40+ χλμ. με Citroen Ami - H πραγματική εμπειρία
HTML-код
- Опубликовано: 14 окт 2024
- 40+ χιλιόμετρα με το Citroen Ami είναι εφικτό;
Και βέβαια είναι! Αλλά πώς είναι να κυκλοφορείς με ένα όχημα έως 45 χλμ./ώρα από "μεγάλους" δρόμους της πόλης; Σε κουράζει καθόλου; Σε αγχώνει;
Αυτό ήθελα να μάθω... γι'αυτό και έκανα μια ωραία βόλτα στην πόλη με το Ami μου!
#️⃣ SOCIAL
Ελπίζω να σας αρέσει το βίντεο 👍., για περισσότερα subscribe εδώ: / georgesargiannidis
My TikTok: / auto_georgees
My FaceBook: / george.sargiannidis
My Instagram: / gsargiannidis
---------------------------------------------------------------------
🎼 MUSIC
Epidemic Sound - Be a paying Subscriber = www.epidemicso...
---------------------------------------------------------------------
🎬 Created by: George Sargiannidis - Γιώργος Σαργιαννίδης
Θέλουμε και με Ποντικάκι παρακαλώ, το alternative αδερφάκι Ami και Rocks-e...το οποίο είναι και σχεδιαστικά διαφορετικό...
Συγχαρητήρια για το εξαιρετικό βίντεο! Επειδή για μένα η απουσία air-condition και ο περιορισμός στην τελική είναι βασικά για να μην πάρω το ami, ήθελα να σε ρωτήσω αν έχεις υπόψιν σου κάποιο άλλο αντίστοιχο με μεγαλύτερη τελική και κλιματισμό? πχ το BEEV 3a? Ευχαριστώ!
Να’σαι καλά φίλε μου! Σ´ευχαριστώ πολύ! Άποψη μου, τσέκαρε το XEV YoYo ✌️
@@GSargiannidis Ευχαριστώ πολύ! Το έχω δει, είναι πολύ καλό αλλα είναι 2,5 μέτρα (δε ξέρω αν παρκάρει κάθετα) και είναι αρκετά ακριβό (ακόμα και σε μεταχειρισμένα στο car). Στο BEEV (είδα την αντιπροσωπεία κοντά μου οπότε με βολεύει) με αντιστοιχες δυνατότητες με το YoYo και πληρη εξοπλισμο είδα μικρότερο μέγεθος, παρκάρει κάθετα άνετα και φτηνότερο (ειδικά σε μεταχειρισμένο πολύ πιο φτηνά) και παίζει και το BEEV 2 απο ότι είδα είναι περίπου σαν το ami σε δυνατότητες αλλα φτηνότερο και με πλήρη εξοπλισμό (και καινούριο αλλα σε μεταχειρισμένο πάιζει σε πολύ καλή τιμή). Καλύπτει πιστεύεις ότι καλύπτει τις ανάγκες αν δουλεύεις στο κέντρο της αθήνας το BEEV 2 (αντίστοιχο του Ami) ή χρειάζεται πιο δυνατό?Αξίζει να πάω σε καινούριο YoYo ή να δω καινούριο BEEV 2 ή 3? Για μεταχειρισμένο ποια η άποψή σου?
