У меня был MZ 251 Когда я первый раз прокатился на нём включив 4-ю и немного поддав и у меня полились слёзы с глаз и потом я включил ПЯТУЮ ,это было что то сверх естественного как будь то ЛЕТИШь а не едешь.Это то после Явы 634 ощущение как после Минска на Яву 350.пересел Был случай я и мой друг - мы встали на перекрёстке и к нам подъехали на Явах 638 ,они так посмотрели на MZ типа что может этот "мопед" на 16 дюймах ещё и одно дырый, и посмеиваясь стартанули выкладываясь на полную, Я их спокойно обошел на ТРЕТЕЙ и включив четвёртую набрал 130 перешёл на пятую и начал отрываться уходя как в точку. Доехав до пивной ,это через два км мы слезли с него и эти ребята подъехали к нам Изумились что он всего 250 куб признали что интересная и прыткая "коняга"
@@allaivanova3978 А вы на нём хотя бы разок ездили???Если ИЖ то только Планета Спорт с ним могла потягаться на такое ни разу не попадал. И уровень ВИБРАЦИЙ и ЛЕГКОСТЬ управления то бишь даже встать на дыбы со второй передачи было просто фантастикой!!!
Только вот с этого коня головой об освальт больно также как с любого такова! Или даже круче! Особенно когда череп раскалолся пополам а ты ещё жив! Мечта любого родителя такой матацикл в руки давать дурачку
Как по мне, это вообще один из самых красивых классических мотоциклов. У меня никогда не было мотоцикла, но если бы я решил сесть на 2 колеса, то выбрал бы только MZ etz 251, нет мотика красивше ИМХО
Сова с убогой рамой, а не иж... наши лучше и сто в гору, что надежнее... наши красивее, чем этот обрубок, как китайский пит, где тут аккуратность-он не доделан как будто
@@serhiogarsiadelopes8229 Ну да. Качество на уровне)) Ведра с болтами. Купил себе венто риво рх 125сс. Купил весной и уже этой осенью он весь пошёл ржаветь. Сварка словно пьяный сварщик с электродами. Уже подваривал выхлоп и перекрашивал. Оторвалась гайка на выхлопе,была приварена на сопли. Та что держит накладку хромированную. И оторвалась с куском выхлопа,осталась дырка в этом месте. Метал говно,все из какой то фольги. Отдал +- 1000$ за это. Теперь не знаю как продать. Вам не нужен?)
если момент превышает мощность,то это считалось низовой двигатель с отличной тягой на низах,что отлично подходило для поездок по пересечённой местности,и его не надо было особо выкручивать.Если же момент меньше чем мощность-то это двигатель верховой с максимальной тягой только на верхах,такие движки отлично подходят для мотокросса-где только полный газ.Это относилось до кубатуры 250.Что касалось кубатуры свыше-то там преобладал тоже максимум крутящего момента при меньшей мощности,таким движкам например 500 кубов хватало за глаза 60 лошадей при 6000 оборотах,но зато крутящий момент был просто чумовой-от 70-80 Нм,а то и поболее.
Ездил и на Иж-Планете Спорт и на MZ 251 и всё одно MZ 251 делал её как говорят "стоя" и не только по скорости нои по удобству управления, вибрациям, расходу и т.д(Вставал на Дыбы без проблем на второй на среднем газе и даже на третьей но кратко временно) !
Был у меня такой мотоцикл по сравнению с юпитером и планетой сказка 5 скоростей . Легкий, экономный ,безотказный ,смазка раздельная . Жалею что продал был без документов.
@@Motoregion72 Вы не ездили на MZ 251?. Я ездил, и на всех Ижах (звёздочки от 17 зуб до 20 зубьев) Явах одиночки и с колясками и вот MZ оставил у меня НЕЗАБЫВАЕМОЕ впечатление, ему среди этих коней НЕТ равного даже Иж Планете Спорт с 19 зубьями.И не забывай У него 5 ПЕРЕДАЧ!И он как и Планета ПРАКТИЧЕСКИ НИ КОГДА НЕ ПЕРЕГРЕВАЛСЯ ,а дело было в Казахстане на юге в Алма- аты!
