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なんか境線にある米子空港駅のような駅ですね。
寂しいですね。w
ボルボ、かっこいい。
天神地下街みたいな所を歩くのと、こういう所を歩くのと、同じ5分でも全然違う。目標物は見えるのに周りには何もなくて、1分歩いても近づいた気が全くしなくて不安になる。
おすすめから…。ちょうど、先週出張で山口宇部空港と草江駅を利用しましたが都内近郊に住んでるものとして驚きばかりでした。21:27 の連絡バスも利用しましたが、山陰道？を通って960円位だったはずです。
草絵駅の列車本数に比較して飛行機の発着本数が少ないので 飛行機の時間に合わない列車に飛行場利用者が見当たらないのは当然でして実際は かなりの方が、空港アクセスに草絵駅を利用していますよ
確かに日本一寂しい空港駅ですね。「空港」と言う名前すら付いていないですね。世界一と言ってもいいのでは？w草江駅ですか？w
JR線で空港駅で繁盛しているのは成田だけで、後は新幹線と競合していることから、空港最寄り駅の表記の無い駅もあります。その一つだと思う。山口県は新山口駅にのぞみ号の停車を増やし航空便と争っているのでそういう表記はしません。新山口駅から空港最寄り駅まで使われたら新幹線の乗客を取られるし、航空便に加担していることになるのです。これは隣の広島県も広島空港線建設を打診してもJR西日本は拒否しているのと一緒です。残念ながら期待しない方が良いです。
宇部空港、駐車場が無料だそうです。自宅からクルマで直行、戻ってきたら直帰。宇部の方によると、「大阪出張よりも東京の方が断然楽」だそうです。
東北本線花巻空港駅よりマシターミナルビルまで3.8km、タクシーかバスをご利用ください徒歩なら当駅より釜石線似内駅が近い(2.8km)です(列車少ないですが)
花巻駅からだと公共交通はこの花巻空港駅からのバスだけになってしまったその辺はまだ機能してる感はあります
草江駅、みなさんよかったら使って下さい(^ ^)
草江駅の前の道って以前は狭い道でしたよね？いつ頃道路広くなったのでしょう
全国の主な空港最寄り駅↓・新千歳空港:新千歳空港駅 - JR北海道千歳線（支線）・仙台空港:仙台空港駅 - 仙台空港鉄道仙台空港線・羽田空港（東京国際空港）:羽田空港第1・第2ターミナル駅 - 京浜急行電鉄空港線/東京モノレール羽田空港線羽田空港第3ターミナル駅 - 京急空港線・東京モノレール羽田空港線・成田国際空港 :成田空港駅 - JR東日本成田線・京成本線 ・京成電鉄成田空港線 （成田スカイアクセス線）空港第2ビル駅 - 同上東成田駅(旧成田空港駅) - 京成東成田線・芝山鉄道芝山鉄道線・中部国際空港（セントレア） :中部国際空港駅 - 名古屋鉄道空港線（名鉄常滑線系統）・大阪国際空港（伊丹空港）:大阪空港駅 - 大阪モノレール 本線・関西国際空港 :関西空港駅 - JR西日本関西空港線・南海電気鉄道空港線・神戸空港 :神戸空港駅 - 神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）・米子空港 :米子空港駅 - JR西日本境線・山口宇部空港 :草江駅 - JR西日本 宇部線・福岡空港 :福岡空港駅 - 福岡市地下鉄空港線/JR九州筑肥線筑前前原・西唐津方面・宮崎空港:宮崎空港駅 - JR九州宮崎空港線那覇空港 :那覇空港駅 - 沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
山口宇部空港使うときはホテルからタクシー乗ってた･･･鉄道からも行けたのね
昔の北九州空港と下曽根駅もこれと同様だったんだろうか今は前よりか草江駅が最寄りと案内されることも増えたけどね肝心の宇部線のダイヤがアレだから結局バス使うのが自然に見えちゃうよ
山口宇部空港の建屋は、3代目で現在地よりもっと西にありました。その後代替わりごとに草江駅に近付いて今は最寄り駅となりました。
近いけど大きな旅行ケースゴロゴロさせて、大雨大風の天気の日はつらいですよね。タクシー待ちも無さそうだし。空港駅を宣伝しちゃうとそのあたりの整備を費用かけてしなければいけないかも?
