Excelente explicación buen profesor....en mi autoescuela te lo explican una vez me decían eso ya tienes q saberlo,cuesta hacerse conductor habitual,son 5 sentidos en el coche y cinco en la calle....muchos profesores no tienen ni la paciencia ni la vocación para enseñar con lo caro que nos sacarnos el carnet,muchos de los que están en la calle no saben conducir tener un buen profesor es clave.
Os doy la enhorabuena por este vídeo, a mi personalmente me ayudo muchísimo. Saque mi carnet el mes de abril de 2015, con un peugeot 208 a la primera. Realmente me sentía cómoda y segura. Pero en mi autoescuela me enseñaron a salir con el embrague solamente, y el coche de la autoescuela salia perfecto, incluso rápido con ello. El problema vino después cuando empecé a conducir con el coche de mi pareja que es un nissan navara, debido que para iniciar la marcha hay que darle bien de gas,ya que con el embrague no vas a ningún lado (yo lo tenia prohibido darle de gas antes que embrague, por lo menos aprendí así) ya no te cuento las veces que se me calo el coche porque ya te lo puedes imaginar... Subir la rampa de nuestro parking era imposible, sin poner el coche a 4x4. Perdí las ganas de conducir y cogí miedo, hasta que vi este vídeo y lo puse en practica lo que enseñas. Gracias.
leo tu comentario y es exactamente lo que me pasa a mi, el coche de la autoescuela muy bien, solo con el embrague parece que lo hace todo, la furgoneta de mi marido, obviamente por lo que veo y lo que tu dices se me calaba, no entiendo porque nos enseñan asi en la autoescuela si despues has de RE-APRENDER y yo tambien le cogi miedo al coche por estas cosas
Muy bueno y didáctico para mi, que estoy aprendiendo a conducir, pero hay unas cosas que aprendí, que ni siquiera mi instructor me había dicho. Voy a tenerlas en cuenta. MUCHAS GRACIAS A USTEDES Y QUE SIGAN EN ESA BONITA LABOR DE ENSEÑAR Y DESPEJARNOS LAS DUDAS QUE DIOS LOS BENDIGA
+Wilmer Hurtado Muchas gracias por tu comentario!! seguiremos poniendo nuestro granito de arena para hacer un poco más fácil la tarea de aprender a conducir.
De verdad que es el mejor video con una buena explicación, yo me ponía nerviosa cuando hiba a mucha velocidad y después tenia que vajar a 70, luego a 40 y no podía, y ahora ya lo entendí mejor, gracias profesor
El video sobre el manejo de la palanca de cambios y el embrague, ahora lo he entendido mejor, gracias escuela Gala, el vídeo está muy explicado excelente
Fantastica clase, como siempre excellente de autoescuela gala! Me ha servido de mucho personalmente, ya que no entendia muy bien el uso de las marchas y del funcionamiento del embrague, con esto se me ha quedado mas que claro! muy bien trabajo, seguir publicando magnificos videos explicativos.
Hola soy de Colombia hace poco acabé de suscribirme a este canal y la verdad son muy buenos los vídeos que han subido. He aprendido bastante gracias a ustedes. En este video me habría gustado ver el exterior, ver las calles o vías por las cuáles atraviesan para tener una mejor comprensión y haber podido ver todo el video con el manejo de los pedales. Igualmente reitero mi agradecimiento y espero poder seguir viendo vídeos tan buenos como éste.
Amo los vides de este instructor, todo muy bien explicado, yo conduzco un coche automatico y quiero conducir manual pero soy un poco torpe para eso. Es una lastima que no puedo hacer las practicas con este instructor por que me encuentro viviendo en otro pais Europeo..