Это есть приятный звук ? Да на любом иже можно лучше сделать ! И действительно шептать будет ! Не понимаю, как можно такой грохот хвалить , именно движка !
Попался мне однажды такой мот старой модели, сильно некомплектный,завести было невозможно,поиски запчастей результатов не дали(слишком редкий мот,в союз массово не поставлялся),вилку от него я вкорячил в иж юпитер после двух дней упорной работы напильником,после этого ижак стал вставать в свечку на второй передаче с ходу,с годами оставшиеся детали кому то поотдавал,осталась помню только тяга крепления глушителя и где-то лежит ось заднего колёса ,а бак и кпп отдал Ден Тюнингу,жаль не собрал,классный мот был бы.
В конце 90-х завозили к нам в Калининград, парочка стояла в магазине "Спорттовары", в красном и синем металлике, с чёрными матовыми двигателями. Со своим дисковым тормозом с гидроприводом, цилиндром-кубиком со здоровенными рёбрами он мне тогда казался супербайком😂 Ну а потом пошёл вал иномарок, журналы МОТО... Но воспоминания остались хорошие, я несколько раз ездил в тот магазин полюбоваться на ЭмЦетку😋Что за буржуи их купили - неведомо, на дорогах города я их не встречал...
@@ВладиславКизюк да, у моего друга есть отцовская Паннония 250 одноцилиндровая, но старая, ещё конца 70-х. Давно стоит, руки не доходят до реставрации.
У него вместо моторной цепи шестерни как у пс но только косые зубья.Сцепление двухдисковое.5 передач.Качество деталей мотора,даже по сравнению с явой,на более высоком уровне.Метал из которого сделан поршень звенит как хрусталь,сепаратор головки шатуна двухрядный,а в целом по роботе он больше на пс смахивает чем на обычную планету,только оборотов чуть меньше и лошадок.
Есть ли возможность купить такой сейчас, может где-то в консервации залежался? Джигиты, может поможете в этом вопросе? Спасибо, за ранее. Только новый был бы-купил бы.
а еще есть 301 etz редкая модель более безбашенная в ней уже 30 сил и прет она 0.100 за 7 секунд все узлы идентичны с 251м кроме цилиндра и карбюратора ifa
MZ ETZ 251-1 выпускался только до 1990 года. Если кто-то утверждает, что MZ ETZ 251-1 - это ИЖ, произведенный в ГДР, им стоит взглянуть на машины ИЖ того времени. Они похожи на мотоциклы 1970-х годов.
Завод ДКВ в Чопау(Zschopau) откуда пошли советские "Ижи" и "Мински"(DKW NZ 350 и DKW RT 125) впоследствии стал известен под торговой маркой MZ(Motorradwerk Zschopau).
5-cio biegowa była.kupiona na przeyargu z milicji.Miała zmniekszoną głowicę we wnątrz co daeało większą moc,i predkość.Żyleta,zrywna że "szok".Z przodu miała wąskie koło 18-stkę , z tyłu szerokie koło 16-stkę.
Ja, die MZ ETZ 250\251 war schon ein tolles Motorrad und selbst nach über 30 Jahren haben viele dieses Motorrad noch. Aber auch die MZ Ts 250 \1 war schon sehr gut. Viel Spaß mit der MZ weiterhin!❤😊
сейчас у большинства мотиков совсем другой звук. Этот звук мотоциклов 70-90-х годов. Помню, на стенке у меня висела страница из какого-то нашего журнала с подобным аппаратом. За всё время живьём его и не встретил на просторах страны.
@@ВалерийХолопенков-в1б пятиступка, нет моторной цепи, диск тормоз, бывали и с заводским БСЗ зажиганием, быстрее...ну возможно не лучше 3 раза точно, слишком грубо сравнил, но намного лучше это да 🤣
Хребтовая рама, скорее всего штампованная или трубчато-штампованная, жёсткости достаточно и при этом на порядок легче стандартной рамы плюс проще монтаж/демонтаж мотора, но внешне выглядит как недоделка 😊
ПС приравнивается к спортивному а МЦ как Ижак дорожный мотоцикл! Он в при 250 кубиках имел туже мощность что Планета при 350!!имея вес на 20 кг меньше!
