Meu filho mais velho veio me visitar com os netos, mecânico profissional 20 anos de experiência, tomou um trago se perdeu apreciando o motor md 270 1.6 do Gurgel x 12, deixou a chave ligada e foi tomar mais um latão. resultou que a bobina Bosch de R$ 280,00 derreteu. O distribuidor já estava surrado, decidi dar um upgrade para Hall, aí encontro esse vídeo, muito elucidativo e didático. Esse modelo de aula em bancada é muito mais produtivo e eficiente. Achei graça das suas precauções me lembrando dos diversos choques que levei lidando com sistema de ignição.
Rapaz, este é o melhor canal de tecnologia de eletrica automotiva que eu ja vi na net. Que Deus ilumine cada vez mais sua mente com tanta sabedoria para passar seus conhecimentos a seus semelhantes. Parabens meu amigo, tu és um brasileiro de verdade.
@@AparecidoOliveira Amigo seguinte,tenho um Gol G2 e as vezes ele desliga e e o defeito está no chicote de 3 fios que conecta a bobina,só mexer nos fios e volta a pegar e estando ligado,se mexer nos 3 fios do conector da bobina de ignição que para. Testei o conector e está ok,talvez seja algum fio em mal contato seria isso? Att!
Eu não entendo uma coisa como é que o povo dá deslike para um mestre igual a esse homem a pessoa que dá um deslike eu tenho para mim que é doido que fica assistindo o que não deve você está de parabéns amigo explica direitinho e você é um grande profissional parabéns parabéns parabéns já deixei meu like
Sem dúvidas, a melhor explicação de todos os vídeos que já vi! Sem necessidade de esquemas, tudo na prática. Meu carro, um monza morre do nada, as vezes até quando bate em um buraco ou toca-se a buzina. A princípio era um mau contacto no pino 5, resouveu-se por um tempo, más depois voltou a acontecer! Desconfio do aquecimento do módulo, através de um mau contato interno. Vou troca-lo
27 de Dezembro de 22, troquei o módulo de igmição, e era isso mesmo todo o tempo, gastei uma grana no eletricista e ele não descobriu isso, uma pena, pois com isso vemos que a maioria, só enrola.Agora anda tudo bem!
@@AparecidoOliveira @Aparecido Oliveira Boa tarde! Professor, o distribuidor funciona como uma chave, não é? Sendo assim, esse modulo de 7 pinos também funciona com o distribuidor de dois polos(com sistema aranha), não é mesmo? Como sería essa instalação?
muito obrigado amigo, seu vídeo me ajudou muito á descobrir o defeito de um distribuidor q comprei, pois eu estava fazendo um vídeo no meu canal a instalar o sistema hall no fusca, coloquei o distribuidor novo e nada de funcionar, ai achei seu vídeo aqui no youtube e fiz esse teste e realmente o distribuidor não estava funcionando porque a luz não acendeu, valeu amigo abraço
Olá amigo, então hoje fiz na prática passo a passo como vc explica no vídeo. Fiz primeiro com a lâmpada e depois com a bobina. Deu exatamente igual. Já vi que meus componentes estão funcionando bem e tudo está bem ligado. Agora como eliminei a centralina, falta chegar meu carburador e testar. Muito obrigado, sem vc eu jamais teria conseguido sozinho. Um abraço
O. Campeão muito obrigado pelo seu vídeo tem vários dias que estava tentando fazer essa ligação e não estava coseguindo, trouxe um elétricista pra fazer a ligação ele acabou queimando a minha bobina, mas hoje a tarde vir o seu vídeo e eu mesmo conseguir fazer centelha no sistema de inguinicao. Valeu obrigado.
Ótima explicação!!! Ajudou muito !!! Parabéns! Pessoas assim amplia o conhecimento dos alunos e alcança o mais alto podium de professor. Obrigado mestre!
boa noite aparecido, obrigado por estes ótimos vídeos. descobrir seu canal hoje. sou seu seguidor desde seu primeiro blogue. nunca esqueco das suas sábias palavras. nós comentários. lembro quando vc falava: quando estiver fazendo uma medição, inverta as pontas de prova e veja os resultados no aparelho. vá fundo aprenda. trabalho com injeção mas vc é um mestre .na explicação. um grande abraço Roberto.
