Honda Ini Si Paling Crispy 🛵
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2025
- Buat kalian yang mau tanya kabar, kerja sama dan lainnya, kalian bisa kontak kami di email
corewell.id@gmail.com
Channel Bahas MotoGP [ Motogp Info Indonesia ]
/ @autoboxid
Channel Bahas Rally [ RALLY INFO INDONESIA ]
/ @autoboxmoto
Channel Bahas Mobil Culture [ FUSE BOX ]
/ @fuseboxid
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
UP terus min, biar semua orang tau, kalau honda sampai sekarang masih ngeyel perihal ini.
honda bobo aja😂
Konsumennya kurang cerdas😂
kompetitor 😂
Up teros soalnya saya juga user Honda bit dilak ketar ketir liat rangka kek kaleng krupuk
Gak cuma honda sih yamaha juga kok beberapa kali liat xmax depannya patah aerox sama nmax juga ada yang rangka lipet🫣 mereka kan cuma mikirin kuantitas bukan kualitas🤭 kata YT sebelah si yang bikin video rangka patah gabisa di kontak gatau bener apa enggak atau cuma "pencitraan"🤔
Honda (AHM) cerdas. Konsumen Indonesia mayoritas pendidikan kurang dan keinginan untuk riset sesederhana mencari tahu detail sesuatu yang akan dibeli pun minim. Mereka sadar brand image-nya dah kuat jadi mau kasih 'jelek' pun ya tetep laku. Orang yang paham otomotif atau biasa bongkar motor sendiri pasti setuju kalau kualitas motor honda entry-level kurun waktu
jng kan entry level, mogenya jg mulai bosok kok.
Sudah tiarap semua itu para sales dan fans ngonda semenjak kasus lipat, aowkwkwkwkkwk.......🎉🎉🎉🎉
Salah isi otak lu cuy, mesti ny Honda paham ttg konsumen d Indonesia, coz motor d indo tu d bawa tuk krj keras, itu krna prekonomian d indo tu lemah, klo SDM tau ny gmn biar cukup tuk buat ngidupin keluarganya. Bahasa lu katrok jink.
gak jauh beda sama Toyoda.. masyarakat kita kemakan brand
@@MrAriPutra toyota msih lbih bgus, jelek seri murahnya doang.
Ayo up terosss biar pabrikan insyaf. Tiap tahun harga naek ga kira2 tapi kualitas krupuk...
Gass biar honda berbenah, jangan cuman keuntungan yg dipokirin biar konsumen gak dirugiin lagi
Shogun gw ga dipake, dijadikan motor angkut galon, sekali angkut 5 galon isi full aman... Pcx ponakan boncengin temen overweight 120kg sm ponakan bobot 70kg plus barang bpbot 10kg, BBM full... patah rangka.
kalau menurut saya yg salah produsen, toh harga produknya makin tahun makin naik dan tetap di beli oleh konsumen, masa dengan alasan FITUR komponen penting lain yang dikorbankan, toh fitur berkembang seiring perkembangan zaman, kalau ada yg bilang (siapa suruh beli produknya) jawabannya ya saat produknya rilis dan dibeli, konsumen belum tau kekurangan motornya dan mana ada konsumen yang mau membeli produk yg jelek, apalagi ini motor yg notabene dibeli untuk dipakai dalam jangka waktu yg cukup lama. Saya rasa zaman sekarang konsumen sudah banyak yg pintar dalam memilih produk, jadi apabila produsen menaikkan harga dan harga yang ditawarkan sesuai dengan kualitas maka tetap akan di minati atau dibeli.
Entah
Tinggal dilihat dari jejak digital😆🤣
waktu shock pcx bengkok semua fansboy honda membela krn blm pada ngerasain smp pada akhirny ngeliat kolong motorny masing2 dan mulai berdebar jantung rasanya makin kuat benih2 cinta pada produk honda😂😂😂
Sangat realistis
bukan barangnya yg mahal, tapi nilai uangnya yg turun
@@gugugagaland597 seberapapun mahalnya honda tetap aja banyak yng beli,karna honda rajanya 4 tak,,itu dulu
Dan sekarang kebanyakan kong kali kong itulah sifat orang2 pintar indonesia,,
Itulah pentingnya mengapa dalam proses pembuatan design dan pemilihan material harus diperhitungkan penggunaan dan kondisi paling ekstrim.