Дерзкий мотоцикл. У меня был mz,но кубатура была странная типа160 ,какая-то не обычная. С передними дисковыми тормозами. Первые «стопи» получилось сделать.
У меня был MZ 251 Когда я первый раз прокатился на нём включив 4-ю и немного поддав и у меня полились слёзы с глаз и потом я включил ПЯТУЮ ,это было что то сверх естественного как будь то ЛЕТИШь а не едешь.Это то после Явы 634 ощущение как после Минска на Яву 350.пересел
Был случай я и мой друг - мы встали на перекрёстке и к нам подъехали на Явах 638 ,они так посмотрели на MZ типа что может этот "мопед" на 16 дюймах ещё и одно дырый, и посмеиваясь стартанули выкладываясь на полную, Я их спокойно обошел на ТРЕТЕЙ и включив четвёртую набрал 130 перешёл на пятую и начал отрываться уходя как в точку. Доехав до пивной ,это через два км мы слезли с него и эти ребята подъехали к нам Изумились что он всего 250 куб признали что интересная и прыткая "коняга"
Этому говну как до Явы так и до ИЖа слишком далеко .
@@allaivanova3978 А вы на нём хотя бы разок ездили???Если ИЖ то только Планета Спорт с ним могла потягаться на такое ни разу не попадал. И уровень ВИБРАЦИЙ и ЛЕГКОСТЬ управления то бишь даже встать на дыбы со второй передачи было просто фантастикой!!!
Ага, один минус - яйца звенят... 🤣🤣🤣🤣 в буквальном смысле 🤣🤣🤣
удивительно крепкий мотоцикл из ГДР!
Прошло почти тридцать лет, а звук будоражит кровь - классный конь.
Только вот с этого коня головой об освальт больно также как с любого такова! Или даже круче! Особенно когда череп раскалолся пополам а ты ещё жив! Мечта любого родителя такой матацикл в руки давать дурачку
звук, дааа... ижачий )) дрын дын дын дындын )))
Вот такой должен быть Восход-250 чекушка.Которому не дали серию в 1979году.У завода отобрали деньги.
Даже через столько лет он выглядит очень не плохо.
Как по мне, это вообще один из самых красивых классических мотоциклов. У меня никогда не было мотоцикла, но если бы я решил сесть на 2 колеса, то выбрал бы только MZ etz 251, нет мотика красивше ИМХО
Аккуратный симпатичный, работает ровно и без лязга поршней и пальцев и похож на мотоцикл а не на двухколесный трактор как наши
😂😂 а грохот от болтов в ведре это где-то рядом?
Наши если не в руках рукожопа, то тоже шепчут.
@@MaxPower-bj3tz mz не сравнить никак с мотоциклами ссср, он ощутимо выше по качеству
Сова с убогой рамой, а не иж... наши лучше и сто в гору, что надежнее... наши красивее, чем этот обрубок, как китайский пит, где тут аккуратность-он не доделан как будто
@@bagdatqazaq3721 это ты сказал или кто, в наши суп налей в бак и они поедут, а это ведро сдохнет через 500 метров)
Да такой и сегодня составил бы не плохую конкуренцию китайским аналогам
Не составил ценник конский.
Нет, промышленный Китай сейчас может уделать Европу, качество не хуже, реально, а ценник ниже
@@serhiogarsiadelopes8229 так и надо уделывать чтоб гейевропа развалилась.
МЦ лучше во всех случаях
@@serhiogarsiadelopes8229 Ну да. Качество на уровне)) Ведра с болтами. Купил себе венто риво рх 125сс. Купил весной и уже этой осенью он весь пошёл ржаветь. Сварка словно пьяный сварщик с электродами. Уже подваривал выхлоп и перекрашивал. Оторвалась гайка на выхлопе,была приварена на сопли. Та что держит накладку хромированную. И оторвалась с куском выхлопа,осталась дырка в этом месте. Метал говно,все из какой то фольги. Отдал +- 1000$ за это. Теперь не знаю как продать. Вам не нужен?)
