Тем же самым занимался на днях и тоже сделал ручки чтобы прокручивать во-время съёма. Дал нагрузку, покрутил за ручки и колодки сдёрнулись с буртика и так по чуть-чуть пока барабан не снялся. Это помогает сохранить живыми колодки, т.к. в особо запущенных случаях колодки может вывернуть винтом при съёме барабана, а колодки может быть ещё живые и вполне годные. з.ы. Если закис тормозной цилиндр(как в моём случае) или лапка стояночного тормоза, то сведение колодок не дасти никакого эффекта - проверено!
Благодарю вас за развëрнутый и полноценный комментарии! Я с вами полностью согласен! Сколько колодок испортил и пружинок боковых пока додумался, вроде просто, а нет надо тянуть или бить, а тут покрутил, надавил, неспеша всë снимается! Быть добру!
Сегодня тоже думал как снять барабан, по итогу нашёл 2 болка чуть длиннее чем те которыми прикручивается колесо, прикрутил ими колесо назад чтобы остался хороший люфт, диски у меня литые тяжёлые, короче начал таким образом дёргать колесо на себя, и через минут барабан был снят.
Снимаешь обычным сьемником за 2 болта вместе с колодками,,,солдатики"(пружинки которые держат колодки)можно использовать повторно.Подшипник,если располовинился,то надо выкинуть скобку которая держит вторую обойму,и аккуратно собрать,ходит так же.Все это проделывал на своей ,,сандеро" когда закис рычажок стояночного тормаза и ступица грелась.После проехал еще тысяч 60 и продал.Недавно звонил покупатель и интересовался когда я менял ремень грм,претензий небыло.
Если подшипник располовинился, то можно всё помыть в бензине, заложить новую смазку для подшипников(я купил от вмпавто в ближайшем магазине) и собрать всё обратно. Металлический пыльник подравнять. Снимаем стопор, собираем все части, и ставим стопор обратно. Лично я так сделал. Как минимум, хватит на какое-то время покаться.
Тем же самым занимался на днях и тоже сделал ручки чтобы прокручивать во-время съёма. Дал нагрузку, покрутил за ручки и колодки сдёрнулись с буртика и так по чуть-чуть пока барабан не снялся. Это помогает сохранить живыми колодки, т.к. в особо запущенных случаях колодки может вывернуть винтом при съёме барабана, а колодки может быть ещё живые и вполне годные.
з.ы. Если закис тормозной цилиндр(как в моём случае) или лапка стояночного тормоза, то сведение колодок не дасти никакого эффекта - проверено!
Благодарю вас за развëрнутый и полноценный комментарии! Я с вами полностью согласен! Сколько колодок испортил и пружинок боковых пока додумался, вроде просто, а нет надо тянуть или бить, а тут покрутил, надавил, неспеша всë снимается! Быть добру!
Сегодня тоже думал как снять барабан, по итогу нашёл 2 болка чуть длиннее чем те которыми прикручивается колесо, прикрутил ими колесо назад чтобы остался хороший люфт, диски у меня литые тяжёлые, короче начал таким образом дёргать колесо на себя, и через минут барабан был снят.
Снимаешь обычным сьемником за 2 болта вместе с колодками,,,солдатики"(пружинки которые держат колодки)можно использовать повторно.Подшипник,если располовинился,то надо выкинуть скобку которая держит вторую обойму,и аккуратно собрать,ходит так же.Все это проделывал на своей ,,сандеро" когда закис рычажок стояночного тормаза и ступица грелась.После проехал еще тысяч 60 и продал.Недавно звонил покупатель и интересовался когда я менял ремень грм,претензий небыло.
Согласен, варианты бывают разные, но часто встречаются товарищи которым такой способ не очень нравится.
Мне обычно удается у себя на симбол колесом. Наживляю 2 болта , и дергаю за наживленное колесо .
Да, тоже не плохой вариант! И делать ничего не надо!
Он и так без съёмника прекрасно снимается без всяких съёмников и кривых рук!!!
Согласен! Всегда очень хорошо снимаюся! Делать мне нечего, занимаю себя изготовлением всяких съëмников!
На Логан 1 барабан чугунный, подшипник при снятии в 80% случаев приходится менять
Согласен, но не всегда он есть в наличии, и цена не всём доступная.
Если располовинился и песок не попал то это не беда. Обратно собирается и также долго ходит.
Если подшипник располовинился, то можно всё помыть в бензине, заложить новую смазку для подшипников(я купил от вмпавто в ближайшем магазине) и собрать всё обратно. Металлический пыльник подравнять. Снимаем стопор, собираем все части, и ставим стопор обратно. Лично я так сделал. Как минимум, хватит на какое-то время покаться.
Какова хрена тогда снимаешь. Раз телефон мешает
Согласен больше не буду, спасибо за совет.