CUIDADO COM O ECOSPORT COM CÂMBIO POWERSHIFT!
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- Опубликовано: 6 сен 2024
- CUIDADO COM ESSA VERSÃO DO ECOSPORT, ECOSPORT COM CÂMBIO POWERSHIFT VALE A PENA? Como o canal tem muita relevancia com EcoSport achei muito importante fazer esse vídeo falando um pouco sobre o EcoSport com o sistema automatizado PowerShif. Lembrando que a Ford aumentou a garantia desse câmbio!
"A Ford está comunicando os proprietários do New Fiesta, EcoSport e Focus que a garantia dos modelos com câmbio Powershift será de 10 anos.
O comunicado chama os proprietários dos modelos New Fiesta 2013/2014/2015, EcoSport 2013/2014/2015 e Focus 2014/2015, fabricados entre 17 de maio de 2012 e 02 de fevereiro de 2015 (30 de junho de 2015 para extensão da garantia).
O recall se deve ao fato que alguns veículos com Powsershift podem apresentar intermitência gradual na comunicação entre o TCM e a caixa de transmissão. Caso ocorra, o condutor perceberá alteração no tempo de troca de marcha, dificuldade de partida e, em casos prolongados, perda de potência.
Com a reparação, a Ford amplia a garantia do TCM para 10 anos ou 240.000 km, o que ocorrer primeiro.
O comunicado ainda avisa que se o Powershift apresentar as falhas acima e for detectado que é mau funcionamento do TCM, a troca será realizada sem ônus ao proprietário. A Ford pede que o dono do modelo entre em contato com um distribuidor e agende o serviço.
Cada comunicado traz o número do chassi do veículo e este deve ser informado ao revendedor. Os esclarecimentos podem ser feitos pelo site da Ford ou 0800 703 3673. O tempo de serviço no distribuidor é de 2 horas, podendo ser alterado de acordo com o funcionamento da oficina".
Deixe nos comentários se esse vídeo te ajudou de alguma forma combinbado? Deixe sei like e compartilhe com seus amigos!
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#ecosport #powershift #suveciaoficial
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E ai turma, concordam com o vídeo? deixe aqui nos comentários! Tem algum carro ou teve algum desses modelos com o PowerShift? deixe aqui nos comentários sua experiência! #TMJsempre
Olá amigo, me tire uma dúvida, sou leigo nessa parte de mecânica nesse tipo de câmbio, esse modelo powershift é só câmbio automatizado, os câmbio manuais da Ecosport não é powershift?
Minha 2014 automática. Só terminar de pagar e nunca mais quero ver muito agradável se passar longe
Tenho uma 2017 que nunca deu problema.
Esta com 75 mil km .
Antes tive um corola 2014 com 100mil q deu problema na caixa ...eu ainda estou apaixonado pela Ecosport
🥰 O carro é maravilhoso.... amoooo!!! É só manter o carro em dia que nao vai dar problema nenhum. 🚘 Qualquer carro automático independente da marca se tiver que dá problema vai dar... tenque levar em conta os cuidado ao decorrer do tempo que tenque ter pra manter o carro arrumado. O meu cunhado tem um manual e ele teve problema do mesmo geito 🚘 ou seja se tiver que dar problema vai dar sendo automático ou não 😉
Realmente o cuidado é tudo, isso é fato! Mas lembre-se essa versão não é automático e sim automatizado.
Tenho uma Eco Titanium 2014, Nunca deu um problema e não pretendo trocar,cambio perfeito....
Minha esposa teve essa Ecosport (2017/2018) e ele começou a apresentar essa trepidação antes mesmo da primeira revisão, qdo vc reduzia para passar numa lombada, na hora de retomar ele trepidava, outro problema gravíssimo dele, a gente nunca usava o câmbio na modo Sport, porque qdo vc estava numa velocidade mais alta na hora de frear ele não reduzia, vc sentia aquela pressão no pedal de freio, como se estivesse acelerando e freando ao mesmo tempo, um horror! Mesmo fazendo todas as revisões na CC, sempre apresentou este problema, só nos enrolavam
Esse câmbio é uma caixinha de surpresa tenho um ecosport titanium powershift 14/15, desde 0km. Está hoje com 110.000km e nunca tive nenhum problema, revisão na concessionária até os 70.000km. Nem vale a pena vender conheço o carro e o valor de mercado cada dia mais baixo, com a saída da FORD recentemente, piorou.
O meu é 2013 Titaniun. Carro é um trator. Nunca tive problema!
