У меня была ауди сто 2.3 на всех наворотах конца 90 го года ,всегда вспоминаю машину как эталон бизнес класса. Все что можно в ней было все просто ,тоьько вибросидений небыло,велюр красное дерево никель итд. Была типа 44 спорт лайн ,это когда газ в пол ттключался кондей и все нагрузки. Хочу сказать ей даже 2.3 маловато . Или 2.2 турбо на электронном инжекторе. Сейчас езжу на А 6 с4 2.6 97 года тоже машина высшая . Имея собственное сто я понимал что это офигенная инжинерная мысль.
Посмотрел 7 минут понял что автор все что рассказывал это бредни из космоса и что кто-то ему когда-то сказал но как человек хорошо знающий эту машину смотреть этот обзор просто не могу. П.с. кузов zzz это тачка из германии и к корозионной стойкости имеет такое же отношение как вы к компетентному обзорщику.
У меня 86 года выпуска ,мотор 2,2 5 цилиндров маркировка к z мотора пробег 600 тыс мотор не делался всё устраивает, правда выкинул всю систему поставил карб ,мощи дури за глаза хватает
Обзорщик ЗВЕРЬ... Какая нахрен динамика на 1.8 эти машины с 2.3 только-только ехать начинают и то если ДВС крутить 2700-4500 и больше. По всем сравнениям понятно, что парнишка не ездил на авто хотя бы 200+ л.с, а ездил только на "ведрах".
Можете посмотреть на канале на чем ездил парнишка😂😂😂. Были авто и в 400 л.с. Только такую машину надо сравнивать с равными по силе. Мерседес 211 1.8 глупо сравнивать с 211 55amg
Я ездил на 1.8 когда в семье была 2.3 😊 при том 1.8 была первого выпуска 82 года по техпаспорту с карбом ) да КУ мотор едит лучше ) но я не ощутил себя ущемленным с 1.8
В семье была 1.8 на моновпрыске. Конечно, смотря с чем сравнивать, но для такой тяжелой машины этот двигатель тянул хорошо. Тяговитый был, с малых оборотов тянул. Возможно не был по экологии задушен, не знаю. Но в тогда его очень даже хватало.
1,8 слабый мотор для этого кузова моя весит тона двести пятьдесят, самый лучший моторяга это 5 цилиндров работает без вибрации вообще очень сбалансированы моторы 5 цилиндров
@@ВасяБабичь С сентября 1985 года (1986 модельный год) Audi 100 обрёл полностью оцинкованный кузов. (до этого цинковое покрытие использовалось примерно на 35% кузова). Кроме того, уже в середине 1980-х годов компания экспериментировала с кузовами из алюминиевого сплава, на основе которого были изготовлены некоторые прототипы Audi 100. Педивикия.
Автор, ну хоть бы матчасть подучил - клапана на этом двигателе не гнет. Просто на обочине поменять ремень грм можно, что мне это как-то раз пришлось сделать (ремень предусмотрительно лежал в багажнике). И да - твой впрыск это геморрой еще тот, для газа в том числе - нужен специальный клапан, которого сейчас не знаю можно ли вообще найти. А так да, машина еще многие новые переездит. Но аванта лучше по-любому. Две запаски - одна остается (докатка сбоку), вторую заменяешь на тороидальный газовый баллон, места просто целая квартира - можно накидать дверей штук пять и даже видно не будет. Самому можно спать (вдвоем, даже не касаясь друг друга), как на кровати 1,6 на 2.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
У меня была ауди сто 2.3 на всех наворотах конца 90 го года ,всегда вспоминаю машину как эталон бизнес класса.
Все что можно в ней было все просто ,тоьько вибросидений небыло,велюр красное дерево никель итд.
Была типа 44 спорт лайн ,это когда газ в пол ттключался кондей и все нагрузки.
Хочу сказать ей даже 2.3 маловато .
Или 2.2 турбо на электронном инжекторе.
Сейчас езжу на А 6 с4 2.6 97 года тоже машина высшая .
Имея собственное сто я понимал что это офигенная инжинерная мысль.
