У меня 308 песо универсал на автомате не гниёт, комфортный ,большой прекрасно держит дорогу. Кто хает французов тот повторяет слова рукожопых механиков.
Являюсь владельцем Пежо 307 SW рестайл...кузов цинк года как 4 езжу со сколами и даже нет намека на ржавчину...думаю сменить на что то другое...но не знаю на что ))) П.С Владею им 8ой год!!!
Пыжик 307 рест хорошая машина, ни разу не подводила, однажды из Белоруси до мск тащила на 2 котлах, катуха накрылась, дома разобрал, перепаял сам и поставил на место, пашет уже 60к км. В остальном нареканий нет, в Крым гоняли дикарями, багажник на крышу и палатка не нужна. Ржавчины нет, кузов отличный. Из минусов бампер, постоянно отрываю, клиренс низковат. В идеале бы клиренс повыше и полный привод, я бы на нём до пенсии путешествовал))
Есть и ещё самые лучшие уневерсалы, для Якутска (севера), для нас это:Тойота гп королла 110кузов или 100,тойота калдина универсал, ниссан ад универсал,кариб все кузова, ниссан вингроуд универсал, ниссан ванет минивен, мазда бонго,краун универсал на рессорах,хайс ещё есть и.т.д,вот эти машины действительно хороши👍
Рено Кангу 2 вообще отличный аппарат. Сдвижные двери очень удобные, багажник такой, что можно пригнувшись там спокойно пешком ходить, денег вообще не сосёт. Шумка да и весь комфорт в целом далеки до вменяемых, особенно если до этого владел машинами бизнес и премиум сегмента.
Директор, веришь? Твой топ-3 практически совпадает с моим! Начал рассматривать недорогие универсалы. Но при этом, мне еще и клиренс нужен более-менее нормальный (рыбалка, природа). Вот и рассматриваю в первую очередь Октавию Тур и Астру H. После них у меня тоже по рейтингу шла Лачетти. И вместительная и с виду симпатичная и тд и тп. Но выяснил, что клиренс невелик. По отзывам, на проселок лучше не соваться. Лансер 9 тоже норм, в том числе и по клиренсу. Но универсалов у них и так немного, да еще и по состоянию непросто выбрать. А с низким дорожным просветом, лично для меня - сразу в топку. Даже в городе по дворам зимой нормально не проедешь!
Правило дизайна Top Gear №287 гласит: "любая тачка станет лучше, если сделать из нее универсал" Мой личный топ универсалов которые были в собственности 1) Шкода фабия комби 2006 год 1,4 мкпп , 160 000 личного пробега, продавал со слезами на глазах 2) Форд Фокус Универсал 2010 года 1,8 л мкпп, из минусов низкий и ЛКП слабое 3) Опель Астра H с мотором 1,3 дизель мкпп 6, как коммерческий для тёплых регионов супер (расход 4,4 литра солярки), в средней полосе зимой не греется от слова совсем! С 2017 года купил себе KIA CEED SW JD на автомате, ну это уже лухари и совсем в другом ценовом диапазоне!
Сам довольно долго использую универсал компании TOYOTA а именно VISTA ARDEO и как по мне автомобиль не хуже представленных в топе. А может даже и лучше.
Хочется отметить, что именно у Опеля самый высокий клиренс среди остальных конкурентов данного топа, не беря в расчёт компактвэн Реззо. Для путешественников это может быть жирным плюсом. У меня была H-ка, восьмого года с мотором z18xer 16-ти клаппаник с 5-ти ступенчатой мкпп. В машине нравилось все. Сзади простая балка. проехал на ней лишь 25 тысяч, но к сожалению попал в крупное ДТП. Сейчас спустя долгое время, вновь шукаю себе опель универсал последних годов )))
Забыли Опель омега b. Лучший автомобиль! Ряд моторов и 2.0 и 2.2 и 2.5 и 2.6 и 3.0 и даже 5.0 и даже дизеля. Неубиваемые мкпп и акпп. Ходовая мягчайшая, не хуже 140го Мерседеса, ходовая состоит из 4 рычагов с сайлентблоками размером с голову, рулевая как на ниве - трапецией. Все надёжно и комфортно. Владею 3.0 версией, отличная динамика и запас на обгон. Блок из чистого чугуна, привод задний, есть даже lsd, салон очень комфортный и не сказать что морально устаревший. На здоровье!