Tenho um Focus 13/14 1.6 16v Sigma, nunca tive nenhum problema com a caixa Power shift. Sou pé de chumbo, logo então se a mesma não prestasse creio que já a teria trocado mais de 1 vez. Km atual 89.000 km. Vou fazer a manutenção preventivas pelo tempo.
A todos que tem o modelo, não esquentem a cabeça, talvez os problemas se dêem no modo de conduzir, como andar se arrastando, onde esquenta e tende ir embora os discos.
Porque alguém dá deslike num vídeo desse?
Tem um Powershift pra vender ou é um canal concorrente?
Parabéns pelo video !!!
Eu sofri isso na pele em 2019 quando fui vender meu New Fiesta 13/14 para pegar um EcoSport 15/16....a primeira coisa que o cara da loja perguntou sobre meu Fiesta é se ele era powershift...se fosse ele nem pegava ....😲...Meu conselho a todos que querem comprar QULAQUER AUTOMÓVEL é : Faça uma pesquisa antes pela internet..
Conheça os prós e contras do carro..
Fale com seu mecânico de confiança ...Para depois não ficar criticando O SEU CARRO em Grupos de Facebook e etc ....
#ficaadica.😉👍
Falouuuuuuu tudo Eduardo!
@@suvecia Obrigado Bruno pelo video!!!....
Vc poderia fazer mais videos como esse de dicas !!!!!
Exatamente, o câmbio powershift a loja não quer nem ver. Você até consegue vender, lógico se tiver funcionando direitinho pra um particular, que não pesquisa tanto por carro.
comprei zero em 2013/2014... levei no recall... zero problemas... até hoje cambio perfeito... adoro a forma de condução do power shift... duas embreagens... não sente as trocas como nos automáticos tradicionais... baita carro... sei que alguns tiveram problema e concordo que a ford precisa pagar por isso... mas notem que quando generalizam o problema só fazem cair o preço no mercado de usado e então aumentam ainda mais o problema, mesmo daqueles que onde o cambio está perfeito... esse é o jogo de vcs? Existe mais de 200 mil ecosports rodando por ai com power shift e a ford, em meio a todos os problemas acumula 1300 reclamações no reclameaqui... pra efeito de comparação, a jeep, com um volume aproximado de renegade vendidos acumula mais de 2100 reclamações... mais uma vez, pare de ouvir só um lado... tem muuuitos casos de ecosport powershift funcionando muito bem obrigado...
Amigo eu tenho um 2014 Power shift que nunca me deu nenhum tipo de problemas e por enquanto não pretendo trocar de carro , continuo de Eco na maior tranquilidade.
Abraço
Cara, uma amiga trabalha numa concessionária Ford no setor de oficina. Você não tem ideia a quantidade de carros que chegam com problema do câmbio. Claro, se vc olhar só o Ecosport parece um número pequeno, mas esse câmbio equipa toda a linha Ford.
Outro detalhe que ela fala que muitos problemas são causados pelo próprio dono por mal uso e o recall não cobre.
Ela mesmo me falou, Vinicius se for comprar Ford não compre com câmbio power shift
Estamos falando do mesmo carro? Tenho uma eco 2014 aut, só me deu problema até agora. Não aguento mais.
Agora pode jogar na Mega-Sena q vc ganhará tb, escapou de problemas no Power Shift, é um ser humano sortudo.
@@viniciusrodrigues3047 mais um que ouviu de alguém kkkkkk
Eu tenho uma Eco 2014 2.0 Power shift , ouço tantas críticas e o meu ando tranquilo , nunca apresentou nenhum tipo de problemas.
Tava quase comprando uma, ainda bem que achei esse vídeo, desisti na mesma hora. Obrigado pelo alerta!
Eu tbem. Acabei de ver uma e vim fazer algumas pesquisas
Analisando a situação hoje (abril de 2024), vejo com muita tranquilidade os tais problemas crônicos do poweshift. Os valores para manutenção preventiva e corretiva são bem condizentes quando comparado a qualquer outro câmbio, seja automático, seja automatizado. Hoje é possível adquirir um Eco Titanium 2.0, que e um carro espetacular por valores bem interessantes. Ou seja, a depender da negociação, vale muito a pena.
Comprei uma Ecosport 2014/15 freestyle 1.6 e devido esse problema do câmbio, preferi uma manual. Estou gostando.
Comprei uma 13/14 Titanium manual tbm saiu mais cara que câmbio automático, mas preferi tbm , mas já gastei uns 3k na primeira revisão dono porco
Tenho uma 2016/17, na época queria automática... Graças a Deus, o vendedor da loja me alertou... Comprei uma manual, carro bom demais!!