Karena ini adalah produk yang dijual untuk umum,sehingga beban penggunaan produk oleh konsumen tidak bisa diprediksi.
Material bgus bisa aj tp hrga jual bkl imbsny.
Diindo mhal dkit bkl dimndang mndingin
@@frikoadiyansah4368itu lah indonesia. Kayaknya gaji umr indo kecil
@@frikoadiyansah4368 dlu motor bgus bagus kok, knp masyarakat mampu beli??
@@samsudintumanggorsam843 dlu beli mtor cash, finance gk bnyk, yg beli ekonominy mampu. Skrng syppun bisa beli mtor cuma modal ktp krn finance udh bnyk
nah itu, apa mungkin pabrik berfikir jika motor awet
pabrik gulung tikar kwowkwowk
Gua support terus bro, up teruss sampe honda Recall, dan banyak orang tau soal rangka honda yg ringkih/mudah patah
Gas terus min biar yamaha dan suzuki naik lagi supaya persaingan pabrikan motor di indonesia ramai lagi...
Trainer : eSAF singkatan dari apa??
Teknisi : "emang Suka Ambruk Framenya" pak!!!
Trainer : 😲🤔
Wkwkwk Leh uga
Hahahaha jadi tau singkatan esaf yg sebenarnya😂😂😂
Mantap min...lanjutkan terus kontennya biar menjadi masukan buat pihak produsen...mudah2an pihak produsen mau mendengarkan saran dan kritik dari konsumen...karena kehancuran berawal dari keangkuhan yg tidak mau mendengarkan keluhan kritik dan saran dari konsumen..
Sepertinya emang bener pelaksanaan QCnya cuma ngambil sample dan terkesan asal-asalan. Buktinya motor dgn spakbor miring aja masih bisa lolos 😂😂😂
Motor honda lu KW kalo spakbornya lurus
@@shanumalmahyraaa lhah jadi supra 100 ibuku sama astrea 800 bapakku honda kw bang karena spakbornya lurus 🤣🤣🤣
Spakbor miring itu saat pengiriman ditruk towing, srg lihat belakngnya diksh karpet dan diikat tali mgkin itu salah satu penyebabnya.
@@FaDila46511 tpi merek2 yg lain juga perlakuannya kurang lebih sama klo dikirim pakai truk, trus kenapa spakbor motor merek2 lain itu rata2 masih lurus? Dan kenapa spakbor merek honda lebih banyak yg miringnya?
Ntah apa yg diuntungkan,
Gwa pecinta teknologi lama,
Mau honda mau yamaha ataupun suzuki bahkan kawasaki,
Itu punya kelebihan masing",
Tapi jujur aja kalau suruh beli, yah gwa cari di ronsokan aja / jual motor bekas di bawah 2010,
Tinggal oprek sedikit motor tua jadi muda,
Malah ngalahin,
Jatuh nya daur ulang,
Motor tu buat nunjang keuangan bukan ngejar gengsi & bikin ricuh sana sini,
Ngebut boleh asal lihat situasi,
Arogan boleh tapi di trek,
Gengsi boleh asal ga ngamuk kalau di komplain & ga bikin rese,
Gensi lah ketika lu punya uang lebih & jangan sesumbar ga harus tetangga sebelah tahu,
Gensi lah lu : ahhh murah ni beli ah, ( dalam hati)
gua suka penjelasan lu bang, dan berdasarkan analisa saya sebagai anak it jurusan sistem informasi penjelasanlu masih netral, jadi gua salut. beda dengan chanel sebelah masih cendrung membela
Sebetulnya dari dulu udah ada masalah soal patah rangka di honda sih, kayak CB150R entah beberapa tahun lalu juga sempat ada yang share di forum grup facebook kalau ada yang patah rangka. Dulu sempet mikir apa iya sekelas Honda rangka bisa patah ya kali gk diperhitungkan dengan baik.
Eh ternyata sepertinya memang kualitas produksinya lah yang betul² harus di audit baik SOP pelaksanaan proses produksi dan penggunaan material bahan nya.
Esaf adalah jenis chassis yang bagus, enak bgt naik motor Honda yang chassisnya ESAF kayak Scoopy tapi ya gitu deh sekarang.