Eγω πηρα το ami buggy κ ειναι τελειο για την αθηνα! Το καλοκαιρι δεν ιδρωνεις γιατι δεν εχει πορτες, κ το χειμωνα μια χαρα αντεχω το κρυο αφου σπάνια πεφτει κατω απο 10 βαθμους κ με τα πλαινα πλαστικα προστατευτικα κ ενα γερο μπουφαν ειμαι μια χαρα. Μακαρι να ξαναβγαλουν παραγωγη buggy για τις νοτιες χωρες. Επισης εβγαλα τον κοφτη με 450 ευρω κοστος κ πλεον παω παντου στην αττικη αφου πιανω 60-70 ανετα. Εκτος απο αττικη οδο που τα απαγορευουν αλλά δε με πειραζει. Εχω παει κηφισο, δηλ εθνικη οδο απο πειραια κηφισια κ πισω πειραια, εχω παει Συγγρου, Κηφισίας, Μεσογειων, Παραλιακή, Βουλιαγμενης κλπ. Τα 75 χλμ αυτονομια χωρις τον κοφτη γινονται 60-65 αν το πηγαινεις τερμα. Αν πηγαινεις κανονικα κ το τερματιζεις 60-70 απλά για προσπεραση ή αλλαγη λωριδας τοτε εχεις 70 χλμ αυτονομια. Κανω 500 χλμ το μηνα, κυριως στο κεντρο, κ το Τεσλα το εχω πλεον για τις μεγαλυτερες διαδρομες κ για ταξιδια👍
Giasas eho ena ami pou ewgales ton kofti efharisto
Hello George, did you have to buy the Windscreen-Heating as an extra option? Or do all Ami have this feature throughout Europe? Thanks, George
το εχω το ΑΜΙ,ειναι αυτο που ηθελα.Ειμαι πολυ ευχαριστημένος με αυτο.Δυο ανεμιστήρες USB,κουρτινα οροφης και ανοιχτα παραθυρα και ολα καλα για το καλοκαιρι.Ασε τους ασχετους να μυριζουν βενζινες και καυσαεριο και να καινε τα χρηματα τους στις βενζινες και στα σερβις.Για μεσα στην πολη ειναι μονόδρομος αυτο το αυτοκινητακι.
@@SteliosGigas Φίλε μου έχεις link για την κουρτίνα οροφής;; Ευχαριστώ
Γιργο θα σου πρότεινα να πάρεις ένα μίνι ανεμιστικαρι από τη τζάμπο με usb και έτσι λύνεται το πρόβλημα της ζέστης
Συγχαρητηρια για την δοκιμη.Οντως αυτο με την τελικη με προβληματιζει να μην καθυστερω την κινηση, περισσοτερο σε καμμια περιφερειακη...
Σ'ευχαριστώ για την προβολή! Μην σε προβληματίζει, εφόσον είναι μικρό το "γρήγορο" κομμάτι του δρόμου δεν σε πειράζει. Αρχικά, ίσως νιώσεις άβολα, αλλά μετά -σιγά σιγά- σου περνάει!
Παίζει μόντα που πάει παραπάνω? Έχω πετύχει AMI που πήγαινε 60+
@TasosMeli εννοείται ότι υπάρχει! 😉
@@TasosMeli εννοείται ότι υπάρχει... αλλά σε μελλοντικό έλεγχο εγγράφων και οχήματος θα πρέπει να εξηγήσετε για πιο λόγο υπάρχει...ενώ δεν θα έπρεπε να υπάρχει... 😉
Μην μπαίνετε στη διαδικασία να πείτε: «Ο άλλος ιδιοκτήτης γιατί το κάνει;»
Αν τον ελέγξουν και του επιβάλλουν πρόστιμο θα το ξανασκεφτεί... ¯\_(ツ)_/¯
@@geormaia όσο με σταμάτησαν με το 50αρι μου παπί τα τελευταία 25 χρόνια για να μου ελέγξουν τα κυβικά άλλο τόσο θα ελέγξουν και ένα Ami
Το πήρα για τέστ drive 15 χιλμ έκανα περίπου και εκτός και εντός πόλης. Εκτός πόλης κόντεψαν να κοιμηθώ 😔μέσα στην πόλη οκ βολεύει μέχρι εκεί πιστεύω. έχει την πλάκα του.
Γιατί χωρίς τα όμορφα τάσια του??? Χάνει πολύ σε εμφάνιση «γυμνό».
Έτοιμα είναι… την τοποθέτηση περιμένουν! 😚
Είσαι ο μόνος που τον ενδιαφέρει να μην δημιουργεί κίνηση πίσω του κ μπράβο σου!! Πολλές φορές πλέον γινόμαστε μάρτυρες συμπολιτών μας που οδηγούν υβριδικά κ οδηγούν ακόμα κ κάτω από το όριο για να μην παίρνει μπροστά ο θερμικός κινητήρας... Κατά τ' άλλα η όλη διαδικασία με το Ami είναι λίγο περιπετειώδης...
Κάτοχος 1μιση χρόνο με 15.100χλμ οταν το κανονικό αυτοκίνητο έχει κάτι λιγότερο από 18.000χλμ. Όλες τις δουλειές στην πόλη με αυτό τις κάνω
στο τικτοκ στη Γαλλια υπάρχει AMI με 40.000χλμ+
Φορτίζει μόνο σε κανονική πρίζα; Όχι σε φορτιστές δημόσιους φορτιστές;
Μόνο με ανταπτορα μπορεί να φορτίσει σε δημόσιους.
