Fungsi mounting engine = menahan atau meredam getaran mesin. Fungsi guard engine = melindungi mesin dari benturan benda yang sekiranya dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin tersebut.
Nah ini samping an yang menguntungkan dan juga dari video diatas pengennya masyarakat kita maunya murah bagus desain fitur-fitur banyak tapi pas dapet kekurangan nya ngeluh😂 mau heran tapi ya gitulah😂
Di indo produk motor honda tidak dipegang 100% oleh honda, melainkan dipegang sebagian besar oleh ahhaem. Honda sama Ahhaem beda aliran. Kalau honda masih ngejaga kualitas sampai sekarang, buktinya masih banyak dapat review bagus untuk pasar luar negri seperti eropa atau usa. Kalau ahhaem yg penting penjualan dan keuntungan sebanyak banyaknya. Kalau mau ngerasain produk honda yg sesungguhnya coba aja minimal cbr300r, forza 250 atau produk yg diatasnya.
Produsen skr ini membedakan 1. Kualitas 2. Reliabilitas 3. Durabilitas Ini dibedakan dari segmen nya, hanya saja untuk sepeda motor blm ada re brand utk produk nya agar masuk ke 3 kategori di atas Negara dimana produk dijual juga salah satu pertimbangan bagaimana ke 3 kategori di atas diprioritas kan Negara berkembang -> durabilitas Negara maju - > kualitas Sedangkan reliabiltas berhubungan erat dgn kerumitan teknologi yg diusung nya
Motor sekarang lebih mengutamakan tampilan dan fitur teknologi canggih.. Tidak seperti motor lawas yang mengutamakan mesin dan kwalitas rangka Itulah kenapa motor lawas lebih kuat di segala Medan... Supra bapak luar biasa Revo koperasi ber'aksi 😊
@@ZaaOp ya mas betul saya percaya motor si emas nya pasti kokoh dan kuat ... Mskpn stiap kendaraan ada plus minus nya Namun bila di bandingkan kendaraan produksi terdahulu jelas lebih kuat dari segi mesin atau body dan kaki kaki nya
Salahkan konsumen yang minta ribuan fitur buat motor murah. Coba aja mereka hanya minta motor yang irit, awet, dan biaya perawatan murah maka pabrikan motor akan terus membuat motor berkualitas seperti Astrea dsb
Di awal awal kemunculannya,Supra dulu juga di bully kaleng krupuk bro,buanyak banget yang nyacat,bahkan sempet kalah penjualannya sama Jupiter era burhan.
@@kumbangadian8141 setau saya Supra bapak batok nya getar ..malah Supra paling kuat di antara bebek Honda Itu terbukti oleh para tukang ojek pangkalan di desa desa.. Kaleng kerupuk nya sebelah mana ya 😁🙏
honda menerapkan strategi Planned obsolescence, atau kerusakan/keusangan terencana, strategi ini adalah mengurangi kwalitas dan meningkatkan kuantitas, memberi umur barang agar cepat rusak agar konsumen terus bolak balik ke bengkel honda dan di suruh ganti spareparts baru, intinya strategi ini adalah cara honda mengeruk keuntungan besar dari konsumen sebagai pengguna, makanya honda selalu menggaungkan, belilah spare parts asli honda, jargon ini ibarat doktrin agar konsumen menghabiskan uangnya hanya untuk memperbaiki kendaraan miliknya, ingat juga doktrin satu hati itu upaya honda membuat konsumennya tdk membeli produk lain selain dari pabriknya
Pengalaman pkl gua di ahampas selama 3 bulan, produk ngondah keluaran terbaru seperti pck 160, beat deluxe, scoopy, genio punya penyakit umum, yaitu part cvt berkode K0J sangat ampas, apalagi bosh cvt, dan plat rumah rollernya sering nyangkut pas service, dan pck sering claim ganti pully ntah mengapa ngondah nih
Bener ngab.... Bosh²an Engine mounting, mangkok otomatis/ganda gredek2 bukan karna kotor/debu tapi bahannya yg ngampas, las2an rangka juga kek las an pinggir jalan 😂 Finishing masih kasar, belum bunyi2 aneh di sekitar cvt
Tapi min, utk masalah spakbor miring. Pernah liat postingan di fb, ada org yg baru beli pcx trus dia bongkar total motornya karena masalah spakbor miring yg ternyata bukan spakbornya aja yg miring, tpi rangkanya juga miring, kata gua sib mungkin karena shockbreakernya kali ya
inti permasalahannya ada didalam astra ya, 1 motor itu terdiri dr beberapa Subkon, part tender siapa yg bs ngasih harga murah sesuai spek, itu pemenangnya, kl harga murah identik dengan mutu, diuji berfungsi normal,lolos QC, yg paling berkualitas diastra itu part Mur dan Baut, test uji ya bertahun2, tes beban,kelenturan,dll, monggo orang2 astra bantah kl salah
Karena produksi dipegang astra sih kayaknya, kalau diproduksi oleh honda langsung kayaknya bakal bagus kaya honda di mobil, contoh lainnya toyota juga mengalami hal yang sama karena diproduksi astra
memang motor honda itu paling ampas klo dibandingin brand lain,karena semua komponen materialnya paling tipis,mulai dari part2 bodynya,sasisnya,bahkan mesinnya pun ikut ditipisin jg,semua itu dilakukan untuk menekan cost produksi setinggi2nya supaya dapat margin setinggi2nya jg
Bukan cuma honda Motor motor yamaha yg skrng juga mirip kualitas nya kaya honda kaya kerupuk Mau motor yg mesinnya bagus dan kenceng cat bodi dan build quality bagus ya pake Suzuki goblok
@@achtaufik2728sbnernya honda laku itu karna citra baik jaman dulu yg masih kebawa smpe skrg, motor2 honda jaman dlu bagus, nah konsumen jaman skrg blm sadar soal penurunan kualitas di beberapa aspek motor honda. Selama harga jual kembalinya masih tinggi, org2 ttep bakal milih honda ga peduli soal kualitas yg turun
Pilihannya adalah kulit seringan mungkin untuk mengurangi bobot, menghemat tenaga output ditambah kemudahan repair/maintennace. Kalo penyok mudah dibentuk ulang, kalau robek tinggal diganti. Tetapi disisi lain, rangka diperkuat. Sepintas mirip kulit manusia. Kulit yang lembut membungkus kerangka yang keras dan kuat. Bedanya kalau kulit mobil, ditonjok penyok gak balik kaya kulit kekukarangan vit B 😅
Honda sudah bener bener melekat di Indonesia, hampir semua rumah disekitar gw ada motor honda,bahkan pak rt dan kyai semua motornya honda dan kebanyakan motor merk lain cocok awalannya disebut Honda
Itu karena orang kuno taunya sepeda motor lawas itu keluaran honda.orang kuno selalu nyebut merk sebagai nama.,kesragen pun motir yamaha kawasaki disebut honda,bukan disebut sepeda motor.
