Просто, замечательное видео! Все информативно и понятно. Я новичок в автомоделировании, хоть пошел пятый десяток, но с головой окунулся а это хобби. Купил сразу три машинки: Remo Hobby 9emu, Dinosaurs Master и Lion Mountain. Как раз те модели, через которые Вы прошли. Вопросов уйма, но потихоньку с Вашей помощью и своим опытом разбираюсь. Жду с нетерпением новых видео на Вашем канале!
Следует уточнить, что вязкость может быть в единицах cSt, а может в wt. Разница на порядок. Для экспериментаторов и желающих сэкономить, возьмите по литру ПМС жидкого и вязкого и мешайте до необходимой.
Есть ещё два важных нюанса - поршень и зазоры. В поршне бывает разное количество отверстий, обычно от двух до четырёх. И они могут быть разного диаметра. Кстати, количество отверстий и диаметр можно менять самостоятельно, просверливая, рассверливая или заклеивая их. Вот от этих отверстий очень сильно зависит жёсткость амортизатора. Ну и зазор между поршнем и цилиндром бывает "километровый". Там даже самое густое масло пролетает со свистом.
Я в дифы залил нигрол из СССР. Не современный аналог. Вязкость умопомрачительная! Проходимость повысилась на мостре. Колесо хоть и проскальзывает, но даёт крутящий момент на другое колесо. Естественно, все резинки заменил на маслостойкие и регулировочными шайбами выставил нужный зазор между шестернями.
Знаю что у вас была ZD DBX 10. Хотел спросить какое масло лить в амортизаторы? Залил 100cst. Оно очень жидкое. Она пробивается до днища даже если спрыгнуть с высоты 30см. Думаю залить 300/350/400/450 или 500cst. Но у меня их нет, надо покупать. По этому решил спросить ))) Чтоб все не покупать ))) может посоветуете что-то среднее. Чтоб был баланс. И управление норм и чтоб сильно до днища не пробивалась...
Спасибо за обзор. Годнота👍 Видел несколько вопросов про то какое масло заливать в амортизаторы mmax (1:10). Но спрошу ещё раз то же самое))): какое все-таки применять по вязкости, чтобы на прыжках не пробивало, но и ехал аппарат по асфальиу не как табуретка по стиральной доске. В общем приоритет в сторону комфортных прыжков. Думаю брать 100 единиц (по wt☝️). Кстати, то масло что на видео как по качеству? Имеется опыт применения?
Цель амортизатора не в том чтобы машинку не пробивало при прыжках. А в том чтобы при возвращении они максимально гасили вибрацию. Если на ммах не прыгать 40-50wt, если акцент на по прыгать 60-100wt
@@StartRC можно ещё вопрос? Не совсем по теме, конечно, но все-таки... Имеет место быть такая вот проблема: Ммах прекрасно вращает колесами и поворачивает в воздухе, по гладкой поверхности (кафель, ламинат, асфальт) едет, но трогается весьма неуверенно, с рывками, ехать по поверхности с препятствиями (не большому снегу, песку, луже) отказывается наглухо (также дергается, но тронуться не может). На поверхности с препятствиями начинает дергаться, как будто не хватает мощности на моторе (мотор б/к, аккум на 2 банки 7,4 Вольт 30С, регуль на 80А). Все свежее, не перегревалось. Полистал форумы пришёл к выводу, что нужно попробовать решать проблему в следующей последовательности: 1. Заменить аккум на 3х-баночный 11,1 Вольта (какой ток разряда должен быть в этом случае??? Не сгорит ли регулятор или мотор???) - посмотреть. 2. Заменить регулятор на 120-140А - посмотреть. 3. Заменить ведомую шестерню (спур) с текущих 64 на 58 (придётся покупать) при пиньёне на 18 - попробовать (в наличии есть спур на 64 и два пинъёна: на 13 и на 18). Какое передаточное отношение будет лучше оставить или создать тогда уже?