Странно что пежо 307 так низко оказалась.минимум 2 место на мой взгляд.в данном классе никто не может похвастаться такой комплектацией и трансформацией салона.чего толко стоит панорамная крыша и семи местный салон.разделные сидения.хош лимузин делай хош минивен хош фургон.но только если машина sw
Лансеров живых уже не осталось, да и багажник у вагона не большой. Масложор, дроссель, бонусом космические цены на запчасти. Мондео вагон для комфорта, лачетти вагон для тех, кто не замочивается. Спасибо за видео.
Топ хороший, но за эти 300 рублей ни один из этих авто живым не будет (гнилые убитые) это цены 5-3 летней давности! В эти деньги хорошо если Отечественную найдёшь!
как всегда всё на высшем уровне. езжу на пежо 307sw рестайле. 1.6. тачка реально просто ахринительная, мегаудобная, комортная. двигло заводится с полпинка. единственное чуть не согласен с директором с надежной подвеской. возможно мне просто не повезло с запчастями или я слишком жестко ездию (а я жестко ездию) но у меня постоянно вылетают передние опорники амортов. что аш шток аморта вылетает и бьет в капот. подскажите запчасти какой фирмы самые качественные на подвеску?
@@dirser просто было дико такое наблюдать после того как я проехал на датсуне 100к с еще хлеще ездой вообще без проблем. а пежо - машина жены и в трассу всегда берем пежо, т.к. он просто божественен для семейных поездок. но после херовых дорог при ловле ям и стыков асфальта, опорники у меня устают. опорники на самом деле на них смешные, маленькие. поэтому сделал вывод что на пежо нужно по аккуратнее ездить. и будет всё огонь
Добрый день ......ПОМОГИТЕ...... сделать выбор это относится ко всем! Выбираю всё 1 поколения между Honda CR ,Toyota Rav 4,Land Rover Freelander,Mitsubishi Pajero Pinin 4. Использование город и рыбалка. Первая машина,поэтому выбрать сложно нету опыта... ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ ВСЕ нужна помощь,не за горами зимняя рыбалка!!!!!!!!!!!
2500*600*40 дубовые щиты, пять штук в салоне катал. Большую кухню целиком разобранную за один раз отвозил... клиренс повыше прочих, ломаться нечему, ценник до 300. А в вашем топе его нет, Фьюжен. Зато все тачки которые любят ремонт тут)))
Че сказать сказать не ча кроме как у каждой названной марки и модели по несколько двиглов и у каждого свои болячки ,на фокусах их куча , на ренохах тоже итд но не названы оптимальные варианты ,что не надо брать а что стоит и тд
st215 2л. 4вд. 23 года машине, только только начали цвести пороги, начала чуть подьедать масло, где то литр-два на 10к. Пробег 600.000км мотор и акпп не вскрывались ещё ни разу. Если бы сейчас выпустили 2 машины- т4 и калдину2 именно в том же исполнении как было в 90-е все топы надёжных машин можно было просто обнулять и не возвращаться к ним ещё 20-30 лет))))
Эмм, toyota corolla,ipsum,caldina,succeed,probox, nissan wingroad,ad,avenir,expert все они полноприводные, дешевые, надёжные, переживут ещё нас всех, калдина вообще пушка гонка.
Автор явно шарит, говорю как человек, который работал в автоподборе. Правда подборщики вам такие машины искать не будут)) так что сами ищем, офигиваем, плачем и ищем дальше))
Я последнее время много думаю о подборе. Основные мысли такие: зачем замораживать, и проявлять инициативу, когда легче подбирать солярисы, поло, рио, и сиды. Спрос устойчивый, проверить просто, и даже плохо подобраны экземпляр будет ездить довольно долго. Пока не развалится. А еще легче скооперироваться с перекупами, и "подбирать" их машины. Получать откаты. Хочется придумать схему, исключающую подборщиков как класс. Что оо вроде независимой, неподкупной оценки. Недорогой, добровольной, но фактически обязательной.