@@lemahteles4885 walapun kata itu dari jaman dulu segala jenos motor dibilang honda... Samapi sekarang kata"orang jadul dulu masih aja seperti itu, ada roda dua pakai mesin, dibilang honda padahal tulisan nya di mesin yamaha kalau gak zusuki kalau gak kawasaki, tapi orang kebayakan bilang honda.. 😂
sepertinya honda pintar dalam "meng kotak kotakan" segmen kelas lpm di unggulkan iritnya tp kualitas kurang. untuk kelas diatasnya dibuat tampilan yg lebih baik. tp untuk kelas premiumnya bener2 dijaga spt cbr250 n forza
Bukan masalah Astra atau federal tapi lebih ke zaman aja motor sekarang fitur canggih moderen harga murah ya yg di korbankan bahan body bahan blok mesin sekarang tipis tipis bandingin sama motor dulu fitur banyak kualitas mantap apalagi motor CBU thailand/Jepang awetny pooollll
Kelemahan Honda sejauh ini cuma lebih ke Build Quality body yang kurang solid. Bahan material plastik lebih tipis emang dibanding Yamaha bahkan Suzuki, dirumah ada CB150R, Vixion Advance dan GSX-R kalau dibandingkan dr semua 3 motor yang bisa dibilang sekelas CB150R yang paling kurang kualitas bodynya. Kalau ini sebab Honda dibilang motor kerupuk saya setuju, tp kalau mesin gampang rewel dll. Ya kembali ke perawatan masing², GSX-R dirumah pernah turun mesin karena oli dan kipas radiator kurang diperhatiin untung gk sampe ganti part total assy (cuma di kolter kalau gk salah beres). Untuk CB150R dan Vixion Advance yang km nya sudah 100 ribu lebih Alhamdulillah so far so good. 👍
😂😂😂, kalo motor manual gini , biasanya ngk selalu spakbor miring si bang , kadang bisa juga dari , stelan rantai , baut kendor di kiri dan kanan , ngk sama , alhasil ngk senter rodanya , saya pernah ngotak ngatik sendiri , emang sepintas mirip spakbor miring😂😂
Masalah body honda geter menurut saya dikarenakan desain penyambungan antar body kurang baik semakin byk sambungan dan minim baut ya ringkihcat memang tidak sebaik di era dahulu. Klo mslh crank case utk 160,saya setuju dgn mimin.motor merk apapun klo desain suspensi seperti y ancur
Belajar dari pengalaman, selalu curiga kalau pakai embel² "SMART" Btw mmg tidak ada satu produsenpun yg ingin produknya bisa dipakai seumur hidup. Karena body plastik sudah "ketahuan", mesin sudah jadi trade mark kolega, maka rangka adalah pilihan realistis. Bahasa halusnya: ini bagus dan ringan tapi butuh "perawatan ekstra"
Konsumen yg milih honda sangat dewasa dalam memilih moto, kepercayaan bukan dari hasil nyinyiran tetapi bukti sudah teruji dari puluhan tahun yg lalu, salam satu hati
@@khaerudinkhaer4630 harley davidson mendunia bukan karena saat ini perjalanan waktu telah dilalui, begitu juga Honda bisa di percaya bukan saat ini udah dari petama motor jepang itu diproduksi di Indonesia jadi jangan baper
ESAF pada dasarnya adalah baja ringan. Sebagai kuli Jawa, kami biasa menyebutnya "hollow". Logam jenis ini murah & mudah diproduksi, makanya sering jadi pilihan para pengembang perumahan murah untuk kerangka atap. Saya tidak tau kenapa Honda justru memakainya untuk rangka sepeda motor.
@@novaldipadmadisyiffa3022 dan di las full semua sambungannya, gl-pro aja juga pakai di tulangan tengahnya. kalau sekarang kan spot welding tapi ngakunya di las laser 🤣
Honda spacy gw keluaran 2017 sampe sekarang blm ada yg geter2, beli beat 2023 bln januari..body udah pada geter..padahal cuma buat antar jamput anak, ke pasar, dll ya paling jauh 20 kiloan lah..baru juga 2400 kilo..cuma udah dijual karena takut rangka patah..sekarang ganti sijuki Nex 2..😅😅
Aku pake adv 160 (cbs) alhamdulillah aman² aj (lumayan agak barbar sih makenya) udh 6 bulan pemakaian sehari" pakai setiap kerja dri senin-sabtu... Sing penting" sering² check up sendiri + control diri (walopun rada barbar bawanya tetep mikir) 😁
tedi pergi servis motor baru scoopy prestige green masih 1 bulan pakai , tpi skitar seminggu pakai baterai soak kepaksa ditinggal pas servis selama 4 jam . pas balik ke dealer pake grab abg grab nya nanya " abis servis motor ya dek? " iya bang aku jawab , motor scoopy baru tpi aki nya udh low lansung kaget dia trus nyeletuk juga " motor saya baru 1 bulan vario 160 CVT nya udh rusak , trus ngobrol lah smpe katanya dia bentakbentak customer servis nya karna kata customer servisnya " motor vario 160 semuanya emg begitu pak " makin marahlah si bapak grab ini dngar jawaban begitu 😅
@@Vincs_Jaquile ya kan nurutin konsumen disini juga , kwalitas kurupuk juga , pengen keren , canggih , full fitur , harga miring , produsen mana yg ngk muter otak cari jalan keluar nya gimana , pasti pada bingung
Produsen sangat faham produk sepeda motor yg dihasilkan dan kepada konsumen siapa ditujukan.orang Indonesia senang dg produk yg murah, tampangnya oke, kencang,dan irit.coba Ramu dg logika.yg iya ya merk yg lain semakin lari ke belakang
makanya beli vespa.. 1. Mahal 2. tidak ada garansi 3. tidak ada servis gratis 4. minim fitur 5. mesin biasa2 saja 6. tidak ada bonus 7. boros 8. pajak mahal tapi LAKU😂😂 dan konsumen dilarang komplain😂😂
Saya kira motor dulu ama motor sekarang ketahanannya jauh beda ya, motor sekarang itu ibaratnya lebih ''ringkih'' dari pendahulunya, meski sebenernya itu tergantung dari kita sebagai pengguna motor tsb.
Paham maksudnya walaupun diguaniin normal pun kalo bawaan lahirnya dah ringkih mau gimana lagi ya 😂 awet sih awet tapi ga bakal sama yang dari awal produksinya bagus kualitas nya 😊
Kaka saya pernah nyerempet ibu-ibu lagi nyebrang sembarangan dan body dekat headlamp motor vario saya retak lumayan lebar, dan Alhamdulillah nya ibu itu malah gak kenapa-kenapa dan langsung pergi tanpa ada rasa bersalah atau apapun itu. Keliatannya memang motor honda sekaleng krupuk itu😅😅
barusan liat AGM Channel, kedatengan Vario pecah mesin bagian crank-case, padahal oli masih ada & piston nggak nyangkut. Sebagai sesama pengguna Vario jadi takut juga 😂😂
@@khaerudinkhaer4630 alahhh so2 an. Motor ga apa2 juga suka digonta ganti part ny pake yg racing dgn harga selangit. Ban apalagi suka diganti pake yg donat/gede
Kayak motor saya vario 160 .jatuh di rumput lapangan bodi langsung getar semua .bodi tipis jok panas .supensi keras. Di pakai Saya jinjit . Terlanjur sudah beli 😂😂
Aku punya cerita bang soal body kerupuk Honda , nah itu di parkiran sekolah montor temen keselngol (Jupiter old) nah motor di sampingnya juga ikutan kesenggol dong (Revo koprasi) sama sama jatuh break, anehnya di Jupiter lecet doang stiker nya sedangkan si repo body nya langsung pecah lepas tuh kap samping mana renyah lagu suaranya kek kerupuk 🗿 dasar honda
admin lupa kasus mobil honda jazz, fit dan city tahun 2010, sampai honda harus menarik 646.000 mobilnya dari pasaran asia dan eropa akibat cacat produk, yg menyebabkan mobil honda terbakar karena konslet atau mobil tiba2 mati dan terkunci saat masih dalam kondisi jalan
tetap beli Honda motor karena bengkel resmi ada dimana2, bahkan bengkel kecil pun bisa servis honda, sparepart juga dari pantai sampai gunung ada yg jual, harga jual kembali tetap tinggi,dll kelebihan Honda...
Revo absolute gua tahun 2010 udah ada fitur suara kasar mesin ducati jadi bingung antara kelebihan apa kekurangan, tapi asik suaranya ribut begitu jadi kalo berkendara malam sendirian ga takut
honda semenjak dipegang AHM kualitasnya turun jauh dibanding saat dipegang federal motor...ingat kan dulu ada iklan motor honda..bilangnya "jaminan kualitas astra" gak berani bilang " jaminan kualitas honda global" 😁😁😁 makanya kalo ngebet beli motor honda..belilah yang CBU,kualitasnya jaminan honda global,bukan jaminan astra 🤣
Saya pakai vario Tecno 125 FI. Palingan cuma gredeg doang. Tapi itu udah jadi ciri khas sih. Klo supra itu batok geter, klo vario gredegnya. Toh bisa diajak ngarit😂
banyak banget bang chanel nya. tapi kalem gw sucribe semua karna gw cinta otomotif apa lagi balapan . yang tadi nya gw gak suka rally jadi suka karna sering liat di chanel rally info indonesia
Gw pake honda dari tahun 2008 dan akhirnya di tahun 2023 ganti ke brand sebelah. Capek udah beli motor mahal, masalah nya basic banget. Pcx 160 crankcase ter-expose kaya gitu sangat aneh sih. Idling stop itu teknologi yang dari jaman gw pake Vario Techno sampe PCX 160 ga pernah gw pake. Kaya gimmick doang. Mending panel dikasih dimmer daripada idling stop 😅 Stang pun miring tuh pcx 160, udah gitu jedak jeduk sakit punggung kalo kena polisi tidur. Ntar dulu deh sama motor Honda.. ampun
bukan hal baru sih yang begini ini, mulai dari World GP era 60an dan 70an dan 80an dan 90an sampe sekarang di era MotoGP sekalipun, sasis dan bodi Honda ini selalu dipertanyakan durabilitasnya..