山口宇部空港の就航路線の大半が、 羽田空港行き となっているので、 JR西日本 としては のぞみを利用して欲しいので 鉄道 側の方の案内をしないのでしょう。新山口から東京まではほぼ 4時間をきる時間であり、 1時間に1本はのぞみが停車する状態であれば、 敵に塩を送るような真似はしないでしょう。山口宇部空港の就航路線がもっと拡大すれば、 将来的に可能性はないと 言えないのですが、 現状では 案内をすることはないでしょう
山口宇部空港は東京便しかないので、JR西日本からすると、山口宇部空港がカバーする地域は対東京では新幹線で直接競合できる範囲なので、わざわざ空港連絡をアピールするメリットがないんですよね。あのあの地域の住民は、電車で空港に行かない。みんな自家用車。
未だかつて九州新幹線乗った事が無いです。
山口駅直通のバスはありますか？25:13 防府市にマツダの工場があります
阪急の蛍池駅と大阪伊丹空港の間より近いですね。
国鉄時代、宇部線経由小郡（現新山口駅）行があって乗換無しで行けました。宇部線は通らなかったけど、久留米発徳山行きとか夕方にあったはず。
宇部線の輸送能力の低さも問題かも知れませんねWILD BUNCH FEST.の時とかは混雑がえげつないです
かんのくん登録者3万人おめでとう！
鍋島、てのは空港ができる前にあった小さな島です。空港の滑走路を作る際に埋め立てられて消滅しました。なお、一部は空港敷地内の池に移植されています。一見なんの特徴もないようですが、実はこの鍋島が山口県を周防と長門に分ける国境の起点になっていました。宇部市東部のみが周防として分断されているのはこの島があったからなのです。
山口宇部空港かと思ったら山口宇部空港だったw列車本数がそこまで多くないので空港連絡としての役目は国鉄時代から考慮されず、宇部市営バスの空港連絡バスが宇部新川と新山口駅から出ているので、数少ない公共交通機関ユーザーすらそちらに流れる15:06 この公園内の動物園はモモイロペリカンが割と有名で、はるか昔(30年以上前)に幼稚園に通うペリカンのカッタ君がいたことで知られている
山口宇部空港「うちから草江駅めっちゃ近いの！ね♪」草江駅「…え、そうなの？」
草
現在の空港の建物は3代目で、代替わりになる度に草江駅に近づいて来たのです。1代目のときは、1kmは軽くあり最寄りのと言えない状況でした。その名残りが残っているのです。
今日も九州新幹線やられてしまいましたね…。
西村京太郎サスペンスで使えそう。バスで宇部空港に来ないとアリバイが成立しなくて西村が現場まで来て考えた挙句草江駅を発見して「これだ」っていう展開を期待したいです。
よもや！よもや！我が故郷宇部市のネタとは、たしかに空港と宇部市内を含めた各方面間にはバスを使いますね。
鹿児島空港の肥薩線,表木駅も有りますよ。(山越え,谷越え５㎞ほど)爆笑
訂正、表木山駅でした。
先日、宇部新川に行ったときにビジネススタイルの人が何人か降りたのでああそうかと思いました。
105系聞くと懐かしい和歌山地区は227系に置き換えられているので
さすがにな。オンボロ回し続けるのは良くないしな
@@かなつさあつ 老朽化うんぬんあるので❗
山口宇部空港の存在がかなり薄すぎる 鉄道から
最寄り駅が草江駅🚉というのは初めて知りました🙂山口宇部空港、意外とあまり知られていないかもしれませんね😅
JR西日本「東京方面へは（飛行機なんかを使わずに）新山口駅経由で便利で快適な新幹線をご利用ください。」
昔の鳥取空港と雰囲気が同じです。滑走路の延長工事のおかげで線路が迂回されターミナル改修して空港名を冠した駅ができたけど、昔は近くの駅から歩いて行ったのでアナウンスなかったはずです
18:07 逆走！道路交通法違反ですが、空港敷地内だと問題ないの⁉︎
門や柵で区切られていない場合は道交法適用範囲だからまぁ違反だね他車も居ないし、だからなんだというハナシだけど
名鉄の中部国際空港駅と正反対の駅ですね。
父親が山口出張の時に草江駅を使ったことがあるそうです
花巻空港駅「似内駅の方がターミナル近いんやで」
花巻空港拡張時に空港ターミナルが移動したのです。前は花巻空港駅から国道4号線を超えたところに空港ターミナルがありました。
空港最寄り駅であって空港直結駅ではない駅。そしてこの駅は○ットン便所に草w
駅の脇のトラックが走っていた道路は、ここ数年で広げられたため、道路の路面が綺麗になっています。地元民ではないのですが、ここの道路と空港はしょっちゅう使うので書き込みしました。
16:01 草江駅の前の道路が拡幅・整備されたのはここ10年くらいの話だと思います。なんか道路や踏切が広げられて綺麗になってて隔世の感があります私が行ったのはすげえ前で、道路も踏切も狭くて、車同士がすれ違うのに苦労していました今調べたら宇部新川駅からの空港バスもこの道を通って空港に行くルートに変更されてます。ホントびっくりです
なにかで検索したとき、岡山桃太郎空港、津山線／野々口駅から徒歩2時間15分とか案内されたときには笑いが止まらなかった最寄りとは・・・(￣▽￣;)※ なお、空港内には野々口駅への徒歩アクセスは書かれていませんでした
寂しい駅ですね
JR西日本の大人の事情をかいまみることがてきる動画
広島空港の鉄道アクセス要請も頑なに断ってるしね