@@dirser я работал менеджером у Асафьева Стаса, если у вас будет большая лояльная аудитория, то ваша идея зайдёт хорошо. Но так же работал и в другой конторе, не знаю жив ли щас подбор назывался форсаж. Так вот у Асафьева из 10 позвонивших 3 подписывались. В этой конторе была разношерстная реклама, и там из 10 позвонивших 1 готов работать и то надо уломать и много сил тратить. В основном люди готовы 10 тысяч за подбор платить, а в Москве и Питере искать машины сами понимаете, особенно те которые вы сейчас в видео озвучили)) Вот и подумайте спрос такой, все хотят машины которые вы перечисляете, а платить готовы 10 тысяч, и то без аванса)) мол как найдёте заплачу... Я на своей работе кучу бреда встречал) Я вам так скажу, я денег в этой сфере не нашёл, работал честно, на совесть, и работу эту люблю. Как итог, я сейчас в такси, реализую свои проэкты связанные с серверами. Мой друг, начальник по спецам до сих пор работает в автоподборе, но это его не основной доход) иначе он с голоду помрёт)
@@dirser и да когда предлагаешь или говоришт людям что у них бюджет поло рио соляриса) обычно слышишь в ответ фу, хочу форд мондео, мазду 6 и т д, типа мол старее годом, но класс повыше))
Да вот только к Примеру я что то не, видел опель астра за 300 тысяч. Они 400-450 стоят. Ну пусть даже учесть цены 9 Месяцев назад когда вышел ролик, все равно опель астра тем более в универсале никогда не стояла 300 тысяч.
А где же ситроен с5 в универсале?сам владею 4 года и не нарадуюсь...двиг.2.0hdi лужёный кузов,подвеска с изменяемым клиренсом...мондео и рядом не стоял....
Посмеялся от души: "Ситроен Берлинго лучше, Пежо Партнёр похуже, а Фиат совсем плохой..." авто, объясни в чем между ними разница? Это одна и та же машина, только шильдики разные)))
В начале ролика услышал, что обслуживание audi a4 b5 якобы не дешёвое... Дальше смотреть не стал)) Бред) Автор у тебя точно есть a4 b5? И что же там дорого обслуживать?
Дядь, где лачетти за триста живые раздают? Я б парочку взял. Они и за 400 в 90% случаев отжатые, а за 300 вообще не найти, все из под такси с пробегами под 500ткм. Да и меганы вторые уже все отжатые. Дизель будет мертвый, с пробегом не менее 300. Можно попасть на замену или ремонт мотора, стоимостью под 150-200 тыс рубликов. Причем вероятность попадалова будет примерно 90%
Я правильно понимаю, что теперь это будет топ за 500? Плюс столько же на ремонты в течении срока мучения с этими ржавыми жестянками. На что не пойдёшь ради того, чтобы не купить ВАЗ.
Я опять ждал наш Ларгус и снова его не было))). По видимому за 300 не стоит их брать. А если новый или двухгодовалый, закрыв глаза на цену, то его можно было бы запихать в топ?)))
@@dirser не смешно, но как есть. Я сейчас машину себе ищу, универсал. Хотел октавию 1.6 на механике, года 2010-2012, а они 700к+. Голову уже сломал, в поисках.
У меня 308 песо универсал на автомате не гниёт, комфортный ,большой прекрасно держит дорогу. Кто хает французов тот повторяет слова рукожопых механиков.
Являюсь владельцем Пежо 307 SW рестайл...кузов цинк года как 4 езжу со сколами и даже нет намека на ржавчину...думаю сменить на что то другое...но не знаю на что )))
П.С Владею им 8ой год!!!
Солидарна! Взяла недавно себе такую машинку, но нашла только дорест поблизости, и практически счастлива✌
Как всегда - высший уровень , спасибо за ролик !!!