Το ότι ειχε κίνηση στους μεγάλους δρόμους ευνόησε την αυτονομία.
Με ανοιχτούς δρόμους θα έπρεπε να το πήγαινετε στα όρια που έχει το συγκεκριμένο και θα κατανάλωνε πιο γρήγορα ενέργεια.
Τελικά επιστροφή σπίτι που είχε φτάσει η αυτονομία;
Τι εννοείς θα νιώθεις άσχημα αν πηγαίνεις αργά κ καθυστερεις κάποιον;; ούτως ή άλλως σε όλους αυτούς τους δρόμους που πήγες η μέγιστη ταχύτητα είναι 40χλμ
Εσύ έχεις δίκιο, ωστόσο στην Ελλάδα είμαστε και κανένας δεν το γνωρίζει αυτό! 😆
@@GSargiannidis αλλα κ αλλα όμως ξέρουν να τα γνωρίζουν.μια χαρά το γνωρίζουν απλώς δεν υπάρχει παιδεία κ πολιτισμός
Ακόμα δεν πρέπει να νιώθετε άβολα απο την στιγμή που οι δρόμοι σαν την Αλεξάνδρας , Κηφισιάς δεν εχουν μια λωρίδα κυκλοφορίας , ώστε να εμποδίζετε όλη την κυκλοφορία.
Μπορεί να δείξει κάποιος κατανόηση ότι το αυτοκίνητο αυτό δεν πάει παραπάνω και να προσπεράσει απο την διπλανή λωρίδα.
εάν τοποθετηθεί μπαταρία με περισσότερα αμπερωρια ,αυξάνονται τα χιλιόμετρα?βοηθαη η τοποθέτηση φωτοβολταϊκό πάνελ?
Εάν τοποθετηθεί μπαταρία με περισσότερη χωρητικότητα, ίσως να αυξάνεται το χρονικό όριο φόρτισης αλλά και σίγουρα η χιλιομετρική αυτονομία...
Αλήθεια υπάρχει ακόμα κόσμος που ασχολειτε με τοστιέρες ;;;;
Αμέ!
@@GSargiannidisΑς το γράψει πρώτα σωστά και μετά να απαντήσεις…
Ας εκφραστεί όπως θέλει ο καθένας! Καταλαβαίνεις βέβαια και από τα username τι να περιμένεις! :D
Εγώ θέλω την ιταλική τοστιέρα σπασοκλαμπάνια μου...
Όταν στο μέλλον δεν θα σας επιτρέπουν να μπείτε σε αστική περιοχή πάρα μόνο με τις «τοστιέρες»...θα σας κάνουμε μία φρυγανιέρια δώρο για τα πρώτα σας χιλιόμετρα...
Φυσικά και θα μπορείτε πάντα να διαλέξετε τα ΜΜΜ όπως και τώρα...
Αλλά το αυτοκινητάκι με ταχύτητα μεγαλύτερη από 40-45χλμ./ώρα θα πηγαίνει περιμετρικά, όχι στα κέντρα των πόλεων και θα απαγορεύεται να μπαίνει σε αστικές περιοχές για προφανείς λόγους. Γιατί τους πεζούς τους γράφουν κάποιοι...εκεί που δεν πιάνει μελάνι...!!! ¯\_(ツ)_/¯
Το Citroen Ami έχει διάφορες ενδιαφέρουσες χρήσεις:
1) Επειδή τραβάει τα βλέμματα, σαν διαφημιστικό όχημα τυλίγοντας το με μεμβράνες στο χρώμα της επιχείρησης ή του επαγγελματία και τα λογότυπα στις πόρτες.
2) Σαν ενοικιαζόμενο στα νησιά το καλοκαίρι (αφού αφαιρεθούν οι πόρτες ώστε να γίνει πιο δροσερό και cool).
3) Για να μάθει η κόρη να οδηγεί και ο μικρός επίσης, γιατί μου ζητάει ηλεκτρική μοτοσυκλέτα.
