آموزش تنظیم دقیق کاربراتور موتورسیکلت هوندا CG125
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- آموزش تنظیم دقیق کاربراتور موتورسیکلت هوندا CG125
بنا به درخواست خیلی از مخاطبان عزیز کانال یوتوبی آناناس در مورد تنظیم دقیق کاربراتور هوندا 125 ویدیو ساختم...قبل از تنظیم این قطعه به موارد خیلی مهم و کلیدی اشاره کردم که برای تنظیم کاربراتور ضروری و حیاتی هستند و بدون رعایت کردن این موارد بدون شک نمیتونید موتور و دور در جای
موتورسیکلت رو و علی الخصوص کاربراتور رو تنظیم کنید
به نکات و مواردی که توی ویدیو گفته شده دقت کنید تا در موقع تنظیم به مشکل بر نخورید لازم هست که اول مقدمات کارو آماده کنید و بعد برید سراغ اصل موضوع که تنظیم کاربراتور هست
امیدوارم این ویدیو مفید واقع بشه و ازش لذت ببرید..دوستان از کانال حمایت کنید و اجازه بدید که ارتباط دو طرفه باشه و فقط طوری نباشه که من ویدیو بسازمو شما بی تفاوت باشید و عده خاص و محدودی نظر بدن و از کانال حمایت کنند
ویدیوهارو دانلود نکنید و فقط از کانال یوتوبی آناناس مشاهده کنید..ممنون از لطف و حمایت شما عزیزان ارادتمند همه شما
علیرضا طینت نیک
اطلاعات و دانشی که در اختیار مردم میزارید واقعا عالی و در حد خیلی بالایی است که نشان از با سواد بودن و البته تجربه کافی هست ،ممنون از لطف بی پایان شما استاد عزیز
ممنون و خدا حفظت کنه بسیار دقیق توضیح میدی
عالی استاد جامع ومفید که این نشان از علم ودقت وبالا بودن فن شماست
با سلام. آقا ممنون از آموزش بسیار مفید والبته واضح شما.سپاسگذارم و دمتونم گرم
استاد عزیز خیلی ممنونم از آموزش مفید وآموزنده شما .
فقط خواهشاا اگه امکانش هست یه ویدیو در مورد ساچمه یا همون دنده استارت بزارید ممنونم
سلام علی اقا واقعا ویدیو هایی که ساختید عالی و بسیار کاربردی هستن
درود و احترام
بسیار خوب ، کامل و با دقت توضیح میفرمایید ، احسنت به دانش و تجربه شما .
تندرست و عزتمند بمانید
درود..ممنون از لطف و معرفت شما
❤❤
خدایش لذت میبرم از کانال شما سپاس آقا علیرضا
هیچ استادی هیچگونه نمیتونه این نکات رو با تصوير عالی و نحوه گفتار عالی توضیح بده.. عالی هستی
آقا دمت گرم عالی آموزش میدی
ممنون از شما و نظرات مثبت و حمایتتون
دمت گرم واقعاً توضیحات عالی و کامل بود.سپاس از شما دوست عزیزم 🙏❤️❤️❤️
ممنون برادر م از برنامه خوب تون
خیلی ممنون از آموزشتون .❤️
استاد سلام خدمت شما من با توضیحات عالی شما موتور هوندا ۲۰۰ رو تنظیم کردم ممنونم.
اونقدر عالی توضیح میدید که منی که هیچ شناختی به این قضایا ندارم کاملا فهمیدم و روی موتور خودم پیاده کردم و موفق بودم.از طرز توضیحاتتون کاملا مشخصه که شما تنها اطلاعات تجربی ندارید.واقعا عالی هستید.پیروز باشید استاد.