Estoy haciendo el curso y esto me ha servido bastante, todavía tengo problemas con el embrage y se me apaga el motor, muchas gracias por esta explicación
muy bien explicado si señor ! , se nota los profesionales que les gusta su trabajo , yo me saque el carnet hace un mes y a la hora de reducir que suelto el embrague hace un ruido que parece un tigre rugiendo ,
Me gusta mucho la explicación que dan en el video, apenas estoy aprendiendo y despejé algunas dudas que tenía, aunque me hubiese gustado ver en otra imagen el movimiento que se hace con la palanca de cambios.
excelente video; vaya yo pense que estaba haciendo mal los cambios ya que al tener que doblar para tomar una curva me saltaba las marchas y asi tambien al acelerar pero veo que voy bien encaminado muy buenos los videos me suscribo saludos desde chile
Yo he aprendido a cambiar de marcha con vosotros, siempre me daba tirones y mi profesor se enfadaba pero no me explicaba como se hacía. Por cierto ya me he presentado una vez y he suspendido. Una lastima no vivir en madrid para estos casos.
RUBEN TENGO PROBLEMAS CON EL EMBRAGUE,,, ....TU ME DA BUENAS EXPLICACIONES, ... TOY EN PRACTICAS, Y NESECITO APRENDER ,, A SALIR CON EL EMBRAGUE, Y LOS MOVIMIENTO DE LOS PIES GRACIAS
Autoescuela Gala holaa tengo una duda. Soy principiante manejando y todavia me cuesta las esquinas y a casa rato piso embrague y freno para dejar pasar al otro,mi cunsulta es si es malo en cada esquina poner en punto muerto pisando el embrague . Porque solo frenando un poco siento que no alcanza y que se me va a calar. Es malo??
Algo que hacía mal yo era que no aprovechaba el freno motor estoy tratando de corregirme ese defecto que tengo ya que pisó el embrague antes que el freno y mi profesora me dice que no aprovechó el freno motor ahora ya tengo la solución gracias una cosa es que yo ya sé conducir y supongo que es un vicio que tengo y me lo tengo que quitar
yo igual😂el instructor siempre me dice primero frena después embraga, es que mi miedo es, que se apague el carro. ya se transformó en una mala abitudine que tengo que dejar para ser un buen conductor.
Hace poco que manejo y me gustaría comentar 2 detalles que yo hago diferente para ver si surge alguna recomendación si es que estoy equivocado y no lo percibo. Pienso que la primera marcha es una marcha como toda otra y el embrague lo suelto completamente luego de avanzar los primeros 5 metros, a medio soltar, para luego subir la velocidad en los próximos tal vez 5 metros siguientes en , como bien dice el instructor, a casi 10 kilómetros más o menos como para que la segunda entre cómoda. claro, los 5 primeros metros no lo suelto rápido porque se puede parar el motor, pero ya después de eso si y no dejo el embrague a medio como lo hace el porque no le entiendo la utilidad. Entonces ya luego de esos 10 metros totales y a buena velocidad, aprieto totalmente el embrague y coloco segunda marcha normalmente. Así es como lo hago. Luego lo otro de aprovechar el freno motor, nunca lo hago, por el miedo a olvidar de apretar el embrague a tiempo y que se pare el motor, como puede pasar con un aprendiz; lo que hago en lugar de ello es, aprovechar la arrancada o velocidad que traigo y liberar el motor, (el cual es un freno) poner punto muerto y aproximarme al punto de detención con un suave y progresivo accionamiento del freno. Claro lo que veo como inconveniente a mi practica, es lo de un mayor uso del freno. Saludos a todos desde Buenos Aires.
Me suscribo definitivamente al canal, muy buenos Videos, excelenten instructores! Me gusto este Video en particular porque las velocidades y el embrague es siempre un lio cuando se es principiante. Entonces tengo una pregunta: El embrague se debe tomar en cuenta el punto medio en varias ocaciones, Como por ejemplo al arrancar. Mi pregunta es. Como saber exactamente a la hora de estar manejando cual es el punto medio ? Como controlar el pie y decir aqui es el punto medio aqui lo sostengo unos segundos? Gracias de antemano.
freno pisado, coche embalado entendido! ¿ahora hay un esquema de velocidades que le correspondan a cada marcha o me guio segun me lo pida el motor? muy buenos tus videos! saludos desde Argentina
muchas felicidades a la autoescuela gala sois los mejores que eh visto en españa tanto por el trato como por la enseñanza ojala ubiera profesores asi en valencia...¿siendo yo de valencia puedo acudir a madrid a sacarme el carnet B en la autoescuela gala? saludos
Hola nuevamente... de nuevo agradezco por tan buenas explicaciones. Sin embargo, quisiera tener algo claro. Al hacer el cambio de marchas y cuando suelto el embrague hasta el punto de salida, debo haber acelerado antes de iniciar el recorrido, debo acelerar justo en ese momento cuando estoy en el punto de salida o después de haber soltado el embrague por completo. Agradezco mucho su aclaración. Un abrazo!