Parabéns. Sou estudante de eletrica automotiva. Sua explicação foi melhor que a do professor do Senai. Já deixei um like e me inscrevi. Um forte abraço
Gostei muito desse vídeo que foi muito explicativo e me tirou muitas dúvidas. Tenho uma kombi89 e troquei o sistema para Hall. Comprei pela Internet e o distribuídor queimou logo com um ano de uso. Obrigado por ter me ajudado.
Bom dia! Informação é tudo. O meu Fusca estava com um problema crônico. Estava falhando (dando uns trancos), apagando no meio da rua do nada. Aí assisti vários vídeos que relatavam o mesmo problema: é a bomba de combustível, tá fora do ponto, é o carburador, é o filtro, não, é o comutador da chave de ignição e assim por diante. Troquei a bomba, filtro, comutador, mangueiras e radicalizei: comprei um carburador novo. O problema continuou. Por acaso assisti esse vídeo. No meu Fusca instalei há 5 anos atrás um kit de ignição eletrônica e tudo ia bem até acontecer as falhas na unidade de comando. Troquei a dita cuja e meus problemas acabaram. Simples assim!
Bom dia amigo Tudo bem. Primeiramente obrigado pela atenção. E aproveitando . Sabe me dizer se posso utilizar o módulo 7 pinos telefunken e bobina original de uma saveiro 96 motor ap para o fusca com o distribuidor hall. No caso eu mantenho o distribuidor do fusca e coloco módulo e chicote para alimentar o sistema de ignição do fusca. É possível? Ou algum problema nisso ?
Boa tarde! Gostaria de agradecer pois através do se vídeo achei o defeito do meu fusca... Fiz o teste do pulso no zero e obtive faísca logo, descobri que o hall do distribuidor pifou. troquei o distribuidor pois o mesmo já estava com folgas.Obrigado!!!
Só mais uma duvida, coloquei um conta giros e utilizei o pino 7, instalei ontem. Isso pode ter queimado o sensor hall? enquanto estava investigando o que aconteceu achei um fio que estava ligado do "0" do distribuidor ele tinha um botão liga desliga e estava conectado ao terra do carro. É algum tipo de alarme? pode danificar o distribuidor esse botão? Obrigado!!!
Não é um tipo de alarme, é um corta corrente, se aterra o carro não pega. Faça o teste. O que pode ter danificado o sensor hall é fuga de alta tensão devido o uso desta bobina do gol Mi. Esta é uma das consequências do seu uso. Veja mais sobre o uso da bobina nos comentários. O botão em sí não causa problema para o hall, a instalação de estiver mau feita, passando próximo de cabos de alta tensão pode ser o problema. Este tipo de corta corrente não é recomendado, pois corre risco de acidente caso corta o funcionamento do carro de repente.
Amigo tirei a bateria com o carro em funcionando para colocar outra pra dar uma carga,antes de eu colocar a outra o carro parou de funcionar sem bateria,depois tentei dar partida de novo e agora não sai mais faísca,a bobina testei ,está boa...vc acha que nesse negócio de o carro ficar funcionando sem bateria pode ter danificado algum componente do sistema de ignição ?..o sistema é idêntico a esse que vc está usando no vídeo.
A bateria não pode ser desconectada com o motor funcionando, ela funciona como amortecedor de picos de alta tensão (spikes). Se desconecta, picos induzidos de centenas de volts podem queimar qualquer componente eletrônico no veículo. No seu caso pode ter queimado o módulo ou o sensor hall. teste como no vídeo para saber qual foi.
quando se desconecta a bateria,,, o regulador de voltagem do alternador perde a referencia, e o alternador gera uma tensao MUITO alta,,, pode queimar varios componentes
@@AparecidoOliveira Boa tarde! Professor, o distribuidor funciona como uma chave, não é? Sendo assim, esse modulo de 7 pinos também funciona com o distribuidor de dois polos(com sistema aranha), não é mesmo? Como sería essa instalação?
Obrigado pelo ótima explicação! Apenas com esse vídeo consegui detectar q queimou meu módulo em um curto, eu mesmo troquei e está funcionando perfeitamente. Obrigado!