generasi motor honda terbaik ada di 2015 kebawah , bahkan kalo bisa mending beli motor honda dibawah tahun 2010 kaya saya pake supra fit cuman ganti oli aja ampe sekarang mesin awet parah 😂
Dahulu kala pas sekolah SMA tahun 2010 pake supra fit servisnya rutin ke ahas. Walaupun beres tp qualitinya beda, ada yang enak ada yang asal"an servis. ya begitulah.
supra bapak jangan diragukan lagi ketangguhannya , dulu bapak saya punya supra x125, si motor legend ini , anter jemput sekolah sama bapak , padahal waktu itu mesin dah kondisi ngeletek ,tapi masih ngacir , dan masih kuat nanjak juga😂😂😂, btw itu motor , tiap hari dengan kondisi tsb , kami berbonceng 4 di 1 motor
Sy pke cbr 250rr 2018 kilometer sdh hampir 10 rb. So far aman2 aja sih ga ad keluhan walaupun sdh ecu remap & knalpot racing. paling pernah seal shock depan rembes pas di km 5 rb. Mesin ,kaki2 (selain seal shock), kualitas cat dll aman walaupun kadang suka saya siksa rpm tinggi 😂 oli selalu sy gantinrutin tiap 1500 km & servis jarang 😂
sebenernya yang aneh itu warga wakanda, motor honda makin jelek tetep aja dibeli. demo bbm naik, tapi cc motor naik yg otomatis jadi lebih boros malah senang, digoblokin sama fitur & body, kwalitas diabaikan. bukan berarti yamaha lebih bagus sih, tapi sama gilanya. justru yang kwalitasnya sekarang lebih baik adalah suzuki, misalnya address tapi justru ga laku karena merk nya suzuki & ground clearence nya rendah
Gue beli baru beat esp 2022 januari, bulan agustus aki udh tekor, 6 bulan doang kaga bisa di starter, heran emang Pdahal cbr250rr gue aki nya baru ganti pas udh 5 taun 😂
Hampir semua motor honda ban belakangnya miring² kanan atau kiri gak karuan, tidak center dgn spakbornya. Sungguh pemandangan yg sangat sedap utk dilihat 😂😂😂
setau gue, Honda di indonesia tuh penjualan motor nya tinggi banget di banding yamaha dan suzuki untuk kelas matic, makan nya wajar si honda banyak miss QC nya, beberapa ada yg rembes fuel pump dll, tapi sebagian kecil si itu, jadi ga kaleng kerupuk lah ni honda motor , keren min info nya 🔥
Karena saking larisnya,byk jumlahnya maka problem di ikuti jg g bakalan lebih sedikit dari merk lain karena jumlah 70%lebih dari jumlah keseluruhan penjualan di Indonesia 😂
masuk akal contohnya beat pop genio gen awal sonik 150 supra gtr vario 110 2019 spacy karbu dan injeksi cbr150r 2021 cbx150 cb150r adv 150 motor yang jarang dilirik konsumen kata FBH fanatik motor Honda selalu laris manis tapi buat beat vario125 Scoopy itu saja yang laris dipasaran 😆😆😆🤭jadi tolong jangan puja2 merk tuh banyak motor yang ku spill galaku dipsaran so jangan trllu fanatik 🤣🤣
Kenyataan nya mmg honda skrg kerupuk. Bahkan mesinnya banyak yang bermasalah. Trutama transmisi otomatis nya. Karna saya sendiri bongkar gearbox roda belakang scoopy 2022, malah pakai bearing merek yang kaleng. coba deh kalian buka CVTnya, pasti AS belakang goyqng(oblak banget)
nah , apa yg di bilang admin nyata kealami ya bang , tampang boleh ganteng , fitur canggih , keren , tapi , kwalitas down , kan biar murah , jadi orang indo mau beli , kalo di pasang sparepart bagus , nambah ongkos produksi , jadi harga jual mahal , orang indo mana mau beli😁
Yang pantas beli Ngonda adalah kira2 generasi yang tumbuh bebal namanya , kelahiran taun 70-80 tidak mau ada koreksi dan inputan merk , di kasih yang QC bagus malah emoh .bagus masih terjebak nostalgia lama .Revo 'koperasi " lama aja saya jual . gantinya yamahmud yaudah deh
Alhamdulillah saya User Vario 150 gen 1 (2015) hingga saat ini masih aman² aja. Walau dah pergantian Water pump waktu tahun lalu 😂 Sisanya Aman² aja. Oh iya ga lupa dengan fitur gredeknya sudah buat sy nyaman😂
Sama bang. Saya user vario 150 gen 2 .2017 sudah 2 kali Ganti Kampas & Roller buat Hilangin gredeg nya. Tapi yh gitulah gredegnya muncul lagi😅. Cuma Anehnya. Mio soul Kakak ku udh dari 2010 tidak ada Penyakit gredegnya. Kenapa yh bang?
Walaupun model honda bagus, namun sy memilih yg motor dng kualitas bagus baik body maupun mesin. Ngapain beli model bagus tapi rajin perbaikannya. Artinya produk 2nya tidak bagus.
Endingnya penggiringan opini ini. Fitur canggih itu apa yak? ABS? PCX doang yg dapet, itu juga cuma rem depan. Radiator? ini teknologi jaman bahuela, dan dari vario 110 tekno aja udah pake dan awetnya luar biasa. Sensor? Indikator? ECO mode? yg bikin ribet kl servis sendiri, sukur jaman sekarang ada youtube, jd seenggaknya bisa dicoba, kl ngga ada tutorialnya dijamin ini motor wajib servis di Bengkel resmi yg memang itu tujuan awalnya supaya pendapatan aftersalesnya meningkat. Intinya, ya kualitasnya lebih rendah, ya udah kyk kaleng kerupuk, apalagi kl di bandingkan secara langsung dari HARGA dulu dan sekarang.
Bayangkan aja nih ya kita pake logika data. Market share Honda itu 75% 25% lainnya itu dibagi2 kecil lagi dgn pabrikan lain. Jadi semakin banyak pelanggan semakin besar peluang komplain konsumen mudah diketahui publik. Dan semakin sedikit pelanggan semakin sedikit pula peluang komplain konsumen terekspos. Artinya bukan berarti pabrikan selain Honda tdk pernah ada keluhan dan komplain dr pelangganny. Contoh sy punya Lexi, masalah yg bikin mumet itu kode 12, boros, Mesin kasar, suara ngorok. Dan itu banyak kasusnya. Tp di media sepi..Karna basis pasar Yamaha itu keseluruhan cuma dibagi dgn pabrikan lain yg jatahnya 25%. Jd dibisa dibayangkan lah.. jd bagaimana banyak pun komplain konsumen yamaha soal kerusakan dll. Itu tenggelam dgn Dominasi market share Honda yang memang sangat jauh perbandingannya.
Orang awam yg penting onda,, harga seken lumayan tinggi tp... Sewaktu masih menggunakan motor tersebut banyak ngeluarin duit buat service ini itu krn motor bnyk masalah,, kalo di kakulasi dngn motor merk sebelah contoh suzuki harga seken paling murah tp jarang ngeluarin duit krn motor jarang bermasalah,, misal pake motor suzuki kita jual harga murah tp jarang ngeluarin duit,, pake onda kita jual harga lumayan tinggi tp sering ngeluarin duit gmn menurut kalian hasilnya SAMA,,
Saya pernah punya roda 2 cc nya kecil tapi masih bisa ngimbangin sport 150cc, sasis juga stabil, power deliveri lembut overall bagus lah. Tapi ada bagian bodynya yg ketebalannya kutang dari 1 mili
jadi min , harus nyalahin siapa dong , bingung nih, apa yg di kata mimin barusan ada benernya juga, pengen murah, fitur lengkap , desain bagus , irit, ya mau ngk mau korban kwalitas , mungkin ini ada hubungannya juga dengan rangka esaf sekarang , desain rangka dengan bahan setipis mungkin , alhasil bobot ringan , dan tambah irit juga ke mesin , power to weight enteng jadinya , tapi , krupuk , irit kan keinginan konsumen indo di sini
Tadi nya mau beli motor baru Honda metic. Tapi setelah tau banyak ke jadian motor baru patah.. ternyata sasis nya pakay plat besi,, bukan pakay besi holo utuh yang sebelum2 nya.. jadi gk minat lagi deh...