Harold Castaño Buitrago Hola, dependiendo de donde arranquemos, hace falta más o menos aceleración. Si salimos en una pendiente ascendente hará falta más aceleración mientras estamos soltando el embrague que en una pendiente descendiente, ya que en éste último caso a lo mejor no hace falta casi ni acelerarlo. Un saludo!
Primero que todo gracias por estas explicaciones claras y puntuales. Quisiera saber como se debe pisar correctamente el embrague, tengo entendido que al pisarlo a fondo se arrastra con el pie, y para levantar hay que colocar el talon en el piso e ir resbalando hacia la punta del zapato el pedal. Quisiera su opinion si estoy en lo correcto o no lo estoy. Gracias de antemano
Hola muy buen video me ha servido de mucho. Una pregunta cdo voy a pasar un reductor de velocidad para lo cual debo poner la primera marcha; el procedimiento con el embrague seria igual en dos pasos?. gracias
muy bueno el vide!! pero tengo una pregunta, eso de pisar el freno y luego el embrague para aprovechar el freno motor se hace solo en 2 marcha, o tambien se puede hacer en otras marchas
Me he comprado mi primer coche, de segunda mano, un Ibiza diesel del 2002. Para arrancar y subir de marcha bien, pero al reducir de marcha hace un ruido raro, como que se acelera algo por dentro. He visto videos en los que muestran que con el embrague apretado hay que dar un toque de aceleración para que aumenten las revoluciones y así meter bien la marcha inferior. Sólo he probado dos veces para pasar de 4ª a 3ª y de 3ª a 2ª pero no me sale, hace lo mismo y me da miedo que se estropee algo. ¿Qué opinas de esta técnica? ¿Algún consejo? Creo que en coches más nuevos ya no hay este problema porque "sincronizan" mejor.
Buenas noches, excelente tu vídeo, sin embargo veo que tienes un error allí, que te puede afectar tanto en la caja como en el croche. Cuando vas a hacer los cambios, por ejemplo cuando vas recortando velocidad, debes llevar la palanca de velocidad en la misma dirección, en línea recta, no en dirección de la velocidad próxima a meter, es decir, mantener el zig zag en línea recta. De hecho en el vídeo se nota como suena la palanca al hacer los cambios. Me gustaría que corrigieras ese punto, ya que la persona que quiere aprender a manejar, puede terminar en deteriorar tanto la caja como el croche. Gracias... Tus vídeos son muy buenos...
he probado la táctica de pasar de 5ª a 4ª y poner intermitente al pasar por panel de aproximación de salida 300 metros,....soltar acelerador sin frenar, llega a unos 80-90 kms a la altura de panel aproximacion 100 metros y me incorporo a esa velocidad....y hasta que encuentre una señal de maxima velocidad 60 o menos, freno y cambio a 3ª.....¿que opinas de esa técnica?
Excelente explicación buen profesor....en mi autoescuela te lo explican una vez me decían eso ya tienes q saberlo,cuesta hacerse conductor habitual,son 5 sentidos en
el coche y cinco en la calle....muchos profesores no tienen ni la paciencia ni la vocación para enseñar con lo caro que nos sacarnos el carnet,muchos de los que están en la calle no saben conducir tener un buen profesor es clave.
+Patricia Lopez Muchas gracias Patricia! Saludos!
Wow, que bien explicas, hoy yendo de prácticas he conducido tan mal que aquí me encuentro, viendo como utilizar las marchas 😅😂 vídeo de 10.
ánimo!!
y ? te han dado la licencia ?
Como estuvo 🤔
eso de tener aplastado el embrague y acelerar no me la sabia y eso que ya llevo un tiempo manejando, gracias me sirvio de mucho. Sos un genio.