Мой Минск125 до сих пор живой в отличном состоянии с птс и номерами
Выглядит лучше чем любой ижак
выглядит как сова. на любителя. бак вообще убогий, у ижей 4-го поколения гораздо лучше его форма.
@@88Smith52 наоборот сова выгляжит как он😁
Я как владелец многих ижей скажу, что любой Иж это от природы убогий хлам
Вся советская техника слизана с зарубежной.
Всё выглядеть лучше,что не сделано в СССР
Крутящий момент выше мощности... Круто для двухтактника!
У Иж Юпитер так же.
если момент превышает мощность,то это считалось низовой двигатель с отличной тягой на низах,что отлично подходило для поездок по пересечённой местности,и его не надо было особо выкручивать.Если же момент меньше чем мощность-то это двигатель верховой с максимальной тягой только на верхах,такие движки отлично подходят для мотокросса-где только полный газ.Это относилось до кубатуры 250.Что касалось кубатуры свыше-то там преобладал тоже максимум крутящего момента при меньшей мощности,таким движкам например 500 кубов хватало за глаза 60 лошадей при 6000 оборотах,но зато крутящий момент был просто чумовой-от 70-80 Нм,а то и поболее.
Хороший аппарат......немцы,есть немцы,что тут скажешь.
Немцы плохо делать не умеют.У меня был Симсон 50-ти кубовый.Я его обожал.А это просто мечта.Жаль,что у нас не продавали.
Я жил в ГДР до 1989 и у меня был MZ250 но старой версии 👍👍👍 По настольгировал не много!
Похоже на нашу сову которой нет уже15 лет
А где жил?
@@АльбертЧердак в ГДР
@@eugenyk6936 Где именно?Я возле Ризы в Цетхайне, потом в Дрездене.У меня был MZ 150 и Симсон.Техника хорошая.
@@АльбертЧердак я служил в Дрездене, помню молодежь на таких гоняла!
Сравнили Иж с MZ не спроста. У обоих мотоциклов общий предшественник - мотоцикл DKW.
Ездил и на Иж-Планете Спорт и на MZ 251 и всё одно MZ 251 делал её как говорят "стоя" и не только по скорости нои по удобству управления, вибрациям, расходу и т.д(Вставал на Дыбы без проблем на второй на среднем газе и даже на третьей но кратко временно) !
Mz моя мечта юности их было так мало у друга был катался класс
Доводилось на таком кататься. Пятиступка, разгон хороший. На MZ в своё время команда ГДР выигрывала международные соревнования по многодневке.
разумеется это был совсем другой мотоцикл-но с одинаковым движком.
Служил там 88-90 катался,мне понравился!!!😉👍
слава ГСВГ✊
Был у меня такой мотоцикл по сравнению с юпитером и планетой сказка 5 скоростей . Легкий, экономный ,безотказный ,смазка раздельная . Жалею что продал был без документов.
Коняга Случаем с Германии в Союз попал? я то же без растаможки в Казахстане ездил на таком Впечатления как будь то стал молодым 17 летним в 100 лет
Выглядит конечно солидно..😀
И звучит !
Согласен, почётче чем советский но вроде как конец поменьше,даже незнай что бы выбрал
Коней)
Красивый мотик речи нет👍
Иж нервно курит в сторонке
@@Motoregion72 Вы не ездили на MZ 251?. Я ездил, и на всех Ижах (звёздочки от 17 зуб до 20 зубьев) Явах одиночки и с колясками и вот MZ оставил у меня НЕЗАБЫВАЕМОЕ впечатление, ему среди этих коней НЕТ равного даже Иж Планете Спорт с 19 зубьями.И не забывай У него 5 ПЕРЕДАЧ!И он как и Планета ПРАКТИЧЕСКИ НИ КОГДА НЕ ПЕРЕГРЕВАЛСЯ ,а дело было в Казахстане на юге в Алма- аты!
Импортный,тем более ГДР не аппарат,а мечта- холостой не отрегулирован..
Это точно
Чувак, что-то мало рекламы запихнул в 10 минутный ролик, нам нужно больше!
Как можно написать что емзетка похоже на русский хлам планета? Ему до емзетки как до луны и обратно.