福岡空港駅に山陽新幹線の広告載せるような気概はある会社ですからねえとはいえ広島空港は鉄道造るにも勾配の問題とかあるから
花巻空港「花巻空港駅からよく遠いと言われるが、新幹線の駅でなら新花巻駅との距離が一番近いぜ」
この駅名だと他県民から見たら分からないですよね。自分も最初、宇部空港に鉄道ないと思ってしました。機会あれば岩手のJR「花巻空港駅」から『花巻空港』徒歩動画もお願いします。「おっ花巻空港の最寄り駅かー。歩いてみましょう。えっ30分歩いても空港に着かなーい汗」
ruclips.net/video/fH3WB9rrWYM/видео.html
久留米から始まったので、一瞬まさかの佐賀空港かと思ってしまったでも佐賀なら佐賀駅から案内はあるはずだしなぁ・・・もしかして直線距離が近いかもしれない西鉄柳川に行くのかとか思ってしまった(笑)まぁ、それに柳川から直線で行こうとしても筑後川で遮られますけどね
JRからしてみたら、飛行機はライバルだから、
そもそも山口宇部空港が知らなかったです😅
北海道の女満別や釧路の空港最寄り駅は、もっと悲惨ですね。^^;
山口宇部空港から草江駅に乗り継いだ事が有るんですが､宇部線の本数が少ないのと､時刻表的に乗り継ぎのアクセスがなされてないので､電車を１時間以上待つ羽目になりました｡
の割に、新山口でのぞみ・さくらへはそこそこ接続が考えられています。まあお土産選びしてたらちょうどいいかなというくらいの時間で接続します。結論「飛行機を使って欲しくないから敢えて乗り継ぎ悪くしてる説はかなり濃厚」。
田舎のローカル線なんて、そんな物です。笑
空港最寄り駅なのに案内されない駅、と言うと石北本線の西女満別駅がありますね。秘境駅としても有名で、利用者も数える程しかいない駅なんですが、駅の入口には空港までの案内図が掲載されているのに、空港には駅への案内図は無論の事、最寄り駅としての案内もありません…。ただ、実際に歩くと大回りとなり、約1.6km程ありますので、大きい荷物があると、かなりシンドイと思われます。実用的なのは、やはりバスで網走駅に出る事なんですが、これは片道920円かかるのが難点です。
行ってみたい場所です！
分かる、その気持ち。
九州から出発しましたけれども九州にもありますよ「鹿児島空港」と肥薩線「表木山「中福良」「嘉例川駅」です 山に阻まれて見ることが出来ませんが、地図で見るとかなり近いです
エヴァの聖地巡りで敢えて乗りました笑
京王線の刃物火災事件は、小田急の刃物事件+東海道新幹線の火災事件＝京王線の刃物火災事件です。どう思いますかって質問しているが、見ても、とても危険です。自分は、小田急も、京王線も乗るからそういう人が、いる人が、いたら、逃げた方がいいよ。
一瞬、米子鬼太郎空港かと思った
副駅名に山口宇部空港を入れても良さそうですね！
こう見ると草江駅から山口宇部空港までめちゃくちゃ近いですね
JRとしては新幹線 使って欲しいんでしょうね
なぜJRが案内したがらないのか？本当はウップ主も知っているんじゃないの？
24:10 山口県の交通案内図が新山口駅を中心に描かれているのが興味深い。日本海側なら、島根県の萩・石見空港のほうが近いですね。
空港駐車場から出てきた車逆走！！！？
個人的なイメージですけど、「○○空港駅」だと空港と建物が直結している感じ。草江駅からだと外を歩くので、雨だと大きな荷物を持っていると大変なのでJR側は案内していないのかな？歩く以外選択肢が無いし。空港側だと、雨の場合でも他の選択肢があるので案内をしているのかな？
草江駅、というかJR西日本側に案内がないのはJR西日本ののぞみ誘導のせいです山口宇部空港など「ない」ものとして無視、自社の利益のために山陽新幹線に誘導するため空港利用者（特に周辺住民）は車で空港に乗り付けるため１時間に１本以下の宇部線は選択肢に入らずＪＲには旨味がないのです逆に空港側に案内があるのは空港に降り立った人に交通の選択肢をいろいろ与えるためですこれこれこういう選択肢もありますよ、山口宇部空港便利ですよー、っていう・・・
西女満別駅「私は女満別空港の最寄り駅です。え？！1日の利用者10名以下？」
重たいスーツケース持って歩くよりは主要駅からバスを使た方が早いそういう理由からか案内されない？
山口県の人間なら、自家用車のほうが早いですね無料駐車場があるならなおさら
山口宇部空港使うときはちょいちょい使うよサムネ見てすぐに草江とわかっただいたい目的地は徳山だから山陽線の車掌からきっぷ買う
名鉄春日井駅がある最寄りではあるが、空港ゲート反対側で普通は、使わない‼️
琴電の空港通りとは真逆。冒頭が久留米なのは西園寺を意識したのかな？
飛行機に客を取られないようにする為の戦略かな？
駅前の看板に居たキャラ、ポケモンのノズパスのパkr…(おや、誰か来たようだ)草江駅前にあった売店でレシートみたいな切符を発行してもらったり、宇部空港のイベントの日に雨でカメラを壊したりと思い出の地です。
草江駅、空港の最寄り駅って初めて知った…
これはさみしいですね。JRは宇部空港の案内をしないのが不親切ですね。
無人駅の 米子空港駅。
地方空港の泣き所
女満別空港ってのも目立たない希ガス。
茨城空港も駐車場無料ですが😅
飛行機じゃなくて、JR使ってね
茨城空港も駐車場はタダですよ!!