El mejor video sobre el tema de auto manual que he visto, el tipo es muy bueno enseñando y explicando 👍🏽👍🏽
Os doy la enhorabuena por este vídeo, a mi personalmente me ayudo muchísimo. Saque mi carnet el mes de abril de 2015, con un peugeot 208 a la primera. Realmente me sentía cómoda y segura. Pero en mi autoescuela me enseñaron a salir con el embrague solamente, y el coche de la autoescuela salia perfecto, incluso rápido con ello. El problema vino después cuando empecé a conducir con el coche de mi pareja que es un nissan navara, debido que para iniciar la marcha hay que darle bien de gas,ya que con el embrague no vas a ningún lado (yo lo tenia prohibido darle de gas antes que embrague, por lo menos aprendí así) ya no te cuento las veces que se me calo el coche porque ya te lo puedes imaginar... Subir la rampa de nuestro parking era imposible, sin poner el coche a 4x4. Perdí las ganas de conducir y cogí miedo, hasta que vi este vídeo y lo puse en practica lo que enseñas. Gracias.
+Dollllores ENHORABUENA! Y MUCHAS GRACIAS POR CONTARNOS TU EXPERIENCIA! NOS ALEGRA MUCHO QUE EL VÍDEO TE HAYA SERVIDO DE AYUDA
Dollllores me pasa exactamente lo mismo
leo tu comentario y es exactamente lo que me pasa a mi, el coche de la autoescuela muy bien, solo con el embrague parece que lo hace todo, la furgoneta de mi marido, obviamente por lo que veo y lo que tu dices se me calaba, no entiendo porque nos enseñan asi en la autoescuela si despues has de RE-APRENDER y yo tambien le cogi miedo al coche por estas cosas
tengo 18 y mi madre me ha regalado un ford k, este por lejos es el mejor video que vi para aprender, felicidades desde cordoba, argentina.
Muy bueno y didáctico para mi, que estoy aprendiendo a conducir, pero hay unas cosas que aprendí, que ni siquiera mi instructor me había dicho. Voy a tenerlas en cuenta. MUCHAS GRACIAS A USTEDES Y QUE SIGAN EN ESA BONITA LABOR DE ENSEÑAR Y DESPEJARNOS LAS DUDAS QUE DIOS LOS BENDIGA
+Wilmer Hurtado Muchas gracias por tu comentario!! seguiremos poniendo nuestro granito de arena para hacer un poco más fácil la tarea de aprender a conducir.
Gracias, ya tengo licencia desde hace 2 años, pero estos videos me han hecho mejorar mucho más. Saludos desde Chile.
De verdad que es el mejor video con una buena explicación, yo me ponía nerviosa cuando hiba a mucha velocidad y después tenia que vajar a 70, luego a 40 y no podía, y ahora ya lo entendí mejor, gracias profesor
El video sobre el manejo de la palanca de cambios y el embrague, ahora lo he entendido mejor, gracias escuela Gala, el vídeo está muy explicado excelente
+Gilda Betancour Muchas gracias!!
Gracias a vosotros por ayudarnos a entender mejor la conducción
Fantastica clase, como siempre excellente de autoescuela gala! Me ha servido de mucho personalmente, ya que no entendia muy bien el uso de las marchas y del funcionamiento del embrague, con esto se me ha quedado mas que claro! muy bien trabajo, seguir publicando magnificos videos explicativos.
exelente tengo casi 15 años, mi padre me enseñó a manejar, no entendí muy bien su manera de explicar pero con este video aclaró mis dudas
Y ahora tenes 21?
Te faltó poner a cuadro la imagen de la palanca de cambios en tiempo real. Sería muy útil
Edgar Gibran González Ortiz es verdad sería más fácil para los q estamos aprendiendo
Min12:26 se estropea la cámara!!
Hola soy de Colombia hace poco acabé de suscribirme a este canal y la verdad son muy buenos los vídeos que han subido. He aprendido bastante gracias a ustedes. En este video me habría gustado ver el exterior, ver las calles o vías por las cuáles atraviesan para tener una mejor comprensión y haber podido ver todo el video con el manejo de los pedales. Igualmente reitero mi agradecimiento y espero poder seguir viendo vídeos tan buenos como éste.
qué claro y qué rápidos todos vuestros vídeos son sin rodeos.
