多謝祖哥受教了
祖哥頻道雖然係我考完車之後先有.. 但真係對學神黎講 係好有用 真心推薦~~各位學神可以睇多D 聽多D祖哥既片~
早知我一早報你, 我上左五六堂, 個老師都無講呢D, 但一睇完你既片, 我即刻控制到!
祖哥,好詳細,教得好好,多謝。明白左好多!
學緊車 睇到師傅條片,好有啓發
師傅好專業,好用心教
呀sir 講得勁清楚! 多謝
祖哥哥讲解详细,细心!最紧要噶系好温柔滴声音
講得十分詳細,多謝晒
師傅你説得好好,我明天考試了,多謝你的片😊
祖哥教得好詳細, 感謝!
好用心,多謝師傅,今日1 take pass
多謝師傅
多謝祖哥咁詳細教路 吊極力子!😁
我太遲睇到你的視頻啦!明天我就考試了😢
教得好仔細
教車師傅無教最後果招, 考車果時可唔可以咁做?因為學牌入2波之後印住brake轉彎都係覺得好快, 周圍環境未睇得切又未控制到好好入彎
多謝,好清楚,我個19 sir完全無講
祖哥 請教下你話吊極力子轉彎 如果我轉彎到讓車線 要停 而我當時喺右腳印住brake 左腳踩極力子到摩擦點 咁我要停定既話 要點做呢
師傳,你教的容昜明,
吊極力子總是做不好,不是太少就太多,總是不能把車hold住不動
想問一下祖哥,如果泊車同三手窄頭點樣可以做穩定慢車?
謝謝分享👍
剛剛考完肥左繼續考
祖哥你好 小弟最近學車 有個唔明既地方喺 減速踩brake 但又唔可以踩死 一踩死就死火 要印住brake 然後踩極力子 但踩到幾盡先喺OK 同埋考牌嗰時喺咪都允許咁做
師傳,你話要減慢車速, 踩腳掣又驚死火, 放嘅話架車又驚標住去, 所以踩低一半極力子, 咁呢個時候, 極力子係應該同油門配合, 定同腳掣配合呢?
阿sir,想問下,如果我行車中由2檔升3檔时,我右脚洗唔洗全鬆加油脚制
講得幾好!good
你解釋得好好呀 剛考完肥咗了, 祖哥 我想搵你補鐘 再試多次重考 請問 價錢請問多少一堂。
重考一堂$280,時間有限,只教跟我考試的學生
Thank 你,等我下一堂試下先
但係學車嘅時候個師傳唔比左腳腳踭踮地 一定成隻腳吊起:((( 好難
因為呢個喺正確做法
祖哥棍波車著咩鞋好,有人話著波鞋,但好多波鞋都好厚下,或者點可以練到著咩鞋都feel到呢3個腳制
其實呢個因人而異,自己建議適中便可,太厚 - 接觸感覺會弱啲,太薄 - 可能又會腳痛。你可以每次學車嗰陣試一款鞋,然後揀最好感覺嗰款。
祖Sir,好高學看到你的視頻, 獲益良多! 我有少少問題想問,關於極力子上 我這是師父教我差唔多停車時先輕踩煞車掣…然後一腳直接踩落底,這做法上和你這視頻中慢踩極力子有分別嗎?同埋我慢踩極力子我記得我試過死火,我到現在都攪唔明…謝謝解答!
你師父教法好處是唔容易死火 ; 運用極力子則可以有效控制慢速行駛,但需要駕駛者有一定技巧。你之前會死火,主要原因很可能是極力子過高而當時車速相對地較慢。請留意 1) 波段(2波或以下,不可用3波) 2) 車速 (過快/過慢?) 及 3)極力子的高度(保持磨擦點或以上)。吊極力子需要練習和經驗才會用得好。
明白喇,謝謝祖Sir耐心解答🤗
我師傅是教一腳踩盡極力子 之後先break一樣的嗎?
同另一個同學的情況一樣,你師父教法好處是唔容易死火,但難以做到慢車行駛,通常會急停同chok
祖哥你好!想請教如果3波行駛中,見到遠方有停車或紅燈,如何降至2波至停車才順暢?謝謝!
一見有停車或紅燈,就要開始掂迫力減慢。若三波落二波,約20km/hr時落極力子轉波
祖哥想跟你學車點聯絡你?
我想問下二波可唔可以吊極力子?
吊極子用作起步慢車,二波就唔會係慢
祖哥, 行車期間如要由2波轉1波 , 如何能做到車唔CHOK , 順利轉波? 謝謝.
正常行車速度由2波轉1波,會有2大問題 :1)車速太快,撞波箱 2)回升極力子時會chok得好勁。 2波轉1波只可以在約5km(接近停)的速度時做。
祖哥學堂 - 香港學車頻道 咁如果行緊二波,前面就快要停,咁係唔係可以2波停?
祖哥學堂 - 香港學車頻道 was
如果淨係踩低極力子,唔踩迫力,係咪都可以做到慢車效果?