ようこそ久留米へ！
草江駅さ副駅名でも良いから山口宇部空港駅って書けば良いのに
羽田空港、関西空港、セントレア、新千歳空港と成田空港がどれだけ便利かが分かる動画w特に、羽田は便利すぎ。
関西空港と中部空港はどうやろか大阪名古屋からは伊丹、小牧より距離は遠くなったんだ両空港が未だに残ってるのはその辺の事情もあるとは思う(丘珠空港なんかも未だに定期路線あるからねえ)
直通バスは乗り換えなくていい分、かえって高くつくものだ。
タイトルで宇部空港かと思ったら当たったな
それな。
18:04 街並みが沖縄の那覇空港近辺に似ている
確かに似てますね。
わかる
この手の駅って結構ある気がする
空港も田舎にポツンとある感じで🚋方も乗降が、少ないから案内が、ないんちゃうか❓
駅から空港が近いのは山口宇部空港以外にも昨晩のライブで少し話が出ましたが鳥取砂丘コナン空港の最寄り駅が鳥取大学前駅になります。駅から空港まで歩いて15分前後になりますし、ちょい行程にアップダウンはありますが。鳥取大学前駅は草江駅みたいな雰囲気の駅ですが、普通や快速、それに特急も停まり草江駅よりも便が多いです。私も以前はコナン好きで北栄町に行って最終フライトで東京に帰る時によく使っていました。私的には便利でした。一度訪れてみてはいかがでしょうか。
駅側と空港側で案内ってこうも違うものか？
行先が悉皆東京(羽田)行きという点でJRが草江駅から山口宇部空港駅にしたがらない理由がピンときました。ＪＲ西「な ん の た め に ５００系 作 っ た と 思 っ て ん だ ！！ ざけんなゴルァァァ！！！ のぞみで新山口まで来んか！」という事ではないでしょうか？ 山口宇部の方々からすればJRだろうと飛行機だろうとなんでもウェルカムでしょうけど；
そして露骨なことに新山口駅チカの一部の駐車場は、新横浜・品川・東京までの往復乗車券を提示すると3日間駐車代無料にしてくれるところがあります。まあ無料でなくとも1日500〜700円なのでそこまで高くないですが。もう何を意識してるかは…わかりましたね？
2006年9月上旬に山口宇部空港使った時、この駅使ったことあります。青春18きっぷを使い切らないといけない状態だったので行きはバスを使わず、列車利用で直接、新山口駅に行くつもりが、わずかの差で新山口行きには間に合わず。次の新山口行きを待っているのもなんなんで、逆方向の宇部行きに乗り、山陽本線経由で新山口駅に出て、ホテルに荷物を置いて山口市内散策。MD-90に乗ったのはバーゲン運賃使っての山口宇部往復利用が最初で最後でした。
20年前くらい前に宇部空港を良く利用していましたが、当時から空港のHPのアクセスサでは、草江駅が案内されていました。ただ当時も日中の列車本数も少なかったので、私もバスを利用しました。
其れだけ悲しい哉車社会だろうね。
草江駅で空港の案内をするべきと思います。空港の案内をしたら列車の乗客を飛行機に奪われてしまうから？かな。
それよりかは雨の日だと雨の中歩かされる羽目になるからだという予想。なので案内は下手にしない方がいいのかもしれませんね。空港側からだとバスタクシーもあって選択が出来てるのであんないしてるのかもです
空港は札幌、名古屋、大阪、福岡、那覇以外はほとんど羽田メインか各拠点まで飛ぶだけ。なので新幹線などがもろに競合する可能性のあるところに鉄道アクセスを用意して敵に塩を送るようなことはしないということ。だから鉄道アクセスは東京の２つと上記大空港にほぼ限られる状況。宮崎のように特殊事情があればまた別なんだろうけどね。
26年前に羽田から山口宇部空港へ飛行機で行きましたが、駅が近くにあること知らなくて、バスを利用した事があります！
祖父が空港の5km圏内に住んでて(最寄りは東新川)毎年行ってるけど、空港へは基本車だし、公共交通機関使う人も基本は宇部新川からバスだと思うなぁ。
なんか境線にある米子空港駅のような駅ですね。
寂しいですね。w
ボルボ、かっこいい。