Пыжик 307 рест хорошая машина, ни разу не подводила, однажды из Белоруси до мск тащила на 2 котлах, катуха накрылась, дома разобрал, перепаял сам и поставил на место, пашет уже 60к км. В остальном нареканий нет, в Крым гоняли дикарями, багажник на крышу и палатка не нужна. Ржавчины нет, кузов отличный. Из минусов бампер, постоянно отрываю, клиренс низковат. В идеале бы клиренс повыше и полный привод, я бы на нём до пенсии путешествовал))
Очень согласен: "...Как всегда, высший уровень.." кратко, ясно, по делу. И да, виски и сигары припасены!)))
*Давайте ещё и ТОП хэтчбеков за 300 тыс. руб.*
На автомате))
будет интересно)
Ну и седаны за одно 😄
@@ИнсафВалиев-р2к На канале уже есть топ авто за 300
Но по сегодняшним ценам, это топ 350-400
Топ 👍👍👍. Нет машины лучше в мире, чем вольксваген т4! ))))
Есть. Тойота хайс с левым рулем.
Есть и ещё самые лучшие уневерсалы, для Якутска (севера), для нас это:Тойота гп королла 110кузов или 100,тойота калдина универсал, ниссан ад универсал,кариб все кузова, ниссан вингроуд универсал, ниссан ванет минивен, мазда бонго,краун универсал на рессорах,хайс ещё есть и.т.д,вот эти машины действительно хороши👍
Рено Кангу 2 вообще отличный аппарат. Сдвижные двери очень удобные, багажник такой, что можно пригнувшись там спокойно пешком ходить, денег вообще не сосёт. Шумка да и весь комфорт в целом далеки до вменяемых, особенно если до этого владел машинами бизнес и премиум сегмента.
Директор, веришь? Твой топ-3 практически совпадает с моим! Начал рассматривать недорогие универсалы. Но при этом, мне еще и клиренс нужен более-менее нормальный (рыбалка, природа). Вот и рассматриваю в первую очередь Октавию Тур и Астру H. После них у меня тоже по рейтингу шла Лачетти. И вместительная и с виду симпатичная и тд и тп. Но выяснил, что клиренс невелик. По отзывам, на проселок лучше не соваться. Лансер 9 тоже норм, в том числе и по клиренсу. Но универсалов у них и так немного, да еще и по состоянию непросто выбрать.
А с низким дорожным просветом, лично для меня - сразу в топку. Даже в городе по дворам зимой нормально не проедешь!
Что взял в итоге?
Коротко, ясно и по делу. Спасибо!
Правило дизайна Top Gear №287 гласит: "любая тачка станет лучше, если сделать из нее универсал"
Мой личный топ универсалов которые были в собственности
1) Шкода фабия комби 2006 год 1,4 мкпп , 160 000 личного пробега, продавал со слезами на глазах
2) Форд Фокус Универсал 2010 года 1,8 л мкпп, из минусов низкий и ЛКП слабое
3) Опель Астра H с мотором 1,3 дизель мкпп 6, как коммерческий для тёплых регионов супер (расход 4,4 литра солярки), в средней полосе зимой не греется от слова совсем!
С 2017 года купил себе KIA CEED SW JD на автомате, ну это уже лухари и совсем в другом ценовом диапазоне!
Где багажник самый большой-вместительный?
Благодарю! Прекрасное видео!
Шкода Октавия одна из самых любимых мною автомобилей!
Сам довольно долго использую универсал компании TOYOTA а именно VISTA ARDEO и как по мне автомобиль не хуже представленных в топе. А может даже и лучше.
Спасибо за советы,как раз ищу рабочую лошадку
Хочется отметить, что именно у Опеля самый высокий клиренс среди остальных конкурентов данного топа, не беря в расчёт компактвэн Реззо. Для путешественников это может быть жирным плюсом. У меня была H-ка, восьмого года с мотором z18xer 16-ти клаппаник с 5-ти ступенчатой мкпп. В машине нравилось все. Сзади простая балка. проехал на ней лишь 25 тысяч, но к сожалению попал в крупное ДТП. Сейчас спустя долгое время, вновь шукаю себе опель универсал последних годов )))
Спасибо! Топ как всегда. Мне нравится универсалы
"Их живых не осталось они все с гнили. Но если найдёте то это крепкая надежная машина. " Парадокс Шрёдингера
Приветствую, дорогой директор! А что скажите за Т5 фольксвагин?