Honda PCX 160 saya malahan headlamp adjusternya oblak. Padahal posisinya didalam rumah headlamp. Harga gak jamin kualitas. Sudah komplain ke Honda Care, solusinya cuma disuruh ganti headlamp dan hanya garansi 1 tahun.
bisa dibilang merk laris di indonesia, dirumah ada yamaha gear punya bini, slebor belakang juga mleyot, klip jok bagasi juga udah patah, padahal baru setahunan, klo mau bagus emng kudu motor 50jt+ buat jaman sekarang kalo dari yamaha ataupun honda
True story, motor vario 150cc saya mounting baut dari mesin ke arm roda belakang patah, padahal motornya belum lama, jadi sampe harus di cor lagi mounting baut di mesinnya 😂😂😂
Dulu sempat beli spacy injeksi 2013, belum sampai1 bulan motor mati mendadak, rupanya soket kabel utama lepas. Quality control nya semakin buruk, cuma memanfaatkan wanginya nama motor Honda di Indonesia.
Persaingan Motor Matic bukan Tidak Sehat , Tapi Tingginya Pajak Kendaraan yang Tidak Sehat 😤 Makin Kesini , Makin Tinggi 😥 Motor dari Pabrik harga Berapa ?? Setelah ada Surat Jadi Berapa ?? Mahal Sekali Surat dan Izinnya 😣 Jalan Lubang saja Susah banget di Benerin , Tunggu ada Kecelakaan Viral baru di Betulin 😵 Hadeuh...
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Fungsi mounting engine = menahan atau meredam getaran mesin.
Fungsi guard engine = melindungi mesin dari benturan benda yang sekiranya dapat mengakibatkan kerusakan pada mesin tersebut.
Ide briliant honda, membuat motor seringkih mungkin, agar konsunen sering servis, itulah keuntungan buat pabrikan dan dealer, bravo honda 😂
Nah ini samping an yang menguntungkan dan juga dari video diatas pengennya masyarakat kita maunya murah bagus desain fitur-fitur banyak tapi pas dapet kekurangan nya ngeluh😂 mau heran tapi ya gitulah😂
@@Vincs_Jaquile 😂😂😂
service sih service, tapi baut jangan sering ilang sehabis service lah 😂
@@Vincs_JaquileMakanya jangan beli motor Honda apalagi yang matic, bagi saya motor matic ini kalau rusak saya bakal menyesal memilikinya 😢
Dan akhirnya konsumen kena prank 😂😂
Di indo produk motor honda tidak dipegang 100% oleh honda, melainkan dipegang sebagian besar oleh ahhaem.
Honda sama Ahhaem beda aliran.
Kalau honda masih ngejaga kualitas sampai sekarang, buktinya masih banyak dapat review bagus untuk pasar luar negri seperti eropa atau usa.
Kalau ahhaem yg penting penjualan dan keuntungan sebanyak banyaknya.
Kalau mau ngerasain produk honda yg sesungguhnya coba aja minimal cbr300r, forza 250 atau produk yg diatasnya.
Betul bang, honda ngeluarin motor retro di eropa ulasannya bagus
Produsen skr ini membedakan
1. Kualitas
2. Reliabilitas
3. Durabilitas
Ini dibedakan dari segmen nya, hanya saja untuk sepeda motor blm ada re brand utk produk nya agar masuk ke 3 kategori di atas
Negara dimana produk dijual juga salah satu pertimbangan bagaimana ke 3 kategori di atas diprioritas kan
Negara berkembang -> durabilitas
Negara maju - > kualitas
Sedangkan reliabiltas berhubungan erat dgn kerumitan teknologi yg diusung nya
Fix emank kaleng kerupuk
Pernah pakai beat 2019 saat di tuntun parkir,cover knalpot cuma nyenggol tiang kayu langsung pecah
Renyah sekali sodara2
Motor sekarang lebih mengutamakan tampilan dan fitur teknologi canggih..
Tidak seperti motor lawas yang mengutamakan mesin dan kwalitas rangka
Itulah kenapa motor lawas lebih kuat di segala Medan...
Supra bapak luar biasa
Revo koperasi ber'aksi 😊
Yoi mas tigerku sampek sekarang masih aman aman cuman sering bngy kena tangki bocor😂 tpi lain lainnya aman aja rangka ga kropos dll masih aman
@@ZaaOp ya mas betul saya percaya motor si emas nya pasti kokoh dan kuat ...
Mskpn stiap kendaraan ada plus minus nya
Namun bila di bandingkan kendaraan produksi terdahulu jelas lebih kuat dari segi mesin atau body dan kaki kaki nya
Salahkan konsumen yang minta ribuan fitur buat motor murah. Coba aja mereka hanya minta motor yang irit, awet, dan biaya perawatan murah maka pabrikan motor akan terus membuat motor berkualitas seperti Astrea dsb
Di awal awal kemunculannya,Supra dulu juga di bully kaleng krupuk bro,buanyak banget yang nyacat,bahkan sempet kalah penjualannya sama Jupiter era burhan.
@@kumbangadian8141 setau saya Supra bapak batok nya getar ..malah Supra paling kuat di antara bebek Honda
Itu terbukti oleh para tukang ojek pangkalan di desa desa..
Kaleng kerupuk nya sebelah mana ya 😁🙏
honda menerapkan strategi Planned obsolescence, atau kerusakan/keusangan terencana, strategi ini adalah mengurangi kwalitas dan meningkatkan kuantitas, memberi umur barang agar cepat rusak agar konsumen terus bolak balik ke bengkel honda dan di suruh ganti spareparts baru, intinya strategi ini adalah cara honda mengeruk keuntungan besar dari konsumen sebagai pengguna, makanya honda selalu menggaungkan, belilah spare parts asli honda, jargon ini ibarat doktrin agar konsumen menghabiskan uangnya hanya untuk memperbaiki kendaraan miliknya, ingat juga doktrin satu hati itu upaya honda membuat konsumennya tdk membeli produk lain selain dari pabriknya
Cerdas sepemikiran
Pengalaman pkl gua di ahampas selama 3 bulan, produk ngondah keluaran terbaru seperti pck 160, beat deluxe, scoopy, genio punya penyakit umum, yaitu part cvt berkode K0J sangat ampas, apalagi bosh cvt, dan plat rumah rollernya sering nyangkut pas service, dan pck sering claim ganti pully ntah mengapa ngondah nih
Bener ngab.... Bosh²an Engine mounting, mangkok otomatis/ganda gredek2 bukan karna kotor/debu tapi bahannya yg ngampas, las2an rangka juga kek las an pinggir jalan 😂
Finishing masih kasar, belum bunyi2 aneh di sekitar cvt
punya saya beat 2020 kilometer 60k baru gnti rumahbroller dan bosch.. tp ya gitu ya hondaa
@@temanbaikku286beat 2020 saya kilometer belum nyampe 10k. msih aman
Tapi min, utk masalah spakbor miring. Pernah liat postingan di fb, ada org yg baru beli pcx trus dia bongkar total motornya karena masalah spakbor miring yg ternyata bukan spakbornya aja yg miring, tpi rangkanya juga miring, kata gua sib mungkin karena shockbreakernya kali ya
Mungkin ga semua tapi emang wajar bagi honda kalo rangkanya miring😂
ampas
inti permasalahannya ada didalam astra ya, 1 motor itu terdiri dr beberapa Subkon, part tender siapa yg bs ngasih harga murah sesuai spek, itu pemenangnya, kl harga murah identik dengan mutu, diuji berfungsi normal,lolos QC, yg paling berkualitas diastra itu part Mur dan Baut, test uji ya bertahun2, tes beban,kelenturan,dll, monggo orang2 astra bantah kl salah
Yaps 😂
Karena produksi dipegang astra sih kayaknya, kalau diproduksi oleh honda langsung kayaknya bakal bagus kaya honda di mobil, contoh lainnya toyota juga mengalami hal yang sama karena diproduksi astra
dan nanti ngeluh mahal kan gitu banding bandingin mlu
@@getintouchss ya kembali lagi, ada harga ada kualitas
memang motor honda itu paling ampas klo dibandingin brand lain,karena semua komponen materialnya paling tipis,mulai dari part2 bodynya,sasisnya,bahkan mesinnya pun ikut ditipisin jg,semua itu dilakukan untuk menekan cost produksi setinggi2nya supaya dapat margin setinggi2nya jg
Mo di bilang motor ampas dll honda merajai di jalan motor lain cuma cecunguk
@@achtaufik2728 pake motor ampas sih bangga🤣🤣🤣
@@mixing6368 wajar bang seles sayap soptek 🤣🤣🤣
Bukan cuma honda
Motor motor yamaha yg skrng juga mirip kualitas nya kaya honda kaya kerupuk
Mau motor yg mesinnya bagus dan kenceng cat bodi dan build quality bagus ya pake Suzuki goblok
@@achtaufik2728sbnernya honda laku itu karna citra baik jaman dulu yg masih kebawa smpe skrg, motor2 honda jaman dlu bagus, nah konsumen jaman skrg blm sadar soal penurunan kualitas di beberapa aspek motor honda. Selama harga jual kembalinya masih tinggi, org2 ttep bakal milih honda ga peduli soal kualitas yg turun
Mungkin terlalu byk pesananya jdi built qualitynya sampai segitu,dlu zaman ditangani fedelar awet banget
Emang gitu, makanya kalau pecinta Honda pake yang CBU
@@BagusOkaSuryayang cbu dimana bang beli nya khusu nuat metic kataknya cuman forza yang cbu yang lainnya rakitan indo
Pilihannya adalah kulit seringan mungkin untuk mengurangi bobot, menghemat tenaga output ditambah kemudahan repair/maintennace. Kalo penyok mudah dibentuk ulang, kalau robek tinggal diganti.