天神地下街みたいな所を歩くのと、こういう所を歩くのと、同じ5分でも全然違う。目標物は見えるのに周りには何もなくて、1分歩いても近づいた気が全くしなくて不安になる。
おすすめから…。
ちょうど、先週出張で山口宇部空港と草江駅を利用しましたが都内近郊に住んでるものとして驚きばかりでした。
21:27 の連絡バスも利用しましたが、山陰道？を通って960円位だったはずです。
草絵駅の列車本数に比較して飛行機の発着本数が少ないので 飛行機の時間に合わない列車に飛行場利用者が見当たらないのは当然でして
実際は かなりの方が、空港アクセスに草絵駅を利用していますよ
確かに日本一寂しい空港駅ですね。
「空港」と言う名前すら付いていないですね。
世界一と言ってもいいのでは？w
草江駅ですか？w
JR線で空港駅で繁盛しているのは成田だけで、後は新幹線と競合していることから、空港最寄り駅の表記の無い駅もあります。その一つだと思う。山口県は新山口駅にのぞみ号の停車を増やし航空便と争っているのでそういう表記はしません。新山口駅から空港最寄り駅まで使われたら新幹線の乗客を取られるし、航空便に加担していることになるのです。これは隣の広島県も広島空港線建設を打診してもJR西日本は拒否しているのと一緒です。残念ながら期待しない方が良いです。
宇部空港、駐車場が無料だそうです。
自宅からクルマで直行、戻ってきたら直帰。宇部の方によると、「大阪出張よりも東京の方が断然楽」だそうです。
東北本線花巻空港駅よりマシ
ターミナルビルまで3.8km、タクシーかバスをご利用ください
徒歩なら当駅より釜石線似内駅が近い(2.8km)です(列車少ないですが)
花巻駅からだと公共交通はこの花巻空港駅からのバスだけになってしまった
その辺はまだ機能してる感はあります
草江駅、みなさんよかったら使って下さい(^ ^)
草江駅の前の道って以前は狭い道でしたよね？いつ頃道路広くなったのでしょう
全国の主な空港最寄り駅↓
・新千歳空港:新千歳空港駅 - JR北海道千歳線（支線）
・仙台空港:仙台空港駅 - 仙台空港鉄道仙台空港線
・羽田空港（東京国際空港）:羽田空港第1・第2ターミナル駅 - 京浜急行電鉄空港線/東京モノレール羽田空港線
羽田空港第3ターミナル駅 - 京急空港線・東京モノレール羽田空港線
・成田国際空港 :成田空港駅 - JR東日本成田線・京成本線 ・京成電鉄成田空港線 （成田スカイアクセス線）
空港第2ビル駅 - 同上
東成田駅(旧成田空港駅) - 京成東成田線・芝山鉄道芝山鉄道線
・中部国際空港（セントレア） :中部国際空港駅 - 名古屋鉄道空港線（名鉄常滑線系統）
・大阪国際空港（伊丹空港）:大阪空港駅 - 大阪モノレール 本線
・関西国際空港 :関西空港駅 - JR西日本関西空港線・南海電気鉄道空港線
・神戸空港 :神戸空港駅 - 神戸新交通ポートアイランド線（ポートライナー）
・米子空港 :米子空港駅 - JR西日本境線
・山口宇部空港 :草江駅 - JR西日本 宇部線
・福岡空港 :福岡空港駅 - 福岡市地下鉄空港線/JR九州筑肥線筑前前原・西唐津方面
・宮崎空港:宮崎空港駅 - JR九州宮崎空港線
那覇空港 :那覇空港駅 - 沖縄都市モノレール沖縄都市モノレール線（ゆいレール）
山口宇部空港使うときはホテルからタクシー乗ってた･･･
鉄道からも行けたのね
昔の北九州空港と下曽根駅もこれと同様だったんだろうか
今は前よりか草江駅が最寄りと案内されることも増えたけどね
肝心の宇部線のダイヤがアレだから結局バス使うのが自然に見えちゃうよ
山口宇部空港の建屋は、3代目で現在地よりもっと西にありました。その後代替わりごとに草江駅に近付いて今は最寄り駅となりました。
近いけど大きな旅行ケースゴロゴロさせて、大雨大風の天気の日はつらいですよね。タクシー待ちも無さそうだし。空港駅を宣伝しちゃうとそのあたりの整備を費用かけてしなければいけないかも?