Gente predizo de ajuda to comprando uma eco sport 2014,esse problema aí no câmbio só é no altomatico ou manual da o mesmo problema?fzd favor
Gostei muito do vídeo só gostaria de ressaltar que realmente esse câmbio pode sim ter dado muita dor de cabeça acabei de adquirir um new fiesta com esse câmbio ...meu mecanico tem mais de 30 anos na área e me deu dicas a respeito... como qualquer outro carro necessita de cuidados mas fora isso estou contente com o carro sou o segundo dono.
Tenho uma Ecosport freestyle 2014/2015 amo ela nunca tive problemas com o câmbio Powershif, acho que e um dos melhores que ja vi, so que uso com consciência, quando paro pra estacionar aciono o freio de mão tiro do D e colono no N solto os pedais, depois so piso no freio, e ai sim coloco no P, nunca tire do D e ja jogue direto pro P, porque isso ira reduzir a vida ultil dele, e meu carro tbm so teve um dono e ta com 69000 entao ta enteirao ainda.
Gente, tenho um ford ecosport se 2.0, esse carro é fenomenal. O cambio tem que ter seus cuidados, pra quem pretende ter o carro, o defeito que faz o cambio dar problema é o seguinte (liguei e fui na ford e conversei com os mecanicos e eles me explicaram): o projeto do carro tem uma espécie de peculiaridade ou erro se assim quisserem chamar, ao qual na parte debaixo do motor tem tipo uma saída de gases que caso vc passe em alagamentos ou rios pode entrar água e ai meu amigo, ja era seu câmbio, vai todo tipo de problema que a galera fala. Se você nao enfiar seu carro na água achando q ele é um barco nao terá problema. Passagem de marcas fenomenal, tu nem sente, não é gastam demais pq não espera giros muito altos pra trocar e etc. Simplesmente uma excelente carro, mas com esse defeitinho ai que se a pessoa souber disso e tomar precauções vai ter carro pro resto da vida. Compraria esse ecospt automático de novo com toda certeza!!!
Ai Jesus estou assustada. Comprei uma 2015 com 70mil km
Comprou mesmo? Eu também comprei uma 2015 aut. 2.0, está gostando? Tô com medo mas acho o carro top demais.
@@gustavorocha6793 sim. Peguei o meu com 30 mil rodados. Hj esta com 118 mil rodados e sem problemas!
@Gustavo Rocha boa noite tudo certo com o carro tô pra comprar um mais tô com medo 😮
@@jamillychagassilva7866 sai fora disso é furada si for comprar!! Compra uma manual pq automático depois q dar problema meu amigo já era não sai mais da oficina experiência própria
É engraçado como alguns donos de carros com Powershift vem nos vídeos e na rede bradar que a má fama do câmbio é desconhecimento, perseguição e desinformação da imprensa e coisa de quem nunca teve o carro e sai falando mal, porque o deles "nunca deu problema" .Kkkkkkkkk Eu mesmo nunca tive um Powershift, tenho Focus versão mais antiga e manual, mas não precisei ter para vivênciar a experiência de que o Powershift não presta, pois minha vizinha teve um que pifou todo o conjunto de embreagens, módulos e autuadores aos 20 mil km, e aos 70 mil km, na primeira conseguiu o conserto na garantia, na segunda a Ford não quis cobrir porque a Eco era 2016 e o chassi dela não estava contemplado na garantia (de araque) estendida e arcou com 7.500,00 de despesa para arrumar, agora aos 80 mil km o carro apresenta trepidação e falha na ré além de o motor urrar sem resposta do câmbio na estrada, alternando momentos em que funciona normal, por não sentir mais confiança no carro ela tentou dar na troca por outro de outra marca mas nenhuma loja ou CSS quis pegar, resultado: encostou a eco e comprou outro carro sem se desfazer dela . Ou seja, a experiência dela serve para mim: A Ford foi criminosa ao vender carros com essa bomba de câmbio e tanto sabe bem disso que bateu em retirada do país sob o pretexto de reorganização de estratégia para focar em picapes e suvs modernos. E quanto a esses que se gabam de que o powershift nunca deu problema, aguarde, sua hora vai chegar, infelizmente.
Excelente vídeo. O bom é que você explica de man irá clara sem fazer deboche da marca. Parabéns.
Mais um vídeo bem esclarecedor. Conhecimento e informações de fonte seguras, como sempre, Bruno. Parabéns!
