Урал хорошая машина очень и простая вобслужение только проблемы тормозами бывают и всё а Так машина отличная Урал если 4320 Урал то он самый лучший вариант Урала скоростной вариант Урала скоростной вариант
Надо было снегоход Уралом снести ибо нехер его оставлять по среди дороги так что не пройти и не проехать. Просто вмять его в снег и все на этом. Совсем о других не думают люди Это ладно Урал по целине объехал, а шёл бы газончик какой нибудь и все на этом
Почему-то на уралах иногда встречаются приколы с недосверленной полуосью.. далеко не единичный случай. На открытых кранах не ездий лучше, манжеты очень быстро снашиваются. Для них давление огромное в этом момент. А если качать на ходу, то вообще 8 очей давит , еще быстрей износ.
при езде краны должны быть открыты,сжуёшь колёса если пробьёшь не увидишь,какие 8 очей давит на сальники? На кран пускай давит,когда кран открыт воздуху то легче в колесья идти чем через сальники,правильно он всё делает.
@@----ic3xq даже в книге что по уралу, что по камазу написано , что не рекомендуется долгое движение на открытых кранах. А если голова не помидор, то ничего не сжует. Чего бы их разжевало, если спустил и краны закрыл? Плюс при открытых кранах ,если манжеты на полуоси уже подуставшие иногда вырывает сальник ступичный и тогда полная ступица грязи, воды. В итоге придется еще и ступицу снимать, промывать и обратно ставить. В книге в машине не зря прописаны рекомендации. Когда медленно по бездорожье едешь да, еще можно краны держать открытыми. И то, бывало бревном обрывало шланг подвода воздуха от рамы к мосту и как дурак по уши в грязище меняешь или глушишь этот шланг. Разжевывает колеса на низком давлении в основном у тех, кто забывает или не знает, что на сосок камеры надо колпачек ставить, он как прокладка служит между диском и соском. Иначе сосок об углы прорези в диске и срезает.
@@Сахалин65-л6е при чём тут сжуёшь когда на полуспущеных едешь? Жуёт когда едешь с закрытыми кранами, на камнях в горах режешь колесо заднее,никогда не почувствуешь,а уму по горам через 50 м хана. Весь север ездит с открытыми краннами и ничего, я бывает месяц не закрываю, и ничего вроде, а как ты говоришь "если голова не помидор" то машину надо готовить и ничего, никогда не выдавит. А про то,что ступичный сальник выдавливает это вообще из области фантастики, хоть 15 очков туда влупи,воздуху легче идти в колесо- тут уже физика, если всё сухое в ступице- то не знаю, если как положно ступица полная солидола ,то хрен ты чем ступичный сальник выдавишь, да ему и выдавливаться сильно там некуда. Удачи.
@@----ic3xq бывает сальники выдавливает, сам видел. Тоже удивило, его молотком забиваешь , а тут выдавило. Но при накачке. Но на той машине совсем манжеты уставшие были и на полуоси выработка. Ну в горах может и применимо, а в остальном смысл краны открывать, особенно по простой дороге. Ну тут дело каждого. На урале еще ладно, манжеты легко совсем менять, на камазе же наоборот. У меня камаз, я уж лучше на закрытых езжу, нафиг манжеты жрать и полуось, тем более все новое, с хранения.
Привет Максим! Тот Уральчик самосвал тоже не хило любит порысачить,по бездорожью)))) Мотор на твоём чистый! Не масла ни грязи,ни чего.Идиально смотриться)).Я ставил без верёвки стартер.Еле еле кое как зацепил хомут при установки.Часа 2 трахался)))))) кое как поставил
Привет Yurkes! Я стартер поставил за 15 минут, с верёвкой очень удобно получилось. На том Урале двигатель и коробка камаз, мосты на 48 зубов, он прям намного резвее моего.
@@Maksim96-u9t Конечно нет, с1987года по сей день работаю на Топливозаправщиках)) КамАЗ 43118, а до этого 11лет на Уралах.. безавозах, имею личный Зил 531300кунг...куда мне тупому с Сахалина.