4) Για τον παππού που θα του πάρουν το δίπλωμα, (αν καταφέρουμε να τον ξεκολλήσουμε από το αρχαίο "καπνιστάκι" ντιζελοκίνητο) που του τρώει τη σύνταξη. 🥸
Το 3ο και το 4ο παρακαλώ να τα επανεξετάσετε...Το Ami είναι τετράτροχο μοτοποδήλατο όχι ποδήλατο, ούτε πατίνι...
Απλά δεν βγάζει πινακίδες κυκλοφορίας, δεν χρειάζεται να ασχοληθείτε με τη διεύθυνση μεταφορών και επικοινωνιών ή με τη ΔΟΥ που ανήκετε... ούτε να ασχοληθείτε με τη γραφειοκρατία για να το μεταβιβάσετε αργότερα... εάν φυσικά δεν το θέλετε πια.
Εννοείται ότι οδηγείται με δίπλωμα μοτοποδηλάτου ή αυτοκινήτου.
@@geormaia Δεν έχω καταλάβει γιατί να επανεξετάσουμε το 3 και 4; Σωστά όπως λέτε ταξινομείται σαν ελαφρύ τετράτροχο και όχι σαν αυτοκίνητο οπότε μπορεί να οδηγηθεί νόμιμα με δίπλωμα μοτοποδηλάτου από νεαρούς που συνήθως δεν έχουν καν δίπλωμα οδήγησης ή ηλικιωμένους που όταν δεν τους ανανεώνουν το δίπλωμα, μπορούν να οδηγούν ή τρίτροχο αμαξίδιο (mobility scooter) η αμαξάκι σαν αυτά του γκόλφ ή το Αmi που είναι και καλύτερο.
AFTO INE AMAKSI???
οχι
Στην άνοδο Κηφισίας ή Μεσογείων θα έπρεπε να το τεστάρεις. Η εικόνες που μας δίνεις ευνοούν πολύ το αυτοκίνητο...
Προφανώς και γύρισα πίσω… 😊 και για αλλαγή πήγα από Μεσογειων. Δεν είχε καμία διαφορά στην επιστροφή μου και θεώρησα ανούσιο το να δείξω και αυτή τη διαδρομή γιατί θα ήταν φουλ βαρετά πλάνα. Από περιέργεια, γιατί πιστεύεις ότι σε αυτή την περίπτωση που λες, θα έβλεπες κάτι διαφορετικό; 🤔
@@GSargiannidis Επειδή και οι δυο λεωφόροι είναι ελαφρά ανωφερείς και πιθανόν να δυσκόλευε περισσότερο το μικρό ηλεκτρικό όχημα. Η ευρύτερη περιοχή της Αθήνας έχει και τμήματα πολύ ανωφερή. Δεν είναι όπως λ.χ. η πόλη της Λάρισας!
Αυτοί οι δρόμοι δεν έχουν τόσο μεγάλη κλίση για να επηρεάζει το Ami. Αν για παράδειγμα περνούσα από Κατεχάκη , εκεί μπορεί να έβλεπα μια μικρή μείωση της ταχύτητας. Δεν θα έπιανε την τελική (45 χλμ./ώρα), αλλά στα 35-40. Βέβαια, αυτό το κομμάτι είναι μικρό και συνήθως έχει κίνηση, οπότε... θέμα δεν θα είχα και πάλι. Σε παλιότερο βίντεό μου ανέβηκα το βουνό της Πεντέλης και είδα μείωση στην ταχύτητα!
Citroen full plastic tiny low speed imitation car😊
Στο κτεο που το έβαλες για φόρτιση, ένιωσα τον πόνο😢 που ένιωσε και το ami ανεβάζοντας έτσι και με τους δύο τροχούς στο πεζοδρόμιο.
Κάθε πέντε φορτίσεις με αυτόν τον τρόπο μου, δώρο 2 ψαλίδια 😂😂😂
Μεμονωμένο γεγονός…
Το Ami όπως και όλα τα μοτοποδήλατα της κατηγορίας του είναι τόσο μινιμαλιστικό που χωράει να παρκάρει παράλληλα ή και κάθετα προς το πεζοδρόμιο, καλύτερα κι από Smart (δεδομένου ότι στο τελευταίο αρχίζουν να του «φουσκώνουν» ελαφρώς τις διαστάσεις... ίσως για ευνόητους λόγους)...