Tetapi disisi lain, rangka diperkuat. Sepintas mirip kulit manusia. Kulit yang lembut membungkus kerangka yang keras dan kuat. Bedanya kalau kulit mobil, ditonjok penyok gak balik kaya kulit kekukarangan vit B 😅
Honda: Spakboard miring adalah fitur
Honda: waterpump rembes itu normal
😂😂😂😂
Kalo gredek klotok crankcase setipis tisu itu apa om
@@septianasetyapratiwi2234 fitur masa depan🗿🗿
@@septianasetyapratiwi2234 itu fitur opsional..diskon 50% dan gratis biaya pemasangan untuk pengambilan unit baru.
honda : body tipis adalah crumple zone 😅
Honda sudah bener bener melekat di Indonesia, hampir semua rumah disekitar gw ada motor honda,bahkan pak rt dan kyai semua motornya honda dan kebanyakan motor merk lain cocok awalannya disebut Honda
Itu karena orang kuno taunya sepeda motor lawas itu keluaran honda.orang kuno selalu nyebut merk sebagai nama.,kesragen pun motir yamaha kawasaki disebut honda,bukan disebut sepeda motor.
@@lemahteles4885 walapun kata itu dari jaman dulu segala jenos motor dibilang honda... Samapi sekarang kata"orang jadul dulu masih aja seperti itu, ada roda dua pakai mesin, dibilang honda padahal tulisan nya di mesin yamaha kalau gak zusuki kalau gak kawasaki, tapi orang kebayakan bilang honda.. 😂
@@riansyahrian4938 wkkkkk😂
Iya itu karena orang kuno! Honda jaman dulu oke lah bagus . Honda jaman sekarang kek peyek?!
Saya punya mtr susuki aja dikatain honda. Yamaha pun dikatain honda
Mungkin perlu ngecontoh xeon karbu, walau engine mounting masih di bawah tpi tetap di kasih pelindung mesin bagian bawah nya
sepertinya honda pintar dalam "meng kotak kotakan" segmen
kelas lpm di unggulkan iritnya tp kualitas kurang.
untuk kelas diatasnya dibuat tampilan yg lebih baik.
tp untuk kelas premiumnya bener2 dijaga spt cbr250 n forza
Kayaknya honda itu jagonya
Irit BBM
irit bahan baku
Irit biaya mekanik dengan merekrut mekanik tidak berpengalaman
Irit QC
@@septianasetyapratiwi2234 hahaha iya sih , tidak bisa nge les pada point ini 😂😂
@@septianasetyapratiwi2234 Nekan harga bro, kalo banyak fitur trus kualitasnya kek suzuki auto mahal itu beat. Bisa2 tembus 25 jt
Bahan pelastik pada motor honda umumnya sama kayak bahan membuat ember.
Iya benar banget, tipis bodinya, saya punya honda adv 160 bang, memang kualitas buruk untuk bodi nya, cepat baret juga pula haduh😢
Sangat renyah sekali . Baru beli honda scoopi 2023 belum di pakai 2 minggu udah GREDEK aja hadeh
Masalahnya bukan honda nya min ,tapi astra nya ,beda waktu zamannya federal motor
tpi pt honda astra motor itu ada sejak 2001.
Bukan masalah Astra atau federal tapi lebih ke zaman aja motor sekarang fitur canggih moderen harga murah ya yg di korbankan bahan body bahan blok mesin sekarang tipis tipis bandingin sama motor dulu fitur banyak kualitas mantap apalagi motor CBU thailand/Jepang awetny pooollll
@@yusupaljabar8964 tpi kompetitor bisa bang bikin motor yg bagus tnpa mengorbankan bahan
@@yusupaljabar8964 tapi honda overprice bang
@@septianasetyapratiwi2234motor metik honda 110cc 19juta wkwk balik kanan beli pabrikan sebelh 😅
Paling suka ulasan dr channel ini 👍
Kelemahan Honda sejauh ini cuma lebih ke Build Quality body yang kurang solid. Bahan material plastik lebih tipis emang dibanding Yamaha bahkan Suzuki, dirumah ada CB150R, Vixion Advance dan GSX-R kalau dibandingkan dr semua 3 motor yang bisa dibilang sekelas CB150R yang paling kurang kualitas bodynya. Kalau ini sebab Honda dibilang motor kerupuk saya setuju, tp kalau mesin gampang rewel dll. Ya kembali ke perawatan masing², GSX-R dirumah pernah turun mesin karena oli dan kipas radiator kurang diperhatiin untung gk sampe ganti part total assy (cuma di kolter kalau gk salah beres). Untuk CB150R dan Vixion Advance yang km nya sudah 100 ribu lebih Alhamdulillah so far so good. 👍
baru 2 bulan lalu, sekarang terbukti kualitasnya ngondah
CB streetfire gen berapa bang dirumah ?
@@novaldipadmadisyiffa3022 gen 1 bang beli 2016 sih tp, yang waktu itu masih ada warna matte black & gold
Scoopy body samping belakang terkadang cepat pecah saat ketekan waktu geser motor atau mau standar tengah,krn tdk ada body dalam seperti fino
User CB150R sejak 2017 sampai sekarang, mulai di macem2in 2018 pasang fender eliminator dan baru kliatan penyakit "spakbor miring" nya 😂
😂😂😂, kalo motor manual gini , biasanya ngk selalu spakbor miring si bang , kadang bisa juga dari , stelan rantai , baut kendor di kiri dan kanan , ngk sama , alhasil ngk senter rodanya , saya pernah ngotak ngatik sendiri , emang sepintas mirip spakbor miring😂😂
Masalah body honda geter menurut saya dikarenakan desain penyambungan antar body kurang baik semakin byk sambungan dan minim baut ya ringkihcat memang tidak sebaik di era dahulu.
Klo mslh crank case utk 160,saya setuju dgn mimin.motor merk apapun klo desain suspensi seperti y ancur
Suspensi yamaha malah cenderung lebih keras dari hondA tetep j geter
Material kabel dan skun, bahan babet shock master rem kaliper blok cvt jangan lupa lah
Belajar dari pengalaman, selalu curiga kalau pakai embel² "SMART"
Btw mmg tidak ada satu produsenpun yg ingin produknya bisa dipakai seumur hidup. Karena body plastik sudah "ketahuan", mesin sudah jadi trade mark kolega, maka rangka adalah pilihan realistis. Bahasa halusnya: ini bagus dan ringan tapi butuh "perawatan ekstra"
semakin sedikit kompetitor semakin sulit pabrikan yg telah memonopoli pasar untuk melakukan perbaikan.
mereka punya sologan"YG PENTING LAKU"
Konsumen yg milih honda sangat dewasa dalam memilih moto, kepercayaan bukan dari hasil nyinyiran tetapi bukti sudah teruji dari puluhan tahun yg lalu, salam satu hati
@@achtaufik2728kemakan omongan nenek moyang😂 , beda dulu beda sekarang
@@khaerudinkhaer4630 pabrikan motor lain skg kayak anjing lgi kejepit pintu terkaing kaing meratapi produknya yg katanya berkualitas tapi kaga laku
@@achtaufik2728 waduh , bukan kelas ane nih orang , orang ga sekolah rupanya .. pantes kemakan merk puluhan tahun 🤧
Ane ga lanjut dah perdebatan 🤟
@@khaerudinkhaer4630 harley davidson mendunia bukan karena saat ini perjalanan waktu telah dilalui, begitu juga Honda bisa di percaya bukan saat ini udah dari petama motor jepang itu diproduksi di Indonesia jadi jangan baper
ESAF pada dasarnya adalah baja ringan. Sebagai kuli Jawa, kami biasa menyebutnya "hollow". Logam jenis ini murah & mudah diproduksi, makanya sering jadi pilihan para pengembang perumahan murah untuk kerangka atap.