@@mariuszborowski2646 хлам это уже ты.
Звучит и работает как Иж одно цилиндровый
Восход 3м 01(сова) больше похож чем планета
И лошадей 32 в планете спорт
@@СергейСоколов-х5с i zyviot motor sporta neskolko tys. km...i trup
Скорее 🦉 Сова и немного Курьер тормоза и двигатель
@@vytasbraziunas3158 był taki słaby jakościowo ?
Смесь восхода и планеты
Bello me encanta incluso después de tanto tiempo
Вид , звук скорость всё прекрасно даже сейчас.
Звук , даже у дизеля
В 2 - 450А - мягче ! 450 л. с.
Звук конечно же приятный, лучше чем у нашей Планеты- 5, и других планет.
Это есть приятный звук ? Да на любом иже можно лучше
сделать ! И действительно
шептать будет ! Не понимаю,
как можно такой грохот
хвалить , именно движка !
Немецкая Сова! Технически очень продуманный мотоцикл. Крепление двигателя способствовало хорошему охлаждению и снижению вибрации.
Это Сову содрали с МЦ...
Не очень.
Там сцепление висит на коленвале.
Самый лучший из советском союзе и моей жизни бомба
Красивый мотоцикл.
Был у меня такой!👍 Класс аппарат!
На хорошем уровне мотоцикл!
😍😍😍 Ganz toll. Liebe Grüße und noch viel Spaß mit der ETZ. 👍🙋♂️
🚩🤝
Попался мне однажды такой мот старой модели, сильно некомплектный,завести было невозможно,поиски запчастей результатов не дали(слишком редкий мот,в союз массово не поставлялся),вилку от него я вкорячил в иж юпитер после двух дней упорной работы напильником,после этого ижак стал вставать в свечку на второй передаче с ходу,с годами оставшиеся детали кому то поотдавал,осталась помню только тяга крепления глушителя и где-то лежит ось заднего колёса ,а бак и кпп отдал Ден Тюнингу,жаль не собрал,классный мот был бы.
Greetings from east Germany / GDR
I drive a ETZ 251 and a Lada 2106 :-)
🚩🤝
Правильно сказать ИЖ П-5, это MZ, а точнее DKW-350 из СССР.
Звук Иж- Планеты, ностальжи
Красивые формы👍
Из ижей я знаю только три мотоцикла! Достойных! Иж 49, 56, планета 2.
49 на минуту это слизаный дкв
Знай всё 2.0 я не спорю, я тоже удивляюсь почему не сделать современные двигателя
@Знай всё 2.0 чушь!
Ооо,дааа,не ижи,а упертые дизеля прям были,три раза ,,пах,,пах,и село проехал,а звезду на 21 зуб ставиш ведущую,без коляски- 140 пер...
@@РичардРайбен иж - 350 копия дкв 49 пошёл позже
Чёткий аппарат 👍
В 80х была мечта пацанов! Жаль в Союз не поставляли эти мотоциклы.
В конце 90-х завозили к нам в Калининград, парочка стояла в магазине "Спорттовары", в красном и синем металлике, с чёрными матовыми двигателями. Со своим дисковым тормозом с гидроприводом, цилиндром-кубиком со здоровенными рёбрами он мне тогда казался супербайком😂 Ну а потом пошёл вал иномарок, журналы МОТО... Но воспоминания остались хорошие, я несколько раз ездил в тот магазин полюбоваться на ЭмЦетку😋Что за буржуи их купили - неведомо, на дорогах города я их не встречал...
@@Ник-щ8у они вроде как и Паннонии поставлялись немного.
@@ВладиславКизюк да, у моего друга есть отцовская Паннония 250 одноцилиндровая, но старая, ещё конца 70-х. Давно стоит, руки не доходят до реставрации.
@@ВладиславКизюк da bil Panoniją u nas vi litve krasni s karzinkoi 50 gadov tocna niznaju nu on stojal v garaze idijalnom sostojaniji
Fazia tempo que eu não via motores 2 tempos... top dimais.