Salam FBY 🤓
Sebetulnya yamaha juga banyak yg patah rangka, tapi jarang di share di sosmed
@@themunir1105gak di share gimana kalau barang nya jelek ya jelek, kemarin juga ada lihat rangka yamaha patah tapi gak sebanyak honda , mau bilang pengguna nya lebi banyak ?, tapi kok banyak juga yang kejadian hal nya sama lagi
@@zuki922 banyak juga yamaha yg patah
@@zuki922 tetap suzuki paling best quality, yamaha honda mah kualitas rakitan lokal kaga bagus
Yg CB150R itu karena kesalahan pengguna, modif dibagian penopang rangkanya, wajar kalau retak. Kalau yg esaf ini nih yg beneran blunder... Astra Honda gagal ngasih penjelasan, malah ngeles...
alat transportasi yg harus tetap diutamakan adalah durabilitas fitur kontruksi....
Hilangkan pernak-pernik kecil yg tak terlalu penting, toh bisa ditambahkan sendiri bila pabrikan menyediakan jaringannya...
Kadang pabrikan terlalu memprioritaskan tambahan2 hasil masukan komunitas yg kecil jumlahnya tapi besar dampak marketingnya, serta merta teinstal di produknya..
Mungkin bukan masalah jika harga dan keamanan OK dan sebanding
Tapi pada saat ini mungkin konsumen juga sudah mulai jengah dan punya momentum lampiaskan kekesalannya....
Selain soal desain, India dan Indonesia itu punya dasar pemikiran sama soal fungsional produk otomotifnya
Wah pabrik gulung tikar kalo awet
Ayoo pindah suzuki, koment minta ganti desain saja biar lebih futuristik
saya punya Honda 2 yunit beat alhamdulilah aman walau pun untuk bawa beban berat... jadi bagi ak gk ngaruh sih...
Salut di bahas sampai pendapatan konsumen, pendataan kecil bukan masalah, banyak kita lihat yg ngutang, pinjol, gadai, pinjol, kredit, pinjol dll, intinya niat konsumen untuk beli ada. Sekarang masalah produsen kasih barang dengan kualitas pas-pasan, mungkin lebih rendah dan cara menanggapi nya, sudah jelas esaf ini korosi di titik fatal, di bilang sukur patah tapi gak kecelakaan juga gak bisa, krn ada efek kerugian waktu, baik dari usaha pengguna sendiri atau pun waktu untuk perbaikan rangkanya
Smoga di up terus sama konten kreator ini dan lain biar honda memperbaiki masalah ini masa harga elit rangka sulit😂
Untung dari jaman ayah aq sampai aq nya sekarang setia ama motor suzuki...2005 kita udah pakai suzuki sampai sekarang 2023 masih pakai suzuki udah 4 biji motor suzuki semua👍👍👍👍
Sama,, fans Suzuki
Ngondah : apa itu recall?apa itu tanggung jawab pada konsumen?
Maaf kami cuma mau jualan😁
Just shearing min, wktu itu gw beli scoopy keluaran terbaru pada tahun 2021 untuk dihadiahkan ke istri yg betahun2 pake shogun rr, nah singkat cerita saat motor baru itu tiba di rumah sudah ada 1 kejanggalan, yg mana jok nya itu gak bisa dikunci (scoopy stylist) dan saat kami tanyakan ke pihak pengirimannya, ternyata terlewat saat unitnya di PDI, alhasil mekaniknya diminta datang dan perbaiki masalah ini, dan kemudian setlah beberapa hari kami mun tersadar dengan beberapa gap panel body yg agak renggang seperti dipasang asal2an dari pabrik, dan untuk rangka sejauh ini masih tidak ada kendala seperti karat
Scopyy suspensi nya keras banget 😂😂😂
QC nya turu...😂😂😂😂
netizen indonesia terlalu fanatik sama honda, sampe2 di beberapa daerah nyebut kendaraan roda dua tuh honda.
Suzuki dan kawasaki tidak pernah mengecewakan konsumen
Gak sebanyak honda kok
Rangka patah ya patah aja, karena bahannya jelek atau pengerjaan nya tidak teliti. Rangka harusnya tanpa perawatan. Dipakai bertahun-tahun walau mesin sudah parah, rangka harus tetap bagus.
Jadi, tidak ada kaitannya rangka yg jelek dg pendapatan rendah atau tinggi.