山口宇部空港の就航路線の大半が、 羽田空港行き となっているので、 JR西日本 としては のぞみを利用して欲しいので 鉄道 側の方の案内をしないのでしょう。
新山口から東京まではほぼ 4時間をきる時間であり、 1時間に1本はのぞみが停車する状態であれば、 敵に塩を送るような真似はしないでしょう。
山口宇部空港の就航路線がもっと拡大すれば、 将来的に可能性はないと 言えないのですが、 現状では 案内をすることはないでしょう
山口宇部空港は東京便しかないので、JR西日本からすると、山口宇部空港がカバーする地域は対東京では新幹線で直接競合できる範囲なので、わざわざ空港連絡をアピールするメリットがないんですよね。あのあの地域の住民は、電車で空港に行かない。みんな自家用車。
未だかつて九州新幹線乗った事が無いです。
山口駅直通のバスはありますか？
25:13 防府市にマツダの工場があります
阪急の蛍池駅と大阪伊丹空港の間より近いですね。
国鉄時代、宇部線経由小郡（現新山口駅）行があって乗換無しで行けました。
宇部線は通らなかったけど、久留米発徳山行きとか夕方にあったはず。
宇部線の輸送能力の低さも問題かも知れませんね
WILD BUNCH FEST.の時とかは混雑がえげつないです
かんのくん登録者3万人おめでとう！
鍋島、てのは空港ができる前にあった小さな島です。空港の滑走路を作る際に埋め立てられて消滅しました。なお、一部は空港敷地内の池に移植されています。
一見なんの特徴もないようですが、実はこの鍋島が山口県を周防と長門に分ける国境の起点になっていました。宇部市東部のみが周防として分断されているのはこの島があったからなのです。
山口宇部空港かと思ったら山口宇部空港だったw
列車本数がそこまで多くないので空港連絡としての役目は国鉄時代から考慮されず、宇部市営バスの空港連絡バスが宇部新川と新山口駅から出ているので、数少ない公共交通機関ユーザーすらそちらに流れる
15:06 この公園内の動物園はモモイロペリカンが割と有名で、はるか昔(30年以上前)に幼稚園に通うペリカンのカッタ君がいたことで知られている
山口宇部空港「うちから草江駅めっちゃ近いの！ね♪」
草江駅「…え、そうなの？」
草
現在の空港の建物は3代目で、代替わりになる度に草江駅に近づいて来たのです。1代目のときは、1kmは軽くあり最寄りのと言えない状況でした。その名残りが残っているのです。
今日も九州新幹線やられてしまいましたね…。
西村京太郎サスペンスで使えそう。バスで宇部空港に来ないとアリバイが成立しなくて西村が現場まで来て考えた挙句草江駅を発見して「これだ」っていう展開を期待したいです。
よもや！よもや！我が故郷宇部市のネタとは、たしかに空港と宇部市内を含めた各方面間にはバスを使いますね。
鹿児島空港の肥薩線,表木駅も有りますよ。(山越え,谷越え５㎞ほど)爆笑
訂正、表木山駅でした。
先日、宇部新川に行ったときにビジネススタイルの人が何人か降りたのでああそうかと思いました。
105系聞くと懐かしい
和歌山地区は227系に置き換えられているので
さすがにな。
オンボロ回し続けるのは良くないしな
@@かなつさあつ 老朽化うんぬんあるので❗
山口宇部空港の存在がかなり薄すぎる 鉄道から
最寄り駅が草江駅🚉というのは初めて知りました🙂
山口宇部空港、意外とあまり知られていないかもしれませんね😅
JR西日本「東京方面へは（飛行機なんかを使わずに）新山口駅経由で便利で快適な新幹線をご利用ください。」
昔の鳥取空港と雰囲気が同じです。滑走路の延長工事のおかげで線路が迂回され
ターミナル改修して空港名を冠した駅ができたけど、昔は近くの駅から歩いて
行ったのでアナウンスなかったはずです
18:07 逆走！道路交通法違反ですが、空港敷地内だと問題ないの⁉︎
門や柵で区切られていない場合は道交法適用範囲だからまぁ違反だね
他車も居ないし、だからなんだというハナシだけど
名鉄の中部国際空港駅と正反対の駅ですね。
父親が山口出張の時に草江駅を使ったことがあるそうです
花巻空港駅「似内駅の方がターミナル近いんやで」
花巻空港拡張時に空港ターミナルが移動したのです。前は花巻空港駅から国道4号線を超えたところに空港ターミナルがありました。
空港最寄り駅であって空港直結駅ではない駅。そしてこの駅は○ットン便所に草w
駅の脇のトラックが走っていた道路は、ここ数年で広げられたため、道路の路面が綺麗になっています。
地元民ではないのですが、ここの道路と空港はしょっちゅう使うので書き込みしました。
16:01 草江駅の前の道路が拡幅・整備されたのはここ10年くらいの話だと思います。なんか道路や踏切が広げられて綺麗になってて隔世の感があります
私が行ったのはすげえ前で、道路も踏切も狭くて、車同士がすれ違うのに苦労していました
今調べたら宇部新川駅からの空港バスもこの道を通って空港に行くルートに変更されてます。ホントびっくりです
なにかで検索したとき、岡山桃太郎空港、津山線／野々口駅から徒歩2時間15分とか案内されたときには笑いが止まらなかった
最寄りとは・・・(￣▽￣;)
※ なお、空港内には野々口駅への徒歩アクセスは書かれていませんでした
寂しい駅ですね
JR西日本の大人の事情をかいまみることがてきる動画
広島空港の鉄道アクセス要請も頑なに断ってるしね
