【完熟】レクサス RCF パフォーマンスパッケージ を ラブカーズtv 河口まなぶ が内外装徹底チェック！

[@七福神弁財天]

そもそも今…5LV8NAエンジンをまだ提供してくれるレクサスに感謝ですよね

[@koki-kun]

そうですね。5リッターV8NAエンジンもうこれ限りかもですね。

[@j.p7450]

RC Fでは無いですが、妙齢のご夫妻が高速でRC300hを走行車線をゆったりと走ってるのを見ると、なんか良いなぁと思いますね。

[@リア良い]

NAv8大好き
ほんと最高

[@user-az3v13pk]

新しいから必ずしも良いものとは思わない。
V8のNAは貴重な存在。
旧車になった時には評価も変わりそう。

[@のすけ-x1m]

LCがあるから評価は変わらんね

[@user-az3v13pk]

@
あちらはラグジュアリークーペ。
こちらはそれよりスポーツ寄り。

[@武田信玄-m4o]

Lcよりこっちの方がすこ

[@こむぎ-e3u]

カッコイイな！
“一昔前”＋“レーシー”は中々乙な組み合わせ
カラーもまた！渋いな〜

[@msa_dai3729]

高級クーペのハイパフォーマンスモデルってわくわくするな
これぞGTカーって感じですき

[@flyingb7780]

塗装が美しい

[@ニシムー-i7f]

外装・内装共にこの頃のレクサスが一番好き！最高です！！現行モデルはみんな外装プラスチック・内装iPadになっちゃったから残念です。

[@KamenRingo]

外装プラスチックはちょっと何言ってるかわからないし、レクサスは巨大タブレットコンソールではない気が…(タッチパネル前提になってるのはそうだけど、操作しやすいようになってる)

[@monyai]

レクサス現行でもディスプレイ小さい気がする

[@KamenRingo]

@ 大型にはなったけど、メルセデスとかボルボみたいな巨大ディスプレイって言うほどではないですよね

[@zero-e8c]

ベンツと勘違いしてるやろ。レクサスとベンツは違う会社やぞ。

[@武田信玄-m4o]

テスラとか内装手抜きすぎるもんや

[@keisuke.k2591]

レクサスのイベントで車種は違いますがLCでサーキットを走った時は本当に良かった。良いエンジンです。

[@nobu3247]

スープラもあるけどレクサスにもこのサイズのスポーツカーを作りつづけてほしいです

[@桃白白-r6v]

わー！RCFだ！
がちかっこいいな！

[@mtaro5668]

LCの流麗なボディも本当に美しいんですが、RCFはRCFで、筋肉隆々の攻撃的なデザインがホント刺さるんですよね。前期も後期もワル顔してて最高です笑笑

[@mono417]

ＲＣＦ、カッコイイですね。
５リッターでＮＡのＶ８エンジン、新車で買えるのも最後かと思って、無理して買っちゃいましたよ。ドロドロしたＶ８サウンド、たまりませんね。

[@56kj20]

もうすぐV8NAは無くなりそうなので、買える方は買ったほうがいいと思います！
内装は残念ですが、走りは楽しいですよ！

[@KMT1148]

すんげ〜LFA以来のカーボンブレーキ、RCFにも似いますな

[@yukiyukiyuki121]

内装を先進的にしてくれたら買う。

[@Anonymous-so4nl]

個人的にはこれはレクサスっぽくて好き
ギラギラのピカピカでのっぺりした内容は好きじゃない
そういう顧客が買う車だと思う

[@jn-yn3vx]

欧州御三家が新型に代替わりしてるのを見るとRC、やや見劣りしてきましたね（汗）円熟と言えばそれまでですが、そろそろIS含め、完全電動化前にもう一回くらい、このクラスでレクサスの底力を見せて欲しいです。

[@MasahiroWakabayashi]

高評価です🎉

[@klc-w5v]

シンプルな内装 EG5LV8 男のロマンが詰まってますね 👍

[@eirirh9206]

顔だけ現行ISに変えれば爆売れ間違いなし！

[@Yoshitarou1120]

RC Fもこの型で終了してしまうのかは気になるところ
まなぶさんの気になるキャリパー問題、首を縦にヘッドバンキングし過ぎて首痛いですわ笑
所々気になるところはありますが、同セグメント輸入車のハイパフォーマンスよりかはリセール良いのが強みですかね

[@武田信玄-m4o]

国産のV8はもうレクサスの数車種とセンチュリーだけになっちゃったな･･･
V6ですら少ない

[@よっしぼー]

こんなにカッコいい車☝️乗り回したいですね🌀お値段があばよでした❗️🐥

[@user-wf4ajt]

V8のうちにと思い、私も駆け込みした口です。

[@joeif4024]

私も

[@drumtoleather]

レクサス車の中でRC-Fが1番好き。高すぎて中古でも手が出んが

[@830hamio9]

ニュルでテストカー走ってるけど次期モデルは直4になるみたいね😢

[@taka-oj8xr]

もうAMGみたいに直4でもV8のパワー出せちゃうからね。

[@リア良い]

直4なのかー…

[@ランドローザー]

@@taka-oj8xrV8どころかV12のパワー出せるという…

[@おーちゃん-f2i]

ドロドロ音じゃなくフェラーリみたいな同じサウンドほしいな

[@こうちゃん-x2p]

RCえふめちゃくちゃかっこいいけどこれとコルベットC8ベースグレード何ら値段変わらないって考えたらどれだけコルベットC8がコスパいいか分かるよな

[@エースエース-x6f]

キャリパー赤と内装の差し色青は、別にこのままでもいいなぁ

[@KS-wi4sb]

フロントマスクをISと同じにしても良さそうです。

[@sekainoowabi6476]

