на сурфе 2.5л откатал более 5 лет и пыж 2 следом недолго.*далее купил тлк 80 бензин 4.5л 95г. и понял на каком же фуфле до этого ездил. у пыжа один плюс это торпедо. у крузёра один минус это расход но езда не оспоримо лучше двух этих телег везде.
У меня есть сюрф 130, катался на таком же Паджеро пока свою красил. Сугубо личное мнение, пыжик кусок говна, комфорта 0, табурет, да и сравнивать Toyota и Mitsubishi думаю вообще не стоит, тут и так должно быть понятно. Знаю точно что у пыжика рама крепче и жёстче +грузоподъёмность больше ну и на этом все)) Советую прокатнутся на слабом бездорожье на обоеех, все сами поймёте.
@@rus0986 учитывая какой год, надо искать что вообще живое. Друг уже год ищет сурфа 130. Пока глухо. Хотя у него 215 сурф. По поводу паджеро. По мне посадка там удобнее. По городу на нем было комфортнее(питер). На бездорожье не был.
А у меня был паджеро 1, и сейчас на Раннере 130ом катаюсь, и скажу что паджерик по салону больше нравился, более эргономичный все под рукой, да и помягче он был, но был дизель 2,5,,,А вот Раннер 3 литра бенз, гораздо веселее едет! Так что по комфорту и эргономичности Падж, а по ездабельности Раннер, имхо))
Кто-нибудь из владельцев сурфов или второго паджеро ездил на санёнг муссо? По проходимости уверен муссо хуже всего но по комфорту каков он хотелось узнать.
Музыка просто....бомба, "отдельное спасибо "......
Что можно ожидать на такой резине?:
На Паджеро то ли резину надо поменять, то ли прокладку....между рулем и сиденьем😂😂😂
Александр Кунгуров и то и другое !😂
Че за эротика
на сурфе 2.5л откатал более 5 лет и пыж 2 следом недолго.*далее купил тлк 80 бензин 4.5л 95г. и понял на каком же фуфле до этого ездил. у пыжа один плюс это торпедо. у крузёра один минус это расход но езда не оспоримо лучше двух этих телег везде.
Правельно на дизеле 3 бензин 130 возьми и почухаеш разницу
Выезд на весенний пиздачес. Где экшн?
Я хотел узнать что комфортнее или практичнее, и вообще что из этого бюджета выбрать, вы бы дали хоть какой-то комментарий
У меня есть сюрф 130, катался на таком же Паджеро пока свою красил.
Сугубо личное мнение, пыжик кусок говна, комфорта 0, табурет, да и сравнивать Toyota и Mitsubishi думаю вообще не стоит, тут и так должно быть понятно. Знаю точно что у пыжика рама крепче и жёстче +грузоподъёмность больше ну и на этом все))
Советую прокатнутся на слабом бездорожье на обоеех, все сами поймёте.
О проходимости говорит не стоит, тут все от комплектации зависит, но я лично за комфорт)
@@user-wn7sn9cg7r спасибо, это уже не первый случай когда паджика в сравнений с сурфом опускают
@@rus0986 учитывая какой год, надо искать что вообще живое. Друг уже год ищет сурфа 130. Пока глухо. Хотя у него 215 сурф. По поводу паджеро. По мне посадка там удобнее. По городу на нем было комфортнее(питер). На бездорожье не был.
А у меня был паджеро 1, и сейчас на Раннере 130ом катаюсь, и скажу что паджерик по салону больше нравился, более эргономичный все под рукой, да и помягче он был, но был дизель 2,5,,,А вот Раннер 3 литра бенз, гораздо веселее едет! Так что по комфорту и эргономичности Падж, а по ездабельности Раннер, имхо))
И чё по катались по лужам дальше то что????
Кто-нибудь из владельцев сурфов или второго паджеро ездил на санёнг муссо? По проходимости уверен муссо хуже всего но по комфорту каков он хотелось узнать.
Не ездили.
Шляпа! Я по этим лужам и на филдэре проеду 4вд
На зимней резине на фига в грязь лезть))
Ездить ни хрена не может ещё и с выбором резины вообще железная логика 🤦♂️
Для 130 вообще ни о чем!
6ля нищета. Гаражи 6омжей
Что за гон.
Нахер эта музыка