@@Эндрю-е1у Я бы еще в начале подшипники проверил. С таким передаточным 3s лучше. Если катать на 2s поставил бы заводской спур и пиньон на 15. Да скорость будет меньше, за то ехать будет с места нормально.
Подшипники норм👌 Так с чего начать все-таки? Есть мнение? С аккума, регуля, шестеренок? Я бы не хотел сразу за все браться, тратиться то бишь. На счёт родного спура - он пластмассовый, а б/к мотор (кстати x-team, 3650 3060kv) крутит хорошо и полагаю , что металлический пиньён на больших оборотах просто схавает спур...
@@artur12032 Теоретически можно, НО оно густоватое, в следствии чего аморт будет дубовый. И еще силикон очень лоялен к резиновым уплотнителям, а вот трансмиссионное нет.
Тормозуху можно. Моторное можно. Сам пробовал. Норм. Только, если потечёт, то грязи будет больше, чем от силикона. Ещё лучше чёрные резинки в амортах поменять на оранжевые, из силикона.
В амортизаторы и дифы ремо хобби динозавр, что порекомендуете для лета и зимы? видел в вашем видео заливали 450 в амортизаторы, но это было вроде зимой.
Вопрос по Wltoys 144001. Нашел масла с вязкостями для амортизаторов от 100 до 1000. Какое масло для этой модельки залить? Катаю в основном по ровной поверхности. Нашел что советуют 600заливать. Может подскажете Вы что-то? И так же какую вязкость заливать в 104009?
Добрый, все зависит от частоты эксплуатации. Примерно раз в пол года. Литол слишком густой. Лучше синтетические автомобильные смазки (в тубах продаются). Мобил, кастрол...
Добрый день. Так как у этих дифференциалов нет уплотнительных колец (2000-3000 очень жидкое) лучше просто смазывать шестерни автомобильными смазками (Кастрол, Мобил) Внешние шестерни тем же самым.
Подскажи пожалуйста, я заказал бк системы на ex3, мотор 3650 4300кv, спур пиньон сток, вес у стандартный, посоветуй вязкость масла что бы на скорости не мотало и на кочках не пробивала, температура эксплуатации от +25 до +5
Я понял что в 9emu лить от 1000 до 3000.80 wt 1000cst... Мозг взорван. В последнем видно, ты в слэш сказал 450...но решил спросить под этим, может кому пригодится. Если брать фирму дерб, что лучше брать на лето и зиму? Спасибо
@@StartRC нет, аморты хорошие, думаю опять штоки полировать, менял резинки на чёрные, но с силиконовым маслом, клинят, вот и спросил, сталкивались с этой проблемой?
Просто, замечательное видео! Все информативно и понятно.
Я новичок в автомоделировании, хоть пошел пятый десяток, но с головой окунулся а это хобби. Купил сразу три машинки: Remo Hobby 9emu, Dinosaurs Master и Lion Mountain. Как раз те модели, через которые Вы прошли.
Вопросов уйма, но потихоньку с Вашей помощью и своим опытом разбираюсь.
Жду с нетерпением новых видео на Вашем канале!
Следует уточнить, что вязкость может быть в единицах cSt, а может в wt. Разница на порядок. Для экспериментаторов и желающих сэкономить, возьмите по литру ПМС жидкого и вязкого и мешайте до необходимой.
Плюсую. Пол ролика резало - 50-70... чего, попугаев?
Есть ещё два важных нюанса - поршень и зазоры.
В поршне бывает разное количество отверстий, обычно от двух до четырёх. И они могут быть разного диаметра. Кстати, количество отверстий и диаметр можно менять самостоятельно, просверливая, рассверливая или заклеивая их. Вот от этих отверстий очень сильно зависит жёсткость амортизатора.
Ну и зазор между поршнем и цилиндром бывает "километровый". Там даже самое густое масло пролетает со свистом.
Я в дифы залил нигрол из СССР. Не современный аналог. Вязкость умопомрачительная!