Iyha anjir😂 dia berlindung di kata ga bener yang rawat lah nyalahin air laut lah nyalahin custom lah 😂
Dahalh
Kalau disalahkan konsumennya ada kasus pihak penjual resmi Honda menolak cash loh, sedangkan masyarakat berat banget keluar duit kalau harus credit diatas 30 jutaan. Sebenarnya yang salah ini pihak Honda nya aja yang terlalu ngejar cuan ketimbang kualitas. Toh masyarakat lebih milih kualitas ketimbang harga murah, gak ada dalih ekonomi masyarakat yang rendah mempengaruhi jumlah produksi dikasus motor, kan bisa kredit😂
Boilot produck klo tdk recall
Bukan demi utk mendapat harga yg kompetitif,tapi demi cuan yg besar. Patut diduga " Industri otomotif ditanah air telah dikuasai oligarki jepang. Mrk bisa menentukan harga yg tdk saling menjatuhkan diantara mrk, tetapi harga yg saling menguntungkan."
Ngga juga bang. Bukan masalh pendapatan perbulannya, sih. Tapi ya kebelet gengsi aja.
Orang pinter pasti pilihnya supra / motor gigi lainnya, bukan pilih metik.
klo mau metik, ambil mobil metik sekalian, soal kenyamanan menang jauh klo dibandingkan dengan motor metik. nyaman jangan setengah2 🤣
Mungkin kalo menurut saya Honda harus bertanggung jwb alias mengganti rangka yg telah patah..
Udah lama bang NCB banyak yg patah gitu 😀 NCB saya jg batch awal NCB pertama led Alhamdulillah masih aman karena jarang pakai 😂 7tahun baru 45rban km nya
min ini kejadian rill di temen gw, cb 150 r klotok klotok, jadi enggak ada modifikasi rangka apapun, sebagai fbh tulen, dia original lah tetep, terus service besar disana, setelah nya baut mounting ilang satu dari ahhas, potek itu rangka, dilas gak bisa, akhirnya beli copotan wkwkwkwkwk
intinya jangan pernah beli motor yang laris.
kenapa? karena motor laris itu produksinya ngasal jadi kebanyakan QC Quality Controlnya jebol
dimana2 yang namanya QC ya per unit bang,klo inspect baru cm diambil sample beberapa unit aja untuk mewakili ratusan unit lainnya,QC & inspect itu beda
Makasih honda... Motornya akg bs dilipat jd gampang utk nyimpannya 😊😊
Kalo soal cb150r soal frame slider bener sih krn rata2 temen yg gapake frame slider atau crashbar di rangkanya aman
Bener om...s3karang pabrikan manufaktur sdh mulai ke beralih ke ROBOTIC & sistem pelaporan digital (less paper).... itu diperusahaan tempatku bekerja...
Mungkin krn alasan "cost labour"; masalahnya para manajer ke atas sering mengungkapkannya begitu terus... padahal gaji kerja di negara kita adalah termasuk kecil dikawasan ASEAN 😢😢😢
Selamat berjuang yg telah menjadi korban, yg belum JANGAN BELI, MASIH ADA PILIHAN LAIN
crispy bangetzz suara rangka esaf nya. renyah sekali kayak krupuk. " dan gampang patah " emang boleh ya se krupuk ini 😭 itu rangka apa krupuk ? renyah bangetzz 😭 apa iya. itu rangka mau dibikin crispy ...terus di geprek
Material setiap produksi tak selama sama setiap tahunnya min... Itu yg saya tau pengalaman di pabrik biasanya ada trail material baru atau trial yg lainnya itu kerjaanya enginering.. Kalau QC tergantung enginering yang menentukan OK atau NOT GOOD
Up terus min biar honda bisa sadar sama keselahan mereka sendiri
honda bobo aja😂
Harga terus naik tapi kualitas rangkanya bagusan dulu
Udah jelas yg salah tu pemerintah bang bukan kita & bukan pendapatan kita.
Wahahahahaha.. Malah ke pemerintah
Motor murah honda paling aman saat ini mungkin hanya revo x & supra x125 fi
Yakin lu?