+José Álvarez Gracias!!!
Amo los vides de este instructor, todo muy bien explicado, yo conduzco un coche automatico y quiero conducir manual pero soy un poco torpe para eso.
Es una lastima que no puedo hacer las practicas con este instructor por que me encuentro viviendo en otro pais Europeo..
Realmente felicitaciones por la forma en cómo explicas y enseñas a pasar los cambios!! me ha ayudado muchísimo!!
Saludos desde Chile!!!
GRACIAS!! SALUDOS HASTA CHILE!!
me pueden desir como haser que el freno me funciones
que ya llebo tiempo en un coche
Me hubiera gustado aprender con vosotros ... El de este video me ha encantando su forma de ver las cosas
Estoy haciendo el curso y esto me ha servido bastante, todavía tengo problemas con el embrage y se me apaga el motor, muchas gracias por esta explicación
muy bien explicado si señor ! , se nota los profesionales que les gusta su trabajo , yo me saque el carnet hace un mes y a la hora de reducir que suelto el embrague hace un ruido que parece un tigre rugiendo ,
Gracias!! JA JA!!
este ruido tan peculiar , a que se debe? gracias adelantadas
Eso mejor que te lo mire un mecánico. No sabemos si es el ruido normal de el motor revolucionándose u otra cosa. Saludos!
Muchas gracias !
Un saludo para este profesor. Es muy bueno!.
Mañana me examino y justo este es el vídeo que necesitaba!! Gracias por este contenido y el profesor es excelente! Un saludo
Salvaste?
نجحت؟؟؟؟؟
Me encantan sus videos, son muy claros, me han ayudado mucho en este proceso de aprender a manejar
muy bueno el video, tengo 17 años pero veo el video para ver como funciona todo y a la hora de manejar saber que hacer!!
...muy bien explicado...excelente didáctica ¡¡¡¡ felicitaciones !!!!
Roberto Acuña Pérez Muchas gracias! Un saludo!
Que buen vídeo y muy bien explicado me sirvió de mucho ya que recién saque mi licencia de conducir ...Gracias y saludos de Lima - Perú
diego ccanto Gracias!! Saludos hasta Lima!!
Me gusta mucho la explicación que dan en el video, apenas estoy aprendiendo y despejé algunas dudas que tenía, aunque me hubiese gustado ver en otra imagen el movimiento que se hace con la palanca de cambios.
+Jeisy Milena González INTENTAREMOS HACER OTRO VIDEO DONDE SE VEA EL MOVIMIENTO DE LA PALANCA
+Autoescuela Gala Saludos desde cuidad Juárez
Saludos hasta ciudad Juarez!
Muy buena clase ,,si señor ,,me has aclarado mucho las marchas,,
magnifico video felicidades !! lo del saltar las marchas me ha venido demasiado bien gracias
Sos Un Genio Ruben! me sirve un monton! Mil Gracias! Saludos desde Buenos Aires, Argentina!
Julio Cesar Pucheta Gracias por tu comentario! Un saludo hasta Buenos Aires querido...
excelente vídeo, me ayudó bastante, muchas gracias, saludos desde Perú.
muy buena la explicación fue de gran ayuda saludos desde Perú
Una de las mejores autoescuelas de Madrid.
Mar Laia con estos profesores seguro que aprendes a romperte el coche
Muchisimas gracias por tomarse el tiempo de hacer estos videos, me ayudo bastante.
Saludos desde la Ciudad de México.
Usted es un buen maestro. Gracias por subir este tutorial,saludos desde Nueva York.
+elriverita500 GRACIAS!! SALUDOS HASTA NUEVA YORK!!
excelente video; vaya yo pense que estaba haciendo mal los cambios ya que al tener que doblar para tomar una curva me saltaba las marchas y asi tambien al acelerar pero veo que voy bien encaminado
muy buenos los videos me suscribo
saludos desde chile
***** Gracias! Un saludo!
Me a ayudado mucho a entender, el vídeo del cambio de marchas gracias
Muchísimas gracias!!! Muy útil lo de saltear marchas!!