В девяностых у одного парня был такой, он кардинально отличался от нашего шлака
Чего же так пальцы стучат ? У моего МЦ-250 вообще звук минимальный...
А мои конкретно классный, моему 40 лет,сносу нет.
Парень то жив еше,как у него здоровье.Если жив и здоров я рад.Шлак сломался делай живи и улыбайся.
@Эни Ворондил ,да пожалуй...
@Игорь Лебедев Все может
стучать , смотреть надо - делов то , головку цилиндр
снять видимо и поршень .
Прям как планета работает.
По характеру больше на планету спорт похожа
С обычной планетой вообще не похож звук
Ну пинаеться я думаю не как ижак
Прекрасный байк!!!
Зачётный мотораз, а мы так и некуда не продвинулись, мы вместе епта.
Сова Иж этим самокатам до MZ как до луны,
Чудесный мотоцикл!
Wahnsinn, verdammt gut gepflegte 251 ! Frisch vom Werk ;-) oder wo sind die denn her. MZ in Zschopau ist doch schon lange dicht.
У него вместо моторной цепи шестерни как у пс но только косые зубья.Сцепление двухдисковое.5 передач.Качество деталей мотора,даже по сравнению с явой,на более высоком уровне.Метал из которого сделан поршень звенит как хрусталь,сепаратор головки шатуна двухрядный,а в целом по роботе он больше на пс смахивает чем на обычную планету,только оборотов чуть меньше и лошадок.
Сцепление у него не двухдиковое.
Бомбезный апарат.
Этот байк очень популярен в Ираке.
Сегодня такой видел,недалеко от Франкфурта на Майне
Низ пс верх совы . Робота двигателя на холостых Минск с планетой . Газу дай как сова.
o kurwa moja MZ :)
Ein schönes bike, das man später nie vergisst
Хочу такой!!!!!
Есть ли возможность купить такой сейчас, может где-то в консервации залежался? Джигиты, может поможете в этом вопросе? Спасибо, за ранее. Только новый был бы-купил бы.
Охрененная техника на 250 не довелось проехать а на 125 ездил!)
а еще есть 301 etz редкая модель более безбашенная в ней уже 30 сил и прет она 0.100 за 7 секунд все узлы идентичны с 251м кроме цилиндра и карбюратора ifa
Хотел бы я такой иметь!
Это какая-то смесь Совы минска и иж пс и явы 350пхах)
У немцев дешевый,клевый мот этот был...
вполне достойный микс !!!
AlekseychevPro GWT правильнее так сказать: взяли лучшее от Явы и ИЖ пс, получилось нечто среднее, но более красивое по дизайну ИМХО
MZ ETZ 251-1 выпускался только до 1990 года. Если кто-то утверждает, что MZ ETZ 251-1 - это ИЖ, произведенный в ГДР, им стоит взглянуть на машины ИЖ того времени. Они похожи на мотоциклы 1970-х годов.
Завод ДКВ в Чопау(Zschopau) откуда пошли советские "Ижи" и "Мински"(DKW NZ 350 и DKW RT 125) впоследствии стал известен под торговой маркой MZ(Motorradwerk Zschopau).
А где 5 модель ижа с обратными вилками и литыми колесами с дисковыми тормозами похожа на 70е.Тем более что тогда все были сходного облика.
В Германии жил , так часто у немцев отвязывали такие )) Мот конечно хорош на 90 года . Заводится с отвертки удобно ))
Ну да что мог делать выходец с совка, только воровать.
@@oneway6222 так и ты оттуда же! Или что тебя в Америке делали?!
@@Актай-щ9в человек. ты наркоман что ли ?
Мотоцикл. Супер работает. Как. Планета
Совершенно ничего общего с планетой!!!
Está buena la MZ 251. 👏💪🇦🇷💪👍
5-cio biegowa była.kupiona na przeyargu z milicji.Miała zmniekszoną głowicę we wnątrz co daeało większą moc,i predkość.Żyleta,zrywna że "szok".Z przodu miała wąskie koło 18-stkę , z tyłu szerokie koło 16-stkę.
Да.по.весу.тяжелей.явы.говорит.о.качестве.метала.супер.обзор.
Мото лехки особенно для горных местах хорошо .
