Limpieza de potenciómetros || Thrustmaster T3PA || Mantenimiento
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- Опубликовано: 19 июн 2019
- ▷ En esta ocasión os traemos la limpieza de potenciómetros y el mantenimiento integral de la pedalera Thrustmaster T3PA
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· Placa base Asus Z370F Gaming
· Procesador Intel i7-8700k 3.7ghz stock, 4.7 turbo
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· Memoria RAM 32gb Corsair Vengeance LPX, 3200mhz, CL16
· Tarjeta Gráfica Asus GTX 1060 6gb
· x2 Unidades Samsung 960 EVO NVME en RAID 0
· SSD Crucial MX300 de 1tb
· SSD Kingston SUV400 de 120gb
· x1 Western Digital Caviar Black, de 1 tb
· Unidad DVD-RW LG
· Fuente Corsair RM650i
· x1 Noctua NF-F12 120mm, x2 Tacens Aura 2 80mm
· x2 Cooler master Xtra Flo 120mm
· Caja Cooler Master Haf Evo XB
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► Mi última composición, Fenix:
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► Mi última improvisación:
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► Mi último cover:
goo.gl/UFaE7n
► Y un poquito de funk:
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S I M R A C I N G :
► ¡Gran carrera! con un invitado de lujo y un ex-piloto de F1
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► Solución a los crujidos del aro Alcántara de Thrustmaster:
goo.gl/TC7SV8
► Unboxing y review del volante Thrustmaster T300 Alcántara:
goo.gl/n2gng9
► Unboxing y review del TH8A:
goo.gl/6B6hgo
► Guía de engrase para las palancas de cambio TH8A:
goo.gl/aFrA5e
D O B L A J E :
► Practica de doblaje, Top Gear - Malvinas :
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► Practica de doblaje, How High - Buen Rollito :
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gracias por el video, me fallaba el freno, me temblaba la barra al pisar y siguiendo tu video me he atrevido y ahora va a la perfección, solo un apunte.. en el minuto 12:30 dices que la muesca negra quede por encima de la blanca y en mi caso no funciono del todo bien, tenia mucho recorrido muerto el pedal hasta que empezaba a subir la barra, desmonte otra vez, puse la 1ª muesca blanca por encima de la 1ª negra y arreglado! gracias y a seguir asi, saludos!!
El sonido al atornillar el pedal me ha matado 😂
Muy buen video, gracias por el curro, me lo guardo para cuando haga falta. 👍👍
Y llegó el momento y me salvaste la vida, gracias
Fantastico Tutorial. Gracias por el esfuerzo. Sera muy util llegado el momento...
Muchisimas gracias por tu video y es de agradecer ver un video tan bien explicado. Asi culquiera pude sin miedo arreglar los pedales.
Excelente instructivo, lo hice y los pedales quedaron como nuevos. Saludos desde Colombia.
Gran video,muy bien explicado con voz clara...me suscribo
Muchas gracias por este tutorial !
Excelente Javier, insuperable tutorial! Gracias por el esfuerzo. Acabo de dar el salto al T300, acá tengo la solución si llega el momento. Saludos desde 🇨🇱
Qué suerte haberte encontrado amigo, he estado un rato largo viendo vídeos de RUclips en inglés sobre cómo arreglar los problemas más comunes de esta pedalera, que son el de los chirridos y el de los potenciómetros, y en este vídeo los tratas ambos de una manera cristalina y en castellano. Mis dieces más rotundos. Mil gracias.
Siiiiii, bienvenido de nuevo!
Muy buen video!! Y gran trabajo un saludo!!
Gracias por el vídeo!
Muchas gracias excelnte, me funciono de maravilla.
Genio, muy buen video
Muy muy buen video, ha debido de costarte mucho trabajo de edición.
El problema con el potenciómetro del acelerador me sucede a mi ahora, de modo que lo que he hecho ha sido seguir exactamente los pasos descritos pero sólo hasta el punto en el que se desarma por completo el potenciómetro; No tengo limpia contactos pero trabajo en un SAT, asique me lo llevo al taller y lo limpio allí, una vez lo traiga de vuelta y lo instale te contaré qué tal ha ido. Un saludo.