Obrigado meu amigo :)
Esse câmbio não quebra. O que ocorre é uma falta de manutenção a cada 40 mil km e falta de conhecimento em diagnóstico. Ele não quebra, mas pode emperrar os garfos dos atuadores. O que acontece é que uma manutenção simples de higienização pode custar em média R$ 3 mil, devido ao alto custo de mão de obra necessária para remover toda a caixa. Se você optar por fazer essa manutenção com alguém inexperiente ou que faça um diagnóstico de má fé, pode acabar trocando o câmbio todo, o que custa cerca de 10 mil reais.
Boa tarde!!! Meu sonho sempre foi ter uma EcoSport, agora estou querendo trocar meu Honda Civic automático 2001 por uma EcoSport automática 2007 até 2009.
Mas estou com medo pq meu mecânico disse que é bucha 2.0 16v. Automático, mas é meu sonho e automático, devo me jogar e arriscar realizando meu sonho 😍😍
Isso ae separa uns 10conto se.quebrar troca =]
Eu mesmo comprei me senti seguro vendo seus vídeos. .
Que legal! :)
Boa noite, gosto muito de ver seus vídeos em especial do powershift, adquiri uma eco 14 de um conhecido, extremamente cuidadoso e o carro é excelente, chama muito a atenção.
Acredito que bem pesquisado encontramos veiculos com powershift que tem um bom custo x benefício.
Claro que o meu barganhei bastante no valor então até o momento só alegria.
Ps* o carro estava com ele a 3 anos já.
Quem fez um bom negócio foi ele!!! Ruim demais de vender, nem a loja quer.
@@rivaldoc.5987 kkkkkk
Cara, peguei uma em 2015 no ano de 2018. Tive que levar a empresa na justiça.
Quase bati na primeira semana que peguei.
Ele simplesmente parou de passar marchas em pleno anel rodoviário.
Ficou parado quase dois anos devido processo
Somente ano passado consegui resolver e por sorte apesar de grande desvalorização, consegui trocar em um carro zero.
Que medo, acabei de comprar um hoje que vou pegar segunda e acho que vou trocar por outro, aunda não assinei nada
2014 2.0 automático
@@tobrineminaricanutticampos2259 tô na mesmo ,e fiquei com medo com esses comentários
Eu sou Julimar Costa moro em Colatina Espírito Santo escutando um grande problema pela segunda vez E pior de tudo que só tem dois mecânicos na minha cidade que conserta E além disso é muito caro Estou decepcionado nunca mais eu quero pegar outro carro desse Obrigado pela sua explicação foi muito bom Agora entendi porque já é a segunda vez que está dando defeito não sei o que vou fazer Além disso não tem condição para consertar consertar consertar
Foi muito importante este vídeo gosto muito da Ecosport tenho uma 2009 e pretendo trocar por uma mais nova este vídeo vai sim me ajudar muito obrigado
Opa que bom Gerson :)
Tenho uma também, só alegria…
Bruno boa tarde eu vi seu vídeo e fiquei um pouco assustado com a notícia que eu recebi agora de manhã o vídeo que você gravou falando do carimbo da ex Sport eu comprei uma recente automático 2017 quero informação sua é muito problemático esses câmbio a minha é 1.6
Carissimos, tenho a minha desde zero km, comprei em 2017 e até hoje 2024(Fevereiro), nunca tive problemas!!! Hoje com atuais 119 mil km e próximo de fazer a troca do óleo com 120 mil km...a minha é 1.6 SE com câmbio PowerShifth, carro só alegria porém com todas revisões feitas na concessionária até hoje...não é barato porém não me incomodei e não pretendo trocar minha eco tão cedo!!! Apenas uma lástima aqui no Brasil ter falido...mas quem saiba mais a frente, resolvam ressurgir com a nossa heroina ecosport, porque o carro como disse até hoje só alegria...a quanto economia faço aqui na cidade de Curitiba em torno de 13km, com ar condicionado, e na estrada em torno de 18km tambem com arcondicionado, graças ao câmbio que simula 6 velocidades sem trampos ou triplidaçoes e de fato nunca coloquei etanol apenas gasolina desde 2017 quando comprei zero km...pra quem tem suas dúvidas, basta fazer um bom teste drive na hora de comprar, se ver algo estranho ou anormal, simples procure outra, ou até mesmo leve um profissional qualificado, assim não comprará gato por lebre. Só digo FORD É FORD e ponto final.
Acredito que quem possui um carro com câmbio power shift não vai falar mal,pois fuca difícil de vender depois 😂😂😂.
