Смотрю и радуюсь, есть ведь ещё мастера с золотыми руками которые не дают погибать машинам, именно машинам, не автомобилям. УАЗ - это машина. Автор молодец. Удачи.
Я сейчас делаю 2114, со сварочными работами закончил, зачищаю ржавчину, вылазят косяки мелкие, тоже задолбала уже, глаза не смотрят на неё, вроде бы что тут делать, а время летит, вроде делаешь, а шаги мизерные получаются, буду отказываться от долгостроя, сил, здоровья, удачи
Сейчас тоже этим занимаюсь, но у меня получше состояние 2005 года Ваше видео очень помогло, благодарю! Труд признаться не из лёгких, но мне нравиться Часа по 2-3-4 в день Труда Удивляет что этот авто новый стоит 1300.000 рублей 😅🤣
Я на своей буханке подножку салона заузил под второй бак большего размера. Теперь у меня два по 56 литров бензина, +60 газа. Полной заправки на пробег около 1000км...
Парни когда делаете что то жестко)) подкрылок например, подумайте, когда на диагоналях рама скручивается( на уазе очень сильно) ваши все крепко приваренные детальки "ищут" где послабже. По этому кузов буханки это что то подобие навеса)). Мы проваривали весь кузов свежей машины косынками, усиливали профили пола и.т.д. в результате стало отрывать от рамы в местах крепления
Да, всё так. На одной духанке именно так и было. На этой ставлю резиновые подушки, не знаю откуда они, либо газоновские, либо зиловские. С ними не выламывает. Проверенно
офигеть такой хлам делать, проше за 50к купить она будит на много лутчше. Я покупал уазика за 50к 82 года. кузов с низу сгнил, купил готовые элементы мене их приворили поставили из профельной трубы усилители и покрасили раптором как попало конечно но и цена вопроса была 250к за всё. Теперь уазик выглядит бомбезно. Своего помешения нет для ремонта по этому такая сумма вышла. Теперь думаю как раму очистить и тоже думаю цинкачём полить и следом битумная грунтовка разведёная с пуш салом. Надеюсь получиться. Но ваш вариант просто кошмар я такую не купил даже за 10к.
@@user-bk7ul1ri9i это огромная работа такое поднять из магилы. Можно было по пробывать с болие живыми версиями буханок. Собрать с обсолютно уничтоженого временем практически всего очень энергозатратно.
Отличный обзорный ролик ! Сейчас тоже перевариваю буханку , по ролику не понял , юбку с двух сторон проваривали сплошным швом ? Ремдеталь юбки которая справа над баком, тоже кстати короче на 1 см. Спасибо !
Простите, я не понимаю зачем столько сил тратить на буханку. Может делику, Паджеро, ленкрузер, Патрол наконец. Но буханок на Авито горы . Цены не высокие. Смыл поднимать из руин нет. Вот патруля поднять, я пойму. Сам ковыряюсь с Террано. Сил и времени много занимает.
Когда так сильно сгнило,дно надо полностью удалять ,и делать проще и больше к этому вопросу не возвращаться а так латка на латке мелочи отнимают много времени
самое интересно что при совке грунтовки и краски были заметно хуже, выбора меньше, меньше возможностей в плане производства, доступности современных технологий, но парадокс что союзные намного дольше жили и до сих пор живут в отличии от новых буханок
За машиной нужно следить. После поездок по грязи, во все возможные места набивается грязь, если еë не убирать, она то и убивает кузов очень быстро. Ну и конечно же" легендарное качество".
Смотрю и радуюсь, есть ведь ещё мастера с золотыми руками которые не дают погибать машинам, именно машинам, не автомобилям. УАЗ - это машина. Автор молодец. Удачи.
Я сейчас делаю 2114, со сварочными работами закончил, зачищаю ржавчину, вылазят косяки мелкие, тоже задолбала уже, глаза не смотрят на неё, вроде бы что тут делать, а время летит, вроде делаешь, а шаги мизерные получаются, буду отказываться от долгостроя, сил, здоровья, удачи
Мотоцикл "Урал" уже давно стоит больше млн. А это военный мобиль на два боя.
Сейчас тоже этим занимаюсь, но у меня получше состояние 2005 года
Ваше видео очень помогло, благодарю!
Труд признаться не из лёгких, но мне нравиться
Часа по 2-3-4 в день
Труда
Удивляет что этот авто новый стоит 1300.000 рублей 😅🤣
Да, труд тяжкий. Но мы сами такую профессию выбрали.
Я впервые делаю в жизни 😁, но благодаря вам, и другим людям, всё получается
Блинннн уважуха и сочувствие сам 5 лет собираю и вот сегодня-завтра можно выезжать
Уважение. После такого тюнинга купил бы с удовольствием эту буханочку
Я на своей буханке подножку салона заузил под второй бак большего размера. Теперь у меня два по 56 литров бензина, +60 газа. Полной заправки на пробег около 1000км...