Udah ngecek rangkanya belum? Jangan2 tipis juga
Tak heran knapa motor2 premium di produksi di thailand😂
Sepemikiran
jangan lupa ada rante yang berisik, yang berdalih itu adalah ciri khas, sama mesin klotok klotok juga
Kawasaki pakai itu aman ga ada patah atau retak..emang dasar pipa besinya tipis itu, mngkn yg dipakai pipa antena PF Goceng..😅😅
berati emang material yg dipake honda tipis semua biar hemat biaya produksi
Rangka GL warteg saya pas dibor buat dudukan postep keluar air malahan, tp masih awet alhamdulillah hehe
FYI, rangka GL kalo seal rangkanya ga pernah dibuka itu lebih kuat lagi dari karat, karna fungsi sealnya buat bikin bagian dalem pipa rangkanya tetep kedap udara
Akhirnya di bahas sama Ridwan Hanif.. Meski pembahasan nya diplomatis.. Tapi dari kasat mata itu chasis ringkih untuk penggunaan orang Indonesia pd umum nya..
saya suka chanel ini mantepp bg goreng terus buat sampe kriuk kriuk, biar pada nyaho tu yang pada bangga banggain motor lipat nya🤣🤣
saran terbaik untuk pembeli motor insaf walau pun tahun nya masih baru di cek rangka nya sebelum deal
Yg terlanjur beli yg rangka eSAF mgkin susah untuk di jual lg, karena orang sudah pada tau kalau rangka eSAF mudah berkarat dan keropos..
untuuung CB150 Streetfire 2015 ku dulu udah dibeli orang stelah kepemilikan 2 tahun lebih..
karena sampe sekarang sudah tiga kali punya motor sport.., gak pernah ke showroom jual2 motor karena niatny di pake sampe bener2 gak bisa dipake lagi dan tetep dirawat baik2..
dan dua motor sbelumny ak lepas karena ada saudara dan kawan tertarik membeli motorku..
Pendapatan kita memang kecil tapi kemampuan mereka cukup besar juga untuk kendaran bermotor yg tiap tahun ganti dan produsen melihat masyarakat kita konsumtif serta gengsian jadi permintaan pasar bnyk bhkan masive tia tahun ada yang baru. Jiklau hlmotor matic dijual diangka 30jtan atau lebih juga masyarakat kita pasti mampu belinya ini juga dapat membantu mengurangi populasi sepeda motor dijaln dan ada erkembangan disektor trnsportasi umum.
Yg bisa dibanggain hoondah AHM tinggal jargon irit & desain yg bagus...klo build quality sekarang kureng krn ngejar market share alias ngejar keuntungan sebesar mungkin mumpung lagi mendominasi
padahal irit yang lain udah bisa mepetin juga, sedangkan desain itu subjektif. ga ada yang bisa dibanggakan lagi dong?🙊
@@paceyombex dari kalimat lu aja udah kelihatan kalo merk lain cuma bisa mepetin , berarti udah jelas dong yg unggul siapa ?
@@anjar.arifiniya unggul irit doank lain nya karatan😅
@@anjar.arifin lah, ngerti mepet gak sih? Wkwkwk 56km/l vs 55km/l itu mepet, tapi apakah yang 56 patut berbangga? wkwkwk
Nex pernah masuk rekor MURI sebagai motor paling irit, fazzio dan filano dari berbagai pengujian udah bisa mencapai angka yang mendekati mesin 110 ngondah, tapi dengan kapasitas mesin lebih besar, begitu pula torsi dan powernya.
Bangga itu kalau bisa memberikan produk berkualitas sehingga konsumen puas. Harga jual kembali kok dijadikan keunggulan, jelas jelas kendaraan bukan instrumen investasi wkwkwk
@@oyiy8873 yg mana karatan ? Yg ada di internet ? Jumlahnya berapa ? Perbandingannya dengan yg normal brp persen?
Bagi yg tau estimasi cost produksi, pasti akan melongo dg harga jual spd motor 150-160 cc diatas 30 juta. Begitu juga yg 250 cc yg hrg jualnya di kisaran 50-70 juta.
Tak ubahnya bedah iphone seharga 12 juta, setelah dibedah satu per satu komponennya ternyata cuma seharga dibawah 2 jutaan.
Jadi yg salah adalah ....???
Astra tetap tetap punya produk yang legend dan punya saya masih utuh sampai sekarang.