エクステリアは気にならないけど、インテリアが古すぎる

[@露木誠-b3v]

流石に外観デザインは古さを隠せませんね。
但しインテリアはこのくらいの時代のデザインが好きです。
次期ISの２ドアクーペ版として再登場して欲しい。

[@MARC-CARLIFE]

今Tスペをガスったのを拝見しましたが、僕はバンパーの側面をガスってしまいました…
アンダースポイラーだけで7万円かかるようなので保険で直したほうがお得だそうでしたよ😫
某はホイールも傷がついたので特にですが…😱

[@joe-art-mt]

欧州勢みたいにアップデートが入らないのが悲しい(´･ω･`)ISもプラットフォーム引っ張ってますし、トヨタはどうしていく方針なんですかね？？

[@sunshinemiki]

対抗車M4とかですかね？

[@田村-c2p]

とかC63では

[@hikarunogo15]

レクサスは古さを感じないね

[@Free-pq5rt]

この個体約9100km走ってますね。リヤシート、分割可到じゃないのね。

[@明智代24]

でもカッコいい！
クーペスタイルgood！

[@fl3919]

レクサスさん全体的にモデルサイクルが遅いですよね
富裕層がターゲットならどんどん新しくして
買い替えを促したほうがいい気がするけどどうなんでしょうか

[@KamenRingo]

なんで某漫画作品はこれじゃなくてLC出してるんだろ…

[@tksue12]

ＲＣとＬＣは、次期型が出るのかなぁ？８６はスバルだし、スープラはＢＭＷだし…ポルシェとかと提携して出すのかなぁ😢

[@水落誠-r3r]

ダイハツかもよ？

[@おーちゃん-f2i]

これを基本にスープラ作ってくれ

[@いやッどうなんですかね]

エンジンの幅もマウント位置も大きく違うから無理ですよ

[@MSM-08-ZOGOK-]

この車、まじで横から見たときのデザインが男の俺に刺さるんだよなあ。。。

[@gandy2711]

内装古くない⁉

[@保湿剤-e7f]

車そのものが古いから...

[@wile_e._coyote]

トヨタなりレクサスはこういう車をきちんと進化させて作り続けないから
いつまでたっても尊敬されないし伝統も生まれないんだよな

[@煉獄千寿郎-e4z]

需要がない

[@user-zt2qi9cg1r]

86の親玉ですね！

[@モカ-l1u]

電動パーキングブレーキは2023年モデルからだったような🤔

[@inuZR-Vthan]

一世代前の方がレクサスはかっこいいかなぁ
最新はナビがポンコツだし、時計もないしで、高くなったトヨタ車って感じ

[@G13型]

レクサス全車種、何処がいいのかさっぱりです。

[@udspirits]

かっこよいけどある企画の筑波ラップでラップタイム公開NGしていたから印象良くない。

[@猫侍待ったニャし]

顔面は前期の方がカッコいいかなぁ。
後期は更にスポーティーになってレンズ内のLEDの並びがカッコいいけど…
あとずっと思っているのが、RC-Fのエンジン音とLC500のエンジン音は逆の方が絶対に良いような気がします。

[@KS-zc9fs]

これのガワした新開発ターボのテストカーがLFRと一緒にニュルとかを走っているみたいですね。

[@705iya]

差し色は選べると良かったかな　キャリパーは黒に塗ってください笑笑🎉🎉

[@ST-jh3hq]

前期のほうが美しいシルエット

[@レモン羊羹]

デザインは流石に10年落ちだなぁ

[@toms6473]

こんな古臭い車が現行車種としてラインナップされてる事に驚きを隠せない

[@Tomo0831]

日産にも2007年から売り続けてるGT-Rってのがあってな…

[@まーく-f8u]

⁠​⁠​⁠@@Tomo0831
そしてGTRに乗った事もないのにGTRは別だとか言うやつがおってな

[@KamenRingo]

まあもうそろそろ無くなるしGT-R...
てか別にスポーツカーは良いんじゃない？

[@たかし山田-u9b]

サラリーマンにも届く価格でこのレベルの車を出してくれるTOYOTAには感謝しかねぇぜ・・

[@おーちゃん-f2i]

このV8をセンチュリーに

[@tomoTomo-hz2nw]

次期スープラに

[@ねっこす-h6g]

よく内装が古いというのを聞くけど、この手の車買う層って内装気にする？
そりゃメーター系は大事だし、自分も昔は追加メーターいくつかつけたりしてたけど。

[@705iya]

問題を指摘するならインテリアでしょうね　笑笑🎉

[@赤堀恵美子-b6d]

もう少し車幅欲しいわ、
1860〜1880mmはあっていいよ。

[@tt-qx1ff]

レクサスは2030年BEV100%を宣言してるのでV8、V10など面白い高級車は今後出ないでしょうね。
レクサスファン置き去りで悲しいです。モータースポーツもやらないし。

[@tt-qx1ff]

現行RXは本当にダサいです。
スピンドルに戻して欲しい。
内装もトヨタと同じ。
アナログ時計廃止もコスト追求見え見えでトヨタ感満載。
あくなき完璧への追求、二律双生、レクサスのストーリーは、今残ってる会社員たちのレクサス部門には残ってないんでしょうか？
創業メンバーや矢口さん引退後、意志を注いでる人はいないんでしょうか？

[@蕺茶]

内装見ただけでゲンナリするわ

[@takeo9559]

こんな時代遅れの内装の車を、よくレクサスブランドで売ってるなぁと思う

[@コーラ好き-g5t]

外はかっこいいけどアルカンターラのハンドル残念

[@あーたたち]

完熟の後は腐るだけ？

[@LC500-p8r]

内装古臭いな