Anécdota:
Estaba yo tratando de hacer una crono time atack con un Tesla Model S P85+ en el circuito de Tsukuba de GT Sport mientras perseguía el fantasma de un Renault Clio Sport y no me podía explicar tras unas 6 o 7 vueltas como era posible no atraparlo, hasta que me di cuenta de que mi acelerador no estaba llegando más allá del 95% incluso temblando entre el 93 y el 97... cuando repare el acelerador repetiré la crono.
Gracias por tu vídeo
Muchas gracias por el video, me ha servido de ayuda para arreglar los pro 👍
Javier... muito bom!!! Parabéns pelo vídeo!!! Abraços direto do Brasil!!!
Va mi laic y suscripcion por excelente explicación!! Gracias
Joder que pedazo tutorial macho hasta parece facil jajajjaa
Otro saludo
Muchas gracias
Gracias por el trabajo, mañana voy a probar con los pedales de mi volante que muestra los mismos síntomas. De garantía ni hablamos porque lo tengo hace 12 años y nunca le hice un mantenimiento jajaja
Muy buen video, explicado muy bien. Un saludo
Siempre antifa!!! Jajsjs megusta
@@jaimeortegaazcarate8799 total jaja. Un saludo amigo ✋
Gracias
Funcionara igual para e T2PA? lo desarme para limpiar rechinado del acelerador, pero los pedales van con los resortes un poco a presion cuando sacas la tapa de arriba, no me queda tan claro en que diente hay que poner el potenciometro, ya que probando sin la tapa no empiezas en el mismo punto que ya cerrado
Javiermgtv me pasa lo mismo con el acelerador tienen 3 meses estoi muy enfadado con thrumaster o te cojes un t300 o el resto son basura
El pasado fin de semana me tocó hacer lo mismo por fallos en el acelerador, muy bien explicado Javier! Gran tutorial :D
Hola compañero, cuanto tiempo has tenido la pedalera antes de que te empezara a fallar? Estas contento con ella? jaja Saludos. Se que es el mismo comentario de arriba, pero esque tengo esa duda jaja
Hola @@Nicoys92! Tengo la pedalera hace 5 meses y ha fallado la semana pasada... la verdad tengo un perro que arroja mucho pelo y ha sido gran causante del fallo XD... Con respecto a la pedalera... "cumple" con su función, no son los mejores materiales y en su mayoría es plástico (ayuda bastante el add on del cono de caucho con el que viene)... se siente un poco de juguete en general, es mi upgrade a corto plazo, la compré con el T300 de alcántara... En cambio con el volante y base estoy muy contento... muy superior con respecto a la calidad de los pedales...
Yo puse caxos de bolsa con celo para q no le entre naa
buen video, gracias!! Pregunta, si quisiera comprar nuevos potenciometros deberia pedirlos asi "b25k 60" y es suficiente? cualquiera de ese tipo sería compatible?
Bueno, finalmente es ya la 2a vez que voy a hacerlo. La primera vez, quedó bien y ahora me imagino que quedará mejor
Si tapo con cinta el potenciómetro se solucionará el problema?
En el firmware me sale que los pedales T3PA funcionan perfectamente, pero en los juegos no. Piso a fondo y marca un 75%. Alguien sabe que puedo hacer? En Project Cars2 puedo calibrar los pedales y se arreglan, pero en GT Sport no tengo esa opción, alguien sabe como solucionar el problema?
Este es posiblemente el mejor tutorial que he visto nunca. Tengo ese problema en mi pedal de freno, así que tocará liarse la manta a la cabeza y limpiar todo.
Sería posible cambiar todo el circuito del pedal del freno desde la pedalera básica a la t3pa?
Tenias ya el engranaje del pedal suelto verdad? Porque yo lo intento quitar y esta pegado, como lo quito sin tirar demasiado
Hola, yo tengo él problema que la pedalera él frenó sé queda un poco frenada , sí le doy un poco con el dedo hacia delante sé soluciona, pero cuando Quito él dedo otra vez sé frena un poco.