Проходимость повысилась на мостре. Колесо хоть и проскальзывает, но даёт крутящий момент на другое колесо. Естественно, все резинки заменил на маслостойкие и регулировочными шайбами выставил нужный зазор между шестернями.
Спасибо за канал! Всё очень подробно и доходчиво с минимумом воды
Спасибо большое. То, что я искал.
Очень полезный обзор,спасибо за ваши видео
Где ты был пару месяцев назад, с инете мало инфы, только профессиональные формулы для гидроцилиндров и спец.техники.
Знаю что у вас была ZD DBX 10. Хотел спросить какое масло лить в амортизаторы? Залил 100cst. Оно очень жидкое. Она пробивается до днища даже если спрыгнуть с высоты 30см. Думаю залить 300/350/400/450 или 500cst. Но у меня их нет, надо покупать. По этому решил спросить ))) Чтоб все не покупать ))) может посоветуете что-то среднее. Чтоб был баланс. И управление норм и чтоб сильно до днища не пробивалась...
Лучше 700-800cst
Можно ссылочку на заправку амортизаторов и дифференциала автомобильными маслами?
Спасибо!
Спасибо за обзор. Годнота👍 Видел несколько вопросов про то какое масло заливать в амортизаторы mmax (1:10). Но спрошу ещё раз то же самое))): какое все-таки применять по вязкости, чтобы на прыжках не пробивало, но и ехал аппарат по асфальиу не как табуретка по стиральной доске. В общем приоритет в сторону комфортных прыжков. Думаю брать 100 единиц (по wt☝️). Кстати, то масло что на видео как по качеству? Имеется опыт применения?
Цель амортизатора не в том чтобы машинку не пробивало при прыжках. А в том чтобы при возвращении они максимально гасили вибрацию. Если на ммах не прыгать 40-50wt, если акцент на по прыгать 60-100wt
@@StartRC можно ещё вопрос? Не совсем по теме, конечно, но все-таки... Имеет место быть такая вот проблема: Ммах прекрасно вращает колесами и поворачивает в воздухе, по гладкой поверхности (кафель, ламинат, асфальт) едет, но трогается весьма неуверенно, с рывками, ехать по поверхности с препятствиями (не большому снегу, песку, луже) отказывается наглухо (также дергается, но тронуться не может). На поверхности с препятствиями начинает дергаться, как будто не хватает мощности на моторе (мотор б/к, аккум на 2 банки 7,4 Вольт 30С, регуль на 80А). Все свежее, не перегревалось. Полистал форумы пришёл к выводу, что нужно попробовать решать проблему в следующей последовательности:
1. Заменить аккум на 3х-баночный 11,1 Вольта (какой ток разряда должен быть в этом случае??? Не сгорит ли регулятор или мотор???) - посмотреть.
2. Заменить регулятор на 120-140А - посмотреть.
3. Заменить ведомую шестерню (спур) с текущих 64 на 58 (придётся покупать) при пиньёне на 18 - попробовать (в наличии есть спур на 64 и два пинъёна: на 13 и на 18). Какое передаточное отношение будет лучше оставить или создать тогда уже?
@@Эндрю-е1у Я бы еще в начале подшипники проверил. С таким передаточным 3s лучше. Если катать на 2s поставил бы заводской спур и пиньон на 15. Да скорость будет меньше, за то ехать будет с места нормально.
Подшипники норм👌 Так с чего начать все-таки? Есть мнение? С аккума, регуля, шестеренок? Я бы не хотел сразу за все браться, тратиться то бишь. На счёт родного спура - он пластмассовый, а б/к мотор (кстати x-team, 3650 3060kv) крутит хорошо и полагаю , что металлический пиньён на больших оборотах просто схавает спур...
@@Эндрю-е1у Начал точно с механически узлов, по описанию Очень похоже на это.