Το Microlino ειδικά... έχει μία και μοναδική πόρτα μπροστά, ακριβώς για να παρκάρει κάθετα, σε αντίθεση με τον συνήθη τρόπο, ώστε να κατεβαίνουν οι επιβάτες απευθείας πάνω στο πεζοδρόμιο...σαν να βρίσκονται σε αποβάθρα μέσου σταθερής τροχιάς. ✌🏽😎
Απαγορεύεται στην Αττική Οδό...😅😂ΑΥΤΟ κ πολλά άλλα😊
Δεν είναι μόνο η Αττική Οδός στο λεκανοπέδιο...Θα κινούμαστε σε λεωφόρους με ανώτατο όριο ταχύτητας τα 40χλμ. και τοπικές οδούς με ανώτατο όριο τα 20χλμ./ώρα
Που όντως υπάρχουν ανάμεσά μας. ✌🏽😎 ¯\_(ツ)_/¯
Προφανώς και δεν έχετε ποτέ δει πινακίδες κυκλοφορίας με όρια ταχύτητας ή μία μεγάλη ορθογώνια μπλε που αναγράφεται πάνω στην καημένη...: *Αστική Περιοχή! Μην τρέχετε!*
Αλλά πάντα υπάρχει η πρώτη φορά... Ευελπιστώ να μην είναι και η τελευταία...¯\_(ツ)_/¯
ουτε στην Θηβων Δεν το βγαζεις αυτο
πανακριβο παπι και αργο παπι
Πάντως είναι παπί… 🤣
@@GSargiannidis ναι
Απαράδεκτο ένα σκασμό λεφτά και πάει με επιδόσεις ποδηλάτου, μπάζει αέρα, όλα πλαστικά μέσα ποιότητας jumbo και δεν ξέρεις αν θα γυρίσεις σπίτι! Πας μισή ώρα και κάθεσαι γιά φόρτιση 5 ώρες! Μάλλον γιά πλάκα το έβγαλε η citroen!
😂 Ω Θεέ μου! 🤡
Τι 'ναι ρε; Τι "Θεε μου" ρε άσχετε απο αυτοκίνητα; Αντε να κάνεις review κανα ηλεκτροκίνητο ποδήλατο. Ή ακόμα καλύτερα κανα φορτιστή για κινητό!
Καλά σου τα λεει ο άνθρωπος. Τι έγινε τα αρπαξες απο την Citroen για να εκθειάσεις την παπαριά τους και θίχτηκες?@@GSargiannidis
Ω Θεεεεεε μου! :D
Συμφωνώ απόλυτα ... Για 75 χλμ σημαίνει πας κάπου μέχρι 37 χλμ διότι θες κ 37χλμ να επιστρέψεις διαφορετικά θα πρέπει να περιμένεις 3 ώρες να φορτίσεις για να επιστρέψεις...
7500€ για αμαξάκι με 8 αλογα! Τα παπια εχουν περισσότερη δυναμη απο αυτο τον κουβα. Πως θα το βγάλεις στο δρομο αυτο με ασφάλεια! Έλεος!
7500€ για αμαξάκι με 8 αλογα! Τα παπια εχουν περισσότερη δυναμη απο αυτο τον κουβα. Πως θα το βγάλεις στο δρομο αυτο με ασφάλεια! Έλεος!
Συγνώμη ,αλλά δεν συγκαταλέγεται στον όρο αυτοκίνητα το συγκεκριμένο.τετρατροχο gadget ναι. Το έχω οδηγήσει σε νησί ,και έβρασα ολόκληρος μέσα.. είχα περιέργεια να το οδηγήσω και το πλήρωσα με ιδρώτα…😅😅😅😅 .ναι,είναι εύκολο να το παρκάρεις,είναι ευέλικτο,εχει πλάκα να το βλέπουν κ να γελάνε, αλλά έως εκεί. Για Αθήνα πχ, ούτε που θα το ακουμπούσα….για νησί ,ναι κάνει ,εφόσον έχεις σκιερό μέρος να το παρκάρεις.. μπορείς να πας άνετα όπου θες οικονομικά ,με χαμηλή ταχύτητα ,και Ασφαλεια μπορώ να πω.