Saya tidak tau kenapa Honda justru memakainya untuk rangka sepeda motor.
mereka musti coba tanya sama yang dulu disain c70 ya.. mirip kan? kenapa baru pada ribut sekarang ya
@@codename.0 iya mirip , c70 kan rangka press monocoque kan
@@novaldipadmadisyiffa3022 dan di las full semua sambungannya, gl-pro aja juga pakai di tulangan tengahnya. kalau sekarang kan spot welding tapi ngakunya di las laser 🤣
Honda spacy gw keluaran 2017 sampe sekarang blm ada yg geter2, beli beat 2023 bln januari..body udah pada geter..padahal cuma buat antar jamput anak, ke pasar, dll ya paling jauh 20 kiloan lah..baru juga 2400 kilo..cuma udah dijual karena takut rangka patah..sekarang ganti sijuki Nex 2..😅😅
Aku pake adv 160 (cbs) alhamdulillah aman² aj (lumayan agak barbar sih makenya) udh 6 bulan pemakaian sehari" pakai setiap kerja dri senin-sabtu... Sing penting" sering² check up sendiri + control diri (walopun rada barbar bawanya tetep mikir) 😁
tedi pergi servis motor baru scoopy prestige green masih 1 bulan pakai , tpi skitar seminggu pakai baterai soak kepaksa ditinggal pas servis selama 4 jam . pas balik ke dealer pake grab abg grab nya nanya " abis servis motor ya dek? " iya bang aku jawab , motor scoopy baru tpi aki nya udh low lansung kaget dia trus nyeletuk juga " motor saya baru 1 bulan vario 160 CVT nya udh rusak , trus ngobrol lah smpe katanya dia bentakbentak customer servis nya karna kata customer servisnya " motor vario 160 semuanya emg begitu pak " makin marahlah si bapak grab ini dngar jawaban begitu 😅
Semua merk punya kelemahan kualitas nya masing masing.. Asal motor di rawat maksimal.. Kondisi bakal tetap goodlooking
Kalo menurut saya kayaknya lebih aman yanaha dah kalo ga Suzuki honda sekarang ga kaya dlu 😢
@@Vincs_Jaquile ya kan nurutin konsumen disini juga , kwalitas kurupuk juga , pengen keren , canggih , full fitur , harga miring , produsen mana yg ngk muter otak cari jalan keluar nya gimana , pasti pada bingung
Produsen sangat faham produk sepeda motor yg dihasilkan dan kepada konsumen siapa ditujukan.orang Indonesia senang dg produk yg murah, tampangnya oke, kencang,dan irit.coba Ramu dg logika.yg iya ya merk yg lain semakin lari ke belakang
makanya beli vespa..
1. Mahal
2. tidak ada garansi
3. tidak ada servis gratis
4. minim fitur
5. mesin biasa2 saja
6. tidak ada bonus
7. boros
8. pajak mahal
tapi LAKU😂😂
dan konsumen dilarang komplain😂😂
6 thn pakai kawasaki, 7thn pakai suzuki blm pernah ganti komstir, 3 thn pakai honda udh 2x ganti komstir
Gak usah segitunya bandingin merek, saya pakai bit untuk angkut2 dagangan rata-rata 1kintal itupun saya bawanya jarang pelan, masih enak saja,
Maklum bro body krupuk,beda sama waktu federal
@@akuRakpopo45 datangla ke rmh ku ksh liat motorku yg rajin jajan komstir, kebetulan ini dah minta ganti lg
@@kevins851 kalau body malah blm ada masalah om, blm getar blm pecah tp komstirnya ini yg bikin jengkel
itu yg admin bahas pengiriman ke dealer, padahal pas di dealer udah di cek normal, miringnya pas di rumah
Saya kira motor dulu ama motor sekarang ketahanannya jauh beda ya, motor sekarang itu ibaratnya lebih ''ringkih'' dari pendahulunya, meski sebenernya itu tergantung dari kita sebagai pengguna motor tsb.
Paham maksudnya walaupun diguaniin normal pun kalo bawaan lahirnya dah ringkih mau gimana lagi ya 😂 awet sih awet tapi ga bakal sama yang dari awal produksinya bagus kualitas nya 😊
tergantung ngerawatnya juga sih 4x beli motor honda g pernah kena masalah yang aneh2 sampe sekarang, g tau dah klo keluaran 2020 keatas
Kaka saya pernah nyerempet ibu-ibu lagi nyebrang sembarangan dan body dekat headlamp motor vario saya retak lumayan lebar, dan Alhamdulillah nya ibu itu malah gak kenapa-kenapa dan langsung pergi tanpa ada rasa bersalah atau apapun itu. Keliatannya memang motor honda sekaleng krupuk itu😅😅
Margin penjualannya aja udah beda jauh sama sebelah, saya aja yg kerja di vendornya ahm pleasurenya gila bgt bikin ketar-ketir.
Berawal dari konten mocil xtm88, sampe-sampe konten hujat otomotif menjalar sampai ke chanel sekelas fuse box & automotive info
barusan liat AGM Channel, kedatengan Vario pecah mesin bagian crank-case, padahal oli masih ada & piston nggak nyangkut. Sebagai sesama pengguna Vario jadi takut juga 😂😂
Itu vario bohlam bang yg di channel agm
Beli pelindung crankcase trus ban pake yg agak tebel biar ground clearence ny naik
@@jalanihidup6119😂😂😂 cape amat beli motor harus modalin lagi
@@khaerudinkhaer4630 alahhh so2 an. Motor ga apa2 juga suka digonta ganti part ny pake yg racing dgn harga selangit. Ban apalagi suka diganti pake yg donat/gede
@@jalanihidup6119 Yaa tegor langsung lah , sama yg suka gonta-ganti part , jgn ngegerundeng disini 🤣
Mau kaleng krupuk pun… tetap aja laris manis macem krupuk…
Kayak motor saya vario 160 .jatuh di rumput lapangan bodi langsung getar semua .bodi tipis jok panas .supensi keras. Di pakai Saya jinjit . Terlanjur sudah beli 😂😂
@@khairilanwar7700 Vario udah rem ABS blom bro
@@dannyramdhan5533 vario 160 ada dua varian bang yang cbs ama abs
Top komen
Aku punya cerita bang soal body kerupuk Honda , nah itu di parkiran sekolah montor temen keselngol (Jupiter old) nah motor di sampingnya juga ikutan kesenggol dong (Revo koprasi) sama sama jatuh break, anehnya di Jupiter lecet doang stiker nya sedangkan si repo body nya langsung pecah lepas tuh kap samping mana renyah lagu suaranya kek kerupuk 🗿 dasar honda
bagus juga bikin konten rosting gini, buat seru2an
admin lupa kasus mobil honda jazz, fit dan city tahun 2010, sampai honda harus menarik 646.000 mobilnya dari pasaran asia dan eropa akibat cacat produk, yg menyebabkan mobil honda terbakar karena konslet atau mobil tiba2 mati dan terkunci saat masih dalam kondisi jalan
tetap beli Honda motor karena bengkel resmi ada dimana2, bahkan bengkel kecil pun bisa servis honda, sparepart juga dari pantai sampai gunung ada yg jual, harga jual kembali tetap tinggi,dll kelebihan Honda...