Me sirvio de mucha ayuda, me suscribo saludos desde Uruguay !.
saludos desde Lima Peru.gracias por sus consejos.
Yo pienso que sí naces para manejar es de masiado facil y como siempre la práctica ase al maestro
Hola auto escuela gala saludos desde Perú.
excelente,, muchas gracias desde lima peru
muy buena gallego .. con esta aclaración hoy puedo decir q soy taxista en argentina city.
porque a los españoles nos llamáis gallegos si somos de madrid o Andalucía?
es como cuando aquí llamamos argentinos a los que a lo mejor son chilenos o uruguayos.
jaume farga navarro amm ok
Un saludo
+mi alma (pichona) Creo que es por ignorancia.
***** y tanto que es x ignorancia porque yo aun chileno no le llamo argentino jajajaja xd
Muy bueno eres el Mejor suerte desde alemania
gracias amigo me sirvió mucho porque yo tenia casi siempre el problema de que siempre se apagaba el auto o pegaba un sacudon
Me sirvió para aclarar varias dudas, muchas gracias, estoy muy agradecido!, saludos y abrazo de gol.
Yo he aprendido a cambiar de marcha con vosotros, siempre me daba tirones y mi profesor se enfadaba pero no me explicaba como se hacía. Por cierto ya me he presentado una vez y he suspendido. Una lastima no vivir en madrid para estos casos.
+Javiponci Ponci Vaya... a la próxima va la vencida. Nos alegra saber que has aprendido con nosotros. Muchas gracias por comentar!!
+Autoescuela Gala Por fin aprobé el viernes. Gracias en buena parte a vosotros. Gracias por todo.
ENHORABUENA!!!!
Muy bueno el video, estaría muy bien si agregaras una cámara para ver los cambios desde arriba
Muy buena la instrucción. Excelentes instructores!
k bueno no entendía nada lo del manejo mi pareja me desia como era,pero aora gracias a ustedes entiendo
A usted le entendí mejor que a mi instructor , gracias .
muy bueno... gracias por el aporte saludos desde peru...
+Gabriel Alejandro ALVAREZ Chinchay SALUDOS HASTA PERÚ!! MUCHAS GRACIAS!!
RUBEN TENGO PROBLEMAS CON EL EMBRAGUE,,, ....TU ME DA BUENAS EXPLICACIONES, ... TOY EN PRACTICAS, Y NESECITO APRENDER ,, A SALIR CON EL EMBRAGUE, Y LOS MOVIMIENTO DE LOS PIES GRACIAS
Un video estupendo, muchas gracias y seguid subiendo videos, por favor.
hola les saludos desde uruguay muy buenos consejos
+Jorge Morales Gracias! Saludos!
me sirvió mucho su clase de manejo. gracias
muy bien vídeo gracias !! Saludos desde argentina
+karina Acuña Saludos, Argentina!!
Buen vídeo me ayudó a resolver algunas dudas
Muchas gracias hermano, te mereces un like.
Muchas gracias, estos vídeos me han servido mucho.
MsSebas12345 De nada!! Gracias a tí por seguirnos
por fin alguien explica bien gracias
geniales y totales ...cin ustedes estoy aprendiendo más ...gracias:-D
geniales lo vídeos, los mejores que he visto en youtube.. Saludos desde Chile
super buen video! mil gracias autoescuela gala!!!
Muy buen video bien explicado saludos desde Costa Rica!
Perfecto!!! Muy bien explicado!!! Saludos Desde Uruguay!!!
6:43 un pequeño susto jeje ! Saludos desde Chile !
***** Saludos hasta Chile!!!
Autoescuela Gala holaa tengo una duda. Soy principiante manejando y todavia me cuesta las esquinas y a casa rato piso embrague y freno para dejar pasar al otro,mi cunsulta es si es malo en cada esquina poner en punto muerto pisando el embrague . Porque solo frenando un poco siento que no alcanza y que se me va a calar. Es malo??
La cantidad de clases a tomar dependen del alumno o son las mismas para todos. Podrían dacirme el costo de cada clase. Gracias.
😉👍Super gracias por la explicacion 🤗🙏
jejeje buen vídeo, me despejo dudas sobre las marchas y salteo.