福岡空港駅に山陽新幹線の広告載せるような気概はある会社ですからねえ
とはいえ広島空港は鉄道造るにも勾配の問題とかあるから
花巻空港「花巻空港駅からよく遠いと言われるが、新幹線の駅でなら新花巻駅との距離が一番近いぜ」
この駅名だと他県民から見たら分からないですよね。自分も最初、宇部空港に鉄道ないと思ってしました。
機会あれば岩手のJR「花巻空港駅」から『花巻空港』徒歩動画もお願いします。「おっ花巻空港の最寄り駅かー。歩いてみましょう。えっ30分歩いても空港に着かなーい汗」
ruclips.net/video/fH3WB9rrWYM/видео.html
久留米から始まったので、一瞬まさかの佐賀空港かと思ってしまった
でも佐賀なら佐賀駅から案内はあるはずだしなぁ・・・もしかして直線距離が近いかもしれない西鉄柳川に行くのかとか思ってしまった(笑)
まぁ、それに柳川から直線で行こうとしても筑後川で遮られますけどね
JRからしてみたら、飛行機はライバルだから、
そもそも山口宇部空港が知らなかったです😅
北海道の女満別や釧路の空港最寄り駅は、もっと悲惨ですね。^^;
山口宇部空港から草江駅に乗り継いだ事が有るんですが､宇部線の本数が少ないのと､時刻表的に乗り継ぎのアクセスがなされてないので､電車を１時間以上待つ羽目になりました｡
の割に、新山口でのぞみ・さくらへはそこそこ接続が考えられています。まあお土産選びしてたらちょうどいいかなというくらいの時間で接続します。
結論「飛行機を使って欲しくないから敢えて乗り継ぎ悪くしてる説はかなり濃厚」。
田舎のローカル線なんて、そんな物です。笑
空港最寄り駅なのに案内されない駅、と言うと石北本線の西女満別駅がありますね。
秘境駅としても有名で、利用者も数える程しかいない駅なんですが、駅の入口には空港までの案内図が掲載されているのに、空港には駅への案内図は無論の事、最寄り駅としての案内もありません…。
ただ、実際に歩くと大回りとなり、約1.6km程ありますので、大きい荷物があると、かなりシンドイと思われます。
実用的なのは、やはりバスで網走駅に出る事なんですが、これは片道920円かかるのが難点です。
行ってみたい場所です！
分かる、その気持ち。
九州から出発しましたけれども九州にもありますよ「鹿児島空港」と肥薩線「表木山「中福良」「嘉例川駅」です 山に阻まれて見ることが出来ませんが、地図で見るとかなり近いです
エヴァの聖地巡りで敢えて乗りました笑
京王線の刃物火災事件は、小田急の刃物事件+東海道新幹線の火災事件＝京王線の刃物火災事件です。
どう思いますかって質問しているが、
見ても、とても危険です。
自分は、小田急も、京王線も乗るからそういう人が、いる人が、いたら、逃げた方がいいよ。
一瞬、米子鬼太郎空港かと思った
副駅名に山口宇部空港を入れても良さそうですね！
こう見ると草江駅から山口宇部空港までめちゃくちゃ近いですね
JRとしては新幹線 使って欲しいんでしょうね
なぜJRが案内したがらないのか？本当はウップ主も知っているんじゃないの？
24:10 山口県の交通案内図が新山口駅を中心に描かれているのが興味深い。
日本海側なら、島根県の萩・石見空港のほうが近いですね。
空港駐車場から出てきた車逆走！！！？
個人的なイメージですけど、「○○空港駅」だと空港と建物が直結している感じ。
草江駅からだと外を歩くので、雨だと大きな荷物を持っていると大変なのでJR側は案内していないのかな？
歩く以外選択肢が無いし。
空港側だと、雨の場合でも他の選択肢があるので案内をしているのかな？
草江駅、というかJR西日本側に案内がないのはJR西日本ののぞみ誘導のせいです
山口宇部空港など「ない」ものとして無視、自社の利益のために山陽新幹線に誘導するため
空港利用者（特に周辺住民）は車で空港に乗り付けるため１時間に１本以下の宇部線は選択肢に入らずＪＲには旨味がないのです
逆に空港側に案内があるのは空港に降り立った人に交通の選択肢をいろいろ与えるためです
これこれこういう選択肢もありますよ、山口宇部空港便利ですよー、っていう・・・
西女満別駅「私は女満別空港の最寄り駅です。え？！1日の利用者10名以下？」
重たいスーツケース持って歩くよりは主要駅からバスを使た方が早い
そういう理由からか案内されない？
山口県の人間なら、自家用車のほうが早いですね
無料駐車場があるならなおさら
山口宇部空港使うときはちょいちょい使うよ
サムネ見てすぐに草江とわかった
だいたい目的地は徳山だから山陽線の車掌からきっぷ買う
名鉄春日井駅がある最寄りではあるが、空港ゲート反対側で普通は、使わない‼️
琴電の空港通りとは真逆。冒頭が久留米なのは西園寺を意識したのかな？
飛行機に客を取られないようにする為の戦略かな？
駅前の看板に居たキャラ、ポケモンのノズパスのパkr…(おや、誰か来たようだ)
草江駅前にあった売店でレシートみたいな切符を発行してもらったり、宇部空港のイベントの日に雨でカメラを壊したりと思い出の地です。
草江駅、空港の最寄り駅って初めて知った…
これはさみしいですね。JRは宇部空港の案内をしないのが不親切ですね。
無人駅の 米子空港駅。
地方空港の泣き所
女満別空港ってのも目立たない希ガス。
茨城空港も駐車場無料ですが😅
飛行機じゃなくて、JR使ってね
茨城空港も駐車場はタダですよ!!