Sepeda Federal seri Alpenz Peak buatan tahun 90-an framenya nggak lapuk dimakan karat, bukan pake carbon steel tube sih
Gas trz min, sampe 3bln klu bs bahas rangka kerupuk HONDA😅😅
sy beli motor beat seken tahun 2020 beli di 2023.
karna ga tau isu beat rangka esaf banyak yang kropos jadi ga di cek sampe rangka.
pas viral kaget ternyata motor tahun 2020 butuh anline . padahal kalo di cek bisa ngurangin harga beli
Penjelasannya bagus ini sangat mewakili...
Bukan salah siapa2...,
Setelah menonton ini 😊
Min coba bandingkan juga dengan motor produk India atau Taiwan yg mulai masuk ke Indo, misal Bajaj atau TVS ...sepertinya produk mereka malah lebih kuat dan terkenal jagoan irit bensin
Bajaj Pulsar itu malah kebanyakan part nya dari Kawasaki. Sedangkan Kawasaki itu tidak ada barang nya yg KaWe
Masalah harga jual si sebenarnya bukan masalah pendapatanya yg kurang banyak
Tapi persaingan antara produsen yg membuat harga kendaraanya juga meningkat
Produsen berlomba lomba menciptakan prodak baru jadi harga semakin meningkat
Motor konvensional kok di kurangin bobot nya???
Emang mau balap???
Buat orang awam,p3ngurangan bobot sama aja pengurangan kualitas.bukan membaik kualitas.
1.besi rangka yg l3bih ringan???
Loe sama aja ngurangin ketebalan besi nya,yg tadi nya 0,4 jadi 0,2.
2.kick stater kemana??? Biar l3bih modern gak usah di selah??? Yg ada bikin blangsak.
JANGAN MAU DI BEGOIN PRODUSEN.JADILAH SMART BUYER.
seiring perkembangan zaman makin kesini makin modern sebenarnya sih masalahnya dari konsumen yg rewel dgn desain dan teknologi ujung 2nya persh motor dll mau gak mau bikin sesuai harapan konsumen yg rewelnya gak ketulungan .solusi barang mewah kualitas material bawah bisa kejadian karena konsumen pengen barang mewah harga muraaaah itu masalah utamanya .
Ayo trus. !!
Lanjutkan sebagai konsumen, komplain itu perlu. ❤❤❤
maaf saya singgung eSAF di sini lagi😂,_ ideal nya ketebalan bahan tidak dikurangi, itu aja kuncinya + penambahan antikarat model celup buat tambahan qualitas sebelum di cat & finishing_ sekali lagi teknologi eSAF lebih bagus daripada pipa turbular, asal tidak ada pengurangan ketebalan bahan baku plat nya
rangka motor teman saya pakai vixion delta box katanya sangat bagus dan kokoh, ternyata gak juga. malah vixionnya keropos delta boxnya. jadi apapun motornya ya diusahakan dirawat. habis kena hujan kalau berlumpur, harus dicuci
Iya bener min, produksi massal yg di kejar target waktu harus cepat, membuat operator produksi bisa kurang teliti dalam proses nya, yang kena apes dapet barang yg kurang kualitas nya, biasanya bukan cuma motor aja, produsen produk lain pun bisa seperti itu kalo prosesnya di buru buru pengerjaan nya
Kenapa jadi pendapatan masyarakat yang kecil? Bicara pendapatan maka scope pembahasan akan menjadi sangat luas. Bicara pendapatan masyarakat akan membawa semua faktor ke dalam pembahasan yang rumit. Pendapatan kecil bukanlah dosa masyarakat, justru dengan pendapatan yang kecil, sebagian ada yang mawas diri untuk membeli yang sesuai dengan apa yang ia butuhkan.
Yang jadi permasalahan, perusahaan kendaraan memproduksi suatu produk baru namun membiarkan fitur krusial begitu saja tanpa ada pengecekan ulang, Jika kerusakan pada fitur paling krusial terjadi setelah 3-5 tahun pemakaian, maka logika masyarakat awam pun dapat menerima hal tsb, karena tanpa disadari, sebagian besar masyarakat juga mengerti bahwa semakin hari produksi akan semakin berkurang kualitasnya karena bahan baku yang semakin mahal.
Harusnya, kerusakan pada fitur utama bukanlah suatu hal yang patut dibiarkan terjadi karena perilaku pengguna sendiri. Maksud saya, pernahkan produsen berpikir bahwa konsumen membawa produknya dipelosok, jauh dari bengkel, lalu rangka patah? Apa yang akan dilakukan oleh konsumen? Atau seorang ojol yang sedang membawa penumpang, lalu rangka patah, mereka jatuh dan kecelakaan. Lalu jadi dosa sang driver, gitu?
