Danke für den Test, er spiegelt genau das wieder was ich auf meiner Bahn auch sehe. Welch ein Armutszeugnis für Märklin " der alte Schrott" funktioniert am Besten. In der V90 ist die Hupplung überwiegend selbstzerstörerisch unterwegs weil sie dank "präziser" Toleranzen nach unten hängt und an den Pukos der Weichen hängen bleibt. Der ganze Kurzkupplungskram ist für das Rangieren weitgehend unbrauchbar, da selbst neue Wagen zuviel Spiel in der Kupplungsführung vertikal haben. Ich habe weitgehend wieder zurückgerüstet auf Relex Kupplungen. Ein weiterer Grund ist , kurzgekuppelte Züge fahren machmal monatelang ohne einen Wagen zu verlieren, nur fahre ich im Automatikmodus passiert dies häufig. Mit der Relex Kupplung passiert es fast nie. Für den neuen Schrott gebe ich kein Geld mehr aus.
Danke für das Video und Da Sieht man ja wieder das die Automatische Kupplungen nicht so richtig funktioniert Mit den besten Grüßen Heinz Walkowiak aus Köln Danke
Sehr guter Beitrag das bete die Vorstellung mit der esu digitalkupplung das das funktioniert mit märklin Kupplungen das hat mich grade um weitere Ferne weiter gebracht von mir 100 von 100 Sterne 🌟
Sorry, mein Fehler. Die Brawa V60 gibt es ja erst seit kurzer Zeit. Da ich sie gekauft habe hatte ich sofort diese Kupplung vor Augen.Ein Blick in die ESU Historie hat mir dann gezeigt das ESU vor Entwicklung der aktuellen Kupplung früher wohl die"BRAWA-Kupplung" eingebaut hat. Dein Testergebnis kann ich nur betätigen. Meine ESU BR78 mit der aktuellen ESU-Kupplung erreicht nicht die gleiche Kuppel-Sicherheit wie meine neue Brawa V60.
No Problem, wer höflich fragt, der kriegt auch eine ernst gemeinte Antwort. Eine neue ESU hab ich leider noch nicht, die V90 hab ich "verschlafen". Kommt vielleicht noch mal ein neuer Vergleich in den nächsten Monaten... Alles gut.
Ich hatte Hoffnungen in die neue Märklin Telex gesetzt...funktioniert bei mir genauso schlecht wie die Vorgängerin. Ich setze meine Hoffnung gerade in die 1802 von SD ... Schau ma Mal.
Du kannst wenigstens mit der Roco nach ankuppeln wegfahren. Bei mir ist die nach 5 cm ausgekuppelt. Ok, mit alten Liliput-Wagen getestet. Die alte MÄ Telex ist meines erachtens die beste.
Danke für den Test, er spiegelt genau das wieder was ich auf meiner Bahn auch sehe. Welch ein Armutszeugnis für Märklin " der alte Schrott" funktioniert am Besten. In der V90 ist die Hupplung überwiegend selbstzerstörerisch unterwegs weil sie dank "präziser" Toleranzen nach unten hängt und an den Pukos der Weichen hängen bleibt.
Der ganze Kurzkupplungskram ist für das Rangieren weitgehend unbrauchbar, da selbst neue Wagen zuviel Spiel in der Kupplungsführung vertikal haben. Ich habe weitgehend wieder zurückgerüstet auf Relex Kupplungen. Ein weiterer Grund ist , kurzgekuppelte Züge fahren machmal monatelang ohne einen Wagen zu verlieren, nur fahre ich im Automatikmodus passiert dies häufig. Mit der Relex Kupplung passiert es fast nie. Für den neuen Schrott gebe ich kein Geld mehr aus.
Danke für das Video und Da Sieht man ja wieder das die Automatische Kupplungen nicht so richtig funktioniert Mit den besten Grüßen Heinz Walkowiak aus Köln Danke
Sehr guter Beitrag das bete die Vorstellung mit der esu digitalkupplung das das funktioniert mit märklin Kupplungen das hat mich grade um weitere Ferne weiter gebracht von mir 100 von 100 Sterne 🌟
Vielen lieben Dank
Super Test! Danach habe ich lange gesucht! Aber ist es nicht frustrierend, dass der gaaanz alte Kram mit am besten funktioniert?
Hallo Günther, schöne Demonstration, Gruß Kai
Danke dir!
Very good video!
Very good, thank you
Sorry, mein Fehler. Die Brawa V60 gibt es ja erst seit kurzer Zeit. Da ich sie gekauft habe hatte ich sofort diese Kupplung vor Augen.Ein Blick in die ESU Historie hat mir dann gezeigt das ESU vor Entwicklung der aktuellen Kupplung früher wohl die"BRAWA-Kupplung" eingebaut hat. Dein Testergebnis kann ich nur betätigen. Meine ESU BR78 mit der aktuellen ESU-Kupplung erreicht nicht die gleiche Kuppel-Sicherheit wie meine neue Brawa V60.
No Problem, wer höflich fragt, der kriegt auch eine ernst gemeinte Antwort.
Eine neue ESU hab ich leider noch nicht, die V90 hab ich "verschlafen". Kommt vielleicht noch mal ein neuer Vergleich in den nächsten Monaten...
Alles gut.
Interessant Danke. Offensichtlich ist der Haken des Wagens schlecht eingestellt und geht zu tief herunter. Normaler weise es ist viel besser
Ich hatte Hoffnungen in die neue Märklin Telex gesetzt...funktioniert bei mir genauso schlecht wie die Vorgängerin. Ich setze meine Hoffnung gerade in die 1802 von SD ... Schau ma Mal.
A 1,50 mn je vois le conducteur bouger???
oui, le conducteur de la locomotive peut se déplacer dans la locomotive
@@Guenthers-Modellbahn c est des Marklin ou ESU ?
@@kirillsiberian2013 Märklin: www.maerklin.de/de/produkte/details/article/39902?tx_torrpdb_pi1%5Bbacklink%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bpage%5D=1&tx_torrpdb_pi1%5Bperpage%5D=10&tx_torrpdb_pi1%5Bera%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bnewonly%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bavailable_only%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bgaugechoice%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bgroupchoice%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bsubgroupchoice%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bsearchstring%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bsearch_artnum%5D=&tx_torrpdb_pi1%5Bcatalog%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bsearchres%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Bfeature%5D=0&tx_torrpdb_pi1%5Blang%5D=3
Un model qui a dû me passer sous les yeux mais que je n ai pas remarqué 😢
J ai que du marklin
Du kannst wenigstens mit der Roco nach ankuppeln wegfahren. Bei mir ist die nach 5 cm ausgekuppelt. Ok, mit alten Liliput-Wagen getestet.
Die alte MÄ Telex ist meines erachtens die beste.
Servus,
Ja und auch viel weiter. Die Kupplungshöhe muss stimmen.
Lg Günther
Märklin wird denken, die Kupplung ist überbewertet. Braucht man nicht unbedingt.
ist die ESU nicht eine BRAWA???
Nein, ich habe überhaupt keine Brawa Loks.
Analog System??
Nein, digital, aber manuell gesteuert in diesem Fall