Здраствуйте. Подскажите какое масло лить в дифференциалы и амортизаторы ммакса? Что нибуть среднее
Добрый, дифференциал от 5000-7000, в амортизаторы 400-700 (если wt 40-60) в среднем.
Здравствуйте, что будет если залить моторное или трансмиссионное масло в амортизатор модели? Что будет с уплотнительными резинками?
Добрый, трансмиссионное слишком густое, аморт работать нормально не будет. С резинками уплотнителями, в кратковременной перспективе вообще ничего.
Чем смазать ниппель мяча
Пожалуста скажите, какое масло заливать в аморты wltoys 124016? Что бы подвеска работала как по заводу?
Около 30wt или 300-400 cst
А автомобильное моторное или трансмиссионное масло можно использовать ?
Где именно? В амортах или дифе?
@@StartRC в амортах
@@artur12032 Теоретически можно, НО оно густоватое, в следствии чего аморт будет дубовый. И еще силикон очень лоялен к резиновым уплотнителям, а вот трансмиссионное нет.
Тормозуху можно. Моторное можно. Сам пробовал. Норм. Только, если потечёт, то грязи будет больше, чем от силикона. Ещё лучше чёрные резинки в амортах поменять на оранжевые, из силикона.
В амортизаторы и дифы ремо хобби динозавр, что порекомендуете для лета и зимы? видел в вашем видео заливали 450 в амортизаторы, но это было вроде зимой.
Я что то среднее лью, и на лето и на зиму. Была бы одна машинка заморачивался. В аморты примерно 400-700cst, в дифы 3000-5000
Таки вязкость для диффов в тех бутылках что под правую руку и вязкость для аммортов в бутылках что под левую руку указана в разных единицах измерения?
Да.
@@StartRC , тогда надо было минуту в начале ролика потратить на то чтобы объяснить сей момент. Тогда ролик станет информативней.
привет не подскажешь какие масла заливать в 9емu в дифы и в аморты усредненое?
В среднем в диф я бы около 5000-7000 залил. А в амортизаторы 40-70wt
Добрый день, а для hsp brontosaurus масло лить 70-ой вязкости? В аморты
30-40
Привет всем я живу В Казахстане тут у нас такие масло не продают что подскажете с али заказывать?
Можно с Али, можно с России заказать.
Спасибо за информацию!Подскажите, а для дифов wl 144001 какую вязкость брать?
Я бы 2-3 тыс заливал. Диф маленький как и шестерни там.
@@StartRC в аморты 20ку на зиму, а в диф 2000 тогда думаю, а по поводу фирм есть разница какая-то? Где лучше заказывать?
Опыта по брендам у меня не много, пробовал пока три разных... и особо разницу не увидел.
Вопрос по Wltoys 144001. Нашел масла с вязкостями для амортизаторов от 100 до 1000. Какое масло для этой модельки залить? Катаю в основном по ровной поверхности. Нашел что советуют 600заливать. Может подскажете Вы что-то? И так же какую вязкость заливать в 104009?
Добрый день,подскажите пожайлуста какое залить усредненное в аморты Wltoys 104009
30-40 wt
@@StartRC спасибо
доброго дня, подскажите пожалуйста, как часто надо смазывать редуктора? и подойдет ли литол например?
Добрый, все зависит от частоты эксплуатации. Примерно раз в пол года. Литол слишком густой. Лучше синтетические автомобильные смазки (в тубах продаются). Мобил, кастрол...
@@StartRC силикон пойдёт? Смазка именно а не жидкий
@@VestaSW В целом да
привет хотел узнать какое масло заливать в дифы evo-r и что бы ты поменял на машинке после пакупки
Добрый. Масло по вязкости 7-10 тыс. А по поводу что поменял... что сломалось то и поменял. Не любитель заниматься тюнингом ради тюнинга.
Для smax какой взязкости в диф лить? 2000-3000? И есть видео чем смазывать шестерни?
Добрый день. Так как у этих дифференциалов нет уплотнительных колец (2000-3000 очень жидкое) лучше просто смазывать шестерни автомобильными смазками (Кастрол, Мобил) Внешние шестерни тем же самым.