Parabéns por esclarecer esse problema da ford para o pessoal
Eu fiquei 4 anos com uma 2015/2016. aos 99.000 km o câmbio deu problema e pra esse ano nao estáva na garantia. troquei modulo, depois deu problema na embreagem, acabei trocando o carro.
Vai de 1 geração
2.0 Xlt automático - boa em consumo, força e confortável
Depois de 2012 só manual ou de 2018 pra frente.
Penso o mesmo ... Entre 13 a 17, somente manual! Perfeito 👏
Olá, fiquei um tempo fora mas voltei, vídeos sempre esclarecedores e sempre ajudam de A a Z, esse power shift foi muito mal falado, quando comprei a minha nem vi o que era, na empolgação, é duratech, mas confesso ter que olhar a troca de oleo que não foi trocado desde que comprei, noto que de vez em quando a alavanca trava quando coloca no D ou no R até mesmo quando para que vai mudar pro P ela trava e o carro balança, tenho que ver isso 😬😬
O que tem de carro bom equipado com esse câmbio bomba, Ecosport, Fusion, Fiesta, etc. Carros bons na versão manual.
Só recomendo pegar carros com esse câmbio a partir de 2017 e que seja de um dono que tenha feito todas as revisões em concessionária e com um valor com uns 8000 reais de abatimento para guardar e se preparar para algum infortúnio caso aconteça.
Parabéns pelo esclarecimento! Um abraço!
Agora fiquei com medo, to preste a pegar um 2015/15 automatico com 83 mil km … e agora o que eu faço??? Desisto da compra e procuro um manual mesmo?
Lembrando que não é automático e sim automatizado! É muito relativo amigo, fato é que esse câmbio é um pouco complicado! Mas tem gente que tem e não reclama!
Eu tenho uma titanium 2015 'fui na Ford fez o recal e deram garantia de 10 anos ou 100 mil km 'achei ótimo carro já fui para Pernambuco com ela 'várias viagens pra Minas Gerais 'carro top 'agora com 50 mil km.
Kkkkk
Boa tarde de onde vc é amigo
Qual for de vc foi tenho uma tbm!!!!
Irmão, como funciona o esquema do recall? Tô querendo comprar um 2017, porém sigo com receio desse câmbio.
E ai campeao, voce e jefe!, Voce e ou cara que manda la in Campinas.
Muito obrigado pelo video, e un agrado te ouvir, voce tein una inteligencia muito boa con a EcoSport.
Parabens!
Mesmo com tantos relatos ainda existem pessoas que acham ser devido ao trânsito, ao tempo de percurso e até devido ao condutor e seus cuidados. Na verdade o câmbio powershift nasceu com problemas. É fácil dizer, aproveitem o carro, não acreditem em tudo... Mas, será na hora de vender que cairá a ficha.
Sei que o futuro de todos é o câmbio automático, mas este ainda não me conquistou. Sou amante convicto do câmbio manual. Fazer o quê?!?!
Tenho uma Eco 2008 que comprei em 2012. Nunca tive problemas. Pretendo trocar por outra 2018/20, e se possível Manual... Mas, embora moderno, infelizmente esse painel mais recente não me agradou muito.
Comprei a minha Titanium 2014 e tive um prejuízo de quase 6 mil Reais,bom eu tive não,a revenda que me vendeu teve que arcar com o prejuízo!!!! Foi módulo de transmissão,os dois motores que fazem as trocas de marchas e os garfos e rolamentos!!!! Mas agora tá zerada!!!! Camionete é um luxo muito bom
Pelo que sei amigo, os atuadores dão problemas por terem sido molhados, (alagamento ou lavagem), já o módulo de trocas pares e ímpares tem 10 anos de garantia
Boa tarde galera .... blz ......tem uma EcoSport 2012 1.6 8 válvulas já fiz o cabeçote duas vezes ela estourou a mangueira e não acusa no painel para mim tô desanimado com esse carro comprei ela com 74 mil Km manutenção sempre em dia
Câmbio muito bom e ágil. Trocas de marcha com muita pressão por conta do cconversor de torque. Se no primeiro recal mandar passar uma boa cola de junta, provavelmente nunca mais ter a problema.
Grave isso e não esqueça no futuro bem próximo a (Ford) vai começar a fábrica de novo a Ecosport só que importada e dessa vez vem para o Brasil mais bonita e claro muito mais cara, Aguardem que esse dia vai chegar e não vai demora muito!
Já estamos aqui, Bruno boa semana meu brother
Realmente esse câmbio Powershift da medo em muita gente eu futuramente quando for trocar a minha já quero pega uma 2018 automática mesmo sem ser esse powershift esse powershift tô fora.