سلامت باشید ممنون از لطف و محبت شما♥️🌹
ممنونم بزرگوار ازینکه تایم گذاشتین و این دانش رو به اشتراک میذارین
عالی داداش تا حالا دقت نکرده بودم به اون پیچ و تنظیم هوا و بنزین .. مرسی بابت آموزش زیبا و تکمیلی ❤❤❤👍👍👍
عملية التصوير واضحة ورائعة جدا
دمت گرم کارت عالیه عالی عالی❤🧡💛💚💙💜🤎
سلام درمورد سیم کشی آپاچی و پالس هم کلیپ بزارید لطفا 🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏🙏💗
بسیار عالی
دمتون گرم
ممنونبابت توضیحاتخوبجامعشما
آقا دمت گرم. ممنونم که اینقدر خوب توضیح میدی
سلامت باشی ممنون از شما♥️🌹
با سلام و عرض ادب . بسیار مسلط توضیح می دید . واقعا کمتر کسی رو دیدم با این مهارت و زیبایی اموزش بده . موفق باشید
درود بر شما ممنون از لطف و محبتت نظر لطف و شعور بالای شماست🌹🙏♥️
مثل همیشه اموزنده داداش میتونی ازبازوبسته کردنه گردن موتوریک ویدیوبگیری
سلام به روی چشم..وقت کنم یه ویدیو عالی و در خور و شان شما عزیزان با کیفیت عالی براتون میسازم در موردش
Your lesson is v very good and excellent.
Thank you
تشکر از زحمات بی شمار شما❤️
Thanks 🎉thank you very much
سلام خسته نباشین تشکر از زحمات شما خدایش خیلی چیزا از شما یاد گرفتم من خودم تعمیرکارم ولی بازم با این برنامهای شما چیزای جدیدتر و بروزتری یاد گرفتم خسته نباشید ان شاالله همیشه موفق باشید
داداش حلالت باشه ، عالی توضیح دادی کارم راه افتاد راحت تنظیم شد
دمت گرم عشقی🔥❤
داداش ساسات باید تو کدوم حالت باشع واسع تنظیم پیچ هوا. ممنون میشم جواب بدین
@@rakhsh-abdii تو حالت عادی و طبیعی ش باید باشه داش ، کامل باز باشه
ممنون که انقدر سخاوتمندانه داتسته های خودتون رو به اشتراک میذارین، توضیحاتتون عالی و آموزش ها بهترین
ممنون از شما عزیزان و همراهان..خوشحالم که ویدیوها آموزنده و مفید هست
خیلللی عالی توضیح میدی ممنون
سلام استاد گرامی. واقعا بهترین استاد موتورسیکلت ایران هستی. خداقوت
مرسی استاد ادامه بده و چیزهای ساده رو هم یاد بدید مثل بررق موتور و..
استاد خیلی کارت درسته من تبریز زندگی میکنم اینجا اثلا موتور سازای درستی نداره.ای کاش شمااینجا بودین میتونستم با خیال راحت تعمیر موتورم را مسپاردم دست شما.کارتون خیلی درسته👏👏👏👏
دمت گرم داش علیرضا❤️
خیلی خوب آموزش میدی عالییی
روزی رو میبینم که بهترین سرمایه رو داری
و تو بخش موتور سازی معروف و محبوب میشی
چه سرمایه ای بهتر از این که شما عزیزان و هم وطنان خوبم با من همراه هستید و حمایت شما عزیزان رو دارم..ممنون از شما عزیز دل
بسیار عالی توضیح میدی
عشقی استاد😍😍😍😍😍
دستتنون درد نکنه واقعا عالی اموزش میدید...اناناس بهترین اموزش رو میده
خیلی عالی و کاربردی بود
استادخداپدرمادرت را بیامورزه احسنت دمت گرم خیلی جامع بوداستاد
مرسی از این کلیپ کاربردیتون
خواهش میکنم🌹♥️
ممنونم از اموزشت دوست عزیز
سلام استاد عالی بود
دمت گرم اوستا این ویدیو رو واقعا نیاز داشتم
واقعا عالی بود دمت گرم❤
واقعا عالی.ممنون
خیلی عالی خیلی مفید وآموزنده ❤❤
دمت گرم خیلی خوبه
لطفاً همینجور با قدرت برو جلو
عالی بود استاد ❤❤
کارت درسته استاد گرامی
مرسی که با دقت و جزئیات توضیح میدی
دمت گرم واقعا مشتی هستی
خیلی خیلی ممنون و سپاس
عالیست استاد خسته نباشید
ممنون سلامت باشید
سلام آقا تعمیرگاه شما کجاست؟
سلام..من همینجا در خدمت شما هستم
@@ananas1 سلام جناب مهندس
من یه موتور طرح ویو دارم
میخوام سیلندر و پیستون و سوپاپ و صفحه رو عوض کنم و طرز کار شما رو حرفه ای دیدم
میشه بیام خدمتتون؟
عالی بود استاد
Your educations are excellent
عالی واقعا خیلی اموزش کامل
کامل و مفید❤❤
سلام دستت درد نکنه خیلی ممنون عالی بود خدا قوت
سلام استاد بزرگ خیلی خیلی ممنون از توضیح روان و خوب شما
با سلام خدمت شما استاد عزیز ، ممنون از وقتی که میذارید. ببینده پروپاقرص کانال شما هستم .