Езжу на ауди 100с3 2.3 хочу сказать едит отлично тяговитый мотор по трассе вообще песня)))
@@777ник где запчасти находите?
👍🏻👍🏻👍🏻Ауди 100 С3 это авто для души!
У меня сотка 1989г. В моих руках 25лет, мотор 1.8 . 150 наваливает на лехке. Машина огонь, надёжна и не прихотлива.
Была 87г ,выпуска ,овант
Кузов кватро уневирсал.
Турбо.165 л.ото пушка.
Передал в другие руки
Новый влоделиц ,доволен.👍
Ауди - Сила ❤ Сколько живу, столько и брежу этими машинами....
Поставил себе, 1.9 тди от ауди А6 с4, с мех коробкой! До этого стоял 2.4 дизель. Сейчас ощутимая разница, и росход радует.
После слов о трех Z поугорал,учи матчасть
Я тоже, что не стоит его слушать после такого высказывания 🤣🤣🤣
Как перекуп в 90-е. про ZZZ 🤣🤣🤣
Спасибо за видео, согласен с вами состояние зависит от владельца, те кто ухаживает за такой машиной , ощутит её благодарность и надёжность
Селёдка это 80 б2 , 100 это сигара
80 б2 это бочка не неси
@@СергейИсаенко-ф7ш 80 Б3 это бочка а 80 б2 это селедка
Селёдка в бочке с сигарой.))
Представляю я такую машину в 80-х, на сколько она была крутая!))))💪👍
Как сейчас у меня 😁👍
У меня такой автомобиль есть Audi 100 С3 1987г пробег 100.000км! Тачка 👍🏻👍🏻👍🏻 и сейчас!
@@AudiMan_ Это вечная машина👍
@@kulibapro1370 ruclips.net/video/uH8Ex2x3K5s/видео.html
Если будет время можете посмотреть это видео про мой автомобиль!
Юра приветствую. Тачка бомба мечта с детства .
Селёдка - это 80 б2 ,а это 100 с3 - сигара!!!!
Селёдка, это 100 С2.
Авдзия пласкаручка - добротная автомашина! Каб яшчэ дзизельная была дык ваабшчэ бомба!
Гэта на якой мове так гучыць "авдзия"?
На трасянцы.
Еще бы сказал что ZZZ в вин номере это тройная оцинковка🤣🤣🤣
Оо, хотя бы вы шутку уловили) а то у многих большие проблемы с юмором)
Согласен развод для перекупов 😂
Посмотрел 7 минут понял что автор все что рассказывал это бредни из космоса и что кто-то ему когда-то сказал но как человек хорошо знающий эту машину смотреть этот обзор просто не могу. П.с. кузов zzz это тачка из германии и к корозионной стойкости имеет такое же отношение как вы к компетентному обзорщику.
Согласен,делетант......
Как мне нравится беларуский говор)
Разве клапана загнет из за грм? У меня 1.8 еще когда деда была рвал грм и клапана там не встречается
Машина с душой !
СУПЕР!!!
Спасибо🤝!
Здесь не гнет клапана
У меня японец 1991 году задний привод правый руль Тойота Чайзер тоже не гниёт.
Эта машина старше
Классная тачка
Меганадежное авто!
Дика размер скажите и шина..
У меня 86 года выпуска ,мотор 2,2 5 цилиндров маркировка к z мотора пробег 600 тыс мотор не делался всё устраивает, правда выкинул всю систему поставил карб ,мощи дури за глаза хватает
Обзорщик ЗВЕРЬ...
Какая нахрен динамика на 1.8 эти машины с 2.3 только-только ехать начинают и то если ДВС крутить 2700-4500 и больше.
По всем сравнениям понятно, что парнишка не ездил на авто хотя бы 200+ л.с, а ездил только на "ведрах".
Можете посмотреть на канале на чем ездил парнишка😂😂😂. Были авто и в 400 л.с. Только такую машину надо сравнивать с равными по силе. Мерседес 211 1.8 глупо сравнивать с 211 55amg
Я ездил на 1.8 когда в семье была 2.3 😊 при том 1.8 была первого выпуска 82 года по техпаспорту с карбом ) да КУ мотор едит лучше ) но я не ощутил себя ущемленным с 1.8
Эта машина вобще не для гонок...