Las 3 bielas inician con la 1er cerda? Siento que el pedal del embrague hay que hacerle un poco de recorrido para se vea. Gracias
Hola Javi. Tengo un problema con my summer car... Te cuento: Tengo Windows 7 profesional 64bits y en las propiedades del jueno no me aparece ni la version 64bits ni la experimental. Sabes como soucionarlo?
buenas @
JavierMGTV a mi me pasa eso mismo y pensaba que estarían "rotos" los potenciometros, es un producto re acondicionado de amazon y no me dan garantía de reparación, he llamado a thrustmaster y me cobra 90 € por reparar y 30€ por enviar. crees que sera suciedad y que me arriesgue a hacerlo yo siguiendo tu video? o lo mando a reparar ( amazon dice que me costea la "averia") x cierto tb tiene un pequeño ruido constante en la base y no es el ventilador. un saludo
Yo antes tenía los pedales como tú y lo que hace es solo entrar basura y suciedad dentro de los pedales, y desde que los puse invertidos no le entra ni la mitad de suciedad, además de que te da más realismo porque así lo llevan todos los coches. También he de decir que estos pedales son de juguete, todo es de plástico, yo en cuanto pueda me pillaré otros algo mejores. Buen vídeo máquina
Se pueden poner invertidos los t3pa normales? Un saludo
@@sweetrichomes9048 claro que se pueden invertir
@@Fran_Amate Vale, muchas gracias. Buscaré algún vídeo donde lo hagan. Un saludo ✋
si pero se te quedaría el embrague más blando que el acelerador?
pues fíjate tú que mis T3PA-PRO los invertí por ese motivo (suciedad y demás), y porque me gustaban más así, y les acabó pasando lo mismo que nos explica en el vídeo, en este caso con el pedal del acelerador. Los pedales solo tienen 2 meses y he procurado limpiarlos de vez en cuando.... pero ... a recurrir a la garantía, supongo
existe alguna forma de conseguir los engranajes?, se me barrio el del acelerador :C
Cada cuanto hay que limpiarlos?
que bueno el video, solo que mi problema es que creo que se me ha jodido el engranaje ese del potenciómetro, al pisar el embrague tengo un clak muy molesto, se escucha bastante, por que después de ver el video no veo de donde puede venir el video
Muy buena explicacion! Me paso lo mismo con el G27 y tuve que limpiar los potes, aconsejo tapar siempre los pedales cuando no se usan con una franela y no usarlos con zapatillas ya que tiran suciedad dentro del pedal, ponerse en medias y pedal para toda la vida 👏🏻
Les acaba pasando igual, yo los tengo siempre cubiertos y tambien me ha pasado
Oye, me esta pasando con la pedalera de mi g920, que tengo que hacer?? El problema es el acelerador reviso la telemetria de los juegos que tengo
@@RenIsogai120 fijate desde la configuracion del volante si pisandolo de a poco sube de forma errante, podes probar calibrarlo
Hola,quería pedirte ayuda por un problema que tengo y no se a que se puede deber. Tengo esos mismos pedales los uso muy poco la verdad en ps4 y me pasa que el icono del acelerador no pasa de la mitad jugando con los pedales,sin embargo si utilizo el mando si sube....porqué puede ser??? Hago algo mal? Porfahor si me puedes echar una mano te lo agradecería o alguien que haya tenido el mismo problema. Muchas gracias
Gran vídeo ! Pena que algunos seamos inútiles 🪓. Despuès de hacer todos los pasos y aprovechar para invertir los pedales , ( T3pa Pro) resulta que pise el pedal que pise el volante se apaga y enciende 😦😦cómo si hiciese cortocitcuito... no me explico porquè ya que los he vuelto a desmontar y veo todo OK
Gran vídeo, me lo guardo para cuando toque hacer la limpieza. Una duda, para hacer una prueba, pensaba conectar un joystick a la entrada de uno de los pedales, los potenciómetros de los joystick son válidos para la entrada de cable de la pedalera o no puede dar algún problema por el tipo de potenciómetro del joystick?
La primera vez que lo ice tuve que cambiar la pedalera era imposible recordar la posición 😂❤
Hola buenas noches, ante todo felicitarlo por el tiempo que se tomo en hacer semejante tutorial, muy bien logrado!
Tengo un juego de volante y pedalera que ya tiene varios años y la verdad que a pesar de no ser de una marca tan costosa como la que usan ustedes me ha dado muy buenos resultados sin ningun problema (hasta ayer). La pedalera sigue funcionando muy bien, mi problema es con el volante, resulta que tiene oscilaciones muy grandes y te hace dar volantazos involuntariamente, no hay forma de poder controlarlo. Mi pregunta básicamente es si el mecanismo del volante es similar a la de la pedalera (con un potenciómetro). No tengo miedo de meter manos ya que la garantía está agotada hace años y la verdad es que usarlo de la manera en que esta funcionando es un fiasco. Espero su respuesta, muchas gracias.