Acho melhor também rs
Já tive e não gostei,um carro que não compro mais,esse é complicado, parabéns pelo vídeo
Eu tenho uma eco 13/14, já vai fazer 1 ano e nunca me deu problema até ágora
Quantos mil km mano?
64 km
64mil km
Ainda tá cedo com 64 mil kms
Acabei de comprar um 2.0 automático e estou vendo q esse vídeo não faz muito sentido. Muitos aqui falando o contrário. Irei ver a procedência da manutenção da minha Ecosport e após acabar a garantia farei uma revisão no câmbio para não ter problema
Vale lembrar que Ecosport de 2013 até 2017 não é automático e sim automatizado. Vai ter várias pessoas que tem ou teve essa linha de câmbio e não tiveram problemas, sim pode acontecer e agredito! A unica observação é, essa transmissão tem seus defeitos cronicos e a manuteção é caro! Fora isso é um carrão!
Boa noit bruno otimo vidio valeu pela dica. é uma boa imformaçaó
Opa #TMJsempre
Tenho um 2015 comprei com 80 mil, ja andei 10 k e nao tive problema nenhum. O problema dele é se vc passar em ruas alagadas.
Tenho um Focus Titanium 2014 com esse câmbio, é um carro muito bom
MUITO TOP VÍDEO VALEU POR COMPARTILHAR TMJ 👍👏👍👏
So fazer limpeza a cada 60mil km e tomar cuidado com a troca da bateria.
Gostei dos comentários, acabei de comprar um Ecosport Titanium 2.0 câmbio automático 2013
Teve algum problema amigo ? comprei uma 2015 2.0 aut tbm e agora tô com um medo da porra.
@@fernandagabriela6570 qualquer problema é só entrar em contato com a Ford da sua região. Eu tenho uma 15 tbm. Já me incomodei porém resolvi de boa
Estou usando ela e até então está tudo sobre controle :)
@@fernandagabriela6570 show. Eu recém troquei outro conjunto de embreagem 🙄
@@vitorcardoso1326 trocou pela ford ?? ou já nao está mais na garantia?
Eu acho assim ,se você fez um bom recal , como eu fiz na mix . Onde trocaram o câmbio e me mostraram as peças frágeis de plástico que existiram e foram substituídas por peças de ferro e alumínio. Me deram garantia estendida de um ano . Agora qualquer câmbio automático e caríssimo, uma hilux custa 40 mil reais , um corola 25 mil reais . Eu paguei 9 . Na verdade câmbio automático ou vc tem ou não tem .
Na verdade esse câmbio do Ecosport é automatizado e não automático, mas vai da sorte! Se a pessoa quiser assim, aí é por conta da pessoa desde que ela esteja ciente!
Tenho um fiesta powershift, 67000km... até agora suave na nave....
Olá, bom dia. Excelente canal!
Qual SUV mais nova (custo beneficio) a comprar com 45 mil reais e câmbio automático? Obrigado
Vai de Outlander , melhor Suv , se possível pega a 3.0, que não é Cvt, câmbio de 6 marchas , peças baratas e zero problema
top em brunao sempre ajudando
Comprei um 2016 manual. Não arrisquei no automático. Será que fiz certo?
Com certeza
Melhor coisa
Quero saber por onde entra água nessa caixa de marcha. O que fazer para vedar e não entrar água?
Baita vídeo Zé 🙏
Tenho uma 17/17 2.0 SE powershift carro sensacional.
Comprei um nessa sexta-feira, vc ainda tem essa mesma opinião sobre o carro? Pois na internet só vi pessoas detonado e fiquei apavorado
Bom vídeo, explicou muito bem sobre esse câmbio.👏👏
Obrigado amigo :)
Eu tenho o new fiesta powershift desde 2013. Já falei dez vezes, não troco por new fiesta 2013 manual com 20 mil de volta.
eitaaa rs
@@suvecia eu entendo, é polêmico kk
Quando faz o recall e coloca tudo novo por exemplo estou com a minha ecosport 2013 2.0 com esse câmbio para trocar tudo, trocando e usando com todo cuidado corre o risco de entrar água em época de chuvas e estragar outra vez? Pois vai ser tudo novo e estou com muito medo de estragar e ter que pagar de novo! Pois e muito caro.
comprei uma 2017.
Trabalho na Ford fiz pesquisas ok.
2016/2017 não é para dar problemas.
Uma pesquisa da Ford chegou no resultado que a maioria dos carros que deram problemas era pelo trafego pesado.