В семье была 1.8 на моновпрыске. Конечно, смотря с чем сравнивать, но для такой тяжелой машины этот двигатель тянул хорошо. Тяговитый был, с малых оборотов тянул. Возможно не был по экологии задушен, не знаю. Но в тогда его очень даже хватало.
Хочу взять себе первую машину, сотка подойдет?
Подойдет. Но придется поискать, чтобы не купить дрова. Чтобы пару лучей жизни в ней было. И вложить денег в автомобиль придется
я купил 2 литра, за 50к и все ок 💪 только где то утечка точка, найти надо, да намного лучше тазиков) ищи с электролюком, бомба 😎
3z в техпаспорте стоит и Ауди 83 года умник… с какого когда там 3z? 86 говоришь?
Продается сотка?
Откуда из Брестской области?
Брест
1,8 слабый мотор для этого кузова моя весит тона двести пятьдесят, самый лучший моторяга это 5 цилиндров работает без вибрации вообще очень сбалансированы моторы 5 цилиндров
Самый лучший WC. И NF.
Сотка продаётся???
Четкая тачка))))
Мотор зверь делает 2,6 без проблем пуля😊
После слов селедка смотреть нечего
Здравствуйте 1В мотор купил ауди 200
Это не Селёдка ВООБЩЕ-то, а Сигара!. А селёдка- это 45ый кузов.
Селёдка это 100С2. 45й кузов вообще ни как не обзывался. И вообще, не существует ни какого 45го кузова. Существует 100 С4.
Чому при заводці такої машини під капотом щолк і не заводиться.Може бути причина в сівшому акумуляторі
Акумулятор,втягующее.
Три Z, т.е. ZZZ ни какого отношения к оцинковке не имеют. Это просто вин номер, и всё. Задолбали уже с этой байкой...
А с какого года идут оцинковка. Кузова на сотке
@@ВасяБабичь С сентября 1985 года (1986 модельный год) Audi 100 обрёл полностью оцинкованный кузов. (до этого цинковое покрытие использовалось примерно на 35% кузова). Кроме того, уже в середине 1980-х годов компания экспериментировала с кузовами из алюминиевого сплава, на основе которого были изготовлены некоторые прототипы Audi 100.
Педивикия.
интересно,лике
у меня 1985 года оцинкована полностью
Значит конец 85. Я же сказал с сентября 85
@@YURAauto сори видно плохо слышу ))я подумал с 86 года ))
В 90годах сотку не каждый мог себе позволить
Снова видосы вага пошли)
Автор, ну хоть бы матчасть подучил - клапана на этом двигателе не гнет. Просто на обочине поменять ремень грм можно, что мне это как-то раз пришлось сделать (ремень предусмотрительно лежал в багажнике). И да - твой впрыск это геморрой еще тот, для газа в том числе - нужен специальный клапан, которого сейчас не знаю можно ли вообще найти. А так да, машина еще многие новые переездит. Но аванта лучше по-любому. Две запаски - одна остается (докатка сбоку), вторую заменяешь на тороидальный газовый баллон, места просто целая квартира - можно накидать дверей штук пять и даже видно не будет. Самому можно спать (вдвоем, даже не касаясь друг друга), как на кровати 1,6 на 2.
Не нужно ни какого клапана для газа. Прекрасно встаёт как второе поколение, так и третье впрысковое.
На 1.8 клапана не гнет !)
Сигара баклан
Ваз на моновпрыске?Что-то новое...
Это Ауди
2.3 надо пити цилиндр надо
Про zzz это шутка была?
Мало людей мой юмор понимает. Очень жаль...
P.S. на моих машинах везде ZZZ 😉😎
Юра вот такой Ауди можно купить где найти могу купить
Эта не продается
Могу продать 2 милиона 500 тыс тенге
Опа
Ты бухой что ли в кадре?)))
Матор маленький
3 Z дибил.. ляпнул байку 90х годов