Lalu, tidak semua konsumen paham akan kendaraan mereka. Ada harapan dengan membeli barang baru maka kualitas akan bertana lebih lama daripada membeli bekas. Kita juga harus sadar bahwa pengetahuan masyarakat itu tidak sama akan kendaraan mereka, makanya saya sebut awam karena tidak semua paham dan bahkan punya akses untuk menonton video ini.
Seperti yang pernah saya lakukan dengan menegur staf beres AHASS terkait masalah servis. Ia baru menjelaskan sparepart yang harusnya diganti setelah motor sudah dirapihkan. "Mas, saya itu konsumen, orang awam. Saya datang ke bengkel karena saya tidak paham mengenai motor saya. Saya menggunakan jasa anda karena anda berkompeten. Maka seharusnya anda menjelaskan sejelas jelasnya kepada saya. Kalau saya paham, ngapain saya bawa kemari?".
Sebagai produsen besar, seharusnya mereka tak perlu berkelit dengan apa yang mereka buat. Tak mau rugi pun sudah terlihat dari bagaimana mereka menetapkan harga unit, sparepart, ketentuan dalam servis, hingga masalah krusial seperti ini. Sungguh disayangkan.
motor saya honda semua. cbr 150 karburator made in thailand, honda beat karbu 2009, pcx 150 2020, sama alhamdulilah baru dapet motor lawas nova Sonic, yg agak bikin saya ketar ketir si pcx sih wkwkwkw
Upload terus bang biar Honda Nyaho, bukannya recall malah suruh beli rangka baru lagi,, rangka esap lagi esap lagi 😂😂😂
Terima kasih atas video tersebut jujur Saya tidak mengerti otomotif motor dan kimia tapi saya motor tertarik jika dan di ganti ulang itu akan memakan biaya yg sangat besar.
Contoh: kita ambil yg paling sangat rendah harga motor 2020 harga 16 juta paling murah x sehari 1 juta perunitnya x perbulan 372 juta perunitnya x pertahun 2020 sampai 2023, 14.880.000 juta perunitnya total 4 tahun tersebut, 238.080.000.000.000 ini hitung kotornya bukan bersihnya.
Jadi untuk penggantian ulang itu memakan biaya yg sangat besar dan pastinya proses tersebut kemungkinan bisa merugikan penjual jika berani dalam proses tersebut.
Ingat ini dalam sudut kasar saya belum tentu benar semua .
mantap goreng terus bang.. ampe recall👍👍
Saya pengguna honda dan Yamaha,matic dan motor cowok,perbedaan,Honda masalah rangka emang lemah terlihat kasar,bahasa jwone kmletek bunyi2 kalau Yamaha soft dan enak dipakai.
Honda banyak ambil untung... suzuki mmg terbaik
Harga tiap tahun juga naik kan? Klo pun harga honda di naikan tapi kualitasnya bagus. Aku yakin masih bnyak yg mau... Beda cerita jika tiap tahun harga naik tpi kualitas bahan turun 😂
Bang tolong bahas Mx King dong
Pengin banget beli, sy pecinta 2tak tp krn ada anak pengin yg 4tak😁
Klo rx king harga di goreng terus
*LUBANG DI RANGKA BKN CM UTK MENGELUARKAN HAWA PANAS PD SAAT PENGELASAN, TP JG UNTUK MENGELUARKAN AIR SAAT TERJADI KONDENSASI DALAM RANGKA*
bagus fitur yg seadanya tpi kualitas nya good 👍
Niat nya tahun ini mau beli vario, tapi saya urungkan niat 😅 🙏
Siapa yg salah? Lah itu yamaha suzuki kaga knp2 tuh harga toh mirip2 aja ,klo di pikir2 malah suzuki yg rugi harga sama tp kualitas tetep di jaga ,tp ya tetep aja bisa aja , jd ga usah nanya salah siapa yg jelas salah produsen ..
BOIKOT HONDA, KARENA MENIPU DAN MERUGIKAN KONSUMEN.