Mau beli kagak honda bit fi gw oli kruk as rembes 2 belah gir box aman shok mati mesin bunyi setang
Jual 8 juta aja
Yahaha dong 😎
@@rudyabdani-qb3vhdijual lagi karena buat kebutuhan mendadak 😂,
Revo absolute gua tahun 2010 udah ada fitur suara kasar mesin ducati jadi bingung antara kelebihan apa kekurangan, tapi asik suaranya ribut begitu jadi kalo berkendara malam sendirian ga takut
😂
😂😂😂
honda semenjak dipegang AHM kualitasnya turun jauh dibanding saat dipegang federal motor...ingat kan dulu ada iklan motor honda..bilangnya "jaminan kualitas astra" gak berani bilang " jaminan kualitas honda global" 😁😁😁
makanya kalo ngebet beli motor honda..belilah yang CBU,kualitasnya jaminan honda global,bukan jaminan astra 🤣
Sejauh ini produk honda yg pernah saya pegang kualitas terbaik masih dipegang AP Honda thailand dan Honda vietnam
Yaps , ada benernja . . ! 😂
Saya pakai vario Tecno 125 FI. Palingan cuma gredeg doang. Tapi itu udah jadi ciri khas sih. Klo supra itu batok geter, klo vario gredegnya. Toh bisa diajak ngarit😂
Intinya kurang berkualitas punyaku Vario gak jatuh gak ngapa tiba2 dek depan kancingnya pada patah hadehh
banyak banget bang chanel nya. tapi kalem gw sucribe semua karna gw cinta otomotif apa lagi balapan . yang tadi nya gw gak suka rally jadi suka karna sering liat di chanel rally info indonesia
Mirim alam semenit suaranya bang jelasinnya khass
ya kalau emang kita mutuskan beli motor honda kita harus pastikan kita adalah pasien bpjs .selain bayar kredit motor juga harus bayar iuran bpjs
Kalo mengurangi biaya produksi ya paling tidak rangka engga patah jadi dua lah om 😂
AHAMPASS memqng beda
Gw pake honda dari tahun 2008 dan akhirnya di tahun 2023 ganti ke brand sebelah. Capek udah beli motor mahal, masalah nya basic banget. Pcx 160 crankcase ter-expose kaya gitu sangat aneh sih.
Idling stop itu teknologi yang dari jaman gw pake Vario Techno sampe PCX 160 ga pernah gw pake. Kaya gimmick doang. Mending panel dikasih dimmer daripada idling stop 😅
Stang pun miring tuh pcx 160, udah gitu jedak jeduk sakit punggung kalo kena polisi tidur. Ntar dulu deh sama motor Honda.. ampun
bukan hal baru sih yang begini ini, mulai dari World GP era 60an dan 70an dan 80an dan 90an sampe sekarang di era MotoGP sekalipun, sasis dan bodi Honda ini selalu dipertanyakan durabilitasnya..
dari dulu honda blunder terus masalah chassis, sampe ke motogp juga sama masalahnya chassis
generasi motor honda terbaik ada di 2015 kebawah , bahkan kalo bisa mending beli motor honda dibawah tahun 2010
kaya saya
pake supra fit cuman ganti oli aja ampe sekarang mesin awet parah 😂
Pokok klo punya motor matik atau bebek honda. Jangan sering2 service ke Ahass.
Cukup ganti oli tepat waktu. Isi bensin sesuai spek. Cek filter udara
Jujurngw dlu pake honda scoopy 2017 enak kuat pokoknya abis liat generasi 2023 ini pindah aja 😢
Dahulu kala pas sekolah SMA tahun 2010 pake supra fit servisnya rutin ke ahas. Walaupun beres tp qualitinya beda, ada yang enak ada yang asal"an servis. ya begitulah.
supra bapak jangan diragukan lagi ketangguhannya , dulu bapak saya punya supra x125, si motor legend ini , anter jemput sekolah sama bapak , padahal waktu itu mesin dah kondisi ngeletek ,tapi masih ngacir , dan masih kuat nanjak juga😂😂😂, btw itu motor , tiap hari dengan kondisi tsb , kami berbonceng 4 di 1 motor
Sy pke cbr 250rr 2018 kilometer sdh hampir 10 rb.
So far aman2 aja sih ga ad keluhan walaupun sdh ecu remap & knalpot racing. paling pernah seal shock depan rembes pas di km 5 rb. Mesin ,kaki2 (selain seal shock), kualitas cat dll aman walaupun kadang suka saya siksa rpm tinggi 😂 oli selalu sy gantinrutin tiap 1500 km & servis jarang 😂
Kalo 250 up buatan AHM aman aja om yang membahayakan itu 160 kebawah kualitas &mutu dikurangi
Kulitas dan mutu dikurangi tapi harganya ditambahi
Sayajuga motor beat eay keluaran 2014 kendala montik mesin sama cvt sama montik girbox yang penggerak roda
sebenernya yang aneh itu warga wakanda, motor honda makin jelek tetep aja dibeli. demo bbm naik, tapi cc motor naik yg otomatis jadi lebih boros malah senang, digoblokin sama fitur & body, kwalitas diabaikan.
bukan berarti yamaha lebih bagus sih, tapi sama gilanya.
justru yang kwalitasnya sekarang lebih baik adalah suzuki, misalnya address tapi justru ga laku karena merk nya suzuki & ground clearence nya rendah
Gue beli baru beat esp 2022 januari, bulan agustus aki udh tekor, 6 bulan doang kaga bisa di starter, heran emang
Pdahal cbr250rr gue aki nya baru ganti pas udh 5 taun 😂
Hampir semua motor honda ban belakangnya miring² kanan atau kiri gak karuan, tidak center dgn spakbornya. Sungguh pemandangan yg sangat sedap utk dilihat
😂😂😂
Do tukuo brow
Ora gor komen wae, tapi ora tuku tuku
setau gue, Honda di indonesia tuh penjualan motor nya tinggi banget di banding yamaha dan suzuki untuk kelas matic, makan nya wajar si honda banyak miss QC nya, beberapa ada yg rembes fuel pump dll, tapi sebagian kecil si itu, jadi ga kaleng kerupuk lah ni honda motor , keren min info nya 🔥
Menurut data lebih dari 60% dipegang ngondah
Lah quality control banyak miss kok dibilang wajar, wkwkwkw.... Get well soon dah😂😂😂😂
@@satyapermana5012😂😂😂biasa fans sayap soptek gtu trllu puja2 merk
Crangcase jebol juga bodoamat ttep puja2 merk dia
QC buruk itu gak wajar bro😂😂😂😂
Sejujur nya motor gue yamaha, ya tapi emang honda bagus juga, ngabers aja banyak yg pake honda, kan tanda nya bagus 🤣
Karena saking larisnya,byk jumlahnya maka problem di ikuti jg g bakalan lebih sedikit dari merk lain karena jumlah 70%lebih dari jumlah keseluruhan penjualan di Indonesia 😂
masuk akal sih tpi saya punya vario 125 new juga emang kaya krupuk. padahal mio m3 sama vixion aman" aja
Pcx gue cat cepat bnget baret2 emg built qualityny jelek
masuk akal
contohnya beat pop genio gen awal sonik 150 supra gtr vario 110 2019 spacy karbu dan injeksi cbr150r 2021 cbx150 cb150r adv 150 motor yang jarang dilirik konsumen
kata FBH fanatik motor Honda selalu laris manis tapi buat beat vario125 Scoopy itu saja yang laris dipasaran 😆😆😆🤭jadi tolong jangan puja2 merk tuh banyak motor yang ku spill galaku dipsaran so jangan trllu fanatik 🤣🤣
oh ya beat pop galaku🤣🤣🤭karena design jelek
🤭70 prsen cuma beat kan alip?? ga seluruhnya 🤭😆upss
Aku sudah pakai beat 2020 sudah 3th lebih tapi gak ada masalah tu aki belum penah di ganti
Saya sbgai usaha bengkel,diuntungkan dgn kwlitas prodk Honda skrang........
Motor honda unggul disegala medan terutama motor bebeknya sangat tanggah buat angkutan sudah diakui masyarakat
bebek honda gampang jebol mesinnya coz silinder headnya super tipis
Motor Honda sekarang itu udah enggak unggul segala Medan lagi apalagi segi motor bebeknya udah enggak tangguh malahan
Kenyataan nya mmg honda skrg kerupuk. Bahkan mesinnya banyak yang bermasalah. Trutama transmisi otomatis nya. Karna saya sendiri bongkar gearbox roda belakang scoopy 2022, malah pakai bearing merek yang kaleng. coba deh kalian buka CVTnya, pasti AS belakang goyqng(oblak banget)
nah , apa yg di bilang admin nyata kealami ya bang , tampang boleh ganteng , fitur canggih , keren , tapi , kwalitas down , kan biar murah , jadi orang indo mau beli , kalo di pasang sparepart bagus , nambah ongkos produksi , jadi harga jual mahal , orang indo mana mau beli😁
Yang pantas beli Ngonda adalah kira2 generasi yang tumbuh bebal namanya , kelahiran taun 70-80 tidak mau ada koreksi dan inputan merk , di kasih yang QC bagus malah emoh .bagus masih terjebak nostalgia lama .Revo 'koperasi " lama aja saya jual . gantinya yamahmud yaudah deh
Kurang satu blm disebut, matic honda ada fitur gredek dan itu fitur andalan
Alhamdulillah saya User Vario 150 gen 1 (2015) hingga saat ini masih aman² aja. Walau dah pergantian Water pump waktu tahun lalu 😂
Sisanya Aman² aja.
