Метался,метался,купил такой же .еще не обкатал до конца .Прет отлично.надо тоже глянуть зажигание.Вот только не пойму почему на моем термостат на холодную уже приоткрыт?
В выхлоп вода попадает всегда, походу чтобы охлаждать сапог. Когда холодный мотор - из каналов брызгает, полностью прогретый - идет почти струями, сильно заметно это...
@@denismirgorodskii2738 доброго дня! мотор давно продан, уже не помню ничего,к сожалению... после него было еще несколько, с которыми тоже были определенные манипуляции, так что прошу простить...
До раздушки вдвоем было 33 км. Правда винт был 9 родной, обороты за 4 тыс выходили. Но это было кратковременно, мотор на обкатке был. Потом обкатал, раздушил и 11.5 винт поставил мерковский блэк макс. Стало 43 при 5000 вдвоем и 54 при 5600 в одного. Суза тоже хороший моторчик, и стоят они одинаково с Мерком. Если не таскать постоянно, то разница в весе несущественна. Мерк (тоха) более кондовый, проще дистанция ставится, прет чуть лучше. Расход кстати небольшой. Поднимать оба мотора надо, иначе брызгаются...
@@ИгорьИвановичУльянов 262-америкос тот который с мультирумпелем. 294 сейчас весь 15л/с без мультирумпеля-только сегодня общался с официалом. Сам наверно возьму мерка а то думал брать сузу. пока вот решаю. тока вот мерк около 43 а суза 35. но правда мотор будет все равно постоянно висеть на транце.
Здравствуйте Не совсем понятно для чего для регулировки зажигания данного мотора выставляли маховик верхнюю мёртвую точку
по заводу стоит в -3 на холостых. не ставь +3 большой бесполезный ход ручки газа.
Подскажи пожалуйста как переставить метки зажигания? что нужно открутить чтоб передвинуть метки?
А подскажите где мануал глянуть можно?
В инете есть , скачал там все подробно , зажигалка , тяги, карб , моменты затяжки ну короче все прописано , но на английском
Метался,метался,купил такой же .еще не обкатал до конца .Прет отлично.надо тоже глянуть зажигание.Вот только не пойму почему на моем термостат на холодную уже приоткрыт?
В выхлоп вода попадает всегда, походу чтобы охлаждать сапог. Когда холодный мотор - из каналов брызгает, полностью прогретый - идет почти струями, сильно заметно это...
Пластину карба меняй от тохатсу 18 для полного открытия
А я в видео не об этом сказал? Позже сделал проще и быстрее из подручных материалов.
@@temston подробнее пожалуйста
@@denismirgorodskii2738 доброго дня! мотор давно продан, уже не помню ничего,к сожалению... после него было еще несколько, с которыми тоже были определенные манипуляции, так что прошу простить...
Мотор реально стал ехать быстрее??? Обороты не замеряли случайно?
До раздушки вдвоем было 33 км. Правда винт был 9 родной, обороты за 4 тыс выходили. Но это было кратковременно, мотор на обкатке был. Потом обкатал, раздушил и 11.5 винт поставил мерковский блэк макс. Стало 43 при 5000 вдвоем и 54 при 5600 в одного. Суза тоже хороший моторчик, и стоят они одинаково с Мерком. Если не таскать постоянно, то разница в весе несущественна. Мерк (тоха) более кондовый, проще дистанция ставится, прет чуть лучше. Расход кстати небольшой. Поднимать оба мотора надо, иначе брызгаются...
@@temston Спасибо. Вот за установку дистанции это Вы правы. У Сузуки некуда цеплять (надо колхозить) А что Вы имели в виду "более кондовый"??
@@Евгений-я7р3р более толстые стенки, более массивные объемы, почти весь из металла
@@temston а что за лодка у вас?
@@temston быть не может
Вы не сталкивались с таким,что пластина открытия бывала откидыволась?
Дмитрий Савушкин не понял вопроса... Как откидывалась?
На минимуме может минус 3?
Плюс три.
@@alexandrlesnik6908 не дури голову-поставь пластину от 18 и поймёшь.
какой врач у меня тоха 18 ни когда пятнашка не будет 18 т.к. к
оличество кубов разное...........
Внимательно изучайте характеристики мотора Mercury ME 15 MH(294 куб),не вводите людей в заблуждение .
Название мотора еще раз прочтите. При чем тут ваша Тоха 18? )) Дроссель открывался наполовину и УОЗ был -15 до ВМТ. Ехало как 15 сил Ямаха примерно...
УХ- ТЫ! Ну да. Они Мерки разные одни 262 другие 294...
УХ- ТЫ! В заблуждение я ни кого не вводил
@@ИгорьИвановичУльянов 262-америкос тот который с мультирумпелем. 294 сейчас весь 15л/с без мультирумпеля-только сегодня общался с официалом. Сам наверно возьму мерка а то думал брать сузу. пока вот решаю. тока вот мерк около 43 а суза 35. но правда мотор будет все равно постоянно висеть на транце.