Парадокс, мне не нужен универсал, но я с интересом слушал)
+
Парадокс это когда ты глухонемой, но с интересом слушаешь про универсалы
@@AlesheJkaaa 😄👍
Классный ролик! Всё очень доходчиво! Давайте так же седаны и ещё что нибудь за 500т
Полезный выпуск. Спасибо. Как раз планирую в ближайшее время искать универсал себе...
Забыли Опель омега b. Лучший автомобиль! Ряд моторов и 2.0 и 2.2 и 2.5 и 2.6 и 3.0 и даже 5.0 и даже дизеля. Неубиваемые мкпп и акпп. Ходовая мягчайшая, не хуже 140го Мерседеса, ходовая состоит из 4 рычагов с сайлентблоками размером с голову, рулевая как на ниве - трапецией. Все надёжно и комфортно. Владею 3.0 версией, отличная динамика и запас на обгон. Блок из чистого чугуна, привод задний, есть даже lsd, салон очень комфортный и не сказать что морально устаревший. На здоровье!
Четко. Процветания каналу!
Volkswagen Transporter 2.4 МТ, 1990, 350 000 км нашёл у себя в области, провернуты вкладыши. Сколько будет стоить такой ремонт?
Благодарю 👍
Странно что пежо 307 так низко оказалась.минимум 2 место на мой взгляд.в данном классе никто не может похвастаться такой комплектацией и трансформацией салона.чего толко стоит панорамная крыша и семи местный салон.разделные сидения.хош лимузин делай хош минивен хош фургон.но только если машина sw
За 300к?)
@@ДелюсРашитов епте сами в шоке ,с женой решили ее брать не машина а сказка для этой цены
Пыж вообще не машина, это же ужас
@@alex....9306 попробуй и поймёшь. Цинк комфорт отделка функционал.надежность (мкпп)
@@ПавелДуменков-б2о было несколько штук, моторы капризные, клиренс низкий, запчасти дорогие, ходовая слабая
Спасибо!!! Сделайте топ универов за 700 !!!
Спасибо Вам за обзор! Но почему забыли про Volvo ?
Здравствуйте Вам. Что скажете про дизель Peugeot Partner ?
Отличное видео, ждём ещё 👍
Жаль, что в топе ни одного японца... Toyota Carina E универсал вот прям супер автомобиль! Владею уже 16 лет, доволен как слон 🙂
Она просто великолепна. Но купить её уже живую невозможно
лансер
Про внука угарнул прям :D
Был у нас в семье фокус причем аж 12 лет, отличная машинка, но к 200 тысячам стал двухтактным, начал есть масло почти 1:1. Мотор был 2.0 и палка
Масло надо было менять чаще,а не раз в 20000км
Лансеров живых уже не осталось, да и багажник у вагона не большой. Масложор, дроссель, бонусом космические цены на запчасти. Мондео вагон для комфорта, лачетти вагон для тех, кто не замочивается. Спасибо за видео.
За топ хэтчбеков до 300!!!
А что скажете насчёт mitsubishi l200 3 поколения?
Скажите что вы думаете о меган 3 в уневерсале или лагуна что лучше?
Лагуна большая, и оч мягкая. Есть перегибы по цене на зч, просто потому что редкая. Меган 3 будет скоро в топе, там скажу
Топ хороший, но за эти 300 рублей ни один из этих авто живым не будет (гнилые убитые) это цены 5-3 летней давности!
В эти деньги хорошо если Отечественную найдёшь!
Хочу взять машину примерно в таком диапазоне. Ну плюс минус. Что скажете насчет Б5 пассата на автомате? Есть смысл или уже нет?
Почитайте коменты, уже обсуждали б5й
Ауди А6 С4 АВАНТ. СИЛА, НАДЁЖНОСТЬ, КРАСОТА.
