LCC가 얼라이언스에 가입을 꼭 못하는것은 아닙니다. 커넥팅파트너라든지 일종의 준회원제도를 통해 가입을 할수는 있지만, 기존 정회원사의 초청의 형식을 빌린 보증이 필요하고 가입비용과 각종 개발투자 비용이 발생합니다. LCC 혼자서는 가입이 절대로는 어렵지만 불가능하진 않은데 일종의 총대가 필요한게 현실이지요.
음....... LCC들간의 Alliance... 우리나라는 제주항공 - Value Alliance 가 있기는 하죠 ㅎㅎㅎ 그리고. 이 내용.. 저도 보면서 생각했던거였는데... 무언가 속이 시원하네요. 공무원분들.. 현장에 답이 있으니.. 현장의 의견도 좀 듣고 정책에 반영좀 합시다.
![🔥2024년🔥 12개 항공사 기재 도입 계획과 전망을 한눈에❗ [떴다 떴다 변비행✈233화]](http://i.ytimg.com/vi/tVpt_aig-yQ/mqdefault.jpg)
![🔥2024년🔥 12개 항공사 기재 도입 계획과 전망을 한눈에❗ [떴다 떴다 변비행✈233화]](/img/tr.png)
!['30년 걸친' 공사 10월 마무리...인천공항 이용객 1억 명, '세계 3위' 도약 [친절한뉴스K] / KBS 2024.05.30.](http://i.ytimg.com/vi/lm8n3o0nVnk/mqdefault.jpg)
![관제사와 파일럿의 회포풀기는 핑계고 [변비행✈258화]](/img/1.gif)
와 다음화 기대합니다 와,,마일리지 ㄷㄷ
엇 손놈이다 ㄷㄷ
스얼+원월드 손놈 등판
형 나도왔어!!
헉 형님이 여기까지 ㄷㄷ 라이브도 ㅋㅋ
딱봐도 국토부 주무관들이 얼마나 생각없이 글썼는지 알수 있었네요 ㅎㅎㅎ
변기자님의 항공업계에 대한 애정이 느껴집니다~ 2편도 기대되네요!
6:50 LCC가 기존 얼라이언스에 못들어가는데 가입을
할수 있게 도와주겠다?? 어이가 없습니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
대한한공 a350 도입에 관한 영상 만들어 주세요~
저런 현실성 없는 지원대책 보다 LCC 뭉쳐서 아시아나 대체하는 FSC 하나 만드는게 나을듯 합니다
선거철 앞두고 급하게 만든 느낌이에요...
크게 의미를 둘 내용은 아닐까 생각이 들더라고요
주얼창이 연계시스템 훌륭하네요..! ! 인스파이어도 항공복합시설로 잘 되면 좋겠네요.. 요즘 콘서트는 많이 하던데 ㅠㅠ
변기자님 말씀 정말 잘하시네요 ㅋㅋㅋ
변종국기자 인사이트 대단합니다. 먼저 댓글달고 봅니다.
직접언급했다니ㅎㄷㄷ이제 의료꼴 나겠군. LCC 얼라이언스가입, 마일리지 건드리며 시작이네
🎉🎉🎉🎉🎉 안녕하세요 1빠로 좋아요 눌렀어욥 오늘도. 떳따변 영상 잘 보고 리뷰도 잘 쓰겠습니다 😅
한때 LCC들끼리 동맹을 만든다고 한 적이 있어서 (밸류얼라이언스였던가) 동맹체 가입을 지원하겠다는 건 이쪽일 것 같습니다. 근데 기본적으로 LCC는 자기가 다 벌어먹어야 유지되는 모델이라 동맹체와는 영 맞지 않아 보입니다.
제주항공이 벨류얼라이언스에 가입되어 있습니다
창립멤버 이거든요 문제는 벨류얼라이언스 모든
회원사가 동남아시아 국적의 항공사라는 거죠
제~~~발 패스트트랙좀 만들었으면 해요.