變咗空波滑行
吊極力子、踩煞車转弯、考牌官會吾會話控制油門不當?多谢
劉彩秀 如非慢速準備停車,考試行車期間吊極力子過彎,考官有權大剔「離合器控制不當」,甚至「空波滑溜」直接fail
師傅你呢隻地墊好易kick住隻鞋
呢個真
想請問考牌減速停車係咪落brake至到feel到部車震先可以落極力子?謝
部車震是顯示相對於目前波段,現時車速過低的最大特徵。你可以靠感到震動才落極力子,或當你夠經驗並掌握到什麼車速車會開始震時,不用等車明顯震動你已可落極力子。
好的,咁係咪落左極力子就要快d手停定到部車,例如落左極力子後兩三秒要停定?否則考牌主任當我溜前或唔識停部車?
當你踩極力子低於磨擦點時就應該同時落迫停車
唔該哂
2波去到讓線前收到好慢但係又落唔切1波可唔可以吊極力子?
可以,因為你一踩極力子已經係空波
好似師傅咁放極瀝子只限腳長😂😂
可以較張櫈呀 叻仔🤭🤭
呀sir 可唔可以教下點係斜路停車同開車
好的,歡迎各位提出意見
呀SIR可唔可以教掉頭泊位S位
已經拍好了。完成製作後,大概2-3天內發佈。
各位師傅前輩想請教一下點樣情況下會燒極力子。
想問轉彎,例如前面係讓路線,我離遠就要先輕踩brake,之後將極力子踩半,再踩落少少個brake,等佢溜過去讓路線前?如果我去緊讓路線個時行緊2波,當我到讓路線停左個時係咪要先轉番1波,再搵番磨擦點轉彎?咁出個時右腳要唔要吊住個極力子同輕踩住個brake轉?
1)係,記住極力子要高於磨擦點2)係。視乎路面情況與相應的車速需要,若剛起步,右腳要先俾油,左腳可以繼續吊極力子,唔起晒住
祖哥學堂 - 香港學車頻道 但如片中所示,如果極力子踩半,不是會低於磨擦點嗎?
正常不會,總之吊極力子是在磨察點以上(車輛仍有動力)
祖哥學堂 - 香港學車頻道 咁個意思係,如果前面係讓路線,而大路既行車情況係許可既話,就先將架車溜至讓路線前(極力子高於磨擦點),踩盡極力子轉一波,待大路車輛駛過,就開始放極力子至磨擦點,轉彎出大路?但如果大路行車情況不理想,就建議先停車拉手制空波,待大路車輛清空後再做回車輛起歩的整套動作?
同埋想問多一個問題,若行車時離遠望到紅燈,有一輛車係燈位車,本身諗住慢車(即踩了brake,再踩低左極力子減低左車動力,但車仲溜前緊,當時係2波中),未到前車車尾時見到轉綠燈,咁應該點做?
祖哥,想問一下轉波時放開油門,然後踩整極力子轉波,當隻左腳未完全放開極力子時,右腳能踩油門嗎?
極力子一升至磨擦點即可俾油
師傅,我19年6月考試,請問可否跟你學車
可whatsapp我6319 8028
祖哥學堂 - 香港學車頻道 好的,謝謝師傅先
你宜家考到牌未?
Asvenir Chan 就黎甩p喇
師傅,成日轉波都好chok又震兩下咁,明明已經行得好順😭
你可能起極力子過急,試上回磨擦點後慢慢起
定或姐踩離合升波操作耐得濟,搞到轉數跌得太多?再放個時又偏快?🙆
若果有車速明顯減慢徵兆,就有機會係轉波時間太長
你好師傅,我想學車,想知道多點資料,可在那看到,謝謝
可以去我地網頁睇下先www.jogor248.com
揸完架車,隻左脚廢咗,
阿sir想問吊極力子計唔計空波滑行?
空波滑行 同 吊極力子,兩個不同名詞,當然是兩個不同的效果。吊極力子是將動力帶出比架車繼續向前或向後行,而當時隻左腳控制極力子是在摩擦點之上。空波滑行則是左腳控制極力子在摩檫點之下,而當時的速度約在1O至15公里或以上行駛中。假若你在落斜坡倒後泊位,你就需要吊極力子倒後,但行行吓你的左脚踏得低過摩擦點,架車就會變成空波滑行向前。
謝謝師父解釋
祖哥學堂 - 香港學車頻道 多謝🙏🏼
Brucewoo1 有冇入波
1212
咁係點攞摩擦點😣
左腳係離合器慢慢升高,當車身出現震動並有向前動力時,這個離合器位置就是磨擦點。
@@user-ww9zf9kq8t 姐係基本上靠個feel?
要自己感覺車身的震動,之後有經驗會大約知道咩位置,會較快找到磨擦點。
The boundless banjo observationally heap because nigeria likely paint around a difficult kenya. beautiful, gray greasy great claus
好撚野 教人磨 clutch
腳踭掂地? on9
多鬼餘啦,渣車講天份架嗎,極力子都唔識鬆就咪渣車啦
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多謝師傅
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一樣的嗎?
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1)係,記住極力子要高於磨擦點
2)係。視乎路面情況與相應的車速需要,若剛起步,右腳要先俾油,左腳可以繼續吊極力子,唔起晒住
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但如果大路行車情況不理想,就建議先停車拉手制空波,待大路車輛清空後再做回車輛起歩的整套動作?
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空波滑行則是左腳控制極力子在摩檫點之下,而當時的速度約在1O至15公里或以上行駛中。
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