A pessoa pegava transito de 2 a 3 horas por dia indo e voltando do trabalho. E demorava de 6 meses a 1 ano para aparecer os problemas.
Estou com a minha Titanium 2017 2.0 quero uma 2018 pelo novo painel e design mas o carro me responde muito bem.
Das SUV's compacots que vejo no mercado só tenho ohos para Ecosport e o Honda HRV.
Pra quem tem e quer tirar duvidas liguem na Ford eles te dão todo o historico do carro.
Estou preste a pegar uma frestayle 2016 1.6 Powershift
Tô pesquisando aqui, fiquei até com medo
Vc acabou comprando o carro? O que achou?
Tráfego pesado? A Ford tá de piada. Qual o problema de andar 3 4 horas por dia?
@@eltonbaptista5586 , o problema não é de andar 3ou 4 horas é andar esse período em trânsito lento na mesma marcha
Amigo, tô olhando um freestyle 1.6 2017, o que me diz?
Esses câmbios power da Ford automatizada se troca o óleo e qual óleo,obrigado.
Bruno por favor , tenho uma ecosport 2015 manual e sempre que dou a partida e necessario pisar na embreagem. A minha duvida se vc puder me ajudar eh a seguinte, que as vezes ele pede para pisar na embreagem e nao da partida fica a informacao no painel a necessidade de pisar no freio tambem. Tomando essa providencia ai a partida eh executada. Porque isso acontece as vezes de ter que pisar nos dois pedais embreagem e freio ?
Qnto tempo estedeu a Ford a garantia para esse câmbio.
Tenho uma eco Sport 2017 carro mto bom, nunca deu problema,
O Ecosport é um ótimo carro
No caso mantenho a manutenção em dia, a minha eco sport sendo câmbio powershift nunca deu problema.Abraço a todos.
@@suvecia
Esse carro é uma bomba!! Comprei um 2015 estou com ele 6 meses e não sai da oficina , já troquei kit de embreagem, troquei módulo, troquei a carcaça, é agora vou trocar de novo a embreagem é sempre o mesmo problema quando ele esquenta a marcha começa a patinar a ré não entra e quando vc desliga o carro e vai ligar ele não pega em fim estou arrependido e olha que só tem 24.000 km rodado
Na verdade não é o carro é o câmbio!
Olhe recomendo você passar um scanner que realmente verifique se esses 24 mil km são originais porque o carro é 2015 muito suspeito de estar com uma km tão baixa ... o que pode ter ocorrido é ter tudo o óleo contaminado na hora da substituição e isso ocorreria danos tais como aquecimento e até mesmo as trepidações porque com 24 mil km o carro não daria esses problemas e de fato seria dos 150 mil km em diante isso se não fosse feito todas revisões preventivas José veja também se esse carro não teve enchentes que afetam também não só o motor como a próprio câmbio...esta muito pouco rodada pra ter dado tantos problemas assim...
Bruno a ecosport 2016 1.6 automático é um bom carro?😊
Em 2016 é autorizado ou seja é esse câmbio que eu falei nesse vídeo!
A minha eco esporte e 2015 em 2023 deu este problema no câmbio com 75000 rodado
Vídeo caiu na hora certa, atualmente estou na Tucson e estava pensando em ir p New fiesta
Eita sério?
@@suvecia sim ,estava pensando em pegar visando economia de combustível pneu etc
Pega o fiesta New Fiesta manual
ola td bem? Eu tenho uma ecosport 2007, é possivel trocar o painel dela? Deixar como o painel das novas ecosports ou mais moderno de alguma forma?
é verdade que esse cambio powershift melhorou em 2016 ?? dizem que Fiesta/Focus e Ecosport ano 2016 em diante praticamente não apresentam problemas nesse powershift
Dizem que foi corrigido o erro mas ouvimos sempre relatos dos mais novos também dar problema!
Como vou saber se meu carro essa versão. Ou toda marcha automatico e igual
Como disse no vídeo, se ele é de 2013 até 2017 é o PowerShift
Estou comprando uma Titanium 2015 automática!!!!! Mas agora fiquei com um pé atrás!!!!!
Não é automática André e sim automatizado!
Esse foi um erro crucial que a Ford cometeu com esses câmbios automatizados o fiesta é muito bom a ecosport também mais se queimou com esse câmbio
É possível ter um automático a partir de 2013 até 2017 sem ser power shift?
Tô querendo comprar uma 2013 e estou com medo pois não tem o adesivo na parte de traz indicando
Olá não apenas a partir de 2018 de 2012 até 2017 apenas PowerShifth...