Лайк за тему, хороший подбор 👍
как всегда всё на высшем уровне. езжу на пежо 307sw рестайле. 1.6. тачка реально просто ахринительная, мегаудобная, комортная. двигло заводится с полпинка. единственное чуть не согласен с директором с надежной подвеской. возможно мне просто не повезло с запчастями или я слишком жестко ездию (а я жестко ездию) но у меня постоянно вылетают передние опорники амортов. что аш шток аморта вылетает и бьет в капот. подскажите запчасти какой фирмы самые качественные на подвеску?
Нечихуясе! не видел такого не разу
Skf, kyb, jukyi
А ещё можно так не летать...
@@dirser просто было дико такое наблюдать после того как я проехал на датсуне 100к с еще хлеще ездой вообще без проблем. а пежо - машина жены и в трассу всегда берем пежо, т.к. он просто божественен для семейных поездок. но после херовых дорог при ловле ям и стыков асфальта, опорники у меня устают. опорники на самом деле на них смешные, маленькие. поэтому сделал вывод что на пежо нужно по аккуратнее ездить. и будет всё огонь
Добрый день ......ПОМОГИТЕ...... сделать выбор это относится ко всем! Выбираю всё 1 поколения между Honda CR ,Toyota Rav 4,Land Rover Freelander,Mitsubishi Pajero Pinin 4. Использование город и рыбалка. Первая машина,поэтому выбрать сложно нету опыта... ПОДКЛЮЧАЙТЕСЬ ВСЕ нужна помощь,не за горами зимняя рыбалка!!!!!!!!!!!
Без понтов московских, по делу, жду обзоров по моделям, подписка +
причём здесь понты московские?
@@РоманСусанин-и8ъ академиг и ко
На бригадира очень похож и манера речи схожа))))
Четко сказал спасибо за обзор
Сколько не смотрю ваши видосы, а вот скажите, где Ниссан примера п11 и п12 универсал? Что п11 что п12 просто кайфовые тачки за свои деньги
В наших видоса нет машин старше 18 лет… а значит, п11 и быть не может. А п12 где-то была
@@dirser ладно согласен п11 старая, а п12? Именно п12 превосходит многих машин из этого списка. И причем примера D класса. И с очень надёжными моторам
Что насчёт Ниссан wingroad, может кто подскажет??
Приятно смотреть :) ТОП минивэнов в диапазоне 800-1000 т.р.? ;)
Все будет, надо только подождать. Мы же не госдума)
А ещё шкода бывает на полном приводе. Довольно интересный дедушкин сарай с возможностью навалить
Дядя Лёша глаголит истину!
Директор Автосервиса у брата такой был. Но продать его та ещё морока.
2500*600*40 дубовые щиты, пять штук в салоне катал. Большую кухню целиком разобранную за один раз отвозил... клиренс повыше прочих, ломаться нечему, ценник до 300. А в вашем топе его нет, Фьюжен. Зато все тачки которые любят ремонт тут)))
Отличный видос)
Насчёт Октавии тур в точку !
А за 200 какой уневерсал купить ?
Никакой, это уже не машины
Че сказать сказать не ча кроме как у каждой названной марки и модели по несколько двиглов и у каждого свои болячки ,на фокусах их куча , на ренохах тоже итд но не названы оптимальные варианты ,что не надо брать а что стоит и тд
Рядом стоит легенда WV transporter T4, Воттжто универсал за 300 т., надо на 1е место ставить
Я не спец но для меня самое главное кузов.Если машина гниёт на глазах то нахрен она нужна какой движок не стоял
Согласен. Поэтому езжу на 307sw и продавать не собираюсь
@@crimean4448 вот и славненько,всех благ
Дядь, ты лучший).
Спасибо за видео. Вопрос: почему в топ не попал Mercedes W210 ???
По той же причине, что и моя любимая ауди
Добрый день!! Когда уже будет полный обзор 3го фокуса!!!!!?Толком не могу найти что шелести в торпеде. очень похоже на дифлектор лобового стекла.
Будет. Когда, пока не могу сказать. Как повернётся экземпляр с большим пробегом...
