Dzięki Marku :) Znów Twój poradnik okazał się bardzo przydatny :) Właśnie zakończyłem montaż czujnika sukcesem i mój silniczek jest na full wypasie ;) teraz schną sobie kleje i silikony... O ile warun jutro pozwoli będzie test . Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie :)
Very nice and easy to follow even when you dont speack Polish. You should sell with you computer a tsdz2 kit with all the mods done (with a extra charge offcourse).
Czy po takim czasie używania tego silnika zauważyłeś może aby temperatura zbliżyła się do wartości granicznych lub czy przekroczyła te nastawy? Bo o ile dobrze pamiętam to w jakimś filmie mówiłeś, że w porównaniu do twojego HUB-a to ten silnik nie grzeje się tak mocno? Pytam, bo może uda się go używać bez czujnika, a np. z manetką?
U nas się nie grzeje. Ludzie na forach piszą, że u nich się potrafi przegrzewać. To wszystko zależy od wielu czynników: jak go używasz, ile siły własnej wkładasz, ,jakie masz moce ustawione, jaką masę własną. Jeśli jest taka możliwość to lepiej go zabezpieczyć. Jeżeli chcesz używać manetki, to możesz zastosować zabezpieczenie bimetaliczne, takie jak w hubach. Pozwoli to na rozłączenie obwodu zasilania, po przekroczeniu temperatury. Pozdrawiam
Witam, ten silnik można dostawić do roweru z hamulcem nożnym, czy muszę zainstalować hamulec z manetką? Tensometr nie będzie głupiał i nie zaszkodzi mu moment wsteczny na hamulec?
Do roweru z hamulcem nożym jest specjalna wersja silnika - szukaj pod nazwa coaster brake. W standardowej wersji tego silnika, jak kręcisz korbami do tył to łańcuch stoi w miejscu bo jest sprzęgło jednokierunkowe.
Can you please please please add subtitles in english on this one? You could write them in polish and translate them using "deepl" - works quite okay ...
Hi, this channel is completely in Polish. Subtitles, of course, could be, but I don't have time for that right now. In the future we have plans to set up a separate channel, only in English 🙂
I don't speak Polish but it is quite obvious what is done on the video. (There are many descriptions on the net in English about tsdz2 LM35 mounting.) Regards from Hungary 😉
Dzięki Marku :) Znów Twój poradnik okazał się bardzo przydatny :) Właśnie zakończyłem montaż czujnika sukcesem i mój silniczek jest na full wypasie ;) teraz schną sobie kleje i silikony... O ile warun jutro pozwoli będzie test . Dziękuję bardzo i pozdrawiam serdecznie :)
Very nice and easy to follow even when you dont speack Polish. You should sell with you computer a tsdz2 kit with all the mods done (with a extra charge offcourse).
I am pleased to hear that, thanks for the comment and best regards from Poland
I to są konkretne poradniki wszystko pięknie wyjaśnione 👏👏
Cieszę się. Do usług 🙂
Akurat wczoraj próbowałem zamontować i coś nie pykło. Sterownik działa, ale z chęcią obejrzę bikelowe podejście. Instrukcja softu bardzo pomogła :)
Widzisz, odcinek, jak znalazł 🙂. Mam nadzieję, że pomogę. Pozdrawiam
Ja podłączam czujnik bez wyciągania sterownika. Mniej roboty, ale za to bardzo dużo precyzji w rekach potrzeba :)
He, taka trochę „operacja na otwartym sercu" :). Pozdrawiam
Brawo muppet. Świetny poradnik . Podejście pro jak zawsze
Cieszę się, że się podoba 🙂, dzięki.
@@bikelpl strasznie pusto w tym silniczku i ciekawe czy dało by się zalać obudowę silnika olejem żeby się lepiej schładzał
@@pxl666 Da się, ale będzie wyciekał. Lepiej zastosować termo pady
@@bikelpl pokrywa nie jest szczelna?
@@pxl666 tak sobie z tą szczelnością
Dzięki Marek, jak zawsze rzeczowo .
Dzięki Jacek 🙂
Thank you.
A co w przypadku najpopularniejszego sterownika VLDC5? Jak go zaprogramować?
Nie da się go przeprogramować
Czy po takim czasie używania tego silnika zauważyłeś może aby temperatura zbliżyła się do wartości granicznych lub czy przekroczyła te nastawy? Bo o ile dobrze pamiętam to w jakimś filmie mówiłeś, że w porównaniu do twojego HUB-a to ten silnik nie grzeje się tak mocno? Pytam, bo może uda się go używać bez czujnika, a np. z manetką?
U nas się nie grzeje. Ludzie na forach piszą, że u nich się potrafi przegrzewać. To wszystko zależy od wielu czynników: jak go używasz, ile siły własnej wkładasz, ,jakie masz moce ustawione, jaką masę własną. Jeśli jest taka możliwość to lepiej go zabezpieczyć. Jeżeli chcesz używać manetki, to możesz zastosować zabezpieczenie bimetaliczne, takie jak w hubach. Pozwoli to na rozłączenie obwodu zasilania, po przekroczeniu temperatury. Pozdrawiam
Witam, ten silnik można dostawić do roweru z hamulcem nożnym, czy muszę zainstalować hamulec z manetką? Tensometr nie będzie głupiał i nie zaszkodzi mu moment wsteczny na hamulec?
Do roweru z hamulcem nożym jest specjalna wersja silnika - szukaj pod nazwa coaster brake. W standardowej wersji tego silnika, jak kręcisz korbami do tył to łańcuch stoi w miejscu bo jest sprzęgło jednokierunkowe.
Co się stanie kiedy zabraknie jednego z sygnałów hali w tym silniku? Zastanawiam się nad dodaniem zabezpieczenie termicznego
Zabezpieczenie termiczne jest bardzo przydatne i warto je dodać. Co do braku jednego z hali, no to silnik nie będzie działał.
bikel pl dziękuje za odpowiedz 🙂
zastanawiam sie na zmiana z 54,6v na 58v czy kazdy sterownik i wyświetlacz wytrzyma zmianę V na wyższe ???
Jezeli mówimy o zmianie z 13s na 14s to tak.
Ciao si è rotto il sensore di coppia e ho ponticello il sensore di pedalata può portare qualche danno alla centralina?
Can you please please please add subtitles in english on this one? You could write them in polish and translate them using "deepl" - works quite okay ...
Hi, this channel is completely in Polish. Subtitles, of course, could be, but I don't have time for that right now. In the future we have plans to set up a separate channel, only in English 🙂
Where are you from? Since there is many materials in polish, regarding ebikes, it is advised to learn polish
@@pxl666 The rest of the world should learn polish instead of someone adding subtitles?
I don't speak Polish but it is quite obvious what is done on the video.
(There are many descriptions on the net in English about tsdz2 LM35 mounting.)
Regards from Hungary 😉