Eu sei pq o meu deu problema no câmbio não consegui vender
É eu também tenho um EcoSport 2016 1.6
NOSSA, 😪😪😪 acabei de comprar powershift cambio automático ano 2015. Espero q não dê dor de cabeça. Senhor do céu. Mas deixa eu te perguntar, p conservar melhor o cambio , qdo vc parar o carro p estacionar nunca jogar direto no P , e sim ir no N, levantar o freio d mão , soltar o pé do freio por segundos , para depois jogar no P . Isso ajuda ? Tô triste c esse vídeo.
Sim ajuda bastante! Faça isso sempre, com isso, o peso do carro vai para as rodas traseiras ( freio de mão ) e o peso não vai para o câmbio!!!
Moça acabei de comprar um hoje e já me arrependi com esses vídeos, vou oegar ele segunda, mas acho que já vou trocar ainda não assinei nada
@dayseebram5267
opa blz oq vc achou deu algum problema no câmbio a sua ?
Pelo que entendi o melhor cambio automatico e o acima de 2019😮😮😮😮
Como saber que o câmbio é powershift?
Estou para comprar um freestyle 2020, neste caso não tem mais powershift correto? Estou com medo dele ter e não sei como confirmar isso kkkk
2020 e automático com conversor de torque!
Falou, falou, falou e não disse nada de mais.
A garantia estendida e do Modulo TCM que e grande problema, não falou da manutenção do cambio que tem que ser feita a cada 120 mim/km, não falou da troca de óleo que tem que ser feita. Falou o que todo mundo diz!!!!
Falou a verdade ganho um seguidor
Show só esclarece uma coisa. Esse problema continua mesmo sendo feito o reparo pela Ford?
Mesmo a Ford dando garantia de 10 anos?
Se sim!. Só não consigo entender como a Ford sabe do problema existente. Faz o chamado pra tal resolução, e o problema continua! Dando garantia de 10 anos 🤷♂️
Parabéns amigo pelo vídeo alertando todos nós. Deixa eu te perguntar o modelo 2017 2018 vem com esse câmbio ainda? Ou só a partir da fabricação 2018 que eu posso comprar sem medo?
O Ecosport 2018 já vem com um câmbio automático de verdade não é automatizado é a caixa 6F35 muito boa por sinal zero problemas
@@gabrielpaiva5967 Boa noite amigo tenho um EcoSport Titanium automático 2.0 /2017/2018 /este é que dá problema amigo
amigo ele é do modelo novo de 170 cavalos
E quando o cara compra o 1.5 que a Correia é banhado no óleo, pode dizer que se fud&u em dose dupla?
Acredito que não, correia trocando no prazo correto normalmente não se tem problemas, sem contar que correia dentada não se troca toda hora!
Ecosport 2014 e/ou 2015 só tem power shift ou manual?
Tem manual também!
Já tive dois carros com esse câmbio... só colocar em Neutro quando parar no sinal ou ficar com o carro parado. Passei 04 anos com os dois carros. Nunca tive problema. Quando ele aquece ele trepida. Só deixar ele em neutro. Que não dá nenhum problema.
para sua informação Eu moro na região mais famosa do mundo Santuário de Aparecida eu me esqueci Sem falar que Courier Ford Focus e Fusion não existe mais e o atendimento nas concessionárias era péssimo o que eu falo não é o que eu penso é o que está acontecendo dificilmente vai conseguir a retomada com bronco sem Bronco quem depender de venda de carro vai morrer de fome
Região mais idolatra vc quis dizer ne
Boa noite essa garantia cobre o que..estou c esse problema
Depois de fazer o Recall, pode vir a dar problema??
Oi bom dia queria uma opinião, vale a pena comprar uma Ecosport agora que a fábrica fechou?
Boa tarde !
Trabalhava na Ford em Camaçari-ba , pode comprar tranquilo , ouve uma grande produção de peças antes do fechamento.
Estou com problemas tenho uma 2017 esta com problemas e nao consego resolver, fui na ford me passaram que a garantia e de 3 anos, caso alguem tenha uma informação que puder ajudar agradeço
Amigo se você pegar o manual de instruções certo lá estará explicando sobre o prazo de garantia que é válido até 250 mil km porém pra ele ser válido você terá que estar em dia com a manutenção ou seja a troca do óleo do câmbio automatizado PowerShifth teria que ser com os 120 mil km certo ... de uma lida no manual lá esclarece tudo isso que lhe falei eu tenho uma 2017 e nunca tive problemas ... boa sorte