Парни когда делаете что то жестко)) подкрылок например, подумайте, когда на диагоналях рама скручивается( на уазе очень сильно) ваши все крепко приваренные детальки "ищут" где послабже. По этому кузов буханки это что то подобие навеса)). Мы проваривали весь кузов свежей машины косынками, усиливали профили пола и.т.д. в результате стало отрывать от рамы в местах крепления
Да, всё так. На одной духанке именно так и было. На этой ставлю резиновые подушки, не знаю откуда они, либо газоновские, либо зиловские. С ними не выламывает. Проверенно
@@user-bk7ul1ri9i а толщина этих подушек сколько?
@@user-iu8zb3gz4e сантимнтра четыре, пять. Не больше.
Если, ГАЗ сделано на глаз, то УАЗ с закрытыми глазами делают...
офигеть такой хлам делать, проше за 50к купить она будит на много лутчше. Я покупал уазика за 50к 82 года. кузов с низу сгнил, купил готовые элементы мене их приворили поставили из профельной трубы усилители и покрасили раптором как попало конечно но и цена вопроса была 250к за всё. Теперь уазик выглядит бомбезно. Своего помешения нет для ремонта по этому такая сумма вышла. Теперь думаю как раму очистить и тоже думаю цинкачём полить и следом битумная грунтовка разведёная с пуш салом. Надеюсь получиться. Но ваш вариант просто кошмар я такую не купил даже за 10к.
Каждому своë
@@user-bk7ul1ri9i это огромная работа такое поднять из магилы. Можно было по пробывать с болие живыми версиями буханок. Собрать с обсолютно уничтоженого временем практически всего очень энергозатратно.
По доброму конечно весь пол снять и из профильной трубы сделать усиленный каркас пола.
Не стоит оно того. Жженый металл долго не прослужит.
Отличный обзорный ролик ! Сейчас тоже перевариваю буханку , по ролику не понял , юбку с двух сторон проваривали сплошным швом ? Ремдеталь юбки которая справа над баком, тоже кстати короче на 1 см. Спасибо !
Проваривал с наружи, в стык с зазором. Всë проваривается отлично.
Большое уважение к вам молодец.
Благодарю!!!
Снимаю шляпу до чего же люди трудолюбивы
Простите, я не понимаю зачем столько сил тратить на буханку. Может делику, Паджеро, ленкрузер, Патрол наконец. Но буханок на Авито горы . Цены не высокие. Смыл поднимать из руин нет. Вот патруля поднять, я пойму.
Сам ковыряюсь с Террано. Сил и времени много занимает.
Желание клиента.
Буханка это классика ,море пространства для творчества .
@@user-ey6qp7pc9q игра свеч не стоит, нужно ценить прежде всего себя и свое время а не тупо хавать говно под штампом патриотично и т.д.
Когда так сильно сгнило,дно надо полностью удалять ,и делать проще и больше к этому вопросу не возвращаться а так латка на латке мелочи отнимают много времени
Пуш салом не проливай. Вымывается.
На металолом только и ффсё, ноу проблем.
На скручивание будет отрывать.
Жесть конечно! У меня 2010г.в 87000 пробег намного лучше выглядит чем эта 2012.
Я просто вырезал все днище и бока и заварил из 2 мм новое
Ммда, у меня уазка 79го года рама норм кузов конечно заменил а так еще побегает
Так наверное следите за машиной? Тут же, за бедолагой никто и не собирался следить.
Здравствуйте а в какой области делаете ремонт?
Здравствуйте. В Тульской
Привет, друг! Попалось твоё видел, очень интересно, тоже предстоит подобная работа, но благо рама целая. Подскажите, какой размер гаража у вас?
Здравствуйте. Гараж 6/8
@@user-bk7ul1ri9i Благодарю за ответ! Успехов в работе 👍
Здравствуйте где запчасти покупали?
Здравствуйте. Запчасти покупались через интернет магазины. К сожалению все ссылки остались в старом утерянном телефоне.
@@user-bk7ul1ri9i спасибо
Буханку взял с организации ,14 год такое же состояние сгнила вся .
Эта буханка тоже с организации. Видимо они там устают быстрее, чем в нормальных руках.
Объясняю машина сделана в россии, ненодо путать с советским саюзом тогда на метале не иканомили.😢😢😢😢😢😢
самое интересно что при совке грунтовки и краски были заметно хуже, выбора меньше, меньше возможностей в плане производства, доступности современных технологий, но парадокс что союзные намного дольше жили и до сих пор живут в отличии от новых буханок
Сколько стоит такая работа???
Как? 2012 года так сгнила...
За машиной нужно следить. После поездок по грязи, во все возможные места набивается грязь, если еë не убирать, она то и убивает кузов очень быстро. Ну и конечно же" легендарное качество".
Сборка ужасного качества, слышал что в отечественном автопроме даже не красят внутренние полости порогов. Короче после покупки надо антикорить сразу.
После покупки, нужно разобрать до винта и всё по новой. Машина расчитана на 15минут боя. Отсюда выводы!
@@user-bk7ul1ri9i абсолютно согласен. Но, если дать ей ума, будет отличный аппарат, по конкурирует со многими.
Жесть
Да уж, это уаз
2023 год,цена буханки 1мил.300тыс.+ допы какие то и итог 1,5мил.😂
Это ещё не предел
Попила она у тебя крови
Ооо, дааааа
Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, шапку каннала нужно вам для канала_?.?
Примеры на каннале есть.
эе...оо
Проще было новый кузов купить, чем так выеживаться