Tecnico e prático, sem enrolação toma o like
Muito bom, meus parabéns, útil objetivo
❤qa arqaAtt de carro com saudade muita gente pra ir no s e até amanhã de carro com
❤qa arqaAtt de carro com saudade muita gente pra ir no s e até amanhã de carro com
❤qa arqaAtt de carro com saudade muita gente pra ir no s e até amanhã de carro com
❤qa arqaAtt de carro com saudade muita gente pra ir no s e até amanhã de carro com
Meu filho mais velho veio me visitar com os netos, mecânico profissional 20 anos de experiência, tomou um trago se perdeu apreciando o motor md 270 1.6 do Gurgel x 12, deixou a chave ligada e foi tomar mais um latão. resultou que a bobina Bosch de R$ 280,00 derreteu. O distribuidor já estava surrado, decidi dar um upgrade para Hall, aí encontro esse vídeo, muito elucidativo e didático. Esse modelo de aula em bancada é muito mais produtivo e eficiente. Achei graça das suas precauções me lembrando dos diversos choques que levei lidando com sistema de ignição.
valeu José, obrigado por comentar.
Rapaz, este é o melhor canal de tecnologia de eletrica automotiva que eu ja vi na net. Que Deus ilumine cada vez mais sua mente com tanta sabedoria para passar seus conhecimentos a seus semelhantes. Parabens meu amigo, tu és um brasileiro de verdade.
obrigado Adam, me ajude a divulgar o trabalho, existe muito por fazer ainda.
@@AparecidoOliveira Amigo seguinte,tenho um Gol G2 e as vezes ele desliga e e o defeito está no chicote de 3 fios que conecta a bobina,só mexer nos fios e volta a pegar e estando ligado,se mexer nos 3 fios do conector da bobina de ignição que para. Testei o conector e está ok,talvez seja algum fio em mal contato seria isso? Att!
De novo estou parabenizado voce pela forma simples de ajudar a alguem que precisa aprender com sua qualidade , sem mais comentatar !!!
Eu não entendo uma coisa como é que o povo dá deslike para um mestre igual a esse homem a pessoa que dá um deslike eu tenho para mim que é doido que fica assistindo o que não deve você está de parabéns amigo explica direitinho e você é um grande profissional parabéns parabéns parabéns já deixei meu like
Parabéns meu amigo! Vc não imagina o quanto vc me ajudou, que Deus te abençoe grandemente.
Fico feliz em saber
Voce e demais cara. Assim voce ajudou alguem em Africa a ganhar dinheiro e diminui mais um mendigo na estrada do desemprego. Longa vida para voce
Poha cara vc merece o prêmio de melhor proficinal me ajudou muito mesmo ajudouba descobrir meu pobrema. Vc é top tá de parabéns mesmo
Que bom que ajudei
Sua aula é uma das melhores que já assisti no RUclips, se não for a melhor. Parabéns e muito obrigado.
Sem dúvidas, a melhor explicação de todos os vídeos que já vi! Sem necessidade de esquemas, tudo na prática.
Meu carro, um monza morre do nada, as vezes até quando bate em um buraco ou toca-se a buzina. A princípio era um mau contacto no pino 5, resouveu-se por um tempo, más depois voltou a acontecer! Desconfio do aquecimento do módulo, através de um mau contato interno. Vou troca-lo
27 de Dezembro de 22, troquei o módulo de igmição, e era isso mesmo todo o tempo, gastei uma grana no eletricista e ele não descobriu isso, uma pena, pois com isso vemos que a maioria, só enrola.Agora anda tudo bem!
Esse vídeo é de utilidade pública. Aprendendo aqui professor... Obrigado!
3:37 3:37 3:45 3:45 3:52
Continue com seu trabalho, isso é muito importante temos sempre pessoas novas a aprender
Só com suas dicas no vídeo consegui resolver um problema(não estava centelhando) no meu escort. Só o ouro! Valeu!
Boa noite, parabéns pelo vídeo. Que o Senhor DEUS te abênçôe eternamente.
O SENHOR TEM ESSE DOM DE EXPLICAR DE FORMA BEM PRATICA, FICO MUITO AGRADECIDO , PARABENS QUE DEUS TE ABENÇOE GRANDEMENTE
Obrigado
gosto de assistir suas aulas porque voçe nao deixa duvida!!!
Melhor explicação sobre o assunto que vi até o momento..Parabéns
Adalberto Antonio sim
Absolutely briliant even though language is foreign to me
@@AparecidoOliveira @Aparecido Oliveira Boa tarde! Professor, o distribuidor funciona como uma chave, não é? Sendo assim, esse modulo de 7 pinos também funciona com o distribuidor de dois polos(com sistema aranha), não é mesmo? Como sería essa instalação?
muito obrigado amigo, seu vídeo me ajudou muito á descobrir o defeito de um distribuidor q comprei, pois eu estava fazendo um vídeo no meu canal a instalar o sistema hall no fusca, coloquei o distribuidor novo e nada de funcionar, ai achei seu vídeo aqui no youtube e fiz esse teste e realmente o distribuidor não estava funcionando porque a luz não acendeu, valeu amigo abraço
Garage D.N.G é um prazer poder ajudar.