Oh iya ga lupa dengan fitur gredeknya sudah buat sy nyaman😂
Loh sama, sya malah yg 2014 bohlam, kecolongan sampek molet headnya 🥲 alhasil hrs turun mesin
@@BantengIn. wajar itu bang 😁
Usia motor juga prngaruhh..
Sama bang. Saya user vario 150 gen 2 .2017 sudah 2 kali Ganti Kampas & Roller buat Hilangin gredeg nya. Tapi yh gitulah gredegnya muncul lagi😅. Cuma Anehnya. Mio soul Kakak ku udh dari 2010 tidak ada Penyakit gredegnya. Kenapa yh bang?
@@raviarzani2581 bisa menyesuaikan dgn berat roller, per sentrifugal, per cvt, kampas ganda dan mangkoknya bang
Vario 160 sudah ada Versi full desc break...tapi sama ngabers yang di beli versi tromol...whay...
pake rangka insap sekarang makin parah kualitasnya
tapi emang dari dulu udah kaleng krupuk sih, enteng rasanya.
Walaupun model honda bagus, namun sy memilih yg motor dng kualitas bagus baik body maupun mesin. Ngapain beli model bagus tapi rajin perbaikannya. Artinya produk 2nya tidak bagus.
Endingnya penggiringan opini ini.
Fitur canggih itu apa yak?
ABS? PCX doang yg dapet, itu juga cuma rem depan.
Radiator? ini teknologi jaman bahuela, dan dari vario 110 tekno aja udah pake dan awetnya luar biasa.
Sensor? Indikator? ECO mode? yg bikin ribet kl servis sendiri, sukur jaman sekarang ada youtube, jd seenggaknya bisa dicoba, kl ngga ada tutorialnya dijamin ini motor wajib servis di Bengkel resmi yg memang itu tujuan awalnya supaya pendapatan aftersalesnya meningkat.
Intinya, ya kualitasnya lebih rendah, ya udah kyk kaleng kerupuk, apalagi kl di bandingkan secara langsung dari HARGA dulu dan sekarang.
BAGI YANG UDH TERLANJUR AMBIL UNIT DENGAN CARA KREDIT, UDAH GAUSAH DI BAYAR LAGI CICILAN NYA SAMPE DI TARIK LEASING😅
Saya juga pernah kendala nya monting girbox sama mau beli body depan alesan habis
Bayangkan aja nih ya kita pake logika data. Market share Honda itu 75% 25% lainnya itu dibagi2 kecil lagi dgn pabrikan lain. Jadi semakin banyak pelanggan semakin besar peluang komplain konsumen mudah diketahui publik. Dan semakin sedikit pelanggan semakin sedikit pula peluang komplain konsumen terekspos. Artinya bukan berarti pabrikan selain Honda tdk pernah ada keluhan dan komplain dr pelangganny. Contoh sy punya Lexi, masalah yg bikin mumet itu kode 12, boros, Mesin kasar, suara ngorok. Dan itu banyak kasusnya. Tp di media sepi..Karna basis pasar Yamaha itu keseluruhan cuma dibagi dgn pabrikan lain yg jatahnya 25%. Jd dibisa dibayangkan lah.. jd bagaimana banyak pun komplain konsumen yamaha soal kerusakan dll. Itu tenggelam dgn Dominasi market share Honda yang memang sangat jauh perbandingannya.
Sepakat
Cerdas
komen paling makes sense sejauh ini
Orang awam yg penting onda,, harga seken lumayan tinggi tp... Sewaktu masih menggunakan motor tersebut banyak ngeluarin duit buat service ini itu krn motor bnyk masalah,, kalo di kakulasi dngn motor merk sebelah contoh suzuki harga seken paling murah tp jarang ngeluarin duit krn motor jarang bermasalah,, misal pake motor suzuki kita jual harga murah tp jarang ngeluarin duit,, pake onda kita jual harga lumayan tinggi tp sering ngeluarin duit gmn menurut kalian hasilnya SAMA,,
7:35 kerennn stang sdikit belok kanan jalanya tp lurus wkwkwkkw RIP segitiga
Honda beat 2022 banyak kasus jebol di crank case stang seher ampe patah, sering nemu di komunitas bengkel
Saya pernah punya roda 2 cc nya kecil tapi masih bisa ngimbangin sport 150cc, sasis juga stabil, power deliveri lembut overall bagus lah. Tapi ada bagian bodynya yg ketebalannya kutang dari 1 mili
Motor apa om?
supra kali atau ga revo
jadi min , harus nyalahin siapa dong , bingung nih, apa yg di kata mimin barusan ada benernya juga, pengen murah, fitur lengkap , desain bagus , irit, ya mau ngk mau korban kwalitas , mungkin ini ada hubungannya juga dengan rangka esaf sekarang , desain rangka dengan bahan setipis mungkin , alhasil bobot ringan , dan tambah irit juga ke mesin , power to weight enteng jadinya , tapi , krupuk , irit kan keinginan konsumen indo di sini
Tadi nya mau beli motor baru Honda metic. Tapi setelah tau banyak ke jadian motor baru patah.. ternyata sasis nya pakay plat besi,, bukan pakay besi holo utuh yang sebelum2 nya.. jadi gk minat lagi deh...
Honda PCX 160 saya malahan headlamp adjusternya oblak. Padahal posisinya didalam rumah headlamp. Harga gak jamin kualitas. Sudah komplain ke Honda Care, solusinya cuma disuruh ganti headlamp dan hanya garansi 1 tahun.
bisa dibilang merk laris di indonesia, dirumah ada yamaha gear punya bini, slebor belakang juga mleyot, klip jok bagasi juga udah patah, padahal baru setahunan, klo mau bagus emng kudu motor 50jt+ buat jaman sekarang kalo dari yamaha ataupun honda
Keluhan mobil Honda sering kali kabinnya kurang kedap suara, apalagi kalo pas hujan
Brio ituh..
Klo ada brand yg terlalu lama menguasai pasar pasti kualitas di jadikan nomer 2 yg nomer 1 itu kuantitas
Iya krna karyawannya udah terlalu banyak dan bos pingin untung gede😂
Di Thailand kaga begitu Honda, Astranya aja parah bro
@@asharippyaps , 😂
Kawasaki jg gt, dr awal punya ninja rr knalpotnya ngebul mulu ampe sekarang 😅 slm trengteng....
Buseehh konten berani sih ini bang😂😂😂
True story, motor vario 150cc saya mounting baut dari mesin ke arm roda belakang patah, padahal motornya belum lama, jadi sampe harus di cor lagi mounting baut di mesinnya 😂😂😂
Ah Gua beli beat jg dlu miring spakbor blkng ny udh d lurusin tp efek samping ny body ny suka gk rapat penyakit beat led th spakbor blkng suka megar
Honda CBU baru joss.. pruduk lokal geter boss. Tp tetep aja laku di indo kalau model bagus langsung bungkus,.
cbu dikira costnya ga gede. kan tahu orang konoha compare harga tp jarang ngeliat spek,
ga juga ah, mobil honda jg gerobakan uda dari 2014 keatas
Dulu sempat beli spacy injeksi 2013, belum sampai1 bulan motor mati mendadak, rupanya soket kabel utama lepas.
Quality control nya semakin buruk, cuma memanfaatkan wanginya nama motor Honda di Indonesia.
Salah pilih vendor sparepart pas covid
Persaingan Motor Matic bukan Tidak Sehat ,
Tapi Tingginya Pajak Kendaraan yang Tidak Sehat 😤
Makin Kesini , Makin Tinggi 😥
Motor dari Pabrik harga Berapa ??
Setelah ada Surat Jadi Berapa ??
Mahal Sekali Surat dan Izinnya 😣
Jalan Lubang saja Susah banget di Benerin ,
Tunggu ada Kecelakaan Viral baru di Betulin 😵
Hadeuh...
Saya sebagai pemakai pcx 160 merasa kecewa di hal pengecatan yg mudah tergores,serasa cat cma 1 lapis sja yg tipis banget 😢