Спсибо большое за интересные видео и помощь. Настроил апаратуру, обкатал двигатель, заправил амортизаторы по ним. Успехов каналу, подписался)
Подскажи пожалуйста, я заказал бк системы на ex3, мотор 3650 4300кv, спур пиньон сток, вес у стандартный, посоветуй вязкость масла что бы на скорости не мотало и на кочках не пробивала, температура эксплуатации от +25 до +5
300-500cst примерно
Подскажите, как примерный объем масла нужно для заправки амортизаторов Ммах от Remo Hobbe?
Примерно 20 мл
@@StartRC это на все 4?
Да
из ПМС какое масло пойдет для амортизаторов\дифов? если знаете как их маркировка расшифровывается
Не подскажу, не разбирался.
Здравствуйте, скажите в монстра hpi bulit 1/10 какую вязкость в дифы залить?
Добрый день. Не подскажу, не знаю эту модель и не могу точно сказать.
Тормозная жидкость а аморты не подойдет?
Слишком густая и для уплотнителей не полезно.
Я вот не понимаю что значит на баночке масла написано 150, 200, 300 т.д.
Вязкость, чем больше цифра тем оно более густое.
@@StartRC спасибо
Я понял что в 9emu лить от 1000 до 3000.80 wt 1000cst... Мозг взорван. В последнем видно, ты в слэш сказал 450...но решил спросить под этим, может кому пригодится. Если брать фирму дерб, что лучше брать на лето и зиму? Спасибо
И сколько надо брать масла? 9emu. На один раз. А то возьму 50мл,а мне на один аморт хватит)))
50мл, хватит на 3-4 полных перезаправки. Если на 9emu от DERB я бы взял просто среднее 40-50Wt
@@StartRC спасибо вам за ваш труд... На придумывали хлопот с игрушками))
Где взять такое масло? Есть ссылка на магазин?
Есть ссылка в описании
@@StartRC Спасибо не заметил
В traxxas summit 45wt нормально будет?
да
@@StartRC спасибо)
Залил 45wt (((сильно жидко как как будто аморты пустые, пришлось смешивать масло дифов 10к))) нормально получилось
@@idnapa 10к это густо (оно для дифференциалов) может просто крышки вырывать при прыжках.
После покупки можно доливать масло или нужно сначала вылить масло, протереть и только потом заливать?
Подскажите пожалуйста, машинка из коробки, нужно ли залить масло?
Смотря какая модель...
Всё норм, но я все резинки перепробовал, текут как баба в критические дни, аморты алюминий, что можно сделать?
Может просто такие амортизаторы
@@StartRC нет, аморты хорошие, думаю опять штоки полировать, менял резинки на чёрные, но с силиконовым маслом, клинят, вот и спросил, сталкивались с этой проблемой?
Или сами расскажите
Обязательно эту тему ещё подниму, но в перспективе. Вообще много обзорщиков кто больше в трофи направлен эти темы часто затрагивают.
@@StartRC ссылочка была бы кстати
@@StartRC я так и не понял, какое масло мне залить во внешний корпус дифа и в сам диф.
Ты про Краулеры забыл !
В Краулеры максимально жидкое, чтобы ходы были.
скажите пожалуйста,его можно использовать для анального секса?
Добрый день. Нигде по городу не могу найти масла 50w. Подскажите, чему равна эта вязкость в ПМС?
Примерно 600-650
Я вот не понимаю что значит на баночке масла написано 150, 200, 300 т.д.
Стоимость
@@Don_Pehot это вязкость
Добрый день, а какое масло лить в mmax? Хочется помягче подвеску и для прыжков
Добрый? фраза помягче и для прыжков взаимно исключающие. Тут или то или то или что-то средне, но не туда и не сюда)))
@@StartRC понял. Для баша какое лучше будет подобрать?
50-70 wt