Olha o sr esta de parabens, uma excelente explicação sem nos esconder nada.obg.
Eu nunca assisti um vídeo explicado tão bem detalhado, vc está de parabéns meu amigo.
Obrigado pelo elogio
Olá amigo, então hoje fiz na prática passo a passo como vc explica no vídeo. Fiz primeiro com a lâmpada e depois com a bobina. Deu exatamente igual. Já vi que meus componentes estão funcionando bem e tudo está bem ligado. Agora como eliminei a centralina, falta chegar meu carburador e testar. Muito obrigado, sem vc eu jamais teria conseguido sozinho. Um abraço
Vou acabar conseguindo injetar meu carro em casa, com aulas dessa qualidade! Parabéns!
Sensacional, mais didático que isso impossível. Parabéns pelo canal
Meu amigo hoje vc salvou o dia, que Deus te abençoe grandemente sempre...
Fico feliz em saber
Meu carro deu problema exatamente nesse setor, e a informação foi dez parabéns .
Já era para ter mais de
1 milhão de inscritos muito bom e fala muito bem
🤞
Show de bola! Até para um leigo como eu deu para entender. Muito didático. Obrigado por compartilhar.
Opa boa noite não sou mecânico mas um entusiasta e quero eu msm mexer no meu carro e estou aprendendo bastante com seus vídeos
Vai conseguir
muito bom caro colega uma das melhores explicações q já vi na internet
nota mil , meus parabens.
Parabéns pelo vídeo. Não sou mecânico, mas sou um entusiasta de mecânica, e seus vídeos são de muita utilidade.
Simples, direto ao ponto e bem explicado! Adorei!
O. Campeão muito obrigado pelo seu vídeo tem vários dias que estava tentando fazer essa ligação e não estava coseguindo, trouxe um elétricista pra fazer a ligação ele acabou queimando a minha bobina, mas hoje a tarde vir o seu vídeo e eu mesmo conseguir fazer centelha no sistema de inguinicao. Valeu obrigado.
é um prazer saber disso, que bom que te ajudou,
Realmente uma aula tecnica sobre o assundo !! Parabenss . . . . Ajudou mto
Ótima explicação!!! Ajudou muito !!! Parabéns! Pessoas assim amplia o conhecimento dos alunos e alcança o mais alto podium de professor. Obrigado mestre!
Obrigado pelo elogio
Isso não é uma aula é um Show!!! Parabéns....Inscrito!
Não entendo o deslike. Super explicativo o vídeo parabéns. Deus lhe abencoe
assim é o homem, nem tudo agrada a todo mundo.
Estou me esbaudando com seus conhecimentos técnicos professor muito bom Deus te abençoe você sua família....
Excelente aula professor
MUITO FÁCIL DE ENTENDER ...TOP ISSO A TV NÃO MOSTRA.....
+ 1 INSCRITO
boa noite aparecido, obrigado por estes ótimos vídeos. descobrir seu canal hoje. sou seu seguidor desde seu primeiro blogue. nunca esqueco das suas sábias palavras. nós comentários. lembro quando vc falava: quando estiver fazendo uma medição, inverta as pontas de prova e veja os resultados no aparelho. vá fundo aprenda. trabalho com injeção mas vc é um mestre .na explicação. um grande abraço Roberto.
Obrigado Roberto.
Parabéns pelo vídeo aula top de fácil entendimento
Parabéns. Sou estudante de eletrica automotiva. Sua explicação foi melhor que a do professor do Senai.
Já deixei um like e me inscrevi.
Um forte abraço
💯
Parabéns pelo vídeo meu amigo
Muito detalhado e explicado com excelência 👏👏👏👍🏼
Melhor explicação do RUclips, simples e objetivo. Realmente uma aula. Muito bom mesmo. O camarada que nao entendeu, pode desistir. Obrigado professor
💯
Excelente! Você é muito prestativo e tem boa vontade. Obrigado!!!
Muitíssimo obrigado por esta super aula. Agora posso voltar e verificar se é esta parte que impede meu velho escort de funcionar.
Muito obrigado por postar esse Vídeo deveras explicativo. Que Deus te abençoe!