¡javier! ¿porque cuando enciendo el motor escucho titiriteros en el motor y no son las válvulas ni la correa?
Porque tienes que ajustar el delco
Hola buenas me pongo en contacto contigopor si podrias ayudarme tengo pedalera t 3pa comprada hace poco y tengo problemas con el gas no lo da al fondo
Entiendo entonces,que si quiero invertir los pedales,puedo hacerlo conectando los cables al revés,no? El dl acelerador donde el embrague y viceversa... qharias,ya que suelto el pedal,ll cambio dl todo o uso el dl embrague de acelerador? Gracias, muy buen tutorial
Otra pregunta... has probado los add-on que son una pieza d goma que va dentro dl muelle?
los iba a desmontar, pero mejor no. Están en garantía todavía. Vaya mala suerte que a los dos meses de comprar los T3PA-PRO me haya pasado esto, y encima con la situación como está de transportes y demás ahora mismo... En mi caso es el acelerador el causante del problema
Se puede cambiar el potenciometro del gas por el del embrague ? Deben ser iguales y uno está mucho mas nuevo que el otro
Y otra cosa ¿ donde se pueden conseguir estos pots ?
Gracias, gran tutorial
Amigos una consulta, tengo el thrustmaster t150 pro y van varias veces que el volante y pedales deja de responder durante el juego. Luego se autocalibra pero el pedal del acelerador deja de funcionar, sin embargp el freno y el clutch si funcionan. Que creen que sea? Gracias de antemano
Se me ocurren 3 cosas, USB (prueba cambiandolo y revisa todos los cables por si acaso), o placa o fuente, esto ya es más serio. Si tienes garantía dale sin dudar. Suerte!
@@javiermgtv gracias por tu rrspuesta
Holaa tengo un t300rs nuevo
Lo cambie x mi g920 antiguo el caso es que en recta lo noto super soso.. Teniendo drivers actualizados y ffb en el juego a tope
Las curvas todo ok, pero es en las rectas que no noto ffb.. Es como muy plano
Hago algo mal o es así?
En que simulador? Es en iracing? Probablemente tengas que subir un valor llamado Min Force...
@@javiermgtv en iracing si.. Lo noto ultra soso y probé a subirle todo y simplemente se pone mas duro
Pero no noto los baches en rectas ni nada
El ffb de iracing es un poco tosco de serie, para empezar te recomendaria que siguieras mi video sobre la configuración del ffb de iracing que tengo en el canal y si no te convence, te recomiendo que te bajes irFFB. Es un programa para mejorar el force feedback en base a la telemetria de iracing. Tengo un video por el canal configurando la versión antigua, y un directo explicando como llevo la nueva. Échale un vistazillo y ya verás como cambia la cosa. También decirte que según qué coche, lo notarás mas soso o más bruto, pero en general con irFFB vas a notar un cambio importante. Sin más, gracias por consultar como siempre, y espero que pronto tengas buenas sensaciones!
Un gran trabajo haciendo el tutorial, gracias por enseñarnos.
Voy a ponerme manos a la obra pero por si acaso la lío y se rompen las patillas o no funciona donde puedo comprarlos ? Ya que poniendo la referencia en Google no encuentro nada.
Gracias nuevamente y feliz año nuevo.
Tienes un nuevo suscriptor.
¿Que tal Cosme? ¡¡Gracias por tu sub!! En efecto, por la referencia es dificil encontrar el pote.
Para pedir un repuesto tienes dos opciones, una seria obviamente acudir al sat de Thrustmaster, pues si no me equivoco deberían venderlos. Claro que seguramente sea más caro y que el transporte va a tardar más.
Asi que lo que yo he acabado haciendo y lo que te recomiendo es que vayas a una tienda de electrónica. No se en tu localidad como lo tendrás de fácil. En mi caso lo que hago es acercarme a la calle Barquillo en Madrid, alli hay varias tiendas especializadas en electrónica y simplemente con enseñarles el potenciometro sabrán lo que buscas. Si vives cerca de una ciudad esto es lo más sencillo. Y si no vives cerca de la ciudad, probaria a pedirlo online a una tienda de estas, antes que a Thrustmaster, si tienes alguna duda, mándales una foto del pote para que no tengas lugar a error, ellos deberian saber perfectamente el pote que es.