Νομίζω κανένας δεν το λέει αυτοκίνητο… ούτε η ίδια η Citroen 😆
Όταν το κινητό σου κάνει πιο πολύ απ το αυτοκίνητο σου…
Ε ναι... εγώ κυκλοφορώ πάντα με 11.000 ευρώ κινητό! :D :D :D
@@GSargiannidis πες μου ότι αυτό το πράμα έχει €11,000;
Κάτι λιγότερο, αφού το κινητό μου είναι πιο ακριβό από το.... όχημα! :)
Διαφωτιστικό. Δεν κάνει νομίζω για Αθήνα αλλά ούτε και για παιδιά 16-18 ετών αν θέλεις να τα αποτρέψεις από την χρήση μοτοσυκλετων σαν γονιός. Εν τω μεταξύ που θα φορτίσεις, πάντως όχι σε σταθμούς φόρτισης που από ότι φαίνεται δεν διαθέτουν πρίζες σούκο...
Δεν κατάλαβα πως έβγαλες το πόρισμα ότι δεν κάνει για Αθήνα, μιας και 40+ χλμ. κυκλοφόρησα και δεν είχα θέμα (το χάρηκα κιόλας). Το μόνο εμπόδιο είναι ο καιρός, εάν δηλαδή είχε 40 βαθμούς το καλοκαίρι, ναι εκεί σου λέω καλύτερα μην το πάρεις!
Δεν ξέρω, αλλά με τους περισσότερους γονείς που έχω μιλησει προτιμούν τα βλαστάρια τους να κυκλοφορούν με το Ami παρα με δίκυκλο. Υποψιάζομαι ότι δεν είσαι γονιός, για να το λες, μπορεί να κάνω και λάθος;
Τέλος, υπάρχει ανταπτορας που από σουκο βγαίνει σε Type 2 και φορτίζεις παντού.
@@GSargiannidis το τι συμπέρασμα θα βγάλω από το βίντεο είναι θέμα δικό μου. Κι εσύ έβγαλες συμπέρασμα για το γονιος η οχι αυθαίρετα όπως νόμιζες. Το τινθα επιλέξει ο κάθε γονιος είναι δικό του θέμα. Επίσης κατι που το δείχνει η εικόνα είναι πως σε διάφορα κομμάτια του βίντεο φαίνεται το πίσω τζάμι και του οδηγού θολωμεμα αλλα εσυ αναφέρεις πως δεν αποτέλεσε πρόβλημα αυτό για εσένα. Ο καθε ένας έχει τα κριτήρια του.
Συμπεράσματα βγάζει ο καθένας, εσφαλμένα ή ορθά. Επειδή όμως έβγαλες ένα συμπέρασμα (από το βίντεο;) ότι δεν κάνει το Ami για την Αθήνα, που κυκλοφορούν στην Αθήνα αρκετά παρεπιπτόντως, μου έκανε εντύπωση και ρώτησα πώς έβγαλες αυτό το τόσο γενικό συμπέρασμα! Αν τώρα δεν κάνει για εσένα το Ami, το αντιλαμβάνομαι πλήρως, μιας και είναι δικό σου θέμα, όπως και τι θα πάρεις στο παιδί σου & απλά πάλι μου προκάλεσε το ενδιαφέρον μιας και όλοι οι γονείς που έχω μιλήσει είπαν ακριβώς το αντίθετο απο το δικό σου συμπέρασμα!
Σχετικά με το πίσω τζαμί δεν το ανέφερα καθόλου, αφού δεν το είδα και αυτό γιατί στο Ami δεν χρησιμοποιείται καθόλου! Δεν κοίταξα δηλαδή καθόλου πίσω (δεν έχει εσωτερικό καθρέφτη, μόνο πλαϊνούς 😊).
