@@MotoblogArgentina ...en una época me quedaba semanas por año en BA ayudando en festivales internacionales de rock underground (surf/trash/psychobilly/etc) además de ir desde niño y además de tener parentela por ahí. Yendo en moto muchas veces. Yendo en una de 1948; otra de 1979; otra de 2021 etc
Menos mal que corregiste el comentario jajaja el jovie sabía exactamente de que le hablaba! De hecho me lo crucé hace poco y me dijo q era el del perfume jaja
...en cuanto a las Japonesas "buscaban ser perfectas"!! llena de errores diría yo; montones de modelos descontinuados. Mala calidad (todavía) en las soldaduras; en los accesorios; feo diseño en general; solo Honda parece tener buenos diseñadores (pero un look pesado en general) lo que tienen es performance porque ponen un motor 4 cilindros de auto...no pueden competir con uno 2 cilindros; no tienen performance por ende su nicho son los 4 cilindros y sin detalles ni diseño; ni "vibe". Para un 2 cilindros con potencia hay que ir a KTM )mejor) o Ducati (pero están al límite y se pasan rompiendo) y MV Agusta Triumph es más lerda pero muy confiables. Esas marcas tienen además estilo y buenos diseñadores. Luego están los pájaros con marketing como las BMW gs; que pasan rompiendo y lucen no muy agradable y un largo etc
@@MotoblogArgentina ...claro; una anécdota es que viví un tiempo en Japón y con respecto a los vehículos hay 2 cosas que se ven claramente; no hay camionetas (ni camionetones a lo gringo y a lo "short dick man") ni tampoco hay mucho gusto por las motos nuevas Japonesas. Se ve mucho andando en perfecto estado y algunos modelos transformados de sus clásicos desde 78 al 84 o por ahí. Modelos que no salieron de Japón tipo 4 cilindros con cilindrada chica; 2T etc y mucho uso de HD nuevas y de época; también muchas Inglesas sobretodo en Yokohama-Tokyo Mucho uso de la Yamaha SR en todas sus versiones
Adictivo para mí esa música ❤
Excelente cotidiano. Qué sonido por favor esa bestia. Gran historia también la tuya con las motos! Gracias
Gracias a vos nico!
Que buen momento nos hicieron pasar!! Tremendo!
QUE SONIDO PRECIOSO, muy particular, me la confundiria con una mt09.
Es parecido, pero tiene un sonido mas mecánico. Mas a una moto vieja
Que nave!
Tremenda!
Felicitaciones por la empatía de cuidar el tanque!
Tuvimos que recurrir a un tope de puerta pero fue ideal jajaj (y tenía uno extra en el bolsillo)
Si señorrr qué cotidiano!! Gracias gracias gracias Max!!!
Jajaja buen mensaje
Tremendo bicho para un cotidiano , que gustazo te diste Max... y que responsabilidad!, queda esperar cual es la otra sorpresa.
Gracias Nico
Che, nunca había visto ese camión..
Lo que debe andar..
Traigan un 2t de los 90!
Nos decepcionan permanentemente uds. Ya hay un video en Termas arriba de un tzr 250
Buenas; soy de Uruguay; por lo que se ve ¿Triumph cambió de lugar? la ves que fui estaba por Libertador (V. Lopez)...gracias
Cambio de representante, cambio de lugar y para ser uruguayo te conoces bien bsas eh! Jajjaa
@@MotoblogArgentina ...en una época me quedaba semanas por año en BA ayudando en festivales internacionales de rock underground (surf/trash/psychobilly/etc) además de ir desde niño y además de tener parentela por ahí. Yendo en moto muchas veces. Yendo en una de 1948; otra de 1979; otra de 2021 etc
@@TheReverb1 gran vida ha tenido 🫶🏽
Suena como una chata de los 80 jojo
"Que rico perfume".
El viejito en la 2T: 🏳️🌈 👀??
Menos mal que corregiste el comentario jajaja el jovie sabía exactamente de que le hablaba! De hecho me lo crucé hace poco y me dijo q era el del perfume jaja
...en cuanto a las Japonesas "buscaban ser perfectas"!! llena de errores diría yo; montones de modelos descontinuados. Mala calidad (todavía) en las soldaduras; en los accesorios; feo diseño en general; solo Honda parece tener buenos diseñadores (pero un look pesado en general) lo que tienen es performance porque ponen un motor 4 cilindros de auto...no pueden competir con uno 2 cilindros; no tienen performance por ende su nicho son los 4 cilindros y sin detalles ni diseño; ni "vibe". Para un 2 cilindros con potencia hay que ir a KTM )mejor) o Ducati (pero están al límite y se pasan rompiendo) y MV Agusta Triumph es más lerda pero muy confiables. Esas marcas tienen además estilo y buenos diseñadores. Luego están los pájaros con marketing como las BMW gs; que pasan rompiendo y lucen no muy agradable y un largo etc
Dudo que hayan buscado estar llenas de errores.. me refiero a la filosofía no al resultado.
@@MotoblogArgentina ...claro; una anécdota es que viví un tiempo en Japón y con respecto a los vehículos hay 2 cosas que se ven claramente; no hay camionetas (ni camionetones a lo gringo y a lo "short dick man") ni tampoco hay mucho gusto por las motos nuevas Japonesas. Se ve mucho andando en perfecto estado y algunos modelos transformados de sus clásicos desde 78 al 84 o por ahí. Modelos que no salieron de Japón tipo 4 cilindros con cilindrada chica; 2T etc y mucho uso de HD nuevas y de época; también muchas Inglesas sobretodo en Yokohama-Tokyo
Mucho uso de la Yamaha SR en todas sus versiones