De igual modo, animarte a que sigas el tuto, no te preocupes por las patillas, con que tengas un poco de tacto salen bien, puesto que creo que el envoltorio es de hojalata. Lo que si que te recomiendo es que tengas un soldador y estaño a mano, por si acaso se te desuelda algún cable, que es fácil que ocurra.
Sin más, y a un no pudiendo ofrecerte un sitio exacto y concreto, espero haberte hechado un cable y que tus pedales sigan con vida mucho tiempo, un saludo y feliz 2020 !!
@@javiermgtv
Gracias por tomarse la molestia.
Los potenciómetros son fácil de encontrar el problema es que los que montan los pedales con un cuarto de giro da el máximo.
Y los que puedes comprar en cualquier tienda de electrónica tiene que dar toda la vuelta por lo que te quedas a medio gas.
Deben de venir programados de fabricación.
Y feliz año nuevo.
El 3en1 es vuestro amigo si no tenéis ganas de desmontar podéis echar 3en1 metiendo con el tubito largo por la ranura si si cuando terminéis el tuto echáis un chorro para que lubrique al final tapáis la ranura con papel carrocero cinta americana lo que mas aguante.
Esto vale para TODOS los potenciómetros los de la mesa de mezclas los que traen las radios fm los hifi altavoces 2, o 5.1 etc.
12:30 - I think the video shows it a bit incorrect - for me the first white tooth should be "above" the black. If the black is on top, then there's a big deadzone at the start of the movement. Of course the best is to take photo before disassemblying so you know how it's in your unit, I don't know if it's always the same. Other than that - great video, even when using the subtitle translation!
Resultou ?
Hola compañero, cuanto tiempo has tenido la pedalera antes de que te empezara a fallar? Estas contento con ella? jaja Saludos.
Yo lo tengo desde principios de 2016, empezaron a fallar en 2018. Pero vamos, que solo te sirva como dato porque tengo un buen amigo que lo tiene hace tres meses y ya está con el acelerador en un -10% cuando va gas a fondo. La pedalera no puedo decir que este contento con ella la verdad, pero con el volanta (base y aro) estoy encantado! Un saludo, gracias por preguntar y mucha suerte, que te aguanten limpios !!
Hola buenas he seguido todos los pasos y a la hora de comprobarlo todo enchufado y no me funciona la pedalera , en este caso fui a por el acelerador ni siquiera toque el freno y ahora no me funciona nada ! Todos los pasos los seguí ! Ahora piso el freno a tope y el embrague ( que no los toque ) y me van a solo un 10 por ciento ! No se que hacer ayúdame xfavorrr
Estoy como tú... Ahora no me va ningún pedal bien...
Arreglado, cambia de posición los engranajes que no los has puesto en su sitio. Yo los puse como dice el vídeo pero viendo que no iba bien fui poniendo diferentes posiciones los engranajes hasta q en el tercer hueco me fue bien. Decir q la mía es la t3pa t-gt
mi problema no era ese, cuando piso el acelerador, he de recorrer como un 20% del recorrido para que empiece a acelerar, no se si el problema tenga que ver con la suciedad que he de decir que está hasta arriba de mierda xD
Me voy a cargar el volante jajaja
Jabier puedes jugar a my summer car porfa bor
Volvera MSC cuando compres un Diccionario. De nada.
Yo le pude volsas de plastico para q no le entrara nada
Yo pensé en hacerle una especie de fuelle o algo asi, pero de ahi a desarrollar la idea... xD Gran solución Jaime, un saludo !!
Yo tuve los pro, vaya pedales malos de cojones...
Vaya chapuza de potenciómetros de medio euro que traen esos pedales. Claramente los de Logitech del G29 son mucho mejores. Yo diría que si llegas a ese punto de que te empiecen a fallar y tengas que abrir la pedalera y desmontarla para la limpieza, sería mejor directamente remplazar esos potenciómetros por unos mejores, como unos buenos Tocos Long Life, que la verdad que no son demasado caros y van a durar más tiempo que esos potes de pacotilla originales.