Gostei muito desse vídeo que foi muito explicativo e me tirou muitas dúvidas. Tenho uma kombi89 e troquei o sistema para Hall. Comprei pela Internet e o distribuídor queimou logo com um ano de uso. Obrigado por ter me ajudado.
disponha!
Parabéns pelo vídeo e instrução! Excepcional!!!
Vc e um eletricista magnífico minha cidade precisava de alguém como vc
agradeço sua consideração, mas com certeza há bons profissionais na sua cidade.
Perfeito !!!! A melhor explicação!! tudo que eu estava procurando parabéns!!!
Bom dia!
Informação é tudo. O meu Fusca estava com um problema crônico. Estava falhando (dando uns trancos), apagando no meio da rua do nada. Aí assisti vários vídeos que relatavam o mesmo problema: é a bomba de combustível, tá fora do ponto, é o carburador, é o filtro, não, é o comutador da chave de ignição e assim por diante. Troquei a bomba, filtro, comutador, mangueiras e radicalizei: comprei um carburador novo. O problema continuou. Por acaso assisti esse vídeo. No meu Fusca instalei há 5 anos atrás um kit de ignição eletrônica e tudo ia bem até acontecer as falhas na unidade de comando. Troquei a dita cuja e meus problemas acabaram. Simples assim!
Sucessos para você amigão, parabéns pela simples explicação 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns pela sua dedicação e obrigado por compartilhar seu conhecimento. Vídeo muito explicativo. Show de bola.
Disponha!
Bom dia amigo Tudo bem. Primeiramente obrigado pela atenção. E aproveitando . Sabe me dizer se posso utilizar o módulo 7 pinos telefunken e bobina original de uma saveiro 96 motor ap para o fusca com o distribuidor hall. No caso eu mantenho o distribuidor do fusca e coloco módulo e chicote para alimentar o sistema de ignição do fusca. É possível? Ou algum problema nisso ?
Parabens, video mto bem explicativo
me ajudou bastante
Boa tarde! Gostaria de agradecer pois através do se vídeo achei o defeito do meu fusca... Fiz o teste do pulso no zero e obtive faísca logo, descobri que o hall do distribuidor pifou. troquei o distribuidor pois o mesmo já estava com folgas.Obrigado!!!
Parabéns Dofo.
Só mais uma duvida, coloquei um conta giros e utilizei o pino 7, instalei ontem. Isso pode ter queimado o sensor hall? enquanto estava investigando o que aconteceu achei um fio que estava ligado do "0" do distribuidor ele tinha um botão liga desliga e estava conectado ao terra do carro. É algum tipo de alarme? pode danificar o distribuidor esse botão? Obrigado!!!
Nota: estou usado bobina do Mi.
Não é um tipo de alarme, é um corta corrente, se aterra o carro não pega. Faça o teste. O que pode ter danificado o sensor hall é fuga de alta tensão devido o uso desta bobina do gol Mi. Esta é uma das consequências do seu uso. Veja mais sobre o uso da bobina nos comentários. O botão em sí não causa problema para o hall, a instalação de estiver mau feita, passando próximo de cabos de alta tensão pode ser o problema. Este tipo de corta corrente não é recomendado, pois corre risco de acidente caso corta o funcionamento do carro de repente.
Muito bom o vídeo, obrigado por compartilhar seu conhecimento!
Muito bom essa aula
Acabei de arrumar o carro vendo esse vídeo
Muito obrigado
parabéns.
Meus parabéns, esse vídeo foi uma aula top!👏
A sua explicação é uma logística de perfeição explicativo pratissiscimo o seu ensino Parabéns mestre !!!
Mano Muito bem explicado muito bom
Você tem um dom. Parabéns pela excelente explicação.
Obrigado pelo elogio
otimo video muito bem explicado parabens
Show de bola . Passou conhecimento a quem não tem,me ajudou muito. Obrigado
Disponha!
cara boa noite,pra mim vc ensina muito bem tao qual um professor ensina parabéns tirou minhas dúvidas sobre sensor hall e distribuidor...
Parabéns Deus te abençoe grandemente 🙏👏 baita profissional top a aula de elétrica e mecânica juntos parabéns pelo seu trabalho 😊
Olá vc poderia falar sobre o tempo de duração da faísca comparando entre tipos de sistemas de ignição
Boa tarde jovem. Muito bom a explicação. Estou aprendendo muito com sua orientação.
Fico feliz em saber.
Muito bom mesmo valeu APARECIDO
Obrigado por esta informação, sem dúvida muito boa, tem sido muito útil pra mim saber lidar com o meu santana 92.. Parabéns pelo video.