ようこそ久留米へ！
草江駅さ副駅名でも良いから山口宇部空港駅って書けば良いのに
羽田空港、関西空港、セントレア、新千歳空港と成田空港がどれだけ便利かが分かる動画w
特に、羽田は便利すぎ。
関西空港と中部空港はどうやろか
大阪名古屋からは伊丹、小牧より距離は遠くなったんだ
両空港が未だに残ってるのはその辺の事情もあるとは思う
(丘珠空港なんかも未だに定期路線あるからねえ)
直通バスは乗り換えなくていい分、かえって高くつくものだ。
タイトルで宇部空港かと思ったら当たったな
それな。
18:04 街並みが沖縄の那覇空港近辺に似ている
確かに似てますね。
わかる
この手の駅って結構ある気がする
空港も田舎にポツンとある感じで🚋方も乗降が、少ないから案内が、ないんちゃうか❓
駅から空港が近いのは山口宇部空港以外にも昨晩のライブで少し話が出ましたが鳥取砂丘コナン空港の最寄り駅が鳥取大学前駅になります。駅から空港まで歩いて15分前後になりますし、ちょい行程にアップダウンはありますが。鳥取大学前駅は草江駅みたいな雰囲気の駅ですが、普通や快速、それに特急も停まり草江駅よりも便が多いです。私も以前はコナン好きで北栄町に行って最終フライトで東京に帰る時によく使っていました。私的には便利でした。一度訪れてみてはいかがでしょうか。
駅側と空港側で案内ってこうも違うものか？
行先が悉皆東京(羽田)行きという点でJRが草江駅から山口宇部空港駅にしたがらない理由がピンときました。
ＪＲ西「な ん の た め に ５００系 作 っ た と 思 っ て ん だ ！！ ざけんなゴルァァァ！！！ のぞみで新山口まで来んか！」
という事ではないでしょうか？ 山口宇部の方々からすればJRだろうと飛行機だろうとなんでもウェルカムでしょうけど；
そして露骨なことに新山口駅チカの一部の駐車場は、新横浜・品川・東京までの往復乗車券を提示すると3日間駐車代無料にしてくれるところがあります。まあ無料でなくとも1日500〜700円なのでそこまで高くないですが。
もう何を意識してるかは…わかりましたね？
2006年9月上旬に山口宇部空港使った時、この駅使ったことあります。
青春18きっぷを使い切らないといけない状態だったので行きはバスを使わず、列車利用で直接、新山口駅に行くつもりが、わずかの差で新山口行きには間に合わず。次の新山口行きを待っているのもなんなんで、逆方向の宇部行きに乗り、山陽本線経由で新山口駅に出て、ホテルに荷物を置いて山口市内散策。
MD-90に乗ったのはバーゲン運賃使っての山口宇部往復利用が最初で最後でした。
20年前くらい前に宇部空港を良く利用していましたが、当時から空港のHPのアクセスサでは、草江駅が案内されていました。ただ当時も日中の列車本数も少なかったので、私もバスを利用しました。
其れだけ悲しい哉車社会だろうね。
草江駅で空港の案内をするべきと思います。空港の案内をしたら列車の乗客を飛行機に奪われてしまうから？かな。
それよりかは雨の日だと雨の中歩かされる羽目になるからだという予想。なので案内は下手にしない方がいいのかもしれませんね。
空港側からだとバスタクシーもあって選択が出来てるのであんないしてるのかもです
空港は札幌、名古屋、大阪、福岡、那覇以外はほとんど羽田メインか各拠点まで飛ぶだけ。
なので新幹線などがもろに競合する可能性のあるところに鉄道アクセスを用意して敵に塩を送るようなことはしないということ。
だから鉄道アクセスは東京の２つと上記大空港にほぼ限られる状況。
宮崎のように特殊事情があればまた別なんだろうけどね。
26年前に羽田から山口宇部空港へ
飛行機で行きましたが、駅が近くにあること知らなくて、バスを利用した事があります！
祖父が空港の5km圏内に住んでて(最寄りは東新川)毎年行ってるけど、空港へは基本車だし、公共交通機関使う人も基本は宇部新川からバスだと思うなぁ。