Классный выхлоп 😊👍
Это точно
Служил там 88-90. Катался- классно!!!😉👍
Ja, die MZ ETZ 250\251 war schon ein tolles Motorrad und selbst nach über 30 Jahren haben viele dieses Motorrad noch. Aber auch die MZ Ts 250 \1 war schon sehr gut. Viel Spaß mit der MZ weiterhin!❤😊
Кайф 👑
сейчас у большинства мотиков совсем другой звук. Этот звук мотоциклов 70-90-х годов. Помню, на стенке у меня висела страница из какого-то нашего журнала с подобным аппаратом. За всё время живьём его и не встретил на просторах страны.
Только что этот мотоцикл на три раза лучше Планеты.
Чем ?
@@ВалерийХолопенков-в1б пятиступка, нет моторной цепи, диск тормоз, бывали и с заводским БСЗ зажиганием, быстрее...ну возможно не лучше 3 раза точно, слишком грубо сравнил, но намного лучше это да 🤣
У меня Минск 93-го года также звучит на высоких оборотах.
Надо менят цепь двигатела,но у нас только китайские
А какая компрессия 💪 иж и рядом не стоял 🤷♂️
Блин был такой. Мотоцикл бомба 250 едет не хуже иж пс. И там 5 передачь.
250 куб.
Блин и вправду как моя ПЛАНЕТА 5)))))
У меня бьли 2 планеть 5 с нуля,но разница большая
Treba ga vratiti u proizvodnju
Крепление выхлопной трубы, феерическое! Уменьшеный размер заднего колеса, тоже не в плюс
Ещё во времена СССР в журнале " За рулём " были фото и обзоры об этих мото . Поражало оребрение цилиндров .Хрен его перегреешь . Нам и не снилось .
Перегреть можно все воздушное !
@@ВалерийХолопенков-в1б Понятное дело .
Немецкая техника это всегда Гуд!
Отношение к работе Гуд, свою работу надо делать хорошо, или нахер место не занимай! Поэтому с нашим отношением и машины гавно!
Довольно симпатичный даже по сегодняшним меркам. Весит как ИЖ ПС-350, но при этом у него нет привычной взгляду рамы, как по мне, это - не есть хорошо.
Хребтовая рама, скорее всего штампованная или трубчато-штампованная, жёсткости достаточно и при этом на порядок легче стандартной рамы плюс проще монтаж/демонтаж мотора, но внешне выглядит как недоделка 😊
@@ПавелХлебосолов-е3ю Верно, возможно она достаточно прочная и работать с ней намного проще, но лично я такое не люблю. Это мопедовская тема...
ПС приравнивается к спортивному а МЦ как Ижак дорожный мотоцикл! Он в при 250 кубиках имел туже мощность что Планета при 350!!имея вес на 20 кг меньше!
Красавчик!!!
Планета другой уровень.
My dream 😲😎
Круто
вполне приличный дорожный мотоцикл . зачем ему быть самолетом или ракетой ?
А какой звук !!!
Почему в совдепии такие не продавались? Классный конь
У отца такой стоит. ETZ 250.
Моя мечта))))
Если честно, то он так себе .
Был у меня он , вечно глох на низких оборотах.
@@adskiydrochila8237 Наверняка старый был и неисправный
Дерзкий мотоцикл. У меня был mz,но кубатура была странная типа160 ,какая-то не обычная. С передними дисковыми тормозами. Первые «стопи» получилось сделать.
Хочу такой😍😍😍😍😍
Сцепление от выбрируя болтается надо бы прикрепить
Имею 2 таких мотоцикла. Автор допустил некоторые неточности в описании мотоцикла..
Так даполни что к чему!
сколько vmax у вас в исходном состоянии?
Wieviel vmax habt Ihr im Originalzustand?
Хорошо мататцекил на магазин ест такой мататцекил сколько стоит.
Прямо как моя Сова,даже звук похож
Супер
я так понял, что все двухтактники звенят и дребезжат
А заднее крыло ,,уголок,,всетаки с явы ,,сперли,,гансы....неее,мот супер,как иж ,,пс,,видео тоже!!!