1. verde - bobina
2 . marrom - alimentação
3. - sensor hall
4. + bobina pós chave
5. + sensor hall
6. - sinal sensor hall
7. opcional conta giros
Meus parabéns a este profissional nota mil o melhor que ouvir e assistir
😁😁obrigado
outra duvida aparecido qual bobina seria melhor para esse sistema hall, a bosch 067 vermelha ou do gol mi?
Nenhuma destas q vc citou. A indicada e a Bosch vermelha c final 097.
Posso ligar o módulo 142 com bobina bosch 077 no sistema hall
Parabéns, muito ótima a explicação, parabéns por ser sumidade no assunto .
Amigo tirei a bateria com o carro em funcionando para colocar outra pra dar uma carga,antes de eu colocar a outra o carro parou de funcionar sem bateria,depois tentei dar partida de novo e agora não sai mais faísca,a bobina testei ,está boa...vc acha que nesse negócio de o carro ficar funcionando sem bateria pode ter danificado algum componente do sistema de ignição ?..o sistema é idêntico a esse que vc está usando no vídeo.
A bateria não pode ser desconectada com o motor funcionando, ela funciona como amortecedor de picos de alta tensão (spikes). Se desconecta, picos induzidos de centenas de volts podem queimar qualquer componente eletrônico no veículo. No seu caso pode ter queimado o módulo ou o sensor hall. teste como no vídeo para saber qual foi.
quando se desconecta a bateria,,, o regulador de voltagem do alternador perde a referencia, e o alternador gera uma tensao MUITO alta,,, pode queimar varios componentes
@@AparecidoOliveira Boa tarde! Professor, o distribuidor funciona como uma chave, não é? Sendo assim, esse modulo de 7 pinos também funciona com o distribuidor de dois polos(com sistema aranha), não é mesmo? Como sería essa instalação?
Obrigado pelo ótima explicação! Apenas com esse vídeo consegui detectar q queimou meu módulo em um curto, eu mesmo troquei e está funcionando perfeitamente. Obrigado!
parabéns.
Parabéns amigo muito bem explicado melhor vídeo do RUclips sobre o assunto.
ficou muito bem explicado. bem simples e direto.muito obrigado amigo.
Meu chefe vc e muito inteligente...vamos respeitar
Excelente áula. Aparecido. Matei o problema com o fiozinho no conector. Grato, grande abraço.
Parabéns, um forte abraço.
Parabéns meu amigo e foi ótima a sua apresentação!
Obrigado pela visita
Amigo graças a seu video consegui colocar minha kombi pra ligar
Que bom fico feliz
Você é um professor nota 10 não nota 1000 para você parabéns
Só os mestres podem ter a capacidade pra ensinar seja em qualquer atividade !!
😁
Sou inscrito no seu canal e aprendo muito, alto nível técnico! Deus abençoe grandemente!
He visto varios videos sobre encendido electronico y sin duda este es el mejor. Gracias por compartir tu conocimiento
de nada Sergio, saludos.
Parabens meu amigo ,excelente explicação, to seguindo o canal aqui da cidade de Rivera no Uruguay 🇺🇾🇺🇾
Parabens pelas explicações. Gostei demais. Deus te abençoe e tambem seus entes queridos.
Amém
Fiz o teste e deu muito certo,muito obrigado por esse vídeo
Que bom que ajudou
Uma aula, explicação muito intuitiva, grande abraço
Vc e o cara meu amigo MT obrigado ótimo conteúdo explicação perfeita ganha um inscrito
Muito esclarecedor, parabéns...verdadeira aula!
Muito obrigado
Explicação extremamente esclarecedora, parabéns..
Que excelente vídeo Ingeniero, cómo todos los demás, única su manera de enseñar, reciba un cordial saludo desde México.
Muito bom, ótima explicação esse vai pro meu caderno de anotações, Parabéns...
Muito bom mesmo bem explicado tá mi ajudando bastante deus abençoe nosso trabalho obrigado 🙏
Parabéns esse e o melhor vídeo q assisti entre muitos outros obrigado
Espero ter ajudado
Consegui professor. Sucesso aqui.
Obrigado pelas dicas
Meus parabéns!
Muito obrigado foi muito útil sua aula e informação tou montando um triciclo muito útil p mim
Que ótimo!
Meu bom dia, esse foi o melhor q já assistir.acima do nível.parabéns.