Toyota Caldina топ!)
st215 2л. 4вд. 23 года машине, только только начали цвести пороги, начала чуть подьедать масло, где то литр-два на 10к. Пробег 600.000км мотор и акпп не вскрывались ещё ни разу. Если бы сейчас выпустили 2 машины- т4 и калдину2 именно в том же исполнении как было в 90-е все топы надёжных машин можно было просто обнулять и не возвращаться к ним ещё 20-30 лет))))
Вы занимаетесь помимо сервиса еще и подбором? Большинство других автоподборщиков говорят, что такие авто в такие цены не найти(
Пока нет, но уже занимаемся этим вопросом. Мнение о ценах сформировано без учёта стоимости подбора. Думаю, что именно поэтому они и ниже.
А Лифан х60 как? Заявлен как универсал,что по надежности?
Не разваливается, но ржавеет, и ремонтировать его то ещё удовольствие. В подвеске, например, ничего не открутить, все болты обламываются...
Сделайте топ по автомобилям повышеной проходимости за 500к
Есть такой за 400. Учитывая изменения в ценах на рынке, он сейчас как раз 500
@@dirser Спасибо
Опель омега 2 5 МКПП универсал. Самая лучшая машина.
Эмм, toyota corolla,ipsum,caldina,succeed,probox, nissan wingroad,ad,avenir,expert все они полноприводные, дешевые, надёжные, переживут ещё нас всех, калдина вообще пушка гонка.
Т4 топ тачка!!!лично проехал 450тыщ и только расходники менял.
опель?????????????????????
Классный топ ,на счёт т4 действительно неубиваемая, видел экземпляр прям убитый по кузову но мотор заводится и тащит дальше куда нужно
Потому, что его создавали умные инженеры
Сделайте обзор на Авенсис
Спасибо.делайл обзоры на 600 и900 ₽.для отдыха .путешествия.нужен клиренс.привод. автомат.
ай
А как же пассат б5 1.6 вариант?
Весь ролик думал кого то напоминает мне это... очень похоже на Астафьева. И слова и манеры
Автор явно шарит, говорю как человек, который работал в автоподборе.
Правда подборщики вам такие машины искать не будут)) так что сами ищем, офигиваем, плачем и ищем дальше))
Я последнее время много думаю о подборе. Основные мысли такие: зачем замораживать, и проявлять инициативу, когда легче подбирать солярисы, поло, рио, и сиды. Спрос устойчивый, проверить просто, и даже плохо подобраны экземпляр будет ездить довольно долго. Пока не развалится.
А еще легче скооперироваться с перекупами, и "подбирать" их машины. Получать откаты.
Хочется придумать схему, исключающую подборщиков как класс. Что оо вроде независимой, неподкупной оценки. Недорогой, добровольной, но фактически обязательной.
@@dirser я работал менеджером у Асафьева Стаса, если у вас будет большая лояльная аудитория, то ваша идея зайдёт хорошо. Но так же работал и в другой конторе, не знаю жив ли щас подбор назывался форсаж.
Так вот у Асафьева из 10 позвонивших 3 подписывались.
В этой конторе была разношерстная реклама, и там из 10 позвонивших 1 готов работать и то надо уломать и много сил тратить.
В основном люди готовы 10 тысяч за подбор платить, а в Москве и Питере искать машины сами понимаете, особенно те которые вы сейчас в видео озвучили))
Вот и подумайте спрос такой, все хотят машины которые вы перечисляете, а платить готовы 10 тысяч, и то без аванса)) мол как найдёте заплачу... Я на своей работе кучу бреда встречал)
Я вам так скажу, я денег в этой сфере не нашёл, работал честно, на совесть, и работу эту люблю. Как итог, я сейчас в такси, реализую свои проэкты связанные с серверами.
Мой друг, начальник по спецам до сих пор работает в автоподборе, но это его не основной доход) иначе он с голоду помрёт)
@@dirser и да когда предлагаешь или говоришт людям что у них бюджет поло рио соляриса) обычно слышишь в ответ фу, хочу форд мондео, мазду 6 и т д, типа мол старее годом, но класс повыше))
А можете постучаться в личку вк. Есть пару вопросов)
Ага! Вот только тур не найти в Уфе
Отличный обзор
Пежо партнер, отличный аппарат за свой ценник, много места, надежность у него на уровне, мало проблем с этой машиной, хорошая рабочая лошадка.