Это хорошо, что у вас такой большой опыт. Урал дёргали назад, чтобы на накатанную дорогу хоть немного встал, чтоб вперёд легче пошёл. Потом вперёд по расчищенному месту и четвертую передачу. И запустили без проблем.
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Молодец! Все поломки оперативно устраняешь, не складывая "в копилку". Урал шикарная машина для бездорожья, он еще не раз выручит в дороге.
Процесс трудоёмкий,,,занятие с подкачкой..но Вы молодцы,,справляетесь оперативно с неисправностями.
Обожаю Урал4320 с двигателем камаз740
Всё будет хорошо...
Твоя машина... Сто процентов
👍👍👍👍👍👍👍👍
Наладим со временем!
Не сомневаюсь....
Контент будет!!!
Конечно будет!
Привет. Спасибо за контент)
Привет! Пожалуйста!
Максим, привет! Короткие прогоны-это полезно, лучше узнаешь авто и устранишь недостатки.
Привет! Вот для этого мы и катаемся на нем.
Круто 👍👍👍
✌️
Потрясающий 👍👍👍
Макс привет. Паломка хеня, хорошо недолеко от города.
Привет! Это да, главное связь есть!
КЛАСС!!!👍👍👍👍👍💪✊
Привет Макс, Молодец!))
Привет! Стараюсь!
Урал хорошая машина очень и простая вобслужение только проблемы тормозами бывают и всё а Так машина отличная Урал если 4320 Урал то он самый лучший вариант Урала скоростной вариант Урала скоростной вариант
Особенно с двигателем камаз 740
Давайте выпьем за Урал брадяга
Привет Максим!!даааа с полуосью косяк, интересно она заводская?
Кстати там по снегу шишига так ездить бы несмогла;))
Привет Артём! Может в военной части сунули, лишь бы продать. А на Газоне там делать нечего, только копать!
@@Maksim96-u9t это точно 👍
приветствую посмотри Александр Обливин как он сделал блокировки оч хорошее дело для урала
Привет, я видел. В мои мосты блокировки не поставить.
Почему не поставить, мосты что на урале разные бывают.
Надо было снегоход Уралом снести ибо нехер его оставлять по среди дороги так что не пройти и не проехать. Просто вмять его в снег и все на этом.
Совсем о других не думают люди
Это ладно Урал по целине объехал, а шёл бы газончик какой нибудь и все на этом
Почему-то на уралах иногда встречаются приколы с недосверленной полуосью.. далеко не единичный случай. На открытых кранах не ездий лучше, манжеты очень быстро снашиваются. Для них давление огромное в этом момент. А если качать на ходу, то вообще 8 очей давит , еще быстрей износ.
при езде краны должны быть открыты,сжуёшь колёса если пробьёшь не увидишь,какие 8 очей давит на сальники? На кран пускай давит,когда кран открыт воздуху то легче в колесья идти чем через сальники,правильно он всё делает.
@@----ic3xq даже в книге что по уралу, что по камазу написано , что не рекомендуется долгое движение на открытых кранах. А если голова не помидор, то ничего не сжует. Чего бы их разжевало, если спустил и краны закрыл? Плюс при открытых кранах ,если манжеты на полуоси уже подуставшие иногда вырывает сальник ступичный и тогда полная ступица грязи, воды. В итоге придется еще и ступицу снимать, промывать и обратно ставить. В книге в машине не зря прописаны рекомендации. Когда медленно по бездорожье едешь да, еще можно краны держать открытыми. И то, бывало бревном обрывало шланг подвода воздуха от рамы к мосту и как дурак по уши в грязище меняешь или глушишь этот шланг. Разжевывает колеса на низком давлении в основном у тех, кто забывает или не знает, что на сосок камеры надо колпачек ставить, он как прокладка служит между диском и соском. Иначе сосок об углы прорези в диске и срезает.