Min kapan kapanbahas kelebihan dan kekurangan motor Lexi min sama masalah yang sering terjadi saya pen tahu tolong ya min bahas
Terpaksa nabung buat beli rangka ESAF pengganti 😢
betuulll seakan cbr d lupakan...pdahal patah rangka juga tuhh....parah...ganti aja rangka pake lilin...vixion ku 2009 dan temen ku cbr 2014 tp mlah patah rangka...yamaha joss
Orng viral nya baru sekaramg, kemana aja wahai netizenn rangja lemah honda ini udh keliatan bgt dri zaman awal cb150r ama cbr lokal banyak bgt yg patah rangkanya ,pmus kualitas bodi nya ancur" an jauh bgt ama yamahfud apalagi suzuki tapi konsumen lebih seneng ama yg kualitas rongsok...btw sy pengguna cbr150r 2016 facelift klotok" bodi gampang patah..
Supra x 125 varian termahal 2022 kena hempasan ledakan ban truk langsung patah body bawahnya, terus pas diliat body tengah sampai belakang bagian kanan yg kena hempasan angin ban si cantolannya pada mau lepas dan body bagian belakang jadi makin geter. Bodynya kayak kerupuk, jalan di konoha nya udah kayak rally gravel.
Mau apapun yg diberitakan di media atau dikatakan orang, gw di umur 36 ini tetap pake suzuki, krn gw cm meneruskan kakek n ayah, dan teenyata gw ga salah pilih!!!
salah di kita yg pendapatan kecil, tapi mau mtr yg bagus, kuat dan juga irit bbm..
Seperti las las an pagar teralis rumah, las²an nya dikit terus didempul sama tukangnya biar terlihat rapih
Di balik konferensi pers asal asalan, di balik ribuan alasan, di balik jual part 1 jt lebih belum waktunya yg bisa lama, di balik BUKAN KESALAHAN MURNI PABRIK dll..
Ada yg pusing 7 keliling kebakaran jenggot menyadari mungkin ini adalah AKHIR dr masa MONOPOLI dan DOMINASI HOnda...
Honda: satu hati...salah
Honda: slalu hati2...betul
Honda gk pernah tes di jalan raya jadi gk terlalu efektif untuk pengembangan. Saya punya CB150R cape bersihin sokbreker blakang(gk ada pelindungnya)
Momentum buat yamaha untuk mengambil hati konsumen, tapi agak sulit kalau masih mengandalkan mio gear,mio m3,vespa kw 1dan vespa kw 2, karena konsumen negara kita lebih memprioritaskan model yang kekinian dan tentunya irit bbm....
Gara gara patah Rangka..banyak konsumen yg Patah Hati..Honda Lempar Batu sembunyi Rangka....Motor lain seperti Yamaha..ngak ada tuh yg Karatan..Patah Pula..
Belakangan ini full roasting honda 🗿
Harusnya pemerintah turun tangan mengatasi masalh ini.pihak ahm jangan seenak jidat juga menyepelekan kasus esaf ini
ehem btw 4stra dekat sama pemrintah...
Pemerintah lu harepin, kewajiban mereka buat ngejaga rakyatnya bebas dari polusi aja mereka gagal kok😂😂
Blm blundernya😂😂
Kekuatan sesungguhnya ya dari media bro.. ya kita² ini para netizen, makanya kita viralin terus jangan kendor, pasti ntr turun tangan juga tuh
gk ada gunanya klo masih ada yg beli
Ada yg salah managemen, berlomba menekan bajaj pengeluaran, tapi ceroboh faktor keamanan di abaikan walaupun sukses dalam improve
Berikut hal yang harus di perhatikan
1.Cost 🌝
2.Production🌝
3.Delivery🌝
4.Safety🌚
5.Environment🌝
Paling enak sih menyalahkan pemerintah karena gak membuat transportasi publik yg nyaman. Ngapain punya motor kalo transportasi publik ya bagus? Orang Singapura yg gajinya lebih gede dari orang indo juga walaupun punya mobil ttp banyak yg suka transportasi publik. Yg dibenerin mindset n mental orangnya dulu. 😁 Kita mah udah terlalu nyaman di jajah produk2 Jepang.
Itu kesalahan pengguna kurang dalam perawatan, rangka juga perlu dirawat nggak cuma oli.
Mungkin itu kata sales atau admid ngonda
Di ramein trus ..biar Honda gak ngenyel ...gak ngaku salah.