Update: Εντωμεταξύ, είδα πάλι το βίντεο… μήπως το θολωμένο πίσω τζαμί που αναφέρεις είναι ακόμα ένα εσφαλμένο συμπέρασμα; Εγώ γιατί δεν το βλέπω; 🤔
Χαλκιδα παει ΔΕΝ ΝΟΜΙΖΩ οταν θα θελεις να αλλαξεις την μπαταρια θα φας ενα .....που ηα ειναι δικο σου
Τι να κάνω στη Χαλκίδα; Γιατί να πάω με το Ami; Γιατί να θέλω να αλλάξω μπαταρία; 🤔
Radiofono exei
Εδώ δεν έχει A/C, λες να έχει ραδιόφωνο; 😊
Και να μου το χαρίσεις μαστορα δεν το περνω.Ποσο εξυπηρετει αυτο το όχημα μια τετραμελη οικογένεια που σε καθημερινή βαση κανει 60-70 χλμ...αν θελω να παιξω θα παρω το κλασικό ποδήλατο η μεσα συγκοινωνίας
Νομίζεις ότι όταν κάποιος ψάχνει αυτά που λες θα κοιτάξει το Ami;🤔
Εάν το χαρίζει το παίρνω εγώ, αλλά θα ήθελα την εκδοχή από το Ποντικάκι με τη σχαρίτσα πίσω!! 😘✌🏽😎
Το μοτοποδήλατο αυτό δεν δημιουργήθηκε για παιχνίδι... κάνατε λάθος και την πατήσατε... Βοηθάει στη μικροκινητικότητα του κέντρου της πόλης...μιας και στο άμεσο μέλλον θα αποφασίσουν να απαγορεύσουν τα μεγάλα οχήματα να πηγαίνουν εκεί.
Να πάρετε το κλασσικό σας ποδήλατο, να πάρετε το καροτσάκι της λαϊκής, να πάρετε και τα ΜΜΜ... εμείς θα σας χαιρετάμε με τα ψώνια από το σουπερμάρκετ μέσα από την καμπίνα του Ami & του Topolino αντίστοιχα...ή από τρίτροχο cargo όταν ο καιρός το ευνοεί...Το cargo, μάλιστα, είναι απαγορευτικό για τα ΜΜΜ (δεν χωράει τέτοιο εκτόπισμα εκεί πέρα)...Τα ΜΜΜ επιτρέπουν 1 ή 2 κοινά ποδήλατα σε ώρες χωρίς αιχμή και δίνουν προτεραιότητα σε καροτσάκια ΑμεΑ μωρών και λαϊκής... Εκτός και αν το ποδήλατο σας είναι σπαστό και διπλώνει.
Δηλαδή, για να καταλάβετε... προτεραιότητα στα ΜΜΜ δίνεται πάντα σε ΑμεΑ και μωρά, μετά σε καρότσια λαϊκής και ποδήλατα... Υπάρχουν όροι στις μετακινήσεις με τα ΜΜΜ για να υπάρχει αμεροληψία και δικαιοσύνη. Φυσικά και δεν τους διαβάζουν ή τους τηρούν όλοι οι επιβάτες (κακώς!!!), καλό όμως θα ήταν να υπάρχει μία αρχή και γι αυτό.
@@GSargiannidis Απορώ με τί κουράγιο απαντάς σε κάθε ανοησία που διαβάζεις στα σχόλια.........
Χαχαχα! Απαντάω ναι… μέχρι ένα σημείο! Αν βλέπω ότι ο άλλος είναι τοξικός και αγύριστο κεφάλι, δεν έχει κανένα νόημα να συνεχίσω! Βέβαια, για να είμαι ειλικρινής πλέον έχω αρχίσει να κουράζομαι…🙂↔️
@@GSargiannidis Ε ναι φίλε μου, αυτό ακριβώς. Ρωτάει ο άλλος πώς εξυπηρετεί τις ανάγκες μίας οικογένειας! Ήμαρτον!
Παρεμπιπτόντως , ως πατέρας 2 παιδιών, θεωρώ ότι είναι μια πολύ καλή επιλογή 2ρου οχήματος για την κάλυψη μετακινήσεων των παιδιών μου στις δραστηριότητες τους στην απόσταση των 3 χλμ από την οικία μου. Και δεν κάνω χρήση του κοστοβορου μεγάλου αυτοκίνητου(εάν δεν το έχει η σύζυγος), και δεν κινδυνεύει το παιδί από πτώση του δικυκλου(έχω και παπί) και δεν βρέχεται από βροχή. Τί άλλο να ζητήσει κανείς από ένα βοηθητικό όχημα; Το δύσκολοτερο νομίζω είναι να καταλάβει κάποιος το "σκεπτικό" χρήσης του οχήματος αυτού....
Για κανα χωριω μονο που δεν έχουν βενζινάδικο. Και πάλι δεν αξίζει τα λεφτά του.
Σε καμία δεν τα αξίζει