@@Сахалин65-л6е при чём тут сжуёшь когда на полуспущеных едешь? Жуёт когда едешь с закрытыми кранами, на камнях в горах режешь колесо заднее,никогда не почувствуешь,а уму по горам через 50 м хана. Весь север ездит с открытыми краннами и ничего, я бывает месяц не закрываю, и ничего вроде, а как ты говоришь "если голова не помидор" то машину надо готовить и ничего, никогда не выдавит. А про то,что ступичный сальник выдавливает это вообще из области фантастики, хоть 15 очков туда влупи,воздуху легче идти в колесо- тут уже физика, если всё сухое в ступице- то не знаю, если как положно ступица полная солидола ,то хрен ты чем ступичный сальник выдавишь, да ему и выдавливаться сильно там некуда. Удачи.
@@----ic3xq бывает сальники выдавливает, сам видел. Тоже удивило, его молотком забиваешь , а тут выдавило. Но при накачке. Но на той машине совсем манжеты уставшие были и на полуоси выработка. Ну в горах может и применимо, а в остальном смысл краны открывать, особенно по простой дороге. Ну тут дело каждого. На урале еще ладно, манжеты легко совсем менять, на камазе же наоборот. У меня камаз, я уж лучше на закрытых езжу, нафиг манжеты жрать и полуось, тем более все новое, с хранения.
@@Сахалин65-л6е да по асфальту понятно, короче мы друг друга поняли,а на камазе да,хреновенько, зато цапфы везде
👍👍👍
Работал на УРАЛах и КАМАЗах - УРАЛ больше нравится он неприхотливый.
Да, есть такое, поэтому и взял Урал.
Чем он неприхотливей?
Дёргать в снегу лучше каната 70 мм в диаметре 20 25 метров в длину нет ничего. Проверено! Удачи! 🤝
Это понятно, вот только нет такого каната.
Прикупи надолго хватает
И машины бережёт! И эффективность поражает!
Будет возможность, обязательно куплю!
можно и тросами через покрышку
😁😁😁
Сбросник - это разгрузка?
понравился видео +1
Привет Максим! Тот Уральчик самосвал тоже не хило любит порысачить,по бездорожью)))) Мотор на твоём чистый! Не масла ни грязи,ни чего.Идиально смотриться)).Я ставил без верёвки стартер.Еле еле кое как зацепил хомут при установки.Часа 2 трахался)))))) кое как поставил
Привет Yurkes! Я стартер поставил за 15 минут, с верёвкой очень удобно получилось. На том Урале двигатель и коробка камаз, мосты на 48 зубов, он прям намного резвее моего.
@@Maksim96-u9t С Камазовским мотором не очень отзываются хорошо. Типо слабый.
Это да, Камаз только на оборотах нормально тянет.
@@Maksim96-u9t Я в армии ганял,работал с камазовским мотором. На бортовом Урале.
Я даже рассматривал вариант покупки Урала с 238 двигателем, вот там говорят зверь машина. Но перед тяжёлый и проходимость теряется.
Это 4320 с ДВС Камаз или ЯМЗ?
На моём Ямз 236
@@Maksim96-u9t скажи, а какой лучше для Урала? Интересует выносливость, тяга, надёжность, ремонтопригодность
Все говорят, что лучше Ямз, но и с Камазовским Урал тоже хорошо ходит.
есть такая болячка
Чё за онанизм..на Урале..25раз дёргать..ты ведь на газоне ездил..в мозгах должно быть масло
Я пологаю, что вы вообще не поняли в чем дело.
@@Maksim96-u9t Конечно нет, с1987года по сей день работаю на Топливозаправщиках)) КамАЗ 43118, а до этого 11лет на Уралах.. безавозах, имею личный Зил 531300кунг...куда мне тупому с Сахалина.
Это хорошо, что у вас такой большой опыт. Урал дёргали назад, чтобы на накатанную дорогу хоть немного встал, чтоб вперёд легче пошёл. Потом вперёд по расчищенному месту и четвертую передачу. И запустили без проблем.
Хвастун
Стартер не редукторный.
Надо резину от БТР ставить
Куда?