아 이거다진짜ㅋㅋ
대한항공 아시아나 통합이 점점 현실로 다가오고있는 와중에 좀더 자세히 다뤄주셨으면 좋겠습니다
LCC 얼라이언스 가입 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
항공동맹체 (스카이팀/스타얼라이언스/원월드)에 가입조건이 어떻게 되나요?
많이 어렵나요 까다롭고....!
LCC가 얼라이언스에 가입을 꼭 못하는것은 아닙니다. 커넥팅파트너라든지 일종의 준회원제도를 통해 가입을 할수는 있지만, 기존 정회원사의 초청의 형식을 빌린 보증이 필요하고 가입비용과 각종 개발투자 비용이 발생합니다. LCC 혼자서는 가입이 절대로는 어렵지만 불가능하진 않은데 일종의 총대가 필요한게 현실이지요.
오늘의주제 오픈스카이 솔직하게 말해서 몰랐습니다
이제서야 아~~~ 이게 오픈스카이구나;;;;;;;
중동에대한 얘기해주시는건 여기뿐
3:48 제4활주로 현재 사용중이에요
안녕하세요! 제작 중 착오로 잘못된 내용이 들어가 수정했습니다ㅠ 정확한 정보 감사합니다!
음....... LCC들간의 Alliance...
우리나라는 제주항공 - Value Alliance 가 있기는 하죠 ㅎㅎㅎ
그리고. 이 내용.. 저도 보면서 생각했던거였는데... 무언가 속이 시원하네요.
공무원분들.. 현장에 답이 있으니.. 현장의 의견도 좀 듣고 정책에 반영좀 합시다.
밸류 얼라이언스는 사실상 동맹항공사들간의 코드쉐어같은 주요 기능을 못해서 사실상 없는거나 다름없음
밸류 얼라이언스는 제주항공 빼고 보면 거의 동남아
국적의 항공사죠 사실상 뭐... 의미 없으니깐유 ㅋㅋ
대한항공이 스카이팀 탈퇴하고 스타얼라이언스 들어가주면 안되나? 현실적으로 힘드나? 스얼이 솔직히 규모도 더 크고 잘되있어서 좋은데;;
LCC를 얼라이언스에 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
참나 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
로드맵 가관이네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
3:50 오잉.. 4활주로는 이미 완공되서 쓰고 있지 않나요?@.@
안녕하세요! 제작 중 착오로 잘못된 내용이 들어가 수정했습니다ㅠ 정확한 정보 감사합니다!
소비자의 손을 들어줄것인가
항공사의 손을 들어줄것인가
그것이 문제로다.......
그래도 관계부처에서 만든 자료일텐데... 일개 항공업 관심사인 제가 봐도 현실성이 거의 없는 내용들이 많네요..ㅋㅋ
진에어 ❤❤❤
그냥 화려하고 좋은일만 생길거야를 글로써서 발표회를 했네… 하아.. 현실적인 부분 하나도 없어..
기자님 오늘따라 더 피곤해보영 ㅠㅠ
그러게요 한나라의 원수가 항공 ✈️ 관련해서 직접 언급한게 굉장히 이례적인 일이죠
세종대왕.,이순신 나와도 사람 보는 눈이 없고 사리 분별력이 없는 국민이 30%이상 이다!!!
조중동,종편이 하루종일 씹고 까고
노인들은 하루종일 조중동 종편만 보는데 나라가 망하지..
힘내세요....
이분 동아일보 기자이심ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
이럴거면,.. 차라리 합병중단하고 HMM처럼 출자전환 시켜요,,., 기존 LCC가 3대 항공동맹에 들어간 적도 없을 뿐더러 LCC의 항공동맹체는 존재하지만 영향력이 매우 매우 미미합니다. 커넥팅 파트너로 넣어놓고 가입했다고 시킬거 같아서 두렵네요....