سلام وسپاس استاد،ممنون میشم اگه بگید ورق فیلرازکجاتهیه کنیم ، ویدووهای آموزنده بازهم عالی بود،🙏🙏
اوستا دست بوستم عالی بود
حلالت استاد،ممنون و تشکر فراوان بابت این آموزش عالی
آقا دمت گرم عالی بود
با سلام و درود فراوان. باز هم بینهایت سپاسگزارم از وقت و زحمتی که میکشی. سخنی ندارم جز تقدیر و تشکر از شما دوست عزیزم. الله نگهدارت باشه عزیزم.
سلام ممنون از شما بزرگوار..موفق و پیروز باشید
سپاس از زحمات شما
ممنون از ویدیو 👍
عالی
دمت گرم استاد
فقط یه مطلبی هست که اگه میشه پاسخ بدین
من کاربراتورم یه طوریه که وقتی گاز کاربراتور رو تا یه حدی زیاد میکنم خفه میشه و خاموش میشه(باید خیلی گازش رو زیاد کنم تا خاموش نشه ) ولی وقتی تا کم ترین حد گازش رو کم میکنم پیچ گاز خلاص میشه (دیگه بیشتر از اون گازش کم نمیشه نمیشه) و موتور درست میشه و خیلی خوب کار میکنه این کاربراتور تنظیم میخواد یا نه ؟و یا مشکل از چیه ؟
و اگه میشه توضیح بدین که چطوری مقدار روغن رو دقیق تنظیم کنیم ؟چون طبق شنیده ها میگن که حجم موتور ۱۲۵ کم تر از یک لیتره 🤔
اقا دمتگرم خیلی ممنونم ازت❤❤❤😊
دمت گرم استاد ❤
خیلی از ویدئوهاتو دیدم.واقعا کارت درسته استاد.دمت گرم
خدا حفاظت کنه عالی بود
احسنت به استاد واقعا لذت پردم
مرسی که بدون چشم داشت فیلم میسازید
مهندس دمت گرم بابت اطلاعات خوبت.
اما داداش گلم با توجه به اینکه شما در مورد کاربراتور موتور سبکلت طرح هوندا صحبت کردید سه تا نکته لازم هست توضیح داده بشه، اول اینکه چه روغنی مناسب هست؟ و چه گرانوری برای این انجین خوبه؟
دوم موتور وقتی میخواهیم فیلر سوپاپ انجام بدیم گرم باشه یا سرد؟ دمای موتور چقدر باشه؟
و سوم اینکه مشخصات فنی شمع مناسب این موتور سیکلت رو هم بگین. هر شمعی مناسب هر موتوری نیست. متناسب با حداکثر دمای حرارت سرسیلندر هوندا و قدرت ولتاژ کویل حتما باید شمع مناسبی ببندیم که هم رسوب نبنده و هم رسانایی شمع به اندازه کافی باشه و در دور بالا جرقه بزنه و کم نیاره.
این مواردو اگه دقیق توضیح بدی ممنون میشم. با سپاس
دس خوش استاد عالی هستید خیلی گلی ممنونم ازتون
درود بر شما استاد
خیلی ممنون از شما
رو دست نداری استاد کارت خیلی درسته تشکر میکنم ازشما ❤❤❤
بسیار عالی❤❤
ماشاالله عالی
موفق باشید
ممنون عالی بود
🎉🎉🎉🎉🎉استاد عالی دمت گرم
Thanks 🎉
بسیار عالی
عالی مثل همیشه
کاملا عالی ❤
عالی بود ممنون
مرسی استاد عزیز
ممنون بابت ویدئو های کامل و دقیقتون
دستت طلا استاد عزیز کارت درسته
مرسی بابت محتوای خوبتون لایک
عالی و کامل