Шёл 2022 год, эти тачки теперь стоят 400)
Шёл 2023 уже +500
Ну, честно говоря, я владелец обеих шкод, поэтому даже не сомневаюсь...что у фабии вагон он чуть больше
Королла всех переездит и расход маленький запчасти дешевле чем на жигу, про Субару смотрю тоже забыл
Да вот только к Примеру я что то не, видел опель астра за 300 тысяч. Они 400-450 стоят. Ну пусть даже учесть цены 9 Месяцев назад когда вышел ролик, все равно опель астра тем более в универсале никогда не стояла 300 тысяч.
А где же ситроен с5 в универсале?сам владею 4 года и не нарадуюсь...двиг.2.0hdi лужёный кузов,подвеска с изменяемым клиренсом...мондео и рядом не стоял....
Это да. Но ремонтировать эту подвеску дороговато. Она надежная, но не вечная...
А так с5 огонь машина...
🎉
Посмеялся от души: "Ситроен Берлинго лучше, Пежо Партнёр похуже, а Фиат совсем плохой..." авто, объясни в чем между ними разница? Это одна и та же машина, только шильдики разные)))
Нет, они немного разные.
Где нормальные японские универсалы, вы судите по своему опыту наверное, по тем тачкам что к вам чаще приезжают ...
В начале ролика услышал, что обслуживание audi a4 b5 якобы не дешёвое... Дальше смотреть не стал)) Бред) Автор у тебя точно есть a4 b5? И что же там дорого обслуживать?
Например алюминиевые 10 рычагов
Дядь, где лачетти за триста живые раздают? Я б парочку взял. Они и за 400 в 90% случаев отжатые, а за 300 вообще не найти, все из под такси с пробегами под 500ткм.
Да и меганы вторые уже все отжатые. Дизель будет мертвый, с пробегом не менее 300. Можно попасть на замену или ремонт мотора, стоимостью под 150-200 тыс рубликов. Причем вероятность попадалова будет примерно 90%
С процентов орнул) статист) смотреть надо нормально и быть оптимистичнее) лачиков добротных немало, искать надо
Ваг рулит короче ✊✊✊✊
С нынешними ценами, турик за 300 не найдешь живой, одни дрова, которые поднялись в цене... А больше платить за него тоже рука не позволяет)
В мск, и спб даже сейчас модно найти... если хотеть
не ничего лучше дизельного пассата Б5+ на 130лс на автомате
Я правильно понимаю, что теперь это будет топ за 500? Плюс столько же на ремонты в течении срока мучения с этими ржавыми жестянками. На что не пойдёшь ради того, чтобы не купить ВАЗ.
Универсал или каблук?
Я опять ждал наш Ларгус и снова его не было))). По видимому за 300 не стоит их брать. А если новый или двухгодовалый, закрыв глаза на цену, то его можно было бы запихать в топ?)))
По секрету: он будет в следующем топе
@@dirser главное, чтоб никто не узнал. У меня близкий родственник покупает его, поэтому меня это интересует.
У меня как раз такой ситроен чик каблук. За 7 лет 2 то на 15000р и за 10 лет сгнила родная выхлопная при пробеге 130000
А купили на пробеге?
@@dirser 31000
@@dirser при этом она полностью обслужена. Замена, колодок, дисков была, всяких сацлентов, стойки стабилизатора, но это раз в 3 года и копейки в сумме
Уже никакой универсал нельзя купить за 300 рублей🤣
Как найти то что сгнило????
Мазда626 универсал 👍
С "японцами" у вас там, видимо, туго ?
На сегодняшний день, автоподборщики предложили тур за 700к.🙈
Это даже не смешно
@@dirser не смешно, но как есть. Я сейчас машину себе ищу, универсал. Хотел октавию 1.6 на механике, года 2010-2012, а они 700к+. Голову уже сломал, в поисках.
Зачем вообще нужны эти люди?
@@dirser вроде как должны находить хорошие авто. По факту только самый верх рынка рассматривают.