Algo que hacía mal yo era que no aprovechaba el freno motor estoy tratando de corregirme ese defecto que tengo ya que pisó el embrague antes que el freno y mi profesora me dice que no aprovechó el freno motor ahora ya tengo la solución gracias una cosa es que yo ya sé conducir y supongo que es un vicio que tengo y me lo tengo que quitar
bithhy
gracias *
yo igual😂el instructor siempre me dice primero frena después embraga, es que mi miedo es, que se apague el carro. ya se transformó en una mala abitudine que tengo que dejar para ser un buen conductor.
Hace poco que manejo y me gustaría comentar 2 detalles que yo hago diferente para ver si surge alguna recomendación si es que estoy equivocado y no lo percibo.
Pienso que la primera marcha es una marcha como toda otra y el embrague lo suelto completamente luego de avanzar los primeros 5 metros, a medio soltar, para luego subir la velocidad en los próximos tal vez 5 metros siguientes en , como bien dice el instructor, a casi 10 kilómetros más o menos como para que la segunda entre cómoda. claro, los 5 primeros metros no lo suelto rápido porque se puede parar el motor, pero ya después de eso si y no dejo el embrague a medio como lo hace el porque no le entiendo la utilidad. Entonces ya luego de esos 10 metros totales y a buena velocidad, aprieto totalmente el embrague y coloco segunda marcha normalmente. Así es como lo hago.
Luego lo otro de aprovechar el freno motor, nunca lo hago, por el miedo a olvidar de apretar el embrague a tiempo y que se pare el motor, como puede pasar con un aprendiz; lo que hago en lugar de ello es, aprovechar la arrancada o velocidad que traigo y liberar el motor, (el cual es un freno) poner punto muerto y aproximarme al punto de detención con un suave y progresivo accionamiento del freno. Claro lo que veo como inconveniente a mi practica, es lo de un mayor uso del freno.
Saludos a todos desde Buenos Aires.
felicitaciones. Aprendí mucho.
Me suscribo definitivamente al canal, muy buenos Videos, excelenten instructores! Me gusto este Video en particular porque las velocidades y el embrague es siempre un lio cuando se es principiante. Entonces tengo una pregunta: El embrague se debe tomar en cuenta el punto medio en varias ocaciones, Como por ejemplo al arrancar. Mi pregunta es. Como saber exactamente a la hora de estar manejando cual es el punto medio ? Como controlar el pie y decir aqui es el punto medio aqui lo sostengo unos segundos? Gracias de antemano.
freno pisado, coche embalado entendido! ¿ahora hay un esquema de velocidades que le correspondan a cada marcha o me guio segun me lo pida el motor? muy buenos tus videos! saludos desde Argentina
muchas felicidades a la autoescuela gala sois los mejores que eh visto en españa tanto por el trato como por la enseñanza ojala ubiera profesores asi en valencia...¿siendo yo de valencia puedo acudir a madrid a sacarme el carnet B en la autoescuela gala?
saludos
+primos1y2 Claro!! Muchas gracias!
me sirvió mucho aprobé las prácticas
que bien que explicas. me re sirvió😆😆 gracias por subir este video✌✌
saludos....de Chile.......Puerto Montt.....
Hola nuevamente... de nuevo agradezco por tan buenas explicaciones. Sin embargo, quisiera tener algo claro. Al hacer el cambio de marchas y cuando suelto el embrague hasta el punto de salida, debo haber acelerado antes de iniciar el recorrido, debo acelerar justo en ese momento cuando estoy en el punto de salida o después de haber soltado el embrague por completo. Agradezco mucho su aclaración. Un abrazo!
Harold Castaño Buitrago Hola, dependiendo de donde arranquemos, hace falta más o menos aceleración. Si salimos en una pendiente ascendente hará falta más aceleración mientras estamos soltando el embrague que en una pendiente descendiente, ya que en éste último caso a lo mejor no hace falta casi ni acelerarlo. Un saludo!
gracias yo era de los que el auto me daba el tirón gracias este vídeo pude corregirlo
+Ender Gutierrez Nos alegra que lo hayas podido corregir. Muchas gracias por comentar, Un saludo!!!!
Enhorabuena por los videos muchas gracias me han ayudado muchissimo :D:D
Chulo el video me sirvió
Saludos desde NY.
leonel metsi Gracias! Saludos hasta NY!
Buena clase profe lo felicito 😍!!
si tan sólo estos profesores (o bien la escuela) estuvieran en Chile, otra sería mi actual triste historia haciendo práctica jaja :(
MUY BUENO... PORQUE TE MUESTRAN A LA HORA DE PISAR EL FRENO, EL ACELERADOR Y EL EMBRIAGUE...ME GUSTO MUCHO!!
Carolina Romero Gracias!! un saludo!!!
Primero que todo gracias por estas explicaciones claras y puntuales.
Quisiera saber como se debe pisar correctamente el embrague, tengo entendido que al pisarlo a fondo se arrastra con el pie, y para levantar hay que colocar el talon en el piso e ir resbalando hacia la punta del zapato el pedal. Quisiera su opinion si estoy en lo correcto o no lo estoy. Gracias de antemano
MrAdmanotas Gracias a tí! efectivamente es tal y como dices. Un saludo!
buen vidio lo este es el mejor vidio q es bisto esplicas muy bien
Un saludo desde Colombia, muy buenos todos sus vídeos, tienes algún truco donde hay mucho trafico... muchas gracias
+Nelson Soler Gracias!! A qué te refieres exactamente?
muy buenos consejos maestro
Buen video es de mucha , ayuda gracias !!
GRACIAS A TI!
Un diez simplemente gracias
Buen video. Es un poco complicado hacerte a las marchas siendo novato. Sobre todo en glorietas.
Hola muy buen video me ha servido de mucho. Una pregunta cdo voy a pasar un reductor de velocidad para lo cual debo poner la primera marcha; el procedimiento con el embrague seria igual en dos pasos?. gracias
Jesus Ferrer Hola Jesus, no entendemos bien tu pregunta
muy bueno el vide!! pero tengo una pregunta, eso de pisar el freno y luego el embrague para aprovechar el freno motor se hace solo en 2 marcha, o tambien se puede hacer en otras marchas
+ANDER PERDOMO En todas la marchas. Por ejemplo pudes pasar de 5ª a 4ª. GRACIAS!! Saludos!!
Me he comprado mi primer coche, de segunda mano, un Ibiza diesel del 2002. Para arrancar y subir de marcha bien, pero al reducir de marcha hace un ruido raro, como que se acelera algo por dentro. He visto videos en los que muestran que con el embrague apretado hay que dar un toque de aceleración para que aumenten las revoluciones y así meter bien la marcha inferior. Sólo he probado dos veces para pasar de 4ª a 3ª y de 3ª a 2ª pero no me sale, hace lo mismo y me da miedo que se estropee algo. ¿Qué opinas de esta técnica? ¿Algún consejo? Creo que en coches más nuevos ya no hay este problema porque "sincronizan" mejor.
Buenas noches, excelente tu vídeo, sin embargo veo que tienes un error allí, que te puede afectar tanto en la caja como en el croche. Cuando vas a hacer los cambios, por ejemplo cuando vas recortando velocidad, debes llevar la palanca de velocidad en la misma dirección, en línea recta, no en dirección de la velocidad próxima a meter, es decir, mantener el zig zag en línea recta. De hecho en el vídeo se nota como suena la palanca al hacer los cambios. Me gustaría que corrigieras ese punto, ya que la persona que quiere aprender a manejar, puede terminar en deteriorar tanto la caja como el croche. Gracias... Tus vídeos son muy buenos...
he probado la táctica de pasar de 5ª a 4ª y poner intermitente al pasar por panel de aproximación de salida 300 metros,....soltar acelerador sin frenar, llega a unos 80-90 kms a la altura de panel aproximacion 100 metros y me incorporo a esa velocidad....y hasta que encuentre una señal de maxima velocidad 60 o menos, freno y cambio a 3ª.....¿que opinas de esa técnica?
me encanta como explicas, me hubiese gustado que tú fueras mi instructor... 😞
vaya, me acabais de explicar que hago mal en las clases, algo que